Fiat 10 HP - Fiat 10 HP
| Fiat 10 HP | |
|---|---|
 | |
| Umumiy nuqtai | |
| Ishlab chiqaruvchi | Fiat |
| Ishlab chiqarish | 1901 |
| Kuzov va shassi | |
| Tana uslubi | 4 kishilik |
| Maket | RWD |
| Energiya quvvati | |
| Dvigatel | to'g'ri-2 1082 kub[1] |
| O'lchamlari | |
| Dingil masofasi | 1,750 mm (69 dyuym)[1] |
| Uzunlik | 2,810 mm (111 dyuym)[1] |
| Vazn og'irligi | 1150 kg (2,535 funt)[1] |
The Fiat 10 HP Italiyaning Fiat avtomobil ishlab chiqaruvchisining beshinchi modeli edi. Fiat 8 HP bilan birgalikda u ushbu model evolyutsiyasi bo'lgan Fiat 6 HP o'rnini bosdi. Fiat 6 HP o'z navbatida muhandis Aristide Fatsioli tomonidan FIAT uchun ishlab chiqarilgan Fiat 3.5 HP ga asoslangan edi. 6 HP va 10 HP ham Faccioli tomonidan ishlab chiqilgan. Texnologiya bir xil bo'lib qoldi. Biroq, o'tiradigan joy tartibi o'zgartirildi: 6 HP kuchliligi bilan o'tiradigan joylar taklif qilingan bo'lsa, 10 HP ikki qatorli o'rindiqli Pheton edi.
8 HP taksilar sifatida tijorat maqsadlarida foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan bo'lsa-da, avtomobillarni sotib oluvchilar kam edi.
6 HP modeli singari, 10 HP ham 2 silindrli benzinli dvigatelga ega bo'lib, 1082 kubometrga teng, har bir silindrda ikkita valf mavjud. Bu maksimal 10 PS quvvatga ega bo'lishiga imkon berdi. Drayv orqa g'ildiraklaridagi zanjirli qo'zg'aysan bilan 3 bosqichli mexanik uzatmalar qutisi orqali amalga oshirildi. Rulda g'ildiragi (silindrli novda o'rniga) faqat 6 HP uchun variant sifatida mavjud bo'lgan bo'lsa-da, u 10 HP da standart edi. Standart uskunalar bilan jihozlangan 10 HP uchun narx 9000 Italiya lirasini tashkil etdi. Ehtimol, og'irlikning yuqoriligi sababli iste'molning ko'payishi tufayli model Fiat uchun muvaffaqiyat qozonmadi. 20 ta 6 ta HP modeli o'rniga faqat manbaga qarab 3 yoki 5 ta misol qurilgan. 1901 yilda Fiat 12 HP 10 HP va 8 HP uchun ham merosxo'r model taqdim etildi.
Mashinada 10 ot kuchiga ega (7,5 kVt) va maksimal tezligi soatiga 45 kilometr (28 milya) bo'lgan 2-dvigatel bor edi.[1]
Adabiyotlar
| Turi | 1899 | 1900-yillar | 1910-yillar | 1920-yillar | 1930-yillar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||
| Shahar avtomobili | 3,5 HP | 500 "Topolino" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kichik oilaviy mashina | 6 HP 8 HP 10 HP | 509 / 509 S | 508 "Balilla" | 508 C / 1100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oilaviy mashina | 1 | 1A / Nol | 70 | 501 / 501 S / 502 / 503 | 514 / 515 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Katta oilaviy mashina | Brevetti 10-12 HP | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 HP / 16-20 HP / 16-24 HP | Brevetti tipo 2 (15-25 HP) | 520 / 521 | 522 / 524 | 527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ijroiy mashina | 20-30 HP | 3 | 3A / 3Ter / Type 53 (AQSh) | 510 | 512 | 525 / 525 S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24-32 HP / 60 HP | 28-40 HP / 30-45 HP / 50 HP | 4 / 5 / 6 54/55/56 yozing (AQSh) | 520 "Superfiat" | 519 / 519 S | 2800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tegishli kompaniyalar |  | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Amaldagi modellar |
| ||||||||||
| Tarixiy modellar Fiats ro'yxati |
| ||||||||||
| Kontseptsiya modellari | |||||||||||
| Poyga mashinalari | |||||||||||
| Zirhli transport vositalari | |||||||||||
| Odamlar | |||||||||||
| |||||||||||
Turkum
 | 1905 yilgacha ishlab chiqarilgan faxriy avtomobil haqida ushbu maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. |