USCGC Point Judith (WPB-82345) - USCGC Point Judith (WPB-82345)

Tarix
Qo'shma Shtatlar
Ism:USCGC Point Judith (WPB-82345)
Ism egasi:Point Judith, Narragansett, Rod-Aylend
Egasi:Amerika Qo'shma Shtatlari sohil xavfsizligi
Quruvchi:J.M. Martinac Shipbuilding Corp.
Buyurtma qilingan:1966 yil 26-iyul[1]
Ishdan chiqarilgan:1992 yil 15-yanvar[2]
Taqdir:Sifatida Venesuelaga o'tkazildi Alkatraz (PG-32)
Umumiy xususiyatlar
Turi:Patrul kemasi (WPB)
Ko'chirish:60 tonna
Uzunlik:25 fut 25 metr ichida 82 fut 10 dyuym
Nur:Maksimalligi 17 fut 7 dyuym (5.36 m)
Qoralama:5 fut 11 dyuym (1,80 m)
Harakatlanish:
Tezlik:22.9 tugunlar (42.4 km / soat; 26.4 milya )
Qator:
  • 542 nmi (1004 km) 18 kn (33 km / soat; 21 milya)
  • 9,4 km (17,4 km / soat; 10,8 milya) da 1500 nmi (2800 km)
To'ldiruvchi:Maishiy xizmat: 8 kishi
Qurollanish:1966 • 1 × Oerlikon 20 millimetrlik to'p

USCGC Point Judith (WPB-82345) 82 metr (25 m) edi Sinfni kesuvchi da qurilgan J.M. Martinac Shipbuilding Corp. hovlilar Takoma, Vashington 1966 yilda huquqni muhofaza qilish va qidiruv-qutqaruv patrul kemasi sifatida foydalanish uchun.[2][3]

Qurilish va dizayn tafsilotlari

Point Judith 8 kishilik ekipajni qabul qilish uchun qurilgan.[4] U ikkita 800 ot kuchiga ega (597 kVt) VT800 quvvatiga ega edi Cummins dizel dvigatellari va ikkita beshta pichoqli 42 dyuymli (1,1 m) pervanellarga ega edi. Suv omborining quvvati 1550 AQSh gallonni (5900 L), yonilg'i sig'imi esa 1840 AQSh gallonini (7000 L) 95% to'lgan.[2][4] 1990 yildan keyin u 800 ot kuchiga ega (597 kVt) Tırtıl dizel dvigatellari.[2] Dvigatel egzozi an'anaviy stack orqali emas, balki transom orqali o'tkazildi va bu ko'prikdan 360 daraja ko'rinishga imkon berdi; qidiruv-qutqaruv ishlarida va jangovar muhitda juda foydali bo'lgan xususiyat.[5]

Uchun dizayn xususiyatlari Point Judith chidamliligi uchun po'lat korpus va alyuminiy ustki tuzilish kiritilgan va og'irlikni tejash uchun uzunlamasına ramkali konstruktsiya ishlatilgan. Boshqaruv dvigatelining bo'sh joylari tufayli ekipajning kichik o'lchamlari bilan ishlash qulayligi mumkin edi. Joylashgan boshqaruv va signalizatsiya signallari ko'prik to'sarni bitta odam ishlashiga imkon berdi, shu bilan tirik muhandis yo'q qilindi tomosha qiling dvigatel xonasida.[5] Dizayni tufayli to'rt kishi to'sarni boshqarishi mumkin edi; ammo, qo'riqchilarga dam olish zarurati normal xizmat ko'rsatish uchun ekipaj tarkibini sakkiz kishiga etkazdi.[5] The vintlardek almashtirish qulayligi uchun mo'ljallangan va to'sarni suvdan olib tashlamasdan o'zgartirish mumkin edi. Uch tugundan iborat bo'shashmasdan ishlaydigan tezligi uzoq vaqt davomida yurish paytida yoqilg'ini tejashga yordam berdi va o'n sakkizta tugun maksimal tezligi to'sarni tezda sahnaga olib chiqdi.[6] Konditsionerlangan ichki bo'shliqlar Point sinf to'sarining original dizaynining bir qismi edi. Pastki uyga ichki kirish a orqali amalga oshirildi suv o'tkazmaydigan eshik ustida dengiz tomoni aft of pastki uy. Pastki xonada mas'ul ofitser va ijro etuvchi kichik ofitser uchun kabin mavjud edi.[6] Pastki uyga kichik qurol shkafi ham kiritilgan, ishtiyoq, kichik stol va bosh. Pastki pastki va dvigatel xonasiga kirish zinadan pastga tushdi. Narvonning pastki qismida gala, tartibsizlik va dam olish maydonchasi. Tartibsizlik oldida suv o'tkazmaydigan eshik qalpoq uzunligi o'n fut bo'lgan va oltita bug'doyni o'z ichiga olgan asosiy ekipaj kvartirasiga olib bordi, har ikki tomonda uchta bug'doy bor edi. Buklar oldiga ekipajning boshi ixcham lavabo, dush va komod bilan to'ldirilgan edi.[6]

Tarix

Ishga tushgandan so'ng, Point Judith joylashgan edi San-Pedro, Kaliforniya 1966 yildan 1972 yilgacha u huquqni muhofaza qilish va qidiruv-qutqaruv ishlari uchun ishlatilgan. 1970 yil 8 martda u yong'inga qarshi kurash olib bordi va FV operatorini qutqardi Mikki Syu yopiq Long-Bich, Kaliforniya. 13 iyulda u nogironlarni tortib oldi USCGCBarrow San Pedroga.[2][7]

1973 yilda Point Judith ga o'tkazildi Santa-Barbara, Kaliforniya qaerda u qidirish va qutqarish uchun ishlatilgan, shuningdek ba'zi navigatsiyaga yordam beradi ish. 1983 yil 15-iyunda u yordam berdi Amerika Qo'shma Shtatlari bojxona xizmati ushlamoq Greenpeace MV Tinch okeani tinchlikparvar, bu sinovni buzishga urinayotgan edi MX raketasi yopiq Vandenberg aviabazasi. 1984 yil 22-noyabrda u yaxtani egallab oldi Mir 5,5 milya (8,9 km) masofada Santa-Roza oroli bilan 14000 funt (6400 kg) marixuana transport vosita ichida. 1987 yil 21 sentyabrda Point Judith MVlar to'qnashuvidan so'ng yordam bergan Pacharoness va Atlantika qanoti Janubi-g'arbdan 15 milya (24 km) Nuqta tushunchasi.[2][7]

Point Judith 1992 yil 15 yanvarda ekspluatatsiya qilingan va Venesuelaga ko'chirilgan.[2] U hozirda xizmat qiladi Alkatraz (PG-32).[iqtibos kerak ]

Adabiyotlar

  1. ^ Scheina, 70-bet
  2. ^ a b v d e f g Sohil xavfsizligi tarixchilari idorasi veb-sayti
  3. ^ Scheina, 72-bet
  4. ^ a b Scheina, 71-bet
  5. ^ a b v Scotti, 165-bet
  6. ^ a b v Scotti, 166-bet
  7. ^ a b Scheina, p. 75
Bibliografiya
  • Tarixchi idorasi, AQSh qirg'oq qo'riqchisi. "USCGC Point Judith (WPB-82345) " (pdf). AQSh sohil xavfsizligi. Olingan 10 avgust 2012.
  • Scheina, Robert L. (1990). 1946-1990 yillarda AQSh qirg'oq qo'riqchilarini kesish va qo'l san'atlari. Dengiz kuchlari instituti matbuoti, Annapolis. ISBN  978-0-87021-719-7.
  • Scotti, Pol C. (2000). Vetnamdagi qirg'oq xavfsizligi harakati: xizmat qilganlarning hikoyalari. Hellgate Press, Central Point, OR. ISBN  978-1-55571-528-1.

Tashqi havolalar