Gay Ligier - Guy Ligier

Gay Ligier
Gay Ligier.jpg
Ligier 2014 yilda
Tug'ilgan(1930-07-12)1930 yil 12-iyul
Vichi, Allier, Frantsiya
O'ldi2015 yil 23-avgust(2015-08-23) (85 yosh)
Nevers, Nier, Frantsiya
Formula-1 Jahon chempionatidagi karerasi
MillatiFrantsiya Frantsuz
Faol yillar1966 – 1967
Jamoalarxususiy Kuper, xususiy shaxs Brabxem
Yozuvlar13 (12 boshlanish)
Chempionatlar0
G'alaba0
Podyumlar0
Ishga qabul qilish nuqtalari1
Kutup pozitsiyalari0
Eng tezkor davralar0
Birinchi kirish1966 yil Monako Gran-prisi
Oxirgi kirish1967 yil Meksika Gran-prisi

Gay Camille Ligier (1930 yil 12-iyul - 2015-yil 23-avgust) frantsuz poyga haydovchisi va jamoa egasi edi. U hayoti davomida ko'plab turli xil va muvaffaqiyatli martabalarni, shu jumladan poyga haydovchisi va "Formula-1" jamoasi egasini saqlab qoldi.

Dastlabki yillar

Dehqonning o'g'li Ligyer 7 yoshida etim qoldi. U o'spirin paytida maktabni tark etib, Vichi shahrida qassobning yordamchisi bo'lib ishladi.[1][2]

Sport bilan shug'ullanadigan va raqobatbardosh bo'lgan u 1947 yilda eshkak eshish bo'yicha Frantsiya chempioni bo'ldi. U regbi bilan shug'ullanishni juda yaxshi ko'rar edi va milliy xizmat paytida Frantsiya armiyasida o'ynash uchun juda yaxshi edi.[1] Uning regbi faoliyati jarohatlar tufayli qisqartirildi.[3]

Muvaffaqiyatli bo'lishga qat'iy qaror qilgan Ligier qassob bo'lib ishlab topgan barcha pullarini uning intilishlarini moliyalashtirish uchun yig'di. 1960 yilda u ekskavatorni ijaraga oldi va qisqa vaqt o'tgach, o'ziga tegishli buldozer sotib oldi va qurilish biznesiga o'tdi.[4]

Vichining meri Per Kulonning yordami bilan u "Ligier Travaux Publics" jamoat ishlari kompaniyasini tashkil etdi.[4] Frantsiyada avtoyo'l qurilishi jadal rivojlanib borayotganligi sababli Ligier o'z biznesini jadal kengaytira oldi. 1961 yilga kelib uning 1200 ishchisi va 500 ta mashinasi bor edi, shuningdek, ko'priklar, to'g'onlar va rivojlanishga aylantirildi. Ushbu davrda uning ishbilarmonlik aloqalari unga (o'sha paytda) mahalliy siyosatchilar ichida muhim do'stlar orttirishga imkon berdi Fransua Mitteran va Per Bérégovoy.[1]

Ragbi faoliyati tugagach, u poyga, lekin mototsiklda harakat qilishni boshladi. U frantsuz mototsikl chempionatida Norton Manx "LA" minib 500 kub sinfida 1959 yilda va 1960 yilda g'olib chiqardi.

Poyga haydovchisi

Ford Mustang GT350 1965 yil Ford Frantsiya jamoasi.

Ligier 1957 yilda Montlheri shahrida bo'lib o'tgan Parijdagi Salon Kubogida Simca 1300 bilan avtopoygada qatnashishga erta kirishib ketdi, ammo 1960 yilda u birinchi bo'lib bir kishilik poyga musobaqasida o'zini sinab ko'rdi. Formula Junior Elva -DKW, u Monako va Montlherida haydab chiqarilgan.[5][6][7]

1964 yilga kelib Ligier poyga o'tkazdi Porsche qismi sifatida sport mashinalari Ogyust Vilyeningniki bilan boshlanadigan jamoa 356 va keyin a 904 Carrera GTS, unda u 7-o'rinni egalladi Robert Buchet da 1964 yil 24 soatlik Le Mans.[8] Xuddi shu yili Ford France Ligier-ga ikkita Formula 2 Brabham BT6 rusumli mashinalaridan birini boshqarishni imzoladi. Bular eski modellar edi, ammo ularning o'rniga yangisi yangisi bilan almashtiriladi Brabxem BT10 mavsum davomida. Ligierning jamoadoshi edi Jo Shlesser.[4] Ligye "Enna-Pergusa" dagi debyutida beshinchi o'rinni egalladi.[9] Shunday qilib, nisbatan kechroq 34 yoshida Ligye o'zining "haqiqiy" karerasini haydovchi sifatida boshladi.[4]

1965 yilda u Albi Sportning 24-chi Gran-prisida a GT40 Ford uchun.[10] 1966 yilda u haydadi Shelby Mustang GT350 ijaraga olingan 5R209 shassisi Martial Delalande 14-chi "Rallye des Routes du Nord" da ikkinchi o'rinni egallash.[11][12]

Ligier "Formula-1" ga xususiy shaxs sifatida kirib, o'zinikiga kirdi Kuper -Maserati T81 ichida 1966 yil Monako Gran-prisi.[13] Ushbu mashina bilan beshta startda u tasniflanmagan yoki ochkolardan tashqarida yugurgan. O'sha yili u va Shlesser ham Frantsiyaga Ford-Shelby mahsulotlarini eksklyuziv import qiluvchisi bo'lish uchun birlashdilar.[14][15]

O'sha yili Schlesser bilan Ford France GT40-da birlashish yaxshi natijalarga erishdi - beshinchi o'rin Nürburgring 1000 km.[16] Garchi uning yili Germaniya GP-da mashq qilayotganda tizzasi sinib tugagan bo'lsa-da, bundan ham yomonroq bo'lishi mumkin edi. Voqea sodir bo'lganidan keyin shifokorlar amputatsiya qilmoqchi bo'lishdi va faqat Shlesserning aralashuvi bilan oyog'i qutqarildi.[4]

1967 yilda Ligier o'zining yana bir mashinasini, a Brabxem -Repko BT20, ichida Britaniya Gran-prisi. Olmoniyada oltinchi o'rinni egallashi (samarali) uning F1 faoliyatidagi yagona chempionlik ochkosiga aylandi.[16] Ligier, shuningdek, a-ni baham ko'rishda 12 soatlik Reymsda g'olib bo'ldi GT40 Mk IIB Shlesser bilan.[17]

1968 yilda Ligier Coupes de Vitesse-da Ford Escort TC-ni boshqargan. Aynan o'sha yili Ford Frantsiya avtosport bilan shug'ullanishni to'xtatgan edi, shuning uchun Ligier Shlesser bilan hamkorlik qildi va Xose Behra Ecurie InterSport-ni juftlik bilan ishga tushirish McLaren Formula 2 mashinalar.[18][19] Shlesser o'sha yili "Formula-1" dagi debyutida o'ldirilgan edi Frantsiya Gran-prisi magnezium tanasi havo sovutadigan g'ildirakda Honda RA302 Formula-1 avtomobili.[20] Do'stining hayratda qoldiradigan yo'qotilishi Ligierni poygadan ketishga undaydi.

Ligier 1969 yilgi Coupes de l'ACIF Coupe-da Ford Escort TC-da sayr qilgan, ammo u 1970 yilda o'z nomini olgan mashinada Le Mansning 24 soatligi uchun muntazam musobaqaga qaytgan. Ligier JS1 va 1974 yilgacha o'z avtomobillari bilan turli xil chidamlilik poygalarida qatnashishni davom ettirdi.[16]

Umuman olganda Ligier Formula-1 o'n uchta Gran-pri musobaqalarida qatnashdi, 1966 yilda Germaniya Gran-prisida sakkizinchi o'rinni egallab haydovchilar jahon chempionatida bitta ochko oldi, chunki uning oldidagi ikkita ishtirokchi F2 mashinalari edi va shunga yarasha yaroqsiz edi. F1 ball uchun.[21]

Boshqa poyga g'oliblari

Konstruktor va jamoaning egasi

Ligier JS2

1968 yilda Ligier tashkil etildi "Ligier avtomobillari "sobiq jamoadoshi, biznes sherigi va yaqin do'sti, marhum Jo Shlesser bilan birgalikda" yaxshi mashina "yaratish orzusini ro'yobga chiqarish uchun o'zining sport poyga mashinalarini yaratish.[22] Ligier yollandi Mishel Teti avtoulovlarning dizayni uchun va birinchi ishlab chiqarilgan avtomobil bu edi JS1 prototip, bu "JS" va undan keyingi barcha ismlar Shlesserga hurmat. Faqat uchta JS1 ishlab chiqarilishi uning vorisi - ga o'tishdan oldin qurilgan JS2.

The JS3 poyga prototipi aslida JS1 va JS2 o'rtasidagi vaqt ichida qurilgan. Sport-poyga maydonidagi cheklangan yutuqlardan so'ng Ligier aktivlarini sotib olganida Formula-1ga e'tiborini qaratdi Equipe Matra Sport. Tajribali jamoada, shu jumladan dizayner Jerar Dyukaroj va Matra V12 dvigateli Ligier shakllandi Equipe Ligier 1976 yilda.[23] Jamoa 1980-yillarning boshlarida haydovchilar bilan muvaffaqiyatga erishdi Jak Laffit, Patrik Depailler va Dide Pironi.

Jak Lafit JS5 - 1976 yilda.

1981 yilda Lijerning eski do'sti Fransua Mitteran Frantsiya prezidenti bo'ldi. Ligier 1983 yilda muammoga duch kelganda, Prezident hukumat kabi kompaniyalarga buyruq berdi Elf, Gitanes va Loto homiylik yordami ko'rsatishi kerak.[24] Ligier, shuningdek, dvigatellar haqida gap ketganda, siyosiy bosim o'tkazilganda imtiyozli imtiyozlarga ega edi Renault 1984 yildan 1986 yilgacha va 1992 yildan 1994 yilgacha Renault dvigatellaridan foydalangan jamoani etkazib berishga majbur qilish.

Ligier-Mitterrand-Berégovoy alyansi 1990-yillarning boshlarida qayta tiklanishi bilan avjiga chiqdi. Magni-Kurs Ligier uchun yangi shtab-kvartirasi sifatida va Frantsiya Gran-prisini o'tkazish uchun poyga sxemasi sifatida. Prezident Mitteran va Bosh vazir Berégovoy bu g'oyani qo'llab-quvvatladilar.[25]

Oliver Panis 1995 yilda.

1996 yil Monako haydovchisi Olivye Panis Gran-prisida Ligier uchun to'qqizinchi va oxirgi "Formula-1" g'alabasini qo'lga kiritdi.[26]

Equipe Ligier 326 ta Gran-pri poygalarida qatnashishga, 50 ta shohsupaga chiqishga, 9 ta g'alabaga erishishga, 1980 yilgi Jahon chempionatida ikkinchi o'rinni egallashga va 20 dan ortiq "Formula-1" rusumli avtomashinalarni ishlab chiqarishga muvaffaq bo'ldi.[27] Bu erda Ligier nomi ostida musobaqalashgan o'n sakkiz yillik haydovchilarning mashhur ro'yxati joylashgan edi.

Formuladan keyingi hayot

Vafotidan keyin Monika avtoulov kompaniyasi 1975 yilda Ligier frantsuz aktivlarini va yig'ilmagan transport vositalarini sotib oldi.[28] Ligier Monika ishlab chiqarishni qayta tiklamadi.

1980 Ligier JS4, kompaniyaning birinchi mikrokar

Sport-poyga va "Formula-1" rusumli turli xil avtomobillarni qurgan Ligier 1980-yillarda o'z avtomobilsozlik kompaniyasini diversifikatsiya qilishni boshladi. Ligier Group traktor kabinalaridan boshlab, keyinchalik "voitures sans permis" yoki "voiturettes" ni ishlab chiqarishni boshladi, bu Frantsiyada operator litsenziyasiz haydalishi mumkin bo'lgan mikroavtomobil sinfidir. Ligier JS4.[29] Ikki eshikli JS4 deyarli kubikli po'latdan yasalgan monokokka va shishadan yasalgan orqa eshikka ega va dastlab 49 santimetr hajmda jihozlangan Motobekan dvigatel.[30] Qisqa va juda keng bo'lib, so'nggi vujudga kelgan qonuniy o'zgarishlarni aks ettirib, "voitures sans permis" ga bitta emas, ikkita o'ringa ega bo'lish imkoniyatini berdi.[30]

1992 yilda Ligier sotsialistik hukumat abadiy qolmasligini tushundi va o'z jamoasini sotib yubordi Kiril Ruvr (Jamoa 1994 yilda yana sotilgan Flavio Briatore ).[25] Ligier sotuvdan tushgan pulni Frantsiyaning markazidagi tabiiy o'g'itlar bozorida ishlab chiqarish uchun sarfladi va yana bir boylik orttirishga kirishdi.[24]

Bir necha oy ichida Mitteran Sotsialistik partiya da katta yo'qotishlarga duch keldi saylovlar va Bérégovoy 1993 yil 1 mayda o'z joniga qasd qildi.[31] Ligier eski Formula 1 jamoasi bilan elchi rolida ishtirok etdi, u yana sotilguncha, bu safar Alain Prost 1997 yil fevralda va nomi o'zgartirildi Prost Gran-pri.[32]

2004 yilda Ligier aksariyat aksiyalarni sotib oldi Martini avtomobillari, Ligier JS49, JS51 va JS53 kabi yangi modellarga o'zining "Ligier JS" nomini qo'shdi.[33]

Ligier nomi 2014 yilda avtoulov poyga markaziga qaytgan Jak Nikoletnikidir Onroak Automotive mashinalar qurishni boshladi.[34] Ayrimlari Nikoletning o'zi tomonidan targ'ib qilingan OAK Racing, maydonga tushgan a Ligier JS P2 ishlaydigan prototip FIA chidamlilik bo'yicha jahon chempionati va 24 soatlik Le-Man bilan Nikolet va Jan-Mark Merlin haydash.

Ligyerning o'g'li ham Formula 3 avtomobillarining konstruktoriga aylangan edi.[35]

2015 yil 23 avgustda Neversda vafot etganidan keyin uning dafn marosimi 2015 yil 28 avgustda Sankt-Blez de Vichi cherkovida bo'lib o'tdi.[22][36][37][38]

Lijerning rafiqasi va ikki farzandi - o'g'li Filipp va qizi Paskal qoldi.[39]

Hurmat

A'zosi / Chevalier Faxriy legion.[40][41]

Poyga bo'yicha rekord

24 soatlik Le-Man natijalari

YilJamoaHaydovchilarAvtomobilSinfLaplarPos.Sinf
Pos.
1964Frantsiya Ogyust VilyeFrantsiya Robert BuchetPorsche 904 / 4 GTSGT
2.0		3237-chi1-chi
1965Frantsiya Ford France S.A.Frantsiya Moris TrintignantFord GT40P
5.0		11DNFDNF
1966Frantsiya Ford France S.A.Qo'shma Shtatlar Bob GrossmanFord GT40S
5.0		205DNFDNF
1967Frantsiya Ford France S.A.Frantsiya Jo ShlesserFord Mk IIBP
+5.0		183DNFDNF
1970Frantsiya Ligier avtomashinalariFrantsiya Jan-Klod AndruetLigier JS1 -Ford KosvortP
2.0		65DNFDNF
1971Frantsiya Ligier avtomashinalariFrantsiya Patrik DepaillerLigier JS3 -Ford KosvortP
3.0		270Bosimining ko'tarilishiBosimining ko'tarilishi
1972Frantsiya Ligier avtomashinalariFrantsiya Jan-Fransua PiotLigier JS2 -MaseratiS
3.0		7DNFDNF
1973Frantsiya Ligier avtomashinalariFrantsiya Jak LaffitLigier JS2 -MaseratiS
3.0		24DSQDSQ
Manba:[42]

Formula-1 jahon chempionati natijalari

(kalit)

YilIshtirokchiShassiDvigatel1234567891011WDCPts
1966Gay LigierKuper T81Maserati 9 / F1 3.0 V12MON
Bosimining ko'tarilishi		BEL
Bosimining ko'tarilishi		FRA
Bosimining ko'tarilishi		GBR
10		NED
9		GER
DNS		ITAAQSHMEXBosimining ko'tarilishi0
1967Gay LigierKuper T81Maserati 9 / F1 3.0 V12RSAMONNEDBEL
10		FRA
Bosimining ko'tarilishi		19-chi1
Brabxem BT20Repco 620 3.0 V8GBR
10		GER
81		MUMKUNITA
Qaytish		AQSH
Qaytish		MEX
11
Manba:[43]
Izohlar
  • ^1 - Ligier 1967 yilgi Germaniya Gran-prisida 8-o'rinni egallagan, ammo 6-o'rin uchun ochko bilan taqdirlangan, chunki safarda undan oldinda tugagan ikkita F2 haydovchisi ochko to'play olmagan.

Formula-1 chempionatidan tashqari natijalar

(kalit)

YilIshtirokchiShassiDvigatel123456
1966Gay LigierKuper T81Maserati 9 / F1 3.0 V12RSASYR
Bosimining ko'tarilishi		INT
DNS		OUL
1967Gay LigierKuper T81Maserati 9 / F1 3.0 V12ROC
DNS		SPRINT
Qaytish		SYROULESP
Manba:[44]

Formula-2 Evropa chempionatining to'liq natijalari

(kalit)

YilIshtirokchiShassiDvigatel123456789Pos.Pts
1968Ecurie Inter-SportMcLaren M4AFordHOC
Qaytish		THR
8		JAR
Qaytish		PAL
DNS		TULZANPERHOCVALBosimining ko'tarilishi0
Manba:[44]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v "Gay Ligye," Formula-1 "tadbirkori - obzor". www.telegraph.co.uk. Olingan 12 dekabr 2016.
  2. ^ "Gay Ligier". www.historicracing.com. Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 17-iyun kuni. Olingan 12 dekabr 2016.
  3. ^ "Gay Ligyer obit: avtoulov poygasiga o'tgan xalqaro regbi". www.independent.co.uk. 2015 yil 19 sentyabr. Olingan 12 dekabr 2016.
  4. ^ a b v d e "Gay Ligyerning tarjimai holi". old.classic-days.fr. Arxivlandi asl nusxasi 2017 yil 25-avgustda. Olingan 8 dekabr 2016.
  5. ^ "18. Gran-pri-de-Monako 1960-yilgi reyting - Haydovchilar uchun ma'lumotlar bazasi". www.driverdb.com. Arxivlandi asl nusxasi 2019 yil 28 aprelda. Olingan 12 dekabr 2016.
  6. ^ "Formula Junior 1960 - Monako 28.05". Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 5 martda. Olingan 8 dekabr 2016.
  7. ^ "Formula Junior 1960 - Montlhery 14.05". www.formula2.net. Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 6 aprelda. Olingan 12 dekabr 2016.
  8. ^ "Porsche Le Mans 1951-2016". www.stuttcars.com. Arxivlandi asl nusxasi 2018 yil 22 aprelda. Olingan 12 dekabr 2016.
  9. ^ "Gay Ligier >> - poyga profilini". www.motorsportmagazine.com. Olingan 12 dekabr 2016.
  10. ^ "GP Albi". www.racingsportscars.com. Arxivlandi asl nusxasi 2018 yil 22 aprelda. Olingan 14 dekabr 2016.
  11. ^ "La Mustang dans les compétitions françaises". www.autodiva.fr. Arxivlandi asl nusxasi 2018 yil 22 aprelda. Olingan 14 dekabr 2016.
  12. ^ "Yangiliklar arxivi 1-sahifa 3". www.ponysite.de. Arxivlandi asl nusxasi 2014 yil 25 avgustda. Olingan 14 dekabr 2016.
  13. ^ "Ligier's JS2: Jo Shlesserga hurmat". www.velocetoday.com. Arxivlandi asl nusxasi 2017 yil 15-noyabrda. Olingan 14 dekabr 2016.
  14. ^ "Ford Mustang, le pied à l'étrier". www.lefigaro.fr. Olingan 14 dekabr 2016.
  15. ^ "LIGIER JS2 (1971-1975) - RETRO". www.automobile-sportive.com. Arxivlandi asl nusxasi 2018 yil 22 aprelda. Olingan 12 dekabr 2016.
  16. ^ a b v "Gay Lijerning barcha natijalari". www.racingsportscars.com. Olingan 14 dekabr 2016.
  17. ^ "Ligier Histoire". histomobile.com. Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 20 dekabrda. Olingan 13 dekabr 2016.
  18. ^ "Gay Ligier 1930-2015". www.classiccourses.fr. Arxivlandi asl nusxasi 2018 yil 22 aprelda. Olingan 13 dekabr 2016.
  19. ^ Carluccio, Carlo (2014 yil 7-dekabr). "Chempionatda g'olib chiqa olmagan Top-20 # F1 konstruktorlari - 2-chi: Ligier". thejudge13.com. Arxivlandi asl nusxasi 2018 yil 22 aprelda. Olingan 12 dekabr 2016.
  20. ^ "Jo Shlesser". historicalracing.com. Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 30 aprelda. Olingan 14 dekabr 2016.
  21. ^ "Obituar: Guy Ligier, Formula 1 haydovchisi va jamoa egasi". www.scotsman.com. Arxivlandi asl nusxasi 2018 yil 23 aprelda. Olingan 12 dekabr 2016.
  22. ^ a b "L'adieu à Guy Ligier, eski pilot va homiysi d'écurie de Formula 1". www.lemonde.fr. Olingan 8 dekabr 2016.
  23. ^ "Gay-Lijye-le-kostaud-de-Vichi". www.caradisiac.com. Olingan 14 dekabr 2016.
  24. ^ a b "F1 jamoasining sobiq bosh murabbiyi Gay Ligyer 85 yoshida vafot etdi". espn.co.uk. Olingan 12 dekabr 2016.
  25. ^ a b "ODAMLAR: YIGIT LIGIER". www.grandprix.com. Olingan 12 dekabr 2016.
  26. ^ "Ligier Part-II". thejudge13.com. Arxivlandi asl nusxasi 2018 yil 22 aprelda. Olingan 14 dekabr 2016.
  27. ^ "Ligier kichik shahar transport vositalari: Guruh taqdimoti - Ligier". www.ligiergroup.com. Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 20 dekabrda. Olingan 12 dekabr 2016.
  28. ^ "Monika". www.allcarindex.com. Arxivlandi asl nusxasi 2018 yil 22 aprelda. Olingan 13 dekabr 2016.
  29. ^ "Ligier Microcar". www.ligiergroup.com. Arxivlandi asl nusxasi 2018 yil 8 aprelda. Olingan 14 dekabr 2016.
  30. ^ a b Dahlan, AB, ed. (1981 yil 23-noyabr). "Demam mobil ultra-mini di Perancis" [Frantsiyada ultra-mini-avtomobil isitmasi]. Mobil va Motor (indonez tilida). Vol. 11 yo'q. 10. PT Informedia Indonesia. p. 12. ISSN  0047-7591.
  31. ^ "Gay Ligier - Ligier avtomobil kompaniyasini qurgan odam". www.ligiercars.com. Olingan 14 dekabr 2016.
  32. ^ "Ishga qabul qilishning qisqacha mazmuni: Gay Ligye". www.snaplap.net. Olingan 14 dekabr 2016.
  33. ^ [email protected], Citron-Jaune -. "Ligier - Martini avtomobillari - tarix". www.ligier-martini.com. Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 16-iyun kuni. Olingan 12 dekabr 2016.
  34. ^ "Tarix". www.onroak.com. Arxivlandi asl nusxasi 2018 yil 22 aprelda. Olingan 14 dekabr 2016.
  35. ^ "Ex-Formula One jamoasi Ligier F3 seriyasiga kiradi". www.gpupdate.net. Olingan 12 dekabr 2016.
  36. ^ "Gay Ligyer vafot etdi, 85 yoshda". formulaspy.com. Formula Spy. 23 Avgust 2015. Arxivlangan asl nusxasi 2015 yil 25 avgustda. Olingan 12 dekabr 2016.
  37. ^ "Ob-havoning ob-havosi". www.eurosport.fr. 2015 yil 28-avgust. Olingan 12 dekabr 2016.
  38. ^ Les obsèques du pilote de F1 Guy Ligier se sont déroulées à Vichy - La Montagne
  39. ^ Uilyams, Richard (2015 yil 24-avgust). "Gay Ligyerning obzori" - The Guardian orqali.
  40. ^ "Karnet: La mort de Guy Ligier - Sport 365".
  41. ^ "Biografiya Gay Ligier Industriel".
  42. ^ "Gay Lijerning barcha natijalari". RacingSportCars. Olingan 14 yanvar 2019.
  43. ^ "Gay Ligier - ishtirok etish". statsf1.com. Olingan 14 yanvar 2019.
  44. ^ a b "Gay Ligyer - tarjimai hol". MotorSportMagazine. Olingan 14 yanvar 2019.

Tashqi havolalar

Boshqa ma'lumotnomalar

  • LIGIER Sport & Prototypes 1969-1975 va 2014 Jan-Mark Taysedre tomonidan. Til: frantsuzcha. ISBN  978-2360590520
  • Gay Ligye (frantsuzcha) Qog'ozli qog'oz - 1976 yil Jan-Per Gosselin. Nashriyotchi: Quyosh (1976). Til: frantsuzcha. ISBN  978-2263000119
  • L'Épopée Ligier en Formula 1 (frantsuzcha) Qog'ozli qog'oz. ISBN  979-1028301255 - ASIN: B01GFJZI56