USS Atlanta (CL-51) - USS Atlanta (CL-51) - Wikipedia

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang USS Atlanta.

Taxminan 1941 yil noyabrda (NH 57455) .jpg USS Atlanta (CL-51) bug 'bilan yuqori tezlikda bug'lanadi.
USS Atlanta (taxminan 1941 yil noyabr)
Tarix
Qo'shma Shtatlar
Ism:Atlanta
Ism egasi:Shahar Atlanta, Jorjia
Quruvchi:Federal kemasozlik va quruq qurilish kompaniyasi, Kerni, Nyu-Jersi
Yotgan:1940 yil 22-aprel
Ishga tushirildi:1941 yil 6 sentyabr
Homiylik qilingan:Margaret Mitchell
Buyurtma qilingan:1941 yil 24 dekabr
Shikastlangan:1943 yil 13-yanvar
Identifikatsiya:Hull belgisi: CL-51
Hurmat va
mukofotlar:
Taqdir:Jiddiy shikastlanishdan keyin qoralangan Gvadalkanaldagi dengiz urushi do'stona olov bilan USSSan-Fransisko, 1942 yil 13-noyabr
Izohlar:Cho'kishning taxminiy joyi: 9 ° 23′S 159 ° 58′E / 9.383 ° S 159.967 ° E / -9.383; 159.967
Umumiy xususiyatlar (qurilganidek)[1][2]
Sinf va turi:Atlanta- sinf engil kreyser
Ko'chirish:
  • 6.718 tonna (6.826 t) (standart)
  • 8,340 tonna (8,470 t) (maksimal)
Uzunlik:(165,05 m) 541 fut 6 dyuym oa
Nur:53 fut (16 m)
Qoralama:
  • 6 fut 25 fut (o'rtacha)
  • (8.08 m) (maksimal) 26 fut 6
O'rnatilgan quvvat:
Harakatlanish:
Tezlik:32,5 kn (37,4 milya; 60,2 km / soat)
To'ldiruvchi:673 zobit va ro'yxatga olingan
Qurollanish:
Zirh:

USS Atlanta (CL-51) ning Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari edi qo'rg'oshin kemasi ning Atlanta sinf sakkiztadan engil kreyserlar. U shahar nomi bilan atalgan uchinchi dengiz floti kemasi edi Atlanta, Gruziya. Ta'minlash uchun mo'ljallangan zenit AQSh dengiz vazifalari guruhlarini himoya qilish, Atlanta dengiz urushlarida ushbu lavozimda xizmat qilgan Yarim yo'l va Sharqiy solomonlar. Atlanta 1942 yil 13-noyabr kuni tunda yuzaki harakatlar paytida yapon va do'stona otishmalardan qattiq zarar ko'rgan Gvadalkanaldagi dengiz urushi. Kreyser kapitanning buyrug'i bilan o'sha kuni tushdan keyin cho'ktirildi.

Atlanta, ba'zi bir ishlarda, uning zenit kreyseri sifatida asosiy qurollanganligi sababli CLAA-51 deb nomlangan. Demak, barchasi Atlanta-klassik kemalar ba'zan CLAA sifatida belgilanadi. Biroq, uning 5 dyuymli (127 mm) qurollarning butun batareyasi ikki maqsadli (DP) qurollar edi va havo va havo nishonlariga qarshi ishlatilishi mumkin, zenitga qarshi o'q otish imkoniyatiga ega edi, yuqori portlovchi va zirhli teshik chig'anoqlar.

The Atlanta-klassik kemalar engil zirhlangan bo'lib, ularni odatdagi yengil kreyser bilan solishtirganda kambag'al yuzaki jangchilarga aylantirgan. Qurollanish nuqtai nazaridan Atlanta sinf a ga yaqinroq edi qiruvchi, odatda 6 dyuymli qurol bilan jihozlangan engil kreyserga qaraganda 5 dyuymli qurol bilan qurollangan; ammo uzunligi 152 metrdan oshiqroq va ularning o'n olti dyuymli (127 mm) qurollari katta akkumulyatori bilan birlashtirilib (sinfning keyingi kemalari uchun o'n ikkitaga qisqartirildi), ular engil kreyserlar sifatida belgilandi. Vaqtning odatiy qirg'inchilari faqat besh dyuymli 5 dyuymli qurollarni olib yurishgan.[iqtibos kerak ] Yengil kreyserlar uchun zirhsiz bo'lishiga qaramay, ular eskirganlarga qaraganda qalinroq zirhga ega edilar.

Qurilish va foydalanishga topshirish

Kema yangi sinfining birinchisi 1940 yil 22 aprelda yotqizilgan Kerni, Nyu-Jersi, tomonidan Federal Shipbuilding and Drydock Co. homiysi bo'lgan 1941 yil 6 sentyabrda boshlangan Margaret Mitchell (muallif Shamol bilan ketdim ) va foydalanishga topshirildi Nyu-York dengiz floti hovlisi 1941 yil 24-dekabrda, Kapitan Samuel P. Jenkins buyruq bilan.[3]

Qurollanish

Atlanta noyob konfiguratsiyaga joylashtirilgan sakkiz dona 5 dyuymli qurol moslamalari bilan jihozlangan. U uchta oldinga va uchta orqaga o'rnatildi, ular qatorga o'rnatilib, balandligi mitsepaga qarab ko'tarilib, unga nosimmetrik ko'rinishga ega bo'lib, o'rta uskuna ichida "bo'shliq" paydo bo'ldi. Bundan tashqari, orqa batareyaning ikkala tomonida bittadan "qanotga o'rnatilgan" o'rnatilgan, jami 16 dyuymli qurol bor edi. Oldinga va orqaga batareyalarning otish yoylari juda cheklangan burchak ostida kesib o'tib, unga barcha qurollarini (qanot ustunlarini hisobga olmaganda) keng o'q uzishi mumkin bo'lgan 60 ° yoyni beradi. Chunki Atlanta barcha qurollarini faqat shu tor yoy ichida ushlab turishga qodir edi, uning sirtdagi nishonlarni egallash qobiliyati cheklangan edi. Uning otish kamonlari qurollarini samolyotda ko'tarish uchun juda mos edi, ammo har qanday burchakdan kamida oltita qurol mavjud edi.[iqtibos kerak ]

Xizmat tarixi

O'rnatishdan keyin, Atlanta 1942 yil 13 martgacha shakedown mashg'ulotlarini olib bordi Chesapeake Bay va keyin Meyn "s Kasko ko'rfazi shundan so'ng u Nyu-York dengiz flotining hovlisiga qaytib kelgandan keyin ta'mirlash va o'zgartirishlar uchun qaytdi. 31 mart kuni "uzoqdan xizmatga tayyor" deb topilgan yangi kreyser Nyu-Yorkdan jo'nab ketdi Panama kanali zonasi 5 aprelda. U etib bordi Kristobal 8 aprelda. Istmian suv yo'lidan o'tgandan so'ng, Atlanta keyin tozalangan Balboa 12 aprel kuni razvedkachi buyrug'i bilan Klipperton oroli, janubiy-g'arbiy g'arbdan taxminan 670 milya (1080 km) atrofida kichkina bepusht, odam yashamaydigan atol Akapulko, Meksika, uning sayohati davomida Gavayi orollari, dushman faoliyatining har qanday belgilari uchun. Hech narsani topolmay, u oxir-oqibat etib bordi Pearl Harbor 23 aprelda.[3]

Midvey jangi

Atlanta bilan USSHornet va USSYangi Orlean 1942 yil 6-iyunda.

Gavayi suvlarida qisqa muddatli turishini zenitga qarshi mashqlar bilan punktuatsiya qilish Oaxu 3 may kuni, Atlantabilan birgalikda Makkol, 10 may kuni eskort sifatida suzib ketdi Rainier va Kaskaskiya, bog'langan Numea, Yangi Kaledoniya. 16 may kuni u qo'shildi Vitse-admiral Uilyam F. Xalsi "s 16-sonli ishchi guruh (TF 16) atrofida hosil bo'lgan samolyot tashuvchilar Korxona va Hornet yaqinda Gavayi suvlariga chaqirilib, Perl-Harborga qaytib bug'langanda. Yapon tomon yo'naltiriladi Midway Atoll. TF 16 26 may kuni Pearlga etib keldi.[3]

Atlanta yana 28 may kuni ertalab TF 16 bilan suzib ketdi. Keyingi kunlarda u dushman kelishini kutib Midveyning shimoli-sharqida harakatlanayotganda yuk tashuvchilarni tekshirib ko'rdi. 4 iyun kuni ertalab Yaponiya kemalarining janubi-g'arbiy qismida Atlanta u ekranga chiqqanda harakat uchun tozalandi Hornet. Otryadlar Amerika tashuvchilaridan yaponlarni qidirib topdilar va o'sha kun davomida samolyotlar Yorqtaun va Korxona dushmanning to'rtta samolyot tashuvchisiga o'lik zarar etkazdi. Yaponiya samolyotlari ikki marta urishdi TF 17 va bu dushman hujumlarining og'ir yukini oldi. Keyingi kunlarda Midvey jangi, Atlanta 11 iyunigacha TF 16 ekranida qoldi, o'sha paytda maxsus guruh Perl-Harborga qaytishga buyruq oldi.[3]

13 iyun kuni manziliga etib boradi, Atlanta21 va 25-26 iyun kunlari samolyotlarga qarshi zenit amaliyotining qisqa muddatlari tashqarisida, do'konlarda va oziq-ovqat mahsulotlarini olib, 1942 yil iyulga qadar 24 soat, so'ngra 48 soat ogohlantirishda portda qoldi. Drydocked 1-2 iyul kunlari uning tubini qirib tashlash, tozalash va bo'yash uchun kreyser 6 iyulda mavjudligini tugatdi va keyin Gavayiyada uchuvchisiz nishonlar, tezyurar chanalar va qirg'oqlarni bombardimon qilish bilan mashg'ulotlar jadvali davom ettirildi. operatsion maydon.[3]

1942 yil 15-iyulda, Atlanta, yana TF 16 da suzib ketdi Tongatapu. Anchoring at Nukualofa, Tonga 24 iyul kuni u yoqilg'ini yoqdi Maury keyin yoqilg'ini oldi Mobilube, yengil kreyser o'sha kuni ilgarilab ketib, TF 16 ni bosib o'tdi. 29 iyulda barcha tayyorgarlik ishlari olib borilayotgani sababli Gvadalkanal, Atlanta TF 61 ga tayinlangan.[3]

7-8 avgust kunlari dastlabki qo'nishni qo'llab-quvvatlash uchun havo hujumlarini boshlaganlarida tashuvchilarni skrining, Atlanta 9 avgust kuni yuk tashuvchi tezkor guruhlari chiqib ketguncha u erda qoldi. Keyingi bir necha kun davomida u dengizda qoldi va zarurat bo'lganda Solomons yaqinida ishlayotgan guruh ishlay boshladi.[3]

Sharqiy Solomons jangi

Qo'shimcha ma'lumotlar: Sharqiy Solomons jangi

Amerikaliklar Gvadalkanaldagi yutuqlarini birlashtirganda, qo'shimcha kuchlarga bo'lgan talab yapon admiralini turtki berdi Isoroku Yamamoto yuborish Birlashgan flot katta qo'shin konvoyini qoplash uchun janub. Amerika skaut samolyotlari 23 avgust kuni ertalab yapon kuchlarini payqashdi. Dushmanning shimoli-g'arbga xabar bergani bilan, Korxona va Saratoga qidiruv va hujum samolyotlarini ishga tushirishdi, ammo ob-havoning yomonlashishi va yaponlarning ular ko'rilganligini bilib, yo'nalishni o'zgartirganligi sababli aloqa o'rnatolmadilar.[3]

24-avgust kuni kun bo'yi, Atlanta dushman bilan aloqa qilish to'g'risidagi hisobotlarni qabul qildi va tekshirildi Korxona u yapon aviatashuvchilariga hujum qilish uchun ish tashlash guruhini boshlaganida. 1328 da dushmanning "snooper" ni ko'rish yuborildi Atlanta'Dengizchilar umumiy kvartalga jo'nab ketishdi, u erda ular keyingi 5 soat davomida qolishdi. 1530 yilda kreyser 20 knotgacha (23 milya; soatiga 37 km / soat) ishladi, chunki TF 16 "xabar qilingan dushman tashuvchilar guruhini yopish uchun" taxminan shimoli-g'arbiy tomonga qarab turdi. 1637 da, noma'lum samolyotlar yaqinlashganda, Atlanta 25 tugunga (29 milya; 46 km / soat) bordi. Korxona ko'p o'tmay, 1706 yilda evolyutsiyani yakunlab, ish tashlash guruhini boshladi.[3]

Ayni paytda, keladigan dushman bombardimonchilari va qiruvchi samolyotlar dan Shaku va Tsuikaku tez orada tezlikni 27 tugunga (31 milya; soatiga 50 km / soat) oshirishga tezkor guruhni taklif qildi Korxona kapitan Jenkins tomonidan kamida 18 kishidan iborat deb taxmin qilingan o'z samolyotini, yapon reydini ishga tushirdi Aichi D3A 1 "Val" sho'ng'in bombardimonchilari, 1710 yilda shimoli-g'arbiy tomondan kirib keldi. Keyingi 11 daqiqada, Atlanta's 5 dyuym (127 mm), 1,1 (27,9 mm) va 20 mm batareyalar to'siqni to'ldirishga yordam berdi Korxona, engil kreyser mos keladigan tarzda Korxona'u sho'ng'in bombardimonchilaridan qochish uchun zo'ravonlik bilan harakat qilgani uchun har bir harakat.[3]

Qattiq zenit yong'iniga qaramay, Korxona bitta zarbani oldi va taxminan beshta xitdan shrapnel zarar ko'rdi. Keyinchalik kapitan Jenkins uning kemasi hujumchilarning beshtasini urib tushirgan bo'lishi mumkinligi haqida xabar berdi.[3] Atlanta unashtirishda zarar ko'rmagan.[3]

Hisobot berish TF 11 ertasi kuni xizmat uchun, Atlanta ushbu kuch bilan ishladi, keyingi bir necha kun ichida TF 61 ni 30 avgustda qayta ishlab chiqdi. Qachon I-26 torpedalar Saratoga 31 avgust kuni yengil kreyser zarar ko'rganlarni ekranga chiqardi flagman kabi Minneapolis orqaga tortib olib, uni xavfdan olib chiqa boshladi. Oxir-oqibat kuch Tongatapuga 6 sentyabr kuni kiritildi, u erda Atlanta ta'minlangan kema, yonilg'i bilan ta'minlangan Yangi Orlean va parvarishlash davridan zavqlandi.[3]

13 sentyabr kuni metroda yengil kreyser kuzatib bordi Lassen va Hammondsport 15 sentyabr kuni. Uning ayblovlarini manziliga xavfsiz etib borgandan so'ng Dumbea ko'rfazi, Nouméa, 19 sentyabr, Atlanta yonilg'i quydi, do'konlarni va o'q-dorilarni oldi va 21 sentyabr kuni 66.4-guruh guruhi (TG 66.4) tarkibida suzib ketdi. 23 sentyabr kuni TF 17 tarkibiga kirgan holda, yengil kreyser ertasi kuni u bilan birgalikda harakat qilish uchun ajratilgan Vashington, Walke va Benxem Tongatapuga, u 26 sentyabrda etib bordi.[3]

7 oktabr kuni o'sha kemalar ostida, Atlanta qo'yishdan oldin, 11-14 oktyabr kunlari qisqa vaqt ichida Guadalcanal-transport vositalarini kuzatib boring Espiritu-Santu 15-kuni tushdan keyin yoqilg'i uchun. Keyin tayinlangan Kontr-admiral Uillis A. Li TF 64 kemasi o'sha kuni qorong'ilikdan keyin Gvadalkanal xavfsizligini ta'minlash bo'yicha olib borilayotgan harakatlarni davom ettirish uchun suzib ketdi. Yoqilg'i, do'kon va oziq-ovqat uchun qisqa vaqt ichida Espiritu Santuga qaytib, harbiy kema Segond kanalidan 23 oktyabr kuni tushdan keyin ajralib turdi.[3]

Ikki kundan keyin, bilan Yaponiya armiyasi tajovuzkor amerikaliklarni Guadalkanaldan chiqara olmagan, Admiral Yamamoto Amerika dengiz kuchlarini dengizchilarni qo'llab-quvvatlab yo'q qilish maqsadida Birlashgan flotni janubga jo'natdi. Atlanta bilan birga TF 64 da ishlagan Vashington, San-Fransisko, Helena va qarama-qarshi kuchlar ishtirok etganidek, ikkita esminets Santa-Kruz orollari jangi 26 oktyabrda. O'sha kuni, Atlanta Amerikaning ikkita operatsion guruhini qo'llab-quvvatlaydigan yonilg'i quyish guruhi ostonasida patrullik qildi. 27 oktyabrda, qachon I-15 TF 64 ga hujum qildi, kuch maydonni tozalash uchun yuqori tezlikda harakat qildi.[3]

28 oktyabr kuni ertalab, Atlanta kontr-admiral kemasiga olib kirildi Norman Skott dan San-Fransiskova yangi tayinlangan TG 64.2 flagmani bo'ldi. Yoqilg'i quyilgandan keyin Vashington, Atlanta, to'rtta esminets tomonidan namoyish etilib, Gvadalkanaldagi Yaponiya pozitsiyalarini o'qqa tutish uchun shimoli-g'arbiy tomon yo'l oldi. Suvga yaqinlashmoq Lunga punkti 30 oktyabr kuni ertalab, Atlanta otishdi Dengiz 0550 da aloqa xodimlari, keyin uni bombardimon qilishni boshlagan holda g'arbga bug'lanib ketishdi Point Cruz 0629 da esminets ustun ustunini tashkil qilganda. TG 64.2 javob qaytarishni talab qilmasdan, o'z vazifasini bajardi va Lunga-Pointga qaytib keldi Atlanta aloqa xodimlarini tushirib yubordi. Keyin u o'zining ekrani bilan Espiritu Santuga yo'l oldi, u erga 31 oktyabr kuni tushdan keyin etib keldi.[3]

Gvadalkanaldagi dengiz urushi

Asosiy maqola: Gvadalkanaldagi dengiz urushi

Konvoy eskorti

Atlanta 1942 yil 25 oktyabrda.

Atlanta to'rtta esminets hamrohligida engil kreyser sifatida Admiral Skottning flagmani bo'lib xizmat qildi Zeylin, Tarozi va Betelgeuse Guadalkanalga. Kruizer va uning do'stlari TG 62.4 deb nomlangan ushbu kemalarni tekshirishda davom etishdi, chunki ular 12 noyabr kuni Lunga Point-dan yuklarni tushirish va qo'shinlarni tushirishda ishdan bo'shashdi.[3]

0905-da, tezkor guruhga to'qqizta bombardimonchi va 12 ta qiruvchi shimoli-g'arbdan yaqinlashayotgani va taxminan 0930 da o'z yaqinlariga etib borishi haqida xabar kelib tushdi. Atlanta uchta yordamchini kolonnada shimolga olib bordi, esminetslar esa ularning atrofida aylana shaklida joylashgan. 15 daqiqadan so'ng, to'qqizta "Vals" dan Salom bulutlar orasidan paydo bo'ldi Xenderson Maydon, Gvadalkanaldagi Amerika havo yo'li. Ko'p o'tmay Amerika kemalari "bir nechta" samolyotlarni qulatib yuborgan to'siqni qo'yib, o't ochishdi. Yaxshiyamki, hujumning asosiy maqsadlaridan hech biri, Zeylin, Tarozi va Betelgeuse, ammo bir nechta yaqin qo'ng'iroqlar natijasida ozroq zarar ko'rgan Zeylin toshqinni davom ettirdi. Hujum tugashi bilanoq, uchta yordamchi Lunga-Poytndan suvga qaytib, ishchi yuklarni va qo'shinlarni tushirishni davom ettirdilar.

Bir soatdan sal ko'proq vaqt o'tgach, soat 1050 da, Atlanta Yaponiyaning yana bir kirib kelayotgan havo reydidan xabar oldi. 15 daqiqadan so'ng, Atlanta uchta yordamchini ekspluatatsiya qiluvchilar bilan birgalikda shimol tomon yo'naltirdilar. "bogeys ", 27 Mitsubishi G4M "Bettys" dan Rabaul, yopiq, ko'zga ko'rinadigan g'arb shimol tomonga, yuqoridan yaqinlashmoqda Cape Esperance juda bo'sh "V" shakllanishida. Garchi esminetslar o't ochishgan bo'lsa-da, samolyotlar masofadan tashqarida ekanligi isbotlandi va kemalar olovni tekshirdilar. "Bettys" o'z navbatida kemalarga e'tibor bermay, Xenderson Fildni bombardimon qilishda davom etishdi. Samolyotlar yo'q bo'lib ketishi bilan TG 62.4 Lunga Pointdan tushirishni davom ettirdi.[3]

12-noyabr kuni Atlanta Hali ham Lunga-Poytdan tashqarida, kontr-admiral ostidagi TF 67 tarkibida yuk tushirish ishlarini ko'rib chiqayotgan edi Daniel J. Kallagan yilda San-Fransisko. Taxminan 1310 da, Atlanta dushmanning 25 ta samolyoti 50 daqiqada etib borishi kerak bo'lgan Gvadalkanal tomon yo'l olganligi to'g'risida ogohlantirish oldi. Yengil kreyser 1318 da umumiy kvartalga bordi va "havo hujumini qaytarishga tayyorlaning ..." signalini oldi.[3]

Olti daqiqa ichida, Atlanta va qo'llab-quvvatlovchi guruhning boshqa jangchilari transport guruhi atrofida ekran yaratdilar (TG 67.1) va ikkala guruh shimolga birgalikda 15 knot (17 milya; 28 km / soat) bo'ylab bug'lanishdi. Taxminan 1410 yilda amerikaliklar Florida orolini tozalagandan keyin ikki guruhga bo'lingan va ikkita 25 motorli bombardimonchi ("Bettys") bo'lib ko'ringan va 25 dan 50 futgacha bo'lgan balandliklarda kirib kelgan reydni ko'rishdi. (8 dan 15 m gacha). Juneau 1412 da o'q uzgan. Atlanta bir daqiqadan so'ng, qurolini samolyotlarda o'qitib, ekrandagi bo'shliqqa yo'l oldi San-Fransisko va Byukenen. Atlanta o'zlarining torpedalarini tashlaganlaridan so'ng, taxminan 1415 da, hujum tugashidan atigi uch daqiqa oldin ikkita "Betti" ni urib tushirganini da'vo qilishdi. Yaponiyaning so'nggi samolyoti sepilganidan keyin transport va yuk kemalarini tushirish ishlari qayta boshlandi. Biri "Betti", zenit otashidan nogiron bo'lib, keyingi uskuna ustiga qulab tushdi San-Fransisko, kuchga yagona zarar etkazish.[3]

Tungi hujum

Havo hujumining keskin tugashi o'z samarasini berdi Atlanta Ammo uning hamkasblari qisqa cho'zilib ketishdi, ammo yana to'rtdan birida muammo yuzaga keldi. Ikkita jangovar kema, bitta kreyser va oltita esminetsdan tashkil topgan Yaponiyaning quruqlikdagi kuchlari Gendalkanal tomon janubga bug'lanib, Xenderson Fildni o'qqa tutishgan. Admiral Kallaghanni qo'llab-quvvatlash guruhi "dushman hujumiga qarshi [iste'fodagi transport vositalari va yuk kemalarini] qoplashi" kerak edi. TG 67.4 Lunga Poyntdan 1800 atrofida jo'nab ketdi va sharqqa qarab bug'lanib ketdi Sealark kanali, TG 67.1 olib qo'yilishini o'z ichiga olgan. Yarim tundan bir soat oldin Kallagen kemalari yo'nalishini o'zgartirib, g'arbga qarab yo'l olishdi.[3]

Helena's radar birinchi kontaktni 26000 yd (13 nmi) oralig'ida oldi. Qator yopilgach, Atlanta'uning sirtini qidirish radaridan keyin uning qurol-yarog 'radarlari dushman kemalarida aloqa o'rnatdi.[3]

Admiral Kallaganning kursni o'zgartirish to'g'risidagi buyrug'i deyarli birdaniga muammolarni keltirib chiqardi Atlanta mikroavtobusdagi to'rtta esminetsdan biri bilan to'qnashuvni oldini olish uchun zudlik bilan portga (chapga) burilish kerak edi, ikkinchisi esa "ustun chap" harakatini emas, balki "chap kemalar" ni bajargan.[3] Sifatida Atlanta oldin o'z stantsiyasini davom ettirish uchun harakat boshladi San-Fransisko, Yapon qiruvchisiAkatsuki yorug'lik kreyserini yoritdi. Atlanta asosiy akkumulyatorini dushman esminetsiga qarata o'q uzib, taxminan 1600 yd (1463 m) oralig'ida va boshqa AQSh kemalari bilan birgalikda Akatsuki's qidiruv chiroqlari, yo'q qiluvchini bosib oldi.[4]

Ikki yapon esminetsi uning chizig'idan o'tayotganda, Atlanta Ikkisi ham oldinga 5 dyuymli (127 mm) tayanchlari bilan shug'ullangan, u esa o'rnatilgandan keyin yoritilgan kemani portlatishda davom etgan. Qo'shimcha, noma'lum hujumchi shimoliy-sharqdan yengil kreyserda ham ochildi.[3] Taxminan o'sha paytda, kamida bitta torpedo shudgorlangan Atlanta'port tomonidan oldinga dvigatel xonasi, deyarli har ikkala tomonidan otib Inazuma yoki Ikazuchi[5] (Akatsuki's halokat konsortsiumlari). Atlanta yordamchi dizel yoqilg'isidan boshqasini yo'qotdi, otishma to'xtab qoldi va boshqaruvni orqaga qarab dvigatel xonasiga o'tkazishga majbur bo'ldi. Ayni paytda, Akatsuki aksiyadan chiqib ketdi va tez orada og'ir hayot yo'qotish bilan cho'kdi. Michiharu Shinya, Akatsuki'Torpedo bosh ofitseri, uning tirik qolganlaridan biri, ertasi kuni AQSh kuchlari tomonidan qutqarildi va urushning qolgan qismini Yangi Zelandiyada o'tkazdi. harbiy asir lager.[6] Keyinchalik u buni aniq aytdi Akatsuki bor edi emas otish imkoniyatiga ega bo'ldi har qanday o'sha tunda otishma ostida qolishidan oldin torpedalar.[7]

Torpedoed qilinganidan ko'p o'tmay, Atlanta keyin 20 dyuymli o'n to'qqizta snaryad bilan urilgan San-Fransisko, "jang shoshilinchligida, zulmatda va do'st yoki dushmanning aralashganida" unga o'q uzdi. Garchi deyarli barcha snaryadlar kemaning ingichka terisidan portlatmasdan, yashil bo'yoqni tarqatmasdan o'tib ketgan bo'lsa-da, ularning zarbasidan parchalar ko'plab odamlarni, shu jumladan Admiral Skott va uning xodimlari a'zolarini o'ldirdi. Atlanta yangi hujumchisiga o'q uzishga tayyor, ammo San-Frantsisko miltiqning miltillashi aniq "yapon bo'lmagan korpus profilini" ochib berdi va natijada bu harakatlar to'xtatildi.[3] San-Frantsisko orqali o'tib ketadigan chig'anoqlar Atlantada yuqori tuzilish, ehtimol undan tashqarida Yaponiya maqsadiga mo'ljallangan bo'lishi mumkin San-Frantsisko istiqbol.[8]

8 dyuymli (203 mm) olov to'xtagandan so'ng, Atlanta'Kapitan Jenkins vaziyatni hisobga oldi va oyog'idan engil jarohat olib, II jangga yo'l oldi. Uning kemasi kuchli kaltaklangan, boshidan pastga tushgan va portga ozgina ro'yxatga olingan, ekipajining uchdan bir qismi o'lgan yoki yo'qolgan. Jang davom etar ekan, yengil kreyserning odamlari qoldiqlarni tozalashni boshladilar, ro'yxatni tuzatish uchun yuqori vaznni tashladilar, kemadagi dengiz suvi hajmini kamaytirdilar va ko'plab yaradorlarga yordam berdilar.[3]

Cho'kish

Kun yorug'ida nogironlar yonayotgan uchta amerikalik esminets yaqinida ekanligi aniqlandi Portlendva tark qilingan hulk Yadachi, qaysi Portlend Xulosa qilib uchta shov-shuv bilan yuborilgan. Atlanta, Esperans burnidan sharqda, dushman nazorati ostidagi qirg'oq tomon siljib, langar langarini tashladi va kapitan xabar yubordi Portlend engil kreyserning holatini tushuntirish. Uning eng og'ir yaradorlarini olib ketish uchun Gvadalkanaldan qayiqlar chiqdi. Tong o'rtalariga kelib, ularning hammasi kemadan olib tashlandi.[3]

Bobolink 13-noyabr soat 09:30 da yetib keldi Atlanta kruvazerning pastga tushirilgan langaridan tortib tortib, Lunga-Poynt tomon yo'l oldi. Safar davomida a "Betti" bombardimonchisi joylashishiga yaqinlashdi va omon qolgan 5 dyuymli (127 mm) tog'lardan biri - dizel generatori bilan jihozlangan - uni otib yubordi. Qo'lda aylanadigan boshqa tog 'moslamasini o'z vaqtida nishonga o'rgata olmadi.[3]

Atlanta soat 14:00 atrofida Kukumga etib bordi, o'sha paytda kapitan Jenkins qolgan zobitlari bilan maslahatlashdi. Keyinchalik mukofotlangan Jenkins kabi Navy Cross jang paytida ko'rsatgan qahramonligi uchun, keyinchalik: "Kemani qutqarish uchun qilingan harakatlar behuda bo'lganligi va suv tobora ortib borayotgani aniq ko'rinib turdi", deb yozgan edi. Uning so'zlariga ko'ra, agar qutqaruv uchun etarli imkoniyatlar mavjud bo'lsa, u jiddiy zarar etkazishi tufayli kemani qutqarish qiyin kechadi. Tinch okeanining janubiy kuchlari qo'mondoni tomonidan kemani yo'q qilish bo'yicha o'z xohishiga ko'ra harakat qilish vakolatiga ega bo'lgan Jenkins buyruq berdi Atlanta tashlab yuborish va vayron qilish ayblovi bilan cho'ktirish.[3]

Shunga ko'ra, kapitan va buzish partiyasidan tashqari qolgan barcha odamlar bordilar Xiggins qayiqlari maqsadida Gvadalkanaldan yuborilgan. Zaryad o'rnatilgandan va portlashdan so'ng, oxirgi odamlar kaltaklangan kemani tark etishdi. Oxir oqibat, 1942 yil 13-noyabr soat 20:15 da, Atlanta Lunga Pointdan 3 mil (5 km) g'arbda taxminan 120 fut (120 m) suvda cho'kib ketdi. Uning ismi Dengiz kemalari registri 1943 yil 13-yanvarda.[3]

Qoldiqni o'rganish

USS halokati Atlanta 1992 yilda doktor boshchiligidagi ekspeditsiya tomonidan kashf etilgan. Robert Ballard yordamida masofadan boshqariladigan suv osti vositasi, (ROV). Doktor Ballard kashf etgan ekspeditsiyalarga rahbarlik qilish bilan mashhur edi RMSTitanik va Germaniya harbiy kemasiBismark. Afsuski, kuchli okean oqimlari va ko'rinishning yomonligi ekspeditsiyani to'liq o'rganishga xalaqit berdi Atlanta. 1994 yilda ikki avstraliyalik texnik g'avvoslar Rob Kason va Kevin Denlay Sulaymon orollariga sho'ng'igan birinchi akvatorlar bo'lish niyatida borishdi Atlanta ammo bu mos keladigan sirtni qo'llab-quvvatlovchi idish va kuchli sirt oqimlari yo'qligi sababli muvaffaqiyatsiz tugadi; bu Gvadalkanalga sho'ng'in qilingan birinchi aralash gazli ekspeditsiya edi. Biroq, ular boshqa chuqur chuqur sho'ng'in bo'ladigan vayronalardan birini sho'ng'ishga muvaffaq bo'lishdi; Yaponiya transporti Azumasan Maru, bu deyarli 90 m (295 fut) chuqurlikda va Sasako Maru1995 yilda Denlay 90 metrdan (295 fut) ko'prikning qulab tushgan maydoniga sho'ng'idi. Doktor Ballard tomonidan Iron Bottom Sound-da kashf etilgan Ikkinchi Jahon Urushining ko'plab boshqa vayronalari akvarium uchun amaldagi texnik chegaradan tashqarida va ularga faqat ROV yoki suv osti kemalari kirishi mumkin. Doktor Ballard o'z kitobida bu haqda ma'lumot beradi Gvadalkanalning yo'qolgan kemalari. O'sha yili Denlay amerikalik Terrance Tysall bilan qaytib keldi va USS-da birinchi muvaffaqiyatli sho'ng'in qildi Atlanta, bu o'sha paytda janubiy yarimsharda bepul suzuvchi g'avvoslar tomonidan eng chuqur halokat sho'ng'idi.[iqtibos kerak ]

Keyingi yillarda Denlay va Tysal tadqiqot o'tkazish uchun bir nechta yirik ekspeditsiyalarni o'tkazdilar Atlanta, vayronagarchilikni 130 mm (427 fut) chuqurlikda batafsil o'rganish va videoga olish.[9] 1998 yil oxiridan Solomon orollaridagi ichki tartibsizliklar Gvadalkanal atrofida bir necha yil davomida sho'ng'in bo'lishiga to'sqinlik qildi. Biroq, o'sha yili yakuniy ekspeditsiyada, ayolning o'sha chuqur botiqqa sho'ng'ishi Kevinning rafiqasi Mirja tomonidan amalga oshirildi. Atlanta. Denlayning halokatga so'nggi tashrifi 2002 yilda a yopiq elektronni qayta tiklash vositasi yoki CCR, birinchi CCR sho'ng'in Atlanta.[10] O'shandan beri juda kam sho'ng'in o'tkazildi Atlanta, garchi 2011 yil may oyida juda tajribali chuqur sho'ng'in jamoasi Global suv osti tadqiqotchilari Denley ekspeditsiyalaridan beri 1998 yilgacha bo'lgan birinchi tadqiqotni cho'ktirishni hujjatli maqsadlar uchun muvaffaqiyatli videoga oldi.[11]

Mukofotlar

Atlanta Ikkinchi Jahon urushidagi xizmati uchun beshta jang yulduzi bilan taqdirlangan va a Prezident bo'limi ma'lumotnomasi 1942 yil 13-noyabrda Gvadalkanaldagi jangda "yengilmas jangovar ruhning qahramonlik namunasi" uchun.[3]

Adabiyotlar

  1. ^ Rikard, J (2015 yil 13-yanvar). "Atlanta Class Cruisers". Historyofwar.org. Olingan 22 noyabr 2015.
  2. ^ "AQSh kreyserlari ro'yxati: AQSh yengil / og'ir / samolyotlarga qarshi kreyserlar, 2-qism".. Hazegray.org. 24 aprel 2000 yil. Olingan 23 oktyabr 2015.
  3. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q r s t siz v w x y z aa ab ak reklama ae af "Atlanta III (CL-51)". Amerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati. Dengiz kuchlari departamenti, Dengiz tarixi va meros qo'mondonligi.
  4. ^ Robert Ballardning Gvadalkanalning yo'qolgan kemalari va Gvadalkanaldagi dengiz urushi: Tungi harakatlar 1942 yil 13-noyabrda Jeyms Greys tomonidan
  5. ^ 12-13 Noyabr kunlari kirish: Ikkalasida ham Gvadalkanal bo'yicha birinchi dengiz urushi http://www.combinedfleet.com/ikazuc_t.htm VA http://www.combinedfleet.com/inazum_t.htm
  6. ^ Mihiharu Shinya tomonidan Guadalkanaldan yo'l va Robert Ballard tomonidan Gvadalkanalning yo'qolgan kemalari
  7. ^ Muharrirlar 1-eslatma http://www.combinedfleet.com/akatsu_t.htm
  8. ^ Morrison Vol 5 XII.4.b 22-eslatma
  9. ^ http://www.advanceddivermagazine.com/ezinefreearticles/Guadalcanal.pdf
  10. ^ http://www.divenewzealand.com/index.asp?s1=dive-articles&id=106
  11. ^ "USS Atlanta-ga qaytish: Guadalcanal himoyachisi". APT Worldwide. APT Worldwide. Olingan 10 dekabr 2016.

Bibliografiya

Tashqi havolalar