Chilaxati temir yo'l stantsiyasi - Chilahati Railway Station

Chilaxati
Bangladesh temir yo'li Stantsiya
Chilaxati temir yo'l stantsiyasi (1) .jpg
ManzilNilphamari, Rangpur
 Bangladesh
Koordinatalar26 ° 14′38 ″ N 88 ° 47′48 ″ E / 26.2439 ° N 88.7967 ° E / 26.2439; 88.7967
Balandlik48 m (157 fut)
Qator (lar)Chilaxati-Parbatipur-Santahar-Darshana liniyasi
Qurilish
Tuzilish turiStandart (yer stantsiyasida)
Boshqa ma'lumotlar
HolatIshlayapti
Tarix
Ochildi1876
Oldingi ismlarSharqiy Bengal temir yo'li

Chilaxati (Bengal tili: চিলাহাটি) temir yo'l stantsiyasidir Bangladesh, joylashgan Nilphamari tumani, yilda Rangpur bo'limi. Bangladesh-Hindiston chegarasida ishlamay qolgan temir yo'l tranzit punkti.

Britaniya davridagi muhim trek

Angliya davrida Bengaliyaning janubiy qismlaridan Shimoliy Bengaligacha bo'lgan barcha aloqalar Bengaliyaning sharqiy qismi orqali amalga oshirildi. 1878 yildan boshlab, o'sha paytda Kalkutta deb nomlangan Kalkutadan temir yo'l yo'li ikki aylanada edi. Birinchi davra Sharqiy Bengaliya davlat temir yo'li bo'ylab Kalkutta stantsiyasidan (keyinchalik Sealda deb o'zgartirildi) janubiy sohilidagi Damukdeah Ghatgacha 185 km yo'l bosib o'tdi. Padma daryosi, so'ngra paromda va sayohatning ikkinchi davrasida daryo bo'ylab. Shimoliy Bengal temir yo'lining 336 km uzunlikdagi temir yo'l liniyasi Padmaning shimoliy qirg'og'idagi Saraghatni Siliguri bilan bog'ladi.[1]

Chilaxati temir yo'l stantsiyasining platformasi

Uzunligi 1,8 km Hardinge ko'prigi Padma bo'ylab 1912 yilda paydo bo'lgan. 1926 yilda ko'prikning shimolidagi metrajli uchastka keng kalibrga aylantirildi va shu bilan butun Kalkutta - Siliguri yo'nalishi keng yo'lga aylandi.[1] Yo'nalish shunday davom etdi: Sealda -Ranaghat -Beramara -Hardinge ko'prigi -Iswardi -Santahar -Xili -Parabtipur -Nilphamari -Xaldibari -Jalpaiguri -Siliguri.

Hindiston bo'linishi bilan ushbu trekka aniqlik kiritildi. O'tgan yo'l keyin rasmiy ravishda yopilgan 1965 yilda Hindiston-Pokiston urushi.[2]

Xaldibari-Chilaxati

Haldibari-Chilaxati bo'limini qayta tiklash bo'yicha takliflar mavjud. Bangladesh temir yo'li chegaraga etib borish uchun Chilaxatidan 7,5 kilometr yangi temir yo'llarni qurishi kerak, hind hukumati esa o'z chegaralaridan 4,5 kilometrgacha temir yo'llarni o'rnatishi kerak. Haldibari temir yo'l stantsiyasi.[2]

2011 yil 7 sentyabrda Hindiston Bosh vazirining Bangladeshga tashrifi munosabati bilan chiqarilgan qo'shma bayonotda shunday deyilgan: "Bangladesh Bosh vaziri Bangladesh va Bangladesh o'rtasidagi Memorandumga o'zgartirishlar kiritish uchun Hindiston Bosh vaziriga o'z minnatdorchiligini bildirdi. Hindiston temir yo'llari Rohanpur-Singabadga Nepal temir yo'l tranziti tashish uchun yuk tashish va konteyner yuklari uchun qo'shimcha yo'nalish sifatida ruxsat berishdi, Bangladesh tomoni ham Hindistonning Bangladeshdan Nepalga temir yo'l yo'li bilan o'g'itlarni olib o'tishda yordamini qadrlashdi va ular qayta tiklashga kelishib oldilar. Chilahati-Haldibari va o'rtasidagi temir yo'l aloqalari Kulaura -Mahishashan ikki mamlakat o'rtasidagi eski aloqalar va transport yo'nalishlarini tiklashni rag'batlantirish ruhida. "[3]

Saidpur-Chilaxati temir yo'l liniyasi

2010 yil holatiga ko'ra 64 kilometr (40 milya) uzunlikdagi Saidpur-Chilaxati yo'nalishi shu qadar yomon ahvolda ediki, Dakka va Chilaxati o'rtasida tezyurar poyezd yo'q edi. 2010 yilda ushbu yo'nalishni rivojlantirish uchun 103,68 million Taka sanktsiyalangan.[4]

Adabiyotlar

  1. ^ a b "Hindiston: Siliguri va Yangi Jalpaiguridagi tutashuvlarning murakkab tarixi". IRFCA. Olingan 12 noyabr 2011.
  2. ^ a b "Hindiston orqali yangi temir yo'l tranzit yo'li hukumatni tasdiqlaydi". Priyo Internet hayoti. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 8-iyun kuni. Olingan 28 yanvar 2012.
  3. ^ "Hindiston Bosh vazirining Bangladeshga tashrifi munosabati bilan qo'shma bayonot". 40-modda. Hindiston tashqi ishlar vazirligi, hukumat. 2011 yil 7 sentyabr. Olingan 4 mart 2013.
  4. ^ "Saidpur-Chilaxati temir yo'l loyihasi bo'yicha ishlar davom etmoqda". Mustaqil. 4 sentyabr 2010. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 15 sentyabrda. Olingan 28 yanvar 2012.