Melalap temir yo'l stantsiyasi - Melalap railway station

Melalap temir yo'l stantsiyasi

Stesen Keretapi Melalap
Melalap Sabah NorthBorneoRailway-13.jpg
Qayta tiklash ishlari olib borilgunga qadar stantsiya 2013 yilda suratga olingan.
ManzilMelalap, Sabah
Malayziya
Koordinatalar5 ° 14′31 ″ N. 115 ° 59′55 ″ E / 5.24194 ° N 115.99861 ° E / 5.24194; 115.99861Koordinatalar: 5 ° 14′31 ″ N. 115 ° 59′55 ″ E / 5.24194 ° N 115.99861 ° E / 5.24194; 115.99861
MuallifSabah shtati temir yo'li (hozir)
Tomonidan boshqariladiShimoliy Borneo temir yo'li
Qator (lar)Shimoliy Borneo temir yo'l liniyasi
(Bugungi kun G'arbiy Sabax temir yo'l liniyasi )
Qurilish
AvtoturargohYo'q
Velosiped inshootlariYo'q
Tarix
Ochildi1914 yil 1-avgust (1914-08-01)
Yopiqv. 1970 yoki 1971

Melalap temir yo'l stantsiyasi (Malaycha: Stesen Keretapi Melalap) avvalgi edi Temir yo'l stansiyasi ustida G'arbiy Sabax temir yo'l liniyasi Melalapda joylashgan, Sabah, Malayziya.

Tarix

1900-yillarda, aksariyat hududlar singari G'arbiy sohil bo'limi; Melalapning ulkan maydoni bir vaqtlar ekilgan kauchuk daraxtlar.[1] Keyinchalik ingliz muhandisi Melalapga temir yo'l uzatish liniyasini qurdi Artur J. G'arb dan ishchilarni ishlatish Xitoy tarkibiga kiradi Xakka va Kanton odamlar.[2][3] Ushbu mahsulot 1906 yilda mahsulotni tashish uchun qurilgan Shimoliy Borneo odamlar katta shaharlarga sayohat qilishlari uchun.[4] Ushbu yo'nalish 1914 yil 1-avgustda boshqa qatorlar bilan birga ochilgan.[4] Melalap atrofidagi hududlarda yuz bergan iqtisodiy o'zgarishlar tufayli temir yo'l harakati to'xtatilgandan so'ng, stantsiya oxir-oqibat tark etilib, 1970-1971 yillarda to'liq yopildi.[5] O'shandan beri stantsiya yomonlasha boshladi va buta bilan qoplandi, chunki moliyaviy mablag 'va qo'llab-quvvatlash etishmasligi sababli uni qutqarish uchun muayyan choralar ko'rilganiga qaramay, hech narsa qilinmadi.[1]

Tarixiy joylar sifatida muhofaza qilish va boshqarish

2016 yilda Shimoliy Borneo Tarixiy Jamiyatining asoschisi bo'lgan ko'ngilli Richard Kerning sa'y-harakatlaridan so'ng stantsiya hududi tozalangan va yangilangan, so'ngra Sabah tarixiy tuzilmalarini saqlab qolish bo'yicha guruh sa'y-harakatlari doirasida #SaveMelalapStation kampaniyasini boshlagan.[6] Bu stantsiyani saqlab qolish uchun mablag 'yig'ishda o'z hissasini qo'shadigan yirik kompaniyalar va boshqa tomonlarning mablag'lari yordamida qo'shildi.[7] 2017 yil 9 martda stantsiya shtat hukumati tomonidan zamonaviy Sabax shtatining tarixiy joylarining bir qismi sifatida qaraldi.[4] Bosh vazir o'rinbosari Jozef Pairin Kitingan 2017 yil 20 martda eski stantsiya binosi ham Milliy meros sifatida saqlanib qolishini aytdi.[8] 2018 yil 23 fevralda bu davlatning Sabah davlat merosi kengashi tomonidan "2017 yilgi davlat merosini qabul qilish to'g'risida" gi yangi hujjat asosida nashr etilgan 24 ta meros ob'ektlaridan biridir.[9][10]

Yiqildi

Bino 2018 yil 22-aprelda to'satdan qulab tushdi, chunki bir oy oldin gazetalarga qaramasdan, inshootni barqarorlashtirish uchun armatura ishlari olib borilmagan edi.[11]

Adabiyotlar

  1. ^ a b Richard Ker (2016 yil 22 mart). "Melalap stantsiyasini tiklash va saqlash loyihasi # SaqlashMelalapStation". Shimoliy Borneo tarixiy jamiyati. Arxivlandi asl nusxasi 2017 yil 6-may kuni. Olingan 6 may 2017.
  2. ^ Danny Vong Tze Ken (1999). "Ikkinchi jahon urushidan oldin Sabohga Xitoyning ko'chishi". Persi. 131-158 betlar. Olingan 7 may 2017.
  3. ^ Rob Dikkinson. "Shimoliy Borneo temir yo'l loyihasi". Xalqaro bug 'sahifalari. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 28 martda. Olingan 7 may 2017.
  4. ^ a b v Jenne Lajiun (2017 yil 10 mart). "Sabahning birinchi temir yo'l stantsiyasi tarixiy meros sifatida taklif qilingan". Borneo Post. Arxivlandi asl nusxasi 2017 yil 6-may kuni. Olingan 6 may 2017.
  5. ^ Doktor Jonstoun; A. J. G'arb (1898 yil 3-fevral). "Shimoliy Borneo Chartered kompaniyasi: Shimoliy Borneo temir yo'li; Shimoliy Borneo shahridagi birinchi poezd". Britaniyaning Shimoliy Borneo Charter kompaniyasi: Britaniyaning Shimoliy Borneo manzaralari, nashr etilgan W. Brown & co., Cheklangan, London, 1899. Malayan temir yo'llari. Olingan 7 may 2017.
  6. ^ Stefani Li (2016 yil 6-iyul). "Eski temir yo'l stantsiyasini saqlab qolish kerak". Yulduz. Olingan 6 may 2017.
  7. ^ "NNT mustamlaka stantsiyasini qutqarishni birinchi asosiy vazifaga aylantiradi". Daily Express. 10 Iyul 2016. Arxivlangan asl nusxasi 2017 yil 6-may kuni. Olingan 6 may 2017.
  8. ^ "Melalap temir yo'l stantsiyasining binosi milliy meros sifatida saqlanib qoladi - Pairin". Borneo Post. 22 Mart 2017. Arxivlangan asl nusxasi 2017 yil 6-may kuni. Olingan 6 may 2017.
  9. ^ "Sabah gazetalari 24 meros saytlari". Yon bozorlar. 23 fevral 2018 yil. Olingan 20 mart 2018.
  10. ^ Rikardo Unto (2018 yil 23-fevral). "24 ta davlat merosi ob'ektlari yangi hujjat asosida". Daily Express. Olingan 20 mart 2018.
  11. ^ Stenli P (2018 yil 23-aprel). "Sabahning tarixiy Melalap temir yo'l stantsiyasi qulab tushdi". Fasolni ko'taring. Olingan 30 oktyabr 2018.

Tashqi havolalar

  • Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Stesen Melalap Vikimedia Commons-da