HMS Good Hope (1901) - HMS Good Hope (1901)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang HMS yaxshi umid.

HMS Good Hope.jpg
Tarix
Birlashgan Qirollik
Ism:Yaxshi umid
Quruvchi:Fairfield kemasozlik va muhandislik, Govan
Yotgan:11 sentyabr 1899 yil
Ishga tushirildi:21 fevral 1901 yil
Masih:Ethel Elgar
Bajarildi:8 noyabr 1902 yil
Taqdir:Ga botdi Koronel jangi, 1914 yil 1-noyabr
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Drake- sinf zirhli kreyser
Ko'chirish:14 150 tonna (14,380 tonna) (normal)
Uzunlik:533 fut 6 dyuym (162,6 m) (o / a )
Nur:(21,7 m) 71 fut 4 dyuym
Qoralama:26 fut (7,9 m)
O'rnatilgan quvvat:
Harakatlanish:
Tezlik:23 tugunlar (43 km / soat; 26 milya)
To'ldiruvchi:900
Qurollanish:
Zirh:

HMS Yaxshi umid to'rttadan biri edi Drake- sinf zirhli kreyserlar uchun qurilgan Qirollik floti 1900 yil atrofida; u aslida ismini oldi Afrika, lekin undan oldin uning nomi o'zgartirildi ishga tushirildi. U bo'ldi flagman ning 1-kruvazer otryad ning Atlantika floti 1906 yilda va ning flagmani bo'lgan 2-kruvazer otryad 1908 yilda. U qisqartirildi zaxira 1913 yilda, ammo 1914 yil o'rtalarida tavsiya etilgan.

1914 yil avgustda urush e'lon qilinganida, Yaxshi umid ni kuchaytirishga buyruq berildi 4-kruvazer otryad va bo'ldi flagman ning Kontr-admiral Kristofer Kredok. Kredok o'sha oyning oxirida o'z guruhining mavjud kemalarini Janubiy Amerika sohiliga nemis tilini izlash uchun ko'chirdi tijorat reyderlari. Keyin unga janubdan janub tomonga buyruq berildi Magellan bo'g'ozi ning har qanday urinishini blokirovka qilish Germaniyaning Sharqiy Osiyo otryadlari Janubiy Atlantika okeaniga kirib borish. U nemis eskadrilyasini 1-noyabr kuni Chili qirg'oqlaridan topdi. Nemislar eskadrilyasi Kredokning kuchidan ko'proq edi va alohida kuchliroq edi; ular Cradock-ning ikkita zirhli kreyserini cho'ktirishdi Koronel jangi. Yaxshi umid barcha qo'llar bilan yo'qolgan.

Dizayn va tavsif

Yaxshi umid uchun mo'ljallangan edi joyini almashtirish 14 150 tonna (14,380 tonna). Kema an umumiy uzunlik 553 fut 6 dyuym (168,7 m), a nur 21 fut 4 dyuym (21,7 m) va chuqurlikda qoralama 26 fut 9 dyuym (8,2 m). U ikkita 4 silindrli quvvat bilan ta'minlandi uch marta kengayadigan bug 'dvigatellari, har biri bitta o'qni boshqaradi, bu esa jami 30000 donani ishlab chiqaradi ot kuchini ko'rsatdi (22000 kVt) ga teng va maksimal tezlikni 23 ga etkazdi tugunlar (43 km / soat; 26 milya). Dvigatellar 43 tomonidan quvvatlangan Belleville qozonlari.[1] U maksimal 2500 tonna (2500 tonna) ko'mir tashiydi va uning tarkibida 900 ofitser bor edi reytinglar.[2]

Uning asosiy qurollanishi ikkitadan iborat edi kamar yuklash (BL) 9,2 dyuymli (234 mm) Mk qurollari bitta qurol minoralari, ustki tuzilmaning har biri oldinga va orqaga.[2] Uning o'n oltinchi ikkinchi darajali qurollanishi BL 6 dyuymli Mk VII qurollari ichida joylashtirilgan kosematlar sharoitlar. Ulardan sakkiztasi asosiy maydonchaga o'rnatilgandir va faqat tinch ob-havo sharoitida foydalanishga yaroqli bo'lgan.[3] O'nlab tez otish (QF) 12 ta qurolli 12 ta qurol himoyalanishga yaroqli edi torpedo qayiqlari. Ikkita qo'shimcha 12 poundli 8 ta qurol qirg'oqqa xizmat qilish uchun otdan tushirilishi mumkin.[4] Yaxshi umid shuningdek, uchta 3 asosli Hotchkiss qurollari va ikkitasi suv ostida qoldi 17,72 dyuym (450 mm) torpedo naychalari.[1]

Kema suv liniyasi zirh kamari maksimal qalinligi 6 dyuym (152 mm) bo'lgan va 5 dyuymli (127 mm) ko'ndalang bilan yopilgan bulkheadlar. Qurol minoralari va ularning barbetlari zirhi 6 dyuym, kasemati zirhi esa 5 dyuym bo'lgan. Himoya pastki zirhning qalinligi 1-2,5 dyuym (25-64 mm) gacha bo'lgan va burilish minorasi 12 dyuym (305 mm) zirh bilan himoyalangan.[1]

Xizmat

Tomonidan "HMS Yaxshi Umid" Uilyam Lionel Uayli

Yaxshi umidnomi bilan nomlangan Britaniya mustamlakasi ustida Yaxshi umid burni, edi yotqizilgan nomi bilan 1899 yil 11 sentyabrda Afrika[5] tomonidan Fairfield kemasozlik va muhandislik ularning Govan kemasozlik zavodi.[1] Uning nomi o'zgartirildi Yaxshi umid 2 oktyabr va ishga tushirildi 1901 yil 21-fevralda, uning ismini Elgar xonim (xotini) tomonidan rasmiy ravishda nomlanganida Frensis Elgar, kema qurish kompaniyasining menejeri.[6][5] U kirib keldi Portsmut 1901 yil dekabr oxirida qurib bitkazilishi va qurollanishi kerak.[7] Kapitan Charlz Edvard Madden 1902 yil 8-noyabrda o'zining birinchi komissiyasi uchun qo'mondon etib tayinlangan.[8][9]

U shunday topshirilishi kerak edi flagman kontr-admiral Uilmot Foks u qo'mondon sifatida muvaffaqiyat qozonganligi sababli Kruizer otryad ichida Uy floti, lekin birinchi etkazish buyurilgan Jozef Chemberlen, Mustamlakalar bo'yicha davlat kotibi, 1902 yil dekabrdan 1903 yil martgacha bo'lgan Janubiy Afrikadagi safari davomida.[10]

1906 yilda u 1-kruvazer eskadroni, Atlantika flotining flagmaniga aylandi va ikki yildan so'ng Janubiy Afrikaga tashrif buyurganida, 2-kruizer otryadining flagmani bo'ldi. Yaxshi umid 1913 yilda zaxiraga joylashtirilgan.[11]

1914 yil o'rtalarida topshirilgandan so'ng, u qisqacha tayinlandi 6-kruvaziy otryad avgust oyida Cradock kuchlarini kuchaytirish uchun 4-kruizer otryadiga tayinlanishidan oldin. U o'z bayrog'ini unga topshirdi, chunki u avvalgi flagmanga qaraganda tezroq edi. Kredokning buyrug'i o'sha oyning oxirida Janubiy Amerika qirg'og'iga o'z taklifiga binoan ingliz savdo kemalarida o'lja bo'lgan nemis kemalarini yaxshiroq ov qilish uchun ko'chirildi. Uning kemalari odatda bu ishda muvaffaqiyatsizlikka uchragan va u sentyabr oyining oxirida vitse-admiral qo'mondonligi ostida Sharqiy Osiyo otryadini qidirish uchun o'z otryadini janub tomonga siljitgan. Graf Maksimilian fon Spee, atrofida Burun burni va uning buyrug'iga binoan Magellan bo'g'ozi Admirallik.[12]

Sentabr oyi oxirida Kredok birinchi natijasiz qidiruvni amalga oshirdi Tierra del Fuego maydoni va keyinchalik Chili qirg'og'ini qidirib topish uchun uchta kemasini ajratib qo'ydi Valparaiso 15 oktyabrda esa Yaxshi umid qaytib keldi Port Stenli, ichida Folklend orollari, Admiraltiya bilan aloqani tiklash va tiklash. U 7 oktabr kuni Spining kemalari Keyp Horn mintaqasiga jo'nab ketgani va qariyalarni kutayotgani haqida xabar oldi oldindan ko'rib chiqilgan harbiy kemalar Kanopus uning otryadini kuchaytirish uchun. Port Stenliga kelganida u mexanik holati yomon edi va ta'mirlashni amalga oshirish uchun vaqt kerak edi. Yaxshi umid u holda 22-oktabr kuni Keyp Xorn atrofida aylanib yurib Kanopus va uchta kollar ertasi kuni Magellan bo'g'ozi orqali qisqa yo'lni bosib o'tib ketdi.[13]

Koronel jangi

HMS Yaxshi umid blyashka, CFB Galifaks
Asosiy maqola: Koronel jangi

Yaxshi umid masofadan turib Vallenar yo'llaridagi eskadronning qolgan qismi bilan uchrashdi Chonos arxipelagi 27 oktyabr kuni Chilidan qaytarib olish. Ikki kundan keyin ular xuddi shu tarzda ketishdi Kanopus Cradock jangovar kemani iloji boricha tezroq ta'qib qilishni buyurdi. U yubordi engil kreyser Glazgo oldinga razvedka qilish va kirish Koronel, Chili Admiraltidan har qanday xabarlarni olish va Germaniya faoliyati to'g'risida razvedka ma'lumotlarini olish. Kreyser yengil kreyserdan nemis radio signallarini qabul qila boshladi SMSLeypsig 29 oktabr kuni tushdan keyin tezkor nemis kemalari tuzog'iga tushib qolmaslik uchun Kredokning ruxsati bilan Koronelga kirishni ikki kunga kechiktirdi. Nemis ta'minot kemasi allaqachon u erda bo'lgan va Spee-ni radioeshittirishgan Glazgo alacakaranlıkta portga kirgan edi. Kreyser 1-noyabr kuni ertalab jo'nab ketdi, lekin Spee oldingi kuni kechqurun borligi haqida xabar berganda uni ushlashni rejalashtirgan edi.[14]

Glazgo to'rt soat o'tgach, otryadning pochtasini olib, qolgan otryad bilan uchrashgandan keyin soat 09: 15da Koronelni tark etdi. Kredok o'z kemalariga 13:50 da ko'rinishni maksimal darajaga ko'tarish uchun kemalar o'rtasida 15 dengiz milining (28 km; 17 mil) oralig'ida chiziq hosil qilishni buyurdi va shimolga 10 knot (19 km / soat; 12 milya) tezlikda burildi. . 16: 17da Leypsig dog'li Glazgo, eng sharqiy ingliz kemasi, uning g'arbida va u ko'rdi Leypsig's huni uch daqiqadan so'ng tutun. Soat 17: 10-da Kredok kemalarini yo'naltirishni buyurdi Glazgo, nemislarga eng yaqin kema. Birgalikda to'plangandan so'ng, u ularni astern shaklida hosil qildi Yaxshi umid etakchi, 18:18 da 16 knot (30 km / soat; 18 milya) da janubi-sharqiy yo'nalishda. Zirhli kreyserlarda o'n olti santimetr (8,3 dyuym) qurol bor ekan Sharnhorst va Gneysenau faqat uning flagmanidagi ikkita 9,2 dyuymli qurol bilan mos tushgan edi, u o'zining 6 dyuymli qurollarini ko'tarish uchun masofani yopishi kerak edi. The 7 ta shamolni majbur qiling va ochiq dengiz, shu bilan birga, qurollarning yarmi suvga yaqin bo'lganligi sababli ularni ishlatishga to'sqinlik qildi. Shuningdek, u botayotgan quyoshni o'z foydasiga ishlatmoqchi edi, shunda uning yorug'ligi nemis qurolchilarini ko'r qilib qo'yadi. Spee Britaniyaning afzalliklarini yaxshi bilar edi va Cradock-ga masofani yopishga ruxsat bermadi. Uning kemalari inglizlarga qaraganda tezroq edi va 16 tugunli maksimal tezlikda sekinlashdi qurollangan savdo kreyseri Otranto va unga mos sharoitlar o'zgarguncha u 18000 yard (16000 m) oralig'ini ochdi. Quyosh 18:50 da botdi, u ingliz kemalarini yorug'lik osmoniga siluet qildi, nemis kemalari esa ularning orqasidagi qirg'oqdan ajralib turolmadi.[15]

Spi darhol yopilishga burilib, soat 19:04 da masofa 12,300 yard (11,200 m) ga yaqinlashganda kemalarini o'q uzishni ishora qildi. Spee flagmani, Sharnhorst, unashtirilgan Yaxshi umid esa Gneysenau o'q uzdi Monmut. Cradock flagmani urilib ketdi Sharnhorst's uchinchi salvo, snaryadlar 9,2 dyuymli minorani oldinga siljitib qo'ydi prognoz yong'in ostida. Kredok, uning yagona imkoniyatini oraliqni yopish ekanligini bilgan holda, Spee kemalari bergan kaltaklarga qaramay, buni davom ettirdi. 19:23 ga qadar, jang boshlanganda va ingliz kemalari oldinga burilib ketganda, bu masofaning deyarli yarmi edi. Spee torpedo hujumidan qo'rqib, oraliqni ochishga urindi, ammo inglizlar soat 19:35 da atigi 5500 yard (5000 m) uzoqlikda edilar. Etti daqiqadan so'ng, Yaxshi umid to'g'ridan-to'g'ri nemis kemalarida zaryadlangan, garchi ular uning yo'lidan qochgan bo'lsa ham. Spee o'zining zirhli kreyserlariga o'z otashinlarini Buyuk Britaniyaning flagmaniga qaratishni buyurdi va tez orada u yonib turgan tepasi bilan to'xtab qoldi. 19:50 da u oldinga jurnal kamonni kemaning qolgan qismidan uzib, portladi va keyinchalik u zulmatga cho'kdi. Spee o'zining flagmani 35 marta urgan deb taxmin qildi Yaxshi umid, buning evaziga faqat ikkita zarba berilib, jiddiy zarar ko'rmadi va bitta ekipaj a'zosini yaralay olmadi.[16] Yaxshi umid barcha qo'llar bilan cho'ktirildi, jami 926 ofitser va reyting.[17] To'rttasi midshipmenlar kema bortida yangi tashkil etilganlarning birinchi qurbonlari bo'lgan Kanada qirollik floti.[18]

Taniqli qo'mondonlar

Izohlar

  1. ^ "Cwt" - bu qisqartma yuz vaznli, Qurol og'irligi haqida 12 cwt.

Izohlar

  1. ^ a b v d Chesneau & Kolesnik, p. 69
  2. ^ a b Fridman, p. 336
  3. ^ Fridman, 243-bet, 260-61
  4. ^ Fridman, pp.250, 336
  5. ^ a b Kumush tosh, p. 235
  6. ^ "Dengiz va harbiy razvedka - Yaxshi umid va Bacchante boshlanishi". The Times (36385). London. 1901 yil 22-fevral. P. 10.
  7. ^ "Dengiz va harbiy razvedka". The Times (36645). London. 23 dekabr 1901. p. 8.
  8. ^ "Dengiz va harbiy razvedka". The Times (36918). London. 6 noyabr 1902. p. 9.
  9. ^ "Janob Chemberlenning Janubiy Afrikaga tashrifi". The Times (36921). London. 1902 yil 10-noyabr. P. 9.
  10. ^ "Janob Chemberlenning Janubiy Afrikaga tashrifi". The Times (36911). London. 1902 yil 29 oktyabr. P. 3.
  11. ^ Gardiner va kulrang, p. 12
  12. ^ Korbett, 40, 51, 257, 261, 309-10 betlar
  13. ^ Massie, 210-19 betlar
  14. ^ Massi, 221-24 betlar
  15. ^ Massie, 223-28 betlar
  16. ^ Massi, 228-30, 236 betlar
  17. ^ "Koronel jangi". Dengizdagi 1-jahon urushi - Qurbonlar va hk. naval-history.net. 2013 yil 30 oktyabr. Olingan 4 noyabr 2018.
  18. ^ RCN-da birinchi Kanada halokatlari
  19. ^ "Vitse-admiral ser C. D. Karpendeyl" (obzor) The Times 1968 yil 23 martda chiqarilgan 57208-son, ustun F, p. 10

Bibliografiya

Tashqi havolalar

Koordinatalar: 36 ° 59′1 ″ S 73 ° 48′49 ″ V / 36.98361 ° S 73.81361 ° Vt / -36.98361; -73.81361