BFW M.35 - BFW M.35 - Wikipedia

M 35
Messerschmitt 35.png
RolIkki o'rindiqli sport samolyoti
Milliy kelib chiqishiGermaniya
Ishlab chiqaruvchiBayerische Flugzeugwerke (BFW)
DizaynerVilli Messerschmitt
Birinchi parvoz1933
Kirish1934
Raqam qurilgan15
Dan ishlab chiqilganM.23

The BFW M.35, ba'zan Messerschmitt M 35, edi a Nemis 30-yillar boshidagi sport samolyoti. Bu tomonidan ishlab chiqilgan qatorning oxirgisi edi Villi Messerschmitt.

Rivojlanish

1927-33 yillarda Messerschmitt bitta o'rindiqli oltita sport samolyotlarini ishlab chiqardi M.17 va M.19 va ikki o'rindiqli M.23, M.27 M.31 va nihoyat M.35.[1] M.23 bundan mustasno, hech kim ko'p miqdorda sotilmadi. Ularning barchasi bitta dvigatelli past qanotli edi konsol monoplanlar ochiq bilan kokpitlar va belgilangan transport vositasi. M.35 uzaytirildi fyuzelyaj M.27 dan yasalgan va uni bitta oyoqli, sochilgan shakl bilan birlashtirgan.[2]

Ikki xil dvigatel ishlatilgan. M35a 112 kVt (150 ot kuchiga ega), etti silindrli edi radial Siemens Sh 14a va 100 kVt (135 ot kuchiga ega) to'rt silindrli M.35b mos ravishda teskari havo bilan sovutilgan Argus As 8b. Birinchisi, ikkalasining qisqaroq va tezroq edi. Samolyot birinchi marta 1933 yilda uchgan.[2]

Operatsion tarixi

Samolyot birinchi bo'lib 1934 yilda jamoatchilikka va potentsial xaridorlarga namoyish etilgan Aerosalon Jenevada. O'sha yili, Rudolf Xess g'olib bo'ldi Zugspits kubok M.35. 1934-1935 yillarda, Wilhelm Stör Germaniya aerobatik chempionatida M.35bda g'olib chiqdi va 1935 yilda ayollar sovrini qo'lga kiritildi Vera fon Bissing shunga o'xshash mashinada.[2]

1930-yillarning oxirlarida ushbu muvaffaqiyatlarga va boshqa joylarda kuchli chiqishlarga qaramay, atigi 15 ta M.35 qurilgan, 13 tasi Germaniyada, bittasi Ispaniyada ro'yxatdan o'tgan.[3] va taniqli biri Ruminiyada.[4] M.35a tezroq bo'lsa-da, M.35b oddiyroq edi; faqat ikkita M.35 aniq aniqlangan.

Operatorlar

 Ispaniya

Texnik xususiyatlari (M.35a)

Ma'lumotlar Smit 1971 yil, p. 34

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: ikkitasi
  • Uzunlik: 7.48 m (24 fut 6 dyuym)
  • Qanotlari: 11,57 m (37 fut 11,33 dyuym)
  • Balandligi: 2,75 m (9 fut 0 dyuym)
  • Qanot maydoni: 17,0 m2 (183 kvadrat fut) [4]
  • Bo'sh vazn: 500 kg (1,102 lb)
  • Brutto vazni: 800 kg (1,764 funt)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Siemens Sh 14a 7 silindrli lamel, 110 kVt (150 ot kuchi)

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 230 km / soat (143 milya, 124 kn)
  • Kruiz tezligi: 195 km / soat (122 milya, 106 kn) [4]
  • Qator: 700 km (435 milya, 378 nmi)
  • Xizmat tavanı: 5800 m (19000 fut) [4]
  • Toqqa chiqish darajasi: 5.05 m / s (994 fut / min) dan 1000 m gacha (3200 fut)[4]

Shuningdek qarang

Tegishli ro'yxatlar

Adabiyotlar

Iqtiboslar

  1. ^ Smit 1971 yil, 18-34 betlar
  2. ^ a b v Smit 1971 yil, 33-4 betlar
  3. ^ http://www.goldenyears.ukf.net/
  4. ^ a b v d e http://www.histaviation.com/Messerschmitt_M_35.html.
  5. ^ Rafael Anxel Permuy Lopes, La identificación y denominación de los aviones militares españoles (1911 - 1936)

Manbalar keltirildi

  • Smit, J Richard (1971). Messerschmitt samolyot albomi. London: Yan Allan. ISBN  0-7110-0224-X.CS1 maint: ref = harv (havola)