Amazon HMS (D39) - HMS Amazon (D39)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang HMS Amazon.

HMS Amazon.jpg
HMS Amazon amalga oshirilmoqda.
Tarix
Birlashgan Qirollik
Ism:HMS Amazon
Buyurtma:1924 yil 16-iyul (shartnoma 1924 yil 8-avgust)
Quruvchi:Jon I Tornikroft, Vulston
Yotgan:1925 yil 29-yanvar
Ishga tushirildi:1926 yil 27-yanvar
Buyurtma qilingan:1927 yil 5-may
Taqdir:1948 yil 25-oktabrni bekor qilish uchun sotilgan
Umumiy xususiyatlar
Turi:Yo'q qiluvchi
Ko'chirish:1350 tonna (1370 tonna)
Uzunlik:(95.02 m) 311 fut 9 dyuym ()p / p )
Nur:9.60 m masofada 31 fut 6 dyuym
Qoralama:9 fut 6 dyuym (2.90 m)
O'rnatilgan quvvat:42,000 shp (31000 kVt)
Harakatlanish:
  • 2 × Brown-Curtiss bitta redüktörlü bug 'turbinalari
  • 3 × 3 barabanli Yarrow tipidagi qozonxonalar
  • 2 × vallar
Tezlik:37 kn (43 milya; 69 km / soat)
Qator:
  • 3,400 nmi (3,900 mil; 6,300 km) 15 kn (17 milya; 28 km / soat)
  • 5,340 nmi (6,150 mil; 9,890 km) 12,5 kn (14,4 milya; 23,2 km / soat)
Imkoniyatlar:433 qisqa tonna (393 tonna) mazut
To'ldiruvchi:138
Qurollanish:

HMS Amazon ning prototip dizayni edi qiruvchi uchun buyurtma berdi Qirollik floti 1924 yilda. U tomonidan ishlab chiqilgan va qurilgan Tornikroft darslar va texnologik yutuqlarni o'z ichiga olgan yangi esminets dizayni uchun admiraltilik talabiga javoban Birinchi jahon urushi. Ularning buyuk raqiblari Yarrow o'xshash, raqobatbardosh dizayni ishlab chiqarilgan - bu Ambuscade.

Loyihalash va qurish

Thornycroft ushbu kema uchun kamida to'rtta alohida dizaynni ishlab chiqdi, ikkitasi 310 fut (94 m) uzunlikdagi (perpendikular o'rtasida) va ikkitasi 305 fut (93 m) uzunlikda, dvigatelning ishlab chiqarish hajmi 28000-33000 gachashp (21000–25000 kVt). Admiraltiga ikkita so'nggi loyiha taklif qilindi, ular keyinchalik yo'q qilish uchun prototiplarni talab qildilar. Tornikroftning "A" dizaynida ruxsat etilgan maksimal uzunlik ishlatilgan (perpendikular o'rtasida 310 fut). Biroq, ularning qabul qilingan "B" konstruktsiyasi faqat bitta qozonxonani oldinga (urush davridagi kabi) ishlatib, uzunligini 1,5 metrga qisqartirdi. Tilak).

Mashinasozlik uchun ikkita turli xil dizaynlar, shuningdek, uchinchi anahat dizayni tayyorlandi. "B" konstruktsiyasi 1924 yil noyabrida qurilish boshlangandan so'ng qo'shimcha 2 berishga qodir bo'lgan texnikani olish uchun o'zgartirildikn (2,3 milya; 3,7 km / soat) tezlik; buning uchun qo'shimcha uzunlik kerak edi. 1926 yildagi dastlabki sinovlardan so'ng turbinalar o'zgartirildi.

Amazon Tornikroft kemalariga xos bo'lgan plita qirrali voronkalari bilan osongina tanib olindi. Ko'pgina farqlar ichki edi. Uy flotiga xizmat ko'rsatish uchun ishlab chiqilgan avvalgi dizaynlardan farqli o'laroq, ular mustamlaka uchun mo'ljallangan bo'lib, yuqori taxtali, sayyohlik turbinalari va yaxshi shamollatish bilan ta'minlangan.

Qurol-aslaha qurollari bilan bir xil edi V va W-sinf yo'q qiluvchilar davomida kech qurilgan Birinchi jahon urushi, va CP Mk.VI ** o'rnatmalaridagi to'rtta 4,7 dyuymli (120 mm) BL mark I dan iborat. Ushbu qurollar Armiya dala qismiga asoslangan bo'lib, alohida paketlangan zaryadlarga ega va tez otish (QF) mexanizmi yo'q edi. O'rnatishlarning yarim qalqonlari va maksimal balandligi 30 ° bo'lgan.

Yong'in nazorati 9 fut (2,7 m) masofadagi tayanch masofasi va yangi "Destroyer Director Control Tower" (DCT) tomonidan amalga oshirildi. Ikkinchisidan keyingi barcha Royal Navy esminets dizaynlari o'rnatilishi mumkin edi S sinf ga qadar U sinf 1942 yil Amazon dastlabki sinovlarida atigi 34,5 kn (39,7 milya; 63,9 km / soat) ga erishdi va shuning uchun modifikatsiya qilish uchun qo'lga olindi. 1927 yil 3-yanvarda uning keyingi sinov sinovlari 37,5 kn (43,2 milya; 69,5 km / soat) tezlikka olib keldi. Keyinchalik sud jarayonida Skelmorli 1927 yil mart oyida milya eng tez yugurishida 38,71 kn (44,55 milya; 71,69 km / soat) tezlikda va eng sekin 37,34 kn (42,97 milya; 69,15 km / soat) harakat qildi, o'rtacha motor quvvati 41,559 ot kuchiga teng (30,991 kVt) . Biroq, bu uning chuqur ko'chirilishidan 300 tonnaga yaqin bo'lgan. Uning xizmat ko'rsatish holatidagi dengiz tezligi atigi 31 kn (36 milya; 57 km / soat) edi.[1] U 1927 yil 5-mayda yakunlandi.

Dengiz kuchlarining dizaynidan mamnuniyat shu ediki, ular "urushlararo standart" deb nomlanuvchi keyingi 77 ta esminetsning asosini tashkil etishdi (lekin shu jumladan emas). Qabilalar sinfi 1936 yil

Amazon davomida xizmat ko'rsatish uchun jihozlangan edi Ikkinchi jahon urushi konvoy eskorti sifatida. Uning "A" va "Y" qurolidagi 4.7 va torpedo naychalari to'plamidan keyin olib tashlangan. 12-pog'onali 3 (76 mm) Mk.V zenit qurol torpedalar o'rniga qo'shildi (og'ir zenit qurolining etishmasligini bartaraf etish uchun) va a "Kirpi" dengiz osti kemasi proektor ga qo'shildi prognoz. 286P kiriting radar ustuniga qo'shildi va ko'prikdagi masofadan o'lchagich va direktor santimetrik bilan almashtirildi 271 kiriting suv osti kemalarini aniqlash uchun. 2 poydevorli qurollar bilan almashtirildi 20 mm (0,79 dyuym) Oerlikon zenit zambaraklar, ko'prik qanotlariga yana bir juftlik qo'shilgan. 1943 yilda 12 pulemyotli qurol va qolgan torpedo naychalari 10 dumaloq bo'lishga imkon berish uchun olib tashlandi chuqurlikdagi zaryad naqsh o'tkazilishi kerak va 291 toifa radar uning 286P turini almashtirdi.

Xizmat tarixi

U 1942 yilgacha urushning katta qismini eskort bilan o'tkazdi Shimoliy Atlantika va Ruscha konvoylar, ga o'tish O'rta er dengizi va ishtirok etish Operation Pedestal, 1943 yilda urush davomida uy suvlariga qaytguncha. 1944 yilga kelib u nishon vazifasini bajaruvchiga aylandi va G'arbiy Shotlandiyaning Shipbreaking kompaniyasi tomonidan buzib tashlandi Troon 1949 yilda.

Kema a-da tasvirlangan Malta pochta markasi 2012 yil 10 avgustda "Pedestal" operatsiyasining 70 yilligi munosabati bilan chiqarilgan.

Adabiyotlar

  1. ^ D K Braun, 'Sinovda tezlik', Harbiy kema № 3 (1977 yil iyul), p. 57.

Adabiyotlar

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Qirollik dengiz flotining kemalari: qirollik dengiz flotining barcha jangovar kemalarining to'liq ro'yxati (Vah. Tahr.). London: Chatham nashriyoti. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Ingliz tili, Jon (1993). Amazon-dan Ivanhoe-ga: 1930-yillarning Britaniya standart qirg'inchilari. Kendal, Angliya: Butunjahon kema jamiyati. ISBN  0-905617-64-9.
  • Fridman, Norman (2009). Britaniyalik qirg'inchilar dastlabki kunlardan boshlab Ikkinchi jahon urushiga qadar. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-081-8.
  • Haarr, Geirr H. (2010). Norvegiya uchun jang: 1940 yil aprel - iyun. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-051-1.
  • Haarr, Geirr H. (2009). Germaniyaning Norvegiyaga bosqini, 1940 yil aprel. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-310-9.
  • Xodjes, Piter; Fridman, Norman (1979). 2-jahon urushi qurollarini yo'q qilish. Grinvich: Conway Maritime Press. ISBN  978-0-85177-137-3.
  • Lenton, H. T. (1998). Ikkinchi jahon urushidagi Britaniya va imperiya harbiy kemalari. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-048-7.
  • Rohwer, Yurgen (2005). Dengizdagi urush xronologiyasi 1939-1945 yillar: Ikkinchi jahon urushining dengiz tarixi (Uchinchi qayta ishlangan tahrir). Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.
  • Uitli, M. J. (1988). Ikkinchi jahon urushini yo'q qiluvchilar: Xalqaro entsiklopediya. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-326-1.
  • Vinser, Jon de D. (1999). B.E.F. Dunkirkdan oldin, keyin va keyin kemalar. Gravesend, Kent: Butunjahon kema jamiyati. ISBN  0-905617-91-6.