CN guruhi - Group CN

CN guruhi toifasi avtosport tomonidan kiritilgan FIA uchun to'qsoninchi yillarning boshlarida sport avtomobil poygalari.[iqtibos kerak ] CN guruhidagi avtomobillar asosan ko'rinadi tepalikka chiqish chempionatlar yoki sport musobaqalari seriyalari. CM guruhi bu CN guruhi bilan chambarchas bog'liq bo'lgan FIA sinfidir.

Asosiy poyga seriyalari

PRCCN07 NormaM20F SportsCarChallenge Hockenheim 2010.jpg

CN guruhi qoidalari turli chempionatlarda qo'llaniladi. Ko'pgina chempionatlar qoidalarni Radikal Evropa ustalari va V de V chempionatlari singari o'zgartiradi.

Radikal Evropa ustalari

Radikal Evropa ustalari - bu a spec racing Evropadagi seriyalar. Uning xususiyatlari Radikal SR8, Radikal RXC Spyder va Radikal SR3, har biri o'z sinfida.

V de V

Frantsiyada joylashgan V de V tashkiloti ikkita xususiyatga ega FFSA CN guruhiga asoslangan sinflar. Chidamlilik chempionati qoidalarga muvofiq har qanday shassi va dvigatel uchun ochiq. V de V tashkiloti shuningdek xususiyatlari Funyo Challenge ochiq Peugeot quvvatlanadi Funyo 4 yoki Funyo 5.

Milliy chempionatlar

CN guruhining poyga klassi ko'plab mamlakatlarda mavjud, ularning aksariyati radikallardan foydalanadi. Bunga misollar Radikal Buyuk Britaniya Kubogi Radikal SR3 va Ispaniya prototiplarini oching.

GT & Prototype Challenge

Beniluks bazasida joylashgan Supercar Challenge, GT & Prototype Challenge Group CN tasniflangan avtomobillariga raqobatlashishga imkon beradi; hozirgi raqobatchilarga quyidagilar kiradi Radikal SR3 va Norma M20 FC.

FIA Group CN texnik reglamenti

DvigatelMaksimal 6 tsilindr va

FIA tomonidan homolog qilingan 3000cc N guruhi.

DrivetrainBepul, maksimal 6 ga teng

oldinga nisbatlar. Orqaga vites majburiydir.

Maksimal o'lchamlarUzunlik: 4800 mm
Kengligi: 2000 mm
Balandligi: 1030 mm
Old plyus orqa pog'onalari g'ildiraklar bazasining 80% dan oshmasligi kerak.
Old va orqa chiziqlar orasidagi farq g'ildirak bazasining 15% dan oshmasligi kerak.
Tana ishlariOchiq yoki yopiq kokpit
Orqa qanot150x400 mm kesimga to'g'ri kelishi kerak bo'lgan maksimal 2 element. Maksimal uzunligi 1800 mm
Minimal og'irlik (haydovchisiz)Dvigatel hajmi bilan bog'liq
1000 kubgacha: 475 kg
1000cc - 1300cc: 495 kg
1300cc - 1600cc: 515 kg
1600cc - 2000cc: 535 kg
2000cc - 2500cc: 575 kg
2500cc - 3000cc: 625 kg

[1]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Sport avtomobillari ishlab chiqarish uchun texnik reglament (PDF). FIA Sport / Texnik bo'lim. 2011. 1-19 betlar.