L va M sinfidagi esminets - L and M-class destroyer

HMS Legion.jpg
HMS Legion u bilan 285 turdagi radar uning HA DCT-da ko'rinadigan antennalar
Sinflar haqida umumiy ma'lumot
Operatorlar:
Oldingi:J, K va N sinf
Muvaffaqiyatli:O va P sinflari
Subklasslar:L, M
Qurilgan:1938–42
Bajarildi:16
Yo'qotilgan:9
Yiqilgan:7
Tugallanganidek umumiy xususiyatlar
Turi:Yo'q qiluvchi
Ko'chirish:
  • 1920 tonna (1950 tonna) (standart)
  • 2660 tonna (2700 tonna) (chuqur)
Uzunlik:362 fut 3 dyuym (110,4 m) o / a
Nur:37 fut (11,3 m)
Qoralama:10 fut (3,0 m)
O'rnatilgan quvvat:48,000 shp (36000 kVt)
Harakatlanish:
Tezlik:36 tugunlar (67 km / soat; 41 milya)
Qator:5,500 nmi (10,200 km; 6300 mil) 15 tugunda (28 km / soat; 17 milya)
To'ldiruvchi:190
Sensor va
ishlov berish tizimlari:
Qurollanish:

The L va M sinflari edi a sinf o'n oltitadan yo'q qiluvchilar ichida xizmat qilgan Inglizlar Qirollik floti davomida Ikkinchi jahon urushi. Sinf kemalari 1939 yildan 1942 yilgacha uchirilgan.

L klassi (shuningdek. Nomi bilan ham tanilgan Laforeys) 1937 yil dengiz bahosi bo'yicha tasdiqlangan. Ushbu kemalardan to'rttasi (Nayza, Jonli, Legion va Larne) 4,7 dyuym o'rniga 4 dyuymli (100 mm) qurol bilan qurilgan. Sakkiztadan oltitasi urushda yo'qotish bo'lib, omon qolgan juftlik 1948 yilda buzilgan.

M klassi 1939 yilgi dengiz suvi bashoratiga binoan qurilgan. Ular 1944 yilgacha Uy flotida xizmat qilishdi va keyin O'rta dengizga borishdi. Uchtasi urush davridagi yo'qotish; omon qolgan besh kishidan Mushketyor 1955 yilda buzilgan, qolgan to'rttasi 1958 yilda Turkiyaga sotilgan.

Dizayn tafsilotlari

Sinfning qurollanishi og'irroq tarafdorlari sifatida katta munozaralarga sabab bo'ldi zenit Bunday kemalar uchun qurol-yarog 'nihoyat tinglashi kerak edi Admirallik. Bu asosan davomida o'tkazilgan darslar natijasida yuzaga keldi Ispaniya fuqarolar urushi[iqtibos kerak ] – ya'ni., harbiy samolyotlar endi quruqlik va dengiz maqsadlariga katta xavf tug'dirishi uchun etarlicha rivojlangan edi.

L va M sinfidagi kemalarda oldingi singari bitta voronka bo'lgan J sinf, tripod foremast va qisqa mastermast shunchaki ortda qolmaslik. Eslatmaning bir xususiyati ko'prik dizayni edi. Dan I sinf uchun Qurol sinfi, barcha Royal Navy esminetslari ko'prikka o'ziga xos xanjar shaklidagi yuz bilan o'rtoqlashdi va o'q o'tkazmaydigan[1] g'ildirak uyi, rul ustasi qurol ustidan ko'rishi uchun ko'tarilgan. L sinfidagi yangi avtomat uylarning balandligi g'ildirak uyi yanada ko'tarilganligini va g'ildirak uyining moyil tomi (havo oqimini kompas maydonchasi bo'ylab yo'naltirish uchun) deyarli tekisligini anglatardi. Bu xususiyat faqat L va xonimga xos edi.

Buyruq bo'yicha, sinf etakchidan va 7 ta esminetsdan iborat edi. Har bir kema oltita 4,7 dyuymli (120 mm) qurol va 8 ta qurol o'rnatishi kerak edi torpedo naychalari. Yaqin masofada qurollanish to'g'risida qaror qabul qilinishi kerak edi, etkazib berishning kutilayotgan vaqti hal qiluvchi omil bo'ldi.

Ular qurollarini to'liq yopiq jihozlarga ega bo'lgan birinchi ingliz esminetslari edi. Shuningdek, ular etakchiga aylanish amaliyotini davom ettirishdi (birinchi Jlarda kiritilgan) Lafori sinfning qolgan qismidan deyarli farq qilmaydi, faqat yanada kengroq kabinetga ega va undan ham yaxshiroq radio (W / T - "simsiz telegraf") uskunalari

Asosiy qurollanish

Buyurtma bo'yicha, kemalar oltita QF Mark XI 4.7-dyuymli (120 mm) qurollarga ega edi, ikkilamchi o'rnatishda Mark XX 'A', 'B' va 'X' pozitsiyalarida. "X" tog'i past balandliklarda 320 daraja va 20 darajadan yuqori balandliklarda 360 daraja taxminiy olov yoyini berdi. Mark XI qurolining o'zi avvalgi versiyada sezilarli yaxshilanish bo'ldi, chunki u 62 funt (28 kg) chig'anoqni tashladi (oldingi J sinfidagi 50 funt (23 kg) qobiq bilan taqqoslaganda). Mark XX tog'i to'liq yopiq edi va go'yoki ob-havoga chidamli edi; xizmatda, boshqacha topilgan ekipajlar. Bundan tashqari, qurollarni mustaqil ravishda ko'tarish mumkin edi. Mark XX texnik jihatdan turret emas edi, chunki o'q-dorilarni oziqlantirish tizimi qurol o'rnatilishidan ajralib turar edi va aylanayotgan massa bilan mashq qilmagan. Bu shuni anglatadiki, qurol o'qitish chegarasida bo'lganida o'q-dorilarni etkazib berish biroz qiyin bo'lgan. Bu shuningdek, o'q-dorilarni ko'taradigan qurollar xuddi USN-dagi kabi qurollar o'rtasida joylashgan bo'lishi kerakligini anglatadi 5 "qurol.[2] Natijada, qurollarning o'qlari juda keng masofada joylashgan bo'lib, bu xususiyat Mark XX o'rnatilishi bilan darhol aniq bo'ldi.

Mark XX o'rnatilishi balandlikni 50 darajaga ko'tarishga imkon berdi (oldingi belgilar uchun 40 ga nisbatan). Biroq, bu hali ham dushman samolyotlariga qarshi kurash vaqtini chekladi,[3] o'rtacha kalibrli qurollar ozgina xavf tug'dirsa ham sho'ng'in bombardimonchilari radar yaqinligi fuzed o'q-dorilarni ishlatishdan oldin.[4] The Yaponiya imperatorlik floti allaqachon 5 dyuymli (127 mm) qurolni 70 daraja balandlikka ko'targan va u juda yomon ishlashga ega bo'lgan [5] zenit qurol sifatida, esa Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari 5 "/ 38 kallikli Mark 32 tog'i 85 darajaga ko'tarilishi mumkin. 4,5 dyuymli (114 mm) qurol Ark Royal allaqachon ekspluatatsiya qilingan va 80 darajaga ko'tarilishga qodir edi, garchi montajlar qirg'in qiladigan kemaga mos kelmasa ham. Quvvatli balandlikning yo'qligi bilan bir qatorda, Mark XX o'rnatilishi tanlangan zenit rolida buzilgan, garchi u Axis inventarizatsiyasidagi har qanday o'xshash qurol bilan solishtirganda.

Asosiy qurollanish bilan bog'liq yana bir rivojlanish - bu HA / LA Mk.IV (TP) yuqori burchakli / past burchakli rejissyor minorasini qabul qilish edi. Bu HA rejimida hech qachon umuman qoniqarli bo'lmagan va kamida bir tonna ortiqcha vazn bo'lgan.[6] Keyinchalik u Mk.I "K minorasi" sifatida qayta ishlangan va biroz muvaffaqiyatsiz bo'lgan Z sinf. Ushbu kemalar ishlatilgan Fuze saqlash vaqti HA yong'inni boshqarish uchun kompyuter.[2] Muammolariga qaramay, L va M sinflarining rejissyor minorasi va uning 285 turdagi radar aksariyat yuqori burchakli yong'inni boshqarish tizimiga ega bo'lmagan, shunga o'xshash AA yong'inni boshqarish radariga ega bo'lmagan har qanday o'xshash Axis qirg'inchisiga qaraganda yuqori burchakli yong'inni boshqarishni ta'minladi.[7]

Dastlab buyurilganidek, sinfda yaqin masofadan qurollanish umuman yo'q edi, chunki turli bo'limlar nimaga mos kelish haqida kelisha olmadilar. Bir yoki ikkita to'rtburchakni o'rnatish samaradorligi to'g'risida tortishuvlar ro'y berdi 2 pdr "pom poms", bitta pom-pom va 0,661 dyuymli (16,8 mm) bir nechta pulemyotlardan biri, keyinchalik ishlab chiqarishda, bitta pom-pom va an'anaviy 0,5 dyuymli (12,7 mm) Vickers avtomati. Ushbu argument ishlab chiqarish jadvallari (1942 yilgacha har bir kemaga ikkinchi pom-pom mavjud bo'lmaydi), 0.661 rusumidagi ishlab chiqarish modellarining yomon ishlashi va bir qator yosh ofitserlar (boshchiligida) Lord Louis Mountbatten ) mavjud bo'lgan zenit qurollaridan norozi. Oxir-oqibat, 0.661-ning ishlab chiqarilishi to'xtatildi, chunki u aniq vaqt jadvalida mavjud bo'lmaydi va samarali bo'lmaydi, bu dalillarni biroz soddalashtirdi.

Urushning boshlanishi ongga qaratilgan. AA qurollanish masalasidan tashqari, umuman olganda taraqqiyot haqida tashvish bildirila boshlandi. 1940 yil fevralga kelib, ushbu ikkita omil "L" ning to'rttasi dizaynini o'zgartirish va 4 dyuymli (102 mm) Mark XVI qurollarining asosiy quroliga mos ravishda XIX XIX baland burchak / past burchak (HA / LA) Ikkilamchi tog'lar Sautgempton- sinf kreyserlari allaqachon xizmatda va asosiy qurollanish Qora oqqush sinf ning sloops keyin qurilish bosqichida. Bunda ikkita to'rt barobar 0,5 dyuymli (12,7 mm) pulemyotlar ta'minlandi. Ushbu sinfning barcha kemalari bundan mustasno Chaqmoq va Lafori to'rt barreli 2 pdr pom-pomni olib yurdi.[8]

Ning darslari Norvegiya kampaniyasi va Dunkirkda uyga ushbu o'zgarishni talab qildi va 1940 yil iyul oyida dastlab taklif qilingan uchta o'rniga egizak tog'larning to'rttasi bo'lishi to'g'risida kelishib olindi. To'rtinchisi, ikkala tog'ning olov kamonlarini kesib tashlagan, ammo to'rtinchisi og'ir ob-havo sharoitida foydalanishga tayyor bo'lishini ta'minlagan ustki qurilmaning old qismida bo'lishi kerak edi.

Hamma yuqori martabali ofitserlar bu fikrni yoqishmadi va ba'zilari bu kemalar o'zlarining xorijiy ekvivalentlari bilan muvaffaqiyatli kurasha olmasliklarini anglatadi degan ochiq fikrlarni bildirishdi. Tajribasi O'rta er dengizi, ayniqsa Majburiy K 4 dyuymli (102 mm) L'lardan ikkitasini o'z ichiga olgan qurol yuzaki nishonlarga nisbatan qurol kuchini yo'qotish yuqori darajada otashga qarshi muvozanatlashganligini ko'rsatdi.

AA qurollanishini qayta ko'rib chiqish davom etdi va oktyabr oyida torpedo naychalarining keyingi qirg'og'ini olib tashlash va uning o'rniga bitta 4 dyuym (102 mm) HA qurolini o'rnatish to'g'risida qaror qabul qilindi va 4,7 dyuymli (120 mm) qurolli kemalar shunday o'tdi. dengizga, garchi ba'zi tirik qolgan kemalar, shu jumladan Tengsiz va Marne, urush oxirida keyinchalik naychalar almashtirilgandir.[9]

Tavsiya etilgan konvertatsiya

1950-yillarning boshlarida M sinfining qolgan beshta kemasini ettita bilan birga konvertatsiya qilish taklif qilindi Urushda favqulodda dasturni yo'q qiluvchilar to 62-chi havo yo'nalishidagi fregatlar. Konvertatsiya qilish uchun kemalarning qurol-yarog 'va sensorlarini almashtirish kerak edi. Dastlabki taklif kemalarni egizak 4 dyuymli qurolli qurol bilan jihozlashi kerak edi 40 mm Bofors qurol va a Kalmar dengiz ostiga qarshi ohak. 162 va 166 toifalari singari 982 va 983 turdagi havo yo'nalishidagi radarlar o'rnatiladi sonarlar. 1952 yil mart oyida dastur qisqartirildi, chunki Urushdagi favqulodda halokatchilar og'ir radarlarni joylashtirish uchun juda kichik edi. O'sha yilning oxirida AQSh egizagini almashtirishga qaror qilindi 3 "/ 50 kalibrli qurol 4 dyuymli qurolga o'rnatib qo'ying. Loyiha oxir-oqibat 1954 yil may oyida, qisman kemalarning holati va zarbaga chidamliligi tufayli tark etildi.[10][11]

Kemalar

L klassi

The L klassi (shuningdek,. nomi bilan ham tanilgan Laforis) 1937 yil dengiz bahosi bo'yicha tasdiqlangan. Ushbu kemalardan to'rttasi (Nayza, Jonli, Legion va Larne) 4 dyuymli (100 mm) qurol bilan qurilgan. Sakkiztadan oltitasi urushda yo'qotish bo'lib, omon qolgan juftlik 1948 yilda buzilgan.

KemaVimpel raqamiQuruvchiYotganIshga tushirildiIshga topshirildiTaqdir
Lafori, flotilla rahbariG99Yarrow & Company, Skotstoun1 mart 1939 yil1941 yil 15-fevral1941 yil 26-avgust1944 yil 30 martda yo'qolgan.
NayzaG871 mart 1939 yil1940 yil 28-noyabr1941 yil 13-may1942 yil 9 aprelda yo'qolgan.
Gurxa, sobiqLarneG63Cammell Laird & Company, Birkenhead1938 yil 18-oktyabr1940 yil 28-iyul1941 yil 18-fevral1942 yil 17-yanvarda yo'qolgan.
JonliG401938 yil 20-dekabr1941 yil 28-yanvar1941 yil 20-iyul1942 yil 11-mayda yo'qolgan.
LegionG74Hawthorn Leslie & Company, Heburn1938 yil 1-noyabr1939 yil 26-dekabr1940 yil 19-dekabr1942 yil 26 martda yo'qolgan.
ChaqmoqG551938 yil 15-noyabr1940 yil 22-aprel1941 yil 28-may1943 yil 12 martda yo'qolgan.
Hushyor bo'lingG32Scotts Shipbuilding & Engineering kompaniyasi, Grinok1938 yil 23-noyabr1940 yil 4-noyabr1942 yil 30-yanvar1948 yil buzilgan.
SodiqG151938 yil 23-noyabr1941 yil 8 oktyabr1942 yil 31 oktyabr1948 yil buzilgan.

M sinf

The M sinf 1939 yilgi dengiz bahosi asosida qurilgan. Ular 1944 yilgacha Uy flotida xizmat qilishdi va keyin O'rta dengizga borishdi. Uchtasi urush davridagi yo'qotish; omon qolgan besh kishidan Mushketyor 1955 yilda buzilgan, qolgan to'rttasi 1958 yilda Turkiyaga sotilgan.

KemaVimpel raqamiQuruvchiYotganIshga tushirildiIshga topshirildiTaqdir
MilneG14Scotts Shipbuilding & Engineering kompaniyasi, Grinok1940 yil 24-yanvar1941 yil 30-dekabr1942 yil 6-avgust1959 yilda Turkiyaga ko'chirilgan Alp Arslon.
Mahratta, sobiqMarksmanG231939 yil 7-iyul1942 yil 28-iyul1943 yil 8-aprelT5 tomonidan cho'kib ketgan (FAT akustik torpedasi) U-990 va 1944 yil 25 fevralda Barents dengizida 71.17N 13.30E pozitsiyasida tezda cho'kib ketdi. Kema kompaniyasidagi 217 dan ortiq kishining atigi 17 tasini qutqarishdi. HMS Beixtiyor.
MushketyorG86Fairfield Shipbuilding & Engineering kompaniyasi, Govan1939 yil 7-dekabr1941 yil 2-dekabr1942 yil 5-dekabr1955 yil 6-dekabrda "Sanderlend" da buzilgan.
MirmidonG901939 yil 7-dekabr1942 yil 2-mart1942 yil 5-dekabrPolsha dengiz flotiga qarz berildi va nomi o'zgartirildi ORP Orkan. 1943 yil 8 oktyabrda Shimoliy Atlantika okeanidagi U-qayiqdan torpedo bilan g'arq qilindi.
TengsizG52Aleksandr Stiven va o'g'illari, Lintxaus1940 yil 14 sentyabr1941 yil 4 sentyabr1942 yil 26-fevral1959 yilda Turkiyaga ko'chirilgan Kilicali Posho.
MeteorG741940 yil 14 sentyabr1941 yil 3-noyabr1942 yil 12-avgust1959 yilda Turkiyaga ko'chirilgan Piyale posho.
MarneG35Vikers-Armstronglar, Walker23 oktyabr 1939 yil1940 yil 30 oktyabr1941 yil 2-dekabr1959 yilda Turkiyaga ko'chirilgan Maresal Fevzi Cakmak.
MartinG4423 oktyabr 1939 yil1940 yil 12-dekabr1942 yil 4-avgust1942 yil 10-noyabrda G'arbiy O'rta dengizda U-qayiqdan torpedo bilan g'arq qilindi.

Adabiyotlar

Iqtiboslar

  1. ^ Mart, Britaniya qirg'inchilari. Mart har qanday RN esminetsida zirh bilan qoplanishiga e'tibor bermayapti.
  2. ^ a b WW2 qurollarini yo'q qilish qurollari, Xodjes / Fridman, ISBN  0-85177-137-8
  3. ^ Xodjes, Tribal sinfni yo'q qiluvchilar, p32: Yuqori darajadagi bombardimonchilar hujumi diagrammasi: 240 ming millik nishon, 12 ming fut balandlikda, HACS effektiv diapazoniga kirgandan to u minimal oralig'iga etib borguniga qadar 75 soniya davomida olov ostida bo'lishini kutishi mumkin edi. 5.25 qurol 70 darajaga ko'tarilgan. 40 daraja balandlikdagi qurolga ega bo'lgan Tribal sinf qiruvchisi taxminan 37 soniya davomida xuddi shu maqsadga erisha oladi.
  4. ^ Fridman, AQSh qirg'inchilari - tasvirlangan dizayn tarixi, p203: "Nazariy jihatdan, 5in avtomati gorizontal yoki torpedo bombardimonchilariga qarshi turishi mumkin edi; sho'ng'in bombardimonchilariga tahdid soladigan darajada tez o'q ota olmas edi, bu g'alati holat, ehtimol esminets kabi tezkor manevrli hunarmandchilik uchun eng xavfli tahdid edi. . "
  5. ^ 12,7 sm / 50 (5 ") 3-yil turi: "Biroq, mashg'ulotlarning juda sekinligi va kuchga ega bo'lmaganligi bu moslamalarni Ikkinchi Jahon Urushining tez yuradigan samolyotlariga nisbatan deyarli foydasiz qildi."
  6. ^ Whitley 2000, p. 121 2.
  7. ^ Kempbell, WW2 dengiz qurollari. Kempbellning ta'kidlashicha, biron bir nemis yoki italyan esminetsida yuqori burchakli (zenitga qarshi) yong'inni boshqarish tizimi bo'lmagan va Yaponiya tizimi juda ibtidoiy edi.
  8. ^ Mart, Britaniya qirg'inchilari, p358.
  9. ^ Mart, Britaniya qirg'inchilari, p371
  10. ^ Ingliz tili 2001, p. 115.
  11. ^ Gardiner va Chambli 1995, p. 516.

Bibliografiya

  • Ingliz tili, Jon (2001). Afridi Nizomga: Britaniya flotini yo'q qiluvchilar 1937–43. Gravesend, Buyuk Britaniya: Butunjahon kema jamiyati. OCLC  248419884. (Izoh: Kitob yaroqsiz holda chop etilgan ISBN  0-905617-95-0)
  • Fridman, Norman (2006). Britaniya qirg'inchilari va frekatlari: Ikkinchi Jahon urushi va undan keyin. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-86176-137-6.
  • Gardiner, Robert; Chambli, Stiven (1995). Konveyning 1947-1995 yillardagi butun dunyodagi jangovar kemalari. Annapolis, Merilend, AQSh: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-132-7.
  • Lenton, H. T. (1998). Ikkinchi jahon urushidagi Britaniya va imperiya harbiy kemalari. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-048-7.
  • Mart, Edgar J. (1966). Britaniya qirg'inchilari: taraqqiyot tarixi, 1892–1953. London: Sleyli xizmati. OCLC  164893555.
  • Rohwer, Yurgen (2005). Dengizdagi urush xronologiyasi 1939–1945: Ikkinchi jahon urushining dengiz tarixi (Uchinchi qayta ishlangan tahrir). Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.
  • Uitli, M. J. (1988). 2-jahon urushini yo'q qiluvchilar. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-326-1.
  • Whitley, J. J. (2000). 2-jahon urushini yo'q qiluvchilar. London: Cassell & Co. ISBN  1-85409-521-8.

Tashqi havolalar