Gannover Stadtbahn - Hanover Stadtbahn
 | |||
| Umumiy nuqtai | |||
|---|---|---|---|
| Mahalliy | Gannover, Quyi Saksoniya, Germaniya | ||
| Tranzit turi | Yengil temir yo'l (Stadtbaxn ) | ||
| Qatorlar soni | 12 (1 kecha va 2 maxsus qator bilan)[1] | ||
| Stantsiyalar soni | 196 (19 ta er osti stantsiyalari bilan birga)[2] | ||
| Veb-sayt | ustra | ||
| Ishlash | |||
| Operatsiya boshlandi | 1975 yil 29 sentyabr[3] | ||
| Operator (lar) | ustra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG | ||
| Avtotransport vositalari soni | 289[2] | ||
| Texnik | |||
| Tizim uzunligi | 121 km (75 mil)[2] | ||
| Yo'l o'lchagichi | 1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) | ||
| Elektrlashtirish | 600 V doimiy elektr energiyasi | ||
| |||
The Gannover Stadtbahn a Stadtbaxn (engil temir yo'l ) tizimidagi tizim Gannover, Quyi Saksoniya, Germaniya. Stadtbaxn 1975 yil 29 sentyabrda ochilgan,[3] asta-sekin shaharning o'rnini bosadi tramvay yo'li keyingi 25 yil ichida tarmoq. Hozirda Gannover Stadtbaxn tizimi 12 ta asosiy yo'nalishdan iborat[1] (1-11 va 17-qatorlar; bitta tungi chiziq (10E-qator) va ikkita qo'shimcha qator (16 va 18-qatorlar)),[1] 196 ta stansiyaga xizmat ko'rsatish (shu jumladan 19 ta metro stansiyasi va 119 ta yuqori platformali stantsiyalar),[2] va 121 kilometr (75 milya) yo'nalishda harakat qilmoqda.[2] Tizim tomonidan boshqariladi ustra, bu dastlab qisqartmasi bo'lgan Überlandwerke und Straßenbahnen Hannover AG. 2007 yilga kelib, u yiliga 125 million yo'lovchini tashiydi.[3]
Tizimda engil temir yo'l vagonlarining uch turi ishlaydi TW 6000, 1974 yildan 1993 yilgacha qurilgan, TW 2000 ("Silberpfeil" deb nomlangan), 1997 yildan 1999 yilgacha qurilgan va TW 3000, bu birinchi navbatda 2015 yilda A layn xizmatiga kiritilgan. Tizim juda keng qo'llaniladi, ayniqsa, savdo ko'rgazmalarida Gannover yarmarkasi kabi CeBIT yoki Gannover Messe. Bu 60 foizdan ko'prog'ini tashkil qiladi GVH to'rtta shahar va ikkita okrugni qamrab oladigan transport birlashmasining umumiy trafigi. Gannover Stadtbahn bilan to'ldiriladi JB taniqli Gannover S-Bahn, chekka shahar va shaharlarni bog'laydigan shahar atrofidagi og'ir temir yo'l tarmog'i Gannover aeroporti, shahar markaziga.
Tarmoq
Asosiy Stadtbahn tarmoqlari
Stadtbaxn - bu an'anaviylarning aralashmasi tramvay yo'llari, shulardan 82 foizi hozirgi kunga qadar o'zlarining shaxsiy yo'llariga ega bo'lishlari uchun yangilangan va U-Bahn -shahar markazidagi tunnellar tizimiga o'xshaydi infra GmbH va deyarli butun shahar atrofini qamrab oladi. Stadtbaxnning bir qismi qo'shni Garbsen, Isernhagen, Langenhagen, Laatzen va Ronnenberg shaharlarigacha, shuningdek, Hildesheim tumanidagi Sarstedt shaharchasiga etib boradi. Operatorning imtiyozi ustra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG.Tizim hozirda uchta to'liq Stadtbahn marshrut tarmog'idan tashkil topgan bo'lib, ularning nomlari o'zlarining aniqlangan tunnellari bilan):
- A (Waterlooplatz - Lister Platz)
- B (Vahrenvald - Dören)
- C (Königsworther Platz - Braunschweiger Platz)
Uchun ishlatiladigan to'rtinchi tunnel D. chiziq (Goethestraße - Sallstraße), taklif qilingan, ammo hozirda taxmin qilinadigan qurilishning yuqori xarajatlari tufayli hozirgacha amalga oshirilmayapti € 1 mlrd. Shunga qaramay, D chizig'ining yer usti qismlari, eng muhimi D Süd, bog'lovchi Gannover yarmarkasi S tuneliga to'g'ri Stadtbahn standartlariga moslashtirildi, hozirgi stantsiyalar bilan almashtirishga tayyorgarlik, masalan, oqim ostidagi bo'sh stansiya Hauptbahnhof o'tmishda ham qurilgan.
Butun Stadtbahn tarmog'i asosiy marshrut tarmoqlarini farqlash uchun turli xil ranglardan foydalanadi. Masalan, A va B chiziqlariga xizmat ko'rsatadigan stantsiyaning stantsiya belgisida ko'k va qizil chiziq bor; D chizig'ida to'xtash stantsiya belgisidagi ohak chizig'ini aks ettiradi va hokazo. Ushbu sxema ba'zida, masalan, stantsiyalar arxitekturasida ham takrorlanadi Kröpke stantsiya ilgari chiziqlar orasidagi o'zgarish paytida rangni o'zgartiruvchi plitkalarni namoyish etish uchun ishlatilgan, ya'ni stantsiyaning B qismidan S qismiga o'tishda qizil plitkalarga sariq elementlar kiritilgan.
Shaxsiy chiziqlar shaharning chekkasidagi turli terminallarga yo'naltirilib, asosiy yo'nalish tarmoqlarida ishlaydi. Hozirda Gannover Stadtbahn tizimi 12 ta asosiy yo'nalishdan (1-11 va 17-qatorlar), shu bilan birga bitta tungi chiziqdan (10W qator) va ikkita qo'shimcha qatordan (16 va 18-qatorlar) iborat.[1] Raqamlar qatorlarga quyidagicha berilgan (faqat ko'rgazmalar paytida ishlaydigan satrlar Gannover yarmarkasi (ya'ni qo'shimcha qatorlar) bilan belgilanadi kursiv):
- A tarmoq - 3, 7, 9-qatorlar[1]
- B tarmoq - 1, 2, 8, qatorlar 18[1]
- C tarmoq - 4, 5, 6, 11-qatorlar, 16[1]
- D. tarmoq - 10, 17 va qatorlar 10E * (* 10E - bu A tunnel qismlaridan foydalangan holda tezkor tungi xizmat liniyasi)[1]
6 va 16 raqamli xizmatlar D chizig'ining katta qismidan foydalangan bo'lsa-da, ular hali ham stantsiya belgilaridagi sariq rangni ishlatib, C xizmatlari sifatida belgilanadi.
Tarmoqning asosiy hub va uzatish nuqtasi Kröpke, shahar markazidagi katta er osti stantsiyasi. 1-9, 11, 16 va 18-qatorlarning barchasi ushbu stantsiyani chaqiradi, bu A, B yoki C marshrut tarmoqlarining har bir nuqtasiga har bir boshqa nuqtadan faqat bitta o'zgarish bilan erishishga imkon beradi.
D tunnel
1965 yilgi rejalarning bir qismi bo'lgan bironta katta tunnel qurilgan emas va ehtimol hech qachon bo'lmaydi. D chizig'i uchun shahar markazidagi tunnel dastlab rampadan o'tishi kerak edi Goethestraße Steintor - Hauptbahnhof / ZOB - Berliner Allee - Sallstraße dan Bahnhof Bismarckstraße orqali, rampada qayta tiklaning Lindemannallee Va Bischofsholer Damm-da davom eting. Ba'zi tayyorgarlik ko'rilgan bo'lsa-da, eng muhimi, bugungi kun ostidagi bo'sh stantsiya Hauptbahnhof stantsiya va stantsiyalarda ustunlarning maxsus joylashuvi Shtayntor va Marienstraße ostidan tunnel qurishga ruxsat berish uchun, yuqori xarajatlar tufayli rejalar amalga oshirilmadi. Biroq, bu D chizig'i uchun juda foydali bo'lib, boshqa chiziqlarga o'tish vaqtini qisqartirishi mumkin edi. Gyoteplatz va Aegidientorplatz o'rtasidagi hozirgi D sirt chizig'i o'rta muddatli istiqbol uchun doimiy echim sifatida qaraladi, ammo bu bayonotga qarshi bahslashish mumkin edi, masalan Shtayntor o'rniga C-Nord liniyasi bilan almashtirilgan tramvay yo'llari buzilganidan keyin buzib tashlangan, ochkolar olib tashlanmadi, lekin faqat payvandlangan holda yopildi. Ta'mirlash paytida Hauptbahnhof 1999 va 2000 yillarda vokzal oldidagi tramvay yo'llari ham almashtirilmagan.
ustra 2017 yilda D liniyasida katta obodonlashtirish ishlarini boshlab yuborgan. Bu "Projekt zehn-siebzehn" (quyida ko'rib chiqing) deb nomlanadi va yangi tunnellar qurish o'rniga mavjud sirt liniyasini yangilashdan iborat.
O'lik tunnellar
Garchi u nisbatan yoshroq bo'lsa ham, Gannover Stadtbaxnda allaqachon binolar mavjud bo'lib, ular maqsadga muvofiq foydalanilmasligi mumkin. Bu A va B tunnellaridagi uchta tunnel stublari.
Ikkala pandus ostida Hammersteinstein (A-Nord) va Vahrenwalder Platz (B-Nord) tunnel rampaning oxirigacha davom etadi, chunki U-Bahnning dastlabki rejalari tunnellarni kengaytirishni taklif qilgan edi. Bu nisbatan tor Podbielskistraße tufayli A-Nordda nazariy ma'noga ega bo'lsa-da, juda keng Vahrenwalder Straße-da tunnel kengayishi umuman kerak emas. Stublarda hozirda ba'zi texnik xizmat xonalari joylashgan.
Stansiyaning o'rta yo'llari ortida sezilarli darajada katta qurilish mavjud Vaterloo. Dastlab tunnelni A-G'arb tomon (9-chiziq Empelde tomon) uzaytirish va burilish ko'chasini qurish kerak edi. Biroq, bu Gustse-Bratke-Allee shahridagi hozirgi A-West rampasini yiqitishni talab qiladi, bu esa Glocksee omborini tarmoqdan uzib qo'yadi. Shunday qilib, bu hech qachon amalga oshirilmaydi.
Tarix
Stadtbaxn yo'nalishlari ochildi
| Chiziq | dan | ga | Ochilish sanasi |
|---|---|---|---|
| Laatzen / Süd va Rethen yo'nalishlari Stadtbahn standartlariga muvofiq qurilgan, ammo 1982 yil sentyabrgacha tramvay yo'llari sifatida ishlatilgan. | |||
| B-Süd | Laatzen / Nord | Laatzen / Süd * | 1973 yil 20-sentabr |
| A-Süd | Wallensteinstein | Hauptbahnhof | 1975 yil 26-sentabr |
| A-Nord | Hauptbahnhof | Buchxolts - Paracelsusweg - Fasanenkrug | 4 aprel 1976 yil |
| B-Süd | Laatzen / Süd | Rethen / Nord * | 1976 yil 18-iyun |
| A-Süd | Wallensteinstein | Mühlenberger Markt | 25 sentyabr 1977 yil |
| C-Ost | Nackenberg | Med.Hochschule / Süd | 1 oktyabr 1978 yil |
| A-G'arb | Empelde | Shvartsar Bar | 1979 yil 27 may |
| B-Nord | Hauptbahnhof | Vaxrenvald - Langenhagen - Alte Xayde | 1979 yil 27 may |
| B | Hauptbahnhof | Kröpke B | 1979 yil 27 may |
| B-Süd | Kröpke B | Schlägerstraße | 1981 yil 31 may |
| B-Süd | Betriebshof Dören | 2 sentyabr 1982 yil | |
| B-Süd | Schlägerstraße | Dören - Messegelände - Qaytish - Laatzen - Sarstedt | 26 sentyabr 1982 yil |
| C | Aegidientorplatz | Kröpke S | 26 sentyabr 1982 yil |
| C-West | Kröpke S | Shtayntor | 1983 yil 30-mart |
| C-Ost | Med.Hochschule / Süd | Roderbrux | 1984 yil 29 sentyabr |
| C-West | Shtayntor | Shtoken | 2 iyun 1985 yil |
| C-Ost | Aegidientorplatz | Kleefeld - Roderbrux - Ostfeldstraße | 24 sentyabr 1989 yil |
| Freundallee | 24 sentyabr 1989 yil | ||
| B-Nord | Lgh./Berliner Platz | Langenhagen | 1991 yil 29 sentyabr |
| C-Nord | Shtayntor | (Nordstadt) - Haltenhoffstraße - Nordxafen | 26 sentyabr 1993 yil |
| C-Ost | Clausewitzstraße | Hayvonot bog'i | 26 sentyabr 1993 yil |
| D-G'arb | Brunnenstraße | Ahlem | 1994 yil 29 may |
| C-West | Hogrefestraße | Wissenschaftspark Marienwerder | 24 sentyabr 1995 yil |
| C-West | Wissenschaftspark Marienwerder | Garbsen | 29 sentyabr 1996 yil |
| C-West | Stadtfriedhof Shtoken | Betriebshof Fuhsestraße | 26 sentyabr 1998 yil |
| D-Süd | Freundallee | Kinderkrankenhaus auf der Qurilgan | 5 dekabr 1998 yil |
| A-Süd | Vaterloo | Allerweg (Legionsbrücke) | 1999 yil 29 may |
| A-Süd | Mühlenberger Markt | Vettbergen | 1999 yil 29 may |
| D-Süd | Kinderkrankenhaus auf der Qurilgan | Bünteweg / Tierärztliche Hochschule | 1999 yil 30-may |
| D-Süd | Bünteweg / Ti.Ho. | Kronsberg | 1999 yil 13 oktyabr |
| D-Süd | Kronsberg | Messe / Ost | 19 fevral 2000 yil |
| C-Ost | Ostfeldstraße | Anderten | 2002 |
| A-Nord | Paracelsusweg | Altwarmbüchen | 2006 yil iyun |
| A-Nord | Paracelsusweg | Misburg | 2014 yil 14-dekabr |
| D-markazi | yopilish hauptbahnhof (Rosenstrasse) | Aegidentorplatz | 2017 |
| D-markazi | Hauptbaxnhof (Rozenstrasse) | Hauptbahnhof-ZOB | 2017 |
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ a b v d e f g h "Linienplan Stadtbahn Hannover" [Hanover Stadtbahn chiziqlari xaritasi] (PDF) (nemis tilida). ustra. 2012 yil dekabr. Olingan 2013-10-05.[doimiy o'lik havola ]
- ^ a b v d e "Stadtbaxn" (nemis tilida). ustra. Arxivlandi asl nusxasi 2013-12-08 kunlari. Olingan 2013-10-05.
- ^ a b v "Eynshtaygen: Die Stadtbahn" [Bort: Stadbahn] (PDF) (nemis tilida). ustra. 2008 yil avgust. Olingan 2013-10-05.[doimiy o'lik havola ]
Tashqi havolalar
| Baden-Vyurtemberg |   | |
|---|---|---|
| Bavariya | ||
| Berlin | ||
| Brandenburg | ||
| Bremen | ||
| Xesse |
| |
| Quyi Saksoniya | ||
| Meklenburg-Vorpommern | ||
| Shimoliy Reyn-Vestfaliya | ||
| Reynland-Pfalz | ||
| Saarland | ||
| Saksoniya | ||
| Saksoniya-Anhalt | ||
| Turingiya | ||
1 Tramvay yo'llari Strasburgdan jo'nab ketdi - 2 Bazeldan ketadigan tramvay yo'llari - 3 Berlindan jo'nab ketadigan tramvay yo'llari | ||
Koordinatalar: 52 ° 22′27 ″ N 9 ° 43′00 ″ E / 52.37417 ° N 9.71667 ° E