Ulster Gran-prisi - Ulster Grand Prix
 | |
| Joy | Dundrod davri |
|---|---|
| Birinchi musobaqa | 1922 |
| Ko'p g'alaba (chavandoz) | Joey Dunlop (24) |
The Ulster Gran-prisi mototsikl poyga bu 7,3 milya bo'ylab sodir bo'ladi Dundrod davri yaqinidagi butunlay yopiq jamoat yo'llaridan tashkil topgan Belfast, Shimoliy Irlandiya. Birinchi musobaqalar 1922 va 1935 va 1948 yillarda bo'lib o'tgan Fédération Internationale de Motocyclisme unga unvon berdi Evropa Gran-prisi. Ulster Gran-prisi ochilish marosimlaridan biri sifatida kiritilgan 1949 yil Gran-pri mototsikl poygasi mavsumi (hozirda MotoGP), u qadar saqlanib qolgan joy 1971. Bundan tashqari, Formula TT 1979 va 1990 yillar o'rtasidagi chempionat.[iqtibos kerak ] Poyga tashkilotchilarining so'zlariga ko'ra, bu dunyodagi eng tezkor poyga.[1]
Tarix
Tomas Moles, mototsikl ixlosmandi va parlament a'zosi, parlament orqali birinchi yo'l poygalari to'g'risidagi qonunni qabul qilishga yordam berdi, bu qonun uchun qonuniy qildi Yopiq kurs 1922 yil 14-oktabrda birinchi Ulster Gran-prisiga yopiq edi. Birinchi musobaqada to'rtta sinfda (250cc, 350cc, 600cc va 600ccdan yuqori) 75 ta ishtirok etdi.[2] Musobaqa uch xil sxemada o'tkazildi. 20,5 mil Old Clady davri 1922 yildan 1939 yilgacha ishlatilgan va 7 millik to'g'ri taniqli notekislikni o'z ichiga olgan. Shuningdek, u o't o'tadigan uchish-qo'nish yo'lagining bir qismini kesib o'tdi RAF Aldergrou va mavjudligining dastlabki ikki yilida "Loanends" boshlang'ich maktabining "Seven Mile Straight" yo'nalishidagi chuqurlari bo'lgan.[2]
1926 yilda 500 kubik poyga g'olib bo'ldi Grem Uoker a Quyosh nurlari. U 1928 yilgi Katta musobaqada a Rudge. 1936 yildagi engil vaznda (250cc) Ginger Wood va Bob Foster, ikkalasi ham yoqilgan Yangi imperatorlar, chiziqni shunchalik yaqin kesib o'tdiki, 200 mildan ko'proq masofani bosib o'tganidan so'ng, sudyalar Vudni soniyaning beshdan biriga g'olib deb topish uchun bir soat vaqt sarfladilar. Biroq, Foster eng tez aylanaga erishgan deb topildi. 1939 yilgi Gran-pri deyarli bekor qilindi, ammo faqatgina 60 chavandoz ishtirok etishiga qaramay, oldinga o'tdi.[2]
Keyin Ikkinchi jahon urushi The yangi Clady elektron yo'llarning yaxshilanishi tufayli endi 16,5 mil uzunlikda va 1947-1952 yillarda foydalanishda bo'lgan.
Yilda 1953 poyga 7,401 milga ko'chirildi Dundrod davri u hali ham saqlanadigan joyda. The 1971 Tadbirda avstraliyalik Jek Findlay g'olib bo'lib, Ulster Gran-prisining o'tgan yili bo'lib o'tgan musobaqasida qatnashdi FIM Gran-pri xalqaro mototsikl poygalari taqvimi. Findlayning g'alaba Suzuki a tomonidan boshqariladigan mototsikl uchun birinchi 500cc sinfidagi g'alabani belgilash bilan ham ajralib turardi ikki zarba dvigatel.[3][4] Ushbu tadbir 1972 yilda Shimoliy Irlandiyadagi siyosiy vaziyat tufayli bekor qilingan edi, ammo 2001 yilda bo'lib o'tdi Og'iz-og'iz inqiroz, garchi Shimoliy G'arbiy 200 va Men oroli TT o'sha yili bekor qilingan.[5]
2007 yilgi Gran-pri 162 chavandozni, shu jumladan 38 yangi chavandozni jalb qildi va 2007 yil 18 avgustda homiylik qilingan Belfast telegrafi.[6]
Bryus Anstey 2010 yilda Ulster Gran-prisida Superbike poygasida g'olib chiqqan va 133.977 milya tezlikni yangi rekordini o'rnatgan va uni dunyodagi eng tez mototsikl poyga pallasida eng tez yurgan sportchiga aylantirgan.[7][8]
Rasmiy ismlar va homiylar
Mashhur chavandozlar
Joey Dunlop faoliyati davomida 24 ta Ulster Gran-prisida g'olib chiqqan, bilan Fillip Makkallen 14 musobaqada g'olib bo'lgan Piter Xikman 13 g'alaba bilan, Bryus Anstey 12[14] va Brayan Rid 9 g'alaba.[iqtibos kerak ] Ba'zi taniqli chavandozlar quyidagilarni o'z ichiga oladi: Gay Martin (11 g'alaba) Stenli Vuds (7 g'alaba), Jimmi Gutri, Jimmi Simpson, Artie Bell, Les Graham, Freddi Frit (3 g'alaba), Geoff Dyuk (3 g'alaba), John Surtees (6 g'alaba), Rey Amm, Karlo Ubbiali (5 g'alaba), Bill Lomas (3 g'alaba), Mayk Xeylvud (7 g'alaba), Giacomo Agostini (7 g'alaba), Fil o'qing (3 g'alaba), Bill Ayvi (3 g'alaba), Bob McIntyre, Gari Xokking (3 g'alaba), Tom Herron (5 g'alaba), Ron Haslam (5 g'alaba), Jon Ekerold va yaqinda Mik Grant, Ueyn Gardner, Stiv Hislop, Robert Dunlop (9 g'alaba).
FIM Jahon chempionatining turlari (1949–1971)
| |
| Gran-pri mototsikl poygasi | |
|---|---|
| Joy | Dundrod davri (1953–1971) Yopiq elektron (1949–1952) |
| Birinchi musobaqa | 1949 |
| Oxirgi musobaqa | 1971 |
| Ko'p g'alaba (chavandoz) | Mayk Xeylvud, Giacomo Agostini (7) |
| Ko'p g'alaba (ishlab chiqaruvchi) | Agusta MV (24) |
Bir nechta g'oliblar (chavandozlar)
| # G'alaba | Chavandoz | G'alaba | |
|---|---|---|---|
| Turkum | Yil yutdi | ||
| 7 |  Mayk Xeylvud | 500 kub | 1962, 1963, 1966, 1967 |
| 350 kub | 1966 | ||
| 250 kub | 1967 | ||
| 125 kub | 1959 | ||
 Giacomo Agostini | 500 kub | 1968, 1969, 1970 | |
| 350 kub | 1967, 1968, 1969, 1970 | ||
| 6 | John Surtees | 500 kub | 1958, 1959 |
| 350 kub | 1958, 1959, 1960 | ||
| 250 kub | 1955 | ||
| 5 | Karlo Ubbiali | 250 kub | 1960 |
| 125 kub | 1950, 1956, 1958, 1960 | ||
| 4 |  Jim Redman | 350 kub | 1962, 1963, 1964 |
| 250 kub | 1963 | ||
 Luidji Taveri | 250 kub | 1956 | |
| 125 kub | 1957, 1962, 1966 | ||
| 3 | Geoff Dyuk | 500 kub | 1950, 1951 |
| 350 kub | 1951 | ||
| Moris Kann | 250 kub | 1949, 1950, 1952 | |
| Bill Lomas | 500 kub | 1955 | |
| 350 kub | 1955, 1956 | ||
| Gari Xokking | 500 kub | 1961 | |
| 350 kub | 1961 | ||
| 250 kub | 1959 | ||
| Fil o'qing | 500 kub | 1964 | |
| 250 kub | 1964, 1965 | ||
| Bill Ayvi | 250 kub | 1968 | |
| 125 kub | 1967, 1968 | ||
| 2 |  Ken Kavanag | 500 kub | 1953 |
| 350 kub | 1952 | ||
 Verner Xaas | 250 kub | 1954 | |
| 125 kub | 1953 | ||
| Sesil Sandford | 250 kub | 1957 | |
| 125 kub | 1952 | ||
| Jon Xartl | 500 kub | 1956, 1960 | |
 Xyu Anderson | 125 kub | 1963, 1964 | |
| Kel Karruthers | 250 kub | 1969, 1970 | |
 Anxel Nieto | 50 sm | 1969, 1970 | |
Bir nechta g'oliblar (ishlab chiqaruvchilar)
| # G'alaba | Ishlab chiqaruvchi | G'alaba | |
|---|---|---|---|
| Turkum | Yil yutdi | ||
| 24 | Agusta MV | 500 kub | 1958, 1959, 1961, 1962, 1963, 1968, 1969, 1970 |
| 350 kub | 1958, 1959, 1960, 1961, 1967, 1968, 1969, 1970 | ||
| 250 kub | 1956, 1958, 1960 | ||
| 125 kub | 1952, 1956, 1957, 1958, 1960 | ||
| 13 |  Honda | 500 kub | 1966, 1967 |
| 350 kub | 1962, 1963, 1964, 1966 | ||
| 250 kub | 1961, 1962, 1963, 1967 | ||
| 125 kub | 1961, 1962, 1966 | ||
| 11 | Norton | 500 kub | 1950, 1951, 1953, 1956, 1960, 1964, 1965 |
| 350 kub | 1951, 1952, 1953, 1954 | ||
| 8 | Moto Guzzi | 500 kub | 1955 |
| 350 kub | 1955, 1956, 1957 | ||
| 250 kub | 1949, 1950, 1951, 1952 | ||
| 7 | Yamaha | 250 kub | 1964, 1965, 1968, 1970, 1971 |
| 125 kub | 1967, 1968 | ||
| 5 | NDU | 250 kub | 1953, 1954, 1955 |
| 125 kub | 1953, 1954 | ||
| 4 | Suzuki | 500 kub | 1971 |
| 125 kub | 1963, 1964, 1965 | ||
| 2 | Velocette | 350 kub | 1949, 1950 |
| Mondial | 250 kub | 1957 | |
| 125 kub | 1950 | ||
| Gilera | 500 kub | 1952, 1957 | |
| Derbi | 50 sm | 1969, 1970 | |
| MZ | 350 kub | 1971 | |
| 250 kub | 1959 | ||
Yil bo'yicha
Pushti fon, uning tarkibiga kirmagan dumaloqni bildiradi Gran-pri mototsikl poygasi chempionat.
- Izohlar
- ^ 1971 yildagi 50 funtlik poyga bekor qilindi, chunki tashkilotchilar atigi sakkizta ishtirok etishgan.[15]
- ^ 1954 yildagi 500 kubik poygasi ob-havo sharoiti tufayli to'xtatildi va poyga jahon chempionatidan chetlashtirildi.[16]
- ^ 1951 yildagi 125 kubik poygada atigi to'rtta raqib bor edi va poyga jahon chempionatidan chetlashtirildi.[17]
Shuningdek qarang
- Yopiq elektron
- Dundrod davri
- Shimoliy G'arbiy 200
- Gran-pri mototsikl poygasi
- Gran-pri mototsikl poygalari mavsumlari ro'yxati
- Gran-pri mototsikl poygalari bo'yicha Jahon chempionlari ro'yxati
Adabiyotlar
- ^ "Dunyodagi eng tezkor poyga" Ulster Gran-prisining rasmiy veb-sayti 2010. Avgust 2010 da olingan
- ^ a b v Eddi Makileyn (2008 yil 17-avgust). "Katta voqea haqida siz bilmagan 10 narsa". Belfast telegrafi. p. 15.
- ^ "Jek Findlay". 2007 yil 3 iyun - www.telegraph.co.uk orqali.
- ^ "MotoGP bosqichlari". crash.net. Olingan 30 mart 2017.
- ^ Ulster Gran-prisi 2001 yil - Oldindan ko'rish (2006 yil 10 sentyabrda olingan)
- ^ Viktoriya O'Hara (2008 yil 17-avgust). "Musobaqaga qaytdi". Belfast telegrafi. p. 15.
- ^ Pinchin, Gari (2010) "Bryus Anstey: Road racing-ning o'ziga xos qahramoni ", Mototsikl yangiliklari, 18 Avgust 2010. Qabul qilingan 28 Avgust 2010
- ^ "Ulster Gran-prisi: Anstey sayyoradagi eng tezkor odam bo'lishini nishonlamoqda ", Belfast telegrafi, 17 Avgust 2010. Qabul qilingan 28 Avgust 2010
- ^ "1958 yildagi 500 funt sterling (FIM Gran-pri bo'yicha jahon chempionati) dasturlari | Avtomobil poygasi dasturi loyihani qamrab oladi". www.progcovers.com.
- ^ "1961 500cc klass (FIM Gran-pri bo'yicha jahon chempionati) dasturlari | Avtomobil poygasi dasturi loyihasini qamrab oladi". www.progcovers.com.
- ^ "1964 yildagi 500 kubikli sinf (FIM Gran-pri bo'yicha jahon chempionati) dasturlari | Avtomobil poygasi dasturi loyihasini qamrab oladi". www.progcovers.com.
- ^ "1965 500cc klass (FIM Gran-pri bo'yicha jahon chempionati) dasturlari | Avtomobil poygasi dasturi loyihasini qamrab oladi". www.progcovers.com.
- ^ "1971 yil 500 funt sterling (FIM Gran-pri bo'yicha jahon chempionati) dasturlari | Avtomobil poygasi dasturi loyihasini qamrab oladi". www.progcovers.com.
- ^ "Anstey Dundrodda Olsterning 12-g'alabasini talab qilmoqda". 2016 yil 14-avgust - www.bbc.co.uk orqali.
- ^ "Les Championnats du Monde de Courses sur Route - L'année 1971" [World Racing Road Racing - 1971]. Poyga xotirasi (frantsuz tilida). Arxivlandi asl nusxasidan 2011 yil 2 noyabrda. Olingan 2 noyabr 2011.
- ^ "Les Championnats du Monde de Courses sur Route - L'année 1954" [Jahon chempionati yo'l poygasi - 1954]. Poyga xotirasi (frantsuz tilida). Arxivlandi asl nusxasidan 2011 yil 2 noyabrda. Olingan 2 noyabr 2011.
- ^ "Les Championnats du Monde de Courses sur Route - L'année 1951" [Jahon chempionati yo'l poygasi - 1951]. Poyga xotirasi (frantsuz tilida). Arxivlandi asl nusxasidan 2011 yil 2 noyabrda. Olingan 2 noyabr 2011.