Ariana Afghan Airlines - Ariana Afghan Airlines

Ariana Afghan Airlines
Hwپپymاyی آryآnا
Dآryيnا غfzغn h وy sشrکt
Ariana Afghan Airlines logo.svg
IATAICAOQo'ng'iroq qilish
FGAFGARIANA
Tashkil etilgan1955 yil 27-yanvar (1955-01-27)
HublarKobul xalqaro aeroporti
Ikkinchi darajali markazlarQandahor xalqaro aeroporti
Tez-tez uchadigan dasturMukofot klubi[1]
Filo hajmi5
Belgilangan joylar11
Bosh kompaniyaPashtany banki
Bosh ofisKobul, Afg'oniston
Asosiy odamlar
  • Alem Shoh Ibrohimi (Prezident )[2]
  • Saleem Rahimi (Bosh tijorat direktori)[2]
Veb-saytwww.flyariana.com

Ariana Afghan Airlines Co. Ltd. (Pashto: Dآryيnا غfzغn h وy sشrکt‎; Fors tili: Hwپپymاyی آryآnا), Shuningdek, oddiygina sifatida tanilgan Ariana, eng yirik aviakompaniya hisoblanadi Afg'oniston va mamlakat sifatida xizmat qiladi milliy aviatashuvchi.[3] 1955 yilda tashkil etilgan Ariana Afg'onistonning eng qadimgi aviakompaniyasi hisoblanadi.[iqtibos kerak ] Kompaniya o'zining asosiy bazasiga ega Kobul xalqaro aeroporti, u mamlakat ichida ishlaydi va Afg'onistonni bog'laydigan xalqaro aloqalarni ta'minlaydi Hindiston, Rossiya, Saudiya Arabistoni, kurka va Birlashgan Arab Amirliklari.[4] The tashuvchi bosh qarorgohi Share Naw, Kobul,[5][6] va u to'liq Afg'oniston hukumatiga tegishli.[iqtibos kerak ] Ariana Afg'oniston havo yo'llari Evropa Ittifoqida taqiqlangan havo tashuvchilar ro'yxati 2006 yil oktyabridan beri (2006-10).

Tarix

Dastlabki yillar

Ariana Afg'oniston havo yo'llari DC-10-30 yaqinlashayotganda bu erda ko'rinadi London Xitrou aeroporti 1980 yilda. Aviakompaniya o'z tarixi davomida 1980-yillarning o'rtalarida sotilgan bitta samolyotni boshqargan. Sovet Ittifoqining Afg'onistonga bostirib kirishi.[7]

Aviakompaniya 1955 yil 27-yanvarda tashkil etilgan.[8] Sifatida tashkil etilgan Aryana Airlines yordami bilan Indamer Co. Ltd.dastlab 49 foiz ulushga ega bo'lgan va Afg'oniston hukumati balansga egalik qilgan.[9] Boshida xizmatlar ishlatilgan Bahrayn, Hindiston, Eron va Livan, uch kishilik park bilan Duglas DC-3.[9] 1957 yilda, Pan American World Airways Indamer kompaniyasining 49 foiz ulushini o'z zimmasiga olganida aviakompaniyaning kichik aktsiyadori bo'ldi.[10] Mahalliy rejali xizmatlar o'sha yili boshlangan.[10] 1960 yil aprelga qadar (1960-04), uch kishilik park DC-3s Kobulni bog'lash uchun ishlatilgan Amritsar, Dehli, Jidda va Karachi, shuningdek, Afg'onistonning ba'zi nuqtalari bilan, bitta bo'lsa ham DC-4 Kobul – Qandahor– dan foydalanganTehron –Damashq –Bayrut –Anqara –Praga –Frankfurt "Marko Polo" deb nomlangan xizmat.[10] 1960-yillarning boshlarida, AQSH$ 1,100,000 (2019 yilda 10,000,000 AQSh dollariga teng) dan BIZ Afg'onistonga yordam kompaniyani kapitallashtirish uchun ishlatilgan.[11]

1970 yil martgacha (1970-03), aviakompaniyada 650 ishchi bor edi. Ayni paytda, flot tarkibiga kiradi Boeing 727-100C, bitta CV-440, xizmat ko'rsatadigan marshrutlarda ishlaydigan bitta DC-3 va ikkita Duglas DC-6 Yaqin Sharq, Hindiston, Pokiston, SSSR va Istanbul, Frankfurt va London.[12] Keyinchalik maishiy xizmatlar tomonidan boshqarildi Baxtar Alvatana, hukumat tomonidan 1967 yilda shu maqsadda tashkil etilgan.[13]

Tashuvchi birinchi keng samolyot, a McDonnell Duglas DC-10-30, 1979 yil oktyabr oyining boshlarida parkga kirdi (1979-10).[14] 1985 yil martga qadar (1985-03), samolyot parki DC-10 va ikkitadan iborat edi Boeing 727-100C samolyotlari.[15] 1980-yillarning o'rtalarida, davomida Sovet-afg'on urushi, tashuvchi DC-10 ni sotishga majbur bo'ldi Britaniya kaledoniyalik kabi Sovetlar tashuvchini uchishini xohladi Tupolev Tu-154 o'rnini bosuvchi sifatida.[7] 1985 yil oktyabrda (1985-10), Ariana tomonidan qabul qilindi Baxtar Afg'oniston havo yo'llari mamlakatning yangi bo'ldi milliy aviakompaniya.[13][16] 1986 yilda, Baxtar ikkita buyurtma berdi Tupolev Tu-154Ms;[17] aviakompaniya ushbu samolyotlarni 1987 yil aprel oyida egallab olgan (1987-04).[16] 1988 yil fevral oyida (1988-02), Baxtar ichiga birlashtirildi ArianaShunday qilib, qisqa va uzoq yo'nalishlarga xizmat ko'rsatadigan aviakompaniyani yaratish.[18][qo'shimcha ma'lumot (lar) kerak ]

Toliblar davri

Ariana Afg'oniston havo yo'llari Tupolev Tu-154M

Tugaganidan keyin Sovet urushi 1989 yilda va qulashi Najibulloh hukumat, Toliblar egalladi Kobul Tolibon tuzumi davrida Afg'oniston xalqaro sektor tomonidan jiddiy iqtisodiy sanktsiyalarga duch keldi. Sanksiyalar, shuningdek, Tolibon hukumatining kompaniyani boshqarishi va ko'plab xalqaro aviareyslarni to'xtatib qo'yishi bilan birga, kompaniyaning iqtisodiy sog'lig'iga 1990 yillarga qadar dahshatli ta'sir ko'rsatdi. Avtotransport parki ruslar va ukrainaliklarning bir nechtasiga qisqartirildi An-26lar, Yakovlev Yak-40 va uchta Boeing 727 samolyotlari, ular eng uzoq ichki yo'nalishlarda ishlatilgan. 1996 yil oktyabrda, Pokiston da vaqtincha texnik va ekspluatatsion bazani taqdim etdi Karachi. Chet elda aktivlari bo'lmagan holda, 1999 yilga kelib Ariananing xalqaro operatsiyalari parvozlardan iborat edi Dubay faqat;[19] Shuningdek, cheklangan yuk reyslari davom etdi Xitoy g'arbiy viloyatlari. Biroq, tomonidan qo'llanilgan sanktsiyalar BMT Xavfsizlik Kengashining 1267-sonli qarori aviakompaniyani xorijdagi faoliyatini to'xtatishga majbur qildi. 2001 yil noyabrda (2001-11), Ariana to'liq asosga ega edi.[20]

Ga ko'ra Los Anjeles Tayms:[21]

Tolibonning duosi bilan Bin Laden amalda Afg'onistonning milliy fuqarolik aviakompaniyasi Arianani o'g'irlab ketdi. To'rt yil davomida AQShning sobiq yordamchilari va surgun qilingan afg'on rasmiylariga ko'ra, Ariananing yo'lovchi va charter reyslari Birlashgan Arab Amirliklari va Pokiston orqali islomiy jangarilar, qurol-yarog ', naqd pul va afyun olib o'tdi. Bin Ladenning "Al-Qoida" terrorchilik tarmog'i a'zolariga Yaqin Sharqdagi aeroportlardan bemalol foydalanish huquqini beruvchi "Ariana" soxta guvohnomasi taqdim etildi.

Suhbatdoshlarning fikriga ko'ra Los Anjeles Tayms, Viktor Bout Kompaniyalar aviakompaniyani boshqarishda yordam berishdi.[22]

Tolibondan keyingi davr

Ariana Afg'oniston havo yo'llari Airbus A300B4-200 qisqa finalda Frankfurt aeroporti 2003 yilda. Bilan ro'yxatdan o'tish YA-BAD, bu samolyot edi hisobdan chiqarilgan da haddan tashqari epizod natijasida Otaturk aeroporti 2007 yil mart oyida (2007-03).[23][24]

Davomida Tolibon hukumati ag'darilgandan keyin Doimiy erkinlik operatsiyasi, Ariana o'z faoliyatini 2001 yilning dekabrida tiklay boshladi (2001-12).[25][26] Taxminan bir oy o'tgach, BMTning sanktsiyalari bekor qilindi va aviakompaniyaga xalqaro yo'nalishlarni qayta tiklashga ruxsat berildi.[27] 2002 yilda, Hindiston hukumati tashuvchiga uchta sobiq sovg'a berdiAir India Airbus A300 samolyotlari.[28][29][30] 1999 yildan beri Ariananing birinchi xalqaro yo'lovchi reysi kelib qo'ndi Indira Gandi nomidagi xalqaro aeroport 2002 yil yanvar oyida (2002-01),[31] keyinchalik o'sha yilning iyun va oktyabr oylarida Pokiston va Germaniyaga yo'nalishlar.[32][33][34] 2005 yilda, Hindiston Afg'oniston bilan aviatsiya sohasidagi hamkorlik to'g'risida kelishuv imzoladi, Air India kompaniyasi Ariana uchun 50 nafar amaldorni o'qitdi.[35]

Evropa Ittifoqining taqiqlanishi

Xavfsizlik qoidalariga ko'ra, Arianaga asosan uchish taqiqlangan Yevropa Ittifoqi 2006 yil mart oyida havo maydoni (2006-03), bilan Evropa komissiyasi tashuvchiga faqat bitta parvoz qilishga ruxsat berish Frantsiya -Ro'yxatga olingan Airbus A310 a'zo davlatlarga;[36][37] taqiq o'sha yilning oktyabr oyida butun parkga tatbiq etildi.[38] Taqiq 2009 yil oxirida chiqarilgan ro'yxatning keyingi yangilanishlarida tasdiqlandi[39] va 2010 yil mart (2010-03).[40] 2010 yil noyabrda (2010-11), Afg'onistonda ro'yxatdan o'tgan barcha samolyotlarning Evropa Ittifoqida ishlashi taqiqlandi.[41][42] Ariana hali ham 2012 yil aprel oyida e'lon qilingan ro'yxatning keyingi yangilanishlariga kiritilgan (2012-04),[43] 2012 yil dekabr (2012-12),[44] 2013 yil iyul (2013-07),[45] 2013 yil dekabr (2013-12),[46] 2014 yil aprel (2014-04),[47] 2014 yil dekabr (2014-12),[48] 2015 yil iyun (2015-06),[49] 2015 yil dekabr (2015-12),[50] Iyun 2016,[51] va 2016 yil dekabr.[52]

Belgilangan joylar

Asosiy maqola: Ariana Afghan Airlines yo'nalishlari ro'yxati

2019 yil iyun oyidan boshlab, Ariana Afghan Airlines Rossiya, Turkiya, Saudiya Arabistoni, Quvayt, Birlashgan Arab Amirliklari va Hindistonning uchta mahalliy va etti xalqaro yo'nalishlariga xizmat ko'rsatadi; marshrutlarning aksariyati Kobuldan chiqadi.[53]

Filo

Ariana Afghan Airlines Airbus A310-300
Sobiq Ariana Afghan Airlines Boeing 727-200 Advanced
Sobiq Ariana Afghan Airlines Boeing 737-800

Hozirgi park

2020 yil dekabr holatiga ko'ra Ariana Afghan Airlines aviakompaniyasi quyidagi samolyotlardan iborat:[54]

Ariana Afghan Airlines aviaparki
SamolyotFilo ichidaBuyurtmalarYo'lovchilarIzohlar
CYJami
Airbus A310-3001—18192210
—237237
Boeing 737-4002—8134142
Jami3—

Tarixiy park

Ariana butun tarixi davomida quyidagi uskunalarni ishlatgan:[55]

Baxtsiz hodisalar va hodisalar

Ga binoan Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i, 2012 yil oktyabr holatiga ko'ra Ariana Afghan Airlines aviakompaniyasi bor hisobdan chiqarilgan 13 ta tadbirda ishtirok etgan 19 ta samolyot, ulardan yettitasi halokatli. Jabrlanganlar 154 kishining o'limiga sabab bo'ldi.[57] Quyidagi ro'yxat kamida bitta odam o'limiga olib kelgan hodisalarni o'z ichiga oladi, natijada ushbu samolyot yoki ikkalasi ham hisobdan chiqariladi.

SanaManzilSamolyotQuyruq raqamiSamolyotning shikastlanishiHalok bo'lganlarTavsifRef
1959 yil 2-noyabr GretsiyaDuglas C-47AYA-AADW / ONoma'lumNoma'lum[58]
1959 yil 21-noyabrLivan O'chirilgan BayrutDC-4YA-BAGW / O24/27Ko'p o'tmay halokatga uchradi yechish; uchib ketish dan Bayrut xalqaro aeroporti, dastlabki ko'tarilish paytida. Samolyot xalqaro reysning ikkinchi bosqichida foydalanishi kerak edi Frankfurt –Beyrut–Tehron –Qandahor –Kobul kabi yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish 202-reys.[59]
1969 yil 5-yanvarBirlashgan Qirollik LondonBoeing 727-100CYA-FARW / O50Yaqinlashayotganda qulab tushdi London Gatvik aeroporti pastga tushganda zich tumanga tushishga urinayotganda sirpanish. Samolyotda qirq sakkiz kishi, shuningdek yerda ikki kishi halok bo'ldi. Samolyot xalqaro reja asosida Kobul – Qandahor – Beyrut– nihoyasiga etkazayotgan edi.Istanbul - Frankfurt - London yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish Reys 701.[60]
1969 yil 15-yanvarAfg'oniston KobulDuglas C-47DLYAXSHIW / ONoma'lumYer bilan to'qnashuv.[61]
1988 yil 10-dekabr PokistonAn-26Noma'lumW / O25/25Samolyot urib tushirildi Pokiston u ichki uchib yurganida jangchilar Xost –Kobul yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish.[62]
1989 yil 18-iyunEron ZabolAn-26YA-BAKW / O6/39Yiqildi ga tushishga urinayotganda tepalikka Zabol aeroporti parvoz eshigi ochilishidan keyin. Samolyot mahalliy reja asosida Kobulda foydalanayotgan edi -Zaranj yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish.[63]
1992 yil 1-avgustAfg'oniston Islomiy Davlati KobulTu-154MYA-TAPW / O0/0Kobul aeroportida o'tirgan paytda raketa bilan vayron qilingan.[64]
1992 yil 28 avgustAfg'oniston Islomiy Davlati KobulAn-26YA-BANW / ONoma'lum[65]
11 sentyabr 1995 yilAfg'oniston Islomiy Davlati JalolobodAn-26BYA-BAOW / O3/46Ko'rinishidan, samolyot mahalliy reja asosida Kobul-Jalolobod yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishni amalga oshirayotgandi yoqilg'isi tugadi, yaqinlashganda qulab tushdi Jalolobod aeroporti.[66]
1997 yil 29 oktyabr JalolobodYak-40YA-KAEW / O1Jalolobod aeroportiga qo'nish paytida halokatga uchradi.[67]
19 mart 1998 yilAfg'oniston CharasyabBoeing 727-200YA-FAZW / O45/45Yiqildi yomon ob-havo sharoitida tog'li erga yaqinlashganda Kobul aeroporti. Bu xalqaro rejadan tashqari so'nggi o'yinni yakunlayotgan edi Sharja –Kobul–Qandahor yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish.[68][69]
2001 yil oktyabrAfg'oniston KobulAn-12BYA-DAAW / O0/0AQShning bombardimon reydi paytida vayron qilingan.[70]
An-12BKYA-DABW / O0/0[71]
An-24Noma'lumW / O0/0[72]
An-24BYA-DAHW / O0/0[73]
An-24RVYA-DAJW / O0/0[74]
Boeing 727-100CYA-FAUW / O0/0[75]
Boeing 727-100CYA-FAWW / O0/0[76]
23 mart 2007 yilkurka IstanbulA300B4-200YAXSHIW / O0Uchish-qo'nish yo'lagiga o'ting Istanbul Otaturk aeroporti.[23][24][77]
2014 yil 8-mayAfg'oniston KobulBoeing 737-4Y0YA-PIBW / O0Uchish-qo'nish yo'lagidan pastga tushganda tushdi Kobul aeroporti.[78]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Reward Club Card". Ariana Afghan Airlines. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 17 martda. Olingan 16 aprel 2012.
  2. ^ a b "Ariana Afghan Airlines haqida". Ariana Afghan Airlines. Arxivlandi asl nusxasi 2020 yil 8 oktyabrda. 
  3. ^ "Evropa Ittifoqi Afg'oniston samolyotlariga taqiq qo'yadi". Airwise News. 22 Noyabr 2010. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 24 mayda. Olingan 16 aprel 2012. Kobulda joylashgan Safi mamlakatning Ariana Afghan Airlines milliy aviakompaniyasidan keyingi 2-sonli aviakompaniyasi.
  4. ^ "Marshrut xaritasi". Ariana Afghan Airlines. Arxivlandi asl nusxasi 2018 yil 18 sentyabrda. Olingan 5 sentyabr 2017.
  5. ^ "Biz bilan bog'lanish." (Arxiv ) Ariana Afghan Airlines. 2013 yil 30 aprelda olingan. "Ariana Afghan Airlines (korporativ shtab-kvartirasi) Char-Rahi Shahid, Shahr-e-Naw, PO Box # 76, Kobul, Afg'oniston".
  6. ^ "Biz bilan bog'laning - bizning idoralarimiz". Ariana Afghan Airlines. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 25 martda. Olingan 16 aprel 2012. "P.O. Box 76, Kobul, Afg'oniston"
  7. ^ a b "SSSR majburiy Ariana DC-10 savdosi". Xalqaro reys: 5. 1985 yil 27 aprel. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 7 aprelda. Olingan 18 avgust 2012.
  8. ^ "Qo'shimcha - Ariana Afghan Airlines". Xalqaro reys: 107. 2002 yil 1 aprel. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 7 aprelda. Olingan 10 oktyabr 2012.
  9. ^ a b "Jahon aviakompaniyalari katalogi - Aryana Airlines Co., Ltd". Parvoz: 597. 3 may 1957 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 7 aprelda. Olingan 17 avgust 2012.
  10. ^ a b v "Dunyo aviakompaniyalari - Ariana Afghan Airlines Co Ltd". Parvoz: 493. 8 aprel 1960 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2012 yil 14 noyabrda. Olingan 17 avgust 2012.
  11. ^ "Qisqartirishlar". Parvoz: 27. 1960 yil 1-iyul. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 7 aprelda. Olingan 17 avgust 2012. AQSh manbalarining ta'kidlashicha, Afg'onistonga AQShning 1,7 million funt sterling miqdorida yordami 1,1 million funt sterling aviakompaniyaga sarflangan.
  12. ^ a b "Jahon aviakompaniyalari 1970 yil - Ariana Afghan Airlines Co Ltd". Xalqaro reys. 97 (3184). 1970 yil 26 mart. Arxivlandi 2013 yil 11 dekabrdagi asl nusxadan.
  13. ^ a b "Jahon aviakompaniyalari katalogi - Baxtar Afg'oniston havo yo'llari". Xalqaro reys: 54. 1988 yil 26 mart. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 7 aprelda. Olingan 21 avgust 2012.
  14. ^ a b "Havo transporti". Xalqaro reys: 1262. 20 oktyabr 1979 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 7 aprelda. Olingan 18 avgust 2012. "Ariana Afghan Airlines" o'zining birinchi keng samolyotli McDonnell Duglas DC-10-30 samolyotini 5 oktyabr kuni etkazib berdi.
  15. ^ "Jahon aviakompaniyalari katalogi - Ariana Afghan Airlines". Xalqaro reys: 55. 1985 yil 30 mart. Arxivlandi asl nusxasidan 2012 yil 11 noyabrda. Olingan 18 avgust 2012.
  16. ^ a b "Bozor joyi". Xalqaro reys: 5. 1987 yil 23-may. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 7 aprelda. Olingan 18 avgust 2012. Afg'oniston Sovet bosimidan so'ng G'arbda sotilgan McDonnell Douglas DC-10-30 samolyotlari o'rniga ikkita Tupolev Tu-154M sotib oldi. Baxtar Afg'oniston aviakompaniyasining prezidenti Muhammad Fedaviy va bosh uchuvchi Salom Nadran samolyotni aprel oyi oxirida etkazib berishdi. Baxtar ikki yil oldin Arianani o'ziga singdirgan va hozirda yagona afg'on tashuvchisi hisoblanadi.
  17. ^ "Bozor joyi". Xalqaro reys: 6. 1986 yil 24-may. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 7 aprelda. Olingan 21 avgust 2012. Afg'onistonning bayroq tashuvchisi bo'lgan Bakhtar Airlines aviakompaniyasi ikkita Tupolev Tu-154 samolyotiga buyurtma berdi. Shuningdek, tashuvchi yaqinda foydalanishga topshiriladigan ikkita yangi Antonov An-26 samolyotini etkazib berishni boshladi. Hozir Baxtar 19 ta ichki va oltita xalqaro yo'nalishlarda ikkita Boeing 727, ikkita An-26 va ikkita An-24, ikkita Yak-40 va Twin Otter parvozlarini amalga oshirmoqda.
  18. ^ "Jahon aviakompaniyalari katalogi - Ariana Afghan Airlines". Xalqaro reys: 58. 1989 yil 1 aprel. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 27 sentyabrda. Olingan 21 avgust 2012.
  19. ^ Krosset, Barbara (1999 yil 7 oktyabr). "AQSh Xavfsizlik Kengashini Tolibonga qarshi sanktsiyalar uchun bosim o'tkazmoqda". The New York Times. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 27 mayda. Olingan 6 sentyabr 2012. Afg'onistonning Ariana aviakompaniyasi faqat Birlashgan Arab Amirliklariga parvoz qiladi; Hindiston va Saudiya Arabistoni parvozlarni to'xtatdi. Tolibon rasmiylarining aytishicha, ularning chet eldagi aktivlari yo'q.
  20. ^ Klark, Keyt (2001 yil 8-noyabr). "Afg'oniston aviakompaniyasi to'xtadi". BBC yangiliklari. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 6 martda. Olingan 19 avgust 2012.
  21. ^
  22. ^ "Tolibon havo floti ortidagi odamning izidan". Los Anjeles Tayms. 19 May 2002. Arxivlangan asl nusxasi 2014 yil 11-avgustda. 
  23. ^ a b "Ariana A300 Istanbul Otaturkga qo'nayotganda haddan oshib ketdi". Flightglobal.com. Xalqaro reys. 3 aprel 2007 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 22 oktyabrda. Olingan 20 avgust 2012.
  24. ^ a b "Rasmlar: Ariana A300 Istanbulning uchish-qo'nish yo'lagidan chiqib ketadi". Flightglobal.com. 23 mart 2007 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 5 martda. Olingan 20 avgust 2012.
  25. ^ Jorj, Markus (2001 yil 12-dekabr). "Afg'oniston aviakompaniyasi osmon uchun jang qilmoqda". BBC yangiliklari. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 8 fevralda. Olingan 19 avgust 2012.
  26. ^ Johnston, Alan (2001 yil 4-dekabr). "Afg'oniston aviakompaniyasi osmonga qaytdi". BBC yangiliklari. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 8 fevralda. Olingan 19 avgust 2012.
  27. ^ "Ariana A300 olib ketayotganda kengayish davom etmoqda". Flightglobal. Xalqaro reys. 20 avgust 2002 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 6 martda. Olingan 6 sentyabr 2012.
  28. ^ "Hindiston Afg'onistonga uchinchi aerobusni sovg'a qildi". The Times of India. PTI. 2003 yil 7 mart. Arxivlandi 2013 yil 3 yanvarda asl nusxadan. Olingan 19 avgust 2012.
  29. ^ Ionides, Nikolay (2002 yil 23-iyul). "Ariana birinchi hind A300 samolyotini etkazib berishni rejalashtirmoqda". Singapur: Flightglobal. Xalqaro reys. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 6 martda. Olingan 7 sentyabr 2012.
  30. ^ "Hindiston afg'on aviakompaniyasiga samolyotlar taklif qilmoqda". BBC yangiliklari. 9 may 2002 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 6 martda. Olingan 19 avgust 2012.
  31. ^ "Ariana Nyu-Dehli reysi bilan o'z faoliyatini qayta boshladi". The Times of India. PTI. 24 yanvar 2002 yil. Arxivlandi 2013 yil 3 yanvarda asl nusxadan. Olingan 6 sentyabr 2012.
  32. ^ "G'arbiy Evropa yo'nalishida Ariana Afg'onistonga qaytdi". Flightglobal.com. Xalqaro reys. 1 oktyabr 2002 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 6 martda. Olingan 6 sentyabr 2012.
  33. ^ "Marshrutlar". Flightglobal.com. Xalqaro reys. 24 sentyabr 2002 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 6 martda. Olingan 6 sentyabr 2012. Ariana Afghan Airlines 20 yillik tanaffusdan so'ng Birlashgan Arab Amirliklarining Sharja shahri va Istanbul orqali Kobul va Frankfurt o'rtasida o'z xizmatlarini tikladi. Shuningdek, Sharjani Yaqin Sharq va Evropa operatsiyalari markazi sifatida tanladi.
  34. ^ "Hind-afg'on aloqalari yangi yuksaklikka ko'tariladi". The Times of India. PTI. 2005 yil 24 fevral. Arxivlandi 2013 yil 3 yanvarda asl nusxadan. Olingan 7 sentyabr 2012.
  35. ^ "Bo'yalgan qora: Evropa Ittifoqining xavfli aviakompaniyalarni taqiqlashni o'rganish". Flightglobal. London. Xalqaro reys. 6 Aprel 2006. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 6 aprelda. 
  36. ^ Straus, Brayan (2006 yil 23 mart). "Afrika Evropa Ittifoqining qora ro'yxatining asosiy yukini ko'tarmoqda". Havo transporti dunyosi. Arxivlandi asl nusxasidan 2013 yil 15 fevralda.
  37. ^ Buyuk, Keti (2006 yil 13 oktyabr). "EC qora ro'yxatni yangilaydi". Havo transporti dunyosi. Arxivlandi asl nusxasidan 2013 yil 15 fevralda.
  38. ^ "Boshqa yangiliklar - 2009.01.12". Havo transporti dunyosi. 2009 yil 2-dekabr. Arxivlandi 2012 yil 3 iyundagi asl nusxadan.
  39. ^ "Evropa Ittifoqining yangi qora ro'yxatida Iran Air, Filippin aviakompaniyalari mavjud". Havo transporti dunyosi. 31 mart 2010 yil. Arxivlandi 2012 yil 3 iyundagi asl nusxadan.
  40. ^ Buyuk, Keti (2010 yil 24 oktyabr). "Evropa Ittifoqining qora ro'yxatiga yangi aviakompaniyalar qo'shildi". Havo transporti dunyosi. Arxivlandi asl nusxasidan 2011 yil 27 yanvarda.
  41. ^ Hofmann, Kurt (2010 yil 23-noyabr). "EC afg'on aviakompaniyalarini Evropa havo hududidan olib chiqishni taqiqlaydi". Havo transporti dunyosi. Arxivlandi asl nusxasidan 2011 yil 7 sentyabrda.
  42. ^ "Barcha operatsiyalari Evropa Ittifoqi hududida taqiqlanishi mumkin bo'lgan havo tashuvchilar ro'yxati" (PDF). Evropa komissiyasi - mobillik va transport. 2012 yil 3 aprel. Arxivlandi (PDF) asl nusxasidan 2012 yil 21 aprelda.
  43. ^ "Evropa Ittifoqi hududida taqiqlangan aviakompaniyalar ro'yxati" (PDF). Evropa komissiyasi. 2012 yil 4-dekabr. Arxivlandi (PDF) asl nusxasidan 2012 yil 17 noyabrda.
  44. ^
  45. ^
  46. ^
  47. ^
  48. ^ "Evropa Ittifoqi hududida taqiqlangan aviakompaniyalar ro'yxati" (PDF). Evropa komissiyasi. 25 Iyun 2015. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2012 yil 17-noyabrda.
  49. ^ "Evropa Ittifoqi hududida taqiqlangan aviakompaniyalar ro'yxati" (PDF). Evropa komissiyasi. 10 dekabr 2015. Arxivlangan asl nusxasi 2016 yil 7 fevralda.
  50. ^ "Evropa Ittifoqi hududida taqiqlangan aviakompaniyalar ro'yxati" (PDF). Evropa komissiyasi. 16 Iyun 2016. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2016 yil 23 iyunda.
  51. ^ "Evropa Ittifoqi hududida taqiqlangan aviakompaniyalar ro'yxati" (PDF). Evropa komissiyasi. 8 Dekabr 2016. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2017 yil 25-yanvarda.
  52. ^ flyariana.com - boradigan joylar 2019 yil 30-iyun kuni olingan
  53. ^ "Global Airline Guide 2019 (Birinchi qism)". Airliner World: 4. oktyabr 2019.
  54. ^ "Anketa: Ariana Afghan Airlines". AeroTransport ma'lumotlar banki. 24 Avgust 2012. Arxivlangan asl nusxasi 2015 yil 1-iyun kuni. Olingan 26 dekabr 2012.
  55. ^ "Ariana Afghan Airlines - Filo". Ariana Afghan Airlines - Flot. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 29 iyuldagi.
  56. ^ "Ariana Afghan Airlines aviahalokati bo'yicha rekord". Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Olingan 22 oktyabr 2012.
  57. ^ YA-AAD uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 24 avgust 2012 yil.
  58. ^ YA-BAG uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2012 yil 24-avgust.
  59. ^ YA-FAR uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 2012 yil 3 oktyabrda olingan.
  60. ^ YA-AAB uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 2012 yil 10 oktyabrda olingan.
  61. ^ Baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 2012 yil 28-avgustda olingan.
  62. ^ YA-BAK uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 2012 yil 28-avgustda olingan.
  63. ^ YA-TAP uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 2012 yil 28-avgustda olingan.
  64. ^ YA-BAN uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 27 sentyabr 2012 yil.
  65. ^ YA-KAE uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 27 sentyabr 2012 yil.
  66. ^ YA-KAE uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 27 avgust 2012 yil.
  67. ^ YA-FAZ uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 27 avgust 2012 yil.
  68. ^ "Ariana afg'on halokati". Flightglobal. Xalqaro reys. 1 Aprel 1998. Arxivlangan asl nusxasi 2014 yil 11-avgustda. 
  69. ^ YA-DAA uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 24 avgust 2012 yil.
  70. ^ YA-DAB uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 24 avgust 2012 yil.
  71. ^ Baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 24 avgust 2012 yil.
  72. ^ YA-DAH uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 24 avgust 2012 yil.
  73. ^ YA-DAJ uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 24 avgust 2012 yil.
  74. ^ YA-FAU uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 24 avgust 2012 yil.
  75. ^ YA-FAW uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 24 avgust 2012 yil.
  76. ^ YA-BAD uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 24 avgust 2012 yil.
  77. ^ YA-PID uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 8 may 2014 yil.

Qo'shimcha o'qish

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Ariana Afghan Airlines Vikimedia Commons-da