USS Qattiqroq (SS-257) - USS Harder (SS-257) - Wikipedia

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang USS Harder.
USS Harder (SS-257)
Tarix
Qo'shma Shtatlar
Quruvchi:Elektr qayiq kompaniyasi, Groton, Konnektikut[1]
Yotgan:1941 yil 1-dekabr[1]
Ishga tushirildi:1942 yil 19-avgust[1]
Homiylik qilingan:Miss Xelen M. Shafort
Buyurtma qilingan:1942 yil 2-dekabr[1]
Taqdir:Dushman kemalari g'arq bo'ldi Dasol ko'rfazi, Luzon, 1944 yil 24-avgust[2]
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Gato- sinf dizel-elektr dengiz osti kemasi[2]
Ko'chirish:
  • 1525 tonna (1549 tonna) yuzaga chiqdi[2]
  • 2424 tonna (2463 tonna) suv ostida qoldi[2]
Uzunlik:(95.02 m) 311 fut 9 dyuym[2]
Nur:(8.31 m) 27 fut 3 dyuym[2]
Qoralama:Maksimal 17 fut 0 dyuym (5,18 m)[2]
Harakatlanish:
Tezlik:
  • 21 kn (39 km / s) yuzaga chiqdi[5]
  • 9 knot (soatiga 17 km) suv ostida qoldi[5]
Qator:11,000 nmi (20000 km) 10 kn (19 km / s) da yuzaga chiqdi[5]
Chidamlilik:
  • 48 soat davomida 2 tugun (4 km / soat) suv ostida qoldi[5]
  • Patrulda 75 kun
Sinov chuqurligi:300 fut (90 m)[5]
To'ldiruvchi:6 ta ofitser, 54 ta ro'yxatga olingan[5]
Qurollanish:

USSQattiqroq (SS-257), a Gato- sinf suvosti kemasi, ning birinchi kemasi bo'lgan Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari uchun nomlanishi Qattiqroq, baliq kefal oila topildi Janubiy Afrika. Ning eng taniqli dengiz osti kemalaridan biri Ikkinchi jahon urushi, u qabul qildi Prezident bo'limi ma'lumotnomasi.[6] Uning xizmati davomida uning boshlig'i,[6] qat'iyatli va zukko Qo'mondon Samuel D. Dealey (1906-1944), "suvosti kemasining suvosti kemasi" vafotidan keyin mukofotlangan "Shuhrat" medali, shuningdek, uning hayoti davomida to'rtta dengiz kuchlari xochlari.[7]

U keel yotar edi tomonidan Elektr qayiq kompaniyasi yilda Groton, Konnektikut, 1941 yil 1 dekabrda. U edi ishga tushirildi 1942 yil 19-avgustda (homiysi kontr-admiral Jon M. Shafortning qizi Miss Xelen M. Shafort) va foydalanishga topshirildi 1942 yil 2-dekabrda[6] qo'mondon Dealey bilan, (1930 sinf) buyruq.

Operatsion tarixi

Birinchi urush patrul

Sharqiy sohil bo'ylab silkinishdan keyin, Qattiqroq suzib ketdi Pearl Harbor va u erda bir oz turgandan so'ng, u 1943 yil 7-iyun kuni birinchi harbiy patrulda jo'nab ketdi. Yaponiya, dengiz osti kemasi piket chizig'ida harakatlanib, birinchi maqsadini 22 iyun kuni ko'rdi. U qildi radar yuzasiga yaqinlashdi va to'rttasini otdi torpedalar ikki kemada konvoy, dengiz samolyoti transportiga urilib Sagara Maru (7189 BRT) (u cho'kib ketmasligi uchun plyajga tushirilgan, ammo keyinchalik yo'q qilingan). U 7-iyul kuni Midueyga qaytib keldi.

Ikkinchi urush patrul

Qattiqroq 1943 yil 24-avgustda ikkinchi harbiy patrulni boshladi Pearl Harbor va teginishdan keyin Midway oroli, u yana Yaponiya sohiliga yo'l oldi. Patrul paytida Xonshū 9 sentyabr kuni u hujum qildi va cho'kib ketdi Koyo Maru va o'sha kuni kechqurun eskort kemasi 1200 yard (1100 m) masofada aniqlanmasdan yugurdi. Ikki kundan keyin suvosti kemasi karvonga duch keldi. Otish holatini yaxshilash uchun oldinga yugurib chiqib, u yuk kemasini cho'ktirdi Yoko Maru uchta torpedaning tarqalishi bilan. Uning patrulini davom ettirib, Qattiqroq 13 sentyabr kuni yana ikkita kemani ko'rdi, ammo u dushman samolyotlari tomonidan torpedalarni o'qqa tutayotganda majbur bo'ldi. Eskortlar suvosti kemasini qattiq ushlab turishdi chuqurlikdagi zaryad ikki kundan ortiq davom etgan va deyarli batareyalarini tugatgan hujum. Yaponiya kemalaridan qochgandan keyin, Qattiqroq uning keyingi maqsadini 19 sentyabrda aniqladi; torpedo yuborildi Kachisan Maru deyarli darhol tubiga. Yomon ob-havo sharoitida yugurish bilan birga, Qattiqroq yaxshi maqsadlarni topishda davom etdi. 23 sentyabrda u 4500 tonna yuk kemasini cho'ktirdi Kova-Maru va 5800 tonnalik tanker Daishin Maru, o'chirilgan Nagoya ko'rfazi. Uning torpedalari sarflandi, Qattiqroq 28 sentyabrda sharqqa burildi. Ikkisini otib tashlagandan so'ng qurolli trawlers 29 sentyabr, u Midwayga tegdi 4 oktyabr va to'rt kundan keyin Pearl Harborga etib keldi.

Uchinchi urush patrul

Uchinchi urush patrul uchun Qattiqroq bilan birgalikda Snuk (SS-279) va Pargo (SS-264) halokatli va muvofiqlashtirilgan hujum guruhini tuzish (a "bo'ri xalta 1943 yil 30 oktyabrda Mariana orollari, Qattiqroq 12-noyabr kuni nishonga duch keldi. Buni tezda jo'natib, u o'zining chuqurlik zaryadlaridan birining portlashi natijasida shikastlangan traul-eskortni ko'rdi. Quyosh botguncha yana suvga cho'mgan dengiz osti kemasi qurol-yarog 'bilan shikastlangan kemani cho'ktirdi va keyin tomon burildi Saypan yangi maqsadlarni qidirishda. Uchtasini ko'rish marus 19 noyabrda u sheriklarini radioga uzatdi va hujum uchun yopildi. Eskort bilan yaqin o'tgandan keyin qiruvchi, Qattiqroq cho'kib ketayotgan ikkita kemaga oltita torpedani otdi Udo Maru. Chuqurlikdagi to'lovlar tusha boshlagach, u hujumni bosdi; yana ikkita torpedalar tugadi Xokko Maru. Qattiqroq ga ko'tarildi periskop chuqurligi tundan keyin uchinchisini tugatish maru. Yarim tundan bir oz oldin u yana 6000 tonnalik otishni boshladi Nikko Maru, ammo yapon kemasi o'jarlik bilan cho'kishni rad etdi. Jasur, ammo halokatga uchragan dushman ekipaji yuk kemasini shu paytgacha ushlab turdi Qattiqroq barcha torpedalarni sarf qilgan edi, ularning aksariyati tartibsiz yugurdi. Ertasi kuni qo'pol ob-havo, nihoyat, zarar etkazilgan nishonni cho'ktirdi. Qattiqroq 30-noyabr kuni Perl-Harborga qaytib, keyin suzib ketdi Mare Island dengiz kemasozligi kapital ta'mirlash uchun.

To'rtinchi urush patrul

Qattiqroq qutqarish VF-8 uchuvchi Ens. Jon R. Galvin Woleai, 1944 yil 1-aprel.

Tinch okeanidagi harakatga qaytib, Qattiqroq 1944 yil 27-fevralda Perl-Harborga etib bordi va 16 martda to'rtinchi harbiy patrulda sheriklik bilan jo'nab ketdi Dengiz oti (SS-304).

U g'arbiy tomonga yo'l oldi Karolin orollari u erda unga aviasozlar uchun qutqaruvchi kema vazifasi yuklangan. Amerika havo hujumlari paytida Woleai 1 aprelda, Qattiqroq Woleai g'arbiy qismida dushman nazorati ostidagi kichik orolning plyajidan qutqarishni kutayotgan jarohatlangan uchuvchi haqida xabar oldi. Havo qopqog'idan himoyalangan u rifdan burunni burab, har ikkala pervanel bilan o'z mavqeini saqlab qoldi va sörf sörfü orqali qayiqni qirg'oqqa yubordi. Yapon snayperlari, qaynoq shoals va suv osti kemasining xavfli holatiga qaramay, jasoratli qutqaruv muvaffaqiyatga erishdi va jasur suvosti kemasi ochiq dengizga qaytdi.

Minazuki 1927 yilda
Ikazuchi 1938 yilda Xitoydan boshlangan
Tanikaze 1941 yilda

13 aprel kuni dushman samolyoti ko'rdi Qattiqroq g'arbiy Carolines shimolida va patrulda o'z pozitsiyasini xabar qildi Yapon qiruvchi Ikazuchi. Dushman kemasi 900 yard (820 m) yaqinida yopilganda Qattiqroq tajovuzkorni besh daqiqa ichida cho'ktirgan torpedalarning tarqalishini otdi. Dilining ters hisoboti mashhur bo'lib ketdi - "sarflangan to'rtta torpedo va bitta Jap qiruvchi". To'rt kundan keyin Qattiqroq esmines tomonidan kuzatilgan savdo kemasini ko'rdi. To'rtta torpedani otib, u 7000 tonnani cho'ktirdi Matsue Maru va eskortlardan biriga zarar etkazgan. Keyin, dushmanning azoblanishiga qo'shilib, u qaytib keldi Woleai u erda 20 aprel kuni ertalab yomg'ir shamoli ostida qirg'oqqa bombardimon qilish uchun chiqdi. U ushbu juda xilma-xil va muvaffaqiyatli patrulni tugatdi Fremantle dengiz osti bazasi, G'arbiy Avstraliya 3 may.

Beshinchi urush patrul: Filippin missiyasi

Oldinda yanada katta muvaffaqiyatlar kutib turardi. Bitta qiruvchini cho'ktirgan holda, Qattiqroq bir paytlar dushmanlarning eng xavfli deb hisoblangan yapon esminetslariga qarshi har xil ovga qo'shildi. Yaponiya floti langar atrofi atrofini tayinladi Tavi-Tavi, Qattiqroq 1944 yil 26 mayda Fremantle bilan jo'nab ketdi Redfin (SS-272) va tomonga yo'l oldi Celebes dengizi.

6 iyun kuni Qattiqroq og'ir patrul qilinganlarga kirdi Sibutu dovoni Tavi-Tavi va Shimoliy o'rtasida Borneo va uch kishilik karvonga duch keldi tankerlar va ikkita esminets. U yuzida quvg'in qildi, lekin oy bilan yoritilgan edi. Yiqituvchilardan biri hujumga o'girilganda, Qattiqroq suvga botib, zaryadlovchi esminetsiga qarab, uning yuzini o'girgan va uchta torpedani 1100 yard (1000 m) masofada otgan. Ikki urildi Minazuki va portladi; esminets besh daqiqa ichida cho'kib ketdi. Muvaffaqiyatsiz ikkinchi eskortga hujum qilgandan so'ng, Qattiqroq avtoulov qochib ketayotganda chuqurlikdagi zaryad hujumi bilan ushlab turildi.

Ertasi kuni erta tongda dushman samolyoti ko'rdi Qattiqroq. Tez orada suvosti kemasi uni qidirayotgan boshqa esminetsni ko'rdi. Oldingi kabi, Qattiqroq dushman oralig'ini yopganligi sababli tashabbusni qo'lga oldi. Sub qisqa masofaga uchta torpedani otdi va ularning ikkitasi havodan urildi, bittasi kema jurnalini ulkan portlash bilan portlatdi. Xayanami bir daqiqadan so'ng cho'kib ketdi. Muqarrar chuqurlikdagi zaryad hujumidan so'ng, Qattiqroq qoraygandan keyin Sibutu dovoni orqali o'tib, shimoliy-sharqiy sohiliga bug'langan Borneo. U erda 8 iyunga o'tar kechasi u oltita avstraliyalikni olib ketdi Sohil kuzatuvchilari va ertasi kuni u yana bir bor Sibutu dovoniga yo'l oldi.

O'sha oqshom Qattiqroq Tawi-Tawi shahridan bir necha chaqirim narida o'tishning eng tor qismida patrullik qilayotgan ikkita dushman esminetsi. Suvga cho'mgandan so'ng, u aniqlanmagan yondashuvni amalga oshirdi va 1000 metr (900 m) balandlikda to'rtta torpedani bir-birining ustiga chiqib ketgan nishonlarga otdi. Ikkinchi va uchinchi torpedalar portladi Tanikaze; u deyarli cho'kdi, uning qozonlari dahshatli portlash bilan otilib chiqdi. To'rtinchi zarba ikkinchi kemaga tegdi, u ko'r-ko'rona chaqnash bilan portladi. Bir necha daqiqa ichida Qattiqroq natijalarni o'rganish uchun yuzaga chiqdi, ammo ikkala kema ham g'oyib bo'ldi. Ko'p o'tmay, u dushman samolyotlari tomonidan chuqurlik zaryadining muqarrar hujumini boshdan kechirdi va keyin Tavi-Tavidan janubga razvedka qilish uchun yo'l oldi.

10 iyun kuni tushdan keyin Qattiqroq Yaponiyaning katta ishchi guruhini, shu jumladan uchtasini ko'rdi jangovar kemalar va to'rtta kreyserlar skrining yo'q qiluvchilar bilan. Havo kemasi periskop chuqurligidagi suvosti kemasini ko'rdi va skrining eskorti zudlik bilan o'z joyiga qarab 35 tugun (65 km / soat) tezlikda bug'landi. Yana bir marta, Qattiqroq tajovuzkor dushmanga aylandi. Masofa 1500 yard (1400 m) ga yaqinlashganda, u "tomoqdan pastga" o'q uzib, uchta torpedani otib tashladi, so'ng ilgarilab ketayotgan esminetsdan va ma'lum bir chuqurlikdagi zaryad hujumidan qochib chuqurlashdi. Bir daqiqada ikkita torpedo xuddi shu kabi kuchli kuch bilan kemani portlatdi Qattiqroq uni 24 metrdan pastroqdan o'tqazdi. Eshitmaydigan portlashlar suvosti kemasini chuqurlikdagi ayblovlar va g'azablangan dushman keyingi ikki soat ichida tashlagan havo bombalaridan ham battarroq silkitdi. U paydo bo'lganda, Qattiqroq faqat noma'lum esminets cho'kib ketgan yoki jiddiy shikastlangan joyni belgilab qo'ygan, faqat yoritilgan shamshirni ko'rdi.

Qattiqroq 11 iyun kuni Tawi-Tawi langarini qidirib topdi va qo'shimcha dushman kreyserlari va esminetslarini ko'rdi. Soat 16: 00da u ochiq dengiz tomon yo'l oldi va o'sha kuni Admiral uchun juda muhim bo'lgan kuzatuvlarini o'tkazdi Raymond A. Spruance hal qilishdan oldin park Filippin dengizidagi jang. Qattiqroq 21 iyun kuni qo'shimcha torpedalar olish uchun Darvinga bug'langan va patruldan o'tgandan keyin Flores dengizi Celebes orollarining janubida (Admiral bilan) Ralf Kristi kemada), u 3 iyul kuni Darvinda patrulni yakunladi.

Ning muhim natijalari Qattiqroq'beshinchi urush patrul ba'zi uni urushning eng yorqin deb atashiga sabab bo'ldi. Nafaqat qildi Qattiqroq Ularning to'rttasini cho'ktirish va boshqasiga to'rt kun ichida katta zarar etkazish yoki yo'q qilish orqali esminetsning muhim ta'minotini tugatish, ammo uning tez-tez hujumlari va dushmanlarning tezkor hujumlari Admiralni qo'rqitib yubordi Soemu Toyoda u dengiz osti kemalari bilan o'ralgan Tavi-Taviga ishongan. Natijada, Admiral Jisaburo Ozawa Mobil flot Tavi-Tavidan belgilangan muddatidan bir kun oldin jo'nab ketdi. Muddatidan oldin ketish Yaponiyaning jang rejalarini buzdi va Ozavani o'z tashuvchisi kuchini kechiktirishga majbur qildi Filippin dengizi Shunday qilib, Yaponiyaning keyingi jangda olgan mag'lubiyatiga hissa qo'shdi.

Xerder radiomen Kalvin Bull beshta esminetsni cho'ktirishdagi roli uchun Bronza yulduzi medali bilan taqdirlandi.[8]

Oltinchi urush patrul

Qattiqroq, hamrohligida Xek (SS-256) va Haddo (SS-255), 1944 yil 5-avgustda Fremantle shahridan oltinchi va so'nggi jangovar patrul uchun jo'nab ketdi. Ga tayinlangan Janubiy Xitoy dengizi yopiq Luzon, bo'ri to'plami shimolga qarab yo'l oldi. 21 avgustda Qattiqroq va Haddo qo'shildi Rey (SS-271), Gitara (SS-363) va Raton (SS-270) konvoyga qarshi muvofiqlashtirilgan hujumda Palavan ko'rfazi, Mindoro. Yaponlar to'rtta yo'lovchi yukini yo'qotishdi maruehtimol, birma-bir Qattiqroq.

Dasol ko'rfazidagi jang

Ertasi kuni erta, Qattiqroq va Haddo Bataan yaqinidagi uchta qirg'oq mudofaasi kemalariga hujum qildi va yo'q qildi, Qattiqroq cho'kayotgan fregatlar Matsuva va Hiburi; keyin qo'shildi Xek o'sha kecha ular yo'l olishdi Kayman nuqtasi, Luzon. 23 avgust tongida Haddo hujum qildi va o'limga olib keldi Asakaze yopiq Bolinao burni. Dushman travalerlari qirib tashlangan esminetsni tortib oldilar Dasol ko'rfazi va Haddo, uning torpedalari sarflangan, xabardor qilingan Qattiqroq va Xek hujumning ertasi kuni va bo'rilar to'plamini to'ldirish uchun qoldirdi Biak.

DD-Asakaze 1924 yil atrofida
DD-224 Yaponiya imperatorlik flotidan qaytarib olingandan va USN-da qayta topshirilgandan keyin

Qattiqroq va Xek yangi maqsadlarni qidirib, Dasol ko'rfazidan tashqarida qoldi. 24-avgust tongi tongda ikkita kema paydo bo'ldi, ular dastlab Yaponiyaning minalashtiruvchi kemasi va uchta stack ekanligini aniqladilar. Siyam qiruvchi Phra Ruang. Keyinchalik bu ikki kema yaponiyalik ekanligi aniqlandi D tipidagi eskort kemasi CD-22 va juda g'ayrioddiy qiruvchi: PB-102 Yaponiya bayrog'ini ko'tarib. Ikkinchisi Amerikada qurilgan va foydalanishga topshirilgan USSStyuart (DD-224), a Klemson sinfidagi qiruvchi, ammo u Yaponiya yong'inida zarar ko'rgan Badung bo'g'ozidagi jang. Drydokda ta'mirlanayotganda Surabaya 1942 yil fevral oyida yaponlar aerodromni qo'lga kiritishdi Bali Shunday qilib, dengiz bazasiga tahdid qildi va shuning uchun kema Ikkinchi Jahon urushi boshida rokalarda tarqab ketdi. Yaponiya dengiz floti halokatni kashf etdi va uni ko'tarib, ta'mirladi va 1943 yilda yapon xizmatiga tavsiya qildi Patrul qayig'i 102.

Sifatida Xek hujum uchun yopiq, yo'q qiluvchi Dasol ko'rfaziga qarab burildi. Xek uning yondashuvini sindirib, shimolga burilib, keyin ko'rdi Qattiqroq'oldinda taxminan 600-700 metr (550-640 m) o'lik periskop. To'qnashuvni oldini olish uchun janubga siljish, Xek keyin CD-22-ni portning mahallasidan taxminan 1800 metr narida, ularga qarab siljiganini ko'rdi. Zaryadlovchi eskortdan qochish uchun, Xek uchun chuqur va soxta boshlandi jim yugurish. Soat 07:28 da u astern masofasida 15 ta chuqurlik zaryadlari portlaganini eshitdi. U o'sha kuni ertalab qochib ketishni davom ettirdi, keyin tushdan ko'p o'tmay hujumning umumiy maydoniga qaytdi. U atrofni periskop chuqurligida supurdi, lekin faqat yarim mil radiusni qamrab olgan marker shamlardan halqasini topdi.

Kuchli chuqurlikdagi zaryad hujumi cho'kib ketdi Qattiqroq barcha qo'llar bilan. Hujum haqidagi yaponlarning hisobotida "juda ko'p yog ', yog'och chiplari va qo'ziqorin yaqin atrofda suzib yurgan" degan xulosaga keldi. Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari uni 1945 yil 2-yanvarda yo'qolgan deb e'lon qildi.[6]

U "Xitni qattiqroq ur" deb nomlangan bo'lib, u Yaponiya kemalari orasida katta zarar ko'rgan. Uning tajovuzkor jasoratli ekspluatlari haqidagi yozuvlari deyarli afsonaga aylandi. Uning oltita patrul xizmati muvaffaqiyatli o'tkazildi.

Qattiqroq oltitasini oldi jangovar yulduzlar va Prezident birligi uchun ma'lumotnoma Ikkinchi jahon urushi xizmat. Dengiz flotining odatiga ko'ra, ushbu havola keltirildi ikkinchi Qattiqroq foydalanishga topshirilgandan so'ng.

1944 yilning kuzida yana 9 ta suvosti kemasining yo'qotilishiga qaramay, urush oxiriga kelib AQSh floti kemalari Ichki dengiz orqali faol ravishda kirib kelmoqda va Yaponiyaning yuk tashish yo'qotishlari sekinroq bo'lsa ham davom etdi.

Xerder skipper xotini va uch bolasini qoldirdi.[7][9]

USS-dan parcha Qattiqroq's jurnal

MAVZU: AQSh HARDER (SS257) - Beshinchi urush patrulining hisoboti.

...

9 iyun (davomi)

2102
Boshqa bir esminetsni ko'rdi. - Ular shimoliy-janubiy, zig zag kurslarida torlarni ko'tarish va patrul qilishda edilar. "Jang stantsiyalari" yangradi, radar chuqurligiga botdi va hujumni boshladi. Birinchi nishon sifatida hozirda 8000 yard masofada joylashgan eng yaqin esminets tanlandi kamon ustidagi burchak taxminan 20 daraja port edi. 4000 metrda u to'g'ridan-to'g'ri biz tomon yo'l oldi, ammo uning harakatlari odatiy zig sifatida talqin qilindi. Periskop chuqurligiga cho'ktirishning ko'payishi. 3000 metrda ikkala esminets ham o'ng tomonga 30 daraja tebranish qildi (birinchisi 30 daraja port yo'lini namoyish qildi) va rasm HARDER uchun "xuddi shifokor buyurgan narsaga" aylandi. Eng yaqin nishonga 1000 metr masofada, ikkala esminets bir-birining ustiga 100 metrli port yo'lini ko'rsatib, bir-birining ustiga chiqib ketishgan. Gyros nolga yaqin edi va 6 metrga yugurish uchun o'rnatilgan torpedalar.
2124
Kamon naychalarini otishni boshladi. №1 birinchi esminets oldidan o'tib ketganday tuyuldi, №2 uni kamon yoniga urdi, №3 esminets ko'prigining ostiga urildi va 4-son yaqin nishondan o'tib ketdi. Endi birinchi qirg'ichni urmaslik uchun pastki qismni o'ng tomonga silkitib tashladilar va T.D.C.ga yangi o'rnatilguncha qolgan trubkalarda olov ushlab turildi. ikkinchi esminetsga qilingan hujum uchun. Burilishdan taxminan o'ttiz soniya o'tgach, ikkinchi esminets birinchisidan qolgan narsaning ostiga tushdi, keyin g'azablanib yondi. Shu payt birinchi nishondan o'tib ketgan 4-sonli torpedo eshitildi va ikkinchi nishonga tegishi kuzatildi. - (Ikkala torpedaga ham ehtiyoj qolmadi.)
Ayni paytda, birinchi esminetsdagi qozonning portlashi sabab bo'lgan deb taxmin qilingan kuchli portlash o'chib ketdi va sub (keyin 400 metr narida) sarsıntı tufayli poshnali bo'lib qoldi. Taxminan bir vaqtning o'zida ikkinchi esminetsda ko'r-ko'rona portlash yuz berdi (ehtimol uning o'q-dorilari o'chib ketgandir) va u tezda burunga sho'ng'idi. So'nggi marta kuzatilganida, qo'mondon va ijrochi xodim tomonidan ikkinchi esminetsning dumi to'g'ridan-to'g'ri havoda bo'lgan va birinchi esminets yo'qolib qolgan. "Ovoz" endi "Vintlar yo'q" deb xabar berdi.
Yuqorida sanab o'tilgan pandemoniya aniq xronologik tartibda bo'lmasligi mumkin, ammo bir necha daqiqalar davomida sodir bo'lgan voqealarni eslab qolgandek aniqdir.

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d Fridman, Norman (1995). 1945 yilgacha bo'lgan AQSh dengiz osti kemalari: Tasvirlangan dizayn tarixi. Annapolis, Merilend: Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz instituti. 285-304 betlar. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ a b v d e f g Bauer, K. Jek; Roberts, Stiven S. (1991). 1775-1990 yillarda AQSh dengiz floti kemalarining reestri: yirik jangchilar. Westport, Konnektikut: Greenwood Press. 271-273 betlar. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ a b v d e Bauer, K. Jek; Roberts, Stiven S. (1991). 1775-1990 yillarda AQSh dengiz floti kemalarining reestri: yirik jangchilar. Westport, Konnektikut: Greenwood Press. 275-280 betlar. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ a b v AQSh dengiz osti kemalari 1945 yilgacha 305-311 betlar
  5. ^ a b v d e f AQSh dengiz osti kemalari 1945 yilgacha 305-311 betlar
  6. ^ a b v d "Sub yo'qotilganlar uchun berildi". Uilkes-Barre yozuvlari. 1945. p. 3. Olingan 2017-11-22 - orqali ochiq kirish.
  7. ^ a b "Dengiz kuchlarining oilasi medal oladi". Eau Claire rahbari. 1945-08-28. p. 2018-04-02 121 2. Olingan 2017-11-22 - orqali ochiq kirish.
  8. ^ "Nebraskan bronza yulduz medali bilan taqdirlandi". Beatrice Daily Sun. 1945-03-26. p. 8. Olingan 2017-11-22 - orqali ochiq kirish.
  9. ^ "(Rasm sarlavhasi) Yo'qolgan qo'mondonning oilasi". Monitor. 1945. p. 6. Olingan 2017-11-22 - orqali ochiq kirish.

Bibliografiya

Shuningdek, TROM PB-102

Qayiq va uning ekipaji haqida boshqa dengiz osti kemasining ko'rinishi uchun qarang Tovushsiz yugurish: Ikkinchi Jahon Urushidagi Yillarim Submarine hujumi, tomonidan Admiral Jeyms F. Kalvert.

Tashqi havolalar

Koordinatalar: 15 ° 50′N 119 ° 43′E / 15.833 ° N 119.717 ° E / 15.833; 119.717