Frantsiya kreyseri La Galissonnière - French cruiser La Galissonnière

La Galissonnière
Jorj-Leygues-1.jpg
Tarix
Frantsiya
Ism egasi:Roland-Mishel Barrin de La Galissonière
Quruvchi:Brestning "Arsenal" klubi (Brest, Frantsiya)
Yotgan:1931 yil 15-dekabr
Ishga tushirildi:1933 yil 18-noyabr
Buyurtma qilingan:1936 yil 1-yanvar
Taqdir:Toulonga chayqalib, 1942 yil 27-noyabr, 1952 yilni bekor qildi
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:La Galissonnière sinf kreyseri
Ko'chirish:
  • 7600 tonna (standart)
  • 9120 tonna (to'liq yuk)
Uzunlik:179 m (587 fut)
Nur:17,5 m (57 fut)
Qoralama:5.35 m (17.6 fut)
Harakatlanish:
Tezlik:31 tugun (57 km / soat; 36 milya)
Qator:
  • 12 tugunda 7000 nmi (13000 km; 8100 mil) (22 km / soat; 14 milya)
  • 14 knotda 6,800
  • 5500 18 tugun
  • 1,650 34 tugunda
To'ldiruvchi:540
Qurollanish:
Zirh:
Samolyotlar:

La Galissonnière edi qo'rg'oshin kemasi ning uning sinfi oltitadan engil kreyserlar uchun qurilgan Marine Nationale (Frantsiya dengiz floti ) 1930-yillarda. U sharafiga nomlangan Roland-Mishel Barrin de La Galissonière. Ikkinchi Jahon urushi paytida u xizmat qilgan Vichi Frantsiya.

Dizayn va tavsif

The La Galissonnière sinf oldingi versiyaning kengaytirilgan va takomillashtirilgan versiyasi sifatida ishlab chiqilgan Emil Bertin. Kemalarda an bor edi umumiy uzunlik 179,5 metrdan (588 fut 11 dyuym), a nur 17.48 metrdan (57 fut 4 dyuym) va qoralama 5.28 metr (17 fut 4 dyuym). Ular 7722 kishini ko'chirdilar metrik tonna (7,600 uzoq tonnalar ) da standart yuk va 9,460 t (9,310 tonna) da chuqur yuk. Ularning ekipaji tinchlik davrida 557 kishidan va urush davrida 612 kishidan iborat edi.[1]

Tarix

La Galissonnière dastlab 2-chi yengil otryadga tayinlangan O'rta er dengizi 1937 yil oktyabrgacha, u 3-kreyser diviziyasini tashkil qilganida Toulon, singlisi kemalari bilan birgalikda Jan de Vena va Marselya.

Ikkinchi jahon urushi boshlanganda, La Galissonnière dan tashqari patrul vazifalarini bajargan Tunis 1939 yil noyabr oyining o'rtalariga qadar, u katta ta'mirlashni boshlagan paytgacha Brest 1940 yil fevral oxirigacha. Keyinchalik u iyun oyida frantsuzlar taslim bo'lguncha Tulonda joylashgan.

1941 yil yanvaridan u Tulondagi Vichining "Katta dengiz kuchlari" tarkibida bo'lgan. 3-kreyserlar bo'linmasidan uchta kreyserdan ikkitasi - u va Marselya - hech qachon 1940 yil noyabridan tashqari, jangovar kemaning Toulonga qaytishini qoplash uchun yoqilg'i etishmasligi sababli hech qachon baland dengizga chiqmagan. Proventsiya paytida, 1940 yil iyul oyida inglizlarning o'q otishidan jiddiy zarar ko'rgan Katapult operatsiyasi. Biroq, La Galissonnière samarali qurolsizlantirilgan va harakatsiz edi.

Qachon nemislar Vichi Frantsiyani bosib oldi, u ... edi 1942 yil 27-noyabrda chayqaldi uning nemislar va italiyaliklar tomonidan ushlanishiga yo'l qo'ymaslik.[2] Kreyser u bilan bo'lishdi quruq gilamcha bilan Dunkerke va kapitan uni oldinga siljitib, dengiz vanalarini ochdi, shunda u cho'kib, eshiklarni to'sib qo'ydi.

Italiyalik "FR 12"

La Galissonnière qattiq shikastlangan bilan birga ag'darilgan Strasburg

Ba'zi siyosiy kechikishlardan so'ng Italiya Qirolligiga ajratilgan, keyinchalik u tomonidan ko'tarilgan Regia Marina (Italiya Qirollik floti) 1943 yil 3-martda ta'mirlanib, qayta nomlandi FR 12.[3] Italiya 1942 yil noyabrida frantsuz kemalari bilan yaxshi kelishuvga ega edi La Galissonnière: ikkita yengil kreyser, 11 esminets, 11 eskort kemasi, to'qqizta suvosti kemasi va 10 ta minalashtiruvchi kemalar.[4]

Qayta tiklash boshlandi, ammo bu hali tugamagan edi Italiya sulh shartnomasi (kemaning deyarli 60% qayta tiklandi). Sobiq frantsuz kemasini tarkibiga qo'shish niyati Regia Marina ammo, Italiyaning surunkali neft yoqilg'isi tanqisligi tufayli zarar ko'rdi.

Nemis qo'lida bo'lganida, u 1943 yil 24-noyabrda AQSh bombardimonchilari tomonidan zarar ko'rgan Italiya sulh shartnomasi. La Galissonière oxir-oqibat 1944 yil 18-avgustda havo hujumida cho'kib ketdi B-25 Mitchells ning Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlari ′ 321-bombardimon guruhi.[5]

Hulk ko'tarildi va 1952 yilda nihoyat bekor qilindi.

Izohlar

  1. ^ Jordan va Moulin, p. 124
  2. ^ Toulonda chayqalish Arxivlandi 2012-01-07 da Orqaga qaytish mashinasi
  3. ^ Regia Marina "FR 12"
  4. ^ Chet elda ishlab chiqarilgan Regia Marina kemalari
  5. ^ FR.12

Bibliografiya

  • Rojer Chesneau, tahrir. (1980). Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari 1922–1946. Grinvich: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Iordaniya, Jon va Moulin, Jan (2013). Frantsuz kreyserlari 1922–1956. Barsli, Buyuk Britaniya: Seaforth nashriyoti. ISBN  978-1-84832-133-5.

Tashqi havolalar