USS Haddock (SS-231) - USS Haddock (SS-231)
 | |
| Tarix | |
|---|---|
 Qo'shma Shtatlar | |
| Quruvchi: | Portsmut dengiz kemasozligi, Kitteri, Men[1] |
| Yotgan: | 1941 yil 31 mart[1] |
| Ishga tushirildi: | 1941 yil 20 oktyabr[1] |
| Homiylik qilingan: | Missis Uilyam H. Allen |
| Buyurtma qilingan: | 1942 yil 14-mart[1] |
| Ishdan chiqarilgan: | 1947 yil 12-fevral[1] |
| Shikastlangan: | 1 iyun 1960 yil[1] |
| Taqdir: | Hurda uchun sotilgan, 1960 yil 23 avgust[2] |
| Umumiy xususiyatlar | |
| Sinf va turi: | Gato- sinf dizel-elektr dengiz osti kemasi[2] |
| Ko'chirish: | |
| Uzunlik: | (95.02 m) 311 fut 9 dyuym[2] |
| Nur: | (8.31 m) 27 fut 3 dyuym[2] |
| Qoralama: | Maksimal 17 fut (5,2 m)[2] |
| Harakatlanish: |
|
| Tezlik: | |
| Qator: | 11,000 nmi (20000 km) 10 kn (19 km / s) da yuzaga chiqdi[6] |
| Chidamlilik: |
|
| Sinov chuqurligi: | 300 fut (90 m)[6] |
| To'ldiruvchi: | 6 ta ofitser, 54 ta ro'yxatga olingan[6] |
| Qurollanish: |
|
USSHaddok (SS-231), a Gato- sinf dengiz osti kemasi, ning ikkinchi suvosti kemasi bo'lgan Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari uchun nomlanishi haddock, ozgina qutulish mumkin Atlantika baliq bilan bog'liq cod. Avvalgi suvosti kemasi nomi berilgan edi Haddok (SS-32), ammo o'zgartirildi K-1 uni ishga tushirishidan oldin, shuning uchun Haddok (SS-231) aslida bu nomni birinchi bo'lib olgan.
Haddok (SS-231) da yotqizilgan Portsmut dengiz kuchlari hovlisi 1941 yil 31 martda. U edi ishga tushirildi 1941 yil 20 oktyabrda (homiysi Uilyam X.Allen xonim) va foydalanishga topshirildi 1942 yil 14 martda komandir leytenant Artur H. Teylor (Sinf 1927 yil) buyrug'i bilan.
Birinchi harbiy patrul, 1942 yil iyul - sentyabr
Sarson va mashg'ulotlardan so'ng kruizlar tugadi Yangi Angliya, Haddok suzib ketdi Tinch okeani 1942 yil 19-iyunda keldi va keldi Pearl Harbor 16 iyul. U birinchi jangovar patrulda 28 iyulda jo'nab ketdi, bu yangi dengiz osti kemasi SJ radar. Ushbu uskuna dushman kemalarini zulmatda qidirish va yo'q qilishda kuchini sezilarli darajada oshirdi yoki ko'rinishni pasaytirdi.
Ichiga kirib Bonin orollari –Sharqiy Xitoy dengizi maydon, Haddok 22 avgust kuni Tatsuho Maru (6334 tonna) transport vositasini cho'ktirgan holda yuk tashuvchi kemaga hujum qildi. Tatsuho Maru dvigatelda muammoga duch keldi va orqaga yiqildi; uning konvoyi orqasida qolib, uni yangi qayiq va ekipaj uchun oson o'lja qiladi. Xaddok o'zining 10-gallon aviatsiya benzini saqlanadigan # 4-sonli portiga torpedani qo'ydi. Bu yonib ketdi va portladi. Keyingi zarar Tatsuho Maru bilan birga besh daqiqa ichida 26 yo'lovchi va 12 nafar ekipajni olib, orqa tomonga tushdi. In Formosa bo'g'ozlari 26 avgustda Haddok to'rt marta qattiq o'q uzdi Teinshum Maru (rasmiy ravishda vichy frantsuzcha TAI SEUN HONG), ammo o'tkazib yuborilgan; suvosti kemasi kamon naychalarini ko'tarish uchun aylanib o'tdi va 2251 tonna yuk kemasini tubiga yubordi. Haddok patrul qilingan Okinava qaytib kelishdan oldin Yarim yo'l 1942 yil 19-sentyabr.
Ikkinchi, uchinchi va to'rtinchi harbiy patrullar, 1942 yil oktyabr - 1943 yil aprel
Haddok '11 oktyabrda Midveydan boshlangan ikkinchi harbiy patrul Sariq dengiz. Ikki zarbasiz hujumdan so'ng, suvosti kemasi torpedaga aylandi Tekkai Maru (1925 tonna) 3-noyabr kuni, uni ikkiga bo'lib buzdi. U 6-noyabr kuni IJA konvertatsiya qilingan frantsuz Maru transport vositasiga (5828 tonna) zarar etkazganidan keyin yana bir hujumni to'xtatishga majbur bo'ldi (5828 tonna) esminets va qidiruv samolyotlari tufayli, ammo 11-12 noyabr tunlari yuk kemasining orqa qismini uchirib yubordi. Venetsiya Maru (6571 tonna) orolning sharqida joylashgan Xonshū. Haddok 13-noyabr, juma kuni boshqa kemaga zarar etkazdi, uni eskort texnikasi bilan tugatishga xalaqit berdi va u 16-noyabr kuni Nichinan Maruda (6503 tonna) so'nggi torpedasini sarfladi. Jabrlanuvchisi bilan qisqa otishma duelidan so'ng (savdogar o'sha kuni suvga cho'kib ketdi.) Suv osti kemasi 4-dekabr kuni Perl-Harbor tomon yo'l oldi.
Haddok 28-dekabr kuni Perl-Harbordan uchinchi jangovar patrulda jo'nab ketdi, bu safar janubdagi okeanlarga Yaponiya. Unga ikkitasi hujum qildi yo'q qiluvchilar yomg'ir yog'moqda chuqurlikdagi zaryadlar va u nihoyat maydonni tozalash uchun yuzaga kelganida, Haddok o'zini yapon patrul hunarmandchiligi qurshovida topdi. Dengiz osti kemasi halokatdan saqlanish uchun o'z vaqtida tuzoqdan chiqib ketdi.
Bir necha kundan so'ng, 1943 yil 17-yanvar, u noma'lum / akkreditatsiya qilinmagan 4000 tonna yuk tashuvchini cho'ktirdi va 19 yanvarda Haddok ikkita kolonnada bug 'chiqayotgan oltita yuk kemasini aniqladi. Oxirgi kemada hujum pozitsiyasini egallab, u ikkita zarba berdi va uni pastki qismga yubordi. Havodan hujum va chuqurlikdagi ayblovlar uni konvoyning boshqa a'zolarini yukxalta qilishiga to'sqinlik qildi va yomon ob-havo majbur bo'ldi Haddok 17 fevral kuni Midwayga qaytish.
Haddok 11-mart kuni Midveyni o'zining to'rtinchi jangovar patrul xizmati uchun bo'shatdi va birinchi harakatini 3-aprel kuni ko'rdi Palau, u Arima Maru (7, 389 tonna) tarkibiga kiritilgan 7,880 tonna og'ir neft bilan to'ldirilgan, o'zgartirilgan korvet (urushdan keyingi tahlil eskortni Destroyer deb aniqladi Yuzuki.) Dengiz osti kemasi korvetda bitta torpedani ishga tushirdi, ammo torpedo portlamasdan ostiga yugurdi. Haddok keyin uning e'tiborini tankerga qaratdi va uchta torpedaning tarqalishi bilan uni cho'ktirishga muvaffaq bo'ldi. Torpedo yo'llaridan so'ng, korvet 24 chuqurlik zaryadini tushirdi, ularning aksariyati to'g'ridan-to'g'ri tugadi Haddok, uning suzish qobiliyatini yo'qotishiga olib keldi va u 415 futgacha tushdi. Hujum shuningdek, uning burilish minorasi va radar tizimiga zarar etkazdi. Ertasi kuni unga etkazilgan zararning og'irligi sababli patrul xizmatini muddatidan oldin tugatish to'g'risida buyruq berildi va u 1943 yil 19 aprelda Perl-Harborga qaytib keldi.
Beshinchi, oltinchi va ettinchi urush patrullari, 1943 yil iyun - noyabr
30-iyun kuni yana Perl-Harbordan jo'nab, Haddok uchun kursni belgilang Karolin orollari uning beshinchi harbiy patrulida. Shimolda to'rt kishilik transport vositalarini aniqlash Palau 21-iyul kuni u manevr qildi va cho'kdi Saypan Maru (5532 tonna). Hamrohlik qilayotgan kemalarning chuqurlikdagi zaryad hujumlari samarasiz edi. O'sha kuni Haddok askarlanmagan ikkita tankerga duch keldi. Uning birinchi hujumi ikkita kemani cho'ktira olmadi, ammo u kemalarni kuzatib bordi va yana ikkita hujumni amalga oshirdi, natijada torpedalar etishmasligi sababli harakatni to'xtatdi. Haddok 6 avgustda Midveyga va to'rt kundan keyin Perl-Harborga etib keldi.
Haddok 'Oltinchi jangovar patrul yopiq suvda o'tkazildi Truk, Carolines-dagi hayotiy yapon bazasi. Pearl Harbordan 2 sentyabr kuni jo'nab ketdi, u kollyatorni torpedo qildi; Samsei Maru (641 tonna) 15 sentyabrda, lekin uni cho'ktirolmadi va jabrlanuvchi suvosti kemasini qo'chqorga aylantirdi. Haddok yordamchi tankerga zarar etkazdi Notoro (14.050 tonna) 20 sentyabrda tankerni avval Yaponiyaga mo'ljallangan 8000 tonna neft bilan birga Trukga tushirilgan tezlikda qaytishga majbur qildi. Ertasi kuni u yaponiyalik klyuzer Shinyubari Maruga (5354 tonna) torpedo qildi va zarar etkazdi, so'ngra portlashlar haqida ogohlantirgan yapon eskort kemalarining hujumlaridan qochib, dahshatli kunni o'tkazdi. U 28 sentyabr kuni Midveyga barcha torpedalar sarflangan holda qaytib keldi.
Veteran suv osti kemasi 1943 yil 20-oktabrda o'zining ettinchi urush patrulida jo'nab ketdi va yana Truk suvi tomon yo'l oldi. 1 noyabr kechi, Haddok bir necha soatdan so'ng ovchi-qotil guruhining hujumlaridan zo'rg'a omon qolgan yapon kabel qatlami Tateishi va trawler Kitagami Maruga hujum qildi. U 6-noyabr kuni yana bir qo'shimcha hujumni amalga oshirdi Xoyo Maru (8691 tonna) torpedani orqasiga tashlab, uni vaqtincha tark etishga majbur qildi, 1943 yil 15-noyabrda Perl-Harborga qaytib keldi.
Sakkizinchi va to'qqizinchi urush patrullari, 1943 yil dekabr - 1944 yil may
Uning sakkizinchi urush patrulligi uchun Haddok qo'shildi a muvofiqlashtirilgan hujum guruhi bilan Tullibi va Paltus. U 14-dekabr kuni Perl-Harbordan jo'nab ketdi va 17-dekabrda uchrashdi. 19 yanvar kuni bir guruh harbiy kemalar bilan uchrashish, Haddok hujum qildi eskort tashuvchisi Unyo (17830 tonna) ni tashkil qildi va tashuvchining skrining kemalari haydab chiqarilishidan oldin unga kamida ikkita zarba bilan jiddiy shikast etkazdi. 1944 yil 5 fevralda suvosti kemasi Perl-Harborga qaytib keldi.
Haddok 10 mart kuni to'qqizinchi urush patruliga jo'nab ketdi. Dengiz osti kemalari boshchiligidagi USNning tinimsiz hujumi ostida Yaponiyaning dengiz yo'llari pasayib ketdi va maqsadlar kam edi, ammo Haddok 1944 yil 10-mayda Perl-Harborga qaytib kelguniga qadar 17 aprelda yordamchi minalashtiruvchi Noshiro Maru №2 (126 tonna) minasini cho'ktirishga muvaffaq bo'ldi.
O'ninchi va o'n birinchi urush patrullari, 1944 yil oktyabr - 1945 yil mart
Tinch okeanidagi urush avjiga chiqqach, uning o'ninchi urush patrulligi voqealarga boy bo'ldi. Qo'mondon Roach bilan Haddok qo'mondonlik qilib, u hujum guruhini tuzdi Paltus va Tuna, 8 oktyabr kuni Pearl Harbordan jo'nab ketdi. Hujumini qo'llab-quvvatlash uchun harakat Filippinlar, dengiz osti kemalari jang paytida qatnashgan Engano burni, epoxalning bir qismi Leyte ko'rfazi uchun jang, 25 oktyabrda va nafaqaga chiqqan yapon birliklarining bir qismini muvaffaqiyatsiz ta'qib qildi. Nosozlik tufayli bezovtalanmoqda periskop, Haddok Patrolning qolgan qismida hech qanday zarba bermadi va 10-dekabr kuni Perl-Harborga qaytib keldi.
O'n birinchi jangovar patrul uchun qo'shimcha qurollar bilan jihozlangan, Haddok dengiz osti kemalari bilan birgalikda suzib ketdi Sennet va Lagarto Yaponiyaning sharqidagi dengizlar uchun. Qayiqlar erta ogohlantiruvchi vositalarni tashuvchilar guruhining mo'ljallangan yo'lidan uzoqlashtirish uchun mo'ljallangan, shov-shuvli supurish o'tkazdilar yo'nalishida havo hujumlariga qarshi Tokio. To'liq muvaffaqiyat bilan o'z maqsadlariga erishib, suvosti kemalari piket qayiqlariga o'q otish bilan hujum qilishdi, ularga aloqa hisobotlarini yuborishlariga ruxsat berishdi va keyin bir nechta cho'kib ketishdi, bu esa Yaponiyaning harakatlarini noma'lum transport guruhidan uzoqlashtirdi. Haddok qaytib keldi Guam 1945 yil 14 martda.
Oxirgi urush patrullari, 1945 yil aprel - avgust
Haddok o'n ikkinchi va o'n uchinchi urush patrulliklarini Tokio yaqinidagi qutqaruv stantsiyasida o'tkazgan, Yaponiya shaharlaridagi reydlardan so'ng qulab tushgan aviachilarni qutqarish uchun yonida turgan. Ushbu vazifa uni aprel oyidan 22 avgustda Perl-Harborga qaytguniga qadar egallagan.
Haddok uchun ketdi AQShning Sharqiy qirg'og'i 7 sentyabrda va tranzitdan keyin Panama kanali va Sharqiy sohilning turli portlariga tashrif buyurib, etib kelishdi Nyu-London, Konn., 1946 yil 29 martda, Shimoliy Atlantika okeanidan g'alaba suzib chiqqanidan deyarli to'rt yil o'tib. U 20 aprelda komissiyada zaxiraga olingan va 1947 yil 12 fevralda ishdan chiqarilgan. 1948 yil avgustda Haddok uchun zaxira o'quv kemasi sifatida vazifa tayinlangan 6-dengiz okrugi va 1952 yil may oyida Nyu-Londonda qayta ishdan bo'shatilgunga qadar shu lavozimda xizmat qildi. U yana zaxira mashg'ulotlariga tayinlandi, bu safar Portsmut, NH, 1956 yil iyun va nihoyat Dengiz kemalari registri va 1960 yil 23-avgustda Jeykob Chevkatiga hurdaga sotilgan.
Haddok 11 oldi jangovar yulduzlar uning xizmati uchun Ikkinchi jahon urushi. Uning o'n ikkinchi jangovar patruldan tashqari barcha patrullari muvaffaqiyatli deb topildi va u ularni qabul qildi Prezident bo'limi ma'lumotnomasi ikkinchi, beshinchi, oltinchi va ettinchi urush patrullaridagi ajoyib ishlashi uchun.
Adabiyotlar
- ^ a b v d e f Fridman, Norman (1995). 1945 yilgacha bo'lgan AQSh dengiz osti kemalari: Tasvirlangan dizayn tarixi. Annapolis, Merilend: Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz instituti. 285-304 betlar. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ a b v d e f g Bauer, K. Jek; Roberts, Stiven S. (1991). 1775-1990 yillarda AQSh dengiz floti kemalarining reestri: yirik jangchilar. Westport, Konnektikut: Greenwood Press. 271-273 betlar. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ a b v d e Bauer, K. Jek; Roberts, Stiven S. (1991). 1775-1990 yillarda AQSh dengiz floti kemalarining reestri: yirik jangchilar. Westport, Konnektikut: Greenwood Press. 271-280 betlar. ISBN 978-0-313-26202-9.
- ^ AQSh dengiz osti kemalari 1945 yilgacha 261-263 betlar
- ^ a b v AQSh dengiz osti kemalari 1945 yilgacha 305-311 betlar
- ^ a b v d e f AQSh dengiz osti kemalari 1945 yilgacha 305-311 betlar
- Ushbu maqolada jamoat mulkiAmerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati. Kirish topilishi mumkin Bu yerga.
