Southport Lord Street temir yo'l stantsiyasi - Southport Lord Street railway station

Sautport Lord ko'chasi
Southport Lord Street temir yo'l stantsiyasi 1.JPG
Southport lord-strit temir yo'l stantsiyasining oldingi qismi, endi a Travelodge mehmonxonalar tarmog'i.
ManzilSautport, Sefton
Birlashgan Qirollik
Koordinatalar53 ° 38′43 ″ N. 3 ° 00′43 ″ V / 53.6452 ° N 3.0120 ° Vt / 53.6452; -3.0120Koordinatalar: 53 ° 38′43 ″ N. 3 ° 00′43 ″ V / 53.6452 ° N 3.0120 ° Vt / 53.6452; -3.0120
Tarmoq ma'lumotnomasiSD331170
Platformalar5[1][2][3]
Boshqa ma'lumotlar
HolatIshdan chiqarilgan
Tarix
Original kompaniyaSautport va Cheshir chiziqlari kengaytirilgan temir yo'l
Oldindan guruhlashCheshire Lines qo'mitasi
Guruhdan keyingi guruhlashCheshire Lines qo'mitasi
Asosiy sanalar
1 sentyabr 1884 yilStantsiya ochildi[4]
1917 yil 1-yanvarBekat yopiq
1919 yil 1-aprelStantsiya qayta ochildi
1952 yil 7-yanvarVokzal yo'lovchilar uchun yopiq
1952 yil 7-iyulStansiya butunlay yopildi

Sautport Lord ko'chasi (keyinchalik. nomi bilan ham tanilgan Ribble Building, Ribble Bus Company tomonidan avtobus terminusi sifatida foydalanilgandan so'ng) joylashgan temir yo'l stantsiyasi edi Lord ko'chasi, Sautport, Mersisayd, Angliya. Bu terminusi edi Sautport va Cheshir chiziqlari kengaytirilgan temir yo'l Liverpuldan.

Stantsiya 1952 yilda yopilgan, keyinchalik bino avtovokzal va keyinchalik supermarket sifatida ishlatilgan. Hozir bu mehmonxona.

Stansiya tarixi

Stantsiya 1884 yil 1 sentyabrda ochildi Sautport va Cheshir chiziqlari kengaytirilgan temir yo'l ning (SCLER ) shimoliy terminal. Chiziq yugurdi Aintree Central ning shimoliy chekkalarida "Liverpul". Yangi yo'nalish yo'lovchilarga Liverpul shahri markaziga boradigan yo'l orqali muqobil yo'lni taqdim etdi Lankashir va Yorkshir temir yo'li (Sautport Chapel ko'chasi - Liverpul birjasi ). Shuningdek, u Sautportdan Manchestergacha muqobil yo'lni taqdim etdi.

SCLER liniyasi boshidanoq L & Y ning to'g'ridan-to'g'ri qirg'oq yo'nalishi bilan raqobatlashmadi, chunki Cheshire Lines qo'mitasi (CLC) Liverpulga kirib, Liverpulning sharqiy mintaqalari bo'ylab yurib, pastga tushgan Hunts Cross janubda va keyin zaxira nusxada "Liverpul" ning markaziy yuqori darajasi. Bu yo'nalish faqat yoz oylarida nisbatan ommabopligini isbotlaydi va hech qachon qatnovchi yo'nalish sifatida harakat qilmaydi. Uning eng og'ir tirbandligi qisqa vaqt ichida 1941 yilda raqobatdosh L&Y liniyasi may oyida Liverpool Blitz-da nemis bombardimonidan uzilib qolgan edi. 1942 yil oxirida jadvalda Sautportga ketma-ket beshta CLC poyezdi ko'rsatildi, ularning ikkitasi Manchesterdan (Markaziy) boshlandi.

Binoning o'zi katta ish edi, to'g'ridan-to'g'ri Lord ko'chasiga qarab.[5] Stansiya uchida va piyodalar ko'prigida bog'langan beshta platformaga ega edi.[6] SCLER tomonidan ularning treklarini L&Y-lar bilan bog'lash, CLC-ni Sautportning shimoliy chekkalariga kirish huquqini ta'minlash uchun mo'ljallangan edi. Bu hech qachon LYR bilan kelishilmagan edi, shuning uchun piyodalar ko'prigini ta'minlash spekulyativ edi.

Stantsiyada ikkita yo'l bor edi dvigatel to'kilgan[7] va aylanuvchi stol vokzal hovlisining janubiy tomonida. 1952 yil 7-iyulda yopilgan va keyinchalik buzib tashlangan.[8]

Stantsiya birinchi bo'lib 1917 yilda kengaytma liniyasidagi barcha boshqa stantsiyalar bilan birga a Birinchi jahon urushi iqtisodiy o'lchov. 1919 yilda, 1952 yil 7-yanvargacha qayta ochildi,[9] SCLER Aintree Central shimolidan yo'lovchilar uchun yopilganda. Ushbu yo'nalish 1952 yil 7-iyulgacha Southport Lord Street, Birkdale Palace va Altcar & Hillhouse stantsiyalarida jamoat mollari harakati uchun ochiq qoldi. Jamoat mollari ishlab chiqaradigan korxonalar Woodvale, Lydiate va Sefton & Maghull stantsiyalarida yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish bilan bir vaqtda (1952 yil 7-yanvar) nihoyasiga etdi va hech qachon Ainsdale Beach stantsiyasida hech qanday mol-mulk mavjud emas edi. 1952 yil 7-iyuldan keyin Altcar & Hillhouse-da 1960 yil may oyigacha xususiy mollar uchun siding ochiq edi. SCLER qismida harakatlanadigan so'nggi yo'lovchi poezdi 6 iyun kuni Aintree va Altcar & Hillhouse stantsiyalari o'rtasida temir yo'l ixlosmandlari bo'lgan. 1959 yil.

Binoning keyingi ishlatilishi

Yopilgandan so'ng Sautport Lord Strit temir yo'l stantsiyasi egallab olindi Ribble avtobuslari. Platformalar orasidagi bo'shliqlar to'ldirildi, ammo bundan tashqari ichki makon bir xil bo'lib qoldi. 1990-yillarda binodan Ribble Buses qatnovi to'xtatilgunga qadar poyezdlar avtobus kompaniyasi tomonidan ishlatilib kelingan. Keyinchalik poezd buzib tashlandi. Lord ko'chasidagi chegara saqlanib qoldi va bugun ham mavjud. Soat minorasi hanuzgacha soatning pastki qismida "SCLER" ni ko'rsatib, avvalgi roliga ishora qiladi. Morrisonlar Supermarket jabhaning orqasidagi joyni egallaydi.

Binoni olti qavatli, 101 xonali qilib ta'mirlash bo'yicha ishlar 2013 yil boshida boshlangan Travelodge mehmonxona va restoran. 10 yildan buyon bo'sh turgan bu Ribble Buses uni avtovokzal sifatida ishlatganidan beri bu birinchi marta bu bino foydalangan. Mehmonxona 2014 yilda ochilgan.[10]

Izohlar va ma'lumotnomalar

Izohlar

  1. ^ Bolger 1984 yil, p. 74.
  2. ^ Welbourn 2008 yil, p. 113.
  3. ^ Travers 2013, p. 372.
  4. ^ Dyxhoff 1999 yil, p. 58.
  5. ^ Travers 2013, p. 374.
  6. ^ Marshall 1981 yil, Qarama-qarshi p.107.
  7. ^ Gilbert va ritsar 1975 yil, Plitalar 53.
  8. ^ Griffits va Smit 2000, p. 276.
  9. ^ 1952 yil 7-yanvar, dushanba - yopilishning e'lon qilingan sanasi, ya'ni oxirgi xizmat 5-yanvar, shanba kuni ishlagan.
  10. ^ Harmer, Janet (2014 yil 22-aprel). "Travelodge tarixiy Sautport mulkida ochildi". Katerter va mehmonxona egasi. TWGCA. Olingan 19 may 2014.

Manbalar

  • Bolger, Pol (1984). Cheshir chiziqlari qo'mitasining tasvirlangan tarixi. Mersisayd: Heyday nashriyot kompaniyasi. ISBN  978-0-947562-00-7.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Dikxof, Nayjel (1999). Cheshire Lines qo'mitasining portreti. Shepperton: Yan Allan nashriyoti. ISBN  978-0-7110-2521-9.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Gilbert, A.C .; Ritsar, N.R. (1975). Lankashir atrofidagi temir yo'llar, rasmli so'rov. Kastleton, Buyuk Manchester: Manchester transport muzeylari jamiyati. ISBN  978-0-900857-09-6.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Griffits, Rojer; Smit, Pol (2000). Britaniyalik dvigatellar saroylari va asosiy lokomotivlarga xizmat ko'rsatish punktlari ma'lumotnomasi: 2 Shimoliy Midlend, Shimoliy Angliya va Shotlandiya. OPC Railprint. ISBN  978-0-86093-548-3. OCLC  59558605.
  • Marshall, Jon (1981). Unutilgan temir yo'llar: Shimoliy G'arbiy Angliya. Nyuton Abbot: Devid va Charlz. ISBN  978-0-7153-8003-1.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Travers, Yan (2013 yil iyun). Blakemor, Maykl (tahrir). "1884-1952 yillarda Cheshire chiziqlar qo'mitasining Sautport kengaytmasi". Orqaga qaytish. Easingwold: Pendragon nashriyoti. 27 (6).CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Welbourn, Nigel (2008). "Liverpul" va Mersi (Yo'qotilgan chiziqlar). Shepperton: Yan Allan. ISBN  978-0-7110-3190-6.CS1 maint: ref = harv (havola)

Tashqi havolalar


Oldingi stantsiya Ishdan chiqqan temir yo'llar Keyingi bekat
Birkdeyl saroyi
Chiziq va stansiya yopiq		 Cheshire Lines qo'mitasi
SCLER		 Terminus