USS Viks (DD-578) - USS Wickes (DD-578)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang USS Viks.
1944 yilda Hollandiyada USS Viks (DD-578)
USS Viklar (DD-578) 1944 yilda Hollandiyada
Tarix
Qo'shma Shtatlar
Ism egasi:Lambert Uiks
Quruvchi:Konsolidatsiyalangan po'lat korporatsiyasi, Orange, Texas
Yotgan:1942 yil 15-aprel
Ishga tushirildi:1942 yil 13 sentyabr
Buyurtma qilingan:16 iyun 1943 yil
Ishdan chiqarilgan:1945 yil 20-dekabr
Shikastlangan:1972 yil 1-noyabr
Taqdir:Maqsad sifatida 1974 yil 8 aprelga cho'kdi
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Fletcher sinfini yo'q qiluvchi
Ko'chirish:2050 tonna
Uzunlik:114,7 m masofada 376 fut 6 dyuym
Nur:39 fut 8 dyuym (12,1 m)
Qoralama:(5,4 m) 17 fut 9 dyuym
Harakatlanish:60,000 ot kuchi (45 MVt); 2 pervanel
Tezlik:35 tugunlar (65 km / soat; 40 milya)
Qator:6500 nmi. (12000 km) 15 kt
To'ldiruvchi:273
Qurollanish:

USS Viklar (DD-578), a Fletcher- sinf qiruvchi, ning ikkinchi kemasi edi Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari kapitan uchun nomlanishi kerak Lambert Uiks (1735–1777) da xizmat qilgan Kontinental dengiz floti.

Viklar 1942 yil 15 aprelda yotqizilgan Apelsin, Tex., tomonidan Konsolidatsiyalangan po'lat korporatsiyasi; ishga tushirildi 1942 yil 13-sentabrda kapitan Uiksning buyuk nabirasi Miss Ketrin Yang Viks homiyligida; va foydalanishga topshirildi 1943 yil 16-iyunda qo'mondon leytenant qo'mondoni Uilyam Y. Alen, kichik.

Ketish Yangi Orlean. La. 13 iyulda, Viklar suzib ketdi Kuba suvlar va etib bordi Guantanamo qamoqxonasi uch kundan keyin. U 11 avgustga qadar suzib ketguncha shakedown mashg'ulotlarini olib bordi Charleston, S.C., u erda u shokdan keyin mavjudligini boshladi.

Viklar dan boshlab, kuzgacha o'qitilgan Trinidad, ichida Britaniya G'arbiy Hindistoni ga Kasko ko'rfazi, Meyn; va dan Norfolk, Virjiniya, ga Argentina terma jamoasi, Nyufaundlend, 1 sentyabrdan 6 noyabrgacha. Dengizdagi mashqlar orasida kema dengiz flotida qisqa muddatli ta'mirdan o'tkazildi Boston va Norfolk.

6-noyabr kuni, Viklar ketdi Boston Navy Yard kichiklar bilan hamkorlikda samolyot tashuvchisi Kabin (CVL-28) va singil qiruvchi Qo'ng'iroq (DD-587) - ularning yo'nalishi: the Kanal zonasi. Transit Panama kanali 12 va 15 Noyabr kunlari orasida esminets 22-kuni Kaliforniya shtatining San-Diego shahriga etib bordi, ammo uni bosib o'tdi Gavayi orollari va etib bordi Pearl Harbor 27-kuni. Keyingi kunlarda esminets ushbu mahalliy suvlarda piyodalarga qarshi mashqlarni bajargandengiz osti kemasi va zenitga qarshi mashqlar. Ushbu mashg'ulot davomida bir necha marotaba uning ishi operatsiyadan qaytayotgan turli xil ishchi guruhlarning ekranlarini tiklash va ekranlarini ko'paytirish bo'yicha buyruqlar bilan to'xtatilgan. Gilbert orollari dan Yaponiya.

Shimoliy Tinch okeanidagi kampaniya 1943 yil dekabr - 1944 yil avgust

Viklar- singillar kemalari bilan hamkorlikda Charlz J. Badger (DD-657) va Isherwood (DD-520) - 1943 yil 10-dekabrda Perl-Harbordan ajralib, yo'lni belgilab qo'ydi Aleut orollari. Keyingi bir necha oy ichida, Viklar Aleutlarda faoliyat yuritgan. Uning qo'mondoni va ekipaji uchun bajarilgan vazifalar "beqiyos" bo'lib tuyulgan, ularning "eng katta janglari", u eslatganidek, elementlarga qarshi kurashgan va "Aleut vazifasining g'amgin monotonligi".

Bunday g'ayritabiiy tartib Uchinchi guruh 94 (TF 94) tomonidan qarshi uchta bombardimon bilan to'xtatildi Kuril orollari, Paramushiro va Matsuva. Birinchi reyd 1944 yil 4 fevralda Paramushiroda sodir bo'ldi va birinchi marta buni nishonladi Viklar dushman bilan aloqa o'rnatdi. U shahardagi Yaponiya maqsadlarini bombardimon qildi Kurabuzaki orolning janubiy uchida.

Mart oyining boshlarida, Viklar- TF 94 boshqa qurilmalari bilan birgalikda - Yaponiyaning orqa hovlisiga yana bir marta kirib bordi. Ular orqali bug'langanda Yaponiya jo'natmalari uchun qidiruvda Oxot dengizi, 4 mart kuni tezkor guruh Paramushirodagi nishonlarni yana o'qqa tutishdan oldin nozik tanlovlarni aniqladi. U erda yana bir bombardimon uyushtirilishi kerak edi, ammo ob-havoning noqulayligi buni imkonsiz qildi.

Ikki oydan so'ng, Uiks qurollar yana 26-may va 13-iyun kunlari Paramushiro va Matsuvadagi yapon inshootlariga qarshi zambarakka qo'shildi. Qorong'ulik va tuman Amerika kuchlari uchun qiyinchiliklarni keltirib chiqardi, ammo engib bo'lmaydigan qiyinchiliklarni keltirib chiqarmadi. 2 avgust kuni TF 94 yana Matsuwa qobig'ini parvoz qilayotganda, Viklar "snooper" bilan vizual aloqa o'rnatgan, a Mitsubishi G4M "Betti" bombardimonchisi. Van piket stantsiyasida esminets tajovuzkorga qarata o't ochdi - bu kemaning birinchi zenit harakati. Samolyot qochib qutulishga muvaffaq bo'ldi va ob-havoning yomonlashishi bilan birga TF 94 ning Matsuvaga aniqlanmagan yondashuv imkoniyatini bekor qildi. Bombardimon shunga ko'ra bekor qilindi.

Uiks U dunyodagi eng qiyin operatsiya zonalaridan birida sayohat nihoyat u "juda mamnun" ketganida tugadi Adak, Alyaska, 7-avgust kuni, Destroyer Squadron 49 (DesRon 49) ning boshqa bo'linmalari bilan birgalikda janubga yo'l oldi. Yetib bormoqda San-Fransisko 16 avgustda, Viklar 36-sonli Pierda tikilgan. U erda u binolar va ishchilar tomonidan kichik ta'mirlarni olib borgan Matson navigatsiya kompaniyasi, sanoat menejeri yordamchisining ko'zi ostida, Mare Island Navy Yard. Ta'mirlash vaqtida kema "ko'zni qamashtiradigan" qabul qildi kamuflyaj kema yo'nalishi va tezligi bo'yicha kuzatuvchilarni chalkashtirib yuborish uchun mo'ljallangan naqsh.

Filippin kampaniyasi, 1944 yil sentyabr - 1945 yil mart

Ta'mirlash va o'zgartirishlar tugagandan so'ng, g'arbiy qirg'oqdan, Viklar bilan birgalikda yana bir bor Perl-Harbor uchun yo'lni belgilang Kimberli (DD-521), Yosh (DD-580) va Uilyam D. Porter (DD-579) - DesRon 49 ning boshqa birliklari. Gavayi suvlariga etib borish, Viklar sentyabr oyining dastlabki ikki haftasida qo'nish mashqlarini qo'llab-quvvatlash bilan shug'ullangan Laxayna yo'llari, Maui, "kelgusi operatsiyalarga tayyorgarlik jarayonida." Dengizdagi mashqlar orasidagi portda, Viklar bilan birga qo'shimcha radar uskunalarini oldi Yosemit (AD-19), kemaning qiruvchi-direktor kemasi sifatida rejalashtirilgan roliga tayyorgarlik.

Shunday qilib, yangi jihozlangan, Viklar 15 sentyabr kuni Pearl Harbordan chiqib ketishdi, Vazifa guruhi 33.2 (TG 33.2) tarkibida, guruh orolni urishmoqchi Yap. Yetib bormoqda Eniwetok, ichida Marshalllar, 25-kuni, esminets keyingi ikki kun ichida yonilg'i va oziq-ovqat mahsulotlarini to'ldirishga sarfladi. 28-kuni o'z sayohatini davom ettirish, Viklar yetdi Manuslar, ichida Admiraltilar, 3 oktyabr kuni. Yo'lda kema kesib o'tdi ekvator birinchi marta.

Biroq, operatsion talablarning o'zgarishi Yap istilosining bekor qilinishiga olib keldi. Viklar shunday qilib qayta tayinlandi 7-flot va orolidagi hujumda qatnashish uchun mo'ljallangan Leyte. U 14 oktyabrgacha Manusda bo'lib, umumiy parvarish va qurol-yarog 'bilan shug'ullangan dengiz osti urushi (ASW) trening.

Viklar- qiruvchi-rejissyorlar jamoasi boshlandi - 14 oktabrda Admiraltidan jo'nab ketdi. "Beyker" vazifa guruhining skrining bo'limi sifatida - TG 79.4 - transport guruhi, esminetsga etib bordi Leyte ko'rfazi rejaga muvofiq, kuni Kun, 20 oktyabr. Keyin u tayinlangan joyiga o'tdi radar piketi ko'rfaz markaziga yaqin stantsiya va piket va qiruvchi-direktor kemasi vazifalarini o'z zimmasiga oldi.

Keyingi to'rt kun ichida, Viklar sifatida stantsiyada qoldi Leyte istilosi - bu birinchi qadam Filippinlarni ozod qilish - buklangan. U tez-tez Yaponiya samolyotlarini, xususan transportlar yig'ilgan hududda ko'rgan, ammo hech kim uning quroliga etib bormagan. U hatto 22-kuni bitta yaxshi ovozli aloqa o'rnatdi va 11- raqamini tashladi.chuqurlikdagi zaryad naqsh, ammo ijobiy natija kuzatilmagan.

Viklar guvohi bo'lgan Surigao bo'g'ozidagi jang 25 oktyabr kuni tong otguncha zulmatda uzoq nuqtadan. "Bu mubolag'a emas", deb yozadi uning tarixchisi, "bu nishon uzoqdan ham hayajonli ekanligini ta'kidlash". Qolgan vaqt davomida stantsiyada, Uiks qiruvchi-rejissyor jamoasi havo holatini baholadi, himoyani nazorat qildi jangovar havo patrul (CAP) qo'nish birinchi ikki kunida, 20 va 21 oktyabrda. Birinchi tushdan keyin Viklar- yo'naltirilgan CAP a Mitsubishi A6M "Nol" tashuvchisi bilan kurashuvchi.

Keyinchalik Leyte ko'rfazini tozalash, Viklar ning 12 kema guruhi uchun ekran qo'mondoni bo'lib xizmat qilgan LSTlar tomon yo'l oldi Yangi Gvineya. 79.14.9 (TU 79.14.9) Vazifa bo'limi guruhi etib keldi Gollandiya, 1 noyabr kuni voqea sodir bo'lmagan holda keladi. Viklar u kelganidan ko'p o'tmay langarni tashladi va 4-chi kunga qadar u erda qoldi.

Viklar keyinchalik noyabr oyining ko'p qismini skrining operatsiyalarida o'tkazdi va transport guruhini to'ldirishning barcha bosqichlarida Leyte tomon yo'l oldi. TG 79.15 transport vositalari va yuk kemalari tekshiruvdan o'tkazildi Noemfoor Orol va undan keyingi yuklash operatsiyalari paytida. Keyin ularni Leyte shahriga kuzatib bordi, u erda ular 18-kuni tushirildi. Keyin u yordamchilarni orqaga kuzatib qo'ydi Sidler Makoni, Manus, u 25-kuni qaerga kelgan.

Viklar Manus 28-kuni jo'nab ketdi Torokina, Bougainville, Solomonsda, 38-sonli transport bo'linmasi qo'shinlarini eskort qilib. Yo'lda u unga tegdi Finshxafen 29-da diviziya to'xtab turganda qo'shinlarni jo'nab ketdi va 1-dekabrda Torokinaga etib bordi.

Viklar Torokinada qoldi, Empress Augusta Bay, 15-gacha, DesRon 49 singil kemalari bilan birgalikda o'sha suv havzasining chekkalarida patrullik qilgan. Ertasi kuni u Admiralt orollariga qaytish safarini boshladi, lekin Xuon ko'rfazi uning navbatdagi operatsiyasiga tayyorgarlik ko'rish uchun qo'nish mashqlari uchun. U nihoyat 21-da Manusga etib bordi. Yiqituvchi sarf qildi Rojdestvo portda va uning logistika talablarini 27-gacha to'ldirdi.

O'sha kuni, Viklar davom etdi Luzon uchun hujum da Lingayen. Yaqinlashayotgan yugurishda TF 79 ning "Able and Baker" traktor guruhlari kema-skrining - TU 79.11.3 bilan bug'landi. Manusda qabul qilingan yangi qiruvchi-rejissyor jamoasi edi.

Kema tarixchisi dushman samolyotlari tomonidan kecha-kunduz "o'rtacha miqdordagi hekling" deb ataganidan tashqari, shimoliy yo'nalishda harakatlanish juda noaniq bo'lib chiqdi. Yana, Viklar jangovar yo'nalish vazifalarida juda mohir ekanligi isbotlangan. Uning jamoasi CAP samolyotlarini yaqinlashib kelayotgan dushman samolyotlariga yo'naltirdi va ular shunga mos ravishda to'rttasini sepdilar Nakajima Ki-44 "Tojo" jangchilari 1945 yil 8 yanvar kuni ertalab Luzon yaqinidagi suvga.

Ertasi kuni, 9 yanvar kuni Lingayen ko'rfazining o'ziga etib borguncha, kema o'zi hech qanday dushman samolyotiga o't ochmadi, u hujum qilayotgan bir juft samolyotga o'q uzib, ularni haydab chiqardi, lekin ularga pog'ona tashlamadi. O'sha kuni kechqurun, Viklar Luzon qirg'og'idan o'z ayblovlari bilan jo'nab ketdi va yuk tashilmagan kemalarni jang maydonidan chiqib ketayotganlarida ekranlashtirdi.

10-yanvar kuni ertalab quyosh chiqqandan bir yarim soat oldin yaponiyalik samolyot - bitta motorli qiruvchi - sho'ng'in paytida itarib yubordi va bomba tashlab yubordi, u kemaning bortida, esminetsning samolyotidan portladi. Havodan parchalanib ketgan parchalar, 15 dengizchini yarador qildi va kemani bir nechta kichik teshiklari bilan teshdi.

Dushman bilan qilingan bu cho'tka va tajovuzkor tomonidan etkazilgan engil zarar kemani "oldingi chiziqlar" dan chetda qoldirmadi, chunki u yana ko'p o'tmay yana harakatga qaytdi va Leyte ko'rfazidagi dengiz osti patrullarida 13 vaqt orasida harakat qildi. va 25 yanvar.

26 yanvarda u TG 78.3 tarkibiga kirdi va vazifa guruhining o'tishi uchun eskort va qiruvchi-direktor kemasi sifatida stantsiyani oldi. Mindanao va Sulu dengizlari, yaqinidagi g'arbiy qirg'oqqa tushish uchun Luzonga boradigan yo'l San-Felip, Zambales Viloyat. Uchishlarning o'zi ikki kundan keyin bo'lib o'tdi, hech qanday qarshilikka duch kelmadi va bombardimon qilinmaslikka chaqirdi. Ozod qiluvchilarni ko'rganidan xursand bo'lgan do'stona mahalliy aholi kirib kelishdi bancalar va boshqa hunarmandlar amerikaliklarni iliq kutib olish uchun. 30-kuni, Viklar qarama-qarshi navbatdagi qo'nish paytida - tayyor bo'lgan joyda Grande oroli, yilda Subik ko'rfazi. Keyingi ikki hafta davomida esminets Luzon janubi-g'arbiy qismida joylashgan suvda ishlaydigan Subic ko'rfaziga asoslangan edi. O'sha davrda u qisqa masofani bosib o'tdi Mindoro va orqaga, konvoylar uchun eskort qo'nish kemasi har tomondan.

Ayni paytda, hujumlarga tayyorgarlik ko'rilayotgan edi Bataan va Corregidor - uch yil oldin Qo'shma Shtatlar va uning filippinlik ittifoqchilari uchun sharmandali ofatlar sahnasi. Minalardan tozalash operatsiyalar 13 fevralda boshlangan. O'sha kuni quyosh botganda, Viklar uning singlisi kemasiga qo'shildi Yosh yupqa zirhli "supurgi" ni qo'llab-quvvatlashda Manila ko'rfazi, o'sha kecha ular bilan nafaqaga chiqdi va ertasi kuni ertalab ular bilan qaytib keldi.

Kemalar Corregidor va Karabao orollari, Yaponiya qirg'oq batareyalari o'sha orollarga joylashtirilgan va hokazo Kaballo minecraft va ularni eskortga olib boruvchi snaryadlarni boshladi. Viklar bilan birgalikda Yosh qaqshatqich qurollarni qoqib, kuchli batareyalarga qarshi olovni etkazib berish. Boshqa esminetslar va kreyserlar ham dushmanning o'rnini bosishda qatnashgan, ammo Uiks tarixchi kamtarona qayd etdi, "Hech qanday da'vo yo'q Viklar ishni bitta qo'l bilan bajarish kerak edi, ammo bu kemaning o'q otishi aniq va samarali bo'lganligi va muvaffaqiyatli natija va himoya uchun moddiy hissa qo'shganligi aniq. minalar tozalash kemalari Ular kun bo'yi bemalol o'z vazifalarini bajara oldilar. "Shunga qaramay, ikkalasi ham Viklar va Young biroz yaqin oldirishdi, chunki dushman ba'zi snaryadlarni bortga yaqin tushirdi, ammo ikkala kemaga ham tegmadi.

15-kuni ertalab, Viklar Yaponiyaning pozitsiyalarini o'qqa tutdi Mariveles ko'rfazi, u erga qo'nishdan oldin. Keyin u qo'shinlarni qirg'oqqa olib chiqishda qurol-yarog 'bilan yordam berish uchun yonida turdi. Biroq, hech qanday qarama-qarshilik paydo bo'lmaganda, qiruvchi dengiz osti kemalarini tomosha qilib, patrul stantsiyasini oldi. Ayni paytda, kun bo'yi 7-Filo esminetslari va kreyserlar - samolyotlar yordam berishdi - Corregidorga yopishtirishni davom ettirdi.

16:00 da soat 04:00 dan kunduzgacha, Viklar bilan birgalikda pishirilgan Yig'ish va Yosh, ushlab qolish "o'z joniga qasd qiladigan qayiqlar "Mariveles ko'rfaziga kirib borgan. Ko'plab minalar minalar tong otishi bilan o'zlarini namoyon qilishdi, ammo o'z joniga qasd qiluvchilar yo'q edi. Viklar bitta minani o'q otib vayron qilgan va boshqalarni yo'q qilmoqchi bo'lganida mina tashuvchilar voqea joyiga etib kelishdi va halokatni bu vazifadan ozod qilishdi.

Viklar keyin yana qirg'oqni bombardimon qilish vazifasini bajarishga kirishdi - bu safar Correjidordagi hujum o'tadigan plyajlarga qarshi. Parashyutlar u erga mustahkam o'rnashgan dushman birliklarini yo'q qilish uchun mo'ljallangan ko'p qirrali hujumning bir qismi sifatida pastga tushib, orolning tepasiga kelib tushdi. Qo'shinlar qo'nish boshlanganda, toshli orolda g'orlardan yapon qurollari ochildi. Viklar Korrejidor va Kaballo orollariga qarshi akkumulyator batareyalari bilan javob berib, kun davomida Kabaloni yopiq ushlab turish uchun harakat qildi.

16-chi tushdan keyin, Viklar- kompaniyada Yig'ish va Yosh- bu vazifadan chetlashtirildi. "Barcha me'yorlarga ko'ra", deb hikoya qildi kema tarixchisi Filippin operatsiyalarini ko'rib chiqayotganda, "bu operatsiya eng qiziqarli operatsiya bo'ldi Viklar "Bu kemaga boshqa bo'linmalar: parashyutlar, og'ir bombardimonchilar, minalar tashuvchi samolyotlar va quruqlikdagi qo'shinlarning harakatlarini diqqat bilan kuzatib borish imkoniyatini taqdim etdi." Hamma qo'llar buni nihoyat his qildilar Viklar u bir necha oy natijalarga erishdi va aniq bir necha oylik odatiy vazifalardan so'ng biron bir narsani amalga oshirdi "," Dushmanning qirg'oq akkumulyatoridan otish ", deya davom etdi u," xavfni kerakli darajada qo'shib qo'ydi va olov ostida bo'lgan kemaning birinchi haqiqiy sinovini taqdim etdi. "

Biroq, kemaning kelajakdagi operatsiyalarida etarli darajada "xavf" mavjud bo'lar edi. Beg'ubor emas, qudratli Amerika dengiz floti Nipponning o'zi qirg'og'ida zulm o'tkazdi. Shunga qaramay Amerika armiyasining Yaponiyadagi uy orollariga yaqinlashishidagi har bir qadam dushmanning qarshilik kuchini oshirdi.

Uchun Viklar, Corregidorga qarshi hujumlarni qo'llab-quvvatlaganidan so'ng, Leyte ko'rfazida uni kutib turgan bir tanlov mavjud edi. Ushbu ta'mirdan so'ng, Viklar - kompaniyada Luce (DD-522) va Charlz J. Badger- olib qochdi og'ir kreyserlar Portlend (CA-33) va Minneapolis (CA-36) Ulitiga, ichida Karolinlar, 2-mart kuni Filippin suvlaridan jo'nab ketdi va sakkiz kundan keyin 10-kuni qaytib keldi.

Okinava jangi, 1945 yil mart - iyun

Viklar Leyte ko'rfazidagi qo'nish amaliyotida Amerika harakat jadvali bo'yicha keyingi operatsiya uchun qatnashdi Okinava Guntoga hujum. 13 martdan 16 martgacha kuchlar ushbu hujumda ishtirok etishni rejalashtirdilar va bo'lajak tadbirga tayyorgarlik ko'rishdi. O'sha mashg'ulot kunlari davomida mashg'ulotlar traktor guruhidagi "Jorj" ekranidagi navbatchilikni o'z ichiga olgan - TG 51.7 - yong'inga qarshi mashqlar va transport zonasi atrofida ASW patrullari - bu juda zarur bo'lgan barcha ko'nikmalar.

Yoqilg'i, o'q-dorilar va jihozlarni to'ldirgandan so'ng va qo'shimcha qiruvchi-direktor uskunalarini olgandan so'ng, Viklar- yangi qiruvchi-rejissyorlar jamoasi boshlandi - 19 mart kuni TG 51.7 bilan Okinava uchun saralangan.

26-kuni Okinavadan etib kelganida, Viklar rejalashtirilgan bombardimonlarni amalga oshirishda qo'nish joylarini qo'llab-quvvatlagan yong'inni qo'llab-quvvatlovchi kema vazifasini bajargan Yakabi Shima, Kerama Retto; ammo orolda qo'shimcha dengiz qurollarini otishni talab qiladigan qarshilik yo'q edi. 26 martdan boshlanadi va 4 maygacha davom etadi, Viklar Okinavadan tashqaridagi turli stantsiyalarda muntazam ravishda radar-piket va qiruvchi-direktor vazifalarini bajargan. O'sha davrda katta jangchi-direktor ofitser ofitser (leytenant) Jeyms R. Baumgartner tomonidan dushmanga yo'naltirilgan CAP, 42 nafar samolyot samolyotini uchirgan, sakkiztasini yo'q qilgan va to'rttasiga zarar etkazgan.

22 aprel kuni tushdan keyin Viklar- yo'naltirilgan CAP eng muhim yutuqlarga erishdi. Okinavadan 70 mil shimoli-g'arbda joylashgan Radar Picket Station 14-da,Viklar vektorli Dengiz jangchilar dan Yontan Field shimoldan yaqinlashayotgan katta reydga. Uchib ketayotgan Teri terilari 26 yapon samolyotini yiqitdi, ehtimol yana bir juftni sepib yubordi va to'rttasiga zarar etkazdi.

Keyinchalik uning qiruvchi-rejissyor jamoasini topshirgandan keyin Geynard (DD-706), 4 may kuni, Viklar transport vositalarini himoya qiladigan zenit ekranidagi navbatdagi navbat Xagushi dengiz osti patrullari bilan plyaj. Shuningdek, u bir kun davomida yoqilg'i quyish operatsiyalarini nazorat qildi. Keyin u qozonlarini tozalash uchun zarur bo'lgan parvarishlash davridan o'tdi.

51 kun davomida Viklar Okinavadan tashqarida o'tkazgan, u dushman samolyotlarini kamida 14 marta o'qqa tutgan va to'rt marotaba diqqat markazida bo'lgan kamikazes. Uning qurolbardorlari o'z joniga qasd qiluvchilar safidan beshta "o'ldirish" va bittasini "ehtimol" deb da'vo qilishgan. Yiqilgan dushman samolyotlaridan ikkitasi o'zlarining qismlarini kemaga yuborish uchun etarlicha yiqilib tushishdi xayol - ammo hech qanday zarar etkazmaydi. Bir safar kamikadzalardan biri urinib ko'rdi torpedo kema, lekin uning "baliqlari" ham sog'inib qolishgan. Bunga qo'chimcha, Viklar saqlagan bo'lishi mumkin shifoxona kemasi Yengillik (AH-1) o'z joniga qasd qiluvchini rahm-shafqat kemasiga urmoqchi bo'lganida, uning o'q otishi bilan unga burilib ketganda jiddiy shikastlanishdan.

10 aprelgacha, Viklar piket stantsiyalarini yolg'iz o'zi qo'llab-quvvatladi. O'sha vaqtdan so'ng, qo'nish kemasi yoki boshqa halokat har doim mavjud edi. Kema ishg'ol qilingan oroldan tashqarida bo'lgan vaqt ichida yuzaga kelgan boshqa tasodifiy hodisalar Okinava besh kishining saldan qutqarilishini o'z ichiga olgan tezkor transport Dikerson (APD-21); flot tashuvchisidan halokatga uchragan qiruvchi uchuvchini baliq ovlash Bennington (CV-20); va miltiq o'qlari bilan siljigan minani portlatmoqda. Shunisi e'tiborga loyiqki, o'z joniga qasd qilgan kamikadze tufayli jiddiy zarar ko'rgan uning singil kemalaridan ba'zilari, Viklar atigi uch marotaba talofat ko'rdi: samolyot kemani ishg'ol qilganida hammasi yaralangan.

Viklar Okinava hududidan 15 may kuni Ulitiga qarab yo'l oldi, kampaniya davom etayotganda. U ekranlashtirdi konvoy G'arbiy Karolinaga yordamchi va savdogarlar, 21-kuni o'z manziliga etib bordi. Keyin u yonma-yon joylashdi qiruvchi tender Dasht (AD-15) va 10 kunlik imkoniyatga ega bo'ldi. U erda juda ko'p, gavjum va avans bazasida bo'lgan vaqt, haqiqatan ham, Okinavadan tashqarida xizmat vazifasini bajaruvchi qism bo'lgan umumiy kvartira va ogohlantirishlardan keyin uzoq vaqt "kutib olish uchun dam olish" edi. "Garchi hamma qo'llar bizning havo hujumlarini boshqarish qobiliyatimizga katta ishonchni qozongan bo'lsalar-da", deb yozgan kema tarixchisi, "bir oydan ko'proq vaqt davomida piket vazifasini bajargandan so'ng, o'zlarini o'rtacha qonunlardan qochganlar kabi his qilish qiyin edi, boshqa ko'plab kemalar urilgani kabi. "

Viklar- uning mavjudligi va yonida Dasht iyun oyining boshlarida yakunlandi - 7 iyun kuni Ulitiy jo'nab ketdi, yana bir sekin konvoyni kuzatib bordi. Uning manzili yana Okinava edi. U 13-da ayblovlari bilan u erga ishonch bilan etib bordi va boshqa qiruvchi-rejissyorlar guruhini egalladi. Ikki yoki uchta qo'llab-quvvatlovchi esminets bilan birgalikda, Viklar keyin piket chizig'iga qaytdi. Dushmanlarning aksariyat havo harakatlari bexosdan amalga oshirildi.

Uning Okinavadagi ikkinchi turar joyi avvalgisiga qaraganda poraxo'rligini isbotladi. Kema tomon yo'l oldi Saypan 23-iyun kuni sekin karvon bilan, lekin marshrutni Perl-Harborga tasdiqladi. 29-kuni Saypanga etib borish, Viklar bilan birga Gavayi orollariga jo'nab ketdi Yig'ish va Zal (DD-583).

7-iyul kuni Perl-Harbor portini yaratish, Uiks Gavayi suvlarida vaqt qisqa isbotlandi; chunki 8-kuni u "shtat tomoniga" bog'langan edi, uning kamoni "juda mamnuniyat bilan" tomon yo'naltirilgan edi Oltin darvoza. U safarining so'nggi qismini eski sherigi bilan birgalikda amalga oshirdi, Yig'ishva yana ikkita kema, Sproston (DD-577) va Braket (DE-41). Barcha kemalar 14 iyul kuni ertalab etib kelib, dengiz qurol-yarog 'omboriga yo'l oldi Mare oroli o'q-dorilarni tushirish. Ushbu vazifani bajargandan so'ng, Viklar uchun boshlandi Hunters Point, quyosh botganda iskala tomonga bog'lab turing, uni 47 kun kutib turing.

Kelgandan keyin bir-ikki kun ichida DesRon 49 tarqatib yuborildi; va Viklar DesRon 58-ga tayinlandi. Tinch okeanidagi urush, 1945 yil 31-avgustda esminets o'zining rejalashtirilgan ta'mirini tugatmasdan oldin tugadi.

Urush tugashi bilanoq, tez orada ma'lum bo'ldiki, jangovar harakatlar paytida yuzaga kelgan katta kema qurish dasturlari bilan urushdan keyingi kutilgan ehtiyojlar uchun kemalar ortiqcha bo'lgan. Ko'pgina eski flot qismlarini bekor qilish va bekor qilish bilan bir qatorda, yangi kemalarning bir qismi ekspluatatsiya qilindi va zaxiraga joylashtirildi.

Viklar ikkinchisi edi. 1945 yil sentyabr oyining boshlarida uni kapital ta'mirlashni tugatgandan so'ng, kema kuz va qishda malaka oshirish mashqlarini o'tkazdi. Uning xizmat faoliyati qisqa vaqtga o'sib borardi. U 1945 yil 20-dekabrda komissiyadan tashqarida, zaxiraga joylashtirildi. U hech qachon, hattoki ish paytida ham qaytib kelmadi Koreya urushi uning ko'plab singil kemalari koptoklardan tortib olinib, tavsiya etilganida. Dan urildi Dengiz kuchlari ro'yxati 1972 yil 1-noyabrda uning hulki keyinchalik qurol-yarog 'sinovlarida sarflandi.

Hurmat

Viklar besh ishlagan jangovar yulduzlar uning uchun Ikkinchi jahon urushi xizmat.

Shuningdek qarang

  • Qarang USS Viklar shu nomdagi boshqa kemalar uchun.

Adabiyotlar

Tashqi havolalar