Lancastria - RMS Lancastria

"Lankastriya" bu erga yo'naltiriladi. Boshqa maqsadlar uchun qarang Lankastriya (ajralish).

RMS Lancastria.jpg
RMS pochta kartasi Lankastriya 1927 yildan
Tarix
 Birlashgan Qirollik
Ism:
  • RMS Tireniya (1921–1924)
  • RMS Lankastriya (1924–1940)
  • HMT Lankastriya (1940)
Ism egasi:
Egasi:Anchor – (Cunard)
Quruvchi:Uilyam Beardmor va Kompaniyasi
Ishga tushirildi:1920 yil 31 may
Qiz sayohati:1922 yil 19-iyun
Xizmatdan tashqari:1940 yil 17-iyun
Taxallus (lar):
  • kabi Tireniya uning ekipaji uni chaqirdi
  • "Eski sho'rva Tureen"[1]
Taqdir:1940 yil 17-iyun kuni havo hujumi bilan g'arq qilindi Sankt-Nazair
Umumiy xususiyatlar
Tonaj:16,243 GRT
Uzunlik:178 m (576 fut)
Nur:21 fut
Balandligi:43 fut (13 m)
Qoralama:31,4 fut (9,6 m)
Pastki qavatlar:7 pastki va boshpana pastki
O'rnatilgan quvvat:6 ta bug 'turbinasi, 2500 ta nhp
Harakatlanish:egizak vint
Tezlik:16.5 tugunlar (31 km / soat; 19 milya)
Imkoniyatlar:
  • 1300 yo'lovchi
  • 3 ta yuk ombori:
  • 438,000 kub fut (12,400 m)3) Don hajmi
  • 400000 kub fut (11000 m.)3) Balya sig'imi
  • 29000 kub fut (820 m.)3) Sovutilgan
Ekipaj:300

RMS Lankastriya ingliz edi okean kemasi davomida Buyuk Britaniya hukumati tomonidan rekvizitsiya qilingan Ikkinchi jahon urushi. U 1940 yil 17-iyunda cho'kib ketgan Ariel operatsiyasi. 1300 yo'lovchidan ortiq bo'lgan Britaniya fuqarolari va qo'shinlarini evakuatsiya qilish to'g'risida favqulodda buyruq olgan holda,[2] zamonaviy hisob-kitoblarga ko'ra 3000 dan 5800 gacha halok bo'lganlar - Buyuk Britaniyaning dengiz tarixidagi yagona kemada halok bo'lgan eng katta zarar.[3][4]

Karyera

RMS Lankastriya (markazda) da Funchal, Madeyra, v. 1930 yil.

Kema 1920 yilda ishga tushirilgan Tireniya tomonidan Uilyam Beardmor va Kompaniyasi ning Dalmuir ustida Daryo Klayd uchun Ankraj chizig'i, ning sho'ba korxonasi Kundar. U kema singlisi edi RMSKameroniya Beardmore o'tgan yili Anchor Line uchun qurgan.[5]Tireniya 16,243 edi yalpi reestr tonna, Uzunligi 178 m (176 m) va uchta sinfda 2200 yo'lovchini tashiydi. U o'zining birinchi safarini qildi, Glazgo -Kvebek shahri –Monreal, 1922 yil 19-iyunda.[6]

1924 yilda u ikki sinfga almashtirildi va qayta nomlandi Lankastriya, yo'lovchilar to'g'ri talaffuz qila olmasliklari haqida shikoyat qilgandan keyin Tireniya; (ya'ni: RP /tjuːˈriːnmenɑː/ ekipajning kemaning taxallusiga ko'ra: "Eski sho'rva Tureen".

U rejalashtirilgan yo'nalishlarda suzib o'tdi "Liverpul" va Nyu-York 1932 yilgacha, keyin esa a sifatida ishlatilgan kruiz kemasi ichida O'rtayer dengizi va Shimoliy Evropa.[7] 1932 yil 10 oktyabrda Lankastriya SS Belgiya yuk kemasi ekipajini qutqarib qoldi Scheldestadichida cho'kish holatida tashlab ketilgan edi Biskay ko'rfazi.[8] 1934 yilda Irlandiyaning katolik yigit skautlari ijaraga olingan Lankastriya Rimga haj uchun.[7][9] 1936 yil may oyida u urushga bag'ishlangan yodgorliklarni ziyorat qilish uchun maxsus buyurtma qilingan kruizni amalga oshirdi Maltada, Salonika, Gallipoli va Istanbul.[10][11][12] Ushbu sayohatga yo'lovchilar kiritilgan Filo admirali Rojer Keys, Feldmarshal Uilyam Birdvud va Commodore Edvard Unvin.[13][14]

Kasallikning boshlanishida Ikkinchi jahon urushi 1939 yil sentyabrda, Lankastriya ichida bo'lgan Bagama orollari. U suzib ketishni buyurdi Nassau sifatida rekvizitsiya qilinganidek, uni qayta tiklash uchun Nyu-Yorkka qo'shin, HMT bo'lish Lankastriya. Keraksiz armatura olib tashlandi, u yana bo'yalgan jangovar kema kulrang, illyuminatorlar qoraytirildi va a 4 dyuymli qurol o'rnatildi. U birinchi bo'lib Kanada va Buyuk Britaniya o'rtasida erkaklar va mollarni tashish uchun ishlatilgan. 1940 yil aprel oyida u yigirma askarlardan biri edi Alifbe operatsiyasi, Norvegiyadan qo'shinlarni evakuatsiya qilish va zararidan qochib qutulgan bo'lsa-da, qaytish safarida bombardimon qilingan. Ko'p o'tmay, Lankastriya qo'shinlarini birlashtirish uchun olib bordi Islandiyani bosib olish. Glasgowga qaytib, kapitan o'zining tanklaridagi ortiqcha yog'ni olib tashlashni iltimos qildi, ammo unga buyruq berishgacha vaqt yetarli bo'lmagan "Liverpul" qayta tiklash uchun. Ekipaj a'zolari bo'shatildi yoki ta'tilga jo'natildi.[15]

Yo'qotish

Lankastriya Sen-Nayzerdan cho'kib ketmoqda

Lankastriya 1940 yil 17 iyunda Frantsiya portidan cho'kib ketgan Sankt-Nazair qatnashayotganda Ariel operatsiyasi, Britaniya fuqarolari va qo'shinlarini Frantsiyadan evakuatsiya qilish, ikki hafta o'tgach Dunkirkni evakuatsiya qilish.

Tashqi sayohat

Liverpulda bir necha soat ichida, Lankastriya shoshilinch ravishda dengizga chaqirildi; asosiy temir yo'l stantsiyasidagi baland ovozli karnaylar deyarli barcha ekipaj a'zolarini esga oldi;[16] u buyurtmalarni kutish uchun 15 iyun kuni Plimutga keldi. U dastlab yuborilgan Kiberon ko'rfazi qolgan qismi evakuatsiya qilingan Arial (yoki Ariel) operatsiyasining bir qismi sifatida Britaniya ekspeditsiya kuchlari Germaniyaning janubida Frantsiyadan o'tgan avans, Frantsiyaning g'arbiy qismidagi turli portlardan taxminan 124000 kishini tashkil qildi, asosan logistika yordamchilari. Hamrohlik qilmoqda Lankastriya 20,341 tonna layner edi, Franconia. Undan evakuatsiya qilish talab qilinmaganligini aniqlash Lorient, sardori Lankastriya, Rudolph Sharp, yana ko'plab qo'shinlar ko'tarilishini kutib turgan Sankt-Nazair portiga jo'natildi, Yo'lda havo hujumi buzildi Franconia u tark etish uchun Angliyaga qaytib keldi Lankastriya yolg'iz davom etish. U og'ziga keldi Loire 17-iyun kuni kechqurun. Portga to'lqinli kanal orqali kirish kerakligi sababli, Lankastriya 17 iyun kuni soat 04:00 da Sankt-Nazairdan janubi-g'arbiy qismida 8,0 km uzoqlikda joylashgan Charpentier Roads-ga langar tashlagan,[17] barcha o'lchamdagi o'ttizga yaqin savdo kemalari bilan birga.[18]

Bortga chiqish

Erta tongda, uch RNVR ofitserlar qancha qo'shin so'rash uchun kemaga kelishdi Lankastriya olishi mumkin. Uning odatdagi qo'shinlari tarkibida 2180 kishi, shu jumladan 330 ekipaj; ammo, kapitan Sharp Norvegiyadan 2653 kishini qaytarib olib kelgan, shuning uchun u "bir chimdimda" 3000 olishim mumkin deb javob berdi. Unga "Xalqaro huquq chegaralarini hisobga olmagan holda" imkon qadar ko'proq olish kerakligi aytilgan.[17] Qo'shinlar tashqariga chiqarildi Lankastriya va boshqa yirik kemalar esmines, römorklar, baliq ovi kemalari va boshqa kichik hunarmandlar tomonidan,[18] uch-to'rt soatlik sayohat, ba'zida nemis samolyotlari tomonidan pulemyot bilan qurollangan, garchi talofatsiz bo'lsa ham.[19] 17 iyun kuni tushdan keyin u noma'lum raqamni boshladi (taxminlar 4000 dan 9000 gacha)[4] aloqa liniyasi qo'shinlari (shu jumladan Kashshof va Qirollik armiyasi xizmat korpusi askarlar) va Qirollik havo kuchlari xodimlar, qirqqa yaqin fuqarolik qochqinlari, shu jumladan elchixona xodimlari va xodimlari Fairey Aviation Belgiya oilalari bilan.[20] Odamlar har qanday bo'sh joyga, shu jumladan katta yuk tashish joylariga to'planishdi. Bittasi Qirol muhandislari ofitser unga biri aytganini aytdi Lankastriya bortga 7200 dan ortiq odam kelgan yuklarni yuklovchi ofitserlar. Kapitan Sharp ularning sonini 5500 deb taxmin qilgan.[21]

13:50 da, havo hujumi paytida, yaqin atrofda Oronsay, 20000 tonna Orient Liner, nemis bombasi tomonidan ko'prikda urilgan. Lankastriya ketish uchun bepul edi va ingliz esminesining sardori HMSXeylok unga shunday qilishni maslahat berdi; ammo, mumkin bo'lgan dengiz osti hujumidan himoya sifatida esminets eskortisiz, Sharp kutishga qaror qildi Oronsay ketishdan oldin.[22]

Cho'kish

Lankastriya qutqaruv kemasidan ko'rinib turganidek, Sen-Nayzerga cho'kib ketmoqda.

Toza havo reydlari soat 15:50 da boshlandi Yunkers Ju 88 bombardimonchi samolyotlar Kampfgeschwader 30. Lankastriya uchta yoki ehtimol to'rtta bomba bilan urilgan. Omon qolgan bir qator odamlarning aytishicha, bitta bomba kemaning bitta voronkasiga tushib ketgan, bu, ehtimol kemaning cho'kib ketish tezligini hisobga olgan holda - taxminan 15-20 daqiqa. O'sha paytda dvigatel xonasida bo'lgan muhandis ofitser Frank Brogdenning ko'rsatmalari bunga zid keladi. Brogdenning qayd etishicha, bitta bomba huni yaqiniga tushib, 4-sonli saqlash joyiga tushgan. Boshqa ikkita bomba №2 va №3 tutqichlarga tushgan, to'rtinchisi esa kema portiga yaqinlashib, mazut baklarini yorib chiqayotgan edi, garchi bu zarar bilan ham kema suvda uzoqroq turishi kerak edi, agar hisobot huni ichidagi bomba to'g'ri edi.[23] Kema dengizga suzib kirishni boshlaganda, kemada bo'lganlarga portga qarshi harakat qilish uchun buyruq berildi, ammo bu portni tuzatishga imkon bermadi.[24] Kema o'n oltita bilan jihozlangan qutqaruv qayiqlari va 2500 qutqaruv ko'ylagi;[19] ammo ko'pgina qayiqlar suvga tushirilmadi, chunki ular bombardimonda zarar ko'rgan yoki korpusning burchagi tufayli. Uzoqdagi birinchi qayiq to'ldi ayollar va bolalar ammo u suvga tushganda ag'darilib ketdi va ular uchun bir soniya tushirilishi kerak edi. Uchinchi qayiqning pastki pechkasi juda tez tushib tushgan. Yon tomonga sakrab tushgan ko'p sonli odam korpusning yon tomoniga urilib o'ldirilgan yoki suv bilan urilganda bo'yinlarini ko'ylagi singan.[25] Sifatida Lankastriya ag'darila boshladi, hali ham bortda bo'lganlarning ba'zilari kemaning pastki qismiga o'tishga muvaffaq bo'lishdi. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, bular qo'shiq aytayotgani eshitilgan 'Barrelni to'kib tashlang 'va'Har doim Angliya bo'laman Ba'zi tirik qolganlar buni rad etishmoqda.[23] Kema 16: 12da, urilganidan keyin yigirma daqiqa ichida cho'kib ketdi,[26] bu boshqa kemalarning javob berishiga oz vaqt berdi. Suvda bo'lganlarning aksariyati qutqaruv ko'ylagi etarli emasligi sababli cho'kib ketgan yoki o'lgan gipotermiya yoki mazut bilan bo'g'ilib qolgan.[27] Jonathan Fenbining "Lankastriyaning cho'kishi" romanida yozilishicha, nemis samolyoti suvda omon qolganlar bilan kurashgan.[28]

Omon qolganlarni boshqa travler - Buyuk Britaniya va AQSh evakuatsiya kemalariga olib ketishdi HMTKambridjeshire qutqarish 900.[29] Kapitan WG Euston o'z ekipajining bir qismini mukofotlarga tavsiya qildi, shu jumladan Stenli Kinett "dushman samolyotlaridan pulemyot o'qi ostida charchagan odamlarni suvdan olib chiqish uchun qutqaruv qayig'ida takroriy sayohat qilgani uchun" va Uilyam Perrin "doimiy mashinani ushlab turish uchun" - dushman samolyotlari suvda odamlarni avtomat quroldan himoya qilish uchun qurol otish. "[30] Tirik qolgan 2477 kishi bor edi, ulardan 100 ga yaqini 2011 yilda tirik edi.[4] O'lganlarning ko'pgina oilalari ular bilan vafot etganliklarini bilishgan Britaniya ekspeditsiya kuchlari (BEF); o'limlar soni Frantsiyadagi BEFning umumiy yo'qotishlarining uchdan bir qismini tashkil etdi.[4] U Charpentier yo'llaridagi Chemoulin punktidan 5 km (9,3 km) janubda, Sankt-Nazairadan 9 nmi (17 km) atrofida cho'kib ketdi. Lankastriya Assotsiatsiya o'ldirilgani ma'lum bo'lgan 1738 kishining ismini aytadi.[31] 2005 yilda Fenbi o'lim sonining taxminiy ko'rsatkichlari kamroq bo'lganini yozgan 3000 dan 5800 gacha odamlar, garchi taxmin qilinishicha, 6500 ga yaqin odam halok bo'lgan, bu Britaniya dengiz tarixidagi eng katta halok bo'lgan.[3]

Rudolph Sharp cho'kish paytida omon qoldi va qo'mondonlikka o'tdi RMSLakoniya, 1942 yil 12 sentyabrda o'z hayotini yo'qotgan Lakoniya voqea G'arbiy Afrikadan.[32]

Axborotning mavjudligi

Odamlarning katta talofati shu tarzda sodir bo'ldi Buyuk Britaniya bosh vaziri, Uinston Cherchill, ofat haqidagi xabarni zudlik bilan bostirdi D-ogohlantirish tizim,[33] xodimlariga "Gazetalar bugungi kun uchun hech bo'lmaganda falokatni boshdan kechirishdi" deb aytdi. Cherchill o'z xotiralarida bu xabarni bir necha kundan keyin e'lon qilishni niyat qilganligini, ammo Frantsiyadagi voqealar "bizni shunchalik qora va shu qadar to'lib-toshganki, men taqiqni bekor qilishni unutib qo'yganimni" ta'kidlagan edi.[34]

Cho'kish haqida o'sha kuni kechqurun ingliz tilidagi natsistlar propagandasi radio dasturida, Germaniya qo'ng'iroq qilmoqda uning boshlovchisi Uilyam Joys tomonidan tanilgan, "Lord Haw-Haw "; ammo uning da'volari ma'lum darajada ishonchsiz edi va jamoatchilikda unchalik katta ishonchga ega bo'lmagan.[35] Bu hikoya nihoyat Qo'shma Shtatlarda buzilgan Matbuot uyushmasi 25 iyulda,[36] yilda The New York Times va ertasi kuni Britaniyada Shotlandiyalik, cho'kgandan besh hafta o'tgach. Keyinchalik Britaniyaning boshqa gazetalari ushbu voqeani, shu jumladan Daily Herald (shuningdek, 26-iyul kuni), ushbu voqeani o'zining birinchi sahifasida chop etgan va Sunday Express 4 avgustda; ikkinchisiga "Barcha zamonlardagi eng buyuk dengiz fojiasining so'nggi lahzalari" sarlavhasi ostida ag'darilgan kemaning tepaga ko'tarilgan tanasi bilan erkaklar qatori tushirilgan fotosurati kiritilgan.[4] Cho'kayotgan barcha fotosuratlar HMS bortida ko'ngilli omborchi Frank Klements tomonidan olingan Tog'li tog ', xizmat ko'rsatuvchi xodimlar tomonidan kameralardan foydalanishni taqiqlovchi qoidalardan kim ozod bo'lgan.[33]

Biroq, avvalroq Britaniyaning mahalliy gazetalarida omon qolganlarning suvga cho'kkanligi va falokat ko'lami haqida xabar berilgan edi. Janob H J Kuperning so'zlari keltirilgan Chelmsford yilnomasi 28-iyun kuni: "Men minglab odamlarning o'limidan qo'rqaman, lekin dunyoga ular" Roll out the Barrel "ni vafot etganda aytdilar."[37] Oddiy askar Ronald Herbert York (Shervud Foresters) 5 iyul kuni Ripley va Heanor News-da keltirilgan: "Mening yuzlab do'stlarim quyida qamoqqa tashlandilar. Ularning imkoniyati yo'q edi, chunki kema 15 daqiqada tushib ketdi. Qochib ketganlarga avtomat o'q otildi. suvda ".[38]

2007 yil iyul oyida Mudofaa vazirligi (MN) tomonidan cho'kib ketishi bilan bog'liq bo'lgan hujjatlar uchun yana bir talab Britaniya hukumati tomonidan rad etildi. Lankastriya Shotlandiya assotsiatsiyasi 2009 yilda yana bir iltimos bilan murojaat qilgan. Ularga FOIA bo'yicha ozodlik bir necha imtiyozlar tufayli berilmasligi aytilgan.[39][a] Qarindoshlar tomonidan olib borilgan tashviqot ishlari davom etayotganligi munosabati bilan, Moliya vazirligi 2015 yilda ma'lum bo'lgan barcha hujjatlar uzoq vaqt davomida Milliy arxivlar.[40] 2010 yil 17 iyunda (cho'kib ketganining 70 yilligi) Janet Dempsi Milliy Arxivda "Unutilgan fojea: HMT Lankastriyasining yo'qolishi" mavzusida ma'ruza qildi. Bu Kewda saqlangan barcha ma'lum ma'lumotlarga asoslangan. Stenogramma va podkastni Milliy arxivlar veb-saytidan olish mumkin.

Vayronagarchilik holati

Britaniya hukumati saytni a urush qabri ostida Harbiy qoldiqlarni himoya qilish to'g'risidagi qonun 1986 yil, Frantsiya hududiy suvlari bo'yicha vakolatiga ega emasligini ta'kidladi.[41] 21-asrning boshlarida Frantsiya hukumati halokat sodir bo'lgan joy atrofida taqiq zonasini joylashtirdi.[iqtibos kerak ]

The Lankastriya Shotlandiya assotsiatsiyasi 2005 yilda kemada halok bo'lganlar uchun ko'proq tan olinishni ta'minlash uchun kampaniyani boshladi Lankastriya va o'sha kuni omon qolganlarning chidamliligini e'tirof etish. Bu murojaat qildi Buyuk Britaniya hukumati halokatga uchragan joy rasmiy dengiz urush qabrini tayinlashi kerak. Buyuk Britaniya hukumati buni Frantsiya hududiy suvlari ichida, Qonunning vakolat doirasidan tashqarida bo'lgani kabi qilmadi.[42] Kampaniya barcha partiyalar tomonidan qo'llab-quvvatlandi, ammo Vazirlik Vazirligi bunday harakat "sof ramziy ma'noga ega" bo'lishini va hech qanday ta'sir ko'rsatmasligini aytdi. 2006 yilda 14 ta qo'shimcha halokat cho'kib ketdi Yutland jangi urush qabrlari sifatida belgilangan, ammo Lankastriya emas edi.[iqtibos kerak ]

Moliya vazirligi 2015 yilda "Frantsiya hukumati tegishli himoya darajasini ta'minlaganligi sababli Lankastriya Frantsiya qonunchiligi bilan va u rasmiy ravishda Vazirlik tomonidan harbiy dengiz qabri deb hisoblanadi, biz halokat rasmiy maqomga va himoyaga ega deb hisoblaymiz. "[40]

Meros

Lankastriya va "Chariot Operation" yodgorliklari

Ikkinchi Jahon urushi paytida o'ldirilgan barcha xizmat xodimlari Hamdo'stlik urushlari qabrlari komissiyasi va qaerda ular hayotlarini yo'qotganliklari ma'lum Lankastriya; 1816 ta dafn marosimi qayd etilgan, ularning 400 dan ortig'i Frantsiyada.[43]

Yo'qolgan ingliz harbiylari cho'kish natijasida halok bo'ldi Lankastriya (jasadlari tiklanmagan yoki tanib bo'lmaydiganlar) bir qatorda yodga olinadi Hamdo'stlik urushlari qabrlari komissiyasi yodgorliklar (aniqlanganlar qabristonlarga ko'milgan va Komissiya toshlari bilan belgilangan). Buyuk Britaniyaning Ekspeditsiya kuchlari yo'qolgan 700 ga yaqin odam yodga olindi Dunkirk yodgorligi. Dengiz flotida xizmat qilgan bedarak yo'qolganlar yodga olindi Chatham, Plimut va Portsmut, nomli yo'qolgan savdo dengizchilari bilan Tower Hill yodgorligi va kemada tushgan bedarak yo'qolgan aviachilar Runnymede yodgorligi.[44][45]

Urushdan keyin, Lankastriya Omon qolganlar uyushmasi mayor Piter Petit tomonidan tashkil etilgan, ammo bu 1969 yilda uning vafoti bilan tugagan. 1981 yilda HMT nomi bilan isloh qilingan. Lankastriya Jamoat cherkovida parad va esdalik xizmatining an'analarini davom ettiradi Sent-Katarin-Kri ichida London shahri, yodgorlik bo'lgan joyda vitray oyna.[46] The Lankastriya Shotlandiya assotsiatsiyasi 2005 yilda tashkil topgan va yillik xizmatini shu erda o'tkazadi Sent-Jorjning G'arbiy cherkovi Edinburgda.[47]

The Lankastriya Shotlandiya assotsiatsiyasi Buyuk Britaniyada, Frantsiyada va Evropaning qolgan qismida, shuningdek Shimoliy Amerika, Avstraliya, Janubiy Afrika va Yangi Zelandiyada a'zolarga ega. Shuningdek, u Buyuk Britaniyadagi qurbonlar uchun eng katta xotira xizmatini tashkil qiladi. Qurbonlar va tirik qolganlarning tirik qolganlari va qarindoshlari Frantsiya va Shotlandiya hukumatlari va bir qator faxriylar tashkilotlari vakillari bilan birga qatnashadigan va har yili 17 iyun kuni eng yaqin shanba kuni Sent-Jorjning G'arbiy qismida o'tkaziladi. Cherkov, Edinburg.[iqtibos kerak ]

2010 yil iyun oyida cho'kib ketganining 70 yilligini nishonlash uchun Edinburg va Sankt-Nazairda maxsus marosimlar va xotirlash xizmatlari bo'lib o'tdi. Ning 100 yilligi sifatida RMSTitanik cho'kish 2012 yilda sodir bo'lgan, zararni "rasmiy tan olish" uchun yangi qo'ng'iroqlar qilingan Lankastriya Britaniya hukumati tomonidan.[48] Yo'qotilganligining 75 yilligi kuni Lankastriya 2015 yil 17 iyun kuni Vestminster parlamentida belgilangan Bosh vazirning savollari tomonidan Bosh vazirning kansleri, Jorj Osborne, kim Bosh vazir uchun turgan edi. Osborn cho'kib ketgani haqida aytdi; "O'sha paytda urush paytida yashirin bo'lganligi sababli sir tutilgan edi, ammo menimcha, bugungi kunda ushbu jamoat palatasida barcha vafot etganlarni, tirik qolganlarni va ularni motam tutganlarni eslash o'rinli."[49]

2008 yil iyun oyida esdalik medallarining birinchi partiyasi tirik qolganlarga va qurbonlar va tirik qolganlarning qarindoshlariga topshirildi; HMT Lankastriya "Shotlandiya hukumatining rasmiy e'tirofi" vakili bo'lgan esdalik medali Lankastriya falokat.[50] Medal tomonidan ishlab chiqilgan Mark Xirst, nabirasi Lankastriya tirik qolgan Valter Xirst.[51] Medalning orqa tomonidagi yozuvda shunday deyilgan: "Buyuk Britaniyadagi eng dahshatli dengiz falokati qurbonlari bo'lgan 4000 kishining qurbonligi va tirik qolganlarning chidamliligi uchun biz ularni eslaymiz".[50] Medalning old tomonida tasvirlangan Lankastriya "HMT Lancastria - 1940 yil 17-iyun" matni bilan. Medal tasmasi qizil va qora markaziy chiziq bilan kulrang fonga ega bo'lib, kemaning urush davri vakili va savdogar dengiz ranglari.[iqtibos kerak ]

RMS / HMT Lankastriya, Liverpulda esdalik lavhasi, 2013 yilda Pier Headda ochilgan

1988 yil 17-iyun kuni Sent-Nazerdagi dengiz jabhasida "vafot etgan 4000 dan ziyod odamning xotirasi va ko'p odamlarning hayotini saqlab qolgan, yaradorlarni parvarish qilgan va nasroniylarga yordam bergan Sankt-Naseira va uning atrofidagi tumanlar aholisi xotirasiga bag'ishlangan xotira ochildi. qurbonlarga dafn etish ".[47]

Qo'ng'iroq Lankastriya (hanuzgacha kemaning asl nomi bilan yuritilgan Tireniya) displeyda Sent-Katarin-Kri, London.

Lankastriya da ifodalanadi Milliy Memorial Arboretum Staffordshire-da a o'tiradigan eman daraxt va plaket.[52] Sent-Katarin-Kri London shahridagi cherkovda yodgorlik oynasi mavjud Lankastriya. Bundan tashqari, shisha idishda kema modeli bor va kema qo'ng'irog'i ham cherkovda.[53] Irlandiyani skaut qilish milliy lager Larch tepaligi langar yodgorligi bor Lankastriya, merosini yod etish Irlandiyaning katolik yigit skautlari 1932 yilgi haj.[54]

2011 yil oktyabr oyida Lankastriya Shotlandiya uyushmasi kema qurilgan joyda, Glazgodagi Klaydbankdagi sobiq Dalmuir kemasozlik zavodida, hozirda Oltin yubiley kasalxonasi joylashgan joyda qurbonlarga yodgorlik o'rnatdi.[51] 2013 yil sentyabr oyida "Liverpul" ning oldiga lavha ochildi Pier rahbari Lord meri Gari Millar tomonidan kemaning yo'qolishini xotirlash.[55][56] Sayt Lankastriya'halokat frantsuz tilida hududiy suvlar va shuning uchun ostida himoya qilish huquqiga ega emas Harbiy qoldiqlarni himoya qilish to'g'risidagi qonun 1986 yil; ammo, Britaniya hukumatining iltimosiga binoan, 2006 yilda Frantsiya hukumati saytni a urush qabri.[57]

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ 36-bo'lim; jamoat ishlarini samarali olib borishga zarar etkazish; 40-bo'lim (2); shaxsiy ma'lumotlarni o'z ichiga oladi; 40-bo'lim (3); Chiqarish qismning 10-qismiga zid keladi Ma'lumotlarni himoya qilish to'g'risidagi qonun 1998 yil: "zarar etkazishi yoki tashvishga solishi mumkin bo'lgan ishlov berish"; 41-bo'lim; ishonch bilan ta'minlangan; 44-bo'lim; Ostida oshkor qilishdan ozod qilingan Inson huquqlari to'g'risidagi qonun 1998 yil.

Iqtiboslar

  1. ^ Talbot-But, EC (1937). Savdo kemalari. London: Sampson-Lou va Marston.
  2. ^ "Shotlandiyaning Lankastriya uyushmasi". Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 2 oktyabrda. Olingan 10 yanvar 2011.
  3. ^ a b Fenbi 2005 yil, p. 247.
  4. ^ a b v d e "BBC - Tarix - Jahon Urushlari:" Lankastriya "- Ikkinchi Jahon Urushidagi Yashirin Qurbonlik".
  5. ^ "Lankastriya". Krisning Cunard sahifasi. Arxivlandi asl nusxasi 2010 yil 12 avgustda. Olingan 15 iyul 2010.
  6. ^ "Lankastriya". Greatships.net. Olingan 3 avgust 2010.
  7. ^ a b "Biz haqimizda: Irlandiyada skautlar tarixi". Irlandiyani skaut qilish. 2009. Arxivlangan asl nusxasi 2009 yil 6-noyabrda. Olingan 3 iyun 2009.
  8. ^ "Belgiya savdogari P-Z" (PDF). Belgische Koopvaardij. Olingan 1 dekabr 2010.[doimiy o'lik havola ]
  9. ^ https://www.irishtimes.com/opinion/letters/scouts-trip-to-rome-1934-1.1147797
  10. ^ https://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/morningtribune19360427-1.2.80.3
  11. ^ https://trove.nla.gov.au/newspaper/page/3690153
  12. ^ http://www.farnhamians.org/ofa/farnhamian_mar38.pdf
  13. ^ https://www.rslwa.org.au/wp-content/uploads/2018/05/Vol16-No6-Jun-1936.pdf
  14. ^ https://www.awm.gov.au/collection/P02768.002
  15. ^ Fenbi 2005 yil, 9-11 betlar.
  16. ^ Fenbi 2005 yil, p. 12.
  17. ^ a b 2009 yilgi kurash, p. 132.
  18. ^ a b Fenbi 2005 yil, p. 103.
  19. ^ a b Fenbi 2005 yil, p. 112.
  20. ^ Sebag-Montiefiore 2006 yil, p. 487.
  21. ^ 2009 yilgi kurash, 132-133 betlar.
  22. ^ Sebag-Montiefiore 2006 yil, 489-bet.
  23. ^ a b 2009 yilgi kurash, p. 134.
  24. ^ Fenbi 2005 yil, 141–142 betlar.
  25. ^ Sebag-Montiefiore 2006 yil, 492-493 betlar.
  26. ^ Fenbi 2005 yil, p. 163.
  27. ^ 2009 yilgi kurash, p. 135.
  28. ^ Fenbi 2005 yil, 164-165-betlar.
  29. ^ Sebag-Montiefiore 2006 yil, p. 495.
  30. ^ Bowler, Pit (2000 yil 17-iyun). "Omon qolganlar unutilgan falokatni nishonlamoqda". Guardian.
  31. ^ "Jabrlanuvchilar ro'yxati". Lancastria.org.uk. 1940 yil 17-iyun. Olingan 3 iyun 2015. Qirg'oqdan topilgan va ko'milganlarning, yoki cho'kish paytida bortda bo'lganligi va harakatda adashgan deb taxmin qilinganlarning ro'yxati
  32. ^ "Rudolph Sharp (Britaniyalik) - U-qayiqlar urgan kemalarning ekipaj ro'yxatlari". uboat.net. Olingan 17 iyun 2019.
  33. ^ a b 2009 yilgi kurash, p. 136.
  34. ^ Cherchill 1949 yil, p. 172.
  35. ^ Fenbi 2005 yil, p. 206.
  36. ^ "LANCASTRIA SUNK, AQSh DEDI". Hull Daily Mail. 2015 yil 25-iyul. Olingan 19 iyun 2015 - orqali Britaniya gazetalari arxivi.
  37. ^ "Ular o'lganlarida qo'shiq aytishdi". Chelmsford yilnomasi (9172). 1940 yil 28-iyun. P. 3. Olingan 5 mart 2019 - orqali Britaniya gazetalari arxivi.
  38. ^ "Uyga qaytib borgan Ripli yigitlari - Ripleyning shaxsiy xodimi qanday qilib qochib ketgan". Ripley va Heanor yangiliklari (2675). 1940 yil 5-iyul. P. 3. Olingan 5 mart 2019 - Britaniya gazetalari arxivi orqali.
  39. ^ Shahid kemalar: sovuq holatlar. Dengiz sirlari. Grand Angle Productions. 2012. Arxivlangan asl nusxasi 2014 yil 17 oktyabrda.
  40. ^ a b Freyzer, Grem (2015 yil 13-iyun). "Lankastriya: Ikkinchi jahon urushining unutilgan fojiasi". BBC Shotlandiya. Olingan 13 iyun 2015.
  41. ^ "Qonuniy harakatdagi urush kampaniyasi". BBC News veb-sayti. BBC. 25 iyun 2018 yil. Olingan 25 iyun 2018.
  42. ^ "Qonuniy harakatdagi urush kampaniyasi". BBC News veb-sayti. BBC. 2006 yil 20-noyabr. Olingan 4 yanvar 2010.
  43. ^ Fenbi 2005 yil, p. 234.
  44. ^ "Lancastria HMT ning cho'kishi". Hamdo'stlik urushlari qabrlari komissiyasi. Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 16 martda. Olingan 23 iyul 2016.
  45. ^ CWGC Records ma'lumotlariga ko'ra Frantsiyada 1940 yil 17 iyundagi "Lancastria" ning aniqlangan dafn marosimi 1486 yil (Britaniya armiyasi 1449; RAF 33) CWGC yozuvi Merchant Navy 4CWGC yozuvi
  46. ^ "Biz haqimizda". Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 25 oktyabrda. Olingan 19 iyun 2015.
  47. ^ a b "Shotlandiyaning Lankastriya uyushmasi". Lankastriya tashkiloti veb-sayti. Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 26 avgustda.
  48. ^ "Tan olish iz qoldirmasdan botib ketgan, Mark Xirst tomonidan". Shotlandiyalik. 2012 yil 19 aprel. Olingan 19 aprel 2012.
  49. ^ https://www.maritimeviews.co.uk/focus-on-falmouth/operation-ariel-and-falmouth/
  50. ^ a b "Lankastriya o'lganlari tan olinadi". BBC onlayn. 2008 yil 12-iyun. Olingan 18 iyun 2015.
  51. ^ a b "Lancastria HMT qurbonlari yodga olindi". Telegraf. 2011 yil 1 oktyabr. Olingan 18 iyun 2015.
  52. ^ Milliy Memorial Arboretum
  53. ^ "HMT. Lancastria 1940 yil 17-iyun va Operation Aerial".
  54. ^ "NKM Lankastriya yodgorligiga gulchambar qo'ydi" (PDF). Irlandiyalik skautlar - InSIde Out. Iyul 2012. p. 21. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2016 yil 21 dekabrda.
  55. ^ "Sahifa topilmadi". Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 3 oktyabrda. Cite umumiy sarlavhadan foydalanadi (Yordam bering)
  56. ^ Lankastriya qurbonlari yodga olindi Arxivlandi 2013 yil 27 sentyabr Orqaga qaytish mashinasi
  57. ^ Xau, Graf, To'g'ri hurmatli (2015 yil 17-iyun). "Lancastria HMT halokatining 75 yilligi". www.gov.uk. Mudofaa vazirligi. Olingan 28 mart 2016.

Bibliografiya

Qo'shimcha o'qish

  • Sheridan, Robert N. (1989). "Savol 23/87". Xalqaro harbiy kemalar. XXVI (3): 311. ISSN  0043-0374.

Tashqi havolalar

Koordinatalar: 47 ° 10′26 ″ N 2 ° 19′15 ″ V / 47.17389 ° N 2.32083 ° Vt / 47.17389; -2.32083 (RMS Lancastria harbiy kemasi cho'kib ketgan joy)