Fiat 24-32 HP - Fiat 24-32 HP

Fiat 24-32 HP
Fiat 24-32 HP
Umumiy nuqtai
Ishlab chiqaruvchi	Fiat
Ishlab chiqarish	1903–1905; 400 atrofida ishlab chiqarilgan
Assambleya	Corso Dante zavodi, Turin, Italiya
Kuzov va shassi
Sinf	Hashamatli mashina
Maket	FR tartibi
Energiya quvvati
Dvigatel	6371 kub to'g'ri-4; 6902 kub to'g'ri-4; 7363 kub to'g'ri-4
Yuqish	4 bosqichli qo'llanma
O'lchamlari
Uzunlik	4000 mm (157 dyuym) -4,380 mm (172 dyuym)
Kengligi	1430 mm (56 dyuym)
Balandligi	2350 mm (93 dyuym)
Vazn og'irligi	1,700 kg (3,748 funt)
Xronologiya
O'tmishdosh	Fiat 12 HP
Voris	Fiat 16-20 HP

1905 Fiat 24-32 HP uchun reklama postkartasi. Orqa o'rindiqdagi obro'li odamlar ko'rinadi Vittorio Emanuele III (chapda) va Frantsiya Prezidenti Emil Lubet.

The Fiat 24-32 HP Italiya avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan kiritilgan Fiat 1903 yilda. Avtomobil mashina ishlab chiqaruvchilarga turli xil korpuslarni moslashtirishga imkon berish uchun ishlab chiqilgan. Qisqa, o'rta va uzun uch xil g'ildiraklar bazasi bilan taqdim etildi.

U 4 silindrli dvigatel bilan jihozlangan:

6371 kubometrli dvigatel bilan 1-seriya - 32 ot kuchi
1904 yilda 2-seriya, 6902 kubometr dvigatel bilan - 32 ot kuchi
735 kubometr dvigatel bilan 1905 yilda 3-seriya - 32 ot kuchi

400 dan ortiq Corso Dante zavodida ishlab chiqarilgan Turin.

Fiat 24-32 HP ba'zi muhim texnologik yangiliklarni namoyish etdi: bu "Landaulet" kuzov turini ishlatgan birinchi sedan avtomobil bo'lib, gaz pedaliga va to'rtta oldinga qarab uzatmalar qutisiga ega bo'lgan birinchi mashina bo'ldi. Yo'l modeli soatiga 75 km (47 milya) tezlikka erishishi mumkin.^[1]

1902 yilda Fiat 24 HP ning The 24 HP Corsa ning poyga versiyasini taqdim etdi. Bu ketma-ket ishlab chiqarilgan avtomashinadan emas, balki poyga uchun maxsus ishlab chiqarilgan birinchi mashina edi. Korsada o'sha paytda ustun bo'lgan yog'och shassi o'rniga to'liq po'lat shassi va 40 ot kuchiga ega 7238 ssm quvvatli ikkita dvigatel bloki mavjud edi. Og'irligi atigi 450 kilogramm (992 funt) bo'lgan soatiga 100 kilometrdan (62 milya) tezlikda yugurdi, bu o'sha kunlarda juda yuqori tezlik edi. Ushbu mashina raqobatchilarning birinchi chiqishidanoq raqobatdoshlariga ustunlik qildi. 1902 yil 29-iyun va 27-iyul kunlari Turin yaqinidagi Cote-Superga Sassi poygasida g'olib chiqdi. Vinchenzo Lancia haydash va Susa - Col du Mont-Cenis poygasi soatiga o'rtacha 44,16 kilometr tezlikda (27,44 milya).

Adabiyotlar

^ ^a ^b "FIAT: modelli storici 1901- 1903". piemonte-online.com (italyan tilida). Arxivlandi asl nusxasi 2008-04-13 kunlari. Olingan 2008-03-25.
^ "1905 Fiat 24/32 HP seriyali 2". conceptcarz.com. Olingan 2008-03-25.

1905 yilgacha ishlab chiqarilgan faxriy avtomobil haqida ushbu maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish.

[piemonte-online.com-1] "FIAT: modelli storici 1901- 1903". piemonte-online.com (italyan tilida). Arxivlandi asl nusxasi 2008-04-13 kunlari. Olingan 2008-03-25.

[conceptcarz.com-2] "1905 Fiat 24/32 HP seriyali 2". conceptcarz.com. Olingan 2008-03-25.

[1]

[2]

Fiat mashina xronologiyasi, 1899–1939 - Keyingisi »
Turi	1899	1900-yillar										1910-yillar										1920-yillar										1930-yillar
Turi	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Shahar avtomobili	3,5 HP																																					500 "Topolino"
Kichik oilaviy mashina		6 HP 8 HP 10 HP																									509 / 509 S							508 "Balilla"					508 C / 1100
Oilaviy mashina										1				1A / Nol				70			501 / 501 S / 502 / 503										514 / 515						1500
Katta oilaviy mashina							Brevetti 10-12 HP					2		2B							505							507					518
Katta oilaviy mashina			12 HP / 16-20 HP / 16-24 HP							Brevetti tipo 2 (15-25 HP)																		520 / 521					522 / 524			527
Ijroiy mashina										20-30 HP		3		3A / 3Ter / Type 53 (AQSh)								510						512		525 / 525 S
Ijroiy mashina					24-32 HP / 60 HP				28-40 HP / 30-45 HP / 50 HP			4 / 5 / 6 54/55/56 yozing (AQSh)												520 "Superfiat"		519 / 519 S														2800