BFW M.26 - BFW M.26

The BFW M.26 o'rnatilgan bitta dvigatelli konsol qanotli monoplanli engil samolyot edi Germaniya 1930 yilda. Savdo bo'lmagan va faqat bittasi qurilgan.

Loyihalash va ishlab chiqish

BFW M.26^[1] yopiq salonda ikki-uch yo'lovchini tashish uchun mo'ljallangan engil fuqarolik samolyoti edi. Uchuvchining mavqei ham ilova qilingan. Bu Messerschmittning ilgari uchta kabinali samolyot uslubidagi yuqori konsol qanotli monoplani edi, muvaffaqiyatli BFW M.18 va BFW M.20 va tijorat jihatdan muvaffaqiyatsiz BFW M.24, ammo ularning barchasidan kichikroq. Oddiy Messerschmitt kvadrat uchastkasining fyuzelyaji juda burchakli fin va rul bilan quyruq tomon barqaror ravishda torayib bordi. Ikkinchisi bitta qismli liftning harakatlanishini ta'minlash uchun taglikda kesilgan. Asosiy yo'l osti qismi aks o'qi turiga to'g'ri keldi.

M.26 100 ot kuchiga ega (45 kVt) Siemens Sh 11 Sovutish uchun chiqadigan ettita silindrli boshcha bilan o'ralgan holda o'rnatilgan radial dvigatel. Ikki pichoqli vintni haydab chiqardi.^[1]

Samolyot birinchi marta 1930 yilda uchgan, ammo hech qanday ishlab chiqarish boshlanmagan va faqat bitta M.26 qurilgan. 175 ot kuchiga ega versiya (130 kVt) Rayt bo'roni belgilash ostida ko'rib chiqildi M.30, lekin qurilmagan.^[1]

Texnik xususiyatlari

Ma'lumotlar Smit 1971 yil, p. 28

Umumiy xususiyatlar

• Ekipaj: bitta
• Imkoniyatlar: ikki / olti yo'lovchi
• Uzunlik: 7,15 m (23 fut 5,5 dyuym)
• Qanotlari: 1,40 m (40 fut 8,25 dyuym)
• Balandligi: 2.30 m (7 fut 6.5 dyuym)
• Bo'sh vazn: 460 kg (1,014 funt)
• Brutto vazni: 700 kg (1,543 funt)
• Elektr stansiyasi: 1 × Siemens Sh 11 7 silindrli radial dvigatel, 75 kVt (100 ot kuchiga ega)

Adabiyotlar

Izohlar

Bibliografiya