USAS amerikalik mariner - USAS American Mariner

USAS Amerikalik mariner, dastlab SS sifatida foydalanishga topshirildi Jorj Kalvert (qurilish raqami 2007 / MC Hull 20) bilan aralashtirmaslik kerak SS Jorj Kalvert (qurilish raqami 2016 / MC Hull 29) bundan biroz vaqt o'tgach qurilgan.

USAS amerikalik mariner Klarens Bay Ascension 1962.jpg
USAS Amerikalik mariner
Tarix
Qo'shma Shtatlar
Ism:
  • Jorj Kalvert
  • Amerikalik mariner
Ism egasi:Jorj Kalvert
Egasi:Harbiy etkazib berish boshqarmasi (WSA)
Operator:
Buyurtma:turi sifatida (EC2-S-C1 ) korpus, MCE korpus 20
Taqdirlangan:1941 yil 14 mart
Quruvchi:Bethlehem-Fairfield kemasozlik zavodi, Baltimor, Merilend[1]
Narxi:$4,021,748[2]
Hovli raqami:2007
Yo'l raqami:7
Yotgan:1941 yil 15-avgust
Ishga tushirildi:1941 yil 30-dekabr
Homiylik qilingan:Miss Margaret E. Voss
Bajarildi:1942 yil 12-fevral
Buyurtma qilingan:1941 yil 30-dekabr (USCG)
Ishdan chiqarilgan:1942 yil 31-avgust (USCG)
O'zgartirildi:Amerikalik mariner, 1941 yil 30-dekabr
Qayta tasniflangan:Z3-EC2-S-C1 o'quv kemasi
Identifikatsiya:
Taqdir:
Holat:Ga o'tkazildi AQSh armiyasi, 1958 yil 18-iyun
Qo'shma Shtatlar
Ism:Amerikalik mariner
Egasi:AQSh armiyasi
Qabul qilingan:1958 yil 18-iyun
Qayta tiklash:Bruklin dengiz floti hovlisi, 1961
Identifikatsiya:
Holat:Ga o'tkazildi Harbiy dengiz transporti xizmati, 1964 yil 7-yanvar
Qo'shma Shtatlar
Ism:Amerikalik mariner
Egasi:Harbiy dengiz transporti xizmati
Qabul qilingan:1964
Xizmatda:7 yanvar 1964 yil
Xizmatdan tashqari:1966 yil 7-yanvar
Shikastlangan:7 yanvar 1964 yil
Identifikatsiya:
Holat:Qasddan asoslangan, 1966 yil oktyabr
Umumiy xususiyatlar [3]
Turi:Z3-EC2-S-C1 o'quv kemasi
Ko'chirish:
Uzunlik:
  • 441 fut 6 dyuym (135 m) oa
  • 416 fut (127 m) pp
  • 427 fut (130 m) lwl
Nur:57 fut (17 m)
Qoralama:24 fut 7 dyuym (7.49 m)
O'rnatilgan quvvat:
  • 2 × 450 ° F (232 ° C) yoqilgan yog ' qozonxonalar, 220 psi (1500 kPa) da ishlaydi
  • 2500 ot kuchi (1900 kVt)
Harakatlanish:
Tezlik:11.5 tugunlar (21.3 km / soat; 13.2 milya )
Qator:23000 milya (37000 km)
Chidamlilik:45 kun
Imkoniyatlar:9507 bochka b
To'ldiruvchi:
  • 12 zobit, 55 ekipaj,
  • 50 RCA muhandisi
Datchiklar va
ishlov berish tizimlari:
  • C-band, L-Band / UHF-bandli radar
  • Infraqizil tizimlar, optika
  • 70 mm kameralar, AGAVE

USAS Amerikalik mariner edi a Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasi tadqiqot kemasi 1959 yil yanvaridan 1963 yil 30 sentyabrgacha. Dastlab u DAMP loyihasi tomonidan Ilg'or tadqiqot loyihalari agentligi (ARPA) kirish haqidagi radar imzo ma'lumotlarini yig'ishga urinish qit'alararo ballistik raketalar ichida Karib dengizi, Janubiy Atlantika okeani, va Hind okeani. Uning dastlabki operatsiyalari radar yo'lini ta'minlash bilan bog'liq edi Atlas raketasi, o'sha paytda ishlab chiqilayotgan edi. Keyinchalik, u boshqa turdagi raketalarni ishlab chiqish va operatsion bosqichlarida davom ettirish jarayonida kuzatib bordi.

1941 yilda yotgan Ozodlik kemasi SS Jorj Kalvert (MC # 20), u birinchi navbatda xizmatni Amerika Qo'shma Shtatlari sohil xavfsizligi o'quv kemasi TS Amerikalik mariner, u 1953 yilgacha xizmat qilgan, u zaxiraga olingan. Armiyada ishlaganidan so'ng, u ko'chirildi Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari 1963 yil 1 oktyabrda va qayta ishlab chiqilgan USAFS Amerikalik mariner. Havo kuchlari xizmatidan so'ng, u ko'chirildi Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari 1964 yil 7-yanvarda tayinlangan USNS Amerikalik mariner (T-AGM-12). Kema boshqaruvini topshirish natijasida missiya mohiyatan o'zgartirilmadi. 1966 yil 1-yanvarda kema dengiz floti ro'yxatiga kiritilgan va yo'q qilish uchun qaytarilgan. 1966 yil 1-oktabrda kemaga tegishli huquq yo'q qilish uchun dengiz flotiga topshirildi va keyinchalik u bo'lgan oyda chayqalib sayoz suvda Chesapeake Bay taxminan 5 dengiz millari (9,3 km) Euelldan shimoli-g'arbda, Smit oroli, Merilend, foydalanish uchun maqsadli kema.[4]

U AQSh qirg'oq qo'riqlashida, AQSh armiyasida, AQSh havo kuchlarida va dengiz flotida xizmat qilgan yagona kema edi. Amerika Qo'shma Shtatlarining dengiz piyodalari.

Tarix

Dastlabki qurilish va dastlabki tarix

Ikkinchi jahon urushi afishasi bilan Amerikalik mariner

SS uchun keel Jorj Kalvert (qurilish raqami 2007 / MC Hull 20) 1941 yil 15 avgustda yotqizilgan Bethlehem-Fairfield kemasozlik zavodi, Baltimor, Merilend. U Miss Margaret E. Voss homiyligida 1941 yil 30 dekabrda ishga tushirildi. 65,4% ni bajargan holda, u o'quv kemasiga aylanish uchun o'tkazildi.[4] Unda qo'shimcha bor edi yuqori qurilish ko'proq xodimlarni joylashtirish uchun qo'shilgan va TS deb o'zgartirilgan Amerikalik mariner.

Konvertatsiya 1943 yil 10 martda yakunlandi va u etkazib berildi Harbiy etkazib berish boshqarmasi - Kadrlar tayyorlash bo'limi. Keyin u xizmat qildi AQSh sohil xavfsizligi kabi kursant SS bilan birgalikda o'quv kemasi Amerika dengizchisi va SS Amerika dengizchisi. AQSh sohil xavfsizlik xizmatiga ushbu xizmatdan so'ng u kutish holatiga keltirildi Hudson daryosi chunki u endi urush harakati uchun kerak emas edi. 1950 yilda u ko'chirildi Amerika Qo'shma Shtatlari savdo dengiz akademiyasi yilda Kings Point, Nyu-York o'quv kemasi sifatida foydalanish uchun. U qaytib keldi Hudson daryosi zaxira parki 1953 yil 9-dekabrda.[4]

Raketalarni kuzatish kemasiga o'tish

Amerikalik mariner uning yangi martaba boshida

1958 yil 18-iyunda u Hudson daryosi va AQSh armiyasiga o'tkazildi.[4] va 1959 yil boshida armiya uchun zamonaviy C-diapazonli tor nurli radar kuzatuv uskunalari bilan jihozlangan.

USAS deb qayta nomlangan kema Amerikalik mariner, keyin kemani ekipaj bilan ta'minlagan Mathiesen Tankers Industry kompaniyasiga va RCA servis kompaniyasi zarur bo'lgan narsalarni ta'minladi radar va kompyuter uskunalari va texnik xodimlar va Barnes muhandislik kompaniyasi zarur bo'lganlarni ta'minladilar optik kema uchun yangi uskunalar va texnik xodimlar DAMP loyihasi topshiriq.

Atlantika raketalarini sinovdan o'tkazish operatsiyalari

Uning faoliyati davomida DAMP loyihasi USAS Amerikalik mariner qit'alararo ballistik raketalar to'g'risidagi ma'lumotlarni to'plash uchun turli xil uzoq masofali, tor nurli radarlarni boshqargan. Ushbu davr (1959-1963) "kosmik poyga" va ayniqsa, ballistik raketalarning boshlang'ich davrini anglatar edi va xavfsizlik nuqtai nazaridan AQSh uchun raketalar kosmosda aniqlanishi mumkinligini aniqlash uchun zarur edi (radar imzosidan, misol) ular atmosferaga qayta kirmasdan oldin. Uning uyi edi Kanaveral porti ushbu davrda.[5]

Umid qilamanki, o'sha paytda ma'lum bo'lmaganligi sababli, turli xil raketalar turli xil radar imzolarini taqdim etadi. Bu Amerika raketalarini boshqa mamlakatlarning raketalarini aniqlash uchun muhim bo'lar edi. Agar bunday ma'lumotlar taqdim etilishi va o'sha davrdagi kompyuterlarga berilishi mumkin bo'lsa, Nike-Zevs kabi Amerikaning ballistik-raketaga qarshi mudofaa tizimlarining rivojlanishiga olib keladi. Nike loyihasi.

Uning Atlantika okeanidagi operatsiyalari paytida, USAS Amerikalik mariner tomonidan ishga tushirilgan ballistik raketalarning radar imzosi ma'lumotlarini yig'di Cape Canaveral Air Force Station Florida qirg'og'idan tashqarida joylashgan Keng Okean zonasiga, shuningdek, Janubiy Atlantika okeaniga uchirilgan qit'alararo ballistik raketalarga Ko'tarilish oroli. Har bir raketa turidagi imzo ma'lumotlarini to'plash raketaning parvoz paytida muhim ahamiyatga ega edi. Bu, ayniqsa, raketa qayta kirish paytida raketa atmosfera orqali okeandagi belgilangan maqsad nuqtasiga, ya'ni USAS joylashgan joyga tushganda ro'y berdi. Amerikalik mariner raketani "qulflash" uchun, odatda, tor nurli radarlari faollashtirilgan va qidirib topilgan edi.

Amerikalik mariner Trinidadda

Qayta kirish paytida raketalarni ta'qib qilish ko'pincha qiyin bo'lgan, chunki ba'zida raketada kuzatuvchi xodimlarni maqsadli sinov joyida aldash uchun uchish paytida chiqarib yuboriladigan aldov podalari bo'lgan.[5] Natijada, kemaning radarlari aldovlardan birini emas, balki haqiqiy transport vositasini kuzatib borishini ta'minlash qiyin edi. Yolg'onchilar "dushman" ni aldashni maqsad qilishgan va sinov kemasining radarlari shart emas; ammo, firibgarlarni ishlab chiqaruvchilar aslida qanchalik samarali ekanligini bilishlari kerak edi. Bu kabi barcha ma'lumotlar kosmik va raketa ishlab chiqarishning dastlabki yillaridagi muhim davrda juda muhim edi. "Sovuq urush. Birlamchi kuzatuv radarlari CBAND radarlari bo'lib, ular bir vaqtlar o'zlarining maqsadlariga qulflangan bo'lib, 6,1 metr (20 fut) masofada 2000 kilometr masofada aniq edilar. Biroq, ushbu radarlar maqsadlarni o'zlari qidirib topa olmadilar va ularni kompyuterlar tomonidan maqsadli maydonga belgilashni talab qildilar. Radar belgilash, sotib olish va dasturchi (tijorat RCA 601 ning harbiylashtirilgan versiyasi) uchun mo'ljallangan ikkita RADAP nomli raqamli kompyuter va Analog kompyuter bor edi, ikkalasi ham radarlarni o'zlarining yaqin atroflariga yo'naltirish uchun ishlatilgan. haqiqiy qulf "

Tinch okeanidagi raketalarni sinovdan o'tkazish operatsiyalari

1962 yilda Tinch okeanida, Amerikalik mariner davomida uchirilgan raketalarning radar imzosi ma'lumotlarini yig'di "Dominik" operatsiyasi va Fishbowl operatsiyasi atmosfera yadro sinovlari. Kema Jonston oroli maydon va bitta katta sinov paytida yadro hodisasi USAS ustidagi radarlarni aniqlash uchun to'g'ridan-to'g'ri kema ustida atmosferaning yuqori qismida portladi. Amerikalik mariner yadro bulutidagi raketalarni kuzatishi va aniqlashi mumkin edi. Bulutning o'zi juda katta (30 fut, diametri 9,1 m) L-Band radar tizimi tomonidan "xaritada" qilingan. O'ngdagi fotosuratda egizak C-Band radar ovqatlari bilan o'ralgan L-Band radar ovqatlari tasvirlangan.

1962 yil noyabr oyida Shimoliy Tinch okeanida xorijiy raketalarni sinovdan o'tkazish to'g'risidagi xabarlarni tekshirishda USAS Amerikalik mariner ushlanib qoldi "Karen" tayfuni, bu tezda tuzatilgan eng og'ir kemaning sezilarli darajada dumalab ketishiga va biroz suv bosishiga olib keldi.

Tinch okeanidagi sinov operatsiyalarini tugatgandan so'ng, USAS Amerikalik mariner Tinch okeanining shimoliy qismiga o'tib, u Rossiyaning raketa sinovlarini o'rganib chiqdi va kuzatdi, so'ngra u qaytib keldi Sharqiy sinov oralig'i Atlantika okeanida, tranzit orqali Panama kanali 1963 yil yanvar oyida.

NASA ko'magi

Tinch okeanida, AQSh Amerikalik mariner 1962 yil sentyabr oyi oxiriga vaqtincha tayinlangan NASA NASA-ni qo'llab-quvvatlash uchun Mercury loyihasi. Davomida Uolli Shirra "s MA-8 Tinch okeani orqali tranzitlar, AQSh Amerikalik mariner kapsulaning radar izini muvaffaqiyatli taqdim etdi. Ushbu missiyaga tayinlangan holda, kema radarlari tomonidan taqdim etilgan barcha ma'lumotlar RADAP kompyuteri tomonidan qayta ishlanib, lenta chiqarishni amalga oshirdi va keyinchalik teletayp orqali missiyani boshqarish uchun NASA missiyasi tamoyillariga muvofiq uzatildi. Ma'lumotlar kapsulaning tiklanishiga yordam beradigan "Kearsarge" aviatashuvchi kemasiga ushbu joyga suzib o'tishga imkon berib, pastga tushadigan joyni bashorat qildi.

Kemalarni qo'llab-quvvatlash

Amerikalik mariner bilan ta'minlanmoqda Recife, Braziliya.

Uning raketalarni kuzatish operatsiyalarini bajarayotganda, Amerikalik mariner Atlantika va Tinch okeanining turli xil portlarida qayta ta'minlandi:

Atlantika okeanida odatda qirg'oq bo'ylab qo'llab-quvvatlash ta'minlandi San-Xuan, Puerto-Riko; Antigua Orol; Chagaramus, Trinidad; Recife, Braziliya; Monroviya, Liberiya; Dakar, Senegal; va Keyptaun, Janubiy Afrika.

Tinch okeanidagi operatsiyalar paytida qo'llab-quvvatlash, shu jumladan logistika, pochta aloqasi, texnik xodimlarni joylashtirish va ko'chirish Pearl Harbor, Gavayida, da Midway oroli va Jonston oroli.

Kema va jihozlarni kapital ta'mirlash

Beri Amerikalik mariner AQSh armiyasi xizmati ostida dengizda taxminan to'rt yil qoldi, kema muntazam ravishda korpusida va elektron uskunalarida tersaneler xizmatini talab qildi.

Tersanelerde keng ko'lamli ta'mirlash ishlari olib borildi Bruklin, Nyu York; Baltimor, Merilend; San-Xuan, Puerto-Riko; Long Beach, Kaliforniya; Pearl Harbor, Gavayi va Dakar Senegalda, Afrikada. Uskunalar bo'yicha keng ko'lamli texnik yaxshilanishlar [diametri 28 fut (8,5 m) L va UHF diapazonli radar idishlarni o'rnatish] Keyptaun, Janubiy Afrika mahalliy texnik xodimlarning yordami bilan.

1962 yil bahor va kuz oylarida yadro sinovlarida qatnashishdan oldin "Dominik" operatsiyasi, USAS Amerikalik mariner bilan jihozlangan edi Pearl Harbor, Gavayi, radiatsiyaga qarshi himoya vositalari, shu jumladan favqulodda vaziyat signallari va suv purkagich tizimi, atom hodisasi paytida yoqilganda, kemani yadro ifloslanishini olib tashlash va yuvish uchun mo'ljallangan mayda suv purkagich bilan qoplaydi.

Iste'fo

ARIS tipidagi kemalar (markazda) almashtirildi Amerikalik mariner

Ning operatsiyalari Amerikalik mariner, 1964 yil o'rtalarida AQSh havo kuchlarining ikkita kemasi tomonidan radar imzosi bilan ma'lumotlarni yig'uvchi kemani, USNSGeneral H. H. Arnold va USNSGeneral Hoyt S. Vandenberg, Ikkala Advanced Research Instrumentation Ships (ARIS), ular havo kuchlarini metrik ma'lumotlarini to'plashdi va ta'minladilar. Ushbu kemalar Kanaveral burnida joylashgan.

Taqdir

1966 yil oktyabr oyida u dengiz kuchlari tomonidan buzilish ayblovlari bilan sayoz suvga tushdi Suv osti buzish guruhi # 22. 20 fut (6,1 m) suvga tik holda joylashib, u shunchaki langarga o'xshab ko'rinadi. Hulk uchib ketgan dengiz aviatorlari tomonidan maqsadli amaliyot uchun ishlatilgan Dengiz kuchlari stantsiyasi Patuxent daryosi, Merilend, kamida 1971 yilgacha.[4] Uning hulkasi hali ham Chesapeake ko'rfazida ko'rinadi 38 ° 02′25 ″ N 76 ° 09′17 ″ V / 38.04028 ° 76.15472 ° Vt / 38.04028; -76.15472Koordinatalar: 38 ° 02′25 ″ N 76 ° 09′17 ″ V / 38.04028 ° 76.15472 ° Vt / 38.04028; -76.15472, taxminan o'rtada Point Lookout va Smit oroli.

Adabiyotlar

  1. ^ Bethlehem-Fairfield Shipyards 2008 yil.
  2. ^ a b v d MARCOM.
  3. ^ Navsource.
  4. ^ a b v d e MARAD.
  5. ^ a b "Suzuvchi laboratoriya ARPA loyihasining DAMP uchun raketa nosekonlarini izlaydi" (PDF). Army Research and Development jurnali. Bosh shtab, armiya bo'limi. 4, № 4 (1963 yil aprel): 15. 1963 yil. Olingan 30 sentyabr 2013.

Bibliografiya

Qo'shimcha o'qish

  • Hahn, Gerbert Pol (1990). Amerikalik mariner: Hujjatli biografiya. Kings Point, NY: Amerika savdogar dengiz muzeyi fondi. ISBN  1-879180-00-6.

Tashqi havolalar