Formula-1 guruhi - Formula One Group

Formula-1 guruhi
Avval
Formula-1 konstruktorlar assotsiatsiyasi
Filial
SanoatAvtomobil sporti
Ta'sischiBerni Ekklstoun
Xizmat ko'rsatiladigan maydon
Global miqyosda
Asosiy odamlar
BrendlarFormula 1
EgasiOzodlik Media
FiliallarFormula-1 aktsiyalari va ma'muriyati
Formula-1ni boshqarish
Formula-1
Tashkilotlar

The Formula-1 guruhi uchun mas'ul bo'lgan kompaniyalar guruhidir rag'batlantirish ning FIA Formula-1 Jahon chempionati va sportning tijorat huquqlaridan foydalanish.[1]

Guruh ilgari Delta Topco kompaniyasiga tegishli edi, a Jersi - asosan investitsiya kompaniyalariga tegishli bo'lgan kompaniya CVC Capital Partners, Waddell & Reed va LBI guruhi, qolgan egalik huquqi o'rtasida bo'linish bilan Berni Ekklstoun, boshqa investitsiya kompaniyalari va kompaniya direktorlari. Keyinchalik u tomonidan sotib olingan Ozodlik Media (a quyi tashkilot ochish ning TCI, amerikalik kabel televideniesi guruh).[2]

Formula-1 jamoasining sobiq xo'jayini Ekklstoun tijorat huquqlari ustidan nazoratni qo'lga kiritgandan so'ng 40 yil davomida kompaniyaning bosh ijrochi direktori bo'lib ishlagan. 2020 yil yanvar holatiga ko'ra, Guruh tomonidan boshqariladi Keysi Keri raisi va bosh ijrochi sifatida, bilan Ross Braun avtoulov sporti bo'yicha boshqaruvchi direktor bo'lib ishlaydi.[3]

Tarix

1974 yilda Formula-1 konstruktorlar assotsiatsiyasi (FOCA) poyga jamoalari manfaati uchun Formula 1 tijorat tashkilotini ko'paytirish maqsadida tashkil etilgan. 1978 yilda Berni Ekklstoun FOCA ijrochi direktori bo'ldi va u bilan kurashdi Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA) F1 tijorat huquqlarini nazorat qilish uchun. Nizolar 1981 yil martgacha hal qilingan Konkord shartnomasi FOCA-ga televizion shartnomalar bo'yicha muzokaralar olib borish huquqini berdi. Oldingi kelishuvlarga ko'ra, televizion shartnomalar xavfli va unchalik foydali bo'lmagan.[4]

1987 yilda ikkinchi Konkord shartnomasi kelishilganida, Ekklstoun jamoaning egasi bo'lishni to'xtatdi va tashkil etdi Formula-1 aktsiyalari va ma'muriyati (FOPA) jamoalar uchun televidenie huquqlarini boshqarish. FOPA keyinchalik nomi bilan tanilgan bo'lar edi Formula-1ni boshqarish (FOM). FOPA televizion daromadlarning 49 foizini oldi: 1 foiz jamoalarga, 50 foiz esa FIAga tushdi. FOPA shuningdek promouterlar tomonidan to'lanadigan barcha to'lovlarni oldi va jamoalarga mukofot pullarini to'ladi. Uchinchi Konkord shartnomasi 1992 yilda imzolangan.

1995 yilda to'rtinchi Konkord shartnomasi imzolanganda, FIA Formula 1 ma'muriyatiga (FOM tomonidan boshqariladigan) F1 ning tijorat huquqlarini 14 yillik muddatga berishga qaror qildi. Buning evaziga Ekklstoun yillik to'lovni taqdim etadi. Kabi mashhur jamoalar nomlariga eksklyuziv huquqlarga ega bo'lgan FOM bilan McLaren, Uilyams va Tirrel, yuqorida aytib o'tilgan jamoalar 1997 yilda quyidagi Konkord shartnomasini rad etish bilan norozilik bildirishdi. Murosaga kelindi va 1998 yilda barcha jamoalar tomonidan yangi Konkord shartnomasi imzolandi.

Maklaren, Uilyams, Ferrari va Renault GPWC Holdings-ni tashkil etdi va ularning shartnomalari 2007 yilda tugaganidan so'ng, 2008 yilda raqobatdosh poyga franshizasini tuzish bilan tahdid qildi.

Ekklstoun F1 aktsiyalarini sotadi

SLEC Holdings Formula 1 kompaniyalarining xolding kompaniyasi sifatida 1996 yilda Ekklstoun 1997 yilga tayyorgarlik ko'rish jarayonida uning Formula 1 biznesiga egalik huquqini rafiqasi Slavitsa Ekklstounga topshirganida tashkil etilgan. flotatsiya guruhning.[5]

1999 yil iyun oyida Evropa komissiyasi FIA, FOA va boshqalarni tekshirishini e'lon qildi Xalqaro Sportsworld kommunikatorlari ustun mavqeini suiiste'mol qilgani va raqobatni cheklaganligi uchun.[6] Ekklstounga tegishli ISC, 1996 yilda FIA bilan 18 FIA chempionati uchun eksklyuziv translyatsiya huquqi to'g'risida 14 yillik shartnoma imzolagan edi.

1999 yil oktyabrda, Morgan Grenfell xususiy kapitali (MGPE) SLEC ning 12,5 foizini 234 million funtga sotib oldi.[7] 2000 yil fevral oyida, Hellman va Fridman SLEC ning 37,5% ulushini 625 million funt sterling evaziga sotib oldi va o'z ulushini MGPE bilan birlashtirib, SLECning 50 foiz ulushiga ega bo'lgan Speed ​​Investments ni tashkil qildi.[7][8] 2000 yil 22 martda nemis media kompaniyasi EM.TV va savdo 1,1 milliard funt sterlingga Speed ​​Investments-ni sotib oldi.[9]

EM.TV sotib olinishi moliyaviy qiyinchiliklarga olib keldi; 2000 yildagi daromadi kutilganidan past bo'lishi va qarzlari bilan kurashishda qiynalayotgani haqidagi e'lonidan so'ng, aktsiya narxi 90 foizga tushib ketdi.[10] Fevral oyida Kirch guruhi kompaniyadagi ulush va Speed ​​Investments kompaniyasining ulushi evaziga EM.TV-ni qutqarishga rozi bo'ldi.[8] Alan Genri ning Guardian 2001 yil mart oyi oxirida ikkala kompaniya EM.TV-ning SLEC-ning yana 25 foizini 600 million funt sterlingga sotib olish variantini amalga oshirishga rozi ekanliklari haqida xabar berishdi.[11] SLEC-dagi Speed ​​Investments ulushini 75% ga etkazish uchun Kirch 1,6 milliard evro, 1 milliard evro qarz oldi Bayerische Landesbank (BayernLB) va qolganlari Lehman birodarlar va JPMorgan Chase.[12] Kirchning ishtiroki Formula-1da ishtirok etadigan yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilar orasida tashvish uyg'otdi; BMW, DaimlerChrysler, Fiat, Ford va Renault shakllangan GPWC Holding BV ishlab chiqaruvchilarning F1da yaxshi vakolatxonasini ta'minlash, jamoalar uchun moliyaviy sharoitlarni yaxshilash, chempionat uchun barqarorlik va bepul televizion ko'rsatuvlarni ta'minlash.[12]

Ularning ulushi bilan bog'liq kelishuv tufayli SLEC boshqaruv kengashini boshqaradigan Kirch tomonidan boshqarilgan Formula-1 xoldingi (FOH). Katta zararlar va katta xarajatlar tufayli Kirchning kreditorlari kompaniyani jalb qildilar qabul qilish 2002 yilda. Ushbu banklar guruhni tarqatib yuborishdi. Kirchning SLECdagi ulushi saqlanib qoldi Bayerische Landesbank (BayernLB), JPMorgan Chase va Lehman birodarlar (Speed ​​Investments orqali).

Aksiyador sifatida o'z huquqlaridan foydalanishdan oldin, ular tomonidan rasmiylashtirishni izlashlari kerak edi Evropa komissiyasi. Vaqt oralig'ida Ekklstoun SLEC, FOH, Formula One Administration (FOA) va Formula One Management (FOM) kengashlarida o'zgarishlar kiritdi; bu aslida qo'yilgan Bambino Holdings ushbu kompaniyalar ustidan nazorat.

2004 yil noyabr oyining o'rtalarida uchta bank Ekklstounni sportni ko'proq nazorat qilish uchun sudga berishdi va bu Ekklstounning o'ttiz yildan ortiq vaqt davomida olib borgan nazoratini umuman yo'qotishi mumkin degan taxminlarni keltirib chiqardi. Ikki kunlik sud majlisi 23 noyabrda boshlandi, ammo sud jarayoni ertasi kuni tugagandan so'ng, Adliya Endryu Park sud qarorini bir necha hafta davomida saqlab qo'yishni niyat qildi. 2004 yil 6-dekabrda Park o'zining hukmini o'qib, "uning qaroriga ko'ra, Spidning e'tirozlari to'g'ri ekanligi va shuning uchun u o'zi talab qilgan deklaratsiyalarini berishi kerak" deb aytdi.[13] Biroq, Ekklstoun bu sud qarori deyarli hamma uchun uning Formula-1ni boshqarishidagi qonuniy zarba sifatida qaralishi - "umuman hech narsa" degani emasligini ta'kidladi. U ushbu qaror ustidan shikoyat qilish niyatini bildirdi.[14]

Ertasi kuni, jamoa boshliqlarining yig'ilishida Xitrou aeroporti, Ekklstoun bir ovozdan yangilanishi evaziga uch yil davomida jamoalarga jami 260 million funt taklif qildi Konkord shartnomasi muddati 2008 yilda tugashi kerak edi.[15] Bir necha hafta o'tgach, Gerxard Gibkovskiy, Bayerische Landesbank boshqaruv kengashi a'zosi va SLEC raisi, banklar Ekklstounni uning boshqaruv lavozimidan olib tashlash niyatida emasligini aytdi.[16]

CVC sotib olish

2005 yil noyabr oyida, CVC Capital Partners SLEC-da Bambino va Bayerische Landesbankning 25% va 48% aktsiyalarini sotib olish to'g'risida e'lon qildi va 2005 yil dekabr oyida JPMorgan Chase aktsiyalarini sotib oldi. Evropa komissiyasi 2006 yil 21 martda yakunlandi va 28 martda yakunlandi.[17][18][19][20][21] Ekklstoun Bambino Holdings aktsiyalarini sotishdan tushgan mablag'ni kompaniyaga investitsiyalarni qayta investitsiya qilish uchun ishlatib, Ekklstoun oilasiga Alpha Prema xolding kompaniyasining 13,8% ulushini taqdim etdi.[22][23] 2006 yil 30 martda CVC Lehman Brothers kompaniyasining SLEC ning 14,1 foiz ulushini sotib oldi va CVC ga Formula One guruhida ko'pchilik egalik huquqini berdi, 63,4 foiz;[23] LBI Group-ga tegishli boshqa aktsiyalar bilan, JP Morgan va kompaniya direktorlari.[24] Jamoa direktorining o'rinbosari Hindistonni majburlang, Bob Fernli, CVC-ni "Formula-1" da qatnashish davrida "sportni zo'rlashda" ayblagan.[25]

Formula-1 guruhi rejalashtirilgan birlamchi ommaviy taklif ustida Singapur fond birjasi 2012 yil iyun oyida kompaniyani 10 milliard dollarga baholagan.[26] Kompaniyaning 30 foizigacha ro'yxatiga kiritilgan bo'lar edi, aksariyat aksiyalar bankrotlik kreditorlariga tegishli aksiyalar hissasiga to'g'ri keladi. Lehman birodarlar.[26] Biroq, flotatsiya 2012 yil oktyabrgacha kechiktirildi, chunki Ekklstoun o'zgaruvchan bozorlar va undagi muammolarni keltirib chiqardi Evro hududi.[27] CVC kompaniyadagi o'z ulushining bir qismini uchta investitsiya kompaniyalariga sotdi: Waddell & Reed, BlackRock va Norges banki; o'z hissasini 35,5 foizgacha qisqartirish va Waddell & Reedni ikkinchi yirik aktsiyadorga aylantirish.[28] Rejalashtirilgan flotatsiya 2012 yil davomida ushlab turildi,[28] 2013 yil aprel oyida Ekklstoun yil ichida bo'lib o'tishini e'lon qilganida qayta tiklangunga qadar.[29]

Ozodlikka erishish

2016 yil oxirida, Ozodlik Media Formula 1 guruhidagi nazorat paketlarini 4,4 milliard dollarga (3,3 milliard funt) sotib olishga kelishib oldi.[30] Bitim regulyatorlar tomonidan ma'qullandi va 2017 yil 23 yanvarda yakunlandi.[2] Keysi Keri keyinchalik Guruhning bosh ijrochi direktori bo'ldi. 2020 yil sentyabr oyida bu Ferrari jamoasining sobiq xo'jayini deb e'lon qilindi Stefano Domenicali Formula-1 guruhining yangi bosh ijrochi direktoriga aylanadi.[31]

Formula-1 guruhi NASDAQ kabi kuzatuv zaxirasi FWONK ticker ostida.[32]

Guruh kompaniyalari

"Formula-1" guruhi aksiyadorlari tomonidan Delta Topco orqali boshqarilgan xolding kompaniyasi,[33][34] qaysi ro'yxatdan o'tgan bir qator xolding kompaniyalari orqali Birlashgan Qirollik, Jersi va Lyuksemburg; Formula One Group kompaniyasining bevosita egasi bo'lgan SLEC Holdings kompaniyasini boshqaradi.[35] Formula-1 guruhiga bir nechta guruh kiradi yordamchi kompaniyalar Formula-1 Jahon chempionatining turli xil huquqlari, boshqaruvi va litsenziyalash jarayonlarini nazorat qiluvchi.[36]

Ning tijorat huquqlari Formula-1 FIA tomonidan 100 yil muddatga Formula-1ga huquqni olgan Formula One World Championship Limited (FOWC) tomonidan nazorat qilinadi.[35][37] Formula-1 jahon chempionati huquqlarini nazorat qilish 2011 yil boshidan boshlandi,[35] u erda 1996 yildan boshlab 14 yillik huquqlar ustidan nazorat olib boruvchi qardosh "Formula One Administration" (FOA) kompaniyasi o'z zimmasiga oldi.[36] FOWC, tijorat huquqlari egasi sifatida, egalik shartnomalari bo'yicha muzokaralar olib boradi F1 Gran-pri, teleradiokompaniyalar bilan televizion shartnomalarni tashkil etish va Formula-1 materialidan foydalanganlik uchun litsenziya to'lovlarini olish. Kompaniyada shuningdek, joy mavjud FIA Butunjahon Motor Sport Kengashi, xalqaro avtosportni tartibga solish uchun mas'ul organ.[38] Formula One Licensing BV - Formula One savdo markalariga egalik huquqini talab qiladigan, Formula One Group kompaniyasining Gollandiyada ro'yxatdan o'tgan tegishli kompaniyasi; Grand Prixdan oldin namoyish etilgan F1 logotipi, "Formula 1", "Formula One", "F1" va "Curves supurish moslamasi".[39]

Formula One Management (FOM) guruhning asosiy operatsion kompaniyasi,[40] va "Formula-1" ning translyatsiya, tashkilotchilik va reklama huquqlarini nazorat qiladi.[41] Kompaniya barcha Gran-pri sessiyalarining televizion kanallarini tayyorlaydi va keyinchalik ular orqali etkazib beriladi Evrovidenie sun'iy yo'ldoshlar tarmog'i (EBU ) sharhlar beradigan va ushbu tarqatuvchilarning vakolatli mintaqalari (larida) tasmasini tarqatadigan tarqatuvchilarga. FOMning ishlab chiqarish tarmog'i Biggin Hill aeroporti, Kent, poygani translyatsiya qilish uchun zarur bo'lgan jihozlarning oson sayohat qilishi uchun.[42] Moliyaviy jihatdan, FOM yangi treklar va jamoalarga qisman sarmoya kiritib, o'zlarini sportda tanib olishlari va yangi bozorlarda "Formula-1" ning ishtirokini oshirishlari uchun imkon beradi.[40][43] Chempionat uchun mavsumiy taqvim FOM tomonidan tuzilgan bo'lib, WMSC nazorat qiladi. Jamoalarga to'lovlar Konkord shartnomasi bu jamoalarga televizor mablag'larining 50 foizini Konstruktorlar chempionati tartibida beradi va jamoalarga ularning natijalariga ko'ra mukofot jamg'armasini ajratadi, bu musobaqani o'tkazish uchun Gran-pri promouterlari tomonidan to'lanadigan to'lovlardan olinadi.[40][41] Har bir poygadan harakatlanuvchi uskunalar va xodimlarning logistikasi, shuningdek, FOM tomonidan boshqariladi, bu jamoalarni Evropadan tashqarida poyga uchun belgilangan miqdordagi transport bilan ta'minlaydi.[41]

Menejment

2020 yil oktyabr oyidan boshlab, kompaniyaning yuqori rahbariyati:[44]

Stefano Domenicali 2021 yil yanvarida Kerining o'rnini egallaydi.[45]

Tegishli kompaniyalar

Formula One guruhi guruhga kirmasa ham, Delta Topco xolding kompaniyasi tomonidan boshqariladigan va Formula 1 bilan bog'liq biznesga ega bo'lgan bir nechta tegishli kompaniyalarga murojaat qilish uchun ishlatiladi. GP2 Motorsport Ltd 2007 yilda CVC tomonidan sotib olingan va egalik huquqi Formula One xolding kompaniyalari tomonidan nazorat qilingan.[34][46] GP2 ishlaydi FIA Formula-2 chempionati, bu Formula1-ning asosiy oziqlantiruvchi seriyasidir va F1 chempionatining Evropa bosqichlarida musobaqalarda qatnashadi, haydovchilarga Formula-1 jamoalariga tajriba va ta'sir o'tkazish uchun. The FIA Formula 3 chempionati, Formula 2-dan pastga tushadigan navbatdagi bitta o'rindiqli sath, shuningdek GP2 Motorsport tomonidan boshqariladi. Formula One Group shuningdek, Istanbul Park AS-ga egalik qiladi Istanbul parki poyga sxemasi, oldingi egasi Turkiya Gran-prisi.[47] Formula-1 guruhi "GP1" nomiga ham egalik qiladi.

Allsport Management SA - bu deyarli barchasini sotishni boshqaradigan Shveytsariyada ro'yxatdan o'tgan kompaniya Formula-1 trekside reklama va Formula-1 paddok klubi. Allsport Management kompaniyasi tomonidan tashkil etilgan Paddy McNally, 1970 yillarning oxirlarida Berni Ekklstoun bilan ishlashni boshlagan. Sobiq bo'lgan McNally Marlboro homiylik bo'yicha maslahatchi, yo'l bo'yidagi reklamani "tartibga solish" uchun echim topdi; ushbu echim "tematik reklama" deb nomlangan bo'lib, unda bitta reklama beruvchiga trekning bir qismida umumiy ekspozitsiya beriladi.[48] Bu farqli o'laroq Monako Gran-prisi, Allsport ishtirok etmaydigan yagona Gran-pri; bu erda har bir rasmda bir nechta reklama beruvchilar ko'rinadigan darajada sotiladigan joy.[48] Paddok klubi - bu Formula 1-ning korporativ mehmondo'stlik tashkiloti, u VIP va homiylar uchun Gran-pri dam olish kunlari uchun hashamatli maydonni taqdim etadi, shuningdek, jamoalar va haydovchilarga kirish imkoniyatini beradi va chuqurlarga sayohat qiladi.[48] 2006 yilda Allsport Management (va tegishli Allsopp Parker & Marsh kompaniyalari) Delta Topco orqali CVC tomonidan sotib olingan,[49] ya'ni sportning to'liq daromadlari Formula One guruhi tomonidan nazorat qilinadi.[34][50]

Butunjahon ozuqa poygalari

1996 yil iyulda FOM ish boshladi F1 raqamli (keyinchalik nomi bilan tanilgan F1 Raqamli + ) chunki o'sha paytda dunyodagi lentani har bir millatning "uy egasi" ishlab chiqargan, masalan o'z uyi poygasi uchun "Dunyo tasmasi" ni ishlab chiqargan. TF1 uchun Frantsiya Gran-prisi. Bu ikki pog'onali tizimga olib keldi, chunki tomoshabinlarga yoqmadi, chunki mahalliy radioeshittirishlar mahalliy jamoalar va haydovchilarga katta e'tibor qaratgan, shu bilan birga asosiy lahzalar yo'qolgan. Shunday qilib, u ishlatilgan Germaniya (DF1 tomonidan), Frantsiya (Canal + tomonidan), Italiya (TELE + tomonidan) va Buyuk Britaniya (tomonidan BSkyB ). FOM va F1 Digital + dunyo aktsiyalarini ishlab chiqardi Braziliya Gran-prisi 1997 yildan 1999 yilgacha va 2002 yil AQSh Gran-prisi. F1 Digital + 2002 yilning dekabrida o'qqa tutilgan edi va dunyodagi FOM tomonidan taqdim etilgan dizaynning ko'p qismi 2004 yildan beri ishlab chiqarilgan.

FOM 2004 yilda to'rtta musobaqa uchun dunyo ozuqasini ishlab chiqardi: Avstraliyalik, Bahrayn, Malayziya va Xitoy Gran-prisi. 2005 yilda ular qo'shilgan Kanadalik, Qo'shma Shtatlar va Turkiya Gran-prisi dunyo ozuqasiga. 2006 yilda faqat Bahrayn, Malayziya, Avstraliyalik, Kanadalik, Qo'shma Shtatlar, Turkcha va Xitoy Gran-prisi FOM tomonidan dunyodagi ozuqada ishlab chiqarilgan. FOM tomonidan ishlab chiqarilgan dunyodagi ozuqa mavjud edi Ispaniya, Frantsuz, Inglizlar, Venger, Italyancha va Belgiya Gran-prisi 2007 yilda. 2008 yilda The Amerika Qo'shma Shtatlari Gran-prisi taqvimda yo'q edi, lekin ular qo'shib qo'yishdi Nemis, Evropa, Singapur Gran-prisi va Braziliya Gran-prisi dunyo ozuqasiga. FOM tomonidan ishlab chiqarilgan dunyo ozuqasi qo'shildi Abu-Dabi Gran-prisi 2009 yilda, ammo Kanada Gran-prisi taqvimda yo'q edi. 2010 yilda, The Kanadalik va Koreya Gran-prisi dunyo ozuqasida ketdi. FOM tomonidan ishlab chiqarilgan dunyo ozuqasi qo'shildi Hindiston Gran-prisi 2011 yilda, ammo Bahrayn Gran-prisi FIA tomonidan bekor qilingan. FOM tomonidan ishlab chiqarilgan dunyo ozuqasi qo'shildi Bahrayn, Yapon va Amerika Qo'shma Shtatlari Gran-prisi 2012 yilda, lekin Turkiya Gran-prisi jadvalda bo'lmagan.

Ishlab chiqarish

Gran-priO'chirishYil
Birlashgan Arab Amirliklari Abu-Dabi Gran-prisiYas Marina davri2009 –
Avstraliya Avstraliya Gran-prisiMelburn Gran-pri davri2004 –
Avstriya Avstriya Gran-prisiRed Bull Ring2014 –
Ozarbayjon Ozarbayjon Gran-prisiBoku shahar davri2017 –
Bahrayn Bahrayn Gran-prisiBahrayn xalqaro davri2004 –2010, 2012 –
Belgiya Belgiya Gran-prisiSpa-Francorchamps davri2007 –
Braziliya Braziliya Gran-prisiAutódromo Xose Karlos Pace1997 –1999, 2008 –
Birlashgan Qirollik Britaniya Gran-prisiSilverstone davri2007 –
Kanada Kanada Gran-prisiGilles Villeneuve ko'chasi2005 –2008, 2010 –
Xitoy Xitoy Gran-prisiShanxay xalqaro davri2004 –
Evropa Evropa Gran-prisiNürburgring2007
Valensiya ko'chasi davri2008 –2012
Boku shahar davri2016
Frantsiya Frantsiya Gran-prisiMagne-Kurs sxemasi2007 –2008
Pol Rikard davri2018 –
Germaniya Germaniya Gran-prisiXokenxaymring2008, 2010, 2012, 2014, 2016
Nürburgring2009, 2011, 2013
Vengriya Vengriya Gran-prisiHungaroring2007 –
Hindiston Hindiston Gran-prisiBuddh xalqaro sxemasi2011 –2013
Italiya Italiya Gran-prisiAutodromo Nazionale Monza2007 –
Yaponiya Yaponiya Gran-prisiSuzuka davri2012 –
Janubiy Koreya Koreya Gran-prisiKorea International Circuit2010 –2013
Malayziya Malayziya Gran-prisiSepang xalqaro davri2004 –2017
Meksika Meksika Gran-prisiAvtodromo Hermanos Rodriges2015 –
Rossiya Rossiya Gran-prisiSochi Autodrom2014 –
Ispaniya Ispaniya Gran-prisiKataloniya aylanasi2007 –
Singapur Singapur Gran-prisiMarina ko'rfazi ko'chasi2008 –
kurka Turkiya Gran-prisiIstanbul parki2005 –2011
Qo'shma Shtatlar Amerika Qo'shma Shtatlari Gran-prisiIndianapolis2002, 2005 –2007
Amerika qit'asi2012 –

MotoGP bilan rejalashtirish

Aytishlaricha, janoblar kelishuvi bir muncha vaqtgacha mavjud bo'lgan Dorna Bosh direktor Karmelo Ezpeleta va Berni Ekklstoun F1 va MotoGP o'rtasidagi to'g'ridan-to'g'ri televizion ziddiyatni oldini olish uchun zarur bo'lgan ishlarni bajarish uchun. Jadvalni tuzish vaqtida ikkala tomon o'rtasida maslahatlashuvlar mavjud, ammo, umuman olganda, F1 MotoGP sanasi bilan ziddiyat keltirib chiqaradigan o'zgarishlarni amalga oshirganda, MotoGP sanalarni o'zgartirish bilan javob beradi.

Adabiyotlar

  1. ^ "Birlashish tartibi 6-moddaning 1-qismi (b) qarori". (PDF). Evropa komissiyasi. 20 mart 2006 yil. Olingan 20 fevral 2011.
  2. ^ a b "Berni Ekklstoun olib tashlandi, chunki Liberty Media 8 milliard dollarni sotib olishni yakunlamoqda". BBC Sport. 23 yanvar 2017 yil. Olingan 23 yanvar 2017.
  3. ^ "Ross Brawn yangi ko'rinishga ega bo'lgan F1 tarkibida muhim rol o'ynaydi". Motorsport.com. Olingan 24 yanvar 2017.
  4. ^ Bukton, Kristofer. "U qaynonani o'g'irlab ketganlarning to'lov talablariga duch kelganda, Berni Ekklstoun kim?". Mirror.co.uk. Olingan 5 dekabr 2016.
  5. ^ Griffits, Jon; Xarris, Kley; Harverson, Patrik (1997 yil 7-iyun). "Ekklstoun flotatsiya oldidan jonglar o'ynaydi; Kompleks aktivlar bo'yicha kelishuv xotinni avtoulov poytaxtining 40 foizigacha boshqarish huquqiga ega qiladi". Financial Times.
  6. ^ Bryussel F1 avtopoygasini o'zining ustun mavqeini suiiste'mol qilganlikda ayblamoqda - Irish Times, 1999 yil 30 iyun
  7. ^ a b Shtayner, Rupert (2000 yil 20-fevral). "Ekklstoun 625 million funt sterlingga F1 ulushini sotmoqda". Sunday Times. Times gazetalari.
  8. ^ a b "Kirchning oxiri ..." Grandprix.com. 2002 yil 13 iyun. Olingan 20 oktyabr 2010.
  9. ^ "Kuklalar egalari Formula-1ni sotib olishadi". BBC. BBC yangiliklari. 22 mart 2000 yil. Olingan 20 fevral 2011.
  10. ^ "EM.TC qutqaruv to'plami kelishib olindi". Shotlandiyalik. 16 fevral 2001 yil.
  11. ^ Genri, Alan (2001 yil 5 aprel). "Formula-1" avtomobil ishlab chiqaruvchilarining isyoniga duch kelmoqda ". Guardian.
  12. ^ a b Hientzsch, Heike (2002 yil 28 sentyabr). "Formula-1 egalari nimani xohlashadi?; Manfaatdor tomonlar bo'lgan banklar, sportning yaxshi tomonlari uchun jamoalar bilan shartnoma tuzishlari kerak, deydi Xayk Xentzsh". The Business Times Singapur. Singapore Press Holdings.
  13. ^ "Ekklstoun uchun qonuniy zarba". ITV-F1.com. ITV plc. 6 dekabr 2004. Arxivlangan asl nusxasi 2004 yil 7-dekabrda. Olingan 20 fevral 2011.
  14. ^ "Berni Defiant". ITV-F1.com. ITV plc. 6 dekabr 2004. Arxivlangan asl nusxasi 2004 yil 7-dekabrda. Olingan 20 fevral 2011.
  15. ^ "Berni 260 million funt maosh taklif qiladi". ITV-F1.com. ITV plc. 7 Dekabr 2004. Arxivlangan asl nusxasi 2004 yil 7-dekabrda. Olingan 19 fevral 2011.
  16. ^ "Ecclestone mas'ul bo'lib qoladi". ITV-F1.com. ITV plc. 24 dekabr 2004 yil. Arxivlangan asl nusxasi 2004 yil 24 dekabrda. Olingan 20 fevral 2011.
  17. ^ "Case No COMP / M.4066 - CVC / SLEC" (PDF). Qoidalar (EC) № 139/2004 MERGER TARTIBI: 6-modda (2) MUXOFIYATSIZ. Evropa Komissiyasi (Elektron shaklda EUR-Lex veb-saytida 32006M4066 hujjat raqami ostida). 20 mart 2006 yil. Olingan 13 iyun 2019.
  18. ^ "Birlashmalar: Komissiya shartli ravishda CLEV tomonidan Formula 1 egasi SLEC sotib olishni tozalaydi" (PDF). Press-reliz IP / 06/342. Evropa komissiyasi. 21 mart 2006 yil. Olingan 13 iyun 2019.
  19. ^ Noble, Jonathan (2006 yil 21 mart). "CVC Evropa Ittifoqining roziligini oldi; MotoGP-ni sotishi kerak". Avtosport. Haymarket nashrlari. Olingan 13 iyun 2019.
  20. ^ "CVC F1 sotib olishni yakunladi". Avtosport. Haymarket nashrlari. 2006 yil 28 mart. Olingan 13 iyun 2019.
  21. ^ Olson, Parmi (2006 yil 28 mart). "CVC Ecclestone-ning F1 ulushi bilan jihozlanishga kirishadi". Forbes jurnali. Olingan 13 iyun 2019.
  22. ^ "CVC F1 sotib olishini tasdiqlaydi". ITV-F1.com. ITV plc. 29 mart 2006 yil. Arxivlangan asl nusxasi 2007 yil 11 martda. Olingan 20 fevral 2011.
  23. ^ a b Silt, nasroniy; Reid, Caroline (31 oktyabr 2010). "F1 flotatsiyasi ustidan ekklstoun backtreklari". Financial Times. Olingan 29 aprel 2013.
  24. ^ Saward, Joe (2012 yil 24-may). "Haqiqat ... bo'lganidek". Jou Savardning Gran-pri bo'yicha blogi. Olingan 29 aprel 2013.
  25. ^ "F1-ning CVC egaligi Premiership Rugby uchun ogohlantirish bo'lishi kerak". 10 sentyabr 2018 yil.
  26. ^ a b "F1 flotatsiyasi 4,4 mlrd. Funt sterlingni kafolatladi'". Daily Telegraph. 2012 yil 28 aprel. Olingan 29 aprel 2013.
  27. ^ Nevill, Simon (31 may 2012). "Berni Ekklstoun signallari F1 flotatsiyasiga kechikadi, chunki boshqa Osiyo IPOlari muvaffaqiyatsiz tugadi". Guardian. Olingan 29 aprel 2013.
  28. ^ a b Blits, Rojer (2012 yil 20-iyul). "Formula-1 IPO sifatida suzib qoldi". Financial Times. Olingan 29 aprel 2013.
  29. ^ Sylt, Christian (2013 yil 28-aprel). "F1 mukofot pullarini silkitib, 6,5 milliard funt sterlingga tayyorlanmoqda". Daily Telegraph. Olingan 29 aprel 2013.
  30. ^ "AQShning Liberty Media media-firmasi Formula-1ni sotib oladi". 2016 yil 7 sentyabr.
  31. ^ "Stefano Domenikali:" Ferrari "ning sobiq bosh murabbiyi" Formula-1 "ga rahbarlik qiladi". 22 sentyabr 2020 yil.
  32. ^ Eksklyuziv: Formula-1 guruhi F1-ning tijorat huquqlariga ega emas - Kristian Silt, Forbes, 2017 yil 29-yanvar
  33. ^ Silt, nasroniy; Rid, Kerolin (2007 yil 5-avgust). "F1 qarzi 3 milliard dollarni tashkil etadi, ammo daromad juda yaxshi, to'siq mablag'lari istaydi". Mustaqil. Mustaqil nashr. Olingan 11 iyun 2011.
  34. ^ a b v Saward, Joe (2011 yil 6-aprel). "News Corporation va Exor-ning F1 uchun taklifi". Jou Savardning Gran-pri bo'yicha blogi. Olingan 11 iyun 2011.
  35. ^ a b v Saward, Joe (2011 yil 3-may). "F1 dunyosidagi ba'zi raqamlar". Jou Sawards Gran-pri blog. Olingan 11 iyun 2011.
  36. ^ a b "Berni qayta qurish". Grandprix.com. 1997 yil 17 mart. Olingan 11 may 2011.
  37. ^ "F1 er usti televideniyega murojaat qiladi". BBC Sport. BBC. 25 aprel 2001 yil. Olingan 12 iyun 2011.
  38. ^ "Butunjahon avtomobil sporti kengashi". Fédération Internationale de l'Automobile. FIA.com. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 3 oktyabrda. Olingan 11 iyun 2011.
  39. ^ "Huquqiy ogohlantirishlar". Formula1.com. Formula-1 bo'yicha jahon chempionati. Olingan 29 aprel 2013.
  40. ^ a b v "Berni kompaniyasining o'zgarishi". Grandprix.com. Olingan 11 iyun 2011.
  41. ^ a b v "Gran-pri, bosh sovrinlar". Iqtisodchi. 2000 yil 13-iyul. Olingan 12 iyun 2011.
  42. ^ "Biggin Hilldagi kompaniyalar". Biggin Hill aeroporti. Olingan 11 iyun 2011.
  43. ^ Somon, Edd (2009 yil 30-aprel). "Yangi jamoalar moliyaviy ko'mak olishadi". Autosport.com. Haymarket nashrlari. Olingan 10 iyun 2011.
  44. ^ "Katta menejment". corp.formula1.com. Formula One Digital Media Limited kompaniyasi. Olingan 12 oktyabr 2020.
  45. ^ "Stefano Domenikali Ch1s Kerining o'rniga F1 bosh direktori lavozimini egallaydi". Sky Sports. 23 sentyabr 2020 yil. Olingan 23 sentyabr 2020.
  46. ^ Rid, Kerolin; Sylt, Christian (19 oktyabr 2007 yil). "CVC GP2 bilan g'ildirak oladi". Daily Telegraph. Olingan 29 oktyabr 2007.
  47. ^ "Bu shunchaki itning hayoti emas". Grandprix.com. 2008 yil 13-may. Olingan 12 iyun 2011.
  48. ^ a b v Saward, Joe (2000 yil 4-yanvar). "Peddok klubi". GrandPrix.com. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 6-noyabrda. Olingan 18 oktyabr 2006.
  49. ^ "Formula 1 APM va Allsport Management-ni sotib oladi" (PDF) (Matbuot xabari). CVC Capital Partners. 31 mart 2006 yil. Olingan 18 oktyabr 2006.
  50. ^ "CVC Allsport-ni sotib oladi". GrandPrix.com. 2006 yil 1 aprel. Olingan 18 oktyabr 2006.