Ahmedabad-Udaipur liniyasi - Ahmedabad–Udaipur line

Ahmedabad-Udaipur liniyasi
Shamlaji – Modasa – Nadiad filiali liniyasi bilan
YDM 4 Ahmedabad Meter guage section.jpg-da
Ahmedabad-Udaipur yo'nalishi orasidagi so'nggi Meter o'lchovli poezd
Umumiy nuqtai
EgasiHindiston temir yo'llari
MahalliyGujarat, Rajastan
TerminiAhmedabad
Udaipur shahri
Xizmat
Operator (lar)G'arbiy temir yo'l
& Shimoliy G'arbiy temir yo'l
Tarix
Ochildi1897 yil (Ahmedabad-Himmatnagar bo'limi)
1961 yil (Himmatnagar-Udaipur bo'limi)
1911 yil (Himmatnagar-Khed Bramxa filiali)
1913 yil (Nadiad – Kapadvanj filiali bo'limi)
2002 yil (Kapadvanj – Modasa filiali bo'limi)
Texnik
Chiziq uzunligi299 km (186 mil)
Treklar soni1
Yo'l o'lchagichi1,676 mm (5 fut 6 dyuym) keng o'lchovli
Eski o'lchagich1000 mm (3 fut3 38 yilda) Meter o'lchagich
Yo'nalish xaritasi

Afsona
km
ga Mathura-Vadodara bo'limi
0 Udaipur shahri
10 Umra
24 Xarva Chanda
41 Zavar
50 Padla
64 Jai Samand yo'li
77 Sur Khund Ka Khera
85 Semari
91 Kundalgarx
99 Rixabdev yo'li
109 Kotana
116 Dungarpur
138 Bechivara
Rajastan
Gujarat
150 Jo Jagbhor
157 Lusadiya
169\0 Shamlaji yo'li
186 Rajgad yo'li
0 Khed Bramxa
197 Viravada
10 Vadali
3 Tintoi
17 Kadiyadra
8 Jivanpur
24 Idar
18 Gajan
37 Jadar
23 Modasa
44 Mahadevpara
27 Kalladaka
55\211 Himmatnagar kavşağı
33 Rahiiyol
217 Hapa yo'li
40 Dhansura
224 Sonasan
47 Navalpura
233 Prantij
56 Beyad
239 Khari Amrapur
62 Demay
245 Talod
68 Kashipura
250 Kerol
75 Vadali Luter yo'li
257 Raxiyal
83 Kapadvanj
261 Jaliya matematikasi
101 Katalol
270 Nandol Dehegam
103 Bhaner Minavada
277 Dabhoda
107 Mahudha
283 Medra
115 Nadgam
290 Naroda
118 Vina
292 Sardargram
293 Sahijpur
296 Asarva
ga Jaypur - Ahmedabad liniyasi
299 Ahmedabad kavşağı
Qo'shimcha ma'lumot:Ahmedabad - Mumbay magistral liniyasi
128 Nadiad birlashmasi
ga Ahmedabad - Mumbay magistral liniyasi
; Manbalar


19943/44 Udaipur-Ahmedabad Express

52923/24 Khed Bramha - Ahmedabad yo'lovchisi

79461/62 Nadiad – Modasa DEMU

The Ahmedabad-Udaipur liniyasi ikkalasining ham temir yo'l yo'nalishi G'arbiy va Shimoliy G'arbiy temir yo'l zonasi ning Hindiston temir yo'llari. Shimoliy Hindiston va Sharqiy Hindistonga qisqa tutashuvda etib borishda muhim rol o'ynaydi Gujarat va qirg'oq mintaqalari Maharashtra, Goa, Karnataka & Kerala.

Ushbu yo'lak oralig'idan o'tadi Arvalli ning Shimoliy Gujarat va Udaipur bo'limi ning Rajastan Bundan tashqari, Zavar va Umrada Sink va Fosfat koni mavjud bo'lib, u Hindistonning qolgan qismiga 299 km uzunlikdagi yo'l bilan to'g'ridan-to'g'ri va muhim mineral transportni amalga oshiradi.

Ushbu asosiy yo'nalish ikki qismga bo'lingan:
1) Birinchi qism 88 kilometr (55 milya) bo'lgan Ahmedabad-Himmatnagar kavşağının G'arbiy temir yo'llari yurisdiktsiyasiga kiradi.
2) Ikkinchi qism Shimoliy G'arbiy temir yo'llar yurisdiktsiyasiga 211 kilometr (131 mil) uzunlikdagi Himmatnagar Junction - Udaipur shahri.[1]

G'arbiy temir yo'llarda joylashgan ushbu koridorning ikkita tarmoq yo'nalishi quyidagilardan iborat:
1) Birinchi tarmoq liniyasi - uzunligi 55 km (34 milya) bo'lgan Himmatnagar Junction - Khed Bramha.
2) Ikkinchi tarmoq liniyasi - uzunligi 128 kilometr (80 mil) bo'lgan Shamlaji yo'li - Modasa - Kapadvanj - Nadiad kavşağı.[2]

Tarix

Ushbu yo'nalish 1897 yilda Ahmedabad-Parantij temir yo'li orqali Prantij va Himmatnagargacha ochilgan va keyinchalik ikki bosqichga uzaytirilgan, birinchi bosqich - xuddi shu yili ochilgan Himmatnagar-Idar, so'ngra 1911 yilda ikkinchi bosqich Idar-Xed Bramxa bo'lgan. ochilib, Ahmedabaddan 142 kilometr (88 milya) uzunlikdagi temir yo'l liniyasi bo'lgan.[3][4]

Keyinchalik, 1956 yilda Ximmatnagar-Udaipur yo'nalishidagi metrajli temir yo'l liniyasini o'rganish va qurish boshlandi va temir yo'l harakati 1961 yilda bayroqcha bilan boshlandi. Dehli Saroyi Rohilla - Ahmedabad Express Ahmedabaddan Himmatnagar orqali Dehli va Udaipurga to'g'ridan-to'g'ri ulanish uchun.[5][6]

Holbuki Nadiad-Kapadvanj magistral tarmog'i 1913 yil 5 martda Guzerat temir yo'l kompaniyasi tomonidan 45 km (28 milya) uzunlikdagi temir yo'l yo'li bilan ochilgan edi.[7] 1992 yilda u keng yo'lga o'tkazildi va o'sha yili 60 km (37 mil) uzunlikdagi tarmoq chizig'ining kengaytmasi bo'lgan Kapadvanj-Modasa uchastkasini o'rganish va qurish ishlari boshlandi.[8] Ammo bu yigirma yil davomida to'xtatildi va shundan so'ng qurilish 2000 yilda qayta tiklandi va 2002 yil 28 oktyabrda umumiy uzunligi 105 km bo'lgan Nadiyadga to'g'ridan-to'g'ri ulanish bilan foydalanishga topshirildi.[9][10][11]

Loyihalar

Hozirgi vaqtda G'arbiy temir yo'llar va Shimoliy G'arbiy temir yo'llarning qo'shma ekspluatatsiyasi bilan butun magistral magistralning tarmoqlari bilan konversiyasi mavjud. 2017 yil 1 yanvardan boshlab davom etmoqda.[12]Shuningdek, uzunligi 23 km bo'lgan Modasa - Shamlaji temir yo'l liniyasi qurilishi rejalashtirilmoqda, u Nadiyad - Modasa tarmog'ini Ahmedabad - Udaipur magistral liniyasi bilan Mumbay, Ahmedabad va Gujaratning qolgan qismi Shimoliy Hindistonga boradigan yo'lni qisqartiradi. to'g'ridan-to'g'ri yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish.[13]

Ushbu qo'shma loyihada magistral magistralning birinchi qismi G'arbiy temir yo'l zonasi tomoni keng temir yo'lga aylantiriladi va DEMU poyezdlari ham ushbu yo'nalishda 2019 yil 15 oktyabrdan qatnay boshlaydi.[14] Hali ham davom etayotgan ishlar Shimoliy G'arbiy temir yo'llarning zonasi tomonining qolgan qismida va G'arbiy temir yo'llarning zonasi tomonning tarmoq qismida davom etmoqda.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar