USS Pargo (SS-264) - USS Pargo (SS-264)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang USS Pargo.

Pargo (SS-264), 1945 yil 28-mayda, Kaliforniya shtatining Mare orolidan tashqarida.
Tarix
Qo'shma Shtatlar
Quruvchi:Elektr qayiq kompaniyasi, Groton, Konnektikut[1]
Yotgan:1942 yil 21-may[1]
Ishga tushirildi:1943 yil 24-yanvar[1]
Buyurtma qilingan:1943 yil 26-aprel[1]
Ishdan chiqarilgan:1946 yil 12-iyun[1]
Shikastlangan:1 dekabr 1960 yil[1]
Taqdir:1961 yil 16-may, hurda uchun sotilgan[1]
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Gato- sinf dizel-elektr dengiz osti kemasi[2]
Ko'chirish:
  • 1,525 tonna (1,549 t ) yuzaga chiqdi[2]
  • 2424 tonna (2460 tonna) suv ostida qoldi[2]
Uzunlik:(95.02 m) 311 fut 9 dyuym[2]
Nur:(8.31 m) 27 fut 3 dyuym[2]
Qoralama:Maksimal 17 fut 0 dyuym (5,18 m)[2]
Harakatlanish:
Tezlik:
  • 21 knot (soatiga 39 km) yuzaga chiqdi[3]
  • 9 knot (soatiga 17 km) suv ostida qoldi[3]
Qator:11,000 NM (20,000 km) 10 knot (19 km / h) da yuzaga chiqdi[3]
Chidamlilik:
  • 48 soat davomida 2 tugun (4 km / soat) suv ostida qoldi[3]
  • Patrulda 75 kun
Sinov chuqurligi:300 fut (90 m)[3]
To'ldiruvchi:6 ta ofitser, 54 ta ro'yxatga olingan[3]
Qurollanish:

USS Pargo (SS-264), a Gato- sinf dengiz osti kemasi, ning birinchi kemasi bo'lgan Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari uchun nomlanishi pargo, turkumga mansub baliq Lutjanus G'arbiy Hindistonda topilgan.

Birinchi Pargo (SS-264) tomonidan 1942 yil 21 mayda yotqizilgan Electric Boat Co., Groton, KT; 1943 yil 24-yanvarda ishga tushirildi; Miss homiyligida Belle Baruch; va 1943 yil 26-aprelda foydalanishga topshirilgan, leytenant Komdr. Yan C. Eddi buyruq bilan.

Birinchi va ikkinchi urush patrullari, 1943 yil avgust - dekabr

Shakedown va mashg'ulotlardan so'ng Pargo orqali suzib ketdi Panama kanali ga Pearl Harbor, 1943 yil 23-iyulda kelgan. Uning sakkizta patrul xizmatidan birinchisi 18-avgustda boshlanib, uni harbiy qo'riqxonaga olib bordi Sharqiy Xitoy dengizi u erda u ikki marotaba dushmanga hujum qilib, 6-oktabr kuni Perl-Harborga qaytishdan oldin bir nechta kemalarga aniqlanmagan zarar etkazgan.

Qayta o'rnatgandan so'ng Pargo bilan birgalikda 30 oktyabr suzib ketdi Snuk va Qattiqroq a bo'ri to'plami. Uch kishining sa'y-harakatlari shimoliy-g'arbdan ochiq dengiz maydoniga qarshi qaratilgan edi Marianas qayerda Pargo ikkita yuk kemasini cho'ktirdi, Manju Maru va Shoko Maru jami 7810 tonna, 29 va 30 noyabr kunlari.

Uchinchi, to'rtinchi va beshinchi harbiy patrullar, 1944 yil mart - oktyabr

Ning bu qattiq ko'rinishi Pargo (SS-264) 1944 yil 4 martda Mare orolida qayta tiklash paytida olingan.
Pargo tomonidan 1944 yil 26 sentyabrda botirilgan "Aotaka" IJN
Pargo tomonidan cho'kib ketgan "Nokaze" IJN 1945 yil 20-fevral

Pargo keyingi kapital ta'mirdan o'tkazildi va yangi dvigatel qabul qilindi Mare Island dengiz kemasozligi. 1944 yil 5-martda u Perl-Harborga jo'nab ketdi va 25-mart kuni uchinchi harbiy patrulni boshladi. Uning vazifasi, dushman kemalarini yo'q qilish Filippin va Celebes dengizlari maydonlar bir nechta hujumlar bilan amalga oshirildi, ulardan biri sobiq tarmoq tenderini botirdi. Pargo qayta tiklashni boshladi Fremantl, Avstraliya 24 may.

13 iyun kuni Celebes dengizi tomon, Pargo mintaqada mavjud bo'lgan kemalar kamligini ta'kidladi. U yana yaxshi natija qayd etdi, ammo bir nechtasiga zarar etkazdi va 5,236 tonna yuk kemasini cho'ktirdi, Yamagibu Maru.

Griffin (AS-13) to'ldirilgan Pargo uni navbatdagi patrulga tayyorlash uchun Fremantle-da. 3 sentyabrdan 7 oktyabrgacha u Janubiy Xitoy dengizi, uning hujumlarini bir necha yapon kemalariga zarar etkazish va yana ikkita, shu jumladan a minelayer.

1944 yil 24-avgustda LCDR Devid B. Bell CDR dan USS Pargo boshqaruvini oldi Yan C. Eddi.

Oltinchi va ettinchi urush patrullari, 1944 yil oktyabr - 1945 yil mart

28 oktyabrda Pargo bilan birgalikda g'arbiy Avstraliya suvlaridan suzib ketishdi Haddo uning oltinchi patrul uchun. Kimdan Exmouth Fors ko'rfazi u Janubiy Xitoy dengizida yolg'iz davom etdi, u erda ittifoqdosh havo faolligining ko'tarilishi transport qatnovlaridan foydalanishni yanada kamaytirganligini aniqladi. U cho'kdi tanker Yuho Maru yopiq Bruney ko'rfazi 26 noyabr. Ushbu harakatdan so'ng u eskortlardan eng yomoni oldi chuqurlikda zaryadlash uning martaba, lekin jiddiy zarar holda qochib, va Avstraliyaga qaytib 21 dekabr.

To'ldirish va qayta tayyorlash boshlandi va 1945 yil 15-yanvarda Pargo uchun boshlandi Hind-Xitoy qirg'oq. Olti kundan keyin u tuni boshladi torpedo bir nechta kemalarga zarar etkazgan hujum. 10 fevralda u yana dushmanni tutdi va o'n kundan keyin portladi qiruvchi Nokaze. Pargo keyin suzib ketdi Saypan 25 martdan 17 iyungacha davom etgan modernizatsiya qilish uchun Perl-Makon va Mare oroliga.

Sakkizinchi urush patrul, 1945 yil iyul - sentyabr

Dengiz osti kemasining sakkizinchi va oxirgi patrul xizmati 14-iyuldan 9-sentabrgacha bo'lgan 42 kunlik oraliqni qamrab oldi. Transit minalar maydonlari ning Tsushima bo'g'ozlari, u kirdi Yaponiya dengizi u erda olti kema konvoyiga hujum qildi. U so'nggi cho'kishni 8 avgust kuni yo'lovchi-yuk kemasi qildi Rashin Maruurush uchun jami to'qqizta. Yapon kapitulyatsiyasidan so'ng, Pargo tinchlik shartlari imzolangandan keyin minaga to'ldirilgan suvda qoldi va keyin suzib ketdi Guam.

Tinch okeanidagi g'alabaga moddiy hissa qo'shganligini bilib, Perl-Harborga qaytib kelgan Pargo urushdan keyingi vazifalarni o'sha erda joylashgan otryad tarkibida oldi. U 1946 yil 12-iyun kuni ishdan chiqarildi va dengiz zaxiralarini tayyorlashga tayinlandi 13-dengiz okrugi u erda 1960 yil 1-iyunga qadar uning ismi-sharifidan keyin Dengiz kuchlari ro'yxati. Pargo 1961 yil 17 aprelda sotilgan.

Pargo sakkiztasini oldi jangovar yulduzlar uchun Ikkinchi jahon urushi xizmat. Uning sakkizta patrul xizmati "muvaffaqiyatli" deb topilgan. U jami 27.983 tonna dushman yukini cho'ktirgan deb hisoblanmoqda.

Qarang USSPargo shu nomdagi boshqa kemalar uchun.

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g Fridman, Norman (1995). 1945 yilgacha bo'lgan AQSh dengiz osti kemalari: Tasvirlangan dizayn tarixi. Annapolis, Merilend: Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz instituti. 285-304 betlar. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ a b v d e f g h men j k Bauer, K. Jek; Roberts, Stiven S. (1991). 1775-1990 yillarda AQSh dengiz floti kemalarining reestri: yirik jangchilar. Westport, Konnektikut: Greenwood Press. 271-280 betlar. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ a b v d e f g AQSh dengiz osti kemalari 1945 yilgacha 305-311 betlar
  4. ^ a b AQSh dengiz osti kemalari 1945 yilgacha 305-311 betlar

Bibliografiya

  • Rayt, C. C. (2005). "Savol 17/03: AQSh dengiz osti dizel dvigatellarini almashtirish". Xalqaro harbiy kemalar. XLII (4): 431–434. ISSN  0043-0374.

Ushbu maqolada jamoat mulkiAmerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati. Kirish topilishi mumkin Bu yerga.

Tashqi havolalar