Duglas BTD qirg'inchisi - Douglas BTD Destroyer

BTD Destroyer
Duglas XSB2D Destroyer flight.jpg-da
1943 yilda XSB2D-1
RolSho'ng'in bombasi
Ishlab chiqaruvchiDuglas Aircraft Corporation
Birinchi parvoz1943 yil 8-aprel
Kirish1944
Pensiya1945
Asosiy foydalanuvchiAmerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari
Raqam qurilgan30

The Duglas BTD qirg'inchisi uchun ishlab chiqilgan amerikalik sho'ng'in / torpedo bombardimonchisi Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari davomida Ikkinchi jahon urushi. Urush tugashidan oldin ozgina qismi etkazib berilgandi, ammo hech kim jangovar harakatlarni ko'rmadi.

Rivojlanish

Duglas BTD-1 Qatlamli qanotlari bilan yo'q qiluvchi

1941 yil 20 iyunda Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari bilan buyurtma bergan Duglas aviatsiya kompaniyasi Ikkala o'rnini bosadigan yangi ikki o'rindiqli sho'ng'in bombardimonining ikkita prototipi uchun Duglas SBD Dauntless va yangi Kurtiss SB2C Helldiver, belgilangan XSB2D-1.[1] Boshchiligidagi guruh tomonidan ishlab chiqilgan samolyot Ed Xaynemann, katta bir motorli o'rta qanotli monoplan edi. Unda edi laminar oqim guldur qanot va o'sha paytdagi aviakompaniyaga asoslangan samolyot uchun odatiy bo'lmagan, a uch g'ildirakli velosiped yurishi. U 4200 funt (1,900 kg) gacha bo'lgan bomba uchun bomba joylashtirilgan va ostidagi tokchalar bilan jihozlangan, mudofaa qurollari esa ikkita qanotga o'rnatilgan 20 mm (0,79 dyuym) to'p va har biri ikkita .50 ga ega masofadan boshqariladigan ikkita minoradan iborat edi. (12,7 mm) pulemyotlarda.[2]

Prototip birinchi bo'lib 1943 yil 8 aprelda uchib, juda yaxshi ishlashni namoyish etdi, juda tezroq va Helldiver bomba yukini deyarli ikki barobar ko'targan va 358 SB2D-1 samolyotlariga buyurtmalar tezda bajarilgan. AQSh harbiy-dengiz kuchlari o'z talablarini o'zgartirdi, ammo mudofaa minoralari bo'lmagan bitta o'rindiqli tashuvchiga asoslangan torpedo / sho'ng'in bombardimonchilarini xohladi va Duglas minoralarni va ikkinchi ekipajni olib tashlab, ko'proq yoqilg'i va zirh qo'shib, SB2D-ni qayta ishladi, qanotli tokchalar ko'tarolmasdi. faqat bitta, lekin ikkita torpedani ishlab chiqaradi BTD-1 yo'q qiluvchi. SB2D-lar uchun buyurtmalar BTD-1larga aylantirildi, birinchi BTD 1944 yil 5 martda uchib ketdi.[3]

Operatsion tarixi

Birinchi BTD-1 ishlab chiqarish 1944 yil iyun oyida tugallandi. O'sha paytda Yaponiya taslim bo'ldi 1945 yil avgustda atigi 28 ta samolyot etkazib berildi va ishlab chiqarish bekor qilindi, boshqa samolyot turlari bilan bir qatorda boshidanoq bitta o'rindiqli yo'lovchi sifatida ishlab chiqilgan. Martin AM Mauler.[4] Hech kim jangovar harakatlarni ko'rmadi. Qanday bo'lmasin, Xaynemann va uning jamoasi allaqachon bitta o'rindiqli BT2D-ni ishlab chiqish ustida ish olib borishgan Duglas A-1 Skyraider.

Variantlar

Bir kishilik BTD-1
XBTD-2
XSB2D-1
Prototip ikki o'rindiqli torpedo / sho'ng'in bombasi. Ikki qurilgan.
SB2D-1
XSB2D-1 ishlab chiqarish versiyasi. 358 ta buyurtma berildi, ammo buyurtma bajarilishidan oldin BTD-1 ga aylantirildi
BTD-1
Bitta o'rindiq varianti. 26 qurilgan.
XBTD-2
Aralash qo'zg'aluvchan prototiplar, qo'shimcha Westinghouse 19B turbojet orqa fyuzelyajda 1500 lbf (6,7 kN) tortish kuchi ish faoliyatini etarlicha yaxshilamadi. Birinchi parvoz 1944 yil may. Ikki qurilgan.

Operatorlar

 Qo'shma Shtatlar

Omon qolgan samolyot

Yo'q qiluvchi 4959 da Richard B. Rassell aeroporti, 2017

BTD-1 Destroyer, Byuroning raqami 4959, ekranida tiklash uchun qayta tiklanmoqda Eagles kashfiyot markazining qanotlari, Elmira-Korning mintaqaviy aeroporti, Elmira, Nyu-York.[5] Ushbu samolyot uzoq vaqt ichida bo'lgan Florensiya havo va raketa muzeyi 1997 yilda muzey yopilguniga qadar kollektsiya. 2015 yil sentyabr oyida samolyot Jorjiya shtatidagi Rim shahridagi Xixson parvoz muzeyiga ko'chirildi.[6]

Texnik xususiyatlari (BTD-1)

Ma'lumotlar Jeyn 1947 yilgi butun dunyodagi samolyot,[7] Deyvning jangovar qushlari: Duglas BTD qirg'inchisi[8]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 1
  • Uzunlik: 38 fut 7 dyuym (11.77 m)
  • Qanotlari: (14,64 m) 48 fut 0 dyuym
  • Balandligi: 16,5 fut (5,05 m) havo vidasi orqali, bitta pichoq vertikal
  • Qanot maydoni: 373 kvadrat fut (34,7 m.)2)
  • Bo'sh vazn: 12,900 funt (5,851 kg)
  • Brutto vazni: 18,140 funt (8,228 kg)
  • Maksimal parvoz og'irligi: 19000 funt (8,618 kg)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Rayt R-3350-14 siklon 18 18 silindrli 2300 ot kuchiga ega (1700 kVt) ikki qatorli havo sovutadigan radial pistonli dvigatel
  • Pervaneler: 4 pichoqli doimiy tezlikni pervanesi

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 344 milya (554 km / soat, 299 kn)
  • Kruiz tezligi: 188 milya / soat (303 km / soat, 163 kn)
  • Qator: 1.480 milya (2.380 km, 1.290 nmi)
  • Parom oralig'i: 2140 mil (3,440 km, 1,860 nmi)
  • Xizmat tavanı: 2300 fut (7200 m)
  • Toqqa chiqish darajasi: 1.650 fut / min (8.4 m / s)
  • Qanotni yuklash: 48,6 lb / sq ft (237 kg / m)2)
  • Quvvat / massa: 7.9 lb / bg (4.83 kg / kVt)

Qurollanish

  • Qurollar: 2 × 20 mm (0,787 dyuym) AN / M2 to'pi 200 rpg bilan
  • Bomba: Bomba joyida 3200 funt (1500 kg) gacha bo'lgan bomba yoki ikkita 1947 funt (883 kg) Torpedo

Shuningdek qarang

Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar

Tegishli ro'yxatlar

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ Kovalski, Bob; Ginter, Stiv (1995). Duglas XSB2D-1 & BTD-1 Destroyer. O'ttizta dengiz kuchlari. Simi vodiysi, Kaliforniya: Ginter kitoblari. ISBN  978-0942612301.
  2. ^ Francillon 1979, p. 366.
  3. ^ Francillon 1979, 367-388 betlar.
  4. ^ Francillon 1979, p. 369.
  5. ^ "BTD Destroyer / 4959" Eagles qanotlari muzeyi Qabul qilingan: 2014 yil 24-iyul.
  6. ^ http://www.hixsonflightmuseum.org/collection.html
  7. ^ Bridgman, Leonard, tahrir. (1947). Jeyn 1947 yilgi butun dunyodagi samolyot. London: Sampson Low, Marston & Co., 222c-223c betlar.
  8. ^ "Duglas BTD qirg'inchisi". Deyvning jangovar qushlari. Olingan 7 dekabr 2017.

Bibliografiya

Tashqi havolalar

  • [1] Douglas BTD-1 Destroyer-dagi USN arxivlaridan rasmiy USN BuAer ACP (Samolyot xususiyatlari va ishlashi) varag'iga havola.
  • [2] BTD-1 Destroyer-ning uchta ko'rinish rejasi.