Yashil avtobus chiziqlari - Green Bus Lines

Yashil avtobus chiziqlari
MTA Bus MCI Classic 5884.jpg
Oldingi Green Line Q40 MCI Classic Janubiy Yamayka, Kvins.
Ota-onaGTJ Reit Incorporated
Tashkil etilgan1925
Ishdan bo'shatilgan2006
Bosh ofis165-25 147-chi prospekt
Springfild bog'lari, NY 11434-5295

Yashil avtobus chiziqlari, shuningdek, oddiygina deb nomlanadi Yashil chiziqlar, oddiy askar edi avtobus kompaniyasi Nyu-York shahri, Qo'shma Shtatlar. Mahalliy xizmatni boshqargan Malika va tezkor xizmat Manxetten shahar tomonidan boshqariladigan 2006 yil 9 yanvargacha MTA avtobus kompaniyasi uning yo'nalishlarini egallab oldi. Uni yaqinda Jerom Kuper boshqargan (1928–2015).

Yashil avtobus liniyalari yo'nalishlari asosan ushbu hududda ishlaydi Yamayka, Ozon parki, Xovard plyaji, Janubiy Yamayka, va Rokveyzlar yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish va yuk tashish joylari bilan bir qatorda Queens hududlari Jon F. Kennedi xalqaro aeroporti.[1][2] Yopish paytida Green Lines shahardagi boshqa xususiy kompaniyalarga qaraganda ko'proq mahalliy va cheklangan avtobus yo'nalishlarini boshqargan.[1]

Green Bus Lines aksiyadorlari, shuningdek, Kvins va Bruklindagi boshqa xususiy avtobus kompaniyalari ustidan nazoratni o'z zimmalariga olishdi Tranzit alyansi. Ushbu kompaniyalar edi Triboro murabbiyi, Yamayka avtobuslari va Buyruq avtobus kompaniyasi, ularning barchasi MTA Regional Bus operatsiyalariga singib ketgan.[3][4] Kompaniya qayta tashkil etildi GTJ Reit Inc., MTA-ni egallab olganidan ko'p o'tmay, ko'chmas mulk sarmoyasi ishonchi.

Tarix

Kompaniya 1925 yil 3 aprelda Uilyam Kuper (1895-1985, 90 yosh) va Martin Klayn tomonidan bir nechta tumanlarda mahalliy xizmatni ko'rsatish uchun birlashtirilgan. Dastlab Kuper 1922 yilda bugungi Q8 101-Jerom Avenue xiyobonining bir qismi bo'lgan bitta avtobus liniyasini boshqarishni boshladi.[5] Kompaniya egalari avtobuslarni boshqaradigan va Green Lines kompaniyasining aktsiyadorlari va ishchilariga aylanadigan bir nechta mustaqil boshqariladigan avtobus yo'nalishlaridan tashkil topgan.[5][6][7][8]

Kompaniya 1933 yilda bir nechta Manxetten yo'nalishlarini (shu jumladan, hozirgi M22, M50, M79, M86 va M96) sotib oldi, ammo ular 1935 yilda "Omnibus Comprehensive Corporation" ga o'tkazildi va Nyu-York shahridagi Omnibus korporatsiyasi 1936 yilda.[9] O'sha yili Green Lines Liberty Bus operatsiyasini o'z zimmasiga oldi va tuman avtobus tizimi to'rtta harfli "zonalar" ga bo'lindi, har bir zonaga faqat bitta avtobus kompaniyasi xizmat ko'rsatdi.[10][11][12][13] Yashil chiziqlarga janubiy Queensdagi "C zonasi" ning barcha huquqlari berilgan Woodhaven, Richmond tepaligi, Ozon parki, Xovard plyaji va Rokavayzlar.[10][11] Ushbu harakat bilan Green Lines mintaqadagi yana etti kompaniyaning faoliyatini o'z zimmasiga oldi.[6][7][10][14][15] Grin shuningdek, sobiq ekspluatatsiya qilingan Manxetten va Kvins avtobus korporatsiyasini sotib oldi.Manxetten va Queens Traction Company Manhettendagi Queens bulvari chizig'i (the 60-savol ) 1937 yildan beri, 1943 yilda.[16]

Yashil aktsiyadorlar mustaqil ravishda ishlashni davom ettirgan yana ikkita tranzit kompaniyalarini sotib oldilar: Triboro murabbiylar korporatsiyasi 1947 yil oktyabrda va Yamayka avtobuslari 1949 yil aprel oyida.[4][5] Birgalikda ushbu uchta kompaniya tuzildi Buyruq avtobus kompaniyasi 1979 yilda ilgari Piter avtobus korporatsiyasi tomonidan olib borilgan marshrutlarni o'z zimmasiga oldi, u 1979 yil boshida achchiq ish tashlashdan so'ng tranzit avtobus biznesidan chiqib ketdi.[4]

QM23 o'rnini bosish uchun 1950 yillarda boshlangan Long Island temir yo'l yo'li xizmat Bruklin Manor stantsiyani Rockaway Beach filiali.[17] U 2010 yilda to'xtatilgan edi. 1970-yillarda yana to'rtta ekspres yo'nalish ish boshladi.

Ko'chmas mulk sarmoyasi ishonchi sifatida qayta tashkil etish

Green Bus Lines, Inc.; Triboro Coach Corporation; va Yamayka-Markaziy temir yo'llar, Inc har biri alohida aktsiyadorlarga tegishli edi. Yamayka-Central Railways, Inc.ning 100 foizli sho'ba korxonasi bo'lgan, Jamaica Buses, Inc. Bir nechta sho'ba korporatsiyalar Green Bus Lines, Inc kompaniyasining 40 foiziga egalik qilgan; Triboro Coach Corporation tomonidan 40 foiz; va 20 foizini Yamayka-Markaziy temir yo'llari, Inc tomonidan amalga oshirilgan. Ushbu sheriklikdagi qo'shma korporatsiyalarga Command Bus Company, Inc. va G.T.J. Co., Inc. (dastlab Varsity Transit, Inc.). G.T.Jning to'liq egalik qiluvchi korxonalari orasida. Co., Inc. TFM Paratransit nomidan foydalangan holda Access-A-Ride paratransit xizmatini taqdim etgan Transit Facility Management Corp. Varsity Transit, Inc (dastlab Varsity Coach Corp. 1989 yilgacha), Nyu-York shahri ichida maktab avtobuslari xizmatini ko'rsatgan; va Nyu-York shahridan tashqarida maktab avtobuslari xizmatini ko'rsatadigan Varsity Coach Corp. (shu jumladan 1989).

2006 yil 23-iyunda Merilend qonunlariga binoan GTJ REIT, Inc ko'chmas mulk sarmoyasi ishonchi sifatida tashkil etilgan. Ikki hafta o'tgach, 2006 yil 7-iyulda GTJ REIT, Inc kompaniyasining uchta to'liq subsidiyasi tashkil etildi: Green Acquisition, Inc.; Triboro sotib olish, Inc.; va Jamaica Acquisition, Inc.

Green Bus Lines, Inc aktsiyadorlarining maxsus yig'ilishi; Triboro Coach Corporation; va Yamayka-Markaziy temir yo'llar, Inc 2007 yil 26 martda GTJ REIT, Inc filiallariga qo'shilish uchun har bir kompaniya aksiyadorlarining ko'pchiligining roziligini olish maqsadida bo'lib o'tdi. Har bir kompaniyaning aksariyat aksiyadorlari ovoz berdilar va 2007 yil 29 martda Green Bus Lines, Inc Green Acquisition, Inc kompaniyasiga qo'shildi; Triboro Coach Corporation Triboro Acquisition, Inc kompaniyasiga birlashtirildi; va Yamayka-Central Railways, Inc Jamaica Acquisition, Inc kompaniyasiga qo'shildi. Aksiyadorlar avtobus kompaniyalaridagi eski aktsiyalarini GTJ REIT, Inc kompaniyasining yangi aktsiyalariga almashtirdilar. 21, 2010. Yamayka avtobuslari, Inc. 2010 yil 13 mayda tugatilgan.

2011 va 2012 yillar davomida Kompaniya ko'chmas mulkka bo'lgan e'tiboriga mos kelmaydigan barcha korxonalar va aktivlarni to'kish jarayonini boshdan kechirdi.

2013 yil yanvar oyida Kompaniya Nyu-York, Nyu-Jersi va Konnektikutda joylashgan 25 tijorat ob'ekti portfelida mulkchilik ulushini olgan xususiy qo'shma korxona bilan bitimni yopdi. Keyinchalik sotib olish natijasida kompaniya 45 ta mulkka egalik qiladi, taxminan 5 million kvadrat metr va 338 akr er.

GTJ REIT, Inc.ning bosh ofisi joylashgan G'arbiy Xempstid, NY Uning ko'chmas mulk sarmoyalari portfelida bir vaqtlar tranzit avtobus operatsiyalari uchun foydalanilgan to'rtta garaj mavjud (ularning barchasi Bayli Park Depot, Far Rokavay deposining eski binosi. MTA / NYCTA, JFK Depot va LaGuardia Depot-ga tegishli yangi ilova). MTA Bus Company tomonidan avtobus garaji sifatida foydalanish uchun Nyu-York shahriga ijaraga berildi.

Avtobus yo'nalishlari

MTA avtobusini olib qo'yishdan oldin, Green Bus liniyalari quyidagi yo'nalishlarda harakat qildilar, ular asosan qatnab turishni davom ettirdilar Far Rokavay avtobus bazasi va Jon F. Kennedi avtobus bazasi.[18] Yashil chiziqlar operatsiyalari uchun markazlar kiritilgan 165-ko'cha avtobus terminali Yamaykada Mott avenyu metrosi Far Rokavayda va bir nechta stantsiyalar IND Queens bulvar liniyasi.[2][19][20][21][22]

MarshrutTerminal ASayohatning asosiy ko'chalariTerminal BIzohlar
Queens Local
6-savolYamayka
165-ko'cha avtobus terminali
14, 15, 16-koylar		Yamayka xiyoboni, Sutphin bulvari,
Rokavay bulvari, Shimoliy chegara yo'li		JFK xalqaro aeroporti
Shimoliy yuk yo'li va Sharqiy yo'l va USPS aeroporti pochta xizmati
  • Dastlab Queens Bus Corporation tomonidan boshqarilib, dastlab 1922 yil 19-iyulda ishlagan.[23]
  • Qariyb 165-chi Terminal terminaligacha cho'zilgan. 1989 yil.[19]
  • MTA tomonidan 2010 yil 19 aprelda qo'shilgan Q6Limited xizmati.[24][25]
  • Yo'lovchi terminallariga xizmat ko'rsatmaydi.
7-savolBruklin shahridagi shahar chizig'i
Evklid xiyoboni va Pitkin xiyoboni
da Evklid xiyoboni ( A   ​ C   poezdlar)		Pitkin xiyoboni, Rokvay bulvari, 150-uyJFK xalqaro aeroporti
148-chi ko'cha va Janubiy yuk yo'li
  • Dastlab Ruoff Brothers tomonidan boshqarilgan bo'lib, 1921 yil 5-oktyabrda DP & S Route 66 sifatida xizmatni boshladi.[26]
  • Yo'lovchi terminallariga xizmat ko'rsatmaydi.
8-savolYamayka
165-ko'cha avtobus terminali
Bay va 17		Yamayka xiyoboni, 101-avenyu, Favvoralar xiyoboniBruklinning Spring-Kriki
Gateway Center savdo markazi
  • Xizmat 1933 yil 15 aprelda boshlangan.[26]
  • Qariyb 165-chi Terminal terminaligacha cho'zilgan. 1989 yil[19]
  • Evklid prospektidagi Siti chizig'idan 2008 yil 29 iyunda Gateway Drive va Erskine ko'chasidagi Spring Creekgacha kengaytirilgan.[27]
  • 2014 yil 31 avgustda Shimoliy Gateway Center-ning yangi avtovokzaliga qadar kengaytirilgan.[28]
  • Boshqa shoshilinch avtobuslar to'xtaydi / boshlanadi Evklid xiyoboni va Pitkin xiyoboni( A   ​ C   poezdlar)
9-savolYamayka
165-ko'cha avtobus terminali
Bay va 19		Yamayka xiyoboni, Supthin bulvari,
Ozodlik shoh ko‘chasi, 135-uy (Shimoliy yo'nalishda),
Van Uayk tezyurar xizmat ko'rsatish yo'li
(Janubga), Linkoln ko'chasi.		Janubiy ozon parki
Rokavay bulvari va Linkoln ko'chasi
  • Dastlab Lyudvig Billou tomonidan boshqarilgan bo'lib, u 1920 yil 1 mayda DP&S Route 55 sifatida xizmatni boshladi.[26]
  • Qariyb 165-chi Terminal terminaligacha cho'zilgan. 1989 yil[19]
Q9AYamayka
165-ko'cha avtobus terminali		Linkoln ko'chasi, Linden bulvari, Merrik bulvariJanubiy ozon parki
Rokavay bulvari va Linkoln ko'chasi
  • MTA ostida bo'ldi 89-savol 2008 yil 7 aprelda.[29][30]
  • Byudjet inqirozi sababli 2010 yil 27 iyunda to'xtatildi.[31]
  • Ish kunlari soat 10.00 dan 17.00 gacha har bir yo'nalishda soatiga bitta sayohat amalga oshirildi;[2][30][32] faqat Nyu-York shahridagi avtobus yo'nalishi, marshrut bo'ylab hech qanday metro yoki temir yo'l stantsiyalariga xizmat ko'rsatmaydi.[22]
10-savolKew bog'lari
80-chi yo'l va Kew bog'lari yo'li
da Kew bog'lari - Union Turnpike ( E   ​ F    <F>   poezdlar)		Lefferts bulvari, Rokvay bulvari, 130-chi ko'cha, Van Uayk Expressway Xizmat yo'liJFK xalqaro aeroporti
Terminal 5
  • Dastlab Richmond Hill Bus tomonidan boshqarilgan, xizmat 1929 yil 29 aprelda DP&S Route 53 sifatida boshlangan.[26]
  • 1936 yil 25-noyabrda Green Bus Lines tomonidan sotib olingan.
  • Kengaytirilgan Idlewild aeroporti 1947 yilda.
  • Q10A 1990 yildan 1996 yilgacha bo'lgan.
  • JFK Terminus 4-terminalda qurilish ishlari olib borilishi sababli 2012 yil 30-mayda 5-terminalga ko'chib o'tdi.[33]
  • Ba'zi kunduzgi sayohatlar faqat Kew bog'lari va Janubiy Ozon bog'i o'rtasida ishlaydi va aeroportga kirmaydi.
  • Mahalliy / JFK aeroportining markaziy terminallari bilan cheklangan
11-savolElmxurst
Queens bulvari va Woodhaven bulvari
da Woodhaven bulvari ( E   ​ M   ​ R   poezdlar) va Queens Center savdo markazi		Woodhaven bulvari, Xoch ko'rfazi bulvari, keyin:
  • Xovard plyajiga qarab: 160-chi avenyu, 99-chi ko'cha
  • Xemilton plyajiga qarab: 104-chi ko'cha.
  • Dastlab "Ozodlik avtobusi" tomonidan boshqarilib, xizmat 1918 yilda DP&S Route 64 sifatida boshlangan.[26]
  • 1930-yillarning boshlarida Green Bus Lines tomonidan sotib olingan.
  • Hafta kunlari shov-shuvli soatlarda, janubga yo'naltirilgan ba'zi xizmatlar Pitkin prospektida va Ozon bog'idagi Cross Bay bulvarida tugaydi.
  • Old Howard Beach va Hamilton Beach-ga bir kecha xizmat 2010 yil 12 sentyabrda olib tashlandi;[34] Xamilton plyajiga soat 22:00 dan keyin xizmat 2012 yil 1 iyulda bekor qilindi.[35][36][37]
  • Bir kecha-kunduzda, janubiy terminal Pitkin prospektida va Cross Bay bulvarida joylashgan.
21-savolWoodhaven Boulevard, 155th Avenue, 157th Avenue, Cross Bay BulvarıXovard plyaji
164-chi avenyu va 92-ko'cha
  • Dastlab Queens Auto Traction kompaniyasiga tegishli bo'lib, xizmat 1923 yilda boshlangan.[26]
  • Lindenwood orqali Xovard plyaji va Ozon bog'i o'rtasida 157-chi avenyu orqali ishlaydi.[35]
  • Ilgari Ozodlik prospektidan Rokvey parkiga yugurgan;[22] 2008 yil 31 avgustda Woodhaven bulvari bo'ylab cho'zilgan.[38][39]
  • 2012 yil 8 yanvarda Rokavay bog'idan Arvernega yo'naltirilgan.[40][41][42]
  • Arverne-dan Howard Beach-ga 2012 yil iyul oyida qisqartirildi (Rockaway xizmati o'rnini egalladi 52-savol).[35][40]
21-savolUzoq Rokvay
Mott prospektida va plyajning 20-chi ko'chasida
da Far Rokavay - Mott avenyu ( A   poezd)		Edgemere xiyoboni, Xoch ko'rfazi bulvari, Pitkin xiyoboni, Linden bulvariSharqiy Nyu-York, Bruklin
Livoniya xiyoboni va Yangi lotlar xiyoboni
da Yangi lotlar xiyoboni ( 2   ​ 3   ​ 4   ​ 5   poezdlar)

[43]

1990 yilda, kambag'al chavandozlik tufayli to'xtatilgan.
22-savolBeach Channel Drive, Rokavay plyaj bulvariRoksberi
Plyaj 169-chi ko'cha va Rokavay Point bulvari		Dastlab Long Island Coach Company kompaniyasiga tegishli bo'lib, xizmat 1912 yilda boshlangan.[26]
22-savolMott-avenyuBaysuoter
  • 2008 yilda to'xtatilgan. Green Bus Lines tomonidan 2005 yilda MTA boshqaruviga o'tguncha ishlaydi.[2][22][32]
  • Mott avenyuga bir kuni ertalab sayohat va faqat Baysuoterga bitta tushdan keyin sayohat.[2][22][32]
35-savolBridlin, Midvud
Avenyu H va Flatbush xiyoboni
da Flatbush xiyoboni ( 2   ​ 5   poezdlar)		Flatbush xiyoboni, Newport AvenueRokavay bog'i
Plyaj 116-chi ko'cha va Newport avenyu
37-savolKew bog'lari
Union Turnpike va Kew bog'lari yo'li
da Kew bog'lari - Union Turnpike ( E   ​ F    <F>   poezdlar)		Park Leyn janubi, 111-ko'chasi, 135-chi avenyuJanubiy ozon parki
150-chi avenyu va 149-chi avenyu
  • Dastlab General Omnibus kompaniyasi tomonidan boshqariladigan xizmat 1939 yil yanvarda boshlangan.[26]
  • 1941 yil 23-noyabrda Yamayka prospektidan Kew bog'lariga qadar kengaytirilgan.[45]
  • Orqali kunlik xizmat Suv kemasi yugurish yo'lagi 2012 yilda qo'shilgan.
40-savolYamayka
Sutphin bulvari va Hillside avenyu
da Sutphin bulvari ( F    <F>  Poezdlar)		Sutphin bulvari, Lakewood shoh ko'chasi, 142-uyJanubiy Yamayka
135-chi avenyu va 143-chi ko'cha		Dastlab Midland murabbiyi tomonidan boshqarilgan, xizmat 1934 yil 5 fevralda boshlangan.[26]
41-savolYamayka
165-ko'cha avtobus terminali
Ko'rfaz 22 va 23		127-chi ko'cha, 109-chi prospekt, Xoch ko'rfazi bulvariXovard plyaji
164-chi avenyu va 92-ko'cha
  • Dastlab Courier Bus Company tomonidan boshqarilgan, xizmat 1934 yil 10-iyulda boshlangan.[26]
  • Gay R. Brewer Bulvari-Archer prospektidan 165-chi ko'chaga qadar uzaytirilgan Terminal. 1989 yil[19]
60-savolEast Midtown, Manxetten
Ikkinchi avenyu va 60-ko'cha		Queensboro ko'prigi, Kuinzlar bulvari, Sutphin bulvariJanubiy Yamayka
109-chi avenyu va 157-chi ko'cha
  • Xizmat o'rnini bosish uchun 1937 yil 17 aprelda boshlangan Queens Boulevard Line tramvay.
  • Kecha xizmati 2007 yil avgustda qo'shilgan.
  • Muqobil kunduzgi va kechqurun avtobuslar Sutphin Bulvarida tugaydi / boshlanadi ( E  ​ ​ J   ​ Z   poezdlar, LIRR, AirTrain)
Kvins-Manxetten ekspres
QM15Midtown Manxetten
6-chi avenyu		Manxetten: 34-chi ko'cha, 6-chi prospekt, 57-chi ko'cha
Malika: Woodhaven bulvari, Cross Bay bulvari		Xovard plyaji
157-chi avenyu va 102-ko'cha
  • Lindenwood / Woodhaven-Cross Bay Express
  • Yakshanba kuni xizmat ko'rsatilmaydi.
  • Pikdan tashqari xizmat 102-ko'cha o'rniga 157-chi avenyu va Xoch Bay bulvari yaqinidagi 92-ko'chada tugaydi.
  • Oxirgi tushish 57-ko'chada.
  • Xizmat BM5 bilan to'ldiriladi.
QM16Manxetten: 34-chi ko'cha, 6-chi prospekt, 57-chi ko'cha
Malika: Cross Bay Boulevard, Rockaway Beach Boulevard		Jeykob Riis bog'i
Avtomobil to'xtash joyi
  • Rockaway Park Express
  • Endi Neponsit / Rockaway Park Express
  • Xovard-Bichdagi 157-chi avenyu shimolida, Lindenwood orqali va Woodhaven va Cross Bay bulvarlari bo'ylab xizmat ko'rsatish[46][47] 2006 yil 3-iyulda yo'q qilingan.[48]
  • 2007 yil 4 sentyabrda Rokavay bog'idan Neponsitgacha kengaytirilgan.[49][50] keyin Roksberi Fort Tilden 2011 yil 18 aprelda,[49][51] 2011 yil dekabrida Jeykob Riis bog'iga mijozlar to'xtash joyini joylashtirish uchun qisqartirilishidan oldin.[52]
  • Oxirgi tushish 57-ko'chada.
QM17Manxetten: 34-chi ko'cha, 6-chi prospekt, 57-chi ko'cha
Malika: Cross Bay bulvari, Beach Channel Drive, Seagirt bulvari		Uzoq Rokvay
Far Rockaway-Mott Avenue metrosi
( A   poezd)
  • Far Rockaway Express
  • Xovard-Bichdagi 157-chi avenyu shimolida, Lindenwood orqali va Woodhaven va Cross Bay bulvarlari bo'ylab xizmat ko'rsatish[46][47] 2006 yil 3-iyulda yo'q qilingan.[48]
  • Oxirgi tushish 57-ko'chada.
QM18Manxetten: 34-chi ko'cha, 6-chi prospekt, 57-chi ko'cha
Malika: Queens bulvari, Lefferts bulvari, 135-chi avenyu		Janubiy ozon parki
130-chi ko'cha va 150-chi prospekt
  • South Ozone Park Express
  • 2008 yil bahorida 135-chi avenyu bo'ylab kengaytirilgan.
  • Oxirgi tushish 57-ko'chada.
QM23Midtown Manxetten
33-ko'cha va 7-chi avenyu
da Penn stantsiyasi		Manxetten: 34-chi ko'cha
Malika: Woodhaven bulvari, Yamayka prospektida		Woodhaven
102-ko'cha va Yamayka xiyoboni
  • Bruklin Manor Ekspres
  • Byudjet inqirozi sababli 2010 yil 27 iyunda to'xtatildi

Omborlar

Shuningdek qarang: MTA hududiy avtobus operatsiyalari avtobus bazalari

Original Idlewild ombori

Yashil avtobus liniyalarining birinchi janubi-sharqiy Queens ombori (shuningdek, Kornell parki deb nomlanadi) 149-chi ko'chada va 147-chi prospektda (148-02 147th Avenue) joylashgan.[53] o'sha paytdagi narsada Janubiy ozon bog'i, Kvins.[54] Ma'muriy bino va avtobus garajini o'z ichiga olgan ushbu inshoot 1939 yil may oyida 250 ming dollarga ochilgan.[55] O'shandan beri ushbu hudud xaritadan chiqarilgan va hozirda uning hududida joylashgan Jon F. Kennedi xalqaro aeroporti.

Ikkinchi Idlewild / JFK ombori

Asosiy maqola: JFK ombori

Green Lines-ning ikkinchi janubi-sharqdagi Queens garaji joylashgan Yamayka 147-chi avenyu va Rokavay bulvari (165-25 147-chi prospekt)[16] yaqin JFK aeroporti.[1] Depo 1951 yildan 1952 yilgacha 500 ming dollar qiymatida qurilgan.[56] Bu kompaniya uchun asosiy saqlash va texnik xizmat ko'rsatish vositasi edi.[1] Hozir bu MTA Busning Jon F. Kennedi ombori (yoki JFK ombori).[16][57]

40 ° 39′41 ″ N. 73 ° 46′26 ″ V / 40.661348 ° N 73.773916 ° Vt / 40.661348; -73.773916

Rokavay garaji

Asosiy maqola: Far Rokavay ombori

Green Lines kompaniyasi ushbu ob'ektni boshqargan Rokavay yarim oroli joylashgan Rokavay plyaj bulvari va Beach 49th Street (49-19 Rockaway Beach Bulvari)[16][58] mahallasida Arverne.[1] Ba'zan uni "Rokavay garaji" deb atashgan.[58] Bu sun'iy yo'ldosh inshootida, birinchi navbatda, Rokeyvayz va janubiy Queensga xizmat ko'rsatadigan avtobuslar joylashgan bo'lib, ularga engil texnik xizmat ko'rsatiladi.[1][16] Hozir bu MTA Bus 'Far Rockaway ombori.[57]

40 ° 35′35 ″ N. 73 ° 46′47 ″ V / 40.592950 ° N 73.779614 ° Vt / 40.592950; -73.779614

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f Urbitran Associates, Inc (2004 yil may). "NYCDOT avtobusida sayohat qilish bo'yicha so'rov va marshrutni tahlil qilish yakuniy hisoboti: 3-bob Tranzit tizimining xususiyatlari" (PDF). nyc.gov. Nyu-York shahar transport departamenti. Olingan 16 oktyabr, 2015.
  2. ^ a b v d e "Franchise avtobus xizmatining marshrutlari va yo'lovchilarni tahlili: Yashil avtobus liniyalari" (PDF). utrc2.org/. Nyu-York shahridagi shahar kolleji. 2000 yil oktyabr. Olingan 30 sentyabr, 2015.
  3. ^ Luek, Tomas J. (2005 yil 23 aprel). "Shahar uchta tumanda xizmat ko'rsatish uchun xususiy avtobus kompaniyasini sotib oladi". The New York Times. Olingan 13 oktyabr, 2015.
  4. ^ a b v "Kompaniya profili". Yamayka avtobuslari, Inc Arxivlangan asl nusxasi 2006 yil 25 yanvarda. Olingan 13 oktyabr, 2015.
  5. ^ a b v "Katta avtobus tizimi poyabzalda ish boshladi". Long Island Star-Journal. Fultonhistory.com. 1955 yil 17-yanvar. P. 31. Olingan 9 avgust, 2016.
  6. ^ a b "Ishsiz urush veteranlaridan boshlangan" Yashil chiziq "shahar hokimining rejasi bo'yicha 7 kompaniyani o'zlashtirdi". Long Island Daily Press. Fultonhistory.com. 1937 yil 8-aprel. P. 1. Olingan 9 avgust, 2016.
  7. ^ a b "Ishsiz chorva mollari yashil avtobus yo'nalishlarini boshladi". Long Island Daily Press. Fultonhistory.com. 1937 yil 8-aprel. P. 20. Olingan 9 avgust, 2016.
  8. ^ "Yashil avtobus ish tashlashi: bu davlat xizmatini xavf ostiga qo'yadi". Long Island Daily Press. Fultonhistory.com. 1939 yil 24 oktyabr. Olingan 9 avgust, 2016.
  9. ^ "Manxettenning mahalliy avtobus kompaniyalari". 2006 yil 17-may. 2006 yil 17-mayda asl nusxasidan arxivlangan.CS1 maint: yaroqsiz url (havola)
  10. ^ a b v "Avtobus marshrutlari zonalar rejasi bilan o'zgartirildi; ba'zi chavandozlarni majburan ko'chirishga majbur qilishadi; qo'mita shimoliy qirg'oqdan Corona liniyasini olib, uni Tri-Boroga etkazib beradi". Long-Aylend Daily Press (Long Island Sunday Press) (316). Fultonhistory.com. 1936 yil 12-yanvar. P. 4. Olingan 12 yanvar, 2016.
  11. ^ a b "Malika uchun avtobus franshizalarini shahar beradi: 12 yoshli muammo taxminiy kengash tomonidan hal qilinadi". Bruklin Daily Eagle. 1936 yil 24 sentyabr. Olingan 1 yanvar, 2016 - orqali Gazetalar.com.
  12. ^ Ress, Rojer P.; Sansone, Gen (2012 yil 23-avgust). Nyu-Yorkni haydagan g'ildiraklar: Nyu-York shahar tranzit tizimining tarixi. Springer Science & Business Media. p. 270. ISBN  9783642304842.
  13. ^ "Avtobus qo'mitasi Yamayka zonasini tuzatish uchun yana bir bor harakat qilmoqda: Kuinzlar ahvoli to'g'risida hisobot Kuzda nashr etildi". Long-Aylend Daily Press (Long Island Sunday Press) (316). Fultonhistory.com. 1936 yil 12-yanvar. P. 1. Olingan 12 yanvar, 2016.
  14. ^ "Avtobus qo'mitasining hisoboti". Long-Aylend Daily Press (Long Island Sunday Press) (316). Fultonhistory.com. 1936 yil 12-yanvar. P. 8. Olingan 12 yanvar, 2016.
  15. ^ "Nyu-York shahrining tranzit marshrutlari". www.chicagorailfan.com. Olingan 31 dekabr, 2015.
  16. ^ a b v d e "Green Bus Lines, Inc., Triboro Coach Corporation, Yamayka Markaziy temir yo'llari, Inc". sek.gov. GTJ Reit, Inc. 2007 yil 9 fevral. Olingan 2 yanvar, 2016.
  17. ^ Rojer P. Roess; Gen Sansone (2012 yil 23-avgust). Nyu-Yorkni haydagan g'ildiraklar: Nyu-York shahar tranzit tizimining tarixi. Springer Science & Business Media. 416-417 betlar. ISBN  978-3-642-30484-2.
  18. ^ Green Bus Lines, Inc. (kirish 2007 yil 19-yanvar)
  19. ^ a b v d e "Queens savdogarlari ko'proq avtobus xizmatini yutib olishdi". nytimes.com. The New York Times. 1989 yil 17 mart. Olingan 1 iyul, 2015.
  20. ^ "165th Street Mall-ni takomillashtirish assotsiatsiyasining yillik hisoboti - 2009-moliya yili" (PDF). 165th Street Mall. 165-chi Street savdo markazini obod qilish assotsiatsiyasi. Olingan 16 oktyabr, 2014.
  21. ^ Lucev, Emil (2010 yil 18-iyun). "Rokavaylarning tarixiy qarashlari: eski Far Rokavay Station Plazmasi, Mott va Markaziy xiyobonlar, 1922". rockawave.com. To'lqin. Olingan 29 iyun, 2015.
  22. ^ a b v d e "Queens avtobus xaritasi" (PDF). nycityhealth.com. Metropolitan transport boshqarmasi. 1999 yil sentyabr. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2015 yil 16 sentyabrda. Olingan 6 iyul, 2015.
  23. ^ "Nyu-York shahrining tranzit yo'nalishlari" (www.chicagorailfan.com)
  24. ^ "mta.info | Rejalashtirilgan xizmatdagi o'zgarishlar". 2010 yil 27 aprel. Arxivlangan asl nusxasi 2010 yil 27 aprelda. Olingan 1 yanvar, 2016.
  25. ^ "Avtobus kompaniyasining qo'mitasi yig'ilishi 2010 yil fevral" (PDF). Metropolitan transport boshqarmasi. Fevral 2010. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2010 yil 25 noyabrda. Olingan 9 mart, 2016.
  26. ^ a b v d e f g h men j "Nyu-York shahrining tranzit marshrutlari". www.chicagorailfan.com. Olingan 1 yanvar, 2016.
  27. ^ "2008 yilgi hisobot, 2008 yil 31 dekabrda tugagan yil uchun yillik yillik moliyaviy hisobot" (PDF). Metropolitan transport boshqarmasi. 2008 yil 31-dekabr. Olingan 16-noyabr, 2015.
  28. ^ "Kelgusi 2014 yilda avtobus qatnovini yaxshilashga yangi yo'nalishlar, kengaytmalar kiradi: Nyu-York shahrining beshta barcha tumanlarida marshrutlar uchun rejalashtirilgan $ 4.9 million". Metropolitan transport boshqarmasi. 2014 yil 26-avgust. Olingan 16-noyabr, 2015.
  29. ^ MTA avtobus kompaniyasiga xizmat ko'rsatish bo'yicha maslahatlar (Metropolitan Transport Authority; April 2008)
  30. ^ a b "Q89 avtobus jadvali" (PDF). Metropolitan transport boshqarmasi. 2008. Olingan 30 sentyabr, 2015.
  31. ^ https://www.webcitation.org/5wlPW150v?url=http://mta.info/news/pdf/MTAB_Revised_Service_Changes.pdf 2010 yil byudjetini qisqartirish to'g'risidagi ma'lumot - MTA avtobus kompaniyasi, 2011 yil 25 fevralda arxivlangan
  32. ^ a b v "Queens avtobus xaritasi: eslatmalar" (PDF). mta.info. Dekabr 2002. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2003 yil 23 martda. Olingan 6 iyul, 2015.
  33. ^ "mta.info | Xizmat bo'yicha rejalashtirilgan ogohlantirishlar: JFK aeroporti terminalining 4-avtobus bekatining ko'chirilishi". 2012 yil 31 may. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 31 mayda. Olingan 30 dekabr, 2015.
  34. ^ "MTA avtobus xizmati o'zgarishi". Metropolitan transport boshqarmasi. Iyun 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 15 iyunda. Olingan 1 yanvar, 2016.
  35. ^ a b v "Rejalashtirilgan xizmat o'zgarishlari: 2012 yil 1-iyul, yakshanba kuni kuchga kiradi".. Metropolitan transport boshqarmasi. 2012. Olingan 31 dekabr, 2015.
  36. ^ "Goldfeder MTA-dan Q53 ommaviy kirishini so'raydi". Long Islandning to'lqini. 2012 yil 25 may. Olingan 31 dekabr, 2015.
  37. ^ Gendron, Rojer (2012 yil 8-iyun). "MTA Q11 Hamilton Beach xizmatining o'zgarishi". Rahbar-kuzatuvchi. Olingan 31 dekabr, 2015.
  38. ^ "MTA avtobus xizmati o'zgarishi". Metropolitan transport boshqarmasi. Dekabr 2008. Arxivlangan asl nusxasi 2008 yil 24 dekabrda. Olingan 1 yanvar, 2016.
  39. ^ "MTA avtobusi Q21 yo'nalishini Queens bulvariga uzaytiradi". Long Islandning to'lqini. 2008 yil 5 sentyabr. Olingan 31 dekabr, 2015.
  40. ^ a b Rafter, Domenik (2012 yil 18-may). "Queens Tribune - DOT Eyes yangi avtobus marshrutini Rokveysga olib boradi". Dengiz bo'yidagi Arverne. Olingan 13 oktyabr, 2015.
  41. ^ Briano, Nikolay (2011 yil 18-noyabr). "MTA Arverne avtobus xizmatini yaratish". Long Islandning to'lqini. Olingan 31 dekabr, 2015.
  42. ^ "Rejalashtirilgan xizmat o'zgarishlari: 21-savol Arvernega yo'naltirildi va ish kunining eng yuqori davri cheklangan to'xtovsiz xizmatni joriy etish". Metropolitan transport boshqarmasi. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 13 iyulda. Olingan 4-yanvar, 2016.
  43. ^ Roberts, Richard (1985 yil 12 aprel). "QUSHLARNI KO'RISHNI KO'RISH UChUN BERISH UChUN ENG ZO'R joylar". The New York Times. Olingan 16 sentyabr, 2015.
  44. ^ a b Nyu-York Tayms, Rockaway avtobus liniyasi xizmatni uzaytiradi, 1937 yil 3-iyul, 17-bet
  45. ^ "Avtobus yo'nalishi kengaytirilgan" (PDF). The New York Times. 1941 yil 19-noyabr. Olingan 1 yanvar, 2016.
  46. ^ a b "Qo'shimcha B: Marshrut profillari" (PDF). nyc.gov. Nyu-York shahar transport departamenti. Olingan 8-noyabr, 2015.
  47. ^ a b Vayr, Richard (1999 yil 2-may). "QO'ShNING HISOBOTI: ROCKAWAY FAR; Express Bus? Uzoq cho'zilgan emas, chavandozlar aytishadi". The New York Times. Olingan 16 oktyabr, 2015.
  48. ^ a b "MTA Rockaway Express avtobuslarida kamroq to'xtash". Long Island orolining to'lqini. 2006 yil 11-avgust. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 16 oktyabrda. Olingan 16 oktyabr, 2015.
  49. ^ a b Queens Courier Staff (2011 yil 19 aprel). "YANGILIKLAR QISQASI". Queens Courier. Arxivlandi asl nusxasi 2015 yil 7 oktyabrda. Olingan 6 oktyabr, 2015.
  50. ^ Rozenberg, Miriam (2007 yil 24-avgust). "QM16 avtobusiga kengaytirilgan yo'nalish e'lon qilindi". Long Islandning to'lqini. Olingan 6 oktyabr, 2015.
  51. ^ "Avtobuslar jadvali: QM16 / QM1 va bahor 2011" (PDF). arvernebythesea.com. Metropolitan transport boshqarmasi. Bahor 2011. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2015 yil 16 oktyabrda. Olingan 16 oktyabr, 2015.
  52. ^ Makkarti, Ellen (2011 yil 16-dekabr). "QM 16-ni orqaga qaytarish". Long Islandning to'lqini. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 7 oktyabrda. Olingan 6 oktyabr, 2015.
  53. ^ "Green Bus Lines, Inc kompaniyasi ertaga ... dunyosi bilan PACEni ushlab turadi!". Rahbar-kuzatuvchi. Fultonhistory.com. 1939 yil 27 aprel. P. 13. Olingan 27 mart, 2016.
  54. ^ Moskva, Genri (1947 yil 21-iyul). "500 ta Queens avtobus haydovchisi tashqarida qolmoqda; shahar hokimi ularga qarshi" noqonuniy "deb ataydi'". Nyu-York Post. Fultonhistory.com. p. 5. Olingan 5 mart, 2016.
  55. ^ "250 ming dollarlik lentani yutib olish". Long Island Daily Press. Fultonhistory.com. 1939 yil 29-may. Olingan 16 avgust, 2018.
  56. ^ "Qurilish rejasi tuzildi" (PDF). The New York Times. 1951 yil 4-may. Olingan 17 dekabr, 2015.
  57. ^ a b Silverman, Norman (2010 yil 26-iyul). "7 xususiy avtobus kompaniyasining MTA avtobusiga qo'shilishi" (PDF). apta.com. Amerika jamoat transporti assotsiatsiyasi, Metropolitan Transport Authority (Nyu-York). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2015 yil 16 oktyabrda. Olingan 16 oktyabr, 2015.
  58. ^ a b Yashil avtobus liniyalari (1944 yil 2-noyabr). "Greasers". Long Island orolining to'lqini. Fultonhistory.com. p. 7. Olingan 27 mart, 2016.