Amberli muzeyi temir yo'li - Amberley Museum Railway

Amberli muzeyi temir yo'l kollektsiyasi
C4 Amberley ishchi muzeyi O'rta yozgi bug '10I06I2017.jpg
Bagnall 0-4-0ST 'Piter' va yo'lovchi poezdi Brokxem stantsiyasi yaqinida
Umumiy nuqtai
Ishlash sanalari1982 yil - hozirgi kunga qadar
Texnik
Yo'l o'lchagichi2 fut (610 mm)
Uzunlik500 yd (460 m)
Boshqalar
Veb-saytAmberley muzeyi va Heritage Center Rail Group veb-sayti

The Amberley muzeyi va meros markazi temir yo'li a 2 fut (610 mm) tor o'lchagich asosida joylashgan temir yo'l Amberley muzeyi va meros markazi, Amberli, G'arbiy Sasseks. Dan boshlab turli xil dvigatellar va harakatlanuvchi tarkib to'plamiga ega 18 dyuym (457 mm) ga qadar 5 fut 3 dyuym (1600 mm) o'lchov. Muzeyda yo'lovchi poezdlarini bug ', ichki yonish va akkumulyator-elektrovozlar aralashmasi yordamida boshqaradi.

Tarix

Oldindan saqlash

Amberley muzeyi paydo bo'lishidan oldin, bu joy Pepper & Sons tomonidan boshqariladigan bo'r karer edi. Sayt o'zining lokosiga ega edi 4 fut8 12 yilda (1,435 mm) standart o'lchov bilan bog'langan temir yo'l London, Brayton va Janubiy qirg'oq temir yo'li da Amberli stantsiyasi. Ko'p yillar davomida Peppers bir qator lokoslarga egalik qildi, jumladan Marshall va Aveling & Porter bug 'konstruktsiyalari va Hibberd Planet benzinli lokosi. 1960-yillarning oxirida sayt tark etilganda, trek ko'tarildi.

Dastlabki kunlar

Muzey 1970 yillarning oxirlarida ochilganda sanoat temir yo'li odatda tor poezdli sanoat poezdlarida harakatlanish nazarda tutilgan edi. Saytga birinchi etib kelgan joy Hibberd Simplex 1980 edi, Apuldramdagi Chichester kanalizatsiya ishlaridan. 1982 yilda muzeydan bir necha chaqirim uzoqlikda joylashgan Thakeham Tiles kompaniyasi o'zining butun temir yo'l tizimini, shu jumladan ikkita Hudsonni sovg'a qildi Xanslet lokoslar, bir nechta vagonlar va ba'zi yo'llar, yangi konveyer tizimi ishlay boshladi. Xayr-ehson sharti bilan butun uchastka hafta oxiri olib tashlandi. Bu tegishli ravishda amalga oshirildi. Bugungi kunda Thakeham trassining bir qismi lokoslardan biri bilan birga liniyaning yo'lovchilarga tegishli bo'lmagan qismlarida ham qo'llanilmoqda (Hunslet 3653). Ikkinchisi, Hudson Hunslet 2208 do'konda, muzeyning boshqa Hudson Hunslet lokuslari uchun donor sifatida ishlatilgan. Shuningdek, 1982 yilda Surreydagi Brokxem muzeyi yopilib, butun zaxirasini Amberleyga ko'chirdi. Ushbu oqim, shu jumladan bir nechta bug 'lokoslari, yo'lovchilarni tashish liniyasida operatsiyani kengaytirish uchun ilhom berdi.

Brokxem voqeasi

Brokxem muzeyining tarixi 1960 yilda, Dorking Greistone Lime Co. Betchvort, Surrey temir yo'l zaxiralarini yo'q qilar edi va kompaniyaning bosh menejeri mayor Taylerson lokomotivlarning saqlanib qolishini ko'rishni xohlar edi. Dar mintaqa temir yo'l jamiyati (NGRS) ning London mintaqaviy guruhi bu juftliklardan birini sotib oldi 3 fut2 14 yilda (972 mm) Fletcher Jennings tanki lokosini o'lchash, Townsend Hook. Dastlab bu Sheffild Park stantsiyasida embrionda namoyish etildi Bluebell temir yo'li. Biroq, bu juda qoniqarli tartib emas edi va muqobil uy topish uchun harakatlar qilindi. Ishlatilmagan bo'r chuquridan joy topildi Brokxem, eski shtamplash joylaridan atigi bir metr masofada joylashgan Townsend Hook Betchvortda. Townsend Hook 1962 yilda u erga ko'chib o'tgan. O'sha yili ikkalasi Orenshteyn va Koppel Betchvortdan dizel lokoslar sotib olindi: № 6 Monti va keyinchalik nomlangan 7-raqam Mayor mayor Taylerson sharafiga. Brokham muzeylari tresti NGRSdan alohida korxona sifatida shakllangan, garchi NGRS egalik huquqini saqlab qolgan bo'lsa Townsend Hook va keyinchalik sotib olish Butrus (Bagnall 2067) 2000 yillarning boshlariga qadar. 1967 yilda muzey parkining hozirgi flagmani, 1905 yilda qurilgan Bagnall 2-4-0T 1781 sotib olindi. Oq ayiq, dan Groudl Glen temir yo'li. Gap shundaki, Brokxemga ikkalasi ham taklif qilingan Oq ayiq va uning singlisi, Dengiz sher, barcha vagonlar bilan birga, 50 funt evaziga, ammo muzey bu qadar pul to'play olmadi va buning o'rniga sotib oldi Oq ayiq va ikkita vagon, ko'plab ehtiyot qismlar bilan birga Dengiz sher, saqlash uchun 1939 yildan beri ishlatilmay kelgan Oq ayiq tirbandlikda. Muzey Amberleyning hozirgi kollektsiyasining aksariyat joyiga aylanib, kengayishda davom etdi. Biroq, 1980-yillarning boshlarida saytga kirishning cheklanganligi Brokxemdan ko'chib o'tishga majbur bo'ldi va Amberley ko'chib o'tish uchun eng yaxshi joy deb topildi.

Kombinatsiyalangan kollektsiya

Amberleyda 1982 yildan 1984 yilgacha Amberley va Brokxem stantsiyalari orasidagi chuqurning bir tomoni bo'ylab yugurish liniyasi qurilgan. Ochilish poyezdi Polar Bear tomonidan o'sha vaqtga kelib, bug 'ichida qaytib keldi. Hudson Hunslet dizellari 3097 va Blue Star 80-yillarda Motor Rail Simplex 60S prototipi 11001 kelguniga qadar yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishda davom etmoqda. 1980-yillarning o'rtalarida Dekavil 0-4-0WT "Barbouilleur" xizmatga kirishdi va Polar Bear-dan keyin. qozonxona 1987 yilda hukm qilingan, 1993 yilgacha mavjud bo'lgan yagona bug 'lokomotivi bo'lgan. "Polar Bear" 1993 yilda yangi qozon bilan qayta harakatga kirgan va o'sha yili "Peter" qo'shilgan. 'Taunsend kancasi' 1995 yilda oxirigacha baxtsiz holatni tiklashga urinish uchun Eastleigh kollejiga jo'nab ketdi.

Kengayish

2000-yillarda temir yo'l kengaytirildi. 2000-yillarning boshlarida ko'p yillar davomida saqlanib kelinayotgan WW1 Baldwin 4-6-0PT 778 'Arslon' uni tiklash uchun muqobil uyga muhtoj, degan qarorga kelindi, chunki u keskin egri chiziqlar uchun juda katta edi. Amberley tizimi. U hozirda xizmat ko'rsatadigan Leyton Buzzard temir yo'liga jo'nab ketdi. Lotereya mablag'lari hisobidan qurilgan Amberli temir yo'lining yangi ko'rgazma zali 2003 yilda ochilgan. Ushbu bino, shuningdek, aravachalar saroyi vazifasini ham bajaradi; tashqarida saqlanganda vagon parki ilgari jiddiy buzilib ketgan. 2005 yilda ochilgan yangi yugurish shiyponi ham qurilgan. Bu yo'lovchi bug 'parki uchun maxsus operatsion va tiklash bazasi, shuningdek, elektr lokotiplari uchun maxsus uy va zaryad stantsiyasi sifatida xizmat qiladi. Bug 'parki 2006 yilda Hampshire Narrow Gauge Trustning Bagnall 0-4-0ST 2091 "Wendi" kelishi bilan kuchaytirildi. Yugurish chizig'i 2000-yillarda kengaytirilgan bo'lib, 2007 yil o'rtalarida ochilgan yangi Cragside stantsiyasiga qadar chuqurning yuqori qismida kengaytirilgan. 2008 yilda Hunslet dizel-gidravlik 8969 'No. 12 'parvoz qilmaydigan asosiy yo'lovchilar uchun xizmatga kirdi. Bug 'parki 2009 yilda HNGRTning boshqa bug' lokosi bo'lgan Quarry Hunslet 0-4-0ST 542 'Cloister' kelganida yana o'sdi. Ammo ikkala HNGRT lokusi ham 2012 yil yozida Amberleyni tark etishdi.

Bugun chiziq

Magistral yo'nalish Amberli stantsiyasidan De Witt ohak pechlari yonidan chuqurning yon tomoni bo'ylab, Brokxem stantsiyasigacha, hozirda yagona oraliq stantsiya tomon o'tadi. Brokxemdan chiziq chuqurning tepasini aylantirib, yugurayotgan shiypondan o'tib, Brokxemning narigi tomonidagi Cragside stantsiyasida tugaydi. Sanoat (yo'lovchi bo'lmagan) yo'nalishlar Brokxem stantsiyasidagi asosiy yo'nalishga ulanadi. Amberley stantsiyasida yog'och daraxtzoriga kamdan-kam ishlatiladigan siding mavjud. Brokxem 2-platformada kichik yonbag'irga ega, shuningdek avvalgi London, Brayton va Janubiy qirg'oq temir yo'li chiptaxona Hove stantsiyasi. Bundan tashqari, Taunsend Xukni tiklash uchun foydalaniladigan Betchvort Xoll saroyi mavjud; oxir-oqibat u Dorking Greistone Lime Co. ko'rgazmalarini namoyish etish uchun muzey sifatida foydalaniladi (Taunsend Xuk, Monti, Major, 10 va 60 vagonlar va ba'zi boshqa buyumlar).

Aprel va oktyabr oylarida ikkita sanoat poezdlari kunidan tashqari, temir yo'l har yili Gala Weekend-ni har yili iyul oyining ikkinchi hafta oxirida o'tkazadi.

Lokomotivlar

Listings 2017 yil dekabr holatiga ko'ra to'g'rilandi

"Vaqti-vaqti bilan foydalanishda" belgisi qo'yilgan dvigatellar odatda faqat temir yo'lning maxsus tadbirlarida ishlaydi va odatda muzey binosida namoyish etiladi yoki shiyponlardan birida yoki tunnelda saqlanadi. "Havo bilan jihozlangan / quvur bilan jihozlangan" lokoslari yo'lovchi poezdlarini tashishga qodir.

Parovozlar

IsmIshlaydi
Raqam
TuriO'lchovQuruvchiYil
qurilgan
Oldingi operatorHolatIzohlarRasm
 Oq ayiq 17812-4-0T2 fut (610 mm) W.G Bagnall 1905Groudl Glen temir yo'liAmaldaQozon sertifikatining amal qilish muddati 2023 yilda tugaydi. Havo bilan jihozlangan.09I07I2016 Amberley Railway Gala D2.jpg
 Butrus 20670-4-0ST2 fut (610 mm)

(3 fut (914 mm1919 yilgacha)

 W.G Bagnall 1917Cliffe Hill Quarry Co.AmaldaQozon sertifikati 2019 yilda tugaydi. Havo bilan jihozlangan.09I07I2016 Amberley Railway Gala E3.jpg
 Barbuil 11260-4-0WT600 mm (1 fut11 58 yilda)

(Nominal ravishda 2 fut)

 Dekovil 1947L'enterprise GagneraudStatik displeyKapital ta'mirlashni kutmoqdalar. Xususiy mulk. Havo o'rnatilgan.Decauville 0-4-0WT Barbouilleur Amberly Chalk pit ishchi muzeyi.jpg
 Townsend Hook   172L0-4-0T3 fut2 14 yilda (972 mm) Fletcher Jennings   1880Dorking Greystone & Lime Co Ltd, BetchvortStatik displeyTownsend Hook Betchworth Hall.JPG
 23 23L0-4-0T1 fut 10 dyuym (559 mm) Wm. Spens 1920Ginnes pivo zavodi, DublinStatik displeyGinnes lokosi 23 Amberly Chalk kovaklari ishchi muzeyi (3) .jpg

Ichki yonish lokomotivlari

IsmIshlar raqamiO'lchovQuruvchiQurilgan yiliOldingi operatorHolat
T000137512 fut (610 mm)Baguli-Drewri1980RNAD Din Xill, UiltshirVaqti-vaqti bilan foydalanishda. Xususiy mulk. Havo o'rnatilgan.
PeldonJF212952 fut (610 mm)Fowler1936Esseks suv boshqarmasi, AbbertonTa'mirlashni kutmoqdalar. Havo o'rnatilgan.
-FH19802 fut (610 mm)Xibberd1936Chichester shahri kanalizatsiya ishlariVaqti-vaqti bilan foydalanishda.
-FH36272 fut (610 mm)Xibberd1953Shimoliy Bierli kanalizatsiya ishlari, BredfordVaqti-vaqti bilan foydalanishda.
-459132 fut 6 dyuym (762 mm)Xadson1932Midxest oqlari Ltd, MidxerstStatik displey.
-DM6862 fut (610 mm)Xudsvel Klark1948Milliy ko'mir kengashi, Tilmanstone CollieryKosmetik restavratsiya qilinmoqda.
-HE22082 fut (610 mm)Xadson Xanslet1941Thakeham Tiles, StorringtonEhtiyot qismlar manbai.
-HE30972 fut (610 mm)Xadson Xanslet1944Merton kanalizatsiya ishlari tumaniAmalda. Havo o'rnatilgan.
Moviy yulduzNoma'lum2 fut (610 mm)Xadson XansletNoma'lumYulduzli qurilish, Keklik yashil, SasseksAmalda. Havo o'rnatilgan.
-HE36532 fut (610 mm)Xanslet1946Thakeham Tiles, StorringtonVaqti-vaqti bilan foydalanishda.
№ 12HE89692 fut (610 mm)Xanslet1980BAE Bishopton, GlazgoAmalda. Havo o'rnatilgan.
-L339372 fut (610 mm)Lister1949William H Collier Ltd, Marks TeyVaqti-vaqti bilan foydalanishda. Xususiy mulk.
-L345212 fut (610 mm)Lister1949Cumberland Moss Litter Industries, KarlislVaqti-vaqti bilan foydalanishda.
RedlandOK61932 fut (610 mm)Orenshteyn va Koppel1937Redland Pipes Ltd., RipleyVaqti-vaqti bilan foydalanishda.
MontiOK72693 fut2 14 yilda (972 mm)Orenshteyn va Koppel1936Dorking Greystone & Lime Co Ltd, BetchvortVaqti-vaqti bilan foydalanishda.
MayorOK77412 fut (610 mm)Orenshteyn va Koppel1937Dorking Greistone & Lime, BetchvortVaqti-vaqti bilan foydalanishda.
SoniaOK40132 fut (610 mm)Orenshteyn va Koppel1930Diamond Tread (Chart) Ltd (Ashford)Vaqti-vaqti bilan foydalanishda. Xususiy mulk.
-MR8722 fut (610 mm)Motorli temir yo'l1918C V Buchan & Co LtdStatik displey.
"Pishiriq"MR13812 fut (610 mm)Motorli temir yo'l1918Urush bo'limiVaqti-vaqti bilan foydalanishda.
№ 27MR58632 fut (610 mm)Motorli temir yo'l1934Jozef Arnold, Leyton BuzzardVaqti-vaqti bilan foydalanishda.
-MR101612 fut 11 dyuym (889 mm)Motorli temir yo'l1950London g'isht ishlari, ArlesiStatik displey.
IbstockMR110012 fut (610 mm)Motorli temir yo'l1956London Brick Co., YaxleyAmalda. Havo o'rnatilgan.
BurtMR90191,435 mm (4 fut8 12 yilda)Motorli temir yo'l1959Burt, Boulton va Xeyvud Timber, EritVaqti-vaqti bilan foydalanishda.
-RR802 fut (610 mm)Ransomes va Rapier1936Chinnor Cement & Lime Co LtdVaqti-vaqti bilan foydalanishda.
-RH1660242 fut (610 mm)Ruston va Xornbi1933Colne Valley Water Co, RikmansvortQayta tiklashni kutayotgan demontaj.
-RH1870812 fut (610 mm)Ruston va Xornbi1937York shahrining kanalizatsiya departamentiVaqti-vaqti bilan foydalanishda. Xususiy mulk.
-42 fut (610 mm)Thakeham Tilesc1946Thakeham Tiles, StorringtonVaqti-vaqti bilan foydalanishda. Xususiy mulk.
-52 fut (610 mm)Thakeham Tilesc1950Thakeham Tiles, StorringtonVaqti-vaqti bilan foydalanishda. Xususiy mulk.
WD90434032 fut (610 mm)D Vikem va boshq1943MoD EastriggsVaqti-vaqti bilan foydalanishda. Xususiy mulk. Havo quvurlari.

Batareya-elektrovozlar

Ishlar raqamiO'lchovQuruvchiQurilgan yiliOldingi operatorHolat
163032 fut (610 mm)Cho'tkaning tortilishi1917HMEF Queensferry, DeesideOperatsion, vaqti-vaqti bilan foydalanish. Xususiy mulk.
163062 fut (610 mm)Cho'tkaning tortilishi1917HMEF Queensferry, DeesideSökülmüş, to'liq emas. 16303 yil uchun ehtiyot qism sifatida ishlatilgan. Endi saytda yo'q.
8082 fut (610 mm)Inglizcha elektr1931Post Office Railway, LondonStatik displey.
49982 fut (610 mm)Wingrove & Rogers1953Redland Brick Ltd, Shimoliy XolmvudOperatsion. Havo quvurlari.
50312 fut (610 mm)Wingrove & Rogers1953Sökülmüş, zaxira manbai.
50342 fut (610 mm)Wingrove & Rogers1953Redland Brick Ltd, Shimoliy XolmvudOperatsion.
T80332 fut (610 mm)Wingrove & Rogers1979Redland Brick Ltd, Shimoliy XolmvudOperatsion.

Yo'lovchilar ombori

  • 1x RAF Fauld murabbiy. 2007 yilda tiklangan. O'z-o'zidan yoki Lydd yoki Penrhyn murabbiylari bilan yugurishi mumkin.
  • 2x Lydd murabbiylar. Kimdan Lydd Ranges Kentda. 3 ta mashina to'plamini tayyorlash uchun komplektda yoki Fauld murabbiyi bilan birgalikda yugurishi mumkin.
  • 2x Penrhyn karer temir yo'li murabbiylar. Tormoz holati yoki havo tormozining zaxira rezervuarlari yo'qligi sababli, eng yaxshi murabbiylar, Fauld murabbiyi yoki Lyddning bitta murabbiyi bilan ishlashga majbur.
  • 4x Groudl Glen temir yo'li murabbiylar. Odatda bilan ishlaydi Oq ayiq, lekin ba'zi bir boshqa dizel va bug 'lokoslari bilan ishlashi mumkin.
  • Wickham trolley 3404. Dastlab 3403 trolleyi uchun tirkamali mashina, endi 4998 akkumulyatori bilan ishlash uchun surish-tortib tirkamasiga aylantirildi.
  • 1x Thorpe Park murabbiy. Tomonidan qurilgan Alan Kif. Ushbu murabbiy uchun faqat korpus ramkasi, yangi bogiyalar buyurtma qilinadi.

Galereya

Ommaviy madaniyatda

Temir yo'l 1985 yilda paydo bo'ldi Jeyms Bond film, Qotilga ko'rinish,[1] temir yo'l omborxonasi minaga kirish joyi sifatida ko'rinadi. Keyinchalik HE3097 va 'Blue Star' dvigatellari yuborildi Pinevud studiyalari miqdori bilan birga vagonlar "kon ichidagi" sahnalarni suratga olish. Ko'pgina temir yo'l vagonlarni o'tkazib yuboring hali ham olib yur 'Zorin Yashil "jigar".

2010 yilda to'rtta muzey Xadson tekis vagonlar filmda foydalanish uchun Pinewood Studios-ga yuborilgan, Kapitan Amerika: Birinchi qasoskor.

Adabiyotlar

Tashqi havolalar

Koordinatalar: 50 ° 54′02 ″ N 0 ° 32′10 ″ V / 50.90056 ° N 0,53611 ° Vt / 50.90056; -0.53611