HMS Kempenfelt (I18) - HMS Kempenfelt (I18)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang HMS Kempenfelt va HMCS Assiniboine.

HMS Kempenfelt (I18) .jpg
HMS Kempenfelt 1933 yil avgustda
Tarix
Birlashgan Qirollik
Sinf va turi:C-sinf qiruvchi
Ism:Kempenfelt
Ism egasi:Kontr-admiral Richard Kempenfelt
Taqdirlangan:1930 yil 15-iyul
Quruvchi:J. Semyuel Oq, Sigirlar
Yotgan:1930 yil 18 oktyabr
Ishga tushirildi:1931 yil 29 oktyabr
Bajarildi:1932 yil 30-may
Taqdir:Ga o'tkazildi Kanada qirollik floti, 19 oktyabr 1939 yil
Kanada
Sinf va turi:Daryo sinfini yo'q qiluvchi
Ism:Assiniboin
Ism egasi:Assiniboine daryosi
Buyurtma qilingan:19 oktyabr 1939 yil
Ishdan chiqarilgan:1945 yil 8-avgust
Shiori:Fideliter (Lotin. "Ishonch bilan")
Taxallus (lar):"Suyaklar"
Hurmat va
mukofotlar:		Atlantika 1939-45, 1944 yil Biskay, 1944-45 yilgi La-Mansh[1]
Taqdir:
  • 1945 yil 10-noyabrda xarobalar uchun sotilgan, ammo buzg'unchilarga boradigan yo'lda halokatga uchragan
  • 1952 yilda halokat joyida buzilgan
Nishon:Nishon: Qilich qora maydonda ikkita qanot o'rtasida kumush va moviy ikkita to'lqinlar o'rtasida.
Umumiy xususiyatlar
Ko'chirish:
  • 1,390 uzun tonna (1,410 tonna) (standart)
  • 1901 tonna (1932 tonna) (chuqur)
Uzunlik:100 fut (32,3 fut) o / a
Nur:33 fut (10,1 m)
Qoralama:12 fut 6 dyuym (3.8 m)
O'rnatilgan quvvat:36,000 shp (27000 kVt)
Harakatlanish:
Tezlik:36 tugunlar (67 km / soat; 41 milya)
Qator:5,500 nmi (10,200 km; 6300 mil) 15 tugunda (28 km / soat; 17 milya)
To'ldiruvchi:145
Qurollanish:

HMS Kempenfelt edi a C-sinf qiruvchi uchun qurilgan Qirollik floti 30-yillarning boshlarida. A flotilla rahbari, u xizmatni ko'rdi Uy floti oldin Ikkinchi jahon urushi va kema davomida Ispaniya suvlariga bir necha marta joylashtirildi Ispaniya fuqarolar urushi, mojaroning har ikki tomoniga Buyuk Britaniya va Frantsiya tomonidan qo'yilgan qurol blokadasini amalga oshirish.

Kempenfelt ga o'tkazildi Kanada qirollik floti (RCN) 1939 yilda qayta nomlangan HMCS Assiniboin. Davomida Ikkinchi jahon urushi, u konvoy eskorti bo'lib xizmat qilgan Atlantika okeanidagi jang, bitta nemis suvosti kemasini cho'ktirmoqda ramming paytida dengiz osti kemalariga qarshi patrullarda Normandiyani bosib olish va keyinchalik qo'shin transporti sifatida ishlagan VE kuni qaytib kelgan Kanada harbiy xizmatchilari uchun, 1945 yil o'rtalarida ishdan bo'shatilishidan oldin.

Assiniboin uchun sotilgan hurda 1945 yilda, lekin u to'sarlarga tortib olinayotganda erga qochib ketgan va 1952 yilgacha buzilmagan.

Loyihalash va qurish

Kempenfelt 1,390 uzun tonna (1,410 tonna) da ko'chirildi standart yuk va 1 901 tonna (1,932 t) da chuqur yuk. Kema an umumiy uzunlik 100 futdan 329 fut, a nur 33 futdan (10,1 m) va a qoralama 12 fut 6 dyuym (3,8 m). U quvvat olgan Parsons tishli bug 'turbinalari, jami 36000 ta ishlab chiqilgan ikkita valni boshqarish mil ot kuchi (27000 kVt) ga teng va maksimal tezlikni 36 ga etkazdi tugunlar (67 km / soat; 41 milya). Turbinalar uchun bug 'uchtadan ta'minlandi Yarrow suv o'tkazgichli qozonxonalar. Kempenfelt maksimal 473 tonnani (481 tonna) tashiydi mazut bu unga 5500 oralig'ini berdi dengiz millari (10,200 km; 6,300 mil) 15 tugunda (28 km / soat; 17 milya). Kema tarkibida 175 nafar ofitser va erkak bor edi.[2]

Noma'lum xodimlar bortida ikki pog'onali zenit qurolini otishmoqda Assiniboin1940 yil 10-iyulda Galifaksdan Britaniyaga qo'shinlar karvonini kuzatib boradi.

Kema to'rtta 45-kalibrli 4,7 dyuymli Mark IX qurollari old tomondan orqa tomonga 'A', 'B', 'X' va 'Y' deb belgilangan bitta montajda. Uchun zenit (AA) mudofaa, Kempenfelt bitta bor edi QF 3 dyuymli 20 cwt[Izoh 1] Uning o'rtasida AA qurol huni va ikkita 40 millimetr (1,6 dyuym) QF 2 asosli Mk II Uning orqasiga o'rnatilgan AA qurollari prognoz pastki. 3 dyuymli (76 mm) AA qurol 1936 yilda olib tashlangan va 2 funtli funnerlar orasiga ko'chirilgan. Unga suv ostida ikkita to'rtlik o'rnatilgan edi torpedo trubkasi uchun o'rnatiladi 21 dyuymli torpedalar.[3] Har birida sig'imi ikkitadan bo'lgan uchta chuqurlik zaryadlash trubkasi o'rnatildi chuqurlikdagi zaryadlar. Ikkinchi Jahon Urushi boshlangandan so'ng, bu 33 ta chuqurlik zaryadiga oshirildi, bir yoki ikkita rels va ikkita otish moslamasi orqali etkazib berildi.[4]

Urushdan keyingi rasm Assiniboin. Ko'prik ustidagi silindrsimon 271-tipli radarga, 'A' qurolidan o'ngdagi kirpi minomyot snaryadlariga va ko'prik qanotidagi 20 ta Oerlikon tog'iga e'tibor bering.

O'zgarishlar Assiniboin'Urush paytida qurollanish (xurmolarni faqat taxminan tayinlash mumkin) avval kemaning orqa torpedo trubkasini 12 pog'onali AA quroliga almashtirish va 2 pounderni to'rtburchaklar I to'shaklariga almashtirish uchun I QF 0,5 dyuymli Vickers Mk III avtomat. Keyinchalik, "Y" tabancasi, shuningdek uning chuqurlik zaryadini saqlashni kamida 60 chuqurlik zaryadiga oshirishga imkon berish uchun olib tashlandi. Keyinchalik "X" tabancasi olib tashlandi va uning chuqurligini zaryadlash qobiliyatini yanada oshirish uchun uning o'rnida 12 pulemyot tiklandi. Keyinchalik o'zgarishlarga splitni o'rnatish kiradi Kirpi dengiz osti kemasi shpritsli ohak "A" qurolining har ikki tomonida, uning to'rtburchagi .50 kalibrli "Vickers" pulemyotlarini voronkalari orasiga o'rnatilgan ikkita Oerlikon 20 mm AA qurollariga almashtirgan va unga ikkita Oerlikon qurolini qo'shgan. qidiruv nuri platforma. Kema rejissyor minorasi va masofani aniqlovchi yuqorida ko'prik a evaziga olib tashlandi 271 kiriting maqsad ko'rsatkichi radar. A 286 kiriting qisqa masofali sirt qidirish radarlari ham xuddi shunday qo'shilgan HF / DF radio yo'naltiruvchi qisqa boshliq.[5]

Kema 1930 yil 15-iyulda buyurtma qilingan J. Semyuel Oq da Sigirlar 1929 yil dasturiga binoan. Kempenfelt edi yotqizilgan 1930 yil 18 oktyabrda, ishga tushirildi 1931 yil 30 sentyabrda,[6] nomini ko'targan ikkinchi kema sifatida,[7] va 1932 yil 30 mayda yakunlandi.[6] U flotiliya rahbari sifatida qurilgan bo'lib, sinfdoshlariga qaraganda 15 tonnaga ko'proq ko'chib o'tdi va qo'shimcha 30 nafar xodimni olib ketdi. Ushbu xodimlar flotilla kapitanining (D) shtabini shakllantirdilar.[2]

Xizmat

Kempenfelt ga tayinlangan 2-qirg'in floti, ishga tushirilgandan so'ng, uy flotining.[6] Ushbu vaqt davomida kema "B" tog'iga qisqa vaqt ichida eksperimental 5,1 dyuymli (130 mm) qurolni o'rnatdi; u standart 4,7 dyuymli qurol bilan almashtirildi.[8] U asoslangan edi Rozit 1932 yilning qolgan qismida, lekin 1933 yil yanvar va mart oylari oralig'ida O'rta er dengiziga tashrif buyurgan. Kema qayta jihozlangan Devonport 1934 yil yanvar oyida tugadi. Ko'p o'tmay, Kempenfelt uy floti safari ishtirok etdi G'arbiy Hindiston mart oyida tugadi. Yil davomida kema turli Skandinaviya portlariga tashrif buyurdi.[6] U ishtirok etdi Qirol Jorj V "s Kumush yubiley Filolarni ko'rib chiqish da Spithead 1935 yil 16-iyulda.[9] Keyingi Habashistonga Italiyaning bostirib kirishi, Kempenfelt avgust oyida yuborilgan Qizil dengiz 1936 yil aprelga qadar Italiya harbiy kemalarining harakatlarini kuzatib borish uchun 2-flotiliyaning boshqa kemalari bilan. Devonportda u Buyuk Britaniyaga qaytib kelguniga qadar iyun oyigacha davom etgan qisqacha tuzatish berildi. Birinchi bosqichlarida Ispaniya fuqarolar urushi 1936 yil oxirida kema bir necha xil Ispaniya portlaridan Britaniya fuqarolarini evakuatsiya qildi.[10]

Dekabr oyida, Kempenfelt 1937 yil 10 aprelgacha davom etgan Devonportda yaxshilab ta'mirlashni boshladi va keyinchalik Ispaniyaga kontrabanda mollarini olib ketayotgan kemalarni to'xtatish va Angliya bayrog'li kemalarni himoya qilish uchun Ispaniya suvlariga qaytdi.[10] 6 mart kuni kema va esminets Borea, omon qolganlarni qutqargan Millatparvar og'ir kreyser Baleares uni cho'ktirgandan keyin Respublika davomida qirg'inchilar Cape Palos jangi.[11] U qayta tiklandi Chatham 1938 yil may-iyun oylarida va keyingi oyda Skandinaviyada bir qator port tashriflarini amalga oshirdi. Kempenfelt Portsmut mahalliy flotiliyasiga o'tkazildi va 1939 yil sentyabr oyida urush boshlangunga qadar o'sha erda qoldi.[10]

Urush vaqtidagi xizmat va o'tkazish

Kema 18-qirg'in floti, Portlend orolida joylashgan bo'lib, u dengizni jo'natishni kuzatib borgan va suv osti kemalariga qarshi patrul ishlarini olib borgan.[10] Kempenfelt Kanada hukumati tomonidan urush boshlanishidan oldin sotib olingan edi, ammo u qirollik dengiz kuchlari dengiz ostiga qarshi yordamchi kemalarni rekvizitsiya qilish orqali uning yo'qotilishini qoplay olmaguncha inglizlarga uni ushlab turishga ruxsat berishga rozi bo'ldi. Britaniyaliklar uni RCN-ga topshirishga tayyor bo'lgan vaqtga kelib, to'qnashuvdan keyin kema ta'mirlanib, topshirish 19-oktabrga qoldirildi. Uning nomi o'zgartirildi Assiniboin va etib keldi Galifaks, Yangi Shotlandiya 17-noyabr kuni. Kema hali ham Kanada qishda ishlashi uchun zarur bo'lgan bug 'isitish moslamasiga ulanmagan edi va u qirg'in evaziga Karib dengiziga ko'chirildi HMCSSaguenay. Assiniboin yetib keldi Kingston, Yamayka, 8 dekabr kuni.[12]

Ga tayinlangan Shimoliy Amerika va G'arbiy Hindiston stantsiyasi, Karib dengizida kema xizmatining eng muhim voqeasi nemisning qo'lga olinishi edi blokada yuguruvchisi MVGannover ichida Mona Passage orollari orasida Hispaniola va Puerto-Riko 1940 yil 8-martdan 9-martga o'tar kechasi. Dastlab yorug'lik kreyseri tomonidan ushlangan Dunedin, ekipaj Gannover boshqaruv mexanizmlarini o'chirib qo'ydi va kemani yoqib yubordi. Assiniboin yonayotgan kemani uning neytral suviga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun tortib oldi Dominika Respublikasi kreyser esa olovga suv sepgan. Ikki kema ertalab rollarni almashtirdilar va esmestin o'z ekipajining bir qismini bortga joylashtirdi Gannover yordamlashmoq Dunedin's samolyotga chiqish kreyser yuk kemasini Kingstonga tortib olayotganda, yong'inga qarshi kurash. Assiniboin 31 mart kuni qayta tiklash uchun Galifaksga keldi.[13]

Ta'mirlash ishlari tugagandan so'ng, kema Galifaks va uning atrofidagi mahalliy konvoylarni 1941 yil 15-yanvargacha u ko'chirilgunga qadar kuzatib bordi. Grinok va 10-ga tayinlangan Eskort guruhi ning O'rta okean eskort kuchlari u erda joylashgan edi. Assiniboin tirik qolganlarni qutqardi SSAnchises bilan to'qnashuv natijasida 28 fevral kuni zarar ko'rgan MVLairdswood 5 aprelda. Uning ta'miri 22 maygacha tugamadi va u ko'chirildi Sent-Jons, Nyufaundlend iyun oyida G'arbiy Atlantika okeanidagi eskort kuchlarini kuchaytirish uchun.[10] Avgust oyining boshlarida, Assiniboin, uni opa Restigouche va sobiq amerikalik esminets HMSRipli, eskort jangovar kema Uels shahzodasi ga Plasentiya ko'rfazi qaerda Bosh vazir Uinston Cherchill Prezident bilan uchrashdi Franklin Ruzvelt birinchi marta.[14]

U-210 dan suratga olingan Assiniboin's pastki, 1942 yil 6-avgust

Eskort paytida Convoy SC 94 1942 yil avgust oyining boshida C1 guruhi tarkibida, Assiniboin'286-sonli radar aniqlandi U-210 6-avgust kuni kuchli tuman ichida. Esmines kontaktda yopilib, qisqa vaqt ichida suv osti kemasini tuman ichida yo'qotishdan oldin uni payqadi. Dengiz osti kemasi 50 metr (46 m) masofada esminetsning kamonidan o'tib yana paydo bo'ldi va ikkala kema ham o't ochdi. Bu oraliq juda yaqin edi Assiniboin'4.7 dyuymli qurolni ishga solish uchun, lekin uning 50-kalibrli pulemyotlari suvosti kemasining pastki qismini otib tashlagan va qasr minorasi. Bu nemislarni 88 millimetrga (3,5 dyuym) ega bo'lishiga to'sqinlik qildi. pastki qurol, ammo 20 millimetrlik (0,79 dyuym) plyonka allaqachon o'qqa tutilgan va o'qqa tutilgan edi. Qurol esminetsning qoplamasi orqali teshiklarni teshib qo'ydi, bu esa benzin tanklarini kemaning pastki qismiga o'rnatdi va "A" qurolini o'chirib qo'ydi. Shuningdek, unvonni olish paytida bitta kanadalik qurbon bo'lgan: Britaniyaning Kolumbiyadagi Revelestok shahridan oddiy dengizchi Kennet "Uili" Uotson. Yo'q qiluvchini qo'chqor qilolmadi U-210 orqa 4,7 dyuymli qurol konnektga urilib, ko'prikning butun ekipajini o'ldirmaguncha va .50 kalibrli pulemyotlar miltiqni o'chira oldilar. Bu tirik qolgan ofitser leytenant Sorberning suv osti kemasiga sho'ng'in qilishni buyurishiga sabab bo'ldi, ammo bu uning to'g'ri yo'lni bosib o'tishini anglatardi. Assiniboin bundan foydalana oldi va rammed U-210 U sho'ng'in paytida konnarnadan ustundir. Bu elektr motorlarining ishdan chiqishiga olib keldi, uning pervanellariga shikast etkazdi va suv osti kemasiga suv kirishiga olib keldi, natijada Sorber balastli tanklar portlatish va suvosti kemasini tashlab yuborish kerak. Qachonki uni yo'q qilgan kishi uni yana bir bor urib yubordi U-210 qayta tiklanib, sayoz chuqurlikda portlatish uchun o'rnatilgan chuqurlikdagi zaryadlarning namunasini tashladi va suv osti kemasi cho'kib ketguncha uni yana 4,7 dyuymli qobiq bilan yana bir bor urdi.[15] Bir qator omon qolganlarni qutqarishdi Assiniboin va inglizlar korvet Diantus, avvalgi kema ta'mirlash uchun uyiga borishi kerak bo'lganida, u suv ostidan suv olib ketayotganda suv liniyasi.[15] U Halifaxda deyarli ikki oylik ta'mirlashni talab qildi va 20 dekabrda tugagandan so'ng Escort Group C3 ga tayinlandi.[10][16]

Londonderriga yo'l olayotganda, Assiniboin 1943 yil 2 martda dengiz osti kemasi bilan aloqa qilishda chuqurlikdagi zaryadlarning sayozligini pasaytirdi va uning orqa qismiga jiddiy shikast etkazdi. Kema 7 mart va 13 iyul kunlari Liverpulda ta'mirlanib, so'ngra Escort Group C1 ga tayinlandi. U eskort ishini 1944 yil aprelga qadar davom ettirdi, keyin u ta'mirlashni boshladi Shelburne, Yangi Shotlandiya. Iyul oyida qurib bo'lingandan so'ng, Assiniboin ga tayinlangan G'arb yondashuvlari qo'mondonligi.[10] Keyingi oy, 12-quvvatlash guruhi, shu jumladan Assiniboin, uchta nemis bilan shug'ullangan minalar tozalash kemalari 12-avgust kuni, hech kimni cho'ktirmasdan.[17] U urushning oxirigacha Britaniya suvlarida qoldi; to'qnashuvi natijasida kema shikastlangan SSEmpire Bond 1945 yil 14 fevralda va mart oyining boshigacha ta'mirda edi.[10]

Assiniboin iyun oyida Kanadaga qaytib keldi va qisqa vaqt ichida a qozonxona 4 iyuldagi yong'in uning karerasini samarali yakunladi. U 8 avgustda to'lab berildi va yo'q qilish ro'yxatiga kiritildi. Ichkarida bo'lganlarni tortib olayotganda Baltimor, u yaqinlashib qoldi Ist-Point, shahzoda Eduard oroli. Uni olib tashlashga urinishlar muvaffaqiyatsizlikka uchradi va u 1952 yilda joyida parchalanguncha zangda qoldi.[10]

Transatlantik konvoylari kuzatib qo'yildi

KonvoyEskort guruhiSanalarIzohlar
SC 621941 yil 30-dekabr, 42-yanvar[18]Nyufaundlend ga Islandiya
SC 691942 yil 13-23 fevral[18]Nyufaundlendga Shimoliy Irlandiya
74-da1942 yil 10-20 mart[19]Shimoliy Irlandiyadan Nyufaundlendga
SC 771942 yil 3–12 aprel[18]Nyufaundlenddan Shimoliy Irlandiyaga
88-da1942 yil 22 aprel-3 may[19]Shimoliy Irlandiyadan Nyufaundlendgacha
HX 189MOEF guruhi C11942 yil 14-20 may[20]Nyufaundlenddan Shimoliy Irlandiyaga
100-daMOEF guruhi C11942 yil 3–13 iyun[19]Shimoliy Irlandiyadan Nyufaundlendga
HX 195MOEF guruhi C11942 yil 24 iyun-1 iyul[20]Nyufaundlenddan Shimoliy Irlandiyaga
112-daMOEF guruhi C11942 yil 14-25 iyul[19]Shimoliy Irlandiyadan Nyufaundlendga
Convoy SC 94MOEF guruhi C11942 yil 2-6 avgust[18]Nyufaundlenddan Shimoliy Irlandiyaga
HX 221MOEF guruhi C31943 yil 5-13 yanvar[20]Nyufaundlenddan Shimoliy Irlandiyaga
163MOEF guruhi C31943 yil 25-yanvar-8-fevral[19]Shimoliy Irlandiyadan Nyufaundlendga
195-da1948 yil 1-8 avgust[19]Shimoliy Irlandiyadan Nyufaundlendga
HX 2521943 yil 20-27 avgust[20]Nyufaundlenddan Shimoliy Irlandiyaga
201-da1943 yil 10-18 sentyabr[19]Shimoliy Irlandiyadan Nyufaundlendga
HX 2581943 yil 28 sentyabr-5 oktyabr[20]Nyufaundlenddan Shimoliy Irlandiyaga
207-da1943 yil 19-28 oktyabr[19]Shimoliy Irlandiyadan Nyufaundlendga
HX 2641943 yil 6-16 noyabr[20]Nyufaundlenddan Shimoliy Irlandiyaga
2131943 yil 28-noyabr-7-dekabr[19]Shimoliy Irlandiyadan Nyufaundlendga
HX 2701943 yil 15-25 dekabr[20]Nyufaundlenddan Shimoliy Irlandiyaga
2191944 yil 9-20 yanvar[19]Shimoliy Irlandiyadan Nyufaundlendga
HX 2761944 yil 28-yanvar-6-fevral[20]Nyufaundlenddan Shimoliy Irlandiyaga
2241944 yil 15-26 fevral[19]Shimoliy Irlandiyadan Nyufaundlendga
SC 1541944 yil 2-15 mart[18]Nyufaundlenddan Shimoliy Irlandiyaga
ONS 321944 yil 29 mart-13 aprel[19]Shimoliy Irlandiyadan Nyufaundlendga

Izohlar

  1. ^ "cwt" - bu qisqartma yuz vaznli, Qurol og'irligi haqida 30 cwt.

Izohlar

  1. ^ "Urush sharaflari". Buyuk Britaniyaning dengiz floti. Olingan 18 sentyabr 2013.
  2. ^ a b Uitli, p. 27
  3. ^ Lenton, p. 154
  4. ^ Fridman, 209, 236, 298–99 betlar
  5. ^ Lenton, 154-55 betlar
  6. ^ a b v d Ingliz tili, p. 45
  7. ^ Qarama-qarshilik, p. 184
  8. ^ Fridman, p. 215
  9. ^ "Spithead sharhi". Wellington Evening Post. 1935 yil 16-may. Olingan 29 avgust 2011.
  10. ^ a b v d e f g h men Ingliz tili, p. 46
  11. ^ "Cho'kib ketgani haqida xabar berilgan". Wellington Evening Post. 1936 yil 7 mart. Olingan 29 avgust 2011.
  12. ^ Duglas, p. 65
  13. ^ Duglas, 70-71 betlar
  14. ^ Rohwer, p. 90
  15. ^ a b Duglas, 505-07 betlar
  16. ^ Rohwer, p. 222
  17. ^ Rohwer, p. 347
  18. ^ a b v d e "SC konvoylari". Andrew Hague Convoy ma'lumotlar bazasi. Olingan 19 iyun 2011.
  19. ^ a b v d e f g h men j k l "Konvoylarda". Andrew Hague Convoy ma'lumotlar bazasi. Olingan 19 iyun 2011.
  20. ^ a b v d e f g h "HX konvoylari". Andrew Hague Convoy ma'lumotlar bazasi. Olingan 19 iyun 2011.

Adabiyotlar

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Qirollik dengiz flotining kemalari: qirollik dengiz flotining barcha jangovar kemalarining to'liq ro'yxati (Vah. Tahr.). London: Chatham nashriyoti. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Duglas, V. A. B.; Sarti, Rojer; Maykl Uitbi; Robert H. Kolduell; Uilyam Jonson; Uilyam G. P. Rouling (2002). Yuqori maqsad yo'q. 1939–1943 yillarda Ikkinchi Jahon Urushida Kanada Qirollik flotining rasmiy operatsion tarixi. 2, pt. 1. Sent-Katarinlar, Ontario: Vanuell. ISBN  978-1-55125-061-8.
  • Ingliz tili, Jon (1993). Amazon to Ivanhoe: 1930-yillarning Britaniya standart qirg'inchilari. Kendal, Angliya: Butunjahon kema jamiyati. ISBN  0-905617-64-9.
  • Fridman, Norman (2009). Britaniyalik qirg'inchilar dastlabki kunlardan boshlab Ikkinchi jahon urushiga qadar. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-081-8.
  • Lenton, H. T. (1998). Ikkinchi jahon urushidagi Britaniya va Hamdo'stlik harbiy kemalari. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-048-7.
  • Rohwer, Yurgen (2005). Dengizdagi urush xronologiyasi 1939-1945 yillar: Ikkinchi jahon urushining dengiz tarixi (Uchinchi qayta ishlangan tahrir). Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.
  • Uitli, M. J. (1988). 2-jahon urushini yo'q qiluvchilar. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-326-1.

Tashqi havolalar