Curtiss SOC Seagull - Curtiss SOC Seagull

SOC Seagull
Curtiss SOC-1.jpg
Parvoz paytida dengiz samolyotining konfiguratsiyasi
RolSkaut
Milliy kelib chiqishiQo'shma Shtatlar
Ishlab chiqaruvchiKurtiss-Rayt
DizaynerAleksandr Solla
Birinchi parvoz1934 yil aprel
Kirish1935 yil 12-noyabr
Pensiya1945
Asosiy foydalanuvchilarAmerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari
Amerika Qo'shma Shtatlari sohil xavfsizligi
Qo'shma Shtatlar dengiz piyoda korpusi
Ishlab chiqarilgan1935-1940
Raqam qurilgan322 (258 Kurtiss tomonidan, 64 tomonidan NAF )

The Curtiss SOC Seagull Amerikalik bitta motorli skaut edi kuzatuv dengiz samolyoti, Aleksandr Solla tomonidan ishlab chiqilgan Kurtiss-Rayt Uchun korporatsiya Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari. The samolyot xizmat qilgan jangovar kemalar va kreyserlar a dengiz samolyoti tomonidan ishga tushirilgan konfiguratsiya katapulta va dengizga tushishdan qutuldi. Qanotlari orqa tomonga o'ralgan fyuzelyaj kemada saqlash uchun. Qirg'oqqa yoki transport vositalariga asoslangan holda bitta suzuvchi qattiq bilan almashtirildi g'ildirakli qo'nish vositasi.

Curtiss versiyalari bo'yicha 258 SOC samolyotlarini etkazib berdi SOC-1 orqali SOC-4, boshlanishi 1935. SOC-3 dizayni asos bo'ldi Dengiz aviatsiyasi zavodi O'g'il-1 variant, ulardan NAF 64 ta samolyotni etkazib berdi 1940.

Loyihalash va ishlab chiqish

SOC ishlab chiqarishga buyurtma bergan Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari 1933 yilda va birinchi bo'lib 1935 yilda xizmatga kirgan. Birinchi buyurtma 135 ta SOC-1 rusumli modellarga tegishli bo'lib, undan so'ng qo'nish operatsiyalari uchun 40 ta SOC-2 modellari va 83 ta SOC-3lar ishlab chiqarilgan. SOC-3 ning bir varianti tomonidan qurilgan Dengiz aviatsiyasi zavodi va SON-1 nomi bilan tanilgan.[1]

Operatsion tarixi

SOCga tayinlangan birinchi kema bu edi engil kreyser USSMarblehead 1935 yil noyabrda; o'n yillikning oxiriga kelib, SOC avvalgisini parkda almashtirdi. Ishlab chiqarish 1938 yilda nihoyasiga yetdi. 1941 yilga kelib, ko'pgina harbiy kemalar Vought OS2U Kingfisher va kreyserlar o'zlarining eskirgan SOClarini uchinchi avlod bilan almashtirishi kutilgan edi SO3C Seamew. Biroq SO3C kuchsiz dvigateldan aziyat chekdi va uning o'rnini egallash rejalari bekor qilindi. SOC, avvalgi avlodga mansub bo'lishiga qaramay, o'q otishni kuzatish va cheklangan masofadagi razvedka missiyalarini bajarishga kirishdi.

Dengiz xizmatining dastlabki olti oyi davomida SOC nomi bilan tanilgan XO3C-1,[2] Belgilanish o'zgartirildi SOC skaut va kuzatuv rollarini birlashtirishga qaror qilinganda. SOC nomlanmagan Chaqmoq 1941 yilgacha, AQSh dengiz kuchlari alfa-raqamli belgilaridan tashqari, samolyotlarning mashhur nomlarini ulgurji ravishda qabul qilishni boshlaganlar. "Seagull" nomi ilgari Curtiss Model 18 va Model 25 rusumidagi ikkita fuqarolik Curtiss samolyotlariga berilgan edi.[3]

Dengiz samolyoti sifatida ishlayotganda, qaytib kelgan SOCs keng burilish paytida kemaning panada turgan qismida hosil bo'lgan nisbatan silliq okean yuzasiga tushadi, shundan keyin samolyot g'ijimlangan qaytib kemaning ustiga.[4]

SOCning o'rnini OS2U Kingfisher egallaganida, qolgan aksariyat samolyotlar murabbiylarga aylantirildi; ular 1945 yilgacha foydalanishda qolishdi.[5] Ning muvaffaqiyatsizligi bilan Curtiss SO3C Seamew Ikkinchi Jahon Urushining qolgan qismida jangovar zonada harbiy kemalarda xizmat ko'rsatishni ko'rgan 1943 yil oxiridan boshlab, ikkinchi darajali xizmatdagi ko'p sonli harbiy xizmatchilar oldingi qismlarga qaytarildi. Bu aviatsiya tarixida eski samolyot turi, iste'foga chiqarilgan yoki ikkinchi yo'nalish xizmatiga yuborilgan, uni almashtirish uchun mo'ljallangan yangi samolyot turini almashtirgan bir nechta holatlardan biridir.[6]

Variantlar

SOC-3A Seagull-ga tegishlidir USSLong Island 1942 yil aprel oyida, tashuvchining 2000-qo'nishini nishonlagan
AQSh sohil qo'riqlash tizimining SOC-4.
XO3C-1 (Kurtiss modeli 71)
550 ot kuchiga ega (410 kVt) prototip samolyotlar Pratt va Uitni R-1340 -12 dvigatel. 1935 yil 23 martda XSOC-1 qurilgan, qayta ishlangan.[7]
SOC-1 (Curtiss Model 71A)
Ishlab chiqarishning dastlabki versiyasi, 550 ot kuchiga ega (410 kVt) Pratt va Uitni R-1340 -18 dvigatel yopilgan NACA kovling. O'zgaruvchan suzuvchi va g'ildirakli pastki qism. 135 qurilgan.[8][9]
SOC-2 (Kurtiss modeli 71B)
R-1340-22 dvigateli bilan kichik o'zgarishlar. 40 qurilgan. Faqat g'ildirakli podshipnik.[9][10]
XSO2C-1 (Curtiss Model 71C)
Yaxshilangan versiya. Faqat bitta prototip, ishlab chiqarish yo'q.[10]
SOC-3 (Curtiss Model 71E)
SOC-2 ga o'xshaydi, lekin almashtiriladigan pastki qism bilan.[9] Curtiss tomonidan SOC-3 sifatida qurilgan 83, keyinchalik 64 tomonidan qurilgan Dengiz aviatsiyasi zavodi sifatida O'g'il-1.[11]
SOC-3A
Barcha SOC-4lar 1942 yilda AQSh harbiy-dengiz kuchlariga o'tkazilgan (mos ravishda BuNo 48243, 48244, 48245), ular SOC-3A standartini o'zgartirgan, bu kemaning to'xtatuvchisi moslamasini o'rnatishni anglatadi.[12]
SOC-4
(Curtiss Model 71F): AQSh Sohil Xavfsizlik xizmati 1938 yilda Kurtiss tomonidan ishlab chiqarilgan so'nggi uchta SOC-3 chayqalarini sotib oldi va ular SOC-4lar deb belgilangan edi. Ularga V171, V172 va V173 USCG qo'ng'iroq raqamlari berilgan.[12]
SO2C
SOC-3 asosida baholash uchun qurilgan, lekin 5 metrli fyuzelyajga cho'zilgan va R-1340-35 bilan jihozlangan.
O'g'il-1
SOC-3 samolyotlari 64-sonli dengiz aviatsiya zavodi tomonidan ishlab chiqarilgan.

Operatorlar

 Qo'shma Shtatlar

Texnik xususiyatlari (SOC-1 floatplane)

SOC / SON uchun chizmalar Chaqmoq.

Ma'lumotlar Ikkinchi jahon urushidagi urush samolyotlari, oltinchi jild: Suzuvchi samolyotlar[15]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: ikkitasi, uchuvchi va kuzatuvchi
  • Uzunlik: 9,58 m masofada 31 fut 5 dyuym
  • Qanotlari: (10,97 m) 36 fut 0 dyuym
  • Balandligi: 14 fut 9 dyuym (4.50 m)
  • Qanot maydoni: 342 kvadrat fut (31,8 m.)2)
  • Havo plyonkasi: yuqori: NACA 0010; pastki: NACA 2212[16]
  • Bo'sh vazn: 3,788 funt (1,718 kg)
  • Brutto vazni: 5,437 funt (2,466 kg)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Pratt va Uitni R-1340 -18 bitta qatorli, to'qqiz silindrli, havo bilan sovutilgan lamel dvigatel, 600 ot kuchi (450 kVt)

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 1400 kn (165 milya, 266 km / soat) 1500 fut (1500 m)
  • Kruiz tezligi: 116 kn (133 milya, 214 km / soat)
  • To'xtash tezligi: 48,6 kn (55,9 milya, 90,0 km / soat) [13]
  • Qator: 1500 fut masofada 587 nmi (675 milya, 1.086 km)
  • Xizmat tavanı: 1400 fut (4500 m)
  • Toqqa chiqish darajasi: 915 fut / min (4,65 m / s) [12]

Qurollanish

  • Qurollar: 1 × sobit, oldinga otish 0,30 dyuym (7,62 mm) Browning M2 AN va 0,30 dyuymli (7,62 mm) 1 × egiluvchan o'rnatilgan orqa pulemyot AN Browning M2 AN avtomati
  • Bomba: 650 funt (295 kg) bomba

Shuningdek qarang

Bilan bog'liq rivojlanish

Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar

Tegishli ro'yxatlar

Adabiyotlar

Izohlar
  1. ^ AQSh dengiz kuchlari tarixi veb-sayti
  2. ^ Bowers 1979, 339-340 betlar.
  3. ^ Bowers 1979, bet 178, 183, 627.
  4. ^ Ikkinchi Jahon Urushi Ma'lumotlar Bazasi / SOC Seagull Arxivlandi 2016-06-29 da Orqaga qaytish mashinasi
  5. ^ Munson 1985, p. 79.
  6. ^ Donald 1997, p. ?.
  7. ^ Bowers 1979, bet 341, 345.
  8. ^ Bowers 1979, p. 342.
  9. ^ a b v Swanborough and Bowers 1976, 143-144 betlar.
  10. ^ a b Bowers 1979, p. 343.
  11. ^ http://www.history.navy.mil/photos/ac-usn22/s-types/soc.htm
  12. ^ a b v Bowers 1979, p. 345.
  13. ^ a b Larkins, Uilyam T. (1967). Curtiss SOC Seagull (samolyot # 194 profilidagi) (1-nashr). Leatherhead, Surrey, Buyuk Britaniya: Profil nashrlari Ltd. 9-11 bet.
  14. ^ Sohil xavfsizlik aviatsiyasi tarixi Robert Scheina tomonidan
  15. ^ Yashil 1962, p. 160.
  16. ^ Ledniker, Devid. "Havo plyonkalarini ishlatish bo'yicha to'liq bo'lmagan qo'llanma". m -selig.ae.illillo.edu. Olingan 16 aprel 2019.
Bibliografiya
  • Bowers, Piter M. Curtiss samolyoti, 1907-1947. London: Putnam & Company Ltd., 1979 yil. ISBN  0-370-10029-8.
  • Donald, Devid. Butunjahon samolyotlarining to'liq ensiklopediyasi. Orbis Publishing Limited, 1997 yil. ISBN  0-7607-0592-5.
  • Yashil, Uilyam. Ikkinchi jahon urushidagi urush samolyotlari, oltinchi jild: Suzuvchi samolyotlar. London: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1962 yil.
  • Larkins, Uilyam T. Curtiss SOC Seagull (194-sonli profildagi samolyot). Leatherhead, Surrey, Buyuk Britaniya: Profile Publications Ltd., 1967 y. OCLC 43484775.
  • Larkins, Uilyam T. Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz flotining Battleship and Cruiser Aircraft. Atglen, Pensilvaniya: Schiffer Books, Inc., 1996 y. ISBN  0-7643-0088-1. OCLC 35720248.
  • Mondey, Devid. Ikkinchi Jahon urushi davridagi Amerika samolyotlari bo'yicha Xemlin haqida qisqacha qo'llanma. London: Kantsler Press, 1996 y. ISBN  1-85152-706-0.
  • Munson, Kennet. AQSh urush qushlari, 1-jahon urushidan Vetnamgacha. Nyu-York: Nyu-Orchard, 1985 yil. ISBN  978-1-85079-029-7.
  • Swanborough, Gordon va Peter M. Bowers. 1911 yildan beri Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari samolyoti. London: Putnam & Company Ltd., Ikkinchi nashr, 1976 yil. ISBN  0-370-10054-9.

Tashqi havolalar