Ligier - Ligier

Ligier Automotive
Filial
SanoatAvtomobil & Formula-1
Tashkil etilgan1968; 52 yil oldin (1968)
Ta'sischiGay Ligier
Bosh ofis,
Ota-ona21 Investimenti sheriklari
Veb-saytligier.fr

Ligier a Frantsuzcha avtomobil va sobiq poyga haydovchisi tomonidan yaratilgan mikroavtobus ishlab chiqaruvchisi va regbi o'yinchi Gay Ligier, ishlab chiqarishga ixtisoslashgan mikrokompaniyalar.Ligier eng yaxshi ishtirok etishi bilan tanilgan Formula-1 bo'yicha jahon chempionati o'rtasida 1976 va 1996.

Bilan hamkorlikda Martini avtomobillari, Ligier-Martini tashkiloti taklif qildi sport prototiplari ichida ishlatilgan chidamlilik yoki tepalikka chiqish (CN ). Yangi toifani yaratish to'g'risida e'lon qilinganidan keyin LMP3 bilan bog'liq ACO, Ligier va Martini Onroak Automotive (ishlab chiqaruvchi bo'lim OAK Racing ) prototiplarning to'liq spektrini taklif qilish (CN, LMP3, LMP1 va LMP2 ) .

Tarix

Firma avtomobil biznesiga kirib keldi Ligier JS2, o'rta motorli sport avtomobili dastlab Ford V6 va 1971 yildan Maserati V6 dvigateli bilan harakatlanadigan yo'l uchun Citroën SM. JS2 ko'pchilik tomonidan juda yaxshi ishlab chiqarilgan avtomobil sifatida ko'rib chiqilgan vazn va quvvat nisbati[iqtibos kerak ]. Ligier avtoulovlari Ligierning buyuk do'sti va kohortasi sharafiga "JS" prefiksi bilan belgilangan Jo Shlesser kim o'ldirilgan 1968 yil Frantsiya Gran-prisi haydash paytida Honda. Oxirgi SMlar Ligier fabrikasida ham ishlab chiqarilgan Vichi[iqtibos kerak ]. The 1973 yilgi energetika inqirozi JS2 uchun bozorda shunday pasayishni keltirib chiqardi, shuning uchun ishlab chiqarish ko'p o'tmay to'xtadi va firma o'z yo'nalishini o'zgartirdi mikrokompaniyalar masalan, 1984 yil moped - kuchga ega Ligier JS6.

Ning dunyodagi birinchi eksperimental prototiplaridan biri avtomatik parallel to'xtash joyi Ligierda ishlab chiqilgan elektromobil da INRIA 1990-yillarning o'rtalarida.[1]

2008 yil sentyabr oyida Ligier Automobiles Beneteau Group kompaniyasini sotib olishni yakunladi Mikrokar 21 Investimenti Partners tomonidan moliyalashtiriladigan bo'lim. Kompaniya asoschisining o'g'li Filipp Ligyer bosh direktor bo'lib qolmoqda. Ligier va Microcar brendlari o'zlarining o'ziga xos xususiyatlarini va ishlab chiqarish quvvatlarini saqlab qolishlari kerak. Birlashish natijasida Evropada ikkinchi yirik mikroavtomobil ishlab chiqaruvchisi paydo bo'ladi (Daimlernikidan keyin) Aqlli birlik, agar haydovchi litsenziyadan ozod qilingan transport vositalarini ishlab chiqaruvchi eng yirik ishlab chiqaruvchi.

2018 yil avgust oyida Ligier 50 yillik yubileyini nishonlash uchun yangi yo'lda harakatlanadigan sport mashinasini masxara qildi. Avtomobil Onroak bilan hamkorlikda quriladi. Unda taxminan 330 ot kuchiga ega 3,7 litrli V6 va 6 bosqichli mexanik uzatmalar qutisi mavjud. U FIA E II-SH reglamentiga muvofiqlashtiriladi. Batafsil ma'lumot 2018 yil sentyabr oyida e'lon qilinishi kerak va u 2018 yil noyabr oyida 89000 evro narxda sotuvga chiqarilishi kutilmoqda.[2]

Modellar

Ligier JS2.

Ligier model liniyasi hozirda JS50 mini avtomobillar qatori, kichik tijorat transport vositalarining X-Pro liniyasi va Be Up / Be Two ochiq qatorli, rodster tipidagi transport vositalaridan iborat. Shuningdek, kompaniya Be Pro, Be Four va Be Truck kabi sotiladigan to'rtta velosiped va yo'ltanlamas kommunal transport vositalarini ishlab chiqaradi.

JS50, Ixo, Xtoo, Nova yoki Ambra ikki yarim metr uzunlikda va ikkita o'rindiqli. Ular old motorli. Quvvat birliklari yarim litr hajmiga teng bo'lgan ikkita silindrli to'rt zarbli ikkita dizelni o'z ichiga oladi va elektr uzatish uchun CVT xususiyatiga ega.

EZ10

Ligier EZ10 o'zini o'zi boshqaradigan mikroavtobus

Eng ko'p e'tibor qozongan Ligier avtomobili EZ10 EasyMile, engil shahar tranziti uchun o'z-o'zini boshqaradigan avtobus. EasyMile SAS avtonom avtotransport vositalarini ishlab chiqadi va sotadi va 2014 yil iyun oyida Ligier va Robosoft Technology PTE Ltd (Frantsiya) tomonidan tashkil etilgan qo'shma korxona.[3][4][5] Qo'shma korxona Evropa Ittifoqi tomonidan moliyalashtirilgan CityMobil2 loyihasi natijasidir Tadqiqot va texnologik rivojlanish uchun ettinchi ramka dasturi (FP7).[4][5]

Bitta EZ10 mikroavtobusida 8–10 yo'lovchi joylashishi mumkin,[3][6] va uning tezligi 40 km / soatgacha. 2017 yilda EZ-10 Taypeydagi Milliy Tayvan universiteti bazasida va boshq Tallin, Estoniya.

Estoniyaning Evropa Ittifoqi Kengashiga raisligi bilan birgalikda, mikroavtobus Tallinda 2017 yil 14 iyulda EasyMile tomonidan taqdim etildi va Estoniyada xizmat ko'rsatadigan avtobusni olib kelish bo'yicha bir yarim oylik loyihani moliyalashtirgan texnologik kompaniyalar. Mamlakat. Avtobuslar bitta yo'nalishda xizmat qiladi, shu qatorda rekonstruktsiya qilinayotgan tramvay liniyasi va avgust oyining oxirigacha Tallinda ishlaydi.[7][6]

Avtosportdagi Ligier

The 1980 Ligier JS11 / 15 Formula-1 avtomobili

Ligier eng ko'p tanilgan Formula-1 dan ishlaydigan jamoa 1976 ga 1996. Ligier Formula 1-ga kirdi 1976 bilan Matra V12 -kuchli mashina, o'zining birinchi Gran-prisini yutib oldi Jak Laffit yilda 1977.

Ligier shuningdek musobaqada qatnashdi 24 soatlik Le-Man dan 1970 ga 1975.

Galereya

Tashqi havolalar

Adabiyotlar

  1. ^ a b Paromtchik, Igor; Laugier, Christian (may 1998). "Avtomatik parallel to'xtash joyi va trafikka qaytish". IEEE robototexnika va avtomatika bo'yicha xalqaro konferentsiyaning video materiallari. Leyven, Belgiya. Olingan 5 may 2015.
  2. ^ "Ligier o'zining 50 yilligini yangi sport avtomobili bilan nishonlamoqchi". gtplanet.net. 3 avgust 2018. Olingan 6 avgust 2018.
  3. ^ a b "EZ10, le véhicule autonome, 100% elektr" [EZ10, avtonom transport vositasi, 100% elektr] (frantsuz tilida). Ligier. 2017 yil. Olingan 2017-07-15. Véhicule autonome électrique pouvant transporter jusqu’à 10 personnes (6 o'rin assises va 4 o'rin debut ou un fauteuil roulant), ...
  4. ^ a b "(Haydovchisiz) o'rindiqda avtomatlashtirilgan tashish". Evropa komissiyasi. 2015-07-05. Olingan 2017-07-15. Adriano Alessandrini: "Qisman CityMobil2 tufayli ikki frantsuz kompaniyasi - Ligier Group va Robosoft Technology EasyMile qo'shma korxonasini yaratdilar ..."
  5. ^ a b "Tizim etkazib beruvchilari". citymobil2.eu. 2016 yil. Olingan 2017-07-15.
  6. ^ a b Dario Kavegn, tahrir. (2017-07-14). "Tallinda yo'lovchilar tashiydigan ikkita haydovchisiz avtobus". ERR yangiliklari. Olingan 2017-07-15. Avtobuslar sakkizta yo'lovchiga mo'ljallangan.
  7. ^ Rudi, Hanneli (2017-07-14). "Video: sõit tulevikubussiga meenutab horisontaalset lifti" [Video: bo'lajak avtobusda sayohat gorizontal ko'tarilishni eslatadi] (eston tilida). Olingan 2017-07-15.