USS Archerfish (SS-311) - USS Archerfish (SS-311)

USS Archerfish; 0831110.jpg
USS Archerfish (SS-311)
Tarix
Qo'shma Shtatlar
Quruvchi:Portsmut dengiz kemasozligi, Kitteri, Men[1]
Yotgan:1943 yil 22-yanvar[1]
Ishga tushirildi:1943 yil 28-may[1]
Buyurtma qilingan:4 sentyabr 1943 yil[1]
Ishdan chiqarilgan:1946 yil 12-iyun[1]
Tavsiya etiladi:1952 yil 7 mart[1]
Ishdan chiqarilgan:21 oktyabr 1955 yil[1]
Tavsiya etiladi:1 avgust 1957 yil[1]
Ishdan chiqarilgan:1 may 1968 yil[1]
Shikastlangan:1 may 1968 yil[2]
Taqdir:Nishon sifatida g'arq bo'ldi Kaliforniya 1968 yil 19 oktyabrda[2]
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Balao- sinf dizel-elektr dengiz osti kemasi[2]
Ko'chirish:1,526 tonna (1,550 t ) yuzaga chiqdi,[2] 2391 tonna (2429 tonna) suv ostida qoldi[2]
Uzunlik:(95.02 m) 311 fut 9 dyuym [2]
Nur:8 ft 31 dyuym (8.31 m) [2]
Qoralama:Maksimal 16 fut 10 dyuym (5,13 m)[2]
Harakatlanish:
Tezlik:20,25 kn (37,50 km / s) yuzaga chiqdi,[6] 8,75 kn (16,21 km / soat) suv ostida[6]
Qator:10 km (19 km / soat) tezlikda 11000 nmi (20,000 km) yuzaga chiqdi [6]
Chidamlilik:48 soat 2 km tezlikda (3,7 km / soat) suv ostida,[6] Patrulda 75 kun
Sinov chuqurligi:400 fut (120 m)[6]
To'ldiruvchi:10 ta ofitser, 70-71 ta ro'yxatga olingan[6]
Qurollanish:

USS Archerfish (SS / AGSS-311) edi a Balao- sinf dengiz osti kemasi. U kemaning birinchi kemasi edi Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari uchun nomlanishi kamon baliqlari. Archerfish cho'kish bilan mashhur Yapon samolyot tashuvchisi Shinano 1944 yil noyabr oyida suvosti kemasi tomonidan cho'kib ketgan eng katta harbiy kema. Ushbu yutuq uchun u a Prezident bo'limi ma'lumotnomasi keyin Ikkinchi jahon urushi.

Archerfish's keel 1943 yil 22 yanvarda yotqizilgan Portsmut dengiz kuchlari hovlisi yilda Kitteri, Men. U ... edi ishga tushirildi Miss homiyligida 1943 yil 28-mayda Malvina Tompson, birinchi xonimning shaxsiy kotibi Eleanor Ruzvelt. Qayiq edi foydalanishga topshirildi 1943 yil 4 sentyabrda, Leytenant komandir Jorj V. Kehl buyruq.

Ikkinchi jahon urushi

Archerfish Noyabr oyining birinchi qismidan boshlab shakedown treningidan o'tdi Yangi Angliya qirg'oqqa qarab yo'l oldi Gavayi orqali Panama kanali. U etib keldi Pearl Harbor 1943 yil 29-noyabrda va qo'shildi Tinch okean floti.

Birinchi to'rtta patrul, 1943 yil dekabr - 1944 yil sentyabr

Safar ta'miridan so'ng va mashqlar mashqlaridan so'ng, Archerfish 23 dekabr kuni birinchi harbiy patrul uchun boshlandi. U to'xtadi Midway Atoll 27-dekabr kuni uning shimolidagi patrul hududiga borishdan oldin yonilg'i quyish uchun Tayvan. Ushbu patrul paytida u uchta kemaga hujum qildi, ammo 1944 yil 16-fevralda Midveyga qaytib kelish va mashg'ulot o'tkazish uchun hech qanday o'ldirmadi.

Dengiz osti kemasi Midueydan 1944 yil 16 martda ikkinchi urush patrulida chiqib turdi, ammo dengizda bo'lgan 42 kun davomida hech qanday yapon maqsadiga duch kelmadi, asosan dengiz yaqinida Palau orollari. U orqali Perl-Harbordagi suvosti bazasiga qaytdi Jonston oroli 27 aprelda qayta tiklashni boshlash.

Bir oy va bir kundan keyin, Archerfish Pearl Harbordan chap tomonga qarab yo'l oldi Bonin orollari hudud va uning uchinchi patrul xizmati. Ish tashlash paytida unga qutqaruvchi vazifasi topshirildi Ivo Jima 4 iyulda va qulab tushgan aviator-ensayner Jon B. Andersonni 15 iyulda Midueyga qaytishdan oldin qutqarib qoldi.

Qayta o'rnatilgandan so'ng dengiz osti tenderlari Proteus va o'quv mashqlari, Archerfish yana bir patrulni boshlash uchun 7 avgustda yana boshlandi. U suvni uzoqlashtirdi Xonshū bir oydan ko'proq vaqt davomida hech qanday dushman kemasini qoplamay, qaytib keldi Pearl Harbor dengizda 53 kundan keyin 29 sentyabrda.

Beshinchi patrul, 1944 yil oktyabr-dekabr: botish Shinano

Archerfish qo'mondonligi ostida 30-oktabrda Gavayini tark etdi Qo'mondon Jozef F. Enright tashrif buyurgan Saypan 9 noyabrda tez safarni ta'mirlash uchun va ikki kun o'tgach navbatdagi patrulni amalga oshirish uchun jo'nab ketdi, uning asosiy vazifasi birinchi navbatda qutqaruv xizmatlarini ko'rsatish edi. B-29 superfortress qarshi zarbalar Tokio. 28-noyabr kuni u shu kuni hech qanday havo hujumi o'tkazilmasligi haqida xabar oldi va uning yaqinidagi suvda yurish uchun karta-blanshini berdi. Tokio ko'rfazi. O'sha kuni kechqurun kuzatuvchilar a ga o'xshash narsani aniqladilar tanker ko'rfazni tark etish. Keyinchalik bu aslida katta ekanligi aniqlandi samolyot tashuvchisi uchta esminets tomonidan tekshirilgan (Xamakaze, Yukikaze, Isokaze )[7] va suvosti quvg'ini (Cha-241 ).[8]

Shinano Tokio ko'rfazidagi dengiz sinovlari paytida boshlangan

Enright, yuzaki hujum o'z joniga qasd qilishini tushundi; qirg'inchilar zarba berishardi Archerfish u sub holatiga kelguncha suvdan chiqib ketdi. Enayt esminetssiz ham, tashuvchining sub-to'rt dyuymli qurolga hech qanday ta'sir ko'rsatishi uchun juda katta ekanligini bilar edi. U quyidan hujumga tayyorgarlik ko'rish uchun tashuvchini oldidan kuzatishni buyurdi. Olti soat o'tgach, dushman tashuvchisi o'ng tomonga burildi Archerfish's yo'li va Archerfish hujum holatiga tushdi. Archerfish suv ostida qolib, oltita torpedani otib tashlagan. Enright ataylab umid qilib torpedalarni sayoz (10 fut yoki 3 m) yugurishga sozladi ag'darish nishonni tanasiga yuqoriroq qilib ajratish. Shuningdek, u torpedalar belgilanganidan chuqurroq yugurib ketsa, zarba berish imkoniyatini oshirmoqchi edi. Hatto shunday Archerfish oldini olish uchun 400 fut (120 m) ga tushdi chuqurlikdagi zaryad hujum, Enright va ekipaj, tashuvchi allaqachon samolyotga qo'shilganligini ko'rdilar. Ekipaj, shuningdek, so'nggi torpedani o'qqa tutganidan ko'p o'tmay nishondan baland tovushlarni ko'tarishni boshladi. Shovqinlar 47 daqiqa davom etdi.

Patrul tugadi Guam stantsiyada 48 kundan keyin 15 dekabrda. Dastlab, Dengiz razvedkasi idorasi deb o'yladim Archerfish okeanning o'sha qismida transport tashuvchilar borligiga ishonmay, kreyserni cho'ktirgan edi. Biroq, Enright nishonning eskizlarini yaratdi va Archerfish 28000 tonna tashuvchini cho'ktirgani uchun kredit berildi.

Urushdan keyingina amerikaliklar kimligini bilib oldilar Archerfish'karer: Shinano, o'sha paytda qurilgan eng katta samolyot tashuvchisi. Dastlab bu uchinchisi edi Yamato- sinf jangovar kemalar, ammo undan keyin 72 ming tonnalik superkaryerga aylantirildi Midvey jangi. To'rttasi Archerfish'oltita torpedalar urilib, ular orasidagi tashuvchini urishdi torpedaga qarshi bo'rtma va suv liniyasi taxminan soat 03:20 da. Zarar shu bilan ko'paygan Shinano Enrit torpedalarini bo'shatishidan bir necha daqiqa oldin janubga burilib, butun yon tomonini ochib qo'ydi Archerfish- suv osti kemasi uchun deyarli ideal otish holati. Dastlab kema yo'lda davom etgan, ammo u soat 06:00 atrofida kuchini yo'qotgan. Dizayndagi jiddiy kamchiliklar va tajribasizlik tufayli ekipaj toshqinni jilovlay olmadi va tashuvchi soat 11:00 dan oldin ag'darilib ketdi.[9] Archerfish oldi Prezident bo'limi ma'lumotnomasi va Enright qabul qildi Navy Cross ushbu harakat uchun. Bugungi kunga qadar, Shinano dengiz osti kemasi tomonidan cho'kib ketgan eng katta harbiy kemadir.

Oxirgi ikki patrul, 1945 yil yanvar-sentyabr

Uning zobitlari va ekipaji ta'tilni Guamda joylashgan dam olish va dam olish lagerida o'tkazganda, Archerfish orolda qayta tiklandi. 1945 yil 10-yanvarda suvosti kemasi o'zining oltinchi patrulini boshladi. Enright "Jo'ning Jugheads" komandasini boshqargan, uchta suvosti kemasi "bo'ri xalta "tarkibiga kiradi Archerfish, Batfish va Qora baliq.[10] Ushbu topshiriq uni suv havzalariga olib bordi Janubiy Xitoy dengizi yopiq Gonkong va janubiy uchi Formosa. U noma'lum bitta nishonga zarar etkazdi va 1945 yil 14-fevralda suv osti kemasini talab qildi [11] samolyotdagi muammolar tufayli 3 mart kuni, belgilangan vaqtdan uch kun oldin yakunlangan ushbu patrul paytida. (Dengiz osti kemasining cho'kishi urushdan keyingina tasdiqlanmagan). Archerfish tegdi Saypan va Qo'shma Shtatlarga qaytib kelishdan oldin Perl-Harbor San-Fransisko, Kaliforniya 13 mart kuni. Keyin u. Ga o'tdi Hunters Point Navy Yard kapital ta'mirlash va quritish uchun.

Archerfish 1945 yil 5 iyunda dengiz sinovidan o'tmoqda San-Fransisko

Hovli ishlari tugagandan so'ng, Archerfish 14 iyun kuni suzib ketdi Oaxu. U 22 iyun kuni Perl-Harborga etib keldi va safarni ta'mirlash va o'quv mashqlarini boshladi. 10-iyul kuni dengiz osti kemasi o'zining sharqiy qirg'oqlari yaqinidagi hududida olib borgan ettinchi va so'nggi jangovar patrulga kirishdi. Xonshū va janubiy sohillari Xokkaydō, Yaponiyaning uy orollariga zarba beradigan Superfortresslar uchun qutqaruv xizmatlarini taqdim etish. Yaponiya kapitulyatsiyasi haqida xabar kelganida, u hali ham 15 avgustda Xokkaydodan tashqarida edi. Archerfish kirgan 12 ta suvosti kemalaridan biri edi Tokio ko'rfazi 31 avgustda va yonma-yon bog'lab qo'yilgan Proteus, yaqin Yokosuka dengiz floti hovlisi. 2 sentyabr kuni rasmiy yapon taslim bo'lganidan so'ng, Archerfish ketdi Tokio ko'rfazi, bog'langan Pearl Harbor va u erga 12 sentyabrda etib keldi. Keyin u navbatchi va mashg'ulot uchun Submarine Squad 1 (SubRon 1) ga tayinlandi.

Urushdan keyingi urush

Dengiz osti kemasi 1946 yil 2-yanvarda San-Frantsiskoga qarab Perl-Harbordan jo'nab ketdi. 8-yanvardan 13-martgacha kema kuchlari uni preinaktivatsiyasini kapital ta'mirladilar. Keyingi kuni u davom etdi Mare Island dengiz kemasozligi bu erda inaktivatsiyaning so'nggi bosqichlari yakunlandi. Archerfish 1946 yil 12-iyunda ishdan chiqarildi va Mare orolida joylashgan Tinch okean zaxiralari guruhiga joylashtirildi.

1952–1955

Davomida Koreya urushi, ko'plab harakatsiz dengiz kuchlari kemalari tavsiya etildi. Archerfish 1952 yil 7-yanvarda harbiy xizmatga qabul qilish uchun tanlangan. U 7-martda tavsiya qilingan va 26-martda Tinch okeani flotidagi navbatchilik haqida xabar bergan. Ertasi kuni u uch hafta davomida shakedown mashg'ulotlarida suzib ketdi San-Diego, Kaliforniya. Biroq, 28-mart kuni uning manevr xonasida yong'in sodir bo'ldi va kema zararni to'g'irlash uchun cheklangan mavjudligi uchun o'z kuchi bilan Mare oroliga qaytib keldi.

Ta'mirlash ishlari 27 may kuni yakunlanadi, Archerfish G'arbiy sohil yaqinida silkinib ketgan. Keyin u transitdan o'tdi Panama kanali va 3 iyulda Atlantika flotiga qo'shildi. SubRon 12 ga biriktirilgan, u operatsiya qilgan Key West, Florida kabi joylarga tashrif buyurish Santyago va Guantanamo qamoqxonasi, Kuba; Port-o-Prens, Gaiti; San-Xuan, Puerto-Riko; va Trinidad, Britaniya G'arbiy Hindistoni. Kema 1955 yil 25-aprelda Key-Vestdan jo'nab ketdi Filadelfiya dengiz kemasozligi ishdan chiqarish uchun. Uning inaktivatsiyasini kapital ta'mirlashni tugatgandan so'ng, kema tortib olindi Nyu-London, Konnektikut, va 1955 yil 21 oktyabrda ishdan chiqarildi.

Okeanografik ish, 1958–1964

Archerfish da qayta faollashtirildi Yangi London 1957 yil iyulda yana 1 avgustda komissiyaga topshirildi va yana Key Westdagi SubRon 12-ga qo'shildi. 1958 yil 13-yanvarda u dengiz floti gidrografiya idorasining texnik nazorati ostida kruizga kirishdi. Ushbu tarqatish to'g'risida u tashrif buyurdi Recife, Braziliya va Trinidad. Ushbu topshiriqni bajarib bo'lgach, u Key Vest va Guantanamo ko'rfazida flotni o'qitish komandalari uchun xizmat ko'rsatdi. (Bu vaqtda u shuningdek tasvirlangan USSDengiz yo'lbarsi 1959 yilda filmda Petticoat operatsiyasi suv osti va masofa manzaralari va kadrlar uchun.)

Bu qo'mondon Jorj F. Bond va bosh engineman Kiril Takfildning 322 metr balandlikda joylashgan USS Archerfish oldinga qochish magistralidan 52 soniyada 302 metrlik suzuvchi ko'tarilishni ishonchli tarzda bosib o'tgandan keyin tushgan fotosurati.
Doktor Jorj Bond va bosh engineman Kiril Takfild 1959 yilda ko'tarilgan rekord ko'tarilishdan so'ng.

1959 yil 2 oktyabrda Key Westdan taxminan 15 mil janubi-g'arbda, Vestal Shoal ustida, Archerfish 982 metr balandlikda. Qo'mondon Jorj F. Bond va bosh muhandis Kiril Takfild oldinga 52 soniya, 302 fut ko'taruvchi ko'tarilishni ishonchli tarzda yakunladilar magistraldan qochish. Ikkala erkak ham qabul qildi Xizmat legioni 1960 yilda qulflash orqali suv osti kemalaridan chuqur qochib qutulish imkoniyatini aniqlash uchun.[12]

1960 yil boshida, Archerfish dengiz ob-havo sharoiti, suv tarkibi, okean tubi va harorat oralig'ini ilmiy o'rganishda "Dengiz skaneri" operatsiyasida qatnashish uchun tanlangan. U kirdi Filadelfiya dengiz kemasozligi yanvar oyida ushbu yangi missiya uchun maxsus jihozlangan bo'lishi kerak. Shu vaqt ichida kema yordamchi suvosti kemasi qayta ishlab chiqilgan korpus tasnifi belgisi AGSS-311. Fuqarolik olimlari guruhini boshlab, u 18-may kuni "Dengiz skaneri" ning birinchi bosqichini boshladi. Kruizda dengiz osti kemasi tashrif buyurdi Portsmut, Angliya; Hammerfest va Bergen, Norvegiya; Faslan, Shotlandiya; Thule, Godthaab va Julianehab, Grenlandiya; Belfast, Shimoliy Irlandiya; va Galifaks, Yangi Shotlandiya, 3 dekabr kuni Nyu-Londonda bog'lashdan oldin.

Olti haftalik parvarishdan keyin, Archerfish 1961 yil 20 yanvarda "Dengiz skaneri" ning Tinch okeani fazasi uchun boshlandi Panama kanali 6 fevralda San-Diego orqali Gavayiga yo'l oldi. U 27 mart kuni Perl-Harborni tark etdi. Uning operatsiyalari davomida suvosti kemasi tashrif buyurdi Yokosuka va Hakodate, Yaponiya, Gonkong; Subik ko'rfazi, Filippin; Bangkok, Tailand; Penang, Malaya; Kolombo, Seylon; va Fremantle, Avstraliya va 1961 yilda Yokosuka-ga bog'lab qo'yilgan.

"Dengiz skaneri" operatsiyasining ikkinchi bosqichi 1962 yilning dastlabki oylarida Tinch okeanining g'arbiy qismida va port qo'ng'iroqlarida operatsiyalar bilan davom etdi. Sasebo, Yaponiya, Guam va Sebu shahri, Filippinlar. Mart oyining boshlarida suvosti kemasi ikkinchi bosqichni yakunladi va davom etdi Pago Pago ga Pearl Harbor. 27 aprelda u kirdi San-Frantsisko dengiz kemasozligi kapital ta'mirlash uchun. Ta'mirlash tugagandan so'ng, suvosti kemasi ikki haftalik parvarishlash uchun San-Diegoga ko'chib o'tdi. Keyin u Tinch okeanining sharqiy qismida "Dengiz skaneri" ning uchinchi bosqichini boshladi, to'xtash joyi Perl-Harbor va Midway Atoll va Rojdestvo ta'tiliga San-Diegoga qaytib keldi.

Archerfish 1963 yil 10 yanvarda San-Diegodan Yokosukaga jo'nab ketdi, u erda uch haftalik parvarishlash davri boshlandi. Ikki yarim oylik operatsiyalardan so'ng u AQShga qisqa tashrif bilan qaytdi San-Fransisko, Kaliforniya, May oyi boshida Pearl Harbor-ga qayta kirishdan oldin. May oyi oxiri va iyun oyining aksariyati AQSh va Kanadaning shimoli-g'arbiy qirg'og'ida, port qo'ng'iroqlari bilan suratga olishga bag'ishlangan edi Portlend, Oregon; Sietl, Vashington; va Vankuver, Britaniya Kolumbiyasi. Iyul va avgust oylarida suvosti kemasi qurib tashlanish uchun Yokosukaga qaytib kelib, Tinch okeanining o'rtalarida uch oylik doimiy surishtiruv ishlarini boshlashdan oldin, Midvey va Perl-Harborda qisqa muddatli yonilg'i quyish va parvarishlash to'xtab qolgan. U 25-noyabr kuni Yokosukadan janubiy yarimsharga kengaytirilgan sayohat uchun jo'nab ketdi, dekabrning o'rtalarida Avstraliyaga etib keldi va uch haftalik ta'tilga chiqdi Nyukasl va Sidney. Ikkinchi portdan, Archerfish sayohat qilgan Guam 1964 yil yanvar oxirida ikki haftalik parvarish uchun va nihoyat 5 martda Perl-Harborga etib bordi.

30 mart kuni Perl-Harbordan jo'nab ketgan kema Tinch okeanining sharqiy qismida "Dengiz skaneri" operatsiyalarini davom ettirdi. U aprel oyida San-Frantsiskoda va may oyida Vankuverda bo'lib, 25-may kuni "Dengiz skaneri" ning uchinchi bosqichini yakunlab, Perl-Harborga qaytib keldi.

Archerfish 17 iyun kuni Perl-Harbordan chiqib, Tinch okeanining sharqiy tomon yo'l olganida "Dengiz skaneri" operatsiyasining kengaytirilgan to'rtinchi va oxirgi bosqichini boshladi. U iyul oyida Sietldagi port qo'ng'iroqlarini amalga oshirdi Olympia, Vashington va 19 avgust kuni Tinch okeanining janubiga sayohat qilishdan oldin uch haftalik parvarishlash va quruq yashash uchun Perl-Harborga qaytib keldi. 9-sentyabr kuni suvosti kemasi suzib ketdi Fidji orollari. Qisqa teginishdan keyin Suva, u tomon yo'l oldi Oklend, Yangi Zelandiya, 11 kunlik tashrif bilan. Uning keyingi bekati shu edi Vellington, Yangi Zelandiya, ammo u 19 oktyabrda Yangi Zelandiyadan chiqib ketdi va 6 noyabrda Yokosukaga etib bordi. U 27-noyabr kuni yana tadqiqot ishlarini davom ettirishga kirishdi Karolin orollari maydon. Pul sarflagandan so'ng Yangi Yil kechasi yilda Guam, kema suzib ketdi Subik ko'rfazi, Filippin, u erda u yilni parvarishlash bilan yakunladi.

1965–1968

Qolgan uch yarim yil davomida dengiz flotidagi faoliyati davomida Archerfish Tinch okeanining sharqida turli xil tadqiqot topshiriqlarini bajargan. 1968 yil boshida, Archerfish keyingi dengiz xizmatiga yaroqsiz deb topilgan va Dengiz kemalari registri 1968 yil 1 mayda. U San-Diego tashqarisidagi maqsadga olib borildi va suv osti kemasidan otilgan torpedo tomonidan cho'kib ketdi. Snuk (SSN-592) 1968 yil 19 oktyabrda.

Mukofotlar

Archerfish ettitasini oldi jangovar yulduzlar va a Prezident bo'limi ma'lumotnomasi Ikkinchi Jahon urushidagi xizmati uchun.

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g h men Fridman, Norman (1995). 1945 yilgacha bo'lgan AQSh dengiz osti kemalari: Tasvirlangan dizayn tarixi. Annapolis, Merilend: Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz instituti. 285-304 betlar. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ a b v d e f g h Bauer, K. Jek; Roberts, Stiven S. (1991). 1775-1990 yillarda AQSh dengiz floti kemalarining reestri: yirik jangchilar. Westport, Konnektikut: Greenwood Press. 275-280 betlar. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ a b v d e Bauer, K. Jek; Roberts, Stiven S. (1991). 1775-1990 yillarda AQSh dengiz floti kemalarining reestri: yirik jangchilar. Westport, Konnektikut: Greenwood Press. 271-280 betlar. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ AQSh dengiz osti kemalari 1945 yilgacha 261-263 betlar
  5. ^ a b v AQSh dengiz osti kemalari 1945 yilgacha 305-311 betlar
  6. ^ a b v d e f AQSh dengiz osti kemalari 1945 yilgacha 305-311 betlar
  7. ^ Tulli, Entoni P.; Jons, Metyu; Tosh, Rendi; Kingsepp, Sander (2012). "IJN Shinano: harakatlarning jadval yozuvlari". birlashganfleet.com. Olingan 8 iyul 2020.
  8. ^ Toda, Gengoro S. "第二 百 四十 一號 驅 潜 特務 艇 の 艦 歴 (№ 241 suvosti quvg'inchisi - kema tarixi)". Yaponiya imperatorlik floti -Tokusetsu Kansen (yapon tilida).
  9. ^ Yaponiyada AQSh harbiy-dengiz missiyasining hisobotlari, kema va tegishli maqsadlar Arxivlandi 2013 yil 18 oktyabrda Orqaga qaytish mashinasi
  10. ^ Cornelison, GL (2010 yil 5-iyun). "AQSh ARCHERFISH tarixi (SS / AGSS-311)". Olingan 9 iyun 2010.
  11. ^ U qayiq netforum USS Archerfish
  12. ^ Shilling, Charlz (1983). "Papa Topside". Bosim, dengiz osti yangiliklari va Hyperbaric Medical Society. 12 (1): 1–2. ISSN  0889-0242.

Tashqi havolalar

Koordinatalar: 24 ° 44′N 140 ° 20′E / 24.733 ° N 140.333 ° E / 24.733; 140.333