Toyota Prius (XW30) - Toyota Prius (XW30)

Barcha Prius modellari haqida to'liq ma'lumot olish uchun qarang Toyota Prius.

Toyota Prius (XW30)
Toyota Prius 2010. JPG
Umumiy nuqtai
Ishlab chiqaruvchiToyota
Ishlab chiqarish2009 yil mart - 2015 yil
Model yillari2010–2015
Assambleya
Kuzov va shassi
SinfYilni avtomobil
Tana uslubi5 eshik orqaga qaytish
MaketOld dvigatel, oldingi g'ildirak
PlatformaToyota New MC platformasi
Bog'liq
Energiya quvvati
Dvigatel
Yuqish1 tezlik sayyora vositasi
Gibrid haydashQuvvat bilan bo'linadigan gibrid
Batareya1.3 kVt soat Nikel-metall gidrid[5]
O'lchamlari
Dingil masofasi2,700 mm (106,3 dyuym)
Uzunlik
  • 2010-2011: 4,460 mm (175,6 dyuym)
  • 2011–2015: 4,481 mm (176,4 dyuym)
Kengligi1,745 mm (68,7 dyuym)
Balandligi
  • 2010-2011: 1480 mm (58,3 dyuym)
  • 2011-2015: 1491 mm (58,7 dyuym)
Vazn og'irligi1.379 kg (3.040.2 funt)
Xronologiya
O'tmishdoshToyota Prius (XW20)
VorisToyota Prius (XW50)

The Toyota Prius tomonidan ishlab chiqarilgan ixcham ko'tarilishdir Toyota. Toyota 2009 yil yanvar oyida uchinchi avlod Prius (AQShda 2010 yil ishlab chiqarilgan yil) debyut qildi Shimoliy Amerika xalqaro avtosaloni,[6] va sotuvlar Yaponiyada 2009 yil 18 mayda boshlandi XW20 seriyali, XW30 ning uchinchi avlodini anglatadi Toyota Prius.[7] Uning yangi korpusi dizayni ko'proq aerodinamik bo'lib, uning tortishish koeffitsientiCd = 0,25. Orqa tomonning pastki qismi avtomobilni yuqori tezlikda barqarorlashtirishga yordam beradi. 2009 yilda ishlab chiqarilganidan beri uchinchi avlod modeli dunyo bo'ylab taxminan 1 688 000 donani sotdi.[8]

Rivojlanish

Toyota ta'kidlashicha, XW30 Prius ishlab chiqarilishida 1000 ta patent olgan.[9] Energiya quvvati kontseptsiyasi asosan avvalgisidan olingan XW20 model, garchi dvigatelning hajmi 1,8 litrgacha ko'tarilgan bo'lsa va transaks esa o'zgartirildi THS III. Disk tormozlari Shimoliy Amerika modelining orqa qismini almashtirdi barabanli tormozlar.

Ichki ishlar

Prius uchun Toyota neft o'rniga o'tin yoki o't tarkibidagi tsellyulozadan tayyorlangan o'simliklardan olinadigan ekologik bioplastikalarning yangi turini ishlatgan. Ikkita asosiy ekinlar kenaf (gibiskuslar oilasiga mansub, paxta va okra bilan bog'liq) va rami bo'lib, ular odatda ma'lum Xitoy maysasi va changni yutish va zichlikda zig'irga o'xshash eng kuchli tabiiy tolalardan biri. Toyota kompaniyasining ta'kidlashicha, bu o'simliklarga asoslangan ekologik plastmassa uchun juda muhim ahamiyatga ega, chunki 2009 yil - Birlashgan Millatlar Tashkilotining kenaf va ramini o'z ichiga olgan Xalqaro Tabiiy tolalar yili.[10]

Ko'pgina avtoulovlarning sharhlovchilari 3-avlodni burchaklarda ishlashni yaxshilaganligi va oldingi avlodga nisbatan ancha yumshoq yurishlari uchun maqtashdi.[11]

2010 yil avgust oyida Toyota Prius avtomashinasi sifatida ishlayotganda avtomatik ravishda elektr motorining sintezlangan ovozini chiqarishga mo'ljallangan bort qurilmasini sotishni boshladi. elektr transport vositasi soatiga taxminan 25 kilometr (16 milya) tezlikda. Qurilma Yaponiyada uchinchi avlod Prius-ni jihozlash uchun narx bo'yicha taqdim etiladi ¥12,600 (~150 AQSh dollari), shu jumladan iste'mol solig'i. The ogohlantirish avtoulovning tezligiga qarab balandlikda ko'tariladi va tushadi, shu bilan transport vositasi yaqin piyodalarga yaqinligini va harakatlanishini ko'rsatadi. Qurilma Yer, infratuzilma, transport va turizm vazirligi gibrid va boshqa sukut saqlovchi vositalar uchun 2010 yil yanvar oyida chiqarilgan.[12]

Energiya quvvati

ZVW30

1,8 litr to'rt silindrli benzinli dvigatel (ilgari 1,5 litr) 73 kVt quvvatga ega; 99 PS (98 ot kuchi), va 20 kVt elektr dvigatelining qo'shimcha quvvati bilan; 27 PS (27 ot kuchi), umumiy ot kuchi 100 kVt (134 ot kuchi) (ilgari 110 ot kuchi). Dvigatelning kattaroq siljishi momentni oshirishga imkon beradi, dvigatel tezligini pasaytiradi (aylanish / min), bu avtomobil yo'llari tezligida yonilg'i tejamkorligini oshiradi. Elektr suv nasosiga ega Prius dvigateli qo'shimcha ishlab chiqarish kamarlarini talab qilmaydigan birinchi ishlab chiqarish dvigatelidir, bu esa yonilg'i sarfini yanada yaxshilaydi.[13] Gibrid elektr motorining elektr dvigatellari va boshqa tarkibiy qismlari ham kichikroq va samaraliroq.[14] Toyota yangi invertor, dvigatel va transaks 20 foizga engilroq deb taxmin qilmoqda. Unda 1,3 bor kVt soat nikel-metall gidrid (NiMH) batareyasi.[5]

ZVW35: plagin versiyasi

Asosiy maqola: Toyota Prius plaginli gibrid
Prius Plug-in Hybrid 2011 ko'rgazmasida namoyish etildi Frankfurt avtosaloni
Prius plaginli gibrid

The Prius plaginlari kontseptsiyasi 2009 yil oktyabr oyida namoyish etilgan Tokio avtosaloni, 2009 yil Frankfurt avtosaloni va 2009 yil LA avtoulovi. Toyota global namoyish dasturi uchun cheklangan miqdordagi Prius Plug-in gibridlarini ishlab chiqardi. Plug-in-namoyish versiyasi 5.2 kVt soat bilan jihozlangan Toyota Prius uchinchi avlodiga asoslangan lityum-ionli batareyalar,[15][16] bilan to'liq elektr diapazoni 21 km (13 mil).[17] 600 ishtirokidagi global namoyish dasturi ishlab chiqarishgacha bo'lgan sinov avtomobillari 2009 yil oxirida boshlanib, Yaponiya, Evropa, Kanada, Xitoy, Avstraliya, Yangi Zelandiya va AQShda bo'lib o'tdi.[18][19][20]

Ning ishlab chiqarish versiyasi Prius plaginli gibrid 2011 yilda namoyish qilingan Frankfurt avtosaloni. Namoyish vositasidan samaradorlikni oshirish uchun o'zgartirishlar ishlab chiqarish plaginiga erishish imkonini beradi to'liq elektr diapazoni 23 km (14,3 milya) dan kichikroq 4,4-kVt soat lityum-ionli akkumulyator.[21] Prius PHV 2012 yil yanvar oyida Yaponiyada chiqarildi, AQShda etkazib berish 2012 yil fevral oyining oxirida va Evropa bozorida 2012 yil iyunida boshlandi.[22][23][24]

Xavfsizlik

Evro NCAP test natijalari
Toyota Prius 1.8VVT 'Sol', RHD (2009 y.)[25]
SinovBallar%
Umuman olganda:5/5 yulduz
Voyaga etgan odam:3288%
Bolada yashovchi:4082%
Piyoda:2468%
Xavfsizlik bo'yicha yordam:686%

The IIHS 2010 yilgi Prius avtomobilini shunday baholagan Yaxshi yon ta'sirga ega bo'lgan "tuzilish / xavfsizlik qafasi" bundan mustasno Qabul qilinadi.[26] EuroNCAP sinovlarida Priusga besh yulduzdan beshtasining umumiy bahosi berilgan[25]

Eslatib o'tamiz

Asosiy maqola: 2009–2010 yillardagi Toyota avtomobili esga olinadi

2010 yil 9 fevralda Toyota joriy model joriy etilgandan yanvar oyi oxirigacha ishlab chiqarilgan Prius 2010 yil uchinchi avlod modellarini ixtiyoriy ravishda global chaqirib olishni e'lon qildi.[27][28] Ta'sirlangan modellar, shu jumladan AQShda 133,000 va Evropada 52,000, shu jumladan, prius qulflashga qarshi tormoz dasturini yangilash qo'pol yo'llarda tormoz javobini tuzatish,[iqtibos kerak ] ma'lum bir sirt sharoitida kechiktirilgan tormoz reaktsiyasi haqida xabarlardan so'ng.[29][30] Apple asoschisi va Prius kollektsioneri Stiv Voznyak ham ommaviy axborot vositalari tomonidan a mumkin bo'lgan kruiz nazorati muammosi Dinamik Radar Kruiz nazorati tizimidan foydalangan holda "tezlikni oshirish" bosqichlari kutilmagan tezlashuvga sabab bo'lgan bir nechta Priuslardan birida.[31] Keyinchalik Voznyak uning so'zlarini noto'g'rilaganini ta'kidladi, ammo shaxsiy transport vositasi va mijozlarga xizmat ko'rsatish muammosi bor edi,[31] avtoulov jurnalistlari va boshqa Prius haydovchilari foydalanuvchi xatosini taklif qilishdi.[32][33] 2010 yil 8 martda e'lon qilindi voqea San-Diegoda taxmin qilingan Prius tezlashuvi keyinchalik shubhali edi a yolg'on yoki takrorlanmaydigan.[34][35][36] Ishlab chiqaruvchi Shimoliy Amerikada 713 ming, Yaponiyada 997 ming, Evropada yana 130 ming va boshqa mintaqalarda qolgan Prius avtomobillari qaytarib olinayotgani bilan bo'lishdi.[37]

2014 yil 14 fevralda Toyota uchinchi avlod Priusni qayta chaqirib olishni e'lon qildi. Orqaga chaqirish gibrid boshqaruv tizimida aniqlangan dastur nosozligi bilan bog'liq bo'lib, gibrid haydovchi invertor tranzistorlarining haddan tashqari qizib ketishiga olib kelishi mumkin. Bu avtomobilning cheklangan ishlash rejimiga o'tishiga olib keladi (ya'ni sust uy sharoitida) yoki hatto mashinani butunlay to'xtatishi mumkin.[38] Muammoni bartaraf etish uchun egalariga xatni bepul yuborish yoki qaytarib olishdan oldin muammoni bartaraf etish majburiyatini olgan har bir kishiga to'lovni qoplash to'g'risida xabar beriladi.[39]

2018 yil oktyabr oyida Toyota butun dunyo bo'ylab 2,4 millionga yaqin Prius avtoulovlari, shu jumladan 807 ming AQSh avtomobillari uchun xavfsizlikni chaqirib oldi. Qaytadan chaqirish ikki tizimga taalluqlidir - 2010-2014 Prius va 2012-2014 Prius V - tizim muammolarini boshdan kechirayotganda, avtoulovning kuchini yo'qotishi va to'xtab qolishiga olib keladigan, ishlamay qolgan rejimga kirmasligi mumkin. Rulni boshqarish va tormozlash davom etishi kerak bo'lsa ham, yuqori tezlikda to'xtash avariya xavfini oshirishi mumkin.[40][41]

Bozor va ishlab chiqarish

Toyota Prius XW30 ularning Tsutsumi (Yaponiya) zavodida ishlab chiqarilgan,[1] shuningdek Chachoengsao, Tailand o'simlik.[iqtibos kerak ] XW30 ishga tushirilayotganda Toyota dunyo bo'ylab har yili 400000 ga yaqin Prius donalarini sotishni maqsad qilganini aytdi,[9] va 2010 yilga kelib AQShda 180,000 dona.[42] Natijada, 2009 yil may oyida ishlab chiqarish oyiga 50.000 donaga yoki yillik 600000 donaga ko'paytirilib, prognoz qilingan talabdan yuqori bo'lgan ehtiyojni qondirishga yordam berdi.[43]

2010 yil boshida Toyota Yaponiyaning markaziy qismida joylashgan Motomachi zavodida oyiga 6000 ishlab chiqarishni qo'shishni, 1997 yilda birinchi avlod Priusni ishlab chiqaradigan zavodni qo'shishni o'ylab ko'rdi.[iqtibos kerak ] Biroq, Yaponiyada xaridorlarning kutish vaqti ishga tushirilgandan sakkiz oydan uch oygacha qisqarganligi sababli va AQShda sotuvlar Toyota transport vositalarining xavfsizligidan xavotirga tushganligi sababli 2010 yil fevral oyida 2009 yil oktyabridan 40 foizga kamayganligi sababli, Toyota oylik ishlab chiqarishni qisqartirishi kerak edi 2010 yil mart oyida oyiga 45000 donadan 10 foizgacha.[44]

Xitoyda Toyota dastlab Priusning uchinchi avlodi ishlab chiqarishni 2010 yilda boshlashni rejalashtirgan edi (FAW-Toyota qo'shma korxonasi orqali). Biroq, davlat tomonidan rag'batlantirilmaganligi sababli[45] va texnologiya sirlarini yo'qotishdan xavotirlanib, ushbu rejadan voz kechildi.[46]

Osiyo

Yaponiyada Toyota Prius narxini pasaytirgani haqida xabar berilgan ¥2,331,000 ga ¥2,050,000 Honda Insight bilan raqobatlashish.[47]

XW30 Prius 2009 yil mukofotlangan Yaponiya yilning eng yaxshi avtomobili.[48]

Janubiy Koreyada Toyota Priusni 2014 yildan beri gibrid taksi sifatida sotmoqda, chunki Hyundai va Kia o'sha paytlarda hech qanday gibrid taksilar ishlab chiqarmagan yoki sotmagan.[49] 2019 yilda u chakana savdoni amalga oshirdi ₩ 26,000,000 (25,451 AQSh dollari 2019 yil avgust kursi bo'yicha).[49] Bu ularning koreys avtomobil ishlab chiqaruvchilari ustunlik qiladigan taksi sanoatiga kirish strategiyasining bir qismidir.[50] Yoqilg'i tejamkorligi tufayli taksi haydovchilari bilan yaxshi kutib olindi.[51]

Evropa

Tomonidan taqdim etilgan Buyuk Britaniyaning yoqilg'i sarflash bo'yicha rasmiy ma'lumotlari Transport bo'limi, Prius-ni 72,4 mpg deb baholaydiPimp (3,90 L / 100 km; 60,3 mpg)-BIZ) birlashtirilgan. O'n to'qqizta avtomobil modeli 2011 yil fevral oyidagi ko'rsatkichga mos keladi yoki undan oshadi.[52][53]

2011 yil fevral oyida Buyuk Britaniyaning transport vazirligi ma'lumotlariga ko'ra, 2009 yil avgust oyida Buyuk Britaniyada chiqarilgan uchinchi avlod Prius 89 g / km CO chiqindilarini chiqaradi2, bilan bir xil Shkoda Fabia (Hatch and Estate), The Volkswagen Polo va Toyota Auris Hybrid, va boshqa barcha avtomobillarga qaraganda kamroq Aqlli fortwo 86 g / km ni chiqaradi.[54]

Shimoliy Amerika

AQSh bozorida faqat Prius Ikki, Uch, To'rt va Beshta taklif qilingan. 2010 yilgi Priusning yangi standart funktsiyalari orasida Toyota foydalanuvchi tomonidan tanlanadigan uchta ixtiyoriy haydash rejimini taqdim etdi: faqat elektr bilan ishlaydigan past tezlikda ishlaydigan EV rejimi, eng yaxshi yoqilg'i samaradorligi uchun eko rejimi va yaxshi ishlash uchun quvvat rejimi.[55][56] Premium Prius Five modelining ilg'or texnologiyalar to'plamiga Premium HDD Navigatsiya tizimi, shuningdek Bosh ekran, Dinamik radarli kruiz nazorati, To'qnashuvgacha tizim va Lane Keep Assist. To'qnashuvdan oldin tizim oldingi xavfsizlik kamarlarini tortib oldi va avariyani oldini olish mumkin emasligini aniqlaganda ma'lum sharoitlarda tormoz bosadi. Lane Keep Assist haydovchiga yo'lda qolishga yordam berdi.[57] AQShning 2012 yilgi modeli Toyota modelini o'z ichiga olgan Avtotransport vositalarining yaqinligini bildirish tizimi (VPNS), past tezlikda harakatlanadigan gibrid transport vositasiga xos bo'lgan shovqinning pasayishi tufayli piyodalar, ko'rlar va boshqalarni transport vositalarining borligi to'g'risida ogohlantirish uchun sun'iy dvigatel shovqini chiqargan. to'liq elektr rejimi.[58]

Bundan tashqari, Prius standarti 15 dyuymli qotishma g'ildiraklar bilan ta'minlangan, Avtomobillarning barqarorligini boshqarish va ichki qulayliklar, shu jumladan kruiz nazorati, 6 karnayli audio, Toyota-ning kalitsiz kirish / ateşlemesi Aqlli kalit tizimi Rulda o'rnatilgan iqlim va audio boshqaruv elementlaridan foydalanishda haydovchining ko'zlarini yo'lda saqlashga yordam beradigan noyob Touch Tracer Display. AQSh Prius ixtiyoriy paketlarini taklif etadi:

  • Navigatsiya to'plami: bu o'z ichiga oladi ovoz bilan faollashtirilgan DVD-ga asoslangan sensorli ekran navigatsiya tizimi va 8 karnay JBL bilan audio tizim XM sun'iy yo'ldosh radiosi, MP3 /WMA ijro etish imkoniyati, Bluetooth va zaxira kamera. Yaponiyadagi Prius jihozlangan G-kitob 2009 yil 18-may holatiga ko'ra.[59]
  • Quyosh tomi to'plami: Navigatsiya paketini o'z ichiga oladi va quvvatni burish / slayd qo'shadi oy tomi bilan birga quyosh energiyasi bilan ishlaydi ichki shamollatuvchi havo ochiq havoda chiqarib, quyosh ostida turganda transport vositasini sovutishini ta'minlashga yordam beradigan elektr foniy ishlatadigan shamollatish tizimi. Dastlab quyosh tomi avtomobil akkumulyatorini quvvatlantirishga yordam berish uchun mo'ljallangan edi, lekin tizim batareyani zaryadlash konfiguratsiyasi yaratilganligi aniqlanganda faqat shamollatish quvvatiga moslashtirildi. elektromagnit parazit bu radioga ta'sir qildi.[60] Masofadagi konditsionerning yangi xususiyati haydovchiga transport vositasiga kirishdan oldin konditsionerni faollashtirishga imkon beradi.
  • Ilg'or texnologiyalar to'plami: qo'shish paytida Navigatsiya paketini o'z ichiga oladi To'qnashuvgacha tizim, Dinamik radarli kruiz nazorati, Lane Keep Assist va Aqlli mashinalar yordamchisi.
  • Plus ishlash to'plami: 2011 yil iyun oyida e'lon qilingan. Ushbu to'plamga ettita korpus to'plami, 17 dyuymli qotishma g'ildiraklar, maxsus nishon va orqa chayqalish panjarasi kiradi. Shuningdek, mashina old tomondan 28 mm (1,1 dyuym) va orqadan 33 mm (1,3 dyuym) ga tushirildi.[61]

Boshqa variantlarga quyidagilar kiradi Xavfsiz ulanish, esa LED faralar Prius V trimiga standart keladi.[62]

AQShda Atrof muhitni muhofaza qilish agentligi (EPA) 2007 yildagi qayta ko'rib chiqilgan sinov protseduralari asosida XW30 ni sinovdan o'tkazdi va natijada quyidagi ball to'plandi: 51 mpg-BIZ (4,6 L / 100 km; 61 mpg)Pimp) shahar haydash, 48 mpg-BIZ (4,9 L / 100 km; 58 mpg)Pimp) avtomagistralda haydash, 50 mpg-BIZ (4,7 L / 100 km; 60 mpg)Pimp) birlashtirilgan.[63] Prius XW30 rasmiy reyting asosida AQShda mavjud bo'lgan, faqat suyuq yoqilg'ida ishlaydigan eng samarali avtomobil bo'ldi.[64][65] Faqat to'xtatilgan birinchi avlod Honda Insight yonilg'ining yuqori samaradorligiga erishildi: 62 mpg-BIZ (3,8 L / 100 km; 74 mpg)Pimp) (qo'lda / konditsioner yo'qligi uchun).

Qo'shma Shtatlarda EPA chora-tadbirlar a avtotransport vositalarining havo bilan ifloslanishi asoslangan uglevodorodlar, azot oksidlari, uglerod oksidi, zarrachalar va formaldegid ularga ball berishdan oldin.[66] Ko'pgina shtatlarda XW30 Prius II darajali Bin 3 darajasiga ega.[67]

2009 yilda Toyota Prius yil davomida ketma-ket ikki yil davomida AQShda 139,682 donaga, 2007 yilda 181,221 donaga kamaygan.[68]

2011 yil yuzni ko'tarish

2011 yilda (2012 yil uchun) model yil ), uchinchi avlod Prius Liftback kamtarona uslub va uskunalar o'zgarishini oldi. Tashqi o'zgarishlarga yangilangan faralar, qayta ishlangan dumaloq lampalar, shuningdek o'ziga xos old fasya va bamper kiradi. Prius-ni yangilangan bilan jihozlash mumkin o'yin-kulgi ixtiyoriy bo'lgan tizim Toyota Entune ulanish xususiyatlarining to'plami. Boshqa yangilanishlarga 6,1 dyuymli sensorli ekran, AM / FM CD pleer qurilmasi, a USB port uchun iPod ulanish, yordamchi kirish rozetkasi, Bluetooth hands-free telefon imkoniyati va audio oqim.[57]

AQSh bozori uchun faqat Prius Ikki, Uch, To'rt va Beshta taklif qilingan. Prius Two yangi 15 dyuymli g'ildirak qopqoqlari va standart kunduzgi chiroqlar (DRL) ga ega bo'ldi. Prius Three standart uch eshikli Smart Key kirish tizimini qo'shadi va Prius Four standart avtomatik yoqish / o'chirish chiroqlariga ega. Prius Four shuningdek yangi SofTex-trimmed o'rindiqlar va sakkiz tomonlama quvvat bilan sozlanadigan haydovchi o'rindig'i bilan yanada qulaylikni ta'minlaydi. Premium Prius Five modelining ilg'or texnologiyalar to'plamiga Premium HDD navigatsiya tizimi, shuningdek Bosh ekran, Dinamik radarli kruiz nazorati, to'qnashuvgacha tizim va polosali yordam. To'qnashuvdan oldin tizim xavfsizlik kamarini tortib oladi va avariyani oldini olish mumkinligini aniqlaganda ma'lum sharoitlarda tormoz bosadi. Lane Keep Assist haydovchiga yo'lda turishga yordam beradi.[57]

AQShning 2012 yilgi modeli Toyota modelini o'z ichiga oladi Avtotransport vositalarining yaqinligini bildirish tizimi (VPNS), bu past tezlikda harakatlanadigan gibrid transport vositasiga xos bo'lgan shovqinning pasayishi tufayli piyodalar, ko'rlar va boshqalarni transport vositalarining borligi to'g'risida ogohlantirish uchun mo'ljallangan. to'liq elektr rejimi. Ushbu turdagi ogohlantirish moslamalari 2010 yilgi piyodalar xavfsizligini oshirish to'g'risidagi qonun. Ogohlantirish ovozi tashqi o'rnatilgan karnaylar tomonidan ishlab chiqariladi va u faqat 24 km / s (15 milya) dan past tezlikda avtomatik ravishda faollashadi.[58]

Yuzni ko'tarishdan oldin uslublar

  • Old

  • Orqa

Post-facelift uslubi

  • Old

  • Orqa

Adabiyotlar

  1. ^ a b "Ishlab chiqarish | Toyota inshootlari joylashgan joylar". .toyota.co.jp. 1999 yil 22 fevral. Arxivlangan asl nusxasi 2010 yil 17-iyulda. Olingan 3 oktyabr 2010.
  2. ^ Everett Tadeo, Patrik (2013 yil 29 mart). "Taylar biz bilmaydigan narsani biladimi?". Top Gear Filippinlari. Olingan 3 iyun 2013.
  3. ^ "Toyota Prius gibridini demontaj qilish bo'yicha qo'llanma" (PDF) (Matbuot xabari). Evropa: Toyota. 2009 yil. Olingan 11 dekabr 2019.
  4. ^ "Pressroom.toyota.com" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2011 yil 15 iyunda. Olingan 3 oktyabr 2010.
  5. ^ a b Josh Pihl (2014 yil yanvar). "33-jadval. Tanlangan gibrid-elektr transport vositalari uchun batareyalar, 2013-2014 yillar". Oak Ridge milliy laboratoriyasi. Arxivlandi asl nusxasi 2014 yil 29 noyabrda. Olingan 21 noyabr 2014.
  6. ^ "2010 yilgi Toyota Prius kashf etildi - xususiyatlari, rasmlari va boshqalar". Automoblog.net. Olingan 3 oktyabr 2010.
  7. ^ Yuriy Kageyama, Associated Press (2009 yil 18-may). "Toyota yangi Priusni gibrid narxlar urushi sharoitida chiqaradi". San-Fransisko xronikasi. Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 27 mayda. Olingan 21 may 2009.
  8. ^ Toyota Europe News (2013 yil 3-iyul). "Dunyo bo'ylab Prius savdosi 3 millionlik eng yaxshi narx; Prius oilasi sotuvi 3,4 million". Yashil avtomobil kongressi. Olingan 5 iyul 2013.
  9. ^ a b "2010 yilgi Toyota Prius 2009 yilda NAIAS-da jahonda birinchi debyut". Toyota. 12 yanvar 2009. Arxivlangan asl nusxasi 2009 yil 15 martda. Olingan 4 mart 2011.
  10. ^ GoAutoMedia (2009 yil 14 aprel). "Goauto.com.au". Goauto.com.au. Olingan 3 oktyabr 2010.
  11. ^ "2010 yil Toyota Prius - Edmunds yo'l sinovi". Edmunds.com. 2010 yil 29 iyun. Olingan 1 yanvar 2011.
  12. ^ "TMC" Prius uchun yaqinlashib kelayotgan transport vositalarining eshitiladigan tizimini sotadi'". Toyota Motor Company yangiliklari. 2010 yil 24-avgust. Olingan 25 avgust 2010. Ogohlantiruvchi ovozning turli tezliklarda namoyish etilishini ko'rsatadigan video uchun ushbu havolani bosing.
  13. ^ "Toyota-ning rasmiy spetsifikatsiyalari (Flash saytida informatsion press-relizga havola mavjud)". Toyota.com. Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 3 mayda. Olingan 3 oktyabr 2010.
  14. ^ Garret, Jerri (2009 yil 26 mart). "Gibrid Superstar yorqinroq porlaydi". The New York Times. Olingan 1 yanvar 2011.
  15. ^ Abuelsamid, Sem (2009 yil 14-dekabr). "Toyota rasmiy ravishda plaginli Prius dasturini ishga tushiradi, chakana savdo 2011 yilda". Autoblog Green. Olingan 22 dekabr 2009.
  16. ^ "2010 yil Prius plaginli gibrid Los-Anjelesdagi avtosalonda Shimoliy Amerikada debyut qildi; birinchi Li-ionli akkumulyator batareyasi Toyota va PEVE tomonidan ishlab chiqarilgan". Yashil avtomobil kongressi. 2009 yil 2-dekabr. Olingan 3 fevral 2010.
  17. ^ Jon Styuart (2010 yil 21 aprel). "2010 yilgi Toyota Prius plaginli gibrid birinchi haydovchi". Edmunds.com. Olingan 26 aprel 2010.
  18. ^ "Toyota Prius Plug-in Hybrid Demo dasturi". Toyota. Olingan 9 aprel 2010.
  19. ^ "TMC asosiy bozorlarga" Prius Plug-in Hybrid "ni taqdim etadi". Toyota Yangiliklar. 2009 yil 14-dekabr. Olingan 9 aprel 2010.
  20. ^ "Toyota Xitoyda ulanadigan Prius sinovlarini boshlaydi". Yashil avtomobil kongressi. 25 aprel 2010 yil. Olingan 26 aprel 2010.
  21. ^ Sebastyan Blanko (2011 yil 14 sentyabr). "2012 yilgi Toyota Prius Plug-In Hybrid endi 111 MPGe ni taqdim etadi". AutoblogGreen. Olingan 16 sentyabr 2011. Tafsilotlarni Toyota Press-relizida ko'ring
  22. ^ Takeshi Narabe (2012 yil 10-may). "Toyota akkumulyatorli Prius plaginli gibridini chiqarmoqda". Asaxi Shimbun. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 1-iyulda. Olingan 13 may 2012.
  23. ^ Jon Voelcker (2012 yil 3 aprel). "Chevrolet Volt boshchiligidagi plaginli avtomobillar savdosi mart oyida o'sdi". Yashil mashinalar haqida hisobotlar. Olingan 3 aprel 2012.
  24. ^ Toyota Motor Europe (2012 yil 13-iyul). "Evropada Toyota va Lexus avtoulovlari uchun Q2 savdosining qattiq 13% o'sishi". Toyota Media press-relizi. Arxivlandi asl nusxasi 2015 yil 16 oktyabrda. Olingan 7 avgust 2012.
  25. ^ a b "Toyota Prius 1.8VVT 'Sol', RHD uchun evro NCAP natijalari" (PDF). euroncap.com. 2009.
  26. ^ "IIHS-HLDI: Toyota Prius 2010 modellari". 2009 yil 13-avgust. Olingan 24 yanvar 2010.
  27. ^ Saefong, Myra P. (2010 yil 9-fevral). "Toyota dunyo bo'ylab 400 ming avtomobilni qaytarib olish to'g'risida e'lon qildi". MarketWatch. Olingan 3 dekabr 2018.
  28. ^ "Toyota dunyo bo'ylab minglab Prius avtomobillarini esga oladi". BBC. 2010 yil 9 fevral. Olingan 3 oktyabr 2010.
  29. ^ LeBoau, Fil (3 fevral, 2010 yil). "Toyota Prius muammosi". CNBC. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 10 iyunda.
  30. ^ Isidor, Kris (2010 yil 4-fevral). "Prius tormozini tekshirayotgan federatsiyalar". CNNMoney.com. Olingan 4 fevral 2010.
  31. ^ a b "CNN vaziyat xonasining transkripsiyasi 2010 yil 2 fevral".. CNN. Olingan 3 oktyabr 2010.
  32. ^ Voelcker, Jon (3-fevral, 2010-yil). "Woz's Prius Acceleration shunchaki Toyota's bema'ni adaptiv kruizmi?". Beta.thecarconnection.com. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 3 fevralda. Olingan 3 oktyabr 2010.
  33. ^ "Stiv Voznyak kruiz nazorati usulidan qanday foydalanishni bilmasligini tan oldi ... Turi". Priuschat.com. 3 fevral 2010 yil. Olingan 3 oktyabr 2010.
  34. ^ FOX40 tergov qilmoqda: Prius haydovchisi Jeyms Sikesning atrofini aldash haqidagi Internet spekulyatsiyasi
  35. ^ Ushbu Prius haqiqatan ham "nazoratdan chiqqanmi?"
  36. ^ "Qochib ketgan Prius probasi voqeani tasdiqlay olmaydi". CBS News. 14 mart 2010 yil.
  37. ^ "Toyota press-relizini chaqirib oldi". 12 Fevral 2014. Arxivlangan asl nusxasi 2014 yil 22 fevralda. Olingan 12 fevral 2014.
  38. ^ "Mavzuni qaytarib oling: Inverterning ishlamay qolishi gibrid transport vositasining to'xtab qolishiga olib kelishi mumkin". AQSh: Yo'l harakati xavfsizligi bo'yicha milliy ma'muriyat. 2014 yil 12-fevral. Olingan 25 mart 2014.
  39. ^ "İnverterning ishlamay qolishi gibrid transport vositasining to'xtab qolishiga olib kelishi mumkin" (PDF). AQSh: Yo'l harakati xavfsizligi bo'yicha milliy ma'muriyat. 13 Fevral 2014. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2014 yil 25 martda. Olingan 25 mart 2014.
  40. ^ Chappell, Bill (2018 yil 5-oktabr). "Toyota AQShda 80000 dan ortiq Prius avtomashinalarini esga oladi" NPR.org. Olingan 5 oktyabr 2018.
  41. ^ Bomey, Natan (2018 yil 5-oktabr). "Toyota haydash paytida to'xtab qolishi mumkin bo'lgan 2,4 million Prius gibridini esga oladi". AQSh BUGUN. Olingan 5 oktyabr 2018.
  42. ^ "Toyota yangi Prius 50 MPG bilan maqtanmoqda". CBS News. 2009 yil 11 yanvar. Olingan 7 mart 2010.
  43. ^ Businessweek.com[o'lik havola ]
  44. ^ "Toyota savdo manbai pasayganligi sababli Prius ishlab chiqarishni qisqartiradi". Reuters. 2010 yil 15 mart. Olingan 23 mart 2010.
  45. ^ "Prius Xitoyning yashil avtomashinalari uchun subsidiyalarga kira olmaydi". ChinaAutoWeb.com.
  46. ^ "Toyota Xitoyda uchinchi avlod Prius ishlab chiqarishni kechiktirmoqda". ChinaAutoWeb.com.
  47. ^ Greimel, Xans (2010 yil 23-fevral). "Toyota Prius Honda Insight-ga mos keladigan narxni pasaytirdi". AutoWeek. Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 5 aprelda. Olingan 23 mart 2010.
  48. ^ Uilkins, Devid (28 oktyabr 2009). "Toyota Prius Yaponiyaning" Yilning eng yaxshi avtomobili "mukofotiga sazovor bo'ldi". Mustaqil. London. Olingan 28 oktyabr 2009.
  49. ^ a b Nam, In-Soo (2014 yil 21-avgust). "Toyota Motor Korea taksi modeli gibrid Prius savdosini olib boradi degan umidda". WSJ. Olingan 7 avgust 2019.
  50. ^ "Hyundai-ning yangi LF Sonatasi, Toyota-ning Prius-ga javobi, koreys kabellarini jalb qilmoqda". Koreya Bizwire. 9 oktyabr 2014 yil. Olingan 7 avgust 2019.
  51. ^ Park, Jin-Xay (2014 yil 19-sentyabr). "Diversifikatsiya yo'lidagi soliqlar". Korean Times. Olingan 7 avgust 2019.
  52. ^ "Yuklamalar - so'nggi ma'lumotlar". Avtomobillarga yoqilg'ining sarflanishi va chiqindi gazlarining yangi ko'rsatkichlari. Buyuk Britaniyaning transport vazirligi. Olingan 24 iyul 2008.
  53. ^ "Yoqilg'i iqtisodiyoti bo'yicha ma'lumotlar bazasini qidirish".
  54. ^ "CO bo'yicha eng yaxshisi2 reytinglar ". Buyuk Britaniyaning transport vazirligi. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 6-yanvarda. Olingan 8 fevral 2011.
  55. ^ Tomas, Devid (2009 yil 25 mart). "Bizning qarashimiz: 2010 yil Toyota Prius". Cars.com. Olingan 31 dekabr 2018.
  56. ^ Wood, Colum (2009 yil 26-iyun). "2010 yilgi Toyota Prius gibrid tekshiruvi". AutoGuide.com. Olingan 1 yanvar 2019.
  57. ^ a b v Erik Loveday (2011 yil 16 sentyabr). "Toyota 2012 yilda ishlab chiqarilgan Prius rusumini ichki va tashqi ko'rinishdagi kichik o'zgarishlar bilan qayta ko'rib chiqdi". AutoblogGreen. Olingan 17 sentyabr 2011.
  58. ^ a b Gudvin, Antuan (2011 yil 22 sentyabr). "Priusning sun'iy dvigatel shovqini namoyish etildi, tushuntirildi". CNET Kartech. Olingan 25 sentyabr 2011.
  59. ^ G-Book.com (yapon tilida)
  60. ^ "EV World Insider". Evworld.com. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 10-iyulda. Olingan 3 oktyabr 2010.
  61. ^ "Prius uchun qo'shimcha ishlash to'plami". Automoblog.net. 2011 yil 2-iyul. Olingan 4 iyul 2011.
  62. ^ Blanko, Sebastyan (2009 yil 2 mart). "2010 yilgi Prius detalining haddan tashqari yuklanishi: 49 mpg avtomagistralning reytingini oladi; 2009 yilda 100 ming sotuvlar bashorat qilinmoqda". Autobloggreen.com. Olingan 14 iyul 2009.
  63. ^ "2010 yil Toyota Prius". AQSh EPA. Arxivlandi asl nusxasi 2010 yil 3 sentyabrda. Olingan 25 noyabr 2010.
  64. ^ "2008 yildagi eng kam va eng kam yoqilg'i sarflaydigan vositalar (shahar mpg-si bo'yicha)". AQSh atrof-muhitni muhofaza qilish agentligi. Olingan 25 dekabr 2007.
  65. ^ "Eski va yangi MPG taxminlarini solishtiring". AQSh atrof-muhitni muhofaza qilish agentligi. Olingan 1 yanvar 2011.
  66. ^ "Avtotransport vositalarining chiqindilari standartlarini yaxshiroq o'rganish". Gibrid avtomobillar. 31 mart 2006 yil. Olingan 14 iyul 2009.
  67. ^ "2010 yilning eng yashil transport vositalari". greenercars.org. Arxivlandi asl nusxasi 2007 yil 10 sentyabrda. Olingan 25 noyabr 2010.
  68. ^ "Toyota 2009 yil dekabr va 2009 yilgi sotuvlar to'g'risida". Toyota. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 22 fevralda. Olingan 5 yanvar 2010.
« oldingi — Toyota yo'l avtomashinalari jadvali, Shimoliy Amerika bozori, 2010 yil - hozirgi (model yillari)
Turi2010 yil2020 yil
Model yili012345678901
SubkompaktYaris SedanYaris Sedan(M)Yaris Sedan(M)
Yaris HB(M)
Yaris LiftbackYaris LiftbackYaris Liftback(C)Yaris Xetchbek(C + US)
Yaris iA / R / Sedan
Prius vPrius v(M)
YilniCorollaCorollaCorolla
MatritsaCorolla iMCorolla Xetchbek
PriusPrius
Prius plaginli gibridPrius Prime
O'rta kattalikPrius v
CamryCamryCamry
Mirai(C + US)Mirai(C + US)
To'liq o'lchamAvalonAvalonAvalon
Sport avtomobili86
Supra
Afsona / Izohlar
  •      (M) Meksikaga xos transport vositalari
  •      (C) Kanadaga xos bo'lgan transport vositalari
  •      (C + US) Kanada va AQSh uchun maxsus transport vositalari.