Force India VJM05 - Force India VJM05 - Wikipedia
 | |||||||||||
| Turkum | Formula-1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Hindistonni majburlang | ||||||||||
| Dizayner (lar) | Endryu Yashil (Texnik direktor) Akio Xaga (Loyiha rahbari) Simon Fillips (Aerodinamikaning boshlig'i) | ||||||||||
| O'tmishdosh | Force India VJM04 | ||||||||||
| Voris | Force India VJM06 | ||||||||||
| Texnik xususiyatlari | |||||||||||
| Shassi | Uglerod tolasi kompozit monokok Zylon qonuniyligi tomonidan kirib borishga qarshi panellar bilan. | ||||||||||
| To'xtatish (old tomon) | Alyuminiy bilan tik uglerod tolasi kompozitsion tilaklar, iz va tirgak. Ichki shassiga o'rnatilgan burama kamarlar, amortizatorlar va rulonlarga qarshi o'rnatish. | ||||||||||
| To'xtatish (orqa) | Alyuminiy bilan tik uglerod tolasi kompozit tilaklar, izli va tortuvchi. Vites qutisiga o'rnatilgan burama kamarlar, amortizatorlar va rulonlarga qarshi o'rnatish. | ||||||||||
| Dvigatel | Mercedes-Benz FO 108Z 2,4 L (146 kub) V8 (90°). Tabiiyki, orzu qilingan, 18000 RPM bilan cheklangan KERS, o'rta o'rnatilgan | ||||||||||
| Yuqish | McLaren Vites qutisi Etti tezlikli va bitta teskari vitesni qo'lda ishlaydigan, uzluksiz almashtirish | ||||||||||
| Og'irligi | 640 kg (1,411 funt) (shu jumladan haydovchi)[1] | ||||||||||
| Yoqilg'i | Mobil | ||||||||||
| Shinalar | Pirelli P nol (quruq), Cinturato (nam)[2] BBS G'ildiraklar (old va orqa): 13 "[iqtibos kerak ] | ||||||||||
| Musobaqa tarixi | |||||||||||
| Taniqli abituriyentlar | Sahara Force India F1 jamoasi | ||||||||||
| Taniqli haydovchilar | 11.  Pol di Resta12.  Niko Xyulkenberg | ||||||||||
| Debyut | 2012 yil Avstraliya Gran-prisi | ||||||||||
| |||||||||||
The Force India VJM05 a Formula-1 poyga mashinasi tomonidan ishlab chiqilgan Sahara Force India F1 jamoasi da foydalanish uchun 2012 yilgi Formula-1 mavsumi.[3] Avtomobil 3-fevral kuni ishga tushirildi Kumush tosh.[4] Uni boshqargan Pol di Resta va Niko Xyulkenberg sarflaganidan keyin sportga qaytgan bir yil Force India-ning sinov va zaxira haydovchisi sifatida.[5]
Formula-1 yakunlandi
(kalit) (natijalar qalin qutb holatini ko'rsatish; natijalar kursiv eng tez aylanishni ko'rsating)
| Yil | Ishtirokchi | Dvigatel | Shinalar | Haydovchilar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Ballar | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Hindistonni majburlang | Mercedes-Benz FO 108Z | P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | MUMKUN | Yevro | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | Gunoh | JPN | KOR | IND | ABU | AQSH | BRA | 109 | 7-chi | |
| Pol di Resta | 10 | 7 | 12 | 6 | 14 | 7 | 11 | 7 | Qaytish | 11 | 12 | 10 | 8 | 4 | 12 | 12 | 12 | 9 | 15 | 19† | ||||||
| Niko Xyulkenberg | Qaytish | 9 | 15 | 12 | 10 | 8 | 12 | 5 | 12 | 9 | 11 | 4 | 21† | 14 | 7 | 6 | 8 | Qaytish | 8 | 5 |
† Haydovchi poygani tugata olmadi, lekin ular poyga masofasining 90% dan ko'prog'ini bosib o'tganligi sababli tasniflandi.
Adabiyotlar
- ^ FIA Formula 1 texnik reglamenti
- ^ Noble, Jonathan (25 yanvar 2012). "Pirelli 2012 F1 mavsumi uchun shinalar belgilarini o'zgartirdi". Autosport.com. Haymarket nashrlari. Olingan 3 fevral 2012.
- ^ "Force India". Formula1.com. 2011 yil 14-dekabr. Olingan 3 fevral 2012.
- ^ Pol Uayver (2012 yil 3-fevral). "Pol Di Restaurant 2012 yil F1 mavsumini Force İndia diskida o'tkazadi". Guardian. Guardian News va Media. Olingan 3 fevral 2012.
- ^ "Xulkenberg 2012 yilgi tarkibda Di Indianaga qo'shildi". Formula1.com. Formula-1 ma'muriyati. 16 dekabr 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 5-yanvarda. Olingan 16 dekabr 2011.
Tashqi havolalar
|
