Janubiy Xempstid filiali - Southern Hempstead Branch

Janubiy Xempstid filiali
Umumiy nuqtai
Holat	Tashlab ketilgan
Egasi	Long Island temir yo'l yo'li
Mahalliy	Long Island, Nyu-York, AQSh
Termini	Vodiy oqimi; Xempstid
Stantsiyalar	5
Xizmat
Tizim	Long Island temir yo'l yo'li
Operator (lar)	Long Island temir yo'l yo'li
Tarix
Ochildi	1870
Yopiq	1879 yil may
Texnik
Treklar soni	1
Yo'l o'lchagichi	4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm)

The Janubiy Xempstid filiali ning filiali edi Long Island temir yo'l yo'li dan Vodiy oqimi ga Xempstid. U 1870 yilda tashkil etilgan va 1879 yil may oyida tashlab qo'yilgan va hozirgi oqim bilan bir xil yo'nalish emas G'arbiy Xempstid filiali.^[1]^[2]

Tarix

Xempstid aholisi LIRR tomonidan yomon xizmat ko'rsatilishidan g'azablandilar Xempstid filiali va rejalashtirilgan Nyu-York va Xempsted tekisliklari temir yo'likesib o'tishi kerak edi Janubiy tomon temir yo'li Vodiy oqimida va oxirida tugaydi 65-chi ko'chadagi parom yilda Bruklin, Bay-Ridj, lekin faqat Vodiy oqimidan sharqda qurilgan. NY&H tashkil etilishidan oldin SSRLI qisqa muddatli sho'ba korxonasini tashkil etdi Xempstid va Rokavay temir yo'li ulash uchun mo'ljallangan Far Rokavay filiali temir yo'li Janubiy Xempstid filialiga. H&R 1871 yilda tarqatib yuborilgan. Shuningdek, chiziqni sharqqa qarab hozirgi holatga etkazish rejalari mavjud edi Shimoliy Massapequa.^[3] Janubiy tomonga ishongan holda, ikkita kompaniya tez-tez asbob-uskunalarni almashishdi. Pusey ismli temir yo'l etkazib beruvchisi 1871 yilda prezident bo'ldi, ammo va'dasini bajara olmadi va tez orada lavozimidan ozod qilindi. Obligatsiya egalari kompaniyani ogohlantirmasdan oluvchini noqonuniy tayinladilar Dengizchi Snediker, Pusining do'sti, ostida musodara qilish va ular 1872 yil 8 yanvarda temir yo'lni egallab oldilar. Egalari buni ertasi kuni ertalab aniqladilar va temir yo'lning yagona boshqaruvini o'z qo'llariga oldilar. lokomotiv va ikkita avtomashinani bank kreditorlari olib ketishgan. Janubiy tomon 1873 yil iyun oyida Nyu-Yorkni ijaraga oldi.^[4]

Temir yo'l Beshinchi ko'chada joylashgan Janubiy Sayd vodiysi oqim stantsiyasidan chiqib, shimoli-sharqqa qarab urildi. U Malin shahridagi Franklin prospektini kesib o'tdi, Uiler-avenyu va Kornuell prospektlari orasidagi hozirgi kichik oqimga yaqin; Bu erda Bridgeportning kichik qishlog'i va bekati joylashgan edi. So'ngra trek Kornuell-avenyuga to'liq parallel bo'lib, Xempstid avenyusini kesib o'tdi, u erda Norvudning kichkina aholi punkti va stantsiyasi joylashgan. Pine Bruk suv sathidan atigi bir-ikki metr narida joylashgan kichik ko'prikdan o'tib ketdi. Woodfild avenyu va Oak Pleysda Vudfild ombori joylashgan. Darhol sharqqa yo'l, Schodack Brukni qirg'oqdan kesib o'tdi va ariq to'shagidan besh-olti metr balandlikdagi suv o'tkazgichni kesib o'tdi. Yo'l Xempsted qishlog'iga yaqinlashganda, u kichik ko'prikda Horse Bruk yoki Rockaway Brukni kesib o'tdi va keyin bir necha bloklarga parallel bo'lib, Old Street va Prospekt ko'chalari o'rtasida Grinvich ko'chasining g'arbiy qismida joylashgan kichik stantsiyada to'xtadi. Bu erda er-xotin trekning qisqa qismi bor edi, lekin aylanma stol yo'q edi. Xizmat har bir yo'nalishda kuniga oltita poezd bilan ta'minlangan.^[5]

Stantsiyalar

Butun chiziq 1879 yilda qoldirilgan.

Stantsiya	Milya (km) ga Penn stantsiyasi	Sana ochildi	Sana yopiq	Aloqalar / eslatmalar
Montauk filiali farq qiladi
Vodiy oqimi	17.9 (28.8)	1869 yil iyun^[6]		LIRR: Bobil, Uzoq Rokvay. Long Beach va G'arbiy Xempstid Filiallar NICE avtobus: N1, N2
Bridgeport		1870	1879	Franklin prospektida joylashgan
Norvud		1870	1879	Franklin prospektida joylashgan
Vudfild		1870	1879	Xempstid xiyobonida joylashgan
Xempstid		1870	1879	Grinvich ko'chasida joylashgan