Agusta A.103 - Agusta A.103
| A.103 | |
|---|---|
 | |
| Rol | Engil vertolyot |
| Ishlab chiqaruvchi | Agusta |
| Birinchi parvoz | 1959 yil oktyabr |
The Agusta A.103 edi Italyancha prototip bitta o'rindiqli chiroq vertolyot 1959 yil oktyabrda uchib ketgan. Uchuvchi a perspeks orqasida dvigatel bilan pufakcha va dumaloq rotor yopiq bomda olib boriladi.
Texnik xususiyatlari
Ma'lumotlar Jeynning butun dunyo samolyoti 1961–62[1]
Umumiy xususiyatlar
- Ekipaj: 1
- Uzunlik: 6,13 m (20 fut 1 dyuym)
- Balandligi: 2.23 m (7 fut 4 dyuym)
- Bo'sh vazn: 280 kg (617 funt)
- Brutto vazni: 460 kg (1,014 funt)
- Elektr stansiyasi: 1 × Agusta GA.70 havo bilan sovutilgan yassi to'rt dvigatel, 63 kVt (85 ot kuchiga ega)
- Asosiy rotor diametri: 7.40 m (24 fut 3 dyuym)
Ishlash
- Maksimal tezlik: 150 km / soat (93 milya, 81 kn)
- Kruiz tezligi: 135 km / soat (84 milya, 73 kn)
- Qator: 450 km (280 milya, 240 nmi)
- Chidamlilik: 3 soat 20 daqiqa
- Xizmat tavanı: 2000 m (6600 fut) (ko'tarilgan ship in.) zamin effekti )
- Toqqa chiqish darajasi: 4,0 m / s (787 fut / min)
Adabiyotlar
- ^ Teylor 1961, 97-98 betlar.
- Teylor, Jon V. R. (1961). Jeynning butun dunyo samolyoti 1961–62. London: Sampson Low, Marston & Company.
- Teylor, Maykl J. H. (1989). Jeynning aviatsiya entsiklopediyasi. London: Studio Editions. p. 40.
- Simpson, R. V. (1998). Airlife kompaniyasining vertolyotlari va rotor kemalari. Ramsbury: Airlife nashriyoti. p. 36.
