Toleman TG184 - Toleman TG184

Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. Iltimos yordam bering ushbu maqolani yaxshilang tomonidan ishonchli manbalarga iqtiboslarni qo'shish. Ma'lumot manbasi bo'lmagan material shubha ostiga olinishi va olib tashlanishi mumkin. Manbalarni toping: "Toleman TG184"  – Yangiliklar  · gazetalar  · kitoblar  · olim  · JSTOR (2017 yil yanvar) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)

Toleman TG184
Toleman TG184B

Turkum	Formula-1
Konstruktor	Toleman
Dizayner (lar)	Rori Byorn Pat Symonds
O'tmishdosh	TG183B
Voris	TG185
Texnik xususiyatlari[1]
Shassi	Uglerod tolasi monokok
To'xtatish (old tomon)	dublonlar, datchiklar ustidagi qo'zg'atuvchi burama kamarlar
To'xtatish (orqa)	dublonlar, datchiklar ustidagi qo'zg'atuvchi burama kamarlar
Dingil trassasi	Old: 1765 mm (69,5 dyuym) Orqa: 1,676 mm (66,0 dyuym)
Dingil masofasi	2800 mm (110 dyuym)
Dvigatel	Xart 415T, 1 459 kub (89,0 kubometr), To'g'ri 4, turbo, o'rta motor, uzunlamasına o'rnatilgan
Yuqish	Hewland 5-tezlik qo'llanma
Yoqilg'i	Agip
Shinalar	Mishel
Musobaqa tarixi
Taniqli abituriyentlar	Toleman Group Motorsport
Taniqli haydovchilar	19. Ayrton Senna 20. Johnny Cecotto 19. / 20. Stefan Yoxansson 20. Pierluigi Martini
Debyut	1984 yil Frantsiya Gran-prisi
Musobaqalar G'alaba Qutblar F. Laps 12 0 0 1
Konstruktorlar chempionati	0
Haydovchilar chempionati	0

The Toleman TG184 tomonidan ishlab chiqarilgan Formula-1 poyga avtomobili Rori Byorn va Pat Symonds va tomonidan ishlatilgan Toleman Motorsport ko'pchilik davrida 1984 yilgi Formula-1 mavsumi. Bu birinchi musobaqada Frantsiya Gran-prisi da Dijon. Oldingisi singari TG183B, TG184 tomonidan quvvatlangan 4 silindrli turbochargali Xart 415T 1984 yilda taxminan 600 ot kuchiga ega (447 kVt; 608 PS) dvigatel.

Avtoulovning salohiyati dastlabki paytlarda, ikkinchi o'rindagi ikkinchi raketa haydovchisi qo'lga kiritgan ikkinchi grandida aniqlandi Ayrton Senna yomg'ir ta'sir qildi Monako Gran-prisi. 13-o'rinni egallagan Senna maydonni aniq kesib o'tib, musobaqa etakchisini ushlab, o'tib ketguncha Alain Prost (McLaren -TAG ) boshlash / tugatish chizig'idan oldin 32-turda Kurs xodimi sifatida Jeki Ikx noqulay sharoitlar tufayli poygani to'xtatish uchun qizil bayroqni ko'rsatdi. Biroq, qoidalarda bayroq ko'rsatilishidan oldin pozitsiyalar tizzadan olinishi kerakligi ko'rsatilgan edi. Bu Prost g'alaba qozondi va Senna musobaqaning rejalashtirilgan masofasining 50 foizidan o'tmasligi sababli berilgan yarim ochko bilan ikkinchi o'rinni egalladi. Ickx Senna, Toleman va dvigatel etkazib beruvchisi Xartning birinchi Gran-pri g'olibligini rad etgani keng tarqalgan edi, ammo keyinchalik jamoa Sennaning TG184 to'xtatib qo'yilgan zarar ko'rganligini aniqladilar, bu esa har qanday holatda ham yana 3 yoki 4 davra davom etishi mumkin edi.^{[iqtibos kerak ]}

Uning kelgusida Jahon chempioni bo'lishiga asoslanib, 1984 yilgi mavsumda Senna uchun ko'proq shohsupalar ikkala joyda ham uchinchi o'rinlarni egalladi. Britaniya Gran-prisi va mavsum tugaydi Portugaliya Gran-prisi bu erda Senna 3-o'rinni egallab oldi, bu mashina uchun eng yuqori ko'rsatkichdir. Monakodagi shohsupaning yakunlanishi hozirgi uchun birinchi bo'ldi Renault Sport F1.

1984 yil davomida TG184 haydovchilarining boshqalari ilgari bo'lgan FIM 350cc va Formula 750 mototsikl bo'yicha jahon chempioni Johnny Cecotto dan Venesuela va kelayotgan va kelayotgan F1 drayverlari Stefan Yoxansson ning Shvetsiya va Pierluigi Martini dan Italiya. Afsuski, Cecotto uchun TG184 o'zining so'nggi F1 haydovchisi bo'ldi, chunki u amalda Angliya Gran-prisida ikkala to'pig'ini yomon sindirib tashladi. Brendlar Hatch. U jarohatlaridan tiklandi, ammo endi hech qachon Formula-1da qatnashmadi, aksincha muvaffaqiyatli karerasini davom ettirdi turistik avtomobil haydovchi.

TG184 almashtirildi 1985 tomonidan TG185.

Toleman TG184 Stefan Yoxansson 1984 yilgi mavsum oxirida

Formula-1 yakunlandi

(kalit) (Natijalar ko'rsatilgan kursiv eng tez aylanishni ko'rsating)

* Yordamida to'plangan 2 ball Toleman TG183B

Adabiyotlar