USS Bowfin (SS-287) - USS Bowfin (SS-287)

USS Bowfin (SS-287)

Bowfin bog'lab qo'yilgan Pearl Harbor, Gavayi, hozir qayerda muzey kemasi.
Tarix
Qo'shma Shtatlar
Ism egasi:	Bowfin
Quruvchi:	Portsmut dengiz kemasozligi, Kitteri, Men[1]
Yotgan:	1942 yil 23-iyul[1]
Ishga tushirildi:	1942 yil 7-dekabr[1]
Homiylik qilingan:	Jeyn Geyn xonim, kapitan Jeyms Gavnning rafiqasi
Buyurtma qilingan:	1943 yil 1-may[1]
Ishdan chiqarilgan:	1947 yil 12-fevral[1]
Tavsiya etiladi:	1951 yil 27-iyul[1]
Ishdan chiqarilgan:	1954 yil 22-aprel[1]
Tavsiya etiladi:	1960 yil 10-yanvar[1]
Ishdan chiqarilgan:	1971 yil 1-dekabr[1]
Shikastlangan:	1971 yil 1-dekabr[1]
Holat:	Muzey kemasi yilda Pearl Harbor, Gavayi 1979 yil 1-avgustdan[2]
Nishon:
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:	Balao- sinf dizel-elektr dengiz osti kemasi[2]
Ko'chirish:	1,526 uzoq tonnalar (1,550 t ) yuzaga chiqdi[2] 2414 tonna (2,453 tonna) suv ostida qoldi[2]
Uzunlik:	(95.02 m) 311 fut 9 dyuym[2]
Nur:	8 ft 31 dyuym (8.31 m)[2]
Qoralama:	Maksimal 16 fut 10 dyuym (5,13 m)[2]
Harakatlanish:	4 × General Motors Model 16-248 V16 Dizel dvigatellari haydash elektr generatorlari[3][4] 2 × 126-hujayra Sargo batareyalar[5] 4 × yuqori tezlik General Electric elektr motorlar bilan reduktorlar[3] ikkita pervanel [3] 5,400 shp (4.0 MW ) yuzaga chiqdi[3] 2.740 ot kuchi (2.0 MVt) suv ostida[3]
Tezlik:	20.25 tugunlar (Soatiga 37,50 km) yuzaga chiqdi[6] 8,75 tugun (16,21 km / soat) suv ostida qoldi[6]
Qator:	11,000 dengiz millari (20,000 km) 10 knot (19 km / h) da yuzaga chiqdi[6]
Chidamlilik:	48 soat davomida 2 tugun (3,7 km / soat) suv ostida qoldi[6] Patrulda 75 kun
Sinov chuqurligi:	400 fut (120 m)[6]
To'ldiruvchi:	10 ta ofitser, 70-71 ta ro'yxatga olingan[6]
Qurollanish:	10 × 21 dyuym (533 mm) torpedo naychalari (oltita oldinga, to'rtta orqada; 24 torpedalar ) bitta 100 mm ichida 4 /50 kalibrli pastki qurol bitta 40 mm (1,57 dyuym) Bofors samolyotlarga qarshi to'p ikkitasi .50 kal (12,7 mm) avtomatlar[7]
USS Bowfin (suv osti kemasi)
AQShning tarixiy joylarning milliy reestri
AQShning milliy tarixiy belgisi
Manzil	11 Arizona Memorial doktori, Honolulu, Gavayi
Koordinatalar	21 ° 22′7,29 ″ N. 157 ° 56′21.91 ″ V / 21.3686917 ° N 157.9394194 ° Vt / 21.3686917; -157.9394194Koordinatalar: 21 ° 22′7,29 ″ N. 157 ° 56′21.91 ″ V / 21.3686917 ° N 157.9394194 ° Vt / 21.3686917; -157.9394194
Qurilgan	1942
Me'mor	Portsmut dengiz kuchlari hovlisi
NRHP ma'lumotnomasiYo'q	82000149
Muhim sanalar
NRHP-ga qo'shildi	16 noyabr 1982 yil[8]
Belgilangan NHL	14 yanvar 1986 yil[9]

USS Bowfin (SS / AGSS-287), a Balao- sinf dengiz osti kemasi ning Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari uchun nomlangan bowfin baliq. 1981 yildan beri u USS Bowfin suv osti kemalari muzeyi va Parkidagi ommaviy sayohatlar uchun ochiq Pearl Harbor, Gavayi, yonida USS Arizona Yodgorlik Mehmonlar markazi.

Bowfin tomonidan yotqizilgan Portsmut dengiz kemasozligi da Kitteri, Men, 1942 yil 23-iyulda va 1942 yil 7-dekabrda Jeyn Geyn xonim tomonidan ishga tushirildi Kapitan Jeyms Geyn va 1943 yil 1-mayda foydalanishga topshirilgan, Qo'mondon Jozef H. Uillingem buyruq bilan.

Birinchi patrul

O'rnatishdan so'ng, suv osti kemasi orqali harakatlandi Nyu -порт, Rod-Aylend, ga Nyu-London, Konnektikut, Shakedown trening uchun uning bazasi. 1943 yil iyul oyining boshlarida u Tinch okeanidagi urush zonasini boshladi va tranzitdan keyin Panama kanali va Tinch okeanidan o'tib, etib bordi Avstraliya. Safardan keyin ta'mirlash Brisben 19 avgustda Avstraliya qirg'og'i bo'ylab shimoliy va g'arbiy tomon harakatlanishni boshlashdan oldin Darvin. U yonilg'i baklarini o'sha portda to'ldirib, 25 avgust kuni ertalab birinchi harbiy patrul uchun suzib ketdi.

Harbiy kema Mindanao dengizi 2 sentyabrda, lekin uch haftadan ko'proq vaqt davomida hech qanday foydali maqsadlarga duch kelmasdan suvda harakat qildi. 24 sentyabr kuni u bilan uchrashdi Billfish muvofiqlashtirilgan operatsiyalarni o'tkazish. Ertasi kuni ikkita suvosti kemasi oltita kemani ta'qib qilishni boshladi konvoy va bundan besh soat oldin ta'qib qilishni davom ettirdi Bowfin nihoyat hujumning munosib pozitsiyasini qo'lga kiritdi. Keyin u oltita kamonini ishga tushirdi torpedalar - to'rttasi yuk tashuvchi transportda va ikkitasi orqadagi transportda. Uchtasi birinchi kemaning yon tomoniga portladi va ikkinchisiga o'q uzganlarning ikkalasi ham uyga urildi. Dengiz osti kemasi zudlik bilan hayollarini karvon tomon burdi va qattiq naychalarini bo'shatib, tanker tomon to'rtta torpedani yubordi. Unga o'q otish periskop majbur Bowfin chuqurlashish uchun, shuning uchun uning ekipaji so'nggi qutqaruv jarayonini kuzatishiga to'sqinlik qildi, ammo ular uning torpedalari portlaganini eshitdilar. Dengiz osti kemasi ko'tarilganda periskop chuqurligi taxminan bir soat o'tgach, 8120 tonna yo'lovchi-yuk kemasi Kirishima Maru asta-sekin cho'kib ketayotgan edi, tanker yonayotgan edi va transport orqaga qarab turganga o'xshaydi. Biroq, so'nggi ikkita kema portga qaytib ketishga muvaffaq bo'lishdi, chunki ikkalasi ham cho'kib ketgani urushdan keyingi yapon yozuvlarini o'rganish bilan tasdiqlanmadi. Kunning ikkinchi yarmida, a'zolari BowfinEkipaji uzoq portlashlarni eshitdi va shunday xulosaga keldi Billfish konvoy qoldiqlari ortidan ketayotgan edi, bu to'g'ri bo'lgan xulosa, chunki ularning singlisi kemasi taxminan 12000 tonna bo'lgan ikkita yapon kemasiga zarar etkazishga muvaffaq bo'ldi. Garchi suvosti kemalari tunda qochganlarida dushmanning qolgan kemalarini ta'qib qilishni davom ettirgan bo'lsada, yapon kemalarining kaltaklangan guruhi zulmatda sirg'alib o'tishga muvaffaq bo'ldi.

Ertasi kuni ertalab, keyin Bowfin's radar shuningdek, radar bilan jihozlangan dushman samolyotini olib ketgan, suv osti kemasi aniqlanmaslik uchun suv ostida qolishga majbur bo'lgan. Ikki kundan so'ng, u 1400 tonna orollararo paroxodga duch keldi va taxminan uch soatdan keyin otish holatiga kelguniga qadar uning soyasida qoldi. Keyin u uchta torpedani ishga tushirdi. Bittasi nishonga yetmasdan to'xtadi, qolgan ikkitasi o'tkazib yubordi.

30 sentyabr kuni u Mindanao dengizidan chiqib ketayotganda, Bowfin dizel yoqilg'isida harakatga keltirildi barja 100 dan ortiq yapon askarlarini olib, unga to'rt dyuymli qurol bilan o'q uzdi. Maqsad bilan javob berganida avtomat olov, suvosti kemasining 20 mm qurollari jangga kirdi. To'rt dyuymli dumaloq dushman jurnaliga tegib, allaqachon cho'kayotgan barjani parchalab tashlaganida, jang keskin tugadi.

2-oktabr kuni, dengiz osti kemasi orqali davom etdi Makassar bo'g'ozi uning ekipaji Avstraliyaga qarab a o'qituvchi yopiq Baliqpapan. Uillingem notanish kishining kamonidan ikki marta o'q uzdi, ammo uni olib kela olmadi va qurol bilan uni g'arq qildi.

Bowfin yetib keldi Fremantle 10 oktyabr kuni, muvaffaqiyatli patrulni yakunlash. Kontr-admiral Ushbu sohada Amerikaning suvosti kemalariga qo'mondonlik qilgan Ralf V. Kristi, suvosti kemasining ish faoliyatini maqtagan holda; u uning qo'mondonligini suv osti bo'linmasiga rahbarlik qilish imkoniyati bilan mukofotladi. Uni yangi rol uchun ozod qilish uchun, Leytenant komandir Uolter Tomas Griffit Uillingem qo'mondon lavozimidan ozod etildi Bowfin 26 oktyabrda.

Ikkinchi patrul

Qayta tiklash tugagandan so'ng, Bowfin 1-noyabrda boshlandi va u tomon yo'l oldi Janubiy Xitoy dengizi. Vaqti-vaqti bilan ushbu patrul paytida u yana hamkorlik qildi Billfish. 8-noyabr kuni Bowfin beshta skunerlar guruhining izini oldi. U ularning oralig'iga yaqinlashganda, u to'rt dyuymli qurol bilan o'q uzdi va yapon samolyotidagi bombalar suv osti kemasini sho'ng'ishga majbur qilishdan oldin, uch tirik qolgan ikkita kemaning siljishiga imkon berdi. Qorong'i tushguncha, Bowfin yuzaga chiqdi va patrulni qayta boshladi. Ko'p o'tmay, u to'rt dyuymli ikkita chig'anoq zarbasidan so'ng pastga tushgan katta suzib yuruvchi kemani topdi va unga o't ochdi. Ikki kundan so'ng, u o'zining keyingi qurbonlarini topdi, u erga bir juft kichkina paroxodlar Tavi-Tavi ko'rfazi va ikkalasini ham otishma bilan yoqib yubordi.

Uning omadlari 26 noyabr kuni ertalab, qirg'oqqa yaqinlashayotganda yanada yaxshi edi Hindiston ko'r-ko'rona yomg'ir paytida. Boshqa kemalar yaqinligini oldindan bilmagan holda, u kutilmaganda Yaponiya kemalari qurshovida qoldi. Barcha dvigatellarni qo'llab-quvvatlab, tanker bilan to'qnashuvdan zo'rg'a qochib qutulgach, u 5069 tonnalik tankerni torpedaga botirdi va cho'ktirdi. Ogurasan Maru keyin 5,407 tonnalik yuk kemasini jo'natdi Tainan Maru. Bir necha soatdan so'ng, uning torpedalari karerasini tugatdi Van Vollenxoven, yaponiyaliklar frantsuz egalaridan Hindistonni ag'darib tashlaganlarida, ikki yil oldin olgan 691 tonnalik qirg'oq yuk kemasini. 28 noyabr kuni, bitta torpedo bilan pastki qismga yo'lovchi-yuk kemasini yuborganidan so'ng, Bowfin qo'shildi Billfish kolonnaga hujum qilib, tezda cho'kib ketdi Sidney Maru, 5,425 tonna yuk tashuvchi va Tonon Maru, 9,866 tonnalik tanker.

Bu orada Yaponiya kemalaridan biri o'q uzdi Bowfin va uning dengiz satridagi indüksiyon chizig'ida qochqinlarni ochgan xitlar, bu jiddiy bo'lsa ham, suv osti kemasining so'nggi ikkita torpedadan tushishiga to'sqinlik qilmadi. Ta'mirlash ishlari kun yorug'ida sekinlashdi, ammo to'liq to'xtamadi, toshqin va Bowfin Avstraliyaga qaytib safarini boshladi. 2-dekabr kuni uning bazasiga ketayotib, u "ikkita mastli yaxtaga ... duch keldi, u ...", Griffitning so'zlari bilan aytganda, "... ba'zi bir ekuvchilarning yaxtasi yaponlar egallab olgan bo'lishi mumkin edi". Dengiz osti kemasining pastki tabancasi zudlik bilan bu notanish odamni yo'q qildi; va bundan keyin, Bowfin uni bir hafta o'tgach Fremantlga olib kelgan notekis parcha yoqdi. U erda kontr-admiral Kristi uning faoliyatini "barcha suv osti patrullarining klassikasi" deb maqtagan.

Uchinchi va to'rtinchi patrul

1944 yil 8-yanvarda suv osti kemasi uchinchi harbiy patrul uchun ishga tushirildi. U Java, Banda va Flores dengizlari ga Makassar bo'g'ozi qayerda - 16 yanvarda - u kichkina shunosga duch keldi, yuzaga chiqdi va suzib yuradigan kemani pastki tabancasi bilan cho'ktirdi. Ertasi kuni u yuk kemasi va ikkita eskortga duch keldi, ammo uning ushbu maqsadlarga hujumi noto'g'ri ishlaydigan torpedalar tomonidan hafsalasi pir bo'ldi. Uning to'rtta kamonli torpedasining birinchi yoyilishidan bittasi yuk tashuvchini urdi va to'xtatdi, qolgan uchtasi o'tkazib yubordi va kamon naychalarining ikkita o'qi nishonga yetmasdan portladi. Naychalarini qayta yuklaganidan so'ng, u ertasi kuni kolonnaga qaytib keldi va 4408 tonnani yuborgan to'rtta torpedalar bilan nogiron yuk kemasini tugatdi. Shoyu Maru pastki qismga. U shuningdek, eskortlardan birini ikkita "baliq" bilan urishga muvaffaq bo'ldi, ammo uni cho'ktirmadi.

Torpedolardan tashqari Bowfin Darvinga ko'proq qaytib keldi va portda bo'lganida, torpedo ishlashini tekshirish va birinchi navbatda sirni o'rganish uchun patrulning qolgan qismida suvosti kemasida qolgan kontr-admiral Kristi oldi. Bowfin'ajoyib muvaffaqiyat. U dengizga qaytganidan bir kun o'tgach, suvosti kemasi uchta yuk tashuvchi kemaga uchta torpedani qo'ydi. Podpolkovnik. Griffit nishon cho'kib ketganini va uning taniqli yo'lovchining o'ldirilishini tasdiqlaganini da'vo qildi, ammo cho'kish urushdan keyingi yapon yozuvlarini o'rganish bilan tasdiqlanmadi - ehtimol Bowfin'jabrlanuvchining gumon qilinuvchisi ro'yxatga olish uchun juda kichik edi. 28 yanvar kuni tong otishi haqida, Bowfin u katta tankerni orqasidan keta boshladi va u shu kuni kechqurun aniq masofaga etib borguncha quvishni davom ettirdi. Keyin u oltita kamonli torpedani o'qqa tutdi, ammo maqsad bir vaqtning o'zida yo'nalishni o'zgartirganligi sababli, hech kim uyga etib bormadi. Tezda qayta yuklanganidan so'ng, u yana oltitasini tanker tomon yubordi va bu safar ikkitasi Yaponiya kemasi tomon portlab, olov minoralari va tutun osmonga yuborildi. Shunga qaramay, tanker suvda qoldi. Sifatida Bowfin boshqarish uchun yopiq coup de grace, dushman kemasi o'zining asosiy batareyasi va avtomat o'q bilan qarshi kurashishni boshladi. Dengiz osti kemasi qo'rqmasdan hujumni davom ettirdi va keyingi 20 daqiqada yana oltita torpedani o'qqa tutdi: ikkita o'tkazib yuborish, so'ngra bir nechta xitlar, so'ngra misslar va nihoyat yana bir zarba. Bu paytda tankerning olovi tobora aniqroq bo'lib, suvosti kemasini sho'ng'ishga majbur qildi. U ko'tarilgach, yapon kemasi voqea joyidan chiqib ketayotgan edi va tong otguncha ufqda g'oyib bo'ldi.

Ertasiga; ertangi kun, Bowfin Avstraliyaga qaytishni boshlashdan oldin Makassar bo'g'ozida minalashtirilgan maydonni qo'ydi. 30 yanvar kuni u to'rt dyuymli qurol bilan vayron qilgan bir nechta kichkina skunerlarga duch keldi. 5-fevral kuni suv osti kemasi Fremantlda shlyuzga chiqdi va navbatdagi missiyasiga tayyorgarlikni boshladi.

Beshinchi patrul

1944 yil 28-fevralda suvosti kemasi tomon yo'l oldi Celebes dengizi. 10 mart kuni uning ekipaji bir nechta eskortlar tomonidan namoyish qilingan to'rtta kemadan iborat kolonnani ko'rdi. Bowfin oltita kamon naychasini otdi, ammo to'rtta torpedo muddatidan oldin portladi. Yaponiya samolyotlari Griffitni sho'ng'in qilishga majbur qildi va shu tariqa kemada bo'lganlarning ikkala torpedaning taqdirini kuzatishlariga yo'l qo'yilmadi. Keyingi harakatlar paytida, eskortlar suv osti kemasini qidirib topdilar va u o'z navbatida yapon ovchilaridan biri tomonidan tortib olingan zanjirni 350 metrdan pastroqda yashirishga intildi. Bowfin's korpus. Ayni paytda, chuqurlikdagi zaryad portlashlar - 20 dan ortiq - suvosti kemasini qattiq silkitdi, ammo hech qanday zaiflashtiruvchi zarar ko'rmadi. Griffit suv yuziga ko'tarilishga jur'at etganida, yuk ortidan tortib olinayotgan yuk kemasini ko'rdi. Dushman eskortlari va aylanib yurgan yapon samolyotlarining beshta harakatiga qaramay, Bowfin kolonnaga hujum qildi, lekin uning torpedolari rivojiga ergasha olmadi, chunki ulardan biri bumerangga uchragan va unga aylana shaklida yugurib tahdid qilgan. U xavfdan qochish uchun sho'ng'idi va keyingi kunga qadar boshqa chiqmadi. U yana yuk tashuvchisiga hujum qildi, ammo yapon eskortlari uni yana bir bor haydab yuborishdi. O'sha kuni u periskop chuqurligiga ko'tarilib, buzilgan kemani o'zi topdi va 4,470 tonnani tugatdi Tsukikava Maru to'rtta yaxshi yo'naltirilgan torpedalar bilan o'chiring.

Keyin suvosti kemasi konvoyning qolgan qismini qidirishni boshladi, qorong'i tushgandan keyin uni yaxshi ushlab oldi va qolgan torpedalarini otib yubordi, ammo hech kim gol urmadi. Keyin u yana Darvinga qaytib bordi va 15 mart kuni yana yangi ta'minot bilan dengizga chiqdi. Uch kundan so'ng, u kichkina konvoyga hujum qilayotganda kamon naychalarini bo'shatdi, ammo oltitasi ham nishonlari ostiga yugurishdi yoki ko'p belgilarini o'tkazib yuborishdi. Muqarrar chuqurlikdagi zaryadlar to'sig'i ergashdi, ammo bir xil darajada samarasiz edi. Qachon Bowfin o'sha kuni yana hujum qildi, u to'rtta torpedani ishga tushirdi - barchasi bekorga sarflandi.

U 24 martga o'tar kechasi yaxshiroq ishladi, uzoq davom etgan ta'qiblar oxirida Celebes dengizida beshta kema konvoyiga hujum qilib, ikkita yuk tashuvchini cho'ktirdi - 5,139 tonna Shinkyo Maru va 5395 tonna Bengal Maru. U uchinchi kemaga ham zarar etkazdi, ammo torpedalar uchun uni tugata olmadi. Natijada u yana Darvinga yo'l oldi, u erda 1 aprelda etib keldi.

Oltinchi va ettinchi patrul

40 mm zenit qurol

U erda qo'mondon Jon X. Korbus podpolkovnik qo'mondon Griffitni 24-aprel kuni yana ishga tushgan va dengiz tomon yo'nalgan suvosti kemasi buyrug'idan ozod qildi. Palaus. Garchi bu oltinchi patrul vaqt ichida ham, masofada ham eng uzun ekanligi isbotlangan bo'lsa-da, u faqat 14 may kuni yuk tashuvchi samolyotga ikkita torpedani qo'yishga muvaffaq bo'ldi va u cho'kishdan bosh tortdi. U qutqaruv vazifasini bortidan oldin bajardi Yarim yo'l, uchun Pearl Harbor, u 21 iyun kuni u erga etib bordi.

16 iyul kuni, Bowfin chap Gavayi va tomonga yo'l oldi Ryukyu orollari. 9 avgustga qadar, u ekipaji portga boradigan to'rtta kemani ko'rgach, u hech qanday maqsadga erishmagan Minami Deyto. U ularni portga kuzatib qo'ydi va ular bog'lab bo'lgach, kamonli torpedalarni otib yubordi, ikkitasini portlatib, uchinchisiga zarar etkazdi. Adashgan torpedo dokga urilib, avtobusni suvga tashlab yubordi, bu hodisa Kari Grant komediya filmi Petticoat operatsiyasi 1959 yilda o'z hikoyalari qatoriga qo'shilgan (Grant bortda hamshira tomonidan sodir etilgan bexato buzilishdan so'ng filmda "Biz yuk mashinasini cho'ktirdik!" deb baqirmoqda). Biroq, yapon yozuvlari bilan hech qanday cho'kish tasdiqlanmadi - ehtimol jabrlanganlarning kichikligi sababli.

Tasdiqlangan o'ldirish sodir bo'ldi Tokara orollari 22 avgust kuni u karvonga hujum qilganida, bir nechta kemalarni urib, bir necha marotaba o'ldirilganini, shu jumladan ikkita esminetsni da'vo qilganida, faqatgina 6754 tonnalik transport vositasini cho'ktirgan. Tsushima Maru. Tsushima-maru Xotira uyushmasi ma'lumotlariga ko'ra, kemada 1661 nafar fuqaro evakuatsiya qilingan, shu jumladan 834 maktab o'quvchisi bo'lgan (ulardan 775 nafari o'lgan). Cho'kib ketgandan ko'p o'tmay, "Gag Order" amalga oshirildi va oilalar va tirik qolganlar voqea haqida kamdan-kam gapirishdi. Yo'qotilgan oilalarning xabarnomalari asosida (2012 yil 22-avgust holatiga ko'ra) ism-sharif bilan aniqlangan qurbonlar soni 780 nafar o'quvchini o'z ichiga oladi.

28 avgust kuni Bowfin ozgina sozlang trauler to'rt dyuymli qurol bilan afire. Biroq, u paydo bo'lishidan oldin so'nggi to'rtta torpedoni befoyda otib tashlaganligi sababli, suvosti kemasi Midway va Perl-Harbor orqali AQShning g'arbiy qirg'og'iga qarab yo'l oldi. U etib bordi San-Fransisko, Kaliforniya, 21 sentyabr kuni va Mare Island Navy Yard kapital ta'mirlash uchun.

USS Bowfin

Hovli ishi tugagandan so'ng, qo'mondon Aleksandr K. Tir 1944 yil 16-dekabrda qo'mondon Korbusni ozod qildi; va o'sha kuni, keyinchalik dengiz osti kemasi g'arbiy tomonga, Tinch okeanidan o'tib ketdi. Gavayi suvlarida mashg'ulotlardan so'ng u janubda Yaponiyaning uy orollari yaqinidagi bekatga yo'l oldi Xonshū u erda u Amerika samolyotlari - dengiz va armiya uchun Yaponiyadagi dushmanning strategik maqsadlariga hujum qilish uchun qutqaruv xizmatlarini ko'rsatgan. 17 fevralda, Bowfin ikki yapon subchasersiga hujum qildi va 750 tonnani cho'ktirdi Sohil mudofaasi № 56 torpedalar bilan o'ralgan va keyin qurbonining sherigining 26 chuqurlikdagi hujumidan omon qolgan, ba'zilari esa halokatdan xalos bo'lgan BowfinTorpedalari muddatidan oldin portladi. Keyinchalik suvosti kemasi bitta torpedo bilan Yaponiyaning dengiz yuk mashinasini cho'ktirdi. 19 mart kuni taxminan 15 mil janubda Shikoku soat 09: 30da, dengiz osti kemasi qanotlarida oq yulduzlar va dumini yuqoriga otib tashlagan dengiz flotining yolg'iz torpedo bombardimonchisi suv osti kemasi tomon qarab turganida kuzatuvda edi. Samolyot bir necha daqiqa oldin Kure dengiz hovlisi ustidan bombardimon paytida dushmanning zarbasi tomonidan urilgan edi. Samolyot oldinda o'lik holda, kamondan 500 metr narida suvga tushdi. Ikki daqiqa suzib yurdi-da, burnini burkab, cho'kib ketdi. Samolyotdagi ikkala kishi ham sakrab chiqib, shishirilgan salga osilib qolishdi. O'n bir daqiqadan so'ng, ekipaj Bowfin ularni kemada edi. U uchuvchi, leytenant R. U. zavodi va o'q uzuvchi, Grumman Qasoskorining qurollangan J. Papazoglakis (Pakis) ni qutqardi. torpedo bombardimonchisi Torpedo Squadron 83 (VT-83) samolyot tashuvchisidan USSEsseks. Ikki kishi o'sha suvda bir necha daqiqadan sovuq va ho'l bo'lib qolishdi, ammo aks holda xavfsiz va sog'lom. Kapitan qutqaruv raftini cho'ktirishni buyurdi va bo'yoq markerini o'q otish bilan yo'q qildi va keyin qutqaruv stantsiyasida patrulni qayta boshladi.^[10] Tez orada suvosti kemasi yo'lni belgilab qo'ydi Marianas u etib kelganida va patrulni tugatdi Guam 25 martda.

Sakkizinchi va to'qqizinchi patrul

Torpedo naychalari

Sakkizinchi jangovar patrul uchun 23 aprel kuni, suvosti kemasi Xonsyu va shimolidagi suvlarga o'tdi Xokkaydō. Uning birinchi qotilligi 1-may kuni uning ikkita torpedasi 2719 tonnalik transport vositasini cho'ktirganda sodir bo'ldi Chova Maru. Bir hafta o'tgach, u 880 tonnalik yuk tashuvchini bosib o'tdi, torpedo qildi va yo'q qildi Daito Maru № 3, ammo bu patrulning so'nggi natijasi ekanligini isbotladi. O'n ikki hafta davomida maqsadlarni qidirishdan so'ng, u etib keldi Apra Makoni, Guam, qayta tiklash uchun.

Urushning to'qqizinchi va so'nggi qo'riqchisi uchun tayyorgarlik paytida Bowfin qutqardi a Dengiz kuchlari korpusi uchuvchi kimning qiruvchi qulab tushdi. U 29 may kuni ish boshladi va kamonini dushman vataniga qaratdi. Yangi ishlab chiqilgan minalarni qidirish bilan himoyalangan 9 ta suvosti kemalaridan biri sonar va yuborilgan Yaponiya dengizi, u ehtiyotkorlik bilan xavfli minalar maydonlarini kesib o'tdi Tsushima bo'g'ozi Yaponiya imperiyasining ilgari muqaddas bo'lgan dengiz yuragini qo'riqlagan, ammo dushmanlarga ozgina etkazib berishni topgan. Shunga qaramay, u o'zining mumkin bo'lgan ikkita aloqasini ham bekor qilmadi: birinchisi, 1898 tonnalik yuk kemasi Shinyō Maru № 3 11 iyunda cho'kishdan oldin to'rtta torpedani oldi; ikkinchisi - 887 tonnalik yuk tashuvchi kemasi Akiura Maru shunga o'xshash taqdirni 13 iyun kuni uchratgan.

Dengiz osti kemasi Yaponiya dengizini tark etdi La-Peruza bo'g'ozi (Soya Misaki) va Gavayiga yo'l oldi. U Perl-Harborga etib bordi Mustaqillik kuni va harakatga qaytish uchun tayyorgarlikni boshladi. Avgustning boshida, Bowfin Marianasga suzib bordi, uning 10-jangovar patrul uchun manzili. Biroq, yo'lda u Yaponiyaning taslim bo'lganligi to'g'risida xabar oldi. Natijada, u yo'ldan qaytdi va Gavayiga qaytib keldi va keyin AQShning sharqiy qirg'og'iga ketayotganida Panama kanali tomon yo'l oldi. Bowfin yetib keldi Tompkinsvill, Staten oroli, Nyu-York, 1945 yil 21 sentyabrda. 1947 yil 12 fevralda Nyu-Londonda tugatilgunga qadar Atlantika flotida xizmat qildi va zaxiraga joylashtirildi.

Urushdan keyingi urush

Bowfin Qayta tiklanayotgan quruq kurakda, 2004 yil

Dengiz kuchlari tomonidan parkni qo'llab-quvvatlash uchun kengaytirish kerakligi sababli qayta tiklandi Birlashgan Millatlar davomida kuchlar Koreya urushi, dengiz osti kemasi 1951 yil 27-iyulda ekspluatatsiya qilingan va shaykaun mashg'ulotidan so'ng Tinch okeaniga suzib ketgan. Etib kelganidan keyin San-Diego, Kaliforniya, 6-oktabr kuni u ushbu portdan keyingi ikki yil davomida ishladi va o'z vaqtini mashg'ulotlar va mahalliy mashg'ulotlarga bag'ishladi. 1953 yil yozida Koreyadagi jangovar harakatlarning nominal tarzda tugashi dengiz flotining faol suvosti kemalariga bo'lgan ehtiyojini kamaytirdi va turtki berdi. Bowfin's ikkinchi inaktivatsiya. U 1953 yil 8-oktabrda San-Frantsiskoga etib keldi va zaxiradagi komissiyadan tashqarida joylashtirildi Mare Island dengiz kemasozligi 1954 yil 22 aprelda. Harbiy kema harakatlanguncha u erda qoldi Sietl, Vashington, 1960 yil 1 mayda almashtirilsin Puffer sifatida Dengiz qo'riqxonasi u erda dengiz osti kemasini tayyorlash va o'n yillik xizmatni boshlash. Nihoyat, uning ismi 1971 yil 1-dekabrda Dengiz kuchlari ro'yxatidan chiqarildi va u yana yodgorlik sifatida xizmat qiladigan Perl-Harborga qaytarib berildi. Pearl Harbor-da audiokursatlar keng jamoatchilikka taqdim etiladi. Kemaning ba'zi joylari taqiqlangan.

Bowfin a deb e'lon qilindi Milliy tarixiy yo'nalish 1986 yilda.^[9][11] 1987 yilda u epchil mini-seriyalarda uch xil suvosti kemasini tasvirlash uchun suzuvchi joy sifatida ishlatilishi uchun qayta tiklandi va qayta tiklandi. Urush va xotira.^[12]

Cho'kib ketgan dushman kemalari

• 

  USS Bowfin - Instrument Panel # 3 Asosiy generator mexanizmi
  Yo'lovchi-yuk kemasi Kirishima Maru 1943 yil 25 sentyabrda
• Tanker Ogurasan Maru va yuk kemasi Tainan Maru 1943 yil 26-noyabrda^[13]
• The Vichi Frantsiya yuk kemasi Van Vollenxoven 26 noyabrda^[14] yoki 1943 yil 27-noyabr^[13]
• Yo'lovchi-yuk kemasi Sidney Maru va 9866 tonnalik tanker Tonan Maru 1943 yil 28-noyabrda^[13]
• Bir juft o'qituvchilar u 1943 yil 30-noyabrda to'rt dyuymli qurol bilan yo'q qildi.
• Yuk kemasi Shoyu Maru 1944 yil 17-yanvarda
• Yuk kemasi Tsukikava Maru 1944 yil 10 martda
• Yuk kemalari Shinkyo Maru va Bengal Maru 1944 yil 24 martda
• Yo'lovchi-yuk kemasi Tsushima Maru 1944 yil 22-avgustda
• Yordam berildi Aspro 4500 tonnalik yuk kemasining cho'kishida Bisan Maru 1944 yil 14-mayda
• The frekat 56-sonli qirg'oq mudofaasi kemasi 1945 yil 17 fevralda
• Yordamchi patrul kemasi Chokai Maru 1945 yil 2 martda
• Yo'lovchi-yuk kemasi Chova Maru 1945 yil 1 mayda
• Yuk kemasi Daito Maru 1945 yil 8-maydagi 3-son
• Yuk kemasi Shinyō Maru № 3 1945 yil 11-iyunda
• Yuk kemasi Akiura Maru 1945 yil 13-iyunda

Cho'kish Tsushima Maru

Tsushima Maru g'arq bo'lgan Yaponiyaning markasiz yuk kemasi edi Bowfin 1944 yil 22-avgust kuni mahalliy vaqt bilan 22:00 dan 22:30 gacha bo'lgan kema yuzlab maktab o'quvchilarini olib ketayotgan edi Okinava ga Kagosima. Konvoyda bo'lgan paytda hujum qilingan, Tsushima Maru oroliga yaqin joyda cho'kib ketgan Akusekijima. Taxminan 1 ming 484 fuqaro, shu jumladan 767 maktab o'quvchisi o'ldirildi; 59 bola cho'kishdan omon qoldi.^[15]

Uning oltinchi patrulida Bowfin atlaytni yo'q qildi Minami Deyto unda kran va avtobus bo'lgan. O'n uchta kichik kemalar cho'ktirildi Bowfin'kemaning qurollari.^[14]

USS Bowfin Dengiz osti kemalari muzeyi va parki

Dengiz osti kemasi Tinch okean flotining suvosti kemalarini yodgorlik assotsiatsiyasiga tegishli va boshqaradi va hozirda uning tarkibiga kiradi USS Bowfin Dengiz osti kemalari muzeyi va parki orolidagi Perl-Harborda Oaxu, Gavayi. Mehmonlar suv osti kemasini kemadagi hayot haqidagi audio rivoyat bilan tomosha qilishlari mumkin Ikkinchi jahon urushi.

Park muzeyida dengiz osti kemalari va Amerika Qo'shma Shtatlari suvosti xizmati tarixiga oid eksponatlar va eksponatlar, jumladan batafsil modellar, qurol tizimlari, fotosuratlar, rasmlar, jang maydonlari, yollash plakatlari va Amerikaning 52 ta suvosti kemalari va yo'qolgan 3500 dan ortiq suvosti kemalari sharafiga bag'ishlangan yodgorlik mavjud. Ikkinchi Jahon urushi paytida.^[16][17]

Muzeyning boshqa eksponatlari a Kaiten torpedo va a 40 mm to'rtburchak qurol, bilan birga Poseidon C-3 va Regulus I raketalari. Park, tashrif buyuruvchilar markaziga yurish masofasida joylashgan USS Arizona Yodgorlik va u Makonning narigi tomonida Battleship Missuri Yodgorlik.^[17]

Adabiyotlar

Tashqi havolalar

• USS Bowfin (SS-287) tarixiy dengiz kemalari assotsiatsiyasida
• Ikkinchi Jahon urushidagi AQSh dengiz osti kemalari
• Fotogalereya USS Bowfin (SS-287) da NavSource Naval History
• USS Bowfin Dengiz osti kemalari muzeyi va parki
• Kill yozuv: USS Bowfin