USCGC Taney (WHEC-37) - USCGC Taney (WHEC-37)

USCGC Taney (WHEC-37)
USCGC Taney
Taney 2011 yil iyul oyida Baltimor portida.
Tarix
Qo'shma Shtatlar
Ism:
  • Rojer B. Taney (1936—1937)
  • Taney (1937 - hozirgi)
Ism egasi:Rojer B. Taney
Quruvchi:Filadelfiya dengiz kemasozligi
Yotgan:1 may 1935 yil
Ishga tushirildi:1936 yil 3-iyun
Buyurtma qilingan:1936 yil 24 oktyabr
Ishdan chiqarilgan:7 dekabr 1986 yil
Shiori:
  • Semper Paratus
  • (Har doim tayyor)
Taqdir:Muzey kemasi
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:G'aznachilik klassi to'sar
Ko'chirish:2,216 uzoq tonnalar (2,252 t; 2482 qisqa tonna)
Uzunlik:327 fut (99,67 m) o / a
Nur:41 fut (12.50 m)
Qoralama:12,5 fut (3,81 m)
Harakatlanish:
  • 2 ta yonilg'i bilan ishlaydigan Babcock & Wilcox qozonlari
  • 2 val
  • Westinghouse reduktorli turbinalari
  • 6200 ihp (4600 kVt)
Tezlik:20,5 tugun (38,0 km / soat)
Qator:11 ta knotkada (20,4 km / soat) 12 300 dengiz millari (22,780 km)
Imkoniyatlar:135,180 AQSh galloni (511,712 L)
To'ldiruvchi:
  • 1937: 12 zobit, 4 ta order, 107 ta ro'yxatga olingan
  • 1941 yil: 16 ofitser, 5 ta order, 200 ta ro'yxatga olingan
  • 1966 yil: 10 ofitser, 3 ta order, 133 ta ro'yxatga olingan
Sensor va
ishlov berish tizimlari:
  • 1945:
    • Radar: SK, SG-1
    • Yong'in nazorati radiolokatori: Mk-26
    • Sonar: QC seriyasi
  • 1966:
    • Radar: AN / SPS-29D; AN / SPA-52
    • Yong'in nazorati radiolokatsiyasi: Mk-26 MOD 4
    • Sonar: AN / SQS-11
Qurollanish:
  • 1936:
  • 1941:
  • 1943:
  • 1945:
    • 2 × 5 ″ / 38 kal. Minorasi
    • 6 × 40 mm / 60 kal (egizak tog ')
    • 4 × 20 mm / 80 kal
  • 1946:
    • 1 × 5 ″ / 38 kal. Minorasi
    • 1 × 40mm / 60 kal (egizak o'rnatish)
    • 2 × 20mm / 80 kal
    • 1 × Kirpi
    • 2 × chuqurlikdagi zaryadlovchi tokchalar
    • ? × chuqurlikdagi zaryad proektorlari
  • 1966:
    • 1 × 5 ″ / 38 kal. Minorasi
    • 1 × Mk52 MOD3 direktori
    • 1 × Mk10-1 kirpi
    • 2 (P&S) × Mk32 MOD5TT
    • 4 × MK44 MOD1 torpedalari
    • 2 × 50kal MK2 Browning MG
    • 2 × MK13 baland balandlikdagi parashyut otash minomyotlari
Samolyotlar:1 Grumman JF-2 o'rdak
USCGC TANEY (WHEC-37)
USCGC Taney (WHEC-37) Baltimorda joylashgan
USCGC Taney (WHEC-37)
USCGC Taney (WHEC-37) Merilend shtatida joylashgan
USCGC Taney (WHEC-37)
USCGC Taney (WHEC-37) AQShda joylashgan
USCGC Taney (WHEC-37)
Manzil1101 Key Hwy., Baltimor, Merilend
Koordinatalar39 ° 17′09 ″ N. 76 ° 36′23 ″ V / 39.28583 ° 76.60639 ° Vt / 39.28583; -76.60639Koordinatalar: 39 ° 17′09 ″ N. 76 ° 36′23 ″ V / 39.28583 ° 76.60639 ° Vt / 39.28583; -76.60639
Qurilgan1936
Me'morAQSh sohil xavfsizligi; Filadelfiya dengiz kemasozligi
Arxitektura uslubiG'aznachilik klassi
NRHP ma'lumotnomasiYo'q88001826[1]
Muhim sanalar
NRHP-ga qo'shildi1988 yil 7-iyun
Belgilangan NHL1988 yil 7-iyun[2]

USCGC Taney (WPG / WAGC / WHEC-37) (/ˈtɔːnmen/) a Amerika Qo'shma Shtatlari sohil xavfsizligi Yuqori chidamli to'sar urushgan so'nggi suzib yuruvchi harbiy kemasi sifatida tanilgan Perl-Harborga hujum.[3] U nomlangan Rojer B. Taney Bo'lib xizmat qilgan (1777-1864) AQSh Bosh prokurori, G'aznachilik kotibi va Amerika Qo'shma Shtatlarining bosh sudyasi.

U ikkitadan biri G'aznachilik klassi (jami ettitadan) Sohil Xavfsizlik xizmati to'sarlari hali ham ishlamoqda. 50 yil davomida o'z mamlakatiga xizmat qilib, Taney Ikkinchi Jahon Urushida ikkala jangovar teatrda ham harakatni ko'rdi va qo'mondonlik kemasi sifatida xizmat qildi Okinava jangi va Atlantika va O'rta dengizda flot eskorti sifatida. U shuningdek xizmat qilgan Vetnam urushi, ishtirok etish Operatsion bozori vaqti. Taney giyohvand moddalarni taqiqlash va baliqchilikni muhofaza qilish sohasida ishlaydigan dengizlarda patrullik qildi.[4]

U 1986 yilda ekspluatatsiya qilingan va shu vaqtdan beri a muzey kemasi ichida Ichki Makon ning Baltimor, Merilend. U a Milliy tarixiy yo'nalish 1988 yilda.[3] 2020 yilda, Baltimordagi tarixiy kemalar va Living Classroom Foundation bu nomni olib tashlashlarini e'lon qildi Taney kemadan, uning ismdoshining tarixiy irqiy adolatsizliklarini tan olish uchun, uning o'rniga uni WHEC-37 deb tan olishdi.[5][6]

1936–1941

G'aznachilik klassi Rojer B. Taney, 68-sonli sohil xavfsizligi quruvchilari 1935 yil 1 mayda Filadelfiya dengiz kuchlari hovlisi. U 1936 yil 3-iyun kuni ishga tushirilgan va homiysi Miss Korin F. F. Teni. U Filadelfiyada 1936 yil 24 oktyabrda CDR W. K. Tompson (USCG) buyrug'i bilan foydalanishga topshirilgan. The Rojer B. Taney ketdi Filadelfiya 19 dekabr kuni, tranzit qilingan Panama kanali 27-dan 29-dekabrgacha va o'z uyidagi portga etib keldi, Honolulu, Gavayi hududi, 1937 yil 18-yanvarda. U 1937 yil yozigacha Gonoluludan tashqarida mahalliy operatsiyalarni o'tkazdi. 1937 yil 16-iyunda u o'z ekipajining bir qatorini vaqtincha xizmatga o'tkazdi. USCGC Itaska. The Itaska ga navigatsion yordam berishga tayyorlanayotgan edi Ameliya Erxart butun dunyo bo'ylab parvoz. 1937 yil may yoki iyun oylarida Rojer B. Taney 'nomi shunchaki qisqartirildi Taney.[4]

The Taney Tinch okeaniga Amerika Qo'shma Shtatlari kelgan paytda kelgan edi va Panamerika havo yo'llari Xususan, tijorat havo qatnovi imkoniyatlarini kengaytirmoqda. "Clipper" parvozlari Tinch okeani orqali Uzoq Sharq kabi orollarni yasadi Gavayi, Yarim yo'l, Guam va Uyg'onish oroli muhim yo'l stantsiyalari. Boshqa orollar va orollar Tinch okeanining janubiy qismidan o'tuvchi yo'l Avstraliyaga va xaritaga tushirilganda katta ahamiyat kasb etdi Samoa. Keng Tinch okeanidagi ba'zi strategik qismlarga kengayishi natijasida Qo'shma Shtatlarga berilgan harbiy imtiyozlar 1930-yillarning oxirlarida Tinch okeanidagi hududlarni qo'shib olishga majbur bo'lgan Prezident Franklin D. Ruzvelt tomonidan yo'qolmadi.

Ikkita shunday joy bor edi Kanton va Enderberi orollari. The Taney ularning Qo'shma Shtatlar tomonidan mustamlaka bo'lishida rol o'ynadi. 1938 yil mart oyining boshlarida Sohil Xavfsizlik xizmati kesuvchi zaxiralarni yukladi va Qo'shma Shtatlarning ikkita orolga da'vogarlik ko'rsatadigan mustamlakachilarni boshladi, bu hech bo'lmaganda bexabarlarga - Markaziydagi mercan, tosh va skrabning oddiy ovchilari bo'lib tuyuldi. Tinch okeani. U 1938 yil 6 martda Enderberi orolida to'rtta gavayi fuqarosini tushirib yubordi va ertasi kuni Kanton oroliga ikkinchi kontingentni - etti kolonistni tushirdi. Sohil qo'riqchilari yordam bergan erkaklar binolar qurishdi va kelajakdagi signal minoralari uchun poydevor qo'yishdi.

Keyingi yillarda Tinch okeanida urush boshlanishidan oldin Sohil Xavfsizligining vazifasi transakifik havo yo'llari bo'ylab ushbu ajratilgan yo'l stantsiyalarini etkazib berish va belgilangan vaqt oralig'ida mustamlakachilarni ozod qilish edi. Taney Ushbu etkazib berish vazifalarini 1940 yilgacha bajargan. Shu bilan birga, Uzoq Sharqda ham keskinlik o'sishda davom etdi, chunki Yaponiya amerikalikka havas bilan qaradi, Inglizlar, Golland va frantsuz mustamlakachilari va Xitoyga chuqurroq kirib borishdi.

Dengiz kuchlari va qirg'oq qo'riqchilari asta-sekin o'sib bora boshlagan va kemalaridagi qurol-yarog 'ularni beqiyos ilg'or urushga tayyorlash uchun, Taney da o'zining birinchi yirik qayta qurollanishidan o'tdi Pearl Harbor Navy Yard 1940 yil dekabrda. U urushdan oldingi so'nggi so'nggi ta'mirini oldi Mare Island Navy Yard, Vallexo, Kaliforniya, keyingi yilning bahorida, 1941 yil. 1941 yil 25 iyulda Sohil Xavfsizlik xizmati harbiy dengiz flotiga ko'chirildi va 14-dengiz okrugining mahalliy mudofaa kuchlari bilan xizmatda bo'lib, bazasini saqlab qoldi. Honolulu.

Yozning oxirida yana bir "orol safari safari" tashqarisida, Taney Gonoluludan 1941 yilning tanqidiy kuziga qadar mahalliy sharoitda ishlagan. U 80-sonli qirg'inchilar diviziyasining to'rtta eski esminetsidan biri bilan tez-tez almashib turadigan portga kirish va kanal patrullarini muntazam ravishda olib borgan: USSAllen, Shley, Chaynash va Palata.

Ikkinchi jahon urushi

Xabar: "Air Raid, Pearl Harbor. Bu mashq emas" 1941 yil 7-dekabr soat 07:55 da Yaponiya samolyotlari tepada siljish uchun harakat qilishgan. Tinch okean flotini nogiron qilish. Taney, Honolulu porti, 6-Pier bilan bir qatorda uni boshqargan zenit to'rt daqiqa ichida qurol. Bortda bo'lmagan zobitlarga qaytib kelish buyurilgan va kema harakatga kirishishga tayyor bo'lgan. Kema yangi o'rnatilgan uch dyuymli qurolni yuqori tepadan o'tgan yapon samolyotlariga o'q uzishni boshladi. Kema ikkinchi va uchinchi guruh hujum qilayotgan samolyotlarni o'qqa tutdi, ularning oxirgi qismi Honolulu porti eshigi ustidan uchib o'tdi, ehtimol elektr stantsiyasiga hujum qilishni niyat qilgan va 50 kalibrli pulemyot bilan o'tirishga etarlicha past edi.[3][7] Yaponiya samolyotlari qochish uchun yo'nalishni o'zgartirdi Taneyniki olov.[3] Sohil qo'riqchilari Taney atrofida mudofaa pozitsiyalarini egallashga buyruq berildi Aloha minorasi va uni ishg'ol qilinishdan himoya qilish.

Kema 8-dekabr kuni soat 0546 da 14-dekabr kuni tugagan patrul paytida portning ettita ovozli aloqa qilish va chuqurlik uchun to'lovlarni kamaytirish uchun port yaqinlashuvlarini qo'riqlash uchun ish boshladi.[8] Taney 1941 yilning qolgan qismida va 1942 yilgacha Honolulu suvlarini qo'riqlab, ko'pchilikni boshqargan chuqurlikdagi zaryad gumon qilingan suvosti kemalariga qarshi hujumlar Pearl Harbor hujumi. Shu vaqt ichida kema tasnifini oldi WPG-37. 1942 yil 22-yanvarda to'sar Honoluludan USAT bilan hamkorlikda jo'nab ketdi Barbara Olson,[9] va etib keldi Kanton oroli 1942 yil 28-yanvarda. Ishchi guruhni materiallarni tushirish uchun qirg'oqqa yuborgandan so'ng, Taney ekranlangan Barbara Olson 1942 yil 7-fevralgacha, ikkala kema ham Amerika mustamlakasini evakuatsiya qilish uchun yo'lga chiqqunga qadar Enderberi oroli. O'sha kuni soat 10:15 da to'rtta kolonistni uchirish, Taney Yaponiya kuchlari tomonidan ishlatilishining oldini olish uchun orolni o'qqa tutdi va binolarini yo'q qildi. Taney keyinchalik uning savdogar sherigiga kuzatib qo'ydi Jarvis oroli, u erda u to'rtni evakuatsiya qildi Ichki ishlar boshqarmasi mustamlakachilar va jo'nashdan oldin barcha inshootlarni erga yoqib yuborishdi. Yetib bormoqda Palmira Atoll 1942 yil 12 fevralda kemalar u erda 1942 yil 15 fevralgacha bo'lgan Taney 1942 yil 5 martda Honoluliga etib kelgan Gavayi orollariga yo'l oldi. U o'sha bahorda Palmira oroliga yana bir safar qildi va Gavayiga qaytib borayotganda atrofdagi suvda tirik qolganlarni qidirish uchun buyruq oldi. Midway oroli keyin Midvey jangi, shu jumladan orolning o'zida to'xtash.[4]

Taney suzib ketishdan oldin 1943 yilda Honoluludan tashqarida ishlagan Boston o'sha qish oxirida. Sharqiy sohilga borishdan oldin, kema qayta o'q otdi Mare oroli, to'rtta bitta o'rnatiladigan 5 dyuymli qurol bilan jihozlangan bo'lib, uni ushbu modifikatsiyadagi sinfidagi yagona kema qildi. 1944 yil 14 martda Bostonda port yaratgandan so'ng, Taney tez orada janub tomonga siljidi Xempton yo'llari, u 1944 yil 31 martda kelgan. Aprel oyining boshlarida u jo'nab ketdi Norfolk UGS-38 kolonnasi uchun yo'l-yo'riq sifatida 66-sonli maxsus guruh (TF 66) sifatida. Atlantika okeanidan o'tish muammosiz bo'lib chiqdi, chunki konvoy karvonga etib bordi Azor orollari 1944 yil 13 aprelda.

1944 yil 20 aprelda quyosh botganidan taxminan 35 daqiqa o'tgach, kolonnani nemislar payqab qolishdi va kuzatib borishdi. Yunkers Ju 88 va Heinkel He 111 o'rta bombardimonchilar. Ularning har biri juda past uchib, qirg'oq chizig'ini fon sifatida ishlatib, ittifoq kemalarining qidiruv radarini chalkashtirib yubordi. Birinchi to'lqin torpedo bilan o'liklardan oldinga siljiydi SS Pol Xemilton va SS Samite. Birinchisi, o'q-dorilarni ham, yuzlab narsalarni ham olib yurgan Armiya havo kuchlari xodimlar, portlovchi portlashda portlab, bortdagi barcha 504 kishini o'ldirgan.

Germaniyaning torpedo samolyotlarining ikkinchi to'lqini SSga urildi Stiven F. Ostin va SS Royal Star. Buning davomida jang, ikkita torpedo o'tmishda chinqirib yubordi Taney kemada yoping. Uchinchi to'lqin o'lik yaralangan USSLansdeyl, keyinchalik cho'kib ketgan. Barcha zararlangan kemalar - saqlang Pol Xemilton va Lansdeyl - yetdi Bizerte, Tunis, 1944 yil 21 aprelda. Taney Keyinchalik bizerta GUS-38 konvoyi bilan jo'nab ketdi va 1944 yil 21-mayda Nyu-Yorkka etib keldi.

Taney UGS / GUS-45 va UGS / GUS-52 konvoylari bilan yana ikki marta qatnov konvoyini kuzatib borish missiyalarida qatnashdi. 1944 yil 9 oktyabrda TF 66 bo'linmasidan ajralib, u suzib ketdi Boston Navy Yard ko'p o'tmay, uni amfibiya qo'mondonlik kemasiga aylantirish uchun katta hovli ishlari uchun. Ushbu metamorfoz paytida, Taney - sifatida tasniflanadi WAGC-37 - chiqish uchun turar joylar bilan jihozlangan bayroqdor va uning xodimlari, shuningdek kommunikatsiyalarning ko'payishi va radar inshootlar. Uning asosiy batareyasi ham o'zgargan: endi u 5 dyuymli ikkita o'rnatilgan qurol, shuningdek 40 va 20 millimetrlik zenit qurollari bilan shug'ullangan. 1945 yil yanvar oyining boshlarida tugatilgan ish bilan, Taney 1945 yil 19-yanvarda Bostondan, Virjiniya shtatining Norfolk shahriga jo'nab ketdi.

U Panama kanali orqali va sharqiy qirg'oqqa va suzib ketishdan oldin yangi shakldagi shakedown va mashg'ulotlarni olib bordi San-Diego, Gavayiga. 1945 yil 22-fevralda Perl-Harborga etib kelib, tez orada kontr-admiralga yo'l oldi Kalvin H. Kobb va keyinchalik turli xil mayda ta'mirlardan o'tkazildi. Kema Gavayi orollaridan jo'nab ketishidan oldin yangi aloqa uskunalari o'rnatildi Marshalllar 1945 yil 10 martda.

Taney orqali mustaqil ravishda davom ettirildi Eniwetok va etib keldi Ulithi 1945 yil 23 martda, 1945 yil 7 aprelgacha u erda qoldi. Vazifalar guruhiga qo'shilish 51.8 (TG 51.8), amfibiya qo'mondonligi kemasi Okinava va tashqariga etib keldi Xagushi 11 aprel kuni havo hujumlari to'g'risida ogohlantirishlar mavjud bo'lgan plyajlar. Bir marta reyd paytida uning zenitchilaridan kamida uchta zarba berilgan Mitsubishi G4M "Betti" bombardimonchisi kemaning kamonidan 1200 metr (1100 m) narida o'tib ketgan va keyinchalik Okinavadagi birinchi kunida yana to'rtta "qizil ogohlantirish" ni boshdan kechirgan. Kema qisqacha tomonga o'tdi Kerama Retto 13-15 aprel kunlari Xagushiga so'nggi kunga qaytishdan oldin.

1945 yil may oyining oxiriga kelib, Taney 119 marta umumiy kvartallarga borgan, ekipaj esa jangovar stantsiyalarda to'qqiz soatgacha cho'zilib ketgan. Ushbu davrda Okinavadan aprel va may oylarida, Taney to'rtta pastga tushdi o'z joniga qasd qilish uchun samolyotlar va boshqa ko'plab "o'ldirish" larda yordam bergan. Shuningdek, qo'mondonlik kemasi jangovar ma'lumot markazining vazifalarini bajargan, radar va havo bilan to'liq qamrab olingan, do'stona va dushmanlik faoliyati to'g'risida ma'lumot olgan va baholagan. Bir safar, Taney 'Uning vazifalari uni yaqin qirg'oqqa yaqinlashtirdi, hatto Yaponiya qirg'og'idagi batareyadan yong'in chiqardi.

Yaponlarning o'z joniga qasd qilish bilan uyushtirgan havo hujumlari 1945 yil iyun oyi davomida davom etdi, garchi ularning ko'pchiligini ushlab qolishgan jangovar havo patrul (CAP) jangchilari va maqsadlariga erishishdan oldin pastga tushishdi. Bunday reydlar o'sha oyning 30 kunidan 18tasida sodir bo'lgan. 1945 yil 25 iyunda soat 01:20 da suzuvchi dengiz samolyoti yaqinidan o'tib ketdi TaneyBu qo'mondonlik kemasidan va batareyalarni qirg'oqqa qaytarib yuborishni qo'zg'atib, buzg'unchilarni birlashtirdi. Ushbu bir oy davomida dushmanlarning kamida 288 samolyoti kemalarga hujum qildi Taney 'yaqinligi va ulardan kamida 96 tasi yo'q qilingan.

Go'yo yapon tahdidi etarli bo'lmagandek, 1945 yil iyul o'rtalarida a tayfun Xagushidagi kemalarni qochib ketishga majbur qildi. Taney 1945 yil 19-iyulda konvoyni sharq tomon yo'naltirdi va bo'ron o'tgan kunning ertasiga qaytib keldi. U xuddi shu vazifalarni 1945 yil 1-avgustda tayfundan qochish operatsiyalarida dengizga konvoyni olib borganida yana bajardi. Kema 1945 yil 3-avgustda o'z langariga qaytdi.

Urushning oxiri topildi Taney hali ham Okinavadan tashqarida. 1945 yil 16-avgustda u qo'llab-quvvatlashga kirishdi USSPensilvaniya (BB-38) shimoliy-sharqdan yaqinlashayotgan uchta yapon samolyoti aniqlanganda. Ulardan biri shimolga 48 km masofada qulab tushdi va ikkinchisi ko'p o'tmay dengizga otilib chiqdi. 1945 yil 25-avgustda TG 95.5 tarqatib yuborildi va Okinava kampaniyasi paytida kontr-admiral Kobb o'z bayrog'ini ko'tarib chiqib ketdi.

Taney tez orada Yaponiyaga yo'l oldi, u erda u ishg'olda qatnashdi Vakayama, 1945 yil 11 sentyabrda port shahridan langar tashlab, ertasi kuni ishchi guruhni qirg'oqqa jo'natdi. U erda langar tutib, Taney 1945 yil 17 sentyabrda tayfunni boshdan kechirgan. U, aslida, bo'ron paytida uning turar joyida turgan kam sonli kemalardan biri edi.

1945 yil 14 oktyabrda Vakayamadan jo'nab ketdi, Taney Midway orqali AQShning g'arbiy qirg'og'iga qaytib, 1945 yil 29 oktyabrda San-Frantsiskoga etib keldi. Sharqiy sohilga qarab, Taney Panama kanalidan tranzit bilan o'tib, keyin oxirgi manziliga etib bordi, Charlston, Janubiy Karolina, 1945 yil 29-noyabrda. Keyingi konvertatsiya davrida Sohil Xavfsizlik kemasi patrul to'suvchisi sifatida qayta tuzilgan. U hozirda bitta o'rnatilgan 5 dyuymli qurolning asosiy batareyasini ishlatgan, a kirpi, qo'shimcha ravishda 40 millimetrli egizak tog 'va ikkita 20 millimetrlik qurol chuqurlikdagi zaryad treklar va projektorlar va yana bir bor qayta tasniflangan WPG-37.

1946–1961

Model Taney kema 1950-yillarda paydo bo'lganligi sababli

G'arbiy sohilga qaytib borganingizda, Taney asoslangan edi Alameda, Kaliforniya 1972 yil fevralgacha. Uning urushdan keyingi asosiy vazifasi okean stantsiyasining ob-havo kemasi bo'lib xizmat qilgan. Ob-havo patrullari (keyinchalik "okean stantsiyalari patrullari" deb nomlangan) Tinch okeanidagi belgilangan stantsiyalarda uch hafta davomida suzib yurishdan iborat edi va tayinlangan har bir to'sar har yili to'rt yoki beshta bunday patrullarni amalga oshirardi. Ularning asosiy vazifasi meteorologik ma'lumotlar haqida xabar berish edi, bu ob-havo prognozlarida rivojlanib borayotgan trans-Tinch okeanining tijorat aviakompaniyalari va er usti kemalari uchun. Okean stantsiyalari kemalari, shuningdek, aloqa va navigatsiya bo'yicha yordam ko'rsatdilar va har doim favqulodda vaziyatlarni qidirish va qutqarish uchun yonida edilar. Shuningdek, u huquqni muhofaza qilish organlari va qidiruv-qutqaruv patrullarini olib borgan yoki okean stantsiyasida bo'lmaganida qidirish va qutqarish kutish holatida turgan.

1949 yil iyundan iyulgacha Taney xizmat qilgan Okean stantsiyasi Fox va keyinchalik iyul oyida u xizmat qildi Okean stantsiyasi qodir. 1950 yil iyun oyida u xizmat qildi Okean stantsiyasi va sentyabr oyida u xizmat qildi Okean stantsiyasi Fox. 1951 yil yanvaridan fevraligacha u xizmat qildi Okean stantsiyasining amakisi va keyingi yil avgustdan sentyabrgacha u xizmat qildi Okean stantsiyasining amakisi.

Taney 1958 yilda Honolulida

Keyinchalik 1952 yilda, noyabrdan dekabrgacha u xizmat qildi Nan okean stantsiyasi. 1953 yil apreldan maygacha Taney xizmat qilgan Okean stantsiyasi Viktor va o'sha yilning iyun oyida u xizmat qildi Okean stantsiyasi Viktor. 1953 yil 4-dan 25-oktyabrgacha u xizmat qildi Okean stantsiyasining amakisi va 1954 yil iyundan iyulgacha u xizmat qildi Nan okean stantsiyasi. O'sha yilning noyabr oyida u yana xizmat qildi Nan okean stantsiyasi. Mart va aprel oylarida va 1956 yil iyun va iyul oylarida u xizmat qildi Okean stantsiyasi noyabr. U yana xizmat qildi Okean stantsiyasi noyabr 1957 yil yanvar-fevral, iyun-iyul va oktyabr-noyabr oylarida va 1958-yil fevral-mart-avgust oylarida u xizmat qildi Romeo okean stantsiyasi 1958 yil oktyabrdan noyabrgacha. U xizmat qildi Okean stantsiyasi noyabr 1958 yil dekabrdan 1959 yil yanvargacha, 1959 yil maydan iyungacha va oktyabrdan noyabrgacha.

The Taney xizmat qilgan Okean stantsiyasi noyabr 1960 yil mart va aprel oylarida. Noyob sharaf 1960 yil 27 aprelda sodir bo'lgan TaneyAQShning katta kema ishtirokida bo'lib o'tdi Frantsiya Prezidenti Sharl de Goll uning safari San-Fransisko ko'rfazi. Keyin u xizmat qildi Okean stantsiyasi noyabr 1960 yil avgustda. U yana xizmat qildi Okean stantsiyasi noyabr yanvarda, so'ngra 1961 yil maydan iyungacha.

1965–1966

1965 yil 1 mayda Xazina sinfidagi kemalar deb qayta tayinlandi Yuqori chidamlilik kesgichlari yoki WHEC. Ushbu belgi dengizda 30-45 kun davomida qo'llab-quvvatlashsiz ishlashga qodir bo'lgan ko'p vazifali kemani ko'rsatdi Taney deb qayta tasniflangan WHEC-37. 1965 yil mart oyida u Alaskan patrulini olib bordi va 29 martda u nogiron baliq ovi kemasida yong'in bilan muvaffaqiyatli kurashdi Muzlik oyi Feyrvezer burnidan 15 mil (24 km) janubda va keyin uni xavfsiz joyga tortib oldi. 1965 yil may oyida Kaliforniyaning shimoliy qismida, u Sovet muzlatgich kemasi Chernjaxovsk yaqin kuzatuv ostida.

1966 yilda Taney 90 kunlik "Ikki karra VICTOR kruizi" ni amalga oshirdi. U 26 avgustda Alamedadan jo'nab ketdi va 1 sentyabr kuni Perl-Harborga etib keldi, u erda Honoluluga bug'langandan oldin yonilg'i quyib, 8-Berda bog'lab qo'ydi. U 3 sentyabr kuni Honoluludan jo'nab ketdi. Okean stantsiyasi Viktor Midvey oroli orqali, 6 sentyabr kuni ikkinchisiga etib, o'sha kuni jo'nab ketdi. 1966 yil 8 sentyabrda Taney 180-meridianni kesib o'tdi va keyin yetib keldi Okean stantsiyasi Viktor 11 sentyabr kuni, engillashtirdi USCGC Chautauqua (WHEC-41). U xizmat qildi Viktor tomonidan bo'shatilgunga qadar USCGC Winnebago (WHEC-40) 1 oktyabr kuni, keyin bug'langan tomonga qarab Yokosuka, Yaponiya. Bu erda ekipaj yana okean stantsiyasiga qaytib borishdan oldin erkinlikdan bahramand bo'ldi. U etib keldi Viktor 22-oktabr kuni, yengillashdi Winnebago. 4-noyabr kuni "Mari" to'foni bortdan yaqin o'tib ketdi Taney, shamollar 70 ga yaqin tugunlar (130 km / s), lekin u bo'ronni buzilmasdan engib o'tdi. 1966 yil 12-noyabrda Taney tomonidan yana yengil tortdi Winnebago Keyin u Midvey oroliga bug'lanib, yonilg'i quyish uchun Alamedaga qaytib borishdan oldin u erga 20 noyabrda etib keldi.

1968–1971

The Taney xizmat qilgan Okean stantsiyasi noyabr 7-dan 28-yanvargacha 18 fevraldan 10 martgacha 21 apreldan 12 maygacha va 27 oktyabrdan 17 noyabrgacha 1968 yilgacha. Uning oxirgi topshirig'i Okean stantsiyasi noyabr 1969 yil 19-yanvardan 9-fevralgacha bo'lgan. Keyin unga navbatchilik buyurilgan Sohil xavfsizlik otryadining uchinchisi dengiz flotini qo'llab-quvvatlagan Operatsion bozori vaqti sohillarida patrul Vetnam. U yerda Taney 10 oylik xizmat safari bo'lib o'tdi, dengiz qurollarini qo'llab-quvvatlashni ta'minladi va dushmanlar tomonidan dengiz qirg'oqlari bo'ylab kirib borishining oldini oldi Vietnam Kong va Shimoliy Vetnam kuchlari.[4]

U 1969 yil aprel oyida AQSh suvidan chiqib ketgan va 1969 yil 14 mayda teatrga kelgan va u 1970 yil 31 yanvargacha ushbu hududda xizmat qilgan. Xizmat safari davomida, Taney 52000 milya (84000 km) masofada bug'lanib, 1000 dan ortiq kemalarni ko'zdan kechirdi. U o'nlab dengiz qurollarini qo'llab-quvvatlash missiyalarida qatnashdi va 3400 dan besh dyuymli (127 mm) snaryadlarni o'qqa tutdi. Vietnam Kong lavozimlar. Uning tibbiyot xodimlari, shuningdek, 6000 dan ortiq Vetnam qishloqlarini davolashdi. Uning xizmati uchun Vetnam Respublikasi hukumati (Janubiy Vetnam ) taqdirlandi Taney The Vetnam Gallantri Xochi xurmo va Vetnam fuqarolik harakatlari medali xurmo bilan Vetnam suvlaridan chiqib ketganidan so'ng, 1970 yil fevral oyida Alamedaga etib keldi.[4]

AQSh suvlariga qaytib kelgach, u yana okean stantsiyalarida xizmat qilishni boshladi. 1970 yil 30 avgustdan 20 sentyabrgacha va 1971 yil 3 dan 24 yanvargacha u xizmat qildi Okean stantsiyasi noyabr. 1971 yil 28 martdan 18 va 9 aprelgacha - 30 maygacha u xizmat qildi Okean stantsiyasi Viktor. U xizmat qildi Okean stantsiyasi noyabr 22 avgustdan 12 sentyabrgacha va yana 1971 yil 24 oktyabrdan 14 noyabrgacha.[4]

1972–1986

1972 yil fevralda Taney yana sharqiy sohilga siljitilgan va homeport qilingan Norfolk. 1972 yil 2 sentyabrdan 1972 yil 23 sentyabrgacha u xizmat qildi Ocean Station mehmonxonasi. 1972 yil 13-22 oktyabr kunlari u yana birini o'tkazdi Ocean Station mehmonxonasi. 1972 yil 28 oktyabrdan 17 noyabrgacha u xizmat qildi Okean stantsiyasining deltasi. 26 yanvardan 15 fevralgacha. 1973 yil 17 apreldan 7 maygacha u xizmat qildi Bravo okean stantsiyasi. Okean stantsiyalari 70-yillarning boshlarida avanslar tufayli ekspluatatsiya qilinganligi sababli radar va elektron navigatsiya, Taney faqat amaldagi yagona stantsiyaga tayinlangan: Ocean Station mehmonxonasi qirg'oqlaridan tashqarida Merilend va Virjiniya. Maxsus jihozlangan bo'ronni kuzatuvchi antenna uchuvchilar uyi ustiga o'rnatilgan lampochkaning o'ziga xos gumbaziga joylashtirilgan, Taney qirg'oqdan 200 mil (320 km) uzoqlikda 21 ta joylashishni amalga oshirib, yiliga etti marta joylashtirilgan. Ushbu so'nggi okean stantsiyasi sharqiy qirg'oqdagi o'rta shtatlarga tahdid soladigan bo'ronlarni kuzatib borish uchun tez-tez ogohlantirmasdan urilgan edi. Oxir oqibat, bo'ronni kuzatib boruvchi yanada zamonaviy yo'ldoshlar va radarlardan foydalanish ushbu stantsiyani eskirgan holatga keltirdi. Shuning uchun, Ocean Station mehmonxonasi 1977 yilda yopilgan va Taney okean stantsiyasida xizmat qilgan so'nggi Sohil Xavfsizlik xizmati xodimi bo'lish xususiyatiga ega bo'ldi.[4]

O'tgan asrning 70-yillari o'rtalarida Sohil Xavfsizlik uchun o'tish davri bo'lgan Baliqchilikni saqlash va boshqarish to'g'risidagi qonun va xalqning tobora ortib borayotgan taqiqqa o'tishi giyohvand moddalar kontrabandachilar. Ushbu operatsiyalar uch haftagacha dengizdan tashqarida patrul qilishni talab qildi. 1976 yil sentyabrdan uning ishdan chiqarilishi bilan u shu erda joylashgan Portsmut, Virjiniya va huquqni muhofaza qilishni boshladi va qidirish va qutqarish patrullar.[4]

1976 yil dekabrda u yelkanli kemaga yordam berdi Kapella Nyu-Yorkdan 200 milya (320 km) uzoqlikda. 1979 yil dekabrda Taney F / V-ni olishga yordam berdi Eneida giyohvand moddalarni buzganlik uchun.[4]

1980 yil yanvar oyi Taney ekipaji uchun g'ayrioddiy band bo'lgan oy edi. 1980 yil 10-yanvar kuni, giyohvand moddalar nazorati ostida patrul xizmati vazifasini bajarayotganda, u a Qidiruv va qutqarish yo'qolganlarni o'z ichiga olgan missiya Cessna 441 ikki yo'lovchi bilan samolyot. 1980 yil 15-yanvarda u M / Vni egallab oldi Ameila oroli Sharqdan 425 milya (684 km) Fort-Pirs, Florida, 4 tonna kontrabandani olib yurish. U Karib dengizi bo'ylab giyohvand moddalarni nazorat qilish bo'yicha qo'shimcha patrul uchun janubda davom etdi. Shu bilan birga patrul tanaffusi San-Xuan, Puerto-Riko. Oy qirg'oq bo'yidagi Baliqchilik patrul bilan yakunlandi Yangi Shotlandiya, Kanada. 1980 yil dekabrda u Britaniya bayrog'idagi M / V avtomashinasini qo'lga kiritdi Partiya qo'g'irchog'i 10 tonna kontrabanda olib ketayotgan edi. Dengizdagi qonunning uzoq qo'li bo'lishiga qaramay, u o'zining an'anaviy Sohil Xavfsizlik qidiruv-qutqaruv missiyasini davom ettirdi. 1982 yil 16-noyabrda u nogiron ketchdan etti kishini qutqardi Klarvasser Shimoliy Karolina qirg'og'ida va yelkanli qayiqdan 19 muhojirni qutqarib qoldi Apre Dien Ni. 1985 yil may oyida u nogiron F / V ga yordam berdi Shimoliy shamol Nyu-Yorkdan 480 km uzoqlikda 300 mil. U shuningdek, giyohvand moddalar kontrabandachilarini tutishda davom etdi. 1984 yil 30 sentyabrda u P / C-ni qo'lga kiritdi Triller ichida Yucatan kanal, 1000 funt funt ko'tarib marixuana. Uning so'nggi büstü 1985 yil 4 oktyabrda M / V ni qo'lga kiritganida sodir bo'ldi Dengiz xizmatkori I Virjiniyadan 480 km uzoqlikda 160 tonna marixuana olib o'tadigan barjani tortib olgan.[4][10]

Taqdir

USCGC Taney at night.jpg

U 1986 yil 7-dekabrda ishdan chiqarilib, shaharga topshirildi Baltimor, Merilend sifatida ishlatish uchun muzey kemasi. Uning taniqli faoliyati davomida, Taney uchta oldi jangovar yulduzlar Ikkinchi Jahon urushidagi xizmat uchun va Ikkinchi Jahon Urushida xizmat qilgan ko'plab teatr lentalari uchun Koreya urushi va Vetnam urushi.[4]

1988 yilda USCGC Taney (WHEC-37), Tuzilishi - # 88001826, tarixiy joylarning milliy reestriga qo'shildi.[1] U a Milliy tarixiy yo'nalish o'sha kuni.[2] The Taney tarixiy Baltimorda joylashgan Ichki Makon qismi sifatida Baltimordagi tarixiy kemalar to'plam. Taney ga kiritilgan Baltimor milliy merosi zonasi.[11]

Mukofotlar

Ommaviy madaniyatda

Taney 1/300 plastmassaning mavzusi masshtabli model tomonidan to'plam Revell, 1984 yilda bozorga chiqarilgan.[12]

Adabiyotlar

  1. ^ a b "Milliy reyestr ma'lumot tizimi". Tarixiy joylarning milliy reestri. Milliy park xizmati. 2010 yil 9-iyul.
  2. ^ a b "Taney, USCG". Milliy tarixiy joylar dasturi (NHL). Milliy park xizmati. Olingan 13 mart 2012.
  3. ^ a b v d "Tarixiy joylarni ro'yxatdan o'tkazish bo'yicha milliy reestr: USC.G.C. Taney (WHEC-37) ". Amerika Qo'shma Shtatlari Ichki ishlar vazirligi, Milliy park xizmati. 1988 yil 29 yanvar. Olingan 4 iyul 2020. Iqtibos jurnali talab qiladi | jurnal = (Yordam bering)
  4. ^ a b v d e f g h men j k "Taney, 1936". Amerika Qo'shma Shtatlari sohil xavfsizligi, Tarixchi idorasi. Olingan 7 iyul 2020.
  5. ^ "Irqchilikning milliy belgilarini olib tashlash va millatimiz tarixi haqida yoshlarga ma'lumot berish majburiyati, tirik sinf xonalari fondi Rojer B. Tanening irqchi merosini Baltimordagi sobiq qirg'oq qo'riqchisidan olib tashlashga olib keladi". livingclassrooms.org (Matbuot xabari). Yashash xonalari. 1 iyul 2020 yil. Olingan 2 iyul 2020.
  6. ^ Miller, Xelli (2020 yil 2-iyul). "Baltimordagi tarixiy Pearl Harbor kemasidan Rojer B. Tanining ismi o'chirildi". Baltimor quyoshi. Olingan 3 iyul 2020.
  7. ^ Dengiz tarixi va meros qo'mondonligi. "Taney II (Sohil xavfsizligini kesish uchun № 68)". Amerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati. Dengiz tarixi va meros qo'mondonligi. Olingan 7 iyul 2020.
  8. ^ CGC TANEY-da urush transportlari va eskortlarida qirg'oq qo'riqchisi. Urushdagi qirg'oq qo'riqchisi. Vol. I - eskortlar. Tarixiy bo'lim, jamoat ma'lumotlari bo'limi, Amerika Qo'shma Shtatlari sohil xavfsizligi (HyperWar Foundation tomonidan raqamli versiyasi). LCCN  2006624158. Olingan 7 iyul 2020.
  9. ^ Larson, Garold (1945). Ikkinchi jahon urushida armiyaning yuk floti. Vashington, D. C.: AQSh armiyasi transport xizmati boshlig'i, armiya xizmat kuchlari. p. 28.
  10. ^ Amerika Qo'shma Shtatlari sohil xavfsizligi. AQSh sohil xavfsizligi birinchi Arxivlandi 2011 yil 26 aprel Orqaga qaytish mashinasi.
  11. ^ "Baltimor milliy merosi hududi xaritasi" (PDF). Baltimor shahri. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2013 yil 22 mayda. Olingan 11 mart 2012.
  12. ^ "Revell miqyosidagi modellar to'plamini ko'rib chiqish - modelwarships.com veb-sayti". Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 19 fevralda. Olingan 2 dekabr 2013.

Tashqi havolalar