V Avstraliya - V Australia

V Avstraliya
V Avstraliya logo.svg
IATAICAOQo'ng'iroq qilish
VAVAUVEE-OZ
Tashkil etilgan2004 yil 26 may
Amalga oshirilgan operatsiyalar2009 yil 27 fevral
To'xtatilgan operatsiyalar2011 yil 7-dekabr
HublarSidney aeroporti
Tez-tez uchadigan dasturTezlik
Filo hajmi5
Belgilangan joylar5
Bosh kompaniyaVirgin Australia Holdings
Bosh ofisBowen-Xillz, Kvinslend, Avstraliya
Asosiy odamlar
Veb-saytwww.vaustralia.com

V Avstraliya[1] ga tegishli bo'lgan uzoq muddatli xalqaro aviakompaniya edi Virgin Australia Holdings 2009 yil 27 fevralda ish boshladi.[2] Virgin Australia Holdings kompaniyasining barcha sho'ba korxonalari rebrendingining bir qismi sifatida 2011 yil 7-dekabr kuni Virjiniya Avstraliya.[3]

Tarix

Nom berish raqobati

Aviakompaniya nomi xuddi shu tarzda qaror qilingan Bokira ko'kning o'z nomi topildi, 2007 yil iyun oyida ommaviy nomlash tanlovi o'tkazildi.[4] 2007 yil 25-iyun kuni Virgin Blue nomlar tanlovining sakkizta finalchisini chiqardi.[5] Ular bo'lgan:

  • Amelia Blue
  • Avstraliya Moviy
  • Didgeree Moviy
  • Ozodlik Moviy
  • Matilda Moviy
  • V Avstraliya havo yo'llari
  • Virjiniya Avstraliya
  • Bokira Tinch okeani

Avstraliya Moviy va Virjiniya Tinch okeani musobaqada g'olib bo'lish uchun erta favoritlar bo'lishdi Singapur havo yo'llari (uning ulushi orqali Bokira Atlantika ) Xalqaro aviakompaniyalarda "Bokira" nomidan foydalanishni nazorat qilgan va ilgari foydalanishga ruxsat bermagan (qarang. Pacific Blue Airlines aviakompaniyasi ).

2007 yil 25-iyulda Virgin Blue buni e'lon qildi V Avstraliya raqobatdoshi bilan yangi tashuvchining nomi bo'ladi, Didgeree Moviy, aviakompaniyaning birinchi samolyotining nomi.[6][7]

Yaratilish

2006 yil boshida Virgin Blue AQShga haftasiga etti martagacha reyslarni amalga oshirish niyatida edi Los Anjeles yoki San-Fransisko, aviakompaniyani iloji boricha daromadli qilish uchun marshrut zarurligini aytdi. Aviakompaniya 2007 yil 24 iyunda Avstraliyaning nazorat organlari tomonidan AQShga haftasiga o'nta parvozga ruxsat berildi.[7] Rejalar AQSh-ning regulyatorlari tomonidan imzolanganligi sababli 2008 yil 15 fevralda tasdiqlangan ochiq osmon kelishuvi Avstraliya va AQSh o'rtasida.[8] V Avstraliyadan beri avstraliyalik tomonidan Avstraliya va AQSh o'rtasida cheksiz sig'imga ruxsat berildi Xalqaro havo xizmatlari komissiyasi.[9]

Keyinchalik V Avstraliya murojaat qildi Qo'shma Shtatlar transport vazirligi va undan keyin xizmatlarni boshqarish Sidney Los-Anjelesga, San-Frantsiskoga, Sietl, Las-Vegas va Nyu York. Qo'shma Shtatlar transport vazirligidan ruxsat ochiq osmon shartnomasi imzolangandan so'ng berildi.[8]

Birinchi samolyot

Boeing 777-300ER olib chiqish Melburn aeroporti 2010 yilda

V Avstraliya buyurtma bergan Boeing oltitaga Boeing 777-300ER samolyot.[10] Oltita samolyot etkazib berilguniga qadar V Avstraliya o'zining birinchi Boeing 777-300ER samolyotini lizingga oldi Xalqaro ijara moliya korporatsiyasi; nomlangan Didgeree Moviy, u V Avstraliyaga Boeing kompaniyasining Sietl shtab-kvartirasida 2009 yil 26 yanvarda etkazib berildi. 9 fevralda Didgeree Moviy Sidney aeroportida Sietldan Los-Anjeles orqali uchib o'tgandan so'ng, uni AQSh matbuotiga Ser tomonidan e'lon qilingan Richard Branson va avstraliyalik taniqli shaxslar Julian McMahon va Xolli Valens.[11] 2010 yilda Boeing 777 buyurtmalaridan ikkitasi 2012 yilda etkazib berish variantlariga o'tkazildi.[12]

V Avstraliya yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishni 2009 yil 27 fevralda boshladi.[13] 2009 yil 17-avgustda V Avstraliya o'zining tarkibiga kirishini e'lon qildi Brisben / Sidney - Los-Anjeles yo'nalishlari. Aviakompaniya uchib ketishi ma'lum qilindi Melburn ga Yoxannesburg, Los-Anjeles va Puket; shuningdek, Brisbendan Puketga.[14] V Avstraliya, shuningdek, 2009 yil 17 avgustda Avstraliya va Fidji o'rtasida uchish uchun ariza topshirganligini e'lon qildi.[14] V Richard, shuningdek, Xitoyga boradigan yo'llarni ko'rib chiqdi, dedi Ser Richard Branson bilan suhbatda.[15]

2010 yil avgust oyida ba'zi marshrutlarning foydasizligi sababli V Avstraliya Yoxannesburg va Pxuketga 777-300ER xizmatlarini to'xtatishi e'lon qilindi.[16] 2011 yil 24 fevralda samolyot Sidney va Abu-Dabi V Avstraliya va o'rtasidagi hamkorlikka to'g'ri keladi Etihad Airways.[17]

Belgilangan joylar

V Avstraliya singib ketguncha quyidagi yo'nalishlarga xizmat qilgan Virjiniya Avstraliya 2011 yil dekabrda.

Avstraliya
Birlashgan Arab Amirliklari
Qo'shma Shtatlar

Tugatilgan yo'nalishlar

V Avstraliya Virjiniya Avstraliyasiga singib ketishidan oldin, u ilgari xizmat qilgan Yoxannesburg, Puket va Nadi.[16][18]

Codeshare va interline shartnomalari

V Avstraliya edi interline shartnomalari bilan Alaska Airlines ga Sietl;[19] Delta havo liniyalari;[20] va Horizon Air ga Portlend. 2010 yil 26 avgustda V Avstraliya Yaqin Sharq aviatashuvchisi bilan kodeks va interline shartnomasini imzolaganligi e'lon qilindi Etihad Airlines, Virgin yo'lovchilariga Evropa va Yaqin Sharqdagi 65 ta yo'nalishga kirish huquqini beradi.[21]

Virgin markali V Australia aviakompaniyalari tarkibida Virjiniya Avstraliya bilan Okeaniyadagi butun tarmog'ida kodeks xizmatlarini taklif qildi. Yangi Zelandiya bilan Pacific Blue Airlines aviakompaniyasi. V Avstraliya bilan ham interline shartnomasi mavjud edi Bokira Amerika ga Boston, Las-Vegas, San-Fransisko, Nyu-York shahri, Sietl va Vashington shahar.[22] Virgin America va V Australia Los Anjeles xalqaro aeroportining Terminal 3-da birgalikda foydalanadigan terminal imkoniyatlarini; 2011 yil noyabr oyidan boshlab V Bredli xalqaro aeroporti 5-terminalga etib borar edi. Avstraliyaning barcha V yo'nalishlari Los-Anjeles xalqaro aeroporti orqali amalga oshirildi. AQShning interline yo'lovchilari V Avstraliyaga Avstraliyaga boradigan joyga ko'chirildi.

Filo

2011 yil sentyabr oyida V Avstraliya floti quyidagi samolyotlardan iborat edi:[23]

V Avstraliya floti
SamolyotFilo ichidaYo'lovchilar
JPYJami
Boeing 777-300ER53340280353

Xizmatlar

Kabin sinflari

V Avstraliya o'zining Boeing 777-300ER samolyotida uch sinfli xizmatni taklif qildi: Xalqaro biznes-klass, International Premium Economy Class va Xalqaro iqtisod klassi. Uch sinfda ham atrof-muhit mavjud edi Kayfiyatni yoritish kunduzi yoki kechasi vaqtiga nisbatan, opa-singil aviakompaniyaga o'xshash Bokira Amerika.

Xalqaro biznes-klassXalqaro biznes-klass[24] uzunligi 188 sm (6'2 ") va o'tiradigan balandligi 77" bo'lgan to'liq gorizontal tekis yotoqlari bo'lgan 2-3-2 konfiguratsiyaga ega edi. U erda noutbukning kuchi, USB uyasi va o'qish nuri bilan ishlaydigan shaxsiy ish stantsiyasi mavjud edi. Business Class In-Flight ko'ngilocharida har bir o'rindiqda AVOD o'rnatilgan 12,1 dyuymli ekranli PTV bor edi.

International Premium Economy ClassPremium Economy klassi[25] 2-4-2 konfiguratsiyasiga ega edi. Premium Economy-da 38 "o'rindiq pitch, 20" o'rindiqning kengligi va 9 "o'rindiqqa ega bo'lgan barcha charmdan ishlangan o'rindiqlar mavjud edi. O'rindiqlar sozlanishi boshcha va oyoq suyanchiqlari bilan jihozlangan edi. U erda noutbuk kuchi, USB uyasi va o'qish nuri bilan ishlaydigan shaxsiy ish stantsiyasi mavjud edi. Flight-Premium premium-klassida har bir o'rindiqda AVOD o'rnatilgan 10,6 dyuymli sensorli PTV bor edi.

Xalqaro iqtisodiyot kabinasi Boeing 777-300ER

Xalqaro iqtisod klassiXalqaro iqtisodiyot klassi[26] 3-3-3 konfiguratsiyasiga ega edi. Iqtisodiy o'rindiqlarda 32 "o'rindiq balandligi, 18,8" o'rindiqning kengligi va 6 tagacha o'rindiqning egiluvchanligi bor edi. Noutbuklar va boshqa shaxsiy jihozlar (MP3 pleyerlar va boshqalar) uchun USB slotlari mavjud edi. In-Flight ekonom-klassida 9 " har bir o'rindiqda AVOD o'rnatilgan sensorli ekranli PTV.

Samolyotda ko'ngil ochish

V Avstraliyadagi samolyotda ko'ngil ochish QIZIL ga asoslangan edi Panasonic eX2 tizim. RED to'liq sensorli ekran va telefon nazorati ostida edi va foydalanish uchun haq olinmadi. Unda talab qilinadigan kutubxonaga bag'ishlangan yangi videorolik namoyish etildi, unda yangi chiqarilgan filmlar, seriallar va teledasturlar mavjud. Maqsadga oid ko'rsatmalar ham mavjud edi. RED orqali mavjud bo'lgan boshqa funktsiyalar talab bo'yicha musiqa (taxminan 200+ CD-kutubxona) va video o'yinlarni o'z ichiga olgan. O'rindiqda o'tirganlar bilan suhbat, shuningdek, parvozlar xaritasi va parvoz ma'lumotlari mavjud edi.

Lounge kirish

Lounge-ga kirish uchun V Avstraliya bilan parvoz qilganda foydalanish mumkin edi Xalqaro biznes-klass yo'lovchilar va Tezlik oltin faqat a'zolar. Velocity Gold sayohat sinfidan qat'i nazar, kirishga ruxsat berdi.

Virgin Australia reyslarida V Australia-ga ulangan V Australia Business Class va Premium Economy Class yo'lovchilari Avstraliya ichkarisida Virjiniya Avstraliyasiga kirish huquqiga ega edilar. ichki mehmonxonalar sayohat kuni.

O'sha paytda xizmatlar to'xtatildi, V Avstraliya foydalangan Air New Zealand "s Koru Lounge Sidney, Melburn va Brisbenda; Alaska Airlines ' Kengash xonasi Los-Anjelesdagi mehmonxona (Terminal 3) va Abu Dabidagi Etihad Airways Lounge.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ V Australia Airlines Pty Ltd uchun tarixiy tafsilotlar Avstraliya biznes registri
  2. ^ V Avstraliya 2008 yil 4-choragida xizmatni boshlaydi Sidney Morning Herald
  3. ^ Virgin Australia o'zining xalqaro aviakompaniyalarini qayta markalaydi Virjiniya Avstraliyasi 2011 yil 7-dekabr
  4. ^ Avstraliyaning eng yangi xalqaro aviakompaniyasini nomlang Virgin Blue 7 iyun 2007 yil
  5. ^ Aviakompaniya tanlovini nomlang Virgin Blue 25 iyun 2007 yil
  6. ^ "V Avstraliya aviakompaniyasi muvaffaqiyatga erishish uchun kurashmoqda". DiscountMyFlights.com.au. Olingan 4 yanvar 2016.
  7. ^ a b V Avstraliya bilan tanishtirish Virgin Blue 25 iyul 2007 yil
  8. ^ a b Virgin Blue AQShga ochiq osmonga yozilgan Sidney Morning Herald 15 fevral 2008 yil
  9. ^ Bird, Maykl (2008 yil 1-avgust). "Belgilash [2008] IASC 110" (PDF). Avstraliya hukumati - Xalqaro havo xizmatlari komissiyasi. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2009 yil 19 mayda. Olingan 10 fevral 2009.
  10. ^ Virgin Blue uzoq masofalarga xizmat ko'rsatishni boshlash uchun Boeing 777-300ER samolyotlariga buyurtma beradi Boeing 2007 yil 21 mart
  11. ^ "Birinchi V Avstraliya Boeing 777 samolyoti Sidneyga etib keldi va yana aviatsiya yangiliklari". PopSci.com.au. 2009 yil 9-fevral. Olingan 9 fevral 2009.
  12. ^ Tomas, Jefri. "Virgin Blue ikkita 777-300ER kompaniyasini variantlarga o'zgartiradi", Air Transport World 2011 yil 5 sentyabrda olingan
  13. ^ Avstraliyaning yangi xalqaro aviakompaniyasi havoga ko'tarildi V Avstraliya 2009 yil 27 fevral
  14. ^ a b "V Avstraliya yangi yo'nalishlarni ishga tushirdi". PopSci.com.au. 2009 yil 17-avgust. Olingan 17 avgust 2009.
  15. ^ 2009 yil iyul / avgust kunlari Buyuk Britaniya Savdo palatasining rasmiy axborot byulleteni [Shanxay]
  16. ^ a b Virgin Blue Group tarmoqni ko'rib chiqishning ikkinchi bosqichini e'lon qiladi V Avstraliya 2010 yil 26 avgust
  17. ^ Virgin Blue aviakompaniyasi Abu Dabiga birinchi V Avstraliya reysini boshladi V Avstraliya 2011 yil 24-fevral
  18. ^ "Virgin Blue marshrutlar va brendlarni qisqartirishi mumkin". Yosh. 3 iyun 2010 yil. Olingan 30 avgust 2011.
  19. ^ "Avstraliya fond birjasiga chiqaring - V Avstraliya SYD-LAXni ishga tushirish yo'nalishi sifatida e'lon qiladi" (PDF).
  20. ^ V Avstraliya va Delta shartnomasini imzoladi Arxivlandi 2009 yil 27 mart Orqaga qaytish mashinasi
  21. ^ O'sullivan, Matt (26 avgust 2010). "Etihad bilan bokira taqish Qantasga zarba". Sidney Morning Herald.
  22. ^ V Avstraliya va Virgin America interline shartnomasini imzoladi Bokira ko'k
  23. ^ Avstraliya fuqarolik samolyotlarini ro'yxatdan o'tkazish bo'yicha qidiruv Arxivlandi 2015 yil 11-may kuni Orqaga qaytish mashinasi, qidiruv parametri sifatida "Virgin Australia International Airlines" dan foydalanish. 2011 yil 5 sentyabrda qidiruv.
  24. ^ Xalqaro biznes-klass V Avstraliya
  25. ^ International Premium Economy Class V Avstraliya
  26. ^ Xalqaro iqtisod klassi V Avstraliya

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari V Avstraliya Vikimedia Commons-da