Agusta A.115 - Agusta A.115
| A.115 | |
|---|---|
 | |
| Rol | Engil vertolyot |
| Ishlab chiqaruvchi | Agusta |
| Birinchi parvoz | 1961 |
| Holat | Bekor qilindi |
| Raqam qurilgan | 1 |
| Dan ishlab chiqilgan | Bell 47J Ranger |
The Agusta A.115 (ro'yxatdan o'tish I-AGUC) 1961 yilda Italiyada parvoz qilgan vertolyotning prototipi edi. Bu aslida edi Bell 47J-3 niqobsiz, trubkali quyruqli bum bilan va Turbomeca Astazou II turboshaftli dvigatel. Hech qanday ishlab chiqarish amalga oshirilmadi.
Texnik xususiyatlari
Ma'lumotlar Jeynning butun dunyo samolyoti 1961–62[1]
Umumiy xususiyatlar
- Ekipaj: 1
- Imkoniyatlar: 3 yo'lovchi yoki uchta zambil va tibbiy xodim
- Uzunlik: 9,91 m (32 fut 6 dyuym)
- Balandligi: 2.94 m (9 fut 8 dyuym)
- Bo'sh vazn: 730 kg (1,609 lb)
- Brutto vazni: 1,350 kg (2,976 lb)
- Elektr stansiyasi: 1 × Turbomeca Astazou II turboshaft, 360 kVt (480 ot kuchi)
- Asosiy rotor diametri: 11,33 m (37 fut 2 dyuym)
- Asosiy rotor maydoni: 101 m2 (1,090 kvadrat fut)
Ishlash
- Maksimal tezlik: 170 km / soat (110 milya, 92 kn)
- Kruiz tezligi: 150 km / soat (93 milya, 81 kn)
- Qator: 260 km (160 milya, 140 nmi)
- Xizmat tavanı: 4.750 m (15.580 fut)
Shuningdek qarang
Bilan bog'liq rivojlanish
Adabiyotlar
- ^ Teylor 1961, p. 97.
- Teylor, Jon V. R. (1961). Jeynning butun dunyo samolyoti 1961–62. London: Sampson Low, Marston & Company.
- Teylor, M. J. H. (1989). Jeynning aviatsiya entsiklopediyasi. London: Studio Editions. p. 40. ISBN 1-85170-324-1.
- Simpson, R. V. (1998). Airlife kompaniyasining vertolyotlari va rotor kemalari. Ramsbury: Airlife nashriyoti. p. 37.
