Jukung - Jukung - Wikipedia

Buni chalkashtirib yubormaslik kerak Junkung, Junkun, yoki Jongkong.
Dam olish paytida Bali jukung

A jukung yoki kano, shuningdek, nomi bilan tanilgan cadik kichik yog'och Indoneziyalik ustun kanoe. Bu an'anaviy baliq ovlash kemasi, ammo yangi turlarga "Jukung Dives" kiradi, qayiqdan kichik guruhlar uchun vosita sifatida foydalanish SCUBA g'avvoslari.

Ikki marta ishlaydigan jukung - bu juda ko'p turlardan biri Avstronesiyalik haddan tashqari kanoatlar ishlatadigan Qisqichbaqa tirnoqli suzib yurish Polineziya bo'ylab an'anaviy. Ushbu suzib yurish ba'zi qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi tacking shamolga, aslida talab qiladi jibe atrofida, jukung qobiliyati va jibe-xavfsiz yugurish jihatidan ajoyibdir. Ular odatda yuqori darajada bezatilgan va marlenga o'xshashdir prow.

Insonlar Kalimantan shuningdek, ularning qayig'ini Jukung deb nomladilar. U ofisga, maktabga borish yoki pasar terapungda xarid qilish kabi kundalik ishlarda transport uchun ishlatiladi (Suzuvchi bozor, juda mashhur turistik joy).

Hozirda Indoneziyada yuqori zichlikdagi polietilen (HDPE) trubkadan tayyorlangan jukungning zamonaviy versiyasi mavjud. Cho'kish mumkin emas deb e'lon qilingan asosiy korpus yopiq HDPE trubkasidan tayyorlangan bo'lib, uning ko'tarilish manbai sifatida muhrlangan havo mavjud.[1]

Jukung turi

  • Jukung gede (Bali tilida) gede katta degani). 4-5 sigirni tashish uchun ishlatiladigan jukungning katta turi Bali ga Nusa Penida yilda Lombok bo'g'ozi, ko'pincha Kusamba plyajida ko'rilgan.[2]
  • Jukung payangan. Bu salompengdan katta va mashhur baliq tutuvchisi. 5 kema ekipaji bilan korpusning uzunligi taxminan 15 m. Payang o'zi bir turiga ishora qiladi sein mahalliy baliqchilar tomonidan ishlatilgan.[2]
  • Jukung polangan. Sepulidagi odatiy jukung turi, orqa tomoni, bum-spar va beshta o'rindiq (chaqirilgan) polangan). Old va orqa "qanotlari" o'yilgan va oltin rangga bo'yalgan. Korpus foydalanmoqda Madurese jukung uslubi.[2]

Buyuk Jukung poygasi

Plyajdagi jukung, dan Tropenmuzey arxivlar (1970 yil)

1980-yillarning oxirlarida dengizdan suzib kelgan to'qqizta ekipaj tomonidan "jukung" ochiq qayiqlarida 1000 dengiz millari bo'ylab dengiz sayohati bo'lgan. Bali ga Darvin bo'ylab Timor dengizi. Ekipajlar Yangi Zelandiya, Avstraliya, AQSh, Angliya, Yaponiya, Frantsiya, Germaniya, Gollandiya va Indoneziyadan edi. Bu Bob Hobmann tomonidan boshqarilgan, "Jannatdan o'tish" deb nomlangan hujjatli filmni suratga olgan va suratga olgan uch oylik ekspeditsiya edi; u tomonidan namoyish etilgan Milliy Geografiya Jamiyati "Buyuk Jukung poygasi" sifatida. Bu 7000 yillik tarixga oid hunarmandchilikda avstronesiyalik suzib yurish marshrutlaridan so'ng, ushbu turdagi birinchi ekspeditsiya edi.

Ekspeditsiya Balida boshlandi, u erda ekipajlar o'zlarining jukunglarini suzib yurishni yaxshi bilishgan, qadimgi suzib yurish yo'llari (miloddan avvalgi 1000 yil) bo'yicha ikki oylik sarguzashtga chiqishgan, sharqiy orollar bo'ylab Komodo oroli. Ular xiyonatkor 5 kunlik suzib yurish bilan sayohatni yakunladilar Arafura dengizi orqali Darvinga Tivi orollari.

Qiyin muammolar ko'p sonli qayiqlarni ta'mirlashni, suv o'tkazgichlarini, quyosh, issiqlik yoki yomg'irning haddan tashqari ta'sirlanishini, salbiy oqimlar va girdoblarni talab qiladi. Xavf-xatarlar orasida urushdan azob chekayotganlar tomon siljish ham bor edi Timor, uzoq qishloq aholisining kutilmagan xatti-harakatlari / xush kelibsizligi, sho'r suv qaynashi, yara infektsiyalari, to'yib ovqatlanmaslik, tungi yuk tashuvchilar bilan uchrashish, sperma kitlari va ulkan oq akulalarni ko'rish. Ba'zi dengizchilar shafqatsiz hujumga duch kelishdi hornetlar uzoq plyaj lagerini tark etishga tayyorgarlik ko'rayotganda. Ekipajlar isyon ko'tarishdi va bir ovozdan xavfsizlikni ta'minlash uchun safarning so'nggi qismida poyga o'ynashdan farqli o'laroq, guruh bo'lib suzib ketishga qaror qilishdi.

Natijada, barcha dengizchilar mo''jizaviy ravishda 110 km / soatlik tsiklon shamolidan (6 fut uzunlikda, 50 sm kenglikdagi) ibtidoiy bambuk / arqon jukunglarida tirik qolishdi, garchi avstraliyalik ekipaj Avstraliya qirg'oq qo'riqchisi tomonidan 2 kun davomida yo'qolgan bo'lsa ham, bir orolda yuvib tashlangan jukung bilan.

9 jukung va 18 xalqaro dengizchilar parkini mahalliy Melvil orolining aborigenlari an'anaviy kutib olishdi va Avstraliyaning Darvin shahri - so'nggi manziliga muvaffaqiyatli etib kelishdi.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Aquatec - Keramba Jaring Apung, Dermaga Apung dan Perahu HDPE". www.aquatec.co.id. Olingan 18 aprel 2018.
  2. ^ a b v Horrij (1981). 189-bet.

Tashqi havolalar

  • Leybner, Xorst (2002) An'anaviy Indoneziya qayiqlari - Dengiz ishlari va baliqchilik boshqarmasi.
  • Horrij, Adrian. (1981). Prahu: Indoneziyaning an'anaviy yelkanli kemasi. Oksford: Oksford universiteti matbuoti.