Tappan Zee ko'prigi (1955–2017) - Tappan Zee Bridge (1955–2017)

Gubernator Malkolm Uilson Tappan Zi ko'prigi
TappanZeeBridgeFromBelow.JPG
Tappan Zee ko'prigi ko'rinib turibdiki Trittaun, 2007
Koordinatalar41 ° 04′12 ″ N. 73 ° 53′28 ″ V / 41.07000 ° N 73.89111 ° Vt / 41.07000; -73.89111Koordinatalar: 41 ° 04′12 ″ N. 73 ° 53′28 ″ V / 41.07000 ° N 73.89111 ° Vt / 41.07000; -73.89111
Ko'taradi7 ta qator (3 ta shimoliy / g'arbiy, 3 ta janubga / sharqqa, 1 ta teskari yo'nalishda) ning I-87 / I-287 / Nyu-York Thruway
XochlarHudson daryosi
MahalliyUlanmoqda Grand View-on-Hudson, Roklend okrugi, Nyu-York va Trittaun, Westchester County, Nyu-York ichida Quyi Gudzon vodiysi
Rasmiy nomiGubernator Malkolm Uilson Tappan Zi ko'prigi
Tomonidan saqlanadiNyu-York shtati Thruway ma'muriyati
Xususiyatlari
DizaynKonsol ko'prigi
Umumiy uzunligi16,013 fut (4,881 m; 3 mil)
Kengligi90 fut (27 m)
Eng uzoq vaqt1219 fut (369 m)
Quyida tozalash138 fut (42 m)
Tarix
Ochildi1955 yil 14-dekabr
Yo'q qilindi
  • 2019 yil 15-yanvar (sharqiy oraliq)
  • 2019 yil 12-may (g'arbiy mintaqa)
Yopiq2017 yil 6-oktabr
O'zgartirildiGubernator Mario M. Kuomo ko'prigi
Statistika
Kundalik trafik134,947 (2010)[1]
Manzil

The Gubernator Malkolm Uilson Tappan Zi ko'prigi, odatda Tappan Zee ko'prigi, edi a konsol ko'prigi ichida AQSh shtati ning Nyu York. U 1952 yildan 1955 yilgacha o'tish uchun qurilgan Hudson daryosi shimoldan 25 mil (40 km) uzoqlikda joylashgan eng keng joylaridan birida Midtown Manxetten, dan Grand View-on-Hudson ga Trittaun. Ichidagi ajralmas kanal sifatida Nyu-York metropoliteni, Janubiy Nyakni ulagan ko'prik Roklend okrugi Tarrytown bilan Vestchester okrugi ichida Quyi Gudzon vodiysi.

1955 yil 14-dekabrda ochilgan Tappan Zee ko'prigi shimoldan Gudzon daryosining asosiy o'tish joylaridan biri bo'lgan. Nyu-York shahri; u janubiy o'rtasidagi transportning katta qismini tashiydi Yangi Angliya va Gudsondan g'arbga ishora qilmoqda. Ko'prik, shuningdek uni almashtirish, Nyu-York shtatidagi eng uzun ko'prik edi. Ko'prikning umumiy uzunligi 16013 futga (3.0328 mil; 4.881 m) yaqinlashdi. Konsolning uzunligi 1212 fut (369 m) ni tashkil etdi, bu esa suv ustida maksimal 138 fut (42 m) bo'shliqni ta'minladi.[2] Ko'prik rasman sobiq gubernator nomi bilan atalgan Malkolm Uilson 1994 yilda, asl ism ishlatishda davom etgan bo'lsa-da.

Tappan Zee ko'prigi qismi edi Nyu-York shtati Thruway magistral magistral va olib o'tuvchi magistral yo'l bir vaqtda ning Davlatlararo 87 va Davlatlararo 287. Ushbu oraliqda etti qatnov avtoulov harakati bo'lgan. Avtoulovning qatnov yo'nalishi qarab, sharqiy va g'arbiy yo'nalishda harakatlanish o'rtasida harakatlanish imkoniyati mavjud edi; ish kunlari markaziy chiziq ertalab sharqqa, kechqurun g'arbga qarab harakatlanardi. Kommutatsiya a orqali amalga oshirildi ko'char markaz to'siq juftligi tomonidan harakatga keltirildi to'siqni uzatish mashinalari. O'tkaziladigan qatorda ham, transport tez-tez juda sekin edi.

2013 yilda federal va shtat hokimiyati kamida 4 milliard dollarga teng bo'lgan ko'prikni qurishni boshladi. 2017 yilning 6 oktyabrida barcha transport harakati yangi ko'prikka ko'chirildi va ko'p o'tmay eski ko'prik buzila boshlandi. 2019 yil 15 yanvarda ko'prikning sharqiy qismi nazorat ostida buzilishi natijasida buzilgan, g'arbiy qismi esa barjaga tushirilgan va 2019 yil may oyida olib ketilgan.[3]

Ism

The Tappan Zee uchun nomlangan Amerikalik hindu "deb nomlangan hududdan kelgan qabilaTappan "; va zee bo'lish Golland "dengiz" so'zi.[4]

1994 yilda nomi Malkolm Uilson 1974 yil dekabrida viloyat hokimligidan ketganining 20 yilligi munosabati bilan ko'prik nomiga qo'shilgan. Ammo ko'prik haqida og'zaki nutq so'zlanganda, bu deyarli hech qachon ishlatilmagan.[5]

Tarix

Tappan Zee Bridge pullik plazasi, 1973 yil

Mavjud ko'priklar va tunnellarga soliq to'lash uchun shahar tashqarisiga sayohat qilish uchun talablarning ortishi bilan Nyu-York va Nyu-Jersi port ma'muriyati 1950 yilda Gudzon yaqinida ko'prik qurishni rejalashtirgan Dobbs Ferri, Nyu-York. Taklif bekor qilindi Nyu-York shtati gubernatori Tomas E. Devi, ulanish uchun ko'prik qurmoqchi bo'lgan Nyu-York shtati Thruway Vestchester bo'ylab to Yangi Angliya Thruway. Port ma'muriyati o'z majburiyatlarini egalariga boshqa yuridik sub'ektga o'z yurisdiksiyasi doirasida bir mil (1,6 km) janubdagi nuqtaga etib boradigan daryo o'tish joyini qurishga yo'l qo'ymaslikka va'da berdi. Nyack Gudzon daryosining g'arbiy qirg'og'ida va undan narida Trittaun[6] sharqiy qirg'oqda. Ko'prik 81 million dollar (1950 dollar) yoki 2014 yilgi 796 million dollarlik juda qattiq byudjet asosida qurilgan.[7]

1950 yil 10-maydagi tahririyat The New York Times janubiy Dobbs Ferrosidagi yoki shimolidagi saytni taklif qildi Xastings-on-Gudson Hudson Tappan-Zi shahridagi uch millik (5 km) kengligidan ancha torayib ketganida, bu ko'proq mos keladigan joy bo'ladi va gubernator Deviga hamkasbi bilan ishlashni taklif qiladi, Nyu-Jersi gubernatori Alfred E. Driskoll, Thruway mijozlariga janub tomonga o'tishda chegirmali ko'prik narxini taklif qiladigan murosaga kelish uchun.[8] Ikki kundan so'ng, gubernator Dyui Port ma'muriyati o'zining ko'prikini qurish rejalarini bekor qilganligini va ko'prikning joylashgan joyi Port ma'muriyatining yurisdiksiyasidan tashqarida, Tarrytown-Nyack liniyasiga yaqin bo'lishini e'lon qildi. Dyui buni ta'kidladi Ikkinchi jahon urushi ko'prikni qurishda harbiy texnologiyalardan foydalaniladi.[9]

Hudson daryosining ikkinchi eng keng joyida joylashgan ko'prikning qurilishi qurilish xarajatlarini oshirdi. Ushbu sayt Nyu-York shahriga iloji boricha yaqinroq qilib tanlangan, shu bilan birga Port ma'muriyatining ta'siridagi 25 milya (40 km) oralig'ida qolmagan va shu bilan yig'ilgan bojlardan olinadigan daromadlar yangi yaratilgan mablag'larga tushishini ta'minlagan. Nyu-York shtati Thruway ma'muriyati va Port ma'muriyati emas.[10][11][12] Ko'prikni loyihalashning o'ziga xos jihati shundaki, asosiy oraliqni sakkizta ichi bo'sh beton qo'llab-quvvatlagan kessonlar. Ularning ko'tarilishi ba'zi yuklarni qo'llab-quvvatladi va xarajatlarni kamaytirishga yordam berdi.[13]

Ko'prik loyihalashtirilgan Emil Praeger ning Madigan-Xilend muhandislik firmasi. Kapitan Praeger Ikkinchi Jahon urushi paytida Ittifoq kuchlari yaratishi va himoya qilishi kerak bo'lgan paytda suzuvchi kessonlarni ishlab chiqishda yordam berdi portativ portlar 1944 yil uchun Normandiyani bosib olish.[14]

Qurilish 1952 yil martda boshlangan va ko'prik 1955 yil 15-dekabrda Nyu-York shtati Thruway-dan 27 mil (43 km) uzunlikdagi qism bilan birga transport uchun ochilgan. Azob ga Yonkerlar.[15][16] Nyu-York shtati gubernatori W. Averell Harriman tuzilmani rasman Tappan Zee ko'prigi deb nomlash to'g'risidagi qonun loyihasini 1956 yil 28 fevralda imzoladi.[17]

Dastlab pullik ikki yo'nalishda ham yig'ilgan. 1970 yil avgust oyida g'arbiy yo'nalishda harakatlanadigan haydovchilar uchun to'lov bekor qilindi va shu bilan birga, sharq tomon yo'nalgan haydovchilar yo'l haqi ikki baravarga ko'payganini ko'rishdi. Nyu-York-Nyu-Jersi va Hudson daryosining o'n bir boshqa o'tish yo'llarining yo'llari 130 mil (210 km) bo'ylab, ya'ni Tashqi ko'prikni kesib o'tish janubda to Rip Van Vinkl ko'prigi shimolda ham o'sha paytda faqat sharq tomonga o'zgartirilgan.[18]

O'zgartirish ko'prigi

Koreya urushi davrida moddiy tanqislik davrida qurilgan uskuna
Asl nusxa yonida qurilayotgan yangi Tappan Zee ko'prigi

Rejalashtirish va qurilish

20-asrning oxiridan boshlab eskirgan Tappan Zee ko'prigi o'rnini bosuvchi chaqiriqlar javobsiz qoldi. Yo'qolgan inshoot umrining oxiriga kelib kuniga o'rtacha 138000 ta transport vositasini ishlab chiqardi, bu uning mo'ljallangan quvvatidan ancha ko'proq trafikka ega bo'ldi. Boshqa yirik ko'priklardan farqli o'laroq metropolitan Nyu-York, Tappan Zee tufayli moddiy tanqisligi tufayli faqat 50 yil xizmat qilish uchun mo'ljallangan edi Koreya urushi uning qurilishi vaqtida.[19] Umuman olganda, ko'prik 61 yil, 9 oy va 21 kun davomida ochiq edi. Yangi ko'prik kamida 100 yil hech qanday kapital ta'mirlanmasdan xizmat qilishi kerak.[20]

The Minnesota shtatidagi I-35W Missisipi daryosi ko'prigining qulashi 2007 yilda Tappan Zee-ning tarkibiy yaxlitligi haqida tashvish tug'dirdi.[21] Ushbu xavotirlar transport vositalarining ortiqcha quvvati va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarining oshishi bilan birga Tappan Zee-ni almashtirish bilan bog'liq jiddiy muhokamalarni kuchaytirdi. tunnel yoki yangi ko'prik.[22][23] Oltita variant aniqlandi va loyihani o'rganish va atrof-muhitni o'rganish uchun taqdim etildi.[24]

2009 yilda Tappan Zee ko'prigi namoyish etildi Tarix kanali "Amerikaning parchalanishi" infratuzilma inqiroz Qo'shma Shtatlar.[25] AQShda "eng eskirgan va potentsial xavfli ko'priklardan biri" deb nomlangan ko'prikning xavfli infratuzilmasiga ko'plab omillar yordam beradi.[26] Muhandislik baholari "po'lat korroziyasidan tortib to zilzilaga qadar, dengizdagi baxtsiz hodisalargacha bo'lgan vaqt oralig'ida katta, ehtimol katastrofik zarar etkazishi mumkinligi" ni aniqladi va Nyu-York shtati gubernatorligining eng katta yordamchilaridan biri Tappan Zee "deb atashga majbur qildi. nafasingizni ushlab turing ».[26] 2009 yilgi davlat hisobotida ta'kidlanishicha, ko'prik "uzoq muddatli chidamlilik uchun qulay" reja bilan qurilmagan va Tappan Zee muhandislari uni "keraksiz" qilib loyihalashgan, ya'ni bitta "o'ta sinish" tufayli ko'prik to'liq ishlamay qolishi mumkin. chunki uning tayanchlari strukturaning yukini boshqa tayanchlarga o'tkaza olmadi. "[27]

The Metropolitan transport boshqarmasi (MTA) yangi temir yo'l liniyasini kelajakda o'rnatilishi uchun yangi ko'prik bo'ylab temir yo'l liniyasini kiritish yoki yangi ko'prikni qurish maqsadga muvofiqligini o'rganib chiqdi. Ko'prikdan g'arbga yo'naltirilgan temir yo'l xizmati Roklend okrugi cheklangan va MTA Roklend okrugidagi kengaytirish imkoniyatlarini o'rganib chiqdi, bu yangi ko'prikdan Metro-Shimoliy bilan bog'lanish uchun foydalanadi Hudson chizig'i bo'ylab ko'prikning sharqiy tomonida Hudson daryosi Manxettenga to'g'ridan-to'g'ri xizmat ko'rsatish uchun. 2008 yil 26 sentyabrda Nyu-York shtati rasmiylari Tappan Zee ko'prigini tezyurar avtobuslar uchun qatnovchi poezd yo'llari va yo'laklarni o'z ichiga olgan yangi ko'prik bilan almashtirish rejasini e'lon qilishdi. Ko'prikning qiymati 6,4 milliard dollarga baholangan, bunda avtobus yo'laklari qo'shilgan Azob ga Port Chester qo'shimcha 2,9 milliard dollarga tushishi taxmin qilingan. Dan temir yo'l liniyasini qo'shish Azob Metro-Shimoliy stantsiya va ko'prik bo'ylab, janubda Metro-Shimoliy Hudson Line bilan bog'langan Trittaun, yana 6,7 ​​milliard dollar qo'shgan bo'lar edi. Reja atrof-muhitga ta'siri bo'yicha ko'rib chiqildi.[28]

2013 yilda, Nyu-York shtati Thruway ma'muriyati qurishni boshladi yangi Tappan Zee ko'prigi, eski ko'prikning shimolida, belgilangan avtobus yo'lakchalari bilan ikki qavatli ko'prik (qarama-qarshi yo'nalish bo'yicha to'rtta yo'l).[29][30] Qurilish 2013 yil davomida rejalashtirilgan tarzda boshlandi, 2017 yilda yakunlanishi rejalashtirilgan.[31]

Eski oraliqni yopish va buzish

Asl ko'prikni demontaj qilish
Sharqiy oraliqni portlovchi buzish

Shimoliy / g'arbiy yo'nalish 2017 yil 25-avgustda ochilgan.[32][33] Janubiy / sharqiy yo'nalishdagi transport qatnovi 2017 yil 7 oktyabrgacha vaqtincha yangi shimoliy / g'arbiy yo'nalishga o'tkazilgunga qadar davom etdi.[34] Keyinchalik eski ko'prik ishdan chiqarildi.[35][36] Qayta quriladigan ko'prik loyihasi 2018 yil 15 iyungacha yakunlanishi kutilgandi[37] 3,98 milliard dollar miqdorida.[38] Bir oz kechiktirilgandan so'ng, yangi janubiy / sharqiy yo'nalish 2018 yil 8-sentabrda trafikka ochilishi e'lon qilindi.[39][40] Biroq, yangi ko'prikning bir qismi 7 sentyabr kuni buzilayotganda bo'shashib qolganida, yangi sharqqa o'tish oralig'i ochildi. Eski ko'prikdan 160 metr (49 m) uzoqlikda joylashgan sharqiy yo'nalish eski ko'prik barqarorlashguncha yopiq bo'lib qoldi.[41][42]

Keyin eski ko'prik Gudzon daryosining yovvoyi tabiati va dengiz transportida ta'sirini minimallashtirish uchun qismlarga bo'linib buzib tashlandi.[43] Yaqinda favqulodda ta'mirlash ishlari olib borilayotganda eski ko'prikka yig'ilgan 135 ta pastki panel mahalliy hokimiyatlarga yangi ko'priklar qurish uchun mahalliy hukumatlarga har biri bir dollarga sotilishi kerak edi.[44] Eski ko'prikning boshqa qismlari Nyu-York shtatining bir qismi sifatida Atlantika okeanining qirg'og'iga botib ketgan bo'lar edi sun'iy rif dastur.[45] 2018 yil may oyida shtat hukumati 12 ta sun'iy rif yasash uchun eski ko'prikning ba'zi qismlarini cho'ktira boshladi.[46]

2019 yil 2 yanvarda eski ko'prikka sharqiy yondashuv 12 yanvarda portlovchi moddalar bilan buzilishi e'lon qilindi.[47][48] Ammo kuchli shamol tufayli u keyinga qoldirildi.[49][50] U 2019 yil 15-yanvarda buzib tashlangan.[51][52] G'arbiy yondashuv barjaga tushirildi va 2019 yil 12-maydan boshlab bir necha kun davom etdi.[3]

O'z joniga qasd qilishning oldini olish

Gudzon daryosining sharqiy qirg'og'idagi poezddan ko'rinib turganidek, Tappan Zee ko'prigi

Nyu-York shtatining Thruway ma'muriyatiga ko'ra 1998 yildan 2008 yilgacha Tappan Zi ko'prigida 25 dan ortiq kishi o'z joniga qasd qildi.[53]

2007 yil 31 avgustda NYSTA rasmiylari to'rtta telefonni qo'shdilar - ikkitadan ikkitadan Roklend va Vestchester tomonlari - qo'ng'iroqlarni O'z joniga qasd qilishning oldini olish bo'yicha milliy hayot inqirozli ishonch telefoni LifeNet yoki Kelishuv uyi.[54] Ko'prik ustiga "Hayot yashashga arziydi" va "Umid yo'qdek tuyulsa, yordam bor" yozuvlari qo'yilgan.[55] Shuningdek, ko'prik bo'ylab o'z joniga qasd qilish uchun panjara va yo'l kameralari o'rnatilib, ko'prik xodimlari o'z joniga qasd qilishning oldini olish bo'yicha o'qitildi.[56] 2012 yil 14 oktyabrda, Yangiliklar kuni Tappan Zee ko'prigi deb nomlanganligi haqida xabar berdi Oltin darvoza ko'prigi Sharq va "yangi Tappan Zee, ishda bo'lganlar, jumpersning oldini olish uchun mo'ljallangan fextavonie o'z ichiga oladi. "[57]

Tappan Zi ko'prigidagi o'z joniga qasd qilishlar, 1993 yil 31 dekabrda - xotini, gazeta merosxo'rini o'ldirganidan keyin Skot Duglasning o'z joniga qasd qilishlari. Anne Scripps - va Duglasning o'gay qizi Anne Morrell Petrillo haqida, u 2009 yil 24 sentyabrda sakrab o'lgan.[58] AQShlik harbiy xizmatchi 2010 yilda ko'prikdan sakrab o'lgan.[59]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Nyu-York shtati uchun 2010 yilgi trafik ma'lumotlari hisoboti" (PDF). Nyu-York davlat transport departamenti. Qo'shimcha S. Olingan 27 fevral, 2010.
  2. ^ "Tappan Zee Bridge 1955: Eng yaxshi, eng uzoq, eng xavfsiz". nyacknewsandviews. Olingan 5 fevral, 2013.
  3. ^ a b "Tappan Zee: Ko'prikning so'nggi qismi olib tashlandi". Lohoud. Olingan 13 may, 2019.
  4. ^ Melvin, Tessa (1994 yil 21 avgust). "Agar siz Tarrytownda yashashni o'ylayotgan bo'lsangiz; boy tarix, daryoning manzarali joyi". The New York Times. Olingan 30 dekabr, 2007. Gollandiyaliklar bu nuqtani, daryoning eng keng tomoni, Tappan Zee - Tappan, hindular guruhi uchun va Zee golland tilida "dengiz" degan ma'noni anglatadi.
  5. ^ "Mario osonroq bo'lishi mumkin". The New York Times. 1994 yil 13 yanvar. Olingan 27 fevral, 2010.
  6. ^ Ingrem, Jozef C. (1950 yil 7-may). "Port ko'prigi rejasi Devi tomonidan to'sib qo'yilgan; Dobbs feribotida Jersi yo'llari bilan bog'lanish uchun Thruwayga xavf tug'dirmoqda". The New York Times. p. 1. Olingan 18 iyul, 2008.
  7. ^ "CPI inflyatsiyasini kalkulyatori". bls.gov. AQSh Mehnat statistikasi byurosi. Olingan 24 sentyabr, 2014.
  8. ^ "O'sha Thruway ko'prigi". The New York Times. 1952 yil 10-may. P. 1. Olingan 18 iyul, 2008.
  9. ^ Ingraham, Jozef C. (1950 yil 12-may). "Port tanasi Thruway Spanga kirib boradi; Devining buyrug'iga qo'shiladi va uning muhandislari aytadigan joyda ko'prik qurishga ruxsat beradi". The New York Times. p. 29. Olingan 18 iyul, 2008.
  10. ^ Brenner, Elza (2000 yil 30 aprel). "Ko'prik kelajagi Bicounty hamkorligini qo'zg'atadi". The New York Times. Olingan 18 iyul, 2008. Ushbu sayt Nyu-York va Nyu-Jersi shtatidagi Port ma'muriyatining 25 mil yurisdiktsiyasidan qochib, Nyu-York shahriga iloji boricha yaqinroq qilib tanlangan edi, chunki ular ko'prikka qarshi chiqishgan, chunki u hokimiyatning o'z o'tish joylari bilan raqobatlashadi.
  11. ^ Chen, Devid V. (2000 yil 30-yanvar). "G'oyalar va tendentsiyalar: ko'prik juda uzun; shahar tarqalishining narxi: rejadan tashqari eskirganlik". The New York Times. Olingan 18 iyul, 2008. Va Nyu-York va Nyu-Jersi port ma'muriyatining 25 mil yurisdiktsiyasidan qochish uchun Gudzonning eng keng joyida qurilganligi sababli, uni saqlash, ta'mirlash va kerak bo'lganda almashtirish juda qimmatga tushadi.
  12. ^ Kestenbaum, Devid (2011 yil 19-avgust). "Noto'g'ri joyda katta ko'prik". Milliy jamoat radiosi. Olingan 19 avgust, 2011.
  13. ^ Nyu-York shahri va uning atrofida qurilish loyihalari bo'yicha qo'llanma (2-nashr). Metropolitan Section, Amerika qurilish muhandislari jamiyati. 2009. p. 41.
  14. ^ Plotch, Filipp Mark. Gudzon bo'ylab siyosat: Tappan Zee Megaproject. Rutgers University Press, Nyu-Jersi (2015). p. 13
  15. ^ "Thruway Fact Book" (PDF). Nyu-York shtati Thruway ma'muriyati. Olingan 27 fevral, 2010.
  16. ^ "Thruway ko'prigi ochildi". The New York Times. 1955 yil 15-dekabr. P. 36. Olingan 27 fevral, 2010.
  17. ^ "Tappan Zee rasmiydir; gubernator Thruway ko'prigiga nom berish to'g'risidagi qonun loyihasini imzoladi". Nyu-York Tayms. 1956 yil 29 fevral. P. 22. Olingan 27 fevral, 2010.
  18. ^ Moran, Nensi (1970 yil 13 avgust). "Ba'zi haydovchilarni chalkashtirib yuborish uchun bitta yo'l".. The New York Times. Olingan 9 aprel, 2018.
  19. ^ McGeehan, Patrik (2006 yil 17-yanvar). "Borishi uchun hech qanday joy qolmagan ko'prik". The New York Times. Olingan 27 fevral, 2010.
  20. ^ "Nyu-York yangi Tappan Zee ko'prigi uchun to'lovlarni keskin oshirishni taklif qilmoqda". Reuters. 2012 yil 4-avgust. Tappan Zee ko'prigiga ba'zi muqobillar allaqachon qimmatroq. Tappan Zining janubidagi Gudzon daryosidan o'tgan Jorj Vashington ko'prigida naqd puli 12 AQSh dollarini tashkil etadi, bu 2015 yilda 15 dollarga ko'tarilishi kutilmoqda.
  21. ^ "Tappan Zee Bridge" yomon "baho oldi". Poughkeepsie jurnali. Gannett yangiliklar xizmati. 2007 yil 3-avgust. Olingan 9 avgust, 2008.
  22. ^ Thruway Authority; MTA Metro-Shimoliy temir yo'l (2003 yil iyun). "1-darajali alternativalarning uzoq ro'yxati". Tappan Zee ko'prigini almashtirish. Nyu-York shtati. Olingan 7-noyabr, 2011.
  23. ^ Zhao, Yilu (2003 yil 24-iyul). "156 variantdan tortib, Tappan Zeega borishning 15 usuligacha". Nyu-York Tayms. Olingan 7-noyabr, 2011.
  24. ^ Transport bo'limi; Thruway Authority; MTA Metro-Shimoliy temir yo'l (2006 yil yanvar). "Alternative Analysis Report, 2-daraja". Tappan Zee ko'prigini almashtirish. Nyu-York shtati. Olingan 7-noyabr, 2011.
  25. ^ "Qonun chiqaruvchilar kuni Zamonaviy Marvel Serialining tarixiy kanalida namoyish etiladi" (PDF) (Matbuot xabari). 2009 yil 17-iyun. Olingan 27 fevral, 2010.
  26. ^ a b "Tushib ketmoq". Nyu-York jurnali. 2013 yil 27-yanvar. Olingan 3 fevral, 2013.
  27. ^ "Tappan Zee qulab tushdi". Shahar jurnali. 21 (2). 2011. Olingan 3 fevral, 2013.
  28. ^ Neyman, Uilyam (2008 yil 26 sentyabr). "Tappan Zee ko'prigini tiklash uchun emas, uni almashtirish uchun davlat". The New York Times. Olingan 27 fevral, 2010.
  29. ^ Xurram Said va Tereza Juva-Braun (2012 yil 17-dekabr). "Bu rasmiy: davlat yangi Tappan Zee ko'prigi uchun quruvchini tanlaydi". 2012 yil www.lohud.com. Olingan 19 dekabr, 2012.
  30. ^ AQSh Federal avtomobil yo'llari ma'muriyati (2011 yil 13 oktyabr). "Tappan Zee Hudson daryosidan o'tish loyihasi qamrovi bo'yicha ma'lumot to'plami" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2011 yil 30 oktyabrda. Olingan 26 oktyabr, 2011.
  31. ^ Haughney, Christine (2011 yil 11 oktyabr). "AQSh eskirgan Tappan Zee ko'prigini almashtirish uchun tasdiqlashni tezlatishini aytmoqda". Nyu-York Tayms. Olingan 7-noyabr, 2011. Shtat loyiha uchun 3 milliard dollarlik obligatsiyalar chiqarish orqali to'laydi; qolgan 2,2 milliard dollar mehnat pensiya jamg'armalari kreditlari va "Transport infratuzilmasini moliyalashtirish va innovatsiyalar to'g'risida" gi qonun bilan moliyalashtiriladi.
  32. ^ "Yangi Tappan Zee ko'prigi ochilish kuni zamonaviy dizayni, yangi xususiyatlarini namoyish etadi". Olingan 27 avgust, 2017.
  33. ^ "Nyu-Yorkdagi yangi Tappan Zee ko'prigining uchuvchisiz videosini tomosha qiling". AQSh BUGUN. Olingan 27 avgust, 2017.
  34. ^ "Roklendga yo'naltirilgan transport yangi Tappan Zee ko'prigi bo'ylab sayohat qilishni boshlaydi". ABC7 Nyu-York. 2017 yil 25-avgust. Olingan 27 avgust, 2017.
  35. ^ Berger, Jozef (2017 yil 1-iyun). "Rasmiy ochilishidan bir necha oy oldin Tappan Zee ko'prigi bemalol". The New York Times. Olingan 3 iyun, 2017.
  36. ^ "Mario Kuomo ko'prigi: Westchester yo'nalishi bo'yicha transport harakati 6-oktabr yangi ko'prikka qarab siljiydi".. lohud.com. Olingan 3 iyun, 2018.
  37. ^ DeWitt, Scott Willis, Karen. "Gubernator Kuomo pul to'lashga oid savollar asosida Gudzon bo'ylab Thruway ko'prigini ochdi".
  38. ^ "Haqida". Nyu-York ko'prigi loyihasi. 2015 yil 12 oktyabr. Olingan 1 avgust, 2016.
  39. ^ "Cuomo ko'prigining ikkinchi oralig'i shanba kuni ochiladi, kengaytirilgan avtobus qatnovi 29 oktyabrda boshlanadi".. lohud.com. 2018 yil 4 sentyabr. Olingan 6 sentyabr, 2018.
  40. ^ "Mana yangi Tappan Zee Bridge trafik o'zgarishi haqida ma'lumot, ikkinchi oraliqni ochish vaqti". Greenburgh Daily Voice. 2018 yil 27 yanvar. Olingan 6 sentyabr, 2018.
  41. ^ "'Tappan Zee-da yuzaga kelishi mumkin bo'lgan xavfli vaziyat "Kuomo ko'prigining yangi ochilishini kechiktirmoqda". The New York Times. 2018 yil 8 sentyabr. Olingan 9 sentyabr, 2018.
  42. ^ Mays, Jefferi C. (2019 yil 5-yanvar). "Tappan Zee ko'prigi oralig'ini buzishda portlovchi moddalar ishlatiladi". The New York Times. Olingan 15 yanvar, 2019.
  43. ^ Berger, Jozef (2017 yil 25-dekabr). "Tappan Zee ko'prigining oxiri bom bilan emas, qismlarga bo'linadi". The New York Times. ISSN  0362-4331. Olingan 25 dekabr, 2017.
  44. ^ Berger, Jozef (2017 yil 25-dekabr). "Tappan Zee ko'prigining oxiri bom bilan emas, qismlarga bo'linadi". The New York Times. Olingan 29 aprel, 2018.
  45. ^ Xu, Vinni (29.04.2018). "Eski Tappan Zee ko'prigi yangi hayotni sun'iy rifga aylantiradi". The New York Times. Olingan 29 aprel, 2018.
  46. ^ "'Tappan Zee-dagi xavfli vaziyat "Kuomo ko'prigining ochilishini kechiktirmoqda". The New York Times. 2018 yil 8 sentyabr. Olingan 8 sentyabr, 2018.
  47. ^ "Eski Tappan Zee ko'prigi portlovchi moddalar bilan buziladi - Boston Globe". www.bostonglobe.com. Olingan 4-yanvar, 2019.
  48. ^ "Tappan Zee ko'prigini buzish: Qanday qilib pastga tushadi". westchester.news12.com. Olingan 5-yanvar, 2019.
  49. ^ "Shanba kungi bum qizg'in davom etmoqda; Tappan Zee buzilishi shamollar tayyorgarlik ishlarini kechiktirgandan keyin qoldirildi". lohud.com. 2019 yil 10-yanvar. Olingan 11 yanvar, 2019.
  50. ^ Spivack, Caroline (2019 yil 11-yanvar). "Kuchli shamol tufayli Tappan Zee ko'prigini buzish kechiktirildi". Chegaralangan NY. Olingan 11 yanvar, 2019.
  51. ^ "Rasmlar: Tappan Zee ko'prigini buzish". Journal News. 2019 yil 15-yanvar. Olingan 15 yanvar, 2019.
  52. ^ "Sen bilan vidolashuv, bizning eski Tappan Ziem! Portlovchi moddalar bilan buzilgan ko'prik". NBC Nyu-York 4. Olingan 15 yanvar, 2019.
  53. ^ "Hokimiyat o'z joniga qasd qilishga qarshi telefonlarni TZ ko'prigiga qo'ydi". WCBS-TV. 2007 yil 29 avgust. Arxivlangan asl nusxasi 2007 yil 22 dekabrda. Olingan 13 fevral, 2008.
  54. ^ Shamburger, Meridet. "T Z ko'prigidan sakrab tushgan yalang'och juftlik aniqlandi". Rivertowns Daily Voice. Olingan 26 iyul, 2012.
  55. ^ Lombardi, Kate Stoun (2008 yil 11-may). "Tappan Zida o'z joniga qasd qilishning oldini olish uchun kurash". The New York Times. Olingan 27 fevral, 2010.
  56. ^ Merideth Shamburger, Redmond Zmudzien. "Oila a'zolari ko'prik o'tish joyini to'xtatishga harakat qilishdi". Tarrytown Daily Voice. Olingan 5 iyul, 2012.
  57. ^ O'Konnor, Timoti (2012 yil 14 oktyabr). "Yuqori xavotir: Trooper Tappan Zee jumpersini qutqarishdan qo'rqadi". Yangiliklar kuni. Olingan 16 oktyabr, 2012.
  58. ^ Berger, Jozef; Schweber, Nate (2009 yil 27 sentyabr). "Jasad topilgani kabi, yo'qotishlarni his qilish uchun harakatlar". The New York Times. Olingan 23 dekabr, 2009.
  59. ^ Rayser, Rob; Libson, Richard; Xovard, Brayan (2010 yil 10-iyun). "Hoodga bog'langan armiya pvt. Nyu-York ko'prigidan sakrab chiqadi". Journal News. Vestchester, Nyu-York. Olingan 10 iyun, 2010.

Qo'shimcha o'qish

Tashqi havolalar