Bhagat Ki Koti - Mannargudi haftalik ekspresi - Bhagat Ki Kothi–Mannargudi Weekly Express
| Umumiy nuqtai | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Xizmat turi | Ekspres | ||||
| Birinchi xizmat | 2015 yil 9-fevral[1] | ||||
| Amaldagi operator (lar) | Janubiy temir yo'l | ||||
| Marshrut | |||||
| Boshlang | Bhagat Ki Koti (BGKT) | ||||
| To'xtaydi | 45 | ||||
| Oxiri | Mannargudi (MQ) | ||||
| Yo'l bosib o'tgan masofa | 2,859 km (1,777 mil) | ||||
| O'rtacha sayohat vaqti | 50 soat | ||||
| Xizmat chastotasi | Xaftada bir marotaba | ||||
| Bortdagi xizmatlar | |||||
| Sinf (lar) | AC 2-darajali, 3-darajali AC, 3-darajali shpal, zaxirasiz | ||||
| O'tirish joylari | Yo'q | ||||
| Uyqu tartiblari | Ha | ||||
| Umumiy ovqatlanish korxonalari | Kiler mashinasi yo'q Bortda ovqatlanish | ||||
| Ko'ngil ochish imkoniyatlari | Yo'q | ||||
| Texnik | |||||
| Harakatlanuvchi tarkib | 2 | ||||
| Yo'l o'lchagichi | 1,676 mm (5 fut 6 dyuym) | ||||
| Ishlash tezligi | 57 km / soat (35 milya) | ||||
| |||||
Bhagat Ki Koti - Mannargudi haftalik ekspresi Hindiston temir yo'llarining ekspress-poezdi Bhagat Ki Koti yilda Rajastan va Mannargudi yilda Tamil Nadu. Hozirda u 16863/16864 poezd raqamlari bilan haftada bir marta ishlaydi.[2]
Xizmat
16863 / Bhagat Ki Koti-Mannargudi haftalik ekspreslari o'rtacha 57 km / soat tezlikka ega va 50 soat ichida 2859 km. 16864 / Mannargudi – Bhagat ki Kothi Weekly Express o'rtacha 53 km / soat tezlikka ega va 2859 kmni 53 soat 30 daqiqada bosib o'tadi.
Jadval
Har bir tomon uchun bir kun ishlaydi
| Poezd raqami | Stantsiya kodi | Chiqish stantsiyasi | Uchish vaqti | Uchish kuni | Kelish stantsiyasi | Kelish vaqti | Kelish kuni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16863 | BGKT | Bhagat Ki Koti | 16:00 | Payshanba | Mannargudi | 17:15 | Shanba |
| 16836 | MQ | Mannargudi | Peshindan keyin soat 12:25 | Dushanba | Bhagat Ki Koti | 17:50 | Chorshanba |
Marshrut va to'xtashlar
Poezdning muhim to'xtashlari:
- Bhagat Ki Koti
- Jodhpur birikmasi
- Merta yo'l birikmasi
- Jaypur kavşağı
- Savai Madhopur tutashgan joyi (Orqaga qaytarish tugadi)
- Kota Junction
- Nagda Junction (Orqaga qaytarish tugadi)
- Ujjayn birikmasi
- Bhopal birikmasi
- Itarsi birikmasi
- Nagpur kavşağı
- Balxarshoh birlashmasi
- Ramagundam
- Peddapalli kavşağı
- Warangal
- xammam
- Vijayavada birikmasi
- Tenali birikmasi
- Nellore
- Gudur kavşağı
- Sullurpeta
- Chennai Egmore
- Tambaram
- Chengalpattu
- Villupuram birikmasi
- Tirupadiripuliyur
- Chidambaram
- Mayiladuturay kavşağı
- Thiruvarur qo'shilishi
- Mannargudi
Tortish
Yo'nalish hali to'liq elektrlashtirilmaganligi sababli, u tomonidan tashiladi Bhagat Ki Koti Diesel Loco Shed asoslangan WDP-4 lokomotiv Bhagat Ki Koti qadar Savai Madhopur ga topshirish Itarsi Electric Loco Shed asoslangan WAM-4. Kimdan Egmore u tomonidan tortib olinadi Tondiarpet Diesel Loco Shed qolgan safargacha WDG-3A lokomotivi Mannargudi.
Murabbiy kompozit
Poyezd tarkibida 18 vagon mavjud:
- 2 AC II daraja
- 4 AC III daraja
- 6 shpal murabbiyi
- 6 umumiy
- 2 Ikkinchi toifadagi yuk / posilka furgoni
Yo'nalishni bekor qilish
Poezd o'z yo'nalishini 2 marta o'zgartiradi:
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
Tashqi havolalar
- 6863 / Bhagat Ki Koti - Mannargudi Weekly Express
- 16864 / Mannargudi - Bhagat ki Kothi Weekly Express
  | Hindiston temir yo'l transporti bilan bog'liq ushbu maqola naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. |