A3 yo'l - A3 road

Ushbu maqola Buyuk Britaniyadagi A3 yo'l haqida. A3 nomli boshqa yo'llar uchun qarang A3 yo'llarining ro'yxati.

A3 qalqoni

A3
A3 yo'l xaritasi.png
Yo'nalish haqida ma'lumot
Uzunlik72 milya (116 km)
Asosiy birikmalar
Shimoliy-sharqiy uchiLondon shahri
51 ° 30′39 ″ N 0 ° 05′12 ″ V / 51.5108 ° N 0.0866 ° Vt / 51.5108; -0.0866 (A3 yo'l (shimoliy uchi))
  A200

A3200
A2
A3201
A3202
A300
A201
A302
A215
A3204

A23
A202
A203
A24
A205
A214
A217
A219
A306
A308
A2043
A240
A243
A309
A244
A245
M25
A247
A3100
A320
A322
A31
A287
A272
A3 (M)
A27
M27
M275
A288
Janubi-g'arbiy uchiPortsmut porti
50 ° 47′30 ″ N. 1 ° 06′31 ″ V / 50.7918 ° N 1.1086 ° Vt / 50.7918; -1.1086 (A3 yo'l (janubiy uchi))
Manzil
Birlamchi
boradigan joylar		Temza Kingston
Gildford
Petersfild
Yo'l tarmog'i

The A3deb nomlanuvchi Portsmut yo'li yoki London yo'li qismlarga bo'linib, asosiy yo'ldir London va Portsmut yaqin o'tish Temza Kingston, Gildford, Haslemere va Petersfild. Uzunligining 67 mil (108 km) ko'p qismida u a deb tasniflanadi magistral yo'l va shuning uchun boshqariladi Angliya magistral yo'llari. Yo'lning deyarli barchasi qurilgan er-xotin qatnov qismi standartlar yoki undan kengroq. Londonning aylanib o'tish qismlaridan tashqari, yo'l janubi-g'arbiy yo'nalishda va keyin Liss, janubi-g'arbiy.

Uning janub tomoniga yaqin avtomagistral trafigi A3 (M), keyin sharq-g'arbiy A27 yoki faqat Portsmutda M275 G'arbiy yo'nalishda A27-dan chiqib ketadigan bir necha qatorga ega - avtoulovsiz harakatlanish uchun A3 Portsmutga A3 (M) bilan birga davom etadi, asosan har bir yo'nalishda bitta harakatlanish qismi sifatida Vaterloovil va unga tutash kichik shaharlar. Yagona qatnov qismlarining boshqa qismi Battersea, Klefem va Stokvell shaharlari atrofidan o'tib, shimoliy chekkaga to'g'ri keladi. avtobus chiziqlari va mashinalar uchun taymer koylar.

A27 bilan 5-kavşağa yaqin bo'lgan Portsdown Xill yo'l ko'prigidagi A3 (M)
M25 bilan Uisli almashinuvi yaqinidagi shimoliy yo'nalishda

Tarix

XVII asrga kelib, tarixiy Portsmut yo'li katta strategik ahamiyatga ega bo'lib, poytaxt bilan shaharning asosiy portiga aylangan yo'lni bog'laydi. Qirollik floti, shuningdek yaqin atrofdagi kabi harbiy bo'lmagan port Chichester - janob hazratlari tomonidan shahar sudyalari partiyasini kengaytirish to'g'risida iltimosnoma qabul qilindi Gildford Portsmut yo'lining ahamiyatini inobatga olgan holda, uning yo'nalishi bo'ylab 1603 yilda.[1] Yo'l o'tgan boshqa ko'plab shahar va qishloqlar daromad olishdi va shaharlarda bozor natijasida, asosan, tarixda ustunlik paydo bo'ldi. Temza Kingston, Yaxshilash va Petersfild. Zamonaviy A3 Portsmut yo'lining umumiy yo'nalishi bo'ylab harakat qiladi, ammo u chetlab o'tish yo'l bo'ylab ko'plab shahar va qishloqlar, eski yo'lning turli yo'nalishlarini mahalliy transport uchun qoldirib ketgan, masalan A307, uning asl kursi Kingston-upon-Temza va Esher, o'z nomini saqlab qoladi, Portsmut yo'li.

20-asrning 20-yillaridan boshlab yo'llarni takomillashtirish dasturi yo'lni o'zgartirib yubordi, endi u asosan ikki yoki uch qatorli bo'lib qoldi qatnov qismi, shahar markazlarini chetlab o'tish; janubida Janubiy Downs Milliy bog', uning qismini o'z ichiga oladi avtomobil yo'li, A3 (M), yo'l yetguncha A27 Havantda. 1920-1930 yillarda Kingston va Guildford aylanib o'tish yo'llarining qurilishi vaqtincha ishlatilgan tor temir yo'llar qurilish materiallarini ko'chirish uchun. Esherni aylanib o'tish yo'li Kanca birinchi aytib o'tilgan bypassdan to M25, bu avtomagistral standartidagi qattiq elkali uchta yo'l; u erdan Guildfordga boradigan yo'l uch qatorli.

Beeulie Lord Montagu Kingstonni qurish dolzarbligini ta'kidladi O'tkazib yuborish 1911 yilda, ammo davlat mablag'lari boshlanishidan oldin ta'minlanmagan Birinchi jahon urushi va keyinchalik mavjud emas edi.[2] 1920-yillarning boshlariga kelib, Kingston shahar markazidagi tirbandlik murabbiylar shaharchasida 10 yil ichida 160% dan oshdi va 1923 yilda rejalarni qayta tiklash to'g'risida qaror qabul qilindi, shartnomasi 503000 funt sterling (2019 yilda 28.900.000 funtga teng).[3] Ish 1924 yilda boshlangan va uni Bosh vazir Ron Hon ochgan Stenli Bolduin MP, 1927 yil 28-oktabr. Robin Gud darvozasidan 13,5 km masofada yugurdi Richmond bog'i chetiga yaqin Esher. Ochilish marosimi shimoliy start / oxiri yaqinidagi markalarda 800 nafar mehmon uchun sovg'alar bilan yakunlandi. Uning qurilishi darhol kirish imkoniyati eng oson bo'lgan uy-joylarning rivojlanishini o'ziga jalb qildi. The Tasmani ishlab chiqishni cheklash to'g'risidagi qonun 1935 yil A3 xususiy uyi qaerdan o'tishi aniq bo'lgan ushbu xususiy uyni oldini olish uchun juda kech keldi Tolvort va Yangi Malden, bu erda arxitektura betonni o'z ichiga oladi art nouveau kvartiralar[n 1], Mock-Tudor eshikli uylar va gable San'at va qo'l san'atlari harakati - ilhom uylari.

Yo'l bir paytlar ta'qib qilingan edi magistrallar kabi Jerri Abershavi, Kingston atrofini dahshatga solib, Portsmut yo'lidagi Bald Faced Stag Inn-da joylashgan to'dani boshqargan. Yana bir xavfli joy o'rmon o'rmoni etagining atrofida joylashgan edi Iblisning Punch Bowl, Xindxed, taxminan 13 mil janubi-g'arbiy qismida Gildford.

A309 Kingston by-pass va A307 o'rtasida tutashgan joyning ikki qavatli aylanasining murakkabligi uni og'zaki ravishda Silly Isles deb atashiga olib keldi, keyinchalik bu kavşak rasmiy ravishda Scilly Isles nomini oldi.[4]

2011 yilda Hindhead tunnel London tashqarisidagi marshrutdagi yagona shahar svetoforlari to'siq yaratgan kichik shaharchaning burilish yo'lidan uzoqlashib, Xindxed Bypassining markaziga aylandi. 2011 yilgacha Xindxed orqali yo'l London va Portsmut tashqarisida marshrutning so'nggi yagona qatnov qismi bo'lgan.

Marshrut

Yo'l taxminan bilan parallel yo'nalish bo'ylab harakatlanadi Portsmut to'g'ridan-to'g'ri liniyasi o'tmishda emas, balki yo'l xizmat ko'rsatadigan barcha shaharlarda o'tadigan temir yo'l Xavant va Woking Yo'ldan mos ravishda 2 mil (3,2 km) va 3,8 mil (4,8 km).

Buyuk London

A3 boshlanishi King William Street bilan tutashgan joyda Gracechurch ko'chasi ichida London shahri, xochlar London ko'prigi ga kirayotganda Sautuorkning London tumani va bo'ylab janubi-g'arbiy tomonga boradi Borough High Street va Newington Causeway uchun Fil va qal'a aylanma yo'l. U davom etmoqda Newington Butts va chegaralar keyin kiradi Londonning Lambet tumani kuni Kennington Park Road nima bo'ladi Klefem-Yo'l va Clapham High Street. Keyin A3 g'arbga buriladi (to'g'ridan-to'g'ri davomi sifatida the A24 ) kabi Klefam Umumiy Shimoliy tomon. Ushbu yo'l bo'ylab u Wandsworthning London tumani, undan keyin u ishlaydi bir vaqtning o'zida A205 'Janubiy Dumaloq' bilan birga Batterseya ko'tarilishi, Wandsworth Umumiy Shimoliy tomon va Sharqiy tepalikva o'tadi Uensvort, keyin esa A205 g'arbdan Richmond tomon harakatlanadi. Yoqilgan G'arbiy tepalik, Tibbets burchagining faqat sharqida A219 yaqin Putney Xit, yo'l har bir yo'nalishda bir qatordan uch qatorli tomonga ko'payadi ikki tomonlama yo'l va tezlik chegarasi 30 milya (48 km / soat) dan 40 milya (64 km / soat) gacha ko'tariladi. Keyin A3 janubi-g'arbiy qismida davom etadi Richmond bog'i va Uimbldon Umumiy, kabi Kingston Road chetlab o'tishni boshlashdan oldin Temza Kingston o'tayotganda Rixempton Vale. A3 avvalroq Temza shahridagi Kingston qirollik tumaniga kiradi Kingston Vale bilan birikma mavjud bo'lgan joyda A308 Temza Kingston va Richmond Park uchun. Keyinchalik tezlik chegarasi Kumb Flyover ostidan o'tishdan oldin 50 milya (soatiga 80 km) ko'tariladi. Keyin A3 Shannon Corner tomonidan o'tkaziladigan ko'prikdan o'tadi Reynes bog'i uchun o'tish joylaridan oldin Yangi Malden, Tolvort va Kanca bo'ylab Kingston By-pass.

Yo'l uchastkasining qisqacha xususiyatlari trafikni siqib chiqarishga yordam beradi eng yuqori soat Hook yer osti yo'lagi atrofida. Yo'l er osti yo'lidagi uchta qatordan ikkitaga qisqartiriladi. Ushbu nuqtada tezlik chegarasi soatiga 70 mildan (110 km / soat) 50 milya (80 km / soat) ga kamayadi, birinchisi Gatso tezlikni nazorat qilish kameralari. Agar Londonga qaytsangiz, A309 trafigi ham yer osti yo'lidan oldin qo'shiladi.[n 2]

Surrey

A3-ning Kingston By-pass tez orada A309 tutashgan joyidan Scilly Isles kavşağına chiqib ketadi. Sandown bog'i, Esher, uning yo'nalishi o'rniga Esher By-pass chegarasida Hook, London va Uzoq Ditton, Surrey.

O'tgandan keyin Kleygeyt, avtomagistralning standart qismida A244 bilan o'tish joylari mavjud Esher va Okshot, keyin A245 o'rtasida Kobxem va Xersham.[n 3] Yo'l Uisli almashinuvi bilan M25 tezligi 70 milya (112 km / soat) ga teng bo'lgan yo'l o'tkazgichga imkon beradi.[n 4] Bu chetlab o'tadi Uisli, Okham, Ripli (va Burpham shahar atrofi bo'lgan Gildford ) katta shaharning o'zini ikki tomonlama qatnov qismi sifatida kesib o'tishdan va 50 milya (80 km / soat) tezlik chegarasiga o'tishdan oldin.[5] Atrofdan o'tishdan oldin A31 va A246 kavşağında 70 milya (112 km / soat) ga qaytadi Yaxshilash va Milford. U tunnel orqali davom etadi Xindxed (quvvatni yaxshilash va chetlab o'tish uchun 2011 yilda qurilgan Iblisning Punch Bowl ) Surreyni tark etishdan oldin.

Xempshir

A3 Xempshirga Hindxed tunnelidan chiqqandan so'ng kiradi Lifuk va Bramshot, burilish SSW o'tmish Liss, keyin o'tadi Petersfild. A3-ning Hindxed va Pitstfild o'rtasidagi bir necha qishloqlardan o'tgan asl yo'nalishi B2070 bo'ldi. Lissda an sinfda aylanma yo'l, marshrutdagi yagona bunday yo'l. Ustidan Janubiy Downs, u Klanfilddan o'tadi va Horndean. Horndinning shimolidan (hali ham Portsmut tomonga qarab) A3 A3 dan ajralib chiqadi A3 (M) (quyida) va davom etadi London yo'li janubda Shimoliy Parad joylashgan Xilsiga qadar[n 5]. U g'arbiy tomoni bo'ylab harakatlanadi Portseya oroli bu Portsmutni to'g'ri tashkil etadi, taxminan bilan parallel M275, o'tgandan keyin shaharning deyarli qirg'oq markaziga Katolik cherkovi, u bilan uchrashadi A2030. Mana, u yetib boradi Old Portsmut, o'tish Anglikan sobori va tugashi bilan tugaydigan XV asr porti Portsmut-punkt.

Hindhead tunnel

Asosiy maqola: Hindhead tunnel
Tunnel ochilishidan oldin Hindhead yaqinidagi A3.

The Hindhead tunnel 1830 metr (1,14 milya) egizakli tunnel,[6] qurilishiga 371 million funt sterling sarflangan va bu Buyuk Britaniyadagi eng uzun estuariy bo'lmagan tunneldir. Transport kotibi Filipp Xammond ochilish marosimini 2011 yil 27 iyulda o'tkazdi, garchi shimoliy tunnel 29 iyulda janub tomonga qaraganda ikki kun kechroq harakatlana boshladi.[7][8][9]

Ikki tomonlama qatnov qismi qadimgi A3 keskin ko'tarilishni boshlagan dastlabki marshrutdan ajralib chiqadi va u manzarali Iblisning Punch Bowl tomon yo'l oladi. Eski yo'l endi o'ngga burilib, Xayfild Leyngacha davom etadi. U erdan Punch Bowl Common-ga boradigan yo'lning qolgan qismi - Hindhead svetoforlaridan shimoliy-sharqdan qisqa masofada - butunlay yirtilgan va tabiatga qaytarilgan. Janubdan eski A3 ning qisqa va asosan qurilgan janubiy qismi (hozir chetlab o'tilgan) Grayshottdan Xindxedga chiqib, foydalanishda davom etmoqda, ammo A3 dan raqamlari o'zgartirildi A333.

Taklif qilinayotgan ishlanmalar

Xem-Barn aylanasi, Liss

2013 yil ochilganidan beri Hindhead tunnel, zamonaviy marshrut (yoki eng janubiy qismida, unga bog'liq avtomagistral qismi) kamida ikki tomonlama qatnov qismidir, lekin Liss yakka tartibdagi aylanma yo'ldir. Trafikning asosiy nuqtasi va avtohalokat nuqtasi (odatdagidan tashqari tuxum shakli va) kamber burchagi yuk mashinalari haddan tashqari tezlikda ag'darilishiga olib kelishi mumkin), uni olib tashlash uchun juda ko'p chaqiriqlar bo'lgan,[10] taklifni qo'llab-quvvatlovchi tunnelni qurib bitkazilishi bilan trafikning prognozli o'sishi. 2010 yil noyabr oyida Avtomobil yo'llari agentligi aylananing kelajagi uchun uchta variantni muhokama qilishini e'lon qildi, ammo dekabrda 2015 yilgacha hech biri boshlamasligini e'lon qildi.[11][12]

  • to'la vaqtli signal berish,
  • aylanani butunlay olib tashlash (va shu bilan A3 / B3006 ulanishini butunlay olib tashlash),
  • mavjud tizimni saqlash.

Sobordan chiqish, Guildford

A3 tomon chiqadigan sirpanchiq yo'l Qirol Surrey okrugi kasalxonasi va Surrey tadqiqot parki avtoulovning avtoulov paytidagi asosiy avtoulovida tirbandlikni muntazam ravishda keltirib chiqaradi, trafik navbati asosiy qatnov qismiga etib borganda. 2011 yil may oyida bu A3 ga to'g'ridan-to'g'ri qo'shni transport tizimining yangi yaxshilanishi bilan hal qilinishi kerakligi e'lon qilindi va bu ishlarni birgalikda moliyalashtirdi. Surrey universiteti va Surrey okrugi kengashi.[13]

Bog'liq shahar takliflari va ishlanmalari

Shahar transportini boshqarish va erdan foydalanishni tejashga qaratilgan turli xil sxemalar mavjud, shuningdek, ishlaydigan parklar va sayr xizmatlari. Yo'nalish bo'yicha asosiy bunday sxema Gildfordda. 2015 yil fevral oyida London meri Boris Jonson qisqa bo'limda qurish rejalarini e'lon qildi Tolvort, shunga o'xshash saytga tashrif buyurganingizdan so'ng Boston, Massachusets; shahar hokimi "bizning shahar ostimizdagi ba'zi murakkab va eskirgan yo'llar tarmog'imizni qayta qurish nafaqat transport harakati uchun qo'shimcha imkoniyatlarni yaratib beradi, balki bu er usti kosmosni ochib beradi va shovqin va ifloslanish ta'sirini kamaytiradi" dedi. Xuddi shunday rejalar Londonning boshqa hududlari uchun ham taklif qilingan, ammo xarajatlarni taqiqlovchi narsa.[14]

A3 (M)

A3 (M) qalqon

A3 (M)
A3 (M) va A27 orasidagi birikma
Yo'nalish haqida ma'lumot
Uzunlik5 mil (8 km)
Mavjud1979 yil - hozirgi kunga qadar
Asosiy birikmalar
Shimoliy uchiHorndean
Janubiy uchiBedhempton
Manzil
Birlamchi
boradigan joylar		(London ), (Portsmut ), (Chichester ), (Petersfild ), Vaterloovil
Yo'l tarmog'i

Yo'lning ushbu qismi 1979 yilda ochilgan[15] va Xempshirning ushbu qismida A3 yo'lining muqobil vazifasini bajaradi.

Aloqalar

A3 (M) avtomagistrali
Shimoliy tomonga chiqishBirlashmaJanubga chiqish
Yo'l A3 ga qarab davom etmoqda Petersfild va LondonA3
Terminus
(J1)		Horndean, Klanfild A3
Portsmut, Xeyling oroli A3 (M)
Chiqib bo'lmaydiAvtomobil yo'lining boshlanishi
Horndean, Kovplen B2149J2Emsvort, Rowlands qal'asi B2149, Kovplen
Vaterloovil B2150J3Waterlooville, Purbrook, Ley Park B2150
Purbrook, Ley ParkJ4Chiqib bo'lmaydi
Avtomobil yo'lining boshlanishiJ5
Terminus
A27		Bedhempton, Farlington, Dreyton
Petersfild, London, Vaterloovil, Ley Park (A3 (M))
Bedhempton B2177		Brayton, Chichester, Xavant, Xeyling oroli A27 (E)
Portsmut, Sautgempton (M27 ) A27 (V)

[16]

Velosiped haydash

A3 yo'nalishi bo'yicha harakatlanadigan bir nechta velosiped marshrutlari mavjud.

London

Londonda, Super avtomagistral 7 (CS7) A3 ning har ikki tomonini ishlaydi Fil va qal'a ga Klefam Umumiy. Marshrut velosipedchilarni olib o'tuvchi ko'k rangli velosiped logotiplari yordamida belgilanadi va belgilanadi Kennington, Stokvel va Klafem. Elephant va Castle shimolidan CS7 bo'ylab harakatlanadi A300 /Southwark ko'prigi yo'li tomonga Shahar. Clapham Common janubida, CS7 bo'ylab harakatlanadi A24 ga Colliers Wood, orqali Balham va Tooting.[17]

Orasida Uensvort va Kingston Vale, a umumiy foydalanish yo'li velosipedchilar va piyodalar uchun A3 tomoni bo'ylab harakatlanadi. Yo'l boshqa yo'l harakatidan ajratilgan va velosiped yo'llari bilan bir qatorda harakatlanadi A308 /Kingston tepaligi. Bu ta'minlaydi Norbiton Wandsworth-ga trafiksiz marshrut bilan, bu ham terminal hisoblanadi Super avtomagistral 8 (CS8 dan Millbank ).[18][19]

Surrey va Xempshir

Birgalikda ishlatiladigan yo'llar va velosiped yo'llari A3 bilan birga Buyuk London chegarasi va Portsmut o'rtasidagi nuqtalarda harakatlanadi.

Orasida Pensli va Milford Surreyda velosiped o'tish joylari sirpanchiq yo'llar bo'ylab sayohat qilgan velosipedchilar uchun mavjud velosiped yo'llari.

Orasida velosiped yo'li bor Liss va Petersfild A3 ning Portsmut bilan chegaralangan (janub tomon) tomoni bo'ylab harakatlanadigan. Marshrut A3 janubiga qo'shiladi G'arbiy Liss va Pitfilddan shimolga (Farnham yo'lida) ikki tomonlama qatnov qismidan chiqib ketadi. Liss shahar markazi va Farnham yo'li o'rtasidagi yo'nalish bir qismdir Milliy velosiped marshruti 22 (NCR 22).[20]

Petersfildning janubida, Milliy velosiped marshruti 222 (NCR 222) A3 yo'nalishi marshrutgacha etib boradi Vaterloovil. Marshrut Qirolicha Yelizaveta mamlakat bog'i va sharqiy chekkasi bo'ylab o'tadi Klanfild. Petersfild va Kantri bog'i o'rtasidagi asosiy velosiped yo'li NCR 22 dan o'tib ketadi Buriton.[21]

Shuningdek qarang

Izohlar va ma'lumotnomalar

Izohlar
  1. ^ Asosiy misollar - Shelley Kort va Byfield sudi, ushbu yo'nalish bo'yicha nouveau.
  2. ^ Bank bayramlaridan tashqari bu bo'lim ish kunlari taxminan soat 7:50 dan 8:30 gacha va 17:15 dan 17:50 gacha ishlaydi.
  3. ^ Ushbu yo'l bo'ylab Painshill Park, Bruklendlar, G'arbiy Byfleet va g'arbiy Woking
  4. ^ Qattiq elkalar va undan keyin uchastkaning tashqi to'siqlari "ikki tomonlama qatnov standarti" dir.
  5. ^ London yo'li A2047 sifatida davom etmoqda
Adabiyotlar
  1. ^ "Gildford tumani: Borough, manorlar, cherkovlar va xayriya tashkilotlari" Surrey okrugining tarixi: 3-jild, ed. H E Malden (London, 1911), 560-570 betlar. British History Online, Portsmut universiteti, "Parlament tarixi ishonchi" va boshqalar 2016 yil 20-noyabrga kirishdi.]
  2. ^ "Yo'l kengashi". Parlament muhokamalari (Xansard). Lordlar palatasi. 1911 yil 22-noyabr. 282–282.
  3. ^ "Arterial Roads - parlament kotibi, transport vaziri javobi". Parlament muhokamalari (Xansard). Jamiyat palatasi. 21 mart 1923. kol. 2541–2541.
  4. ^ "Clip-On orqali izoh". Scooter yordamida quvvat va pedal. London: Power & Pedal Ltd: 115. 1963 yil mart.
  5. ^ "Haydovchilarga soatiga 50 mil tezlikni saqlashni eslatuvchi belgilar" Arxivlandi 2010 yil 11 aprel Orqaga qaytish mashinasi. Surrey Xerald va Surrey reklama beruvchisi (getsurrey.co.uk) 2010 yil 6 aprel. Qabul qilingan 6 yanvar 2013 yil.
  6. ^ "A3 Hindheadni yaxshilash - tunnel". Avtomobil yo'llari agentligi. Arxivlandi asl nusxasi 2010 yil 10 martda. Olingan 18 fevral 2010.
  7. ^ "A3 Hindhead yaxshilanishi". Avtomobil yo'llari agentligi. Arxivlandi asl nusxasi 2007 yil 29 iyunda.
  8. ^ "A31 million 373 million funt sterling yaxshilanadi". Hukumatning yangiliklar tarmog'i. 26 oktyabr 2006. Arxivlangan asl nusxasi 2007 yil 10 martda.
  9. ^ "A3 Hindhead tunnel". Mott MacDonald. Arxivlandi asl nusxasi 2007 yil 4 mayda.
  10. ^ Selborne Fuqarolik Parish Kengashi - aylanani almashtirish yoki o'zgartirish kampaniyasi Arxivlandi 2010 yil 1 aprel kuni Orqaga qaytish mashinasi
  11. ^ "A3 aylanasi uchun o'zgarish yo'q". Petersfild Post. 2010 yil 29 dekabr. Olingan 14 mart 2013.
  12. ^ "Xom omborxonasi variantlari" 10-noyabr, 2010-yil, Haslemre Messenger
  13. ^ Kolfild, Kris (2011 yil 13-may). "Guildford tirbandligining ko'z o'ngida - Yangiliklar". Surrey reklama beruvchisi. getsurrey. Olingan 14 mart 2013.
  14. ^ Sharman, Jon (2015 yil 9-fevral). "Yer ostiga kirasizmi? Tolvortdagi A3 tunnelga aylanishi mumkin, deydi Boris Jonson". Kingston Guardian. Olingan 15 fevral 2015.
  15. ^ "Avtomobil yo'llari arxivi - M27 sanalari sahifasi". Iht.org. Arxivlandi asl nusxasi 2007 yil 11 martda. Olingan 14 mart 2013.
  16. ^ Yuqoridagi ma'lumotlar 2012 yil aprel / may oylarida Advanced Direction Signs-dan olingan
  17. ^ "Velosiped". London uchun transport (TfL).
  18. ^ "Kingston Vale". OpenStreetMap. Olingan 9 may 2020.
  19. ^ "Uensvort". OpenStreetMap. Olingan 9 may 2020.
  20. ^ "22-marshrut". Sustrans. Arxivlandi asl nusxasidan 2020 yil 9 mayda. Olingan 9 may 2020.
  21. ^ "Qirolicha Yelizaveta mamlakat bog'i". OpenStreetMap. Olingan 9 may 2020.

Tashqi havolalar

Yo'nalish xaritasi:

KML fayli (tahrirlash • Yordam bering)
KML Vikidatadan olingan

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari A3 yo'l (Angliya) Vikimedia Commons-da