Changrabanda temir yo'l stantsiyasi - Changrabandha railway station

Changrabandha
Hindiston temir yo'llari stantsiyasi
ManzilChangrabandha, Mexliganj, Kuch-Bexar tumani, G'arbiy Bengal
Hindiston
Koordinatalar26 ° 24′47 ″ N. 88 ° 55′09 ″ E / 26.4131 ° N 88.9193 ° E / 26.4131; 88.9193Koordinatalar: 26 ° 24′47 ″ N. 88 ° 55′09 ″ E / 26.4131 ° N 88.9193 ° E / 26.4131; 88.9193
MuallifHindiston temir yo'llari
Tomonidan boshqariladiShimoli-sharqiy chegara temir yo'li
Qator (lar)Yangi Mal-Changrabanda-Yangi Kuch Bexar liniyasi
Platformalar2
Treklar5
Qurilish
AvtoturargohHa
Boshqa ma'lumotlar
HolatChiziq keng o'lchovga o'tkazildi
Stantsiya kodiCBD
Mintaqa (lar)Shimoli-sharqiy chegara temir yo'li
Bo'lim (lar)Alipurduar
Tarix
Elektrlanganyo'q
Oldingi ismlarBengal Dooars temir yo'li
Manzil
Changrabanda G'arbiy Bengaliyada joylashgan
Changrabandha
Changrabandha
G'arbiy Bengaliyada joylashgan joy
Changrabandha Hindistonda joylashgan
Changrabandha
Changrabandha
Hindistondagi joylashuvi

Changrabandha xizmat ko'rsatadigan temir yo'l stantsiyasidir Changrabandha yilda Mexliganj CD-blok, Kuch-Bexar tumani ichida Hind davlat ning G'arbiy Bengal.[2][3]

Tarix

The Lalmonirxat -Malbazar metr o'lchov liniyasi tomonidan ishlab chiqilgan Bengal Dooars temir yo'li o'n to'qqizinchi asrning so'nggi yillarida.[4] 1947 yilda Hindistonning bo'linishi bilan liniyaning Hindiston tomoni Changrabanda va Pokiston tomoni, keyinchalik Bangladesh tomoni, Burimari.[5]

Hozirgi holat

New Mal Jn o'rtasidagi chiziq. va Changrabandha endi (2016) Broad Gauge ga aylantirildi. Atrof-muhitni tozalash kechikishi natijasida poezd xizmatlarini joriy etish kechiktirildi. Ammo Siliguridan Changrabandaga Nyu-Mal Jn orqali 2016 yil 20 yanvardan boshlab ushbu yo'nalishda bir juft DMU joriy etildi.[6] Changrabandha orqali Nyu-Kuch Bexardan Siliguri Jngacha poezd bor.[7]

Bangladesh tomoni hanuzgacha ishlamoqda.[8][9] Karotua Express har kuni Burimari va Lalmonirxat. Burimari va Lalmonirxat o'rtasida har kuni 2 ta yo'lovchi poezdi mavjud.[10]

Adabiyotlar

  1. ^ "Alipurduar Division System Map" (PDF). NFR temir yo'li.
  2. ^ "Burimari bilan tanishtirish". yolg'iz sayyora. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 21 dekabrda. Olingan 10 dekabr 2011.
  3. ^ "O'zgartirishlar bilan 21/11/1994 yildagi № 63/94-Cus. (N.T.) xabarnomasi - Tovarlarni quruqlik yoki ichki suv yo'llari bilan olib kirish va olib chiqish uchun quruqlik bojxona stantsiyalari va yo'nalishlari.". Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 28 yanvarda. Olingan 15 mart 2012.
  4. ^ "Bengal Dooars temir yo'li". Fibis. Olingan 20 noyabr 2011.
  5. ^ "Geografiya - xalqaro". IRFCA. Olingan 10 dekabr 2011.
  6. ^ "Yangi konvertatsiya qilingan New Mal-Junction-Changrabandha-da harakatlanadigan poyezd boshlash uchun". Shimoliy Sharqiy chegara temir yo'li. Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 2 fevralda. Olingan 20 yanvar 2016.
  7. ^ "75714 New Cooch Behar-Siliguri Jn DEMU (Changrabandha orqali)". IndiaRailInfo. Olingan 19 may 2019.
  8. ^ "Lalmonirhat-burimari -45 yo'nalishidagi poezdlar 5 oy ichida relsdan chiqib ketadi - Shpal etishmasligi, tosh toshgan yo'lni xavfli qiladi". Daily Star, 2009 yil 7-fevral. Olingan 10 dekabr 2011.
  9. ^ "Tk 14,531 million BR loyihalari quvvatini ikki baravarga oshirish". Priyo Internet hayoti. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 6 aprelda. Olingan 10 dekabr 2011.
  10. ^ "Lalmonirhatdan shaharlararo poezdlar". Bangladesh temir yo'li. Olingan 13 may 2019.