Bokira CrossCountry - Virgin CrossCountry

Hozirgi franchayzing egasi uchun Kroslar yo'nalishi, qarang Kesib o'tuvchi joy; yo'lsizlik.

Bokira CrossCountry
VirginTrainsLogo.svg
Virgin Voyager 220003 2005-06-09 03.jpg
Umumiy nuqtai
Franchayz (lar)InterCity CrossCountry
1997 yil 6 yanvar - 2007 yil 10 noyabr
Asosiy yo'nalish (lar)Janubiy Angliya / London Paddington va Janubiy G'arbiy Angliya / Janubiy-Sharqiy Uels - Midlands - Shimoliy Angliya va Shotlandiya
Filo hajmi34 Voyager va 44 Super Voyager to'plamlar
Bosh kompaniyaBokira guruhi (51%)
Mo'jiza (49%)
Hisobot belgisiVXC

Bokira CrossCountry[1] edi a poezd operatsion kompaniyasi 1997 yil yanvaridan 2007 yil noyabrigacha InterCity CrossCountry yo'lovchi franchayzasini amalga oshirayotgan Buyuk Britaniyada. Virgin CrossCountry Buyuk Britaniyadagi eng uzun to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l xizmatlarini boshqargan, ammo 2003 yildan keyin Buyuk Londondan eng ko'p qochgan. Barcha xizmatlar Birmingem yangi ko'chasi.

Kompaniya ostida savdo qildi Bokira poezdlari bilan birga tovar belgisi InterCity West Coast[2] franchayzing, ammo ikkita franchayzing alohida yuridik shaxslar tomonidan boshqarilgan.

Tarix

Mark 2 tashish Banberi 2001 yilda

Virgin Rail Group 1996 yil 5-yanvarda boshlangan InterCity CrossCountry franchayzing bilan mukofotlangan.[3] Xizmatlar to'liq egalik qiluvchi CrossCountry Trains Limited tomonidan boshqarilgan.[4]

1998 yil oktyabrda, Bokira guruhi ga Virgin Rail Group kompaniyasining 49 foiz aktsiyalarini sotgan Mo'jiza.[5]

Qulashi ortidan Temir yo'l va mumkin emasligi Tarmoqli temir yo'l 140 milya tezlikni etkazib berish G'arbiy sohilning asosiy liniyasi yangilash, ham Virgin CrossCountry va Virgin G'arbiy sohil franchayzalar 2002 yil iyul oyida boshqaruv shartnomalari foydasiga to'xtatilgan.[6][7][8]

Xizmatlar

1998 yil may oyida Virgin yangi xizmatlarni taqdim etdi Portsmut porti ga Liverpulning ohak ko'chasi va "Blekpul" Shimoliy. Yozgi shanba xizmati Ramsgeyt oxirgi marta 1999 yil sentyabr oyida yugurdi.[9] Yozgi shanba xizmatlari Veymut oxirgi marta 2002 yil sentyabr oyida yugurdi.[10]

"Malika" operatsiyasi

2002 yil sentyabr oyida Virgin Trains qatnovi yo'lga qo'yildi "Malika" operatsiyasi. Bunga yangisini kiritish kerak edi soat yuzi qisqa poezdlarning tez-tez yurishi bilan jadval. Biroq, yangi avtoulov bir qator texnik nosozliklarga duch keldi, infratuzilma va imkoniyatlar bilan bog'liq muammolar ko'p muammolarni keltirib chiqardi.[11][12] 2002 yil sentyabrdan 2003 yil yanvargacha bo'lgan davrda aniqlik 54,1% gacha kamaydi,[13] shuning uchun u bilan kelishilgan Strategik temir yo'l boshqarmasi yadro tarmog'idagi ishonchlilik va mustahkamlikni oshirish uchun ba'zi xizmatlar qisqartirilishi.[14]

Qachon "Malika" operatsiyasi 2002 yil sentyabr oyida ishga tushirildi, Virgin CrossCountry ushbu yo'nalishlarga xizmat qildi:

KodMarshrutTaqdir
VT0Birmingem yangi ko'chasi ga Svindon orqali Cheltenxem2003 yil yozida olib tashlangan[15]
VT1Glasgow Central, Edinburg Uaverli & "Blekpul" Shimoliy orqali Birmingem yangi ko'chasi ga Angliyaning janubi-g'arbiy qismida"Blekpul" Shimoliy 2003 yil yozida olib tashlandi[15]
VT2Aberdin, Edinburg Uaverli & Nyukasl orqali Manchester Pikadli va Birmingem yangi ko'chasi ga PuulXizmatlar janubda Bornmut 2003 yil yozida olib qo'yilgan[15]
VT3Liverpulning ohak ko'chasi va Manchester Pikadli, Manchester aeroporti, orqali Birmingem yangi ko'chasi ga London Paddington, Portsmut va BraytonPortsmut va London Paddington 2003 yilning yozida olib tashlandi, "Brayton" ga qadar chastotasi pasaytirildi, "Liverpul" ning Lime ko'chasi 2003 yilning qishida qaytarib olindi.[15][16]
VT4Aberdin va Edinburg Uaverli orqali Birmingem yangi ko'chasi ga Kardiff, "Suonsi", Paignton va PenzanceKardiffdan g'arbiy xizmatlar 2003 yil yozida olib qo'yilgan[15]

Omega loyihasi

Omega loyihasi G'arbiy sohilni modernizatsiya qilishdan so'ng bir qator yaxshilanishlarni amalga oshiradigan loyiha edi.[17] Bunga Virgin CrossCountry-dan ishlaydigan xizmatlar kiradi London Kings Cross orqali Teesside-ga Nottingem va York va boshqa xizmat Portsmut porti ga Nottingem orqali Feltam Xitrou uchun. Ushbu xizmatlar tomonidan boshqariladigan bo'lar edi 220-sinf. Loyiha, shuningdek, Virginning G'arbiy Sohil va CrossCountry franchayzalarini 5 yilga uzaytirishni (ikkalasi dastlab 2012 yilda tugatilishi rejalashtirilgan edi, 2017 yilda ham shunday bo'lar edi), shuningdek, 38 ta Voyagerga beshinchi avtomashinani qo'shishni o'z ichiga olgan.

Virgin Trains 2007 yilda Arriva-ga CrossCountry franchayzing taklifini yo'qotgan paytgacha tarmoq faqatgina quyidagi yo'nalishlardan iborat edi:

KodMarshrut
VT1Angliyaning janubi-g'arbiy qismida orqali Birmingem uchun shimoli g'arbiy va Shotlandiya
VT2Janubiy sohil orqali Birmingem uchun Angliyaning shimolida va Shotlandiya
VT3Angliyaning janubi-g'arbiy qismida va Janubiy-Sharqiy Uels orqali Birmingem uchun Angliyaning shimoliy sharqi va Shotlandiya

Harakatlanuvchi tarkib

Virjiniya flotini meros qilib oldi 47-sinflar, 86-sinflar, Mark 2 Vagonlar, Tezyurar poyezdlar va 158-sinflar dan British Rail. 47-sinf ijaraga olingan Uels va Shotlandiya va Fragonset juda keng tarqalgan edi. Franchayzing majburiyati ushbu poezdlarni yangi zaxiralarga almashtirish edi. 1998 yil dekabrda Virgin 34 ta to'rtta vagonni ijaraga berish to'g'risida shartnoma imzoladi 220-sinf Voyajerlar 40 ta beshta va to'rtta to'rtta vagon 221-sinf Super Voyagers tomonidan qurilgan Bombardier transporti.[18] Ikkinchisi tomonidan foydalanish uchun mo'ljallangan Virgin G'arbiy sohil dan xizmatlar bo'yicha London Euston ga Holyhead garchi ular boshqalari bilan birlashdilar Voyajerlar. Virgin West Coast 221 sinfidan foydalanishni boshlaganda Super Voyagers 2004 yil sentyabr oyida Holyhead xizmatlarida beshta aravachadan foydalanilgan.

221-sinf Super Voyagers ularga imkon beradigan uskunalar o'rnatildi egilish o'rtasida Oksford va Banberi[19] va G'arbiy sohilning asosiy liniyasi. Birinchi sinf 220 Voyager kelgan Belgiya 2001 yil yanvar oyida va 2001 yil 21 mayda xizmatga kirdi.[20] Oxirgi 47-sinflar, 86-sinflar va Mark 2 vagonlari 2002 yil avgust oyida olib qo'yilgan.

Virgin CrossCountry tez o'sishni boshdan kechirgandan so'ng, bir qismini saqlab qolishga qaror qildi Tezyurar poyezdlar to'plamlar. 2001 yil dekabr oyida sakkiztasini yangilash rejalashtirilganligini e'lon qildi Tezyurar poyezdlar kabi Bokira chaqiruvchilar dan taklif qilingan xizmatlarda foydalanish uchun London Paddington ga Manchester Pikadli orqali Cheltenxem ko'proq yangilash imkoniyati bilan.[21] Qulashi ortidan "Malika" operatsiyasi,[22] 2003 yil sentyabr oyida ko'rsatmalariga binoan olib qo'yilgan qolgan HSTlar olib tashlanib, loyiha bekor qilindi Strategik temir yo'l boshqarmasi.[23]

Yozgi shanba xizmatlari uchun qo'shimcha zaxiralarni taqdim etish Paignton va Newquay, Bokira yollangan Tezyurar poyezdlar dan Buyuk Shimoliy Sharqiy temir yo'l (GNER), Midland magistral liniyasi va Virgin G'arbiy sohil[24] va Mark 3B loco vagonlarni tashiydi Virgin G'arbiy sohilidan. 2004 yilda Virjiniya yollandi 67-sinflar dan Uels va Shotlandiya va Mark 2 Vagonlar dan Riviera poezdlari Paignton-ga yozgi shanba xizmatlarini ko'rsatish.[25]

Kutish to'plami 2 ta vagonni belgilang ijaraga olingan Riviera poezdlari 2004 yil sentyabrdan.[26] Odatda bu o'rtasida ishlatilgan Birmingem yangi ko'chasi va Manchester Pikadli bilan Uels va Shotlandiya 90-sinf yugurib ketgan bo'lsa-da Nyukasl bilan 57/3 sinf 2007 yil yanvar oyida.

Tezyurar poyezdlar yollangan Midland magistral liniyasi va GNER tomonidan bir necha marta xizmatlarni ko'rsatish uchun Edinburg Uaverli ga Plimut qachon Voyajerlar mavjud emas edi.

Asl park

Sinf Rasm Turi Qurilgan Olingan Izohlar
43-sinfHornby HST 43087-02.jpgDizel lokomotivi1976–19822003Mark 3 murabbiylari bilan ishlaydi. Ko'pchilik saqlanadi, ba'zilari o'tkaziladi Midland magistral liniyasi va Tarmoqli temir yo'l. Qoldiq keyinchalik qayta tiklandi va endi u tomonidan ishlaydi Kesib o'tuvchi joy; yo'lsizlik, Abellio ScotRail, East Midlands temir yo'li & Buyuk G'arbiy temir yo'l
47-sinf47817 Exeter St Davids.jpg da joylashgan mexanik muhandislar institutiDizel lokomotivi1962–19682003Mark 2 murabbiylari bilan ishlaydi. Ulardan ba'zilari qayta tiklandi 57-sinf / 3 ta lokomotiv.
86-sinf86229 'Lions Club International' Birmingham New Street.jpgelektrovoz1965–19662003Mark 2 murabbiylari bilan ishlaydi.
158-sinf Express Sprinter158751 da Westbury.JPG-daDMU1989–19922003Ga o'tkazildi Birinchi Buyuk G'arb
Mark 2 CarriageBR Mk.IIf TSO No.5934 (6731878621) .jpgYo'lovchi Harakatlanuvchi tarkib1964–1975200347 va 86 sinfdagi lokomotivlar bilan ishlaydi
3 aravani belgilangBR Mk.IIIa FO № 11027 (6790554465) .jpgYo'lovchi Harakatlanuvchi tarkib1975–1982200343-sinf bilan ishlaydi

Yakuniy park

Sinf Rasm Turi Qurilgan Raqam
220-sinf VoyagerVirgin Voyager 220003 2005-06-09 05.jpgDEMU2000–200134
221-sinf Super Voyager221-sinf Virgin Voyager Bristol Parkueyning g'arbiy tomoniga yaqinlashmoqda 2006-05-03 02.jpgDEMU2001–200244

Rejalashtirilgan park (Hech qachon qurilmagan)

Sinf Rasm Turi Qurilgan Raqam Ma `lumot
255-sinf Bokira ChallengerDMU2002 yil (rejalashtirilgan ta'mirlash)14 (rejalashtirilgan)"Blekpul", "Manchester" va "Birmingem" va "Paddington" dan "Svindon" orqali "Birmingemgacha" xizmatlarida foydalanish uchun tezyurar poyezdni rejalashtirilgan yangilash. Strategik temir yo'l boshqarmasi aksiyalarning katta qismini London-Manchester 'Rio' xizmatlari uchun Midland Mainline-ga o'tkazishni rejalashtirganligi sababli ushbu rejalar bekor qilindi.[27]

Demish

2006 yil sentyabr oyida Transport bo'limi bilan New CrossCountry franchayzasining qisqa ro'yxatini e'lon qildi Virgin Rail Group kiritilgan.[28] 2007 yil 10 iyulda Transport departamenti yangi CrossCountry franchayzasini mukofotladi Arriva Virgin CrossCountry tomonidan boshqariladigan xizmatlar bilan Kesib o'tuvchi joy; yo'lsizlik 2007 yil 11-noyabrda.[29]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Kompaniyalar uyi ekstrakti kompaniyasi № 3007937 Arxivlandi 2014 yil 17-yanvar kuni Orqaga qaytish mashinasi CrossCountry Trains Limited
  2. ^ Kompaniyalar uyi ekstrakti kompaniyasi № 3007940 Arxivlandi 2014 yil 14 aprel Orqaga qaytish mashinasi West Coast Trains Limited kompaniyasi
  3. ^ Bokira CrossCountry poezdlarini boshqarish uchun Arxivlandi 2017 yil 7-noyabr kuni Orqaga qaytish mashinasi Mustaqil 14 noyabr 1996 yil
  4. ^ "CROSSCOUNTRY poezdlari cheklangan". Kompaniyalar uyi. Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 14 aprelda. Olingan 14 aprel 2019.
  5. ^ Bokira yo'lovchilari kelishuvni yaxshilaydilar Arxivlandi 2013 yil 3 mart Orqaga qaytish mashinasi BBC yangiliklari 7 oktyabr 1998 yil
  6. ^ Virgin Rail Group vaqtinchalik shartnomasi Arxivlandi 2017 yil 7-sentyabr kuni Orqaga qaytish mashinasi Jamiyat palatasi transport bo'yicha qo'mitani tanlang
  7. ^ Rail Magazine 494-sonli 2004 yil 18-avgust p. 6
  8. ^ "Temir yo'l" jurnali 1242-sonli nashr 2004 yil oktyabr. 4
  9. ^ 1999 - 2000 yillarda S&C-ga qaytish Arxivlandi 2012 yil 7-avgust kuni Orqaga qaytish mashinasi 1s76.com
  10. ^ Rail Magazine 462-sonli nashr 2003 yil 28-may p. 53
  11. ^ Simon Montague (2002 yil 19-noyabr). "Virginning baxtsizliklar katalogi". BBC yangiliklari. Arxivlandi asl nusxasidan 2004 yil 30 iyuldagi. Olingan 15 noyabr 2007.
  12. ^ Bokira yangi poezdlarni eskisi bilan almashtirishga majbur bo'ldi Arxivlandi 2016 yil 20 sentyabr Orqaga qaytish mashinasi Telegraf 1 dekabr 2002 yil
  13. ^ Page 8 Virgin CrossCountry faktlar fayli
  14. ^ Ma'lumotli manbalar 2003 yil yanvar Arxivlandi 2012 yil 21 iyul Orqaga qaytish mashinasi Alitsidon
  15. ^ a b v d e VT3 jadvali 2003 yil
  16. ^ VT2 jadvali 2005 yil
  17. ^ RAIL 840-bet 92-son
  18. ^ Orzudan haqiqatga Arxivlandi 2012 yil 16 dekabr Orqaga qaytish mashinasi Lokomotiv va vagon tashkiloti 2002 yil 5-noyabr
  19. ^ Rail Magazine 447-son, 2002 yil 30 oktyabr, 11-bet
  20. ^ Rail Magazine 425-sonli nashr 2001 yil 26 dekabr. 36
  21. ^ Rail Magazine 425-son, 2001 yil 26-dekabr, 10-bet
  22. ^ "To'rtinchi hisobot bo'yicha transport qo'mitasini tanlang". Buyuk Britaniya parlamenti. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 5 sentyabrda. Olingan 5 sentyabr 2017.
  23. ^ Xususiylashtirish 1993–2005 Arxivlandi 2011 yil 30 sentyabr Orqaga qaytish mashinasi 125 guruh
  24. ^ Tezyurar poyezd Arxivlandi 2017 yil 30-iyul kuni Orqaga qaytish mashinasi Taunton poezdlari
  25. ^ Tarix Arxivlandi 2009 yil 29 mart Orqaga qaytish mashinasi Riviera poezdlari
  26. ^ Rail Magazine 496-sonli 2004 yil 15 sentyabr. 7
  27. ^ Xususiylashtirish 1993 - 2005 yillar Arxivlandi 2011 yil 30 sentyabr Orqaga qaytish mashinasi - 125 guruh
  28. ^ Franchayzaning yangi kross-spesifikatsiyasi chiqarilgan Arxivlandi 2011 yil 4 sentyabr Orqaga qaytish mashinasi Virgin Trains Press-reliz 2006 yil 31 oktyabr
  29. ^ Transport bo'limi New Cross Country franchayzing g'olibini e'lon qiladi Transport press-relizi departamenti 2007 yil 10-iyul

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Bokira CrossCountry Vikimedia Commons-da

Oldingi
Shaharlararo
Qismi sifatida British Rail		 InterCity CrossCountry franchayzing operatori
1997–2007		Muvaffaqiyatli
Kesib o'tuvchi joy; yo'lsizlik
Yangi CrossCountry franchayzasi