Nyu-York shtati 1A yo'nalishi - New York State Route 1A
| ||||
|---|---|---|---|---|
 NY 1A qizil rang bilan belgilangan | ||||
| Yo'nalish haqida ma'lumot | ||||
| Uzunlik | 17,84 milya (28,71 km) | |||
| Mavjud | 1934 yil dekabr[1]–v. 1962[2][3] | |||
| Asosiy birikmalar | ||||
| Janubiy uchi |  Nyu-York 27 yilda Manxetten | |||
| Shimoliy uchi |  AQSh 1 yilda Pelxem Manor | |||
| Manzil | ||||
| Grafliklar | Nyu York, Bronks, Vestchester | |||
| Magistral tizim | ||||
| ||||
→Nyu-York shtati 1A yo'nalishi (NY 1A) shimoliy-janub edi davlat avtomagistrali asosan ichida joylashgan Nyu-York shahri. U chorrahadan 29 km uzoqlikda salgina cho'zilib ketdi Nyu-York 27 yaqinida Holland tunnel yilda Quyi Manxetten bilan almashtirishga AQSh marshruti 1 (US 1) ning Nyu-York shahridan shimol tomon Vestchester okrugi qishloq Pelxem Manor. Yilda Manxetten va Janubiy Bronks, NY 1A yo'lni kesib o'tish uchun bir nechta sirt ko'chalaridan foydalangan tumanlar, shu jumladan bir nechta bir tomonga yo'llar. Da Bronks daryosi, u ergashishni boshladi cheklangan kirish yo'llari, xususan Bruckner Expressway va Xatchinson daryosi Parkvey.
Ushbu yo'nalish 1934 yilda Nyu-Yorkda birinchi marshrutlar belgilab qo'yilgan paytlarda tuzilgan edi. O'sha paytda NY 1A Gollandiya tunnelidan AQSh 1 ga va Pelxem Parkvey da Bronx Park. Keyingi o'ttiz yil ichida ushbu yo'nalish Nyu-York shahrining ko'cha tarmog'idagi o'zgarishlarga, shu jumladan yangi yo'llar qurilishiga va parallel ikki tomonlama ko'chalarni aylantirishga mos ravishda o'zgarib bordi. bir tomonlama kupletlar. Belgilanish 1960-yillarning boshlarida yo'q qilindi.
Marshrut tavsifi
NY 1A ga yaqin joyda boshlandi Holland tunnel yilda Quyi Manxetten da Kanal ko'chasi, qismi sifatida belgilangan Nyu-York 27. Dastlab u a tomon shimolga qarab yo'l oldi bir tomonlama kuplet, shimoliy NY 1A bilan Oltinchi avenyu va janubiy yo'nalishda harakatlanish Varik ko'chasi g'arb tomon bir blok. Kuplet tugadi Xyuston ko'chasi, bu erda marshrutning ikkala yo'nalishi ham sharqqa burildi. Marshrut Manxettenni kesib o'tayotganda, o'sha paytning janubiy-terminali bilan kesishgan Nyu-York 22 da Lafayet ko'chasi. Magistral yo'l tutashgan joygacha Xyuston ko'chasida davom etdi Ikkinchi avenyu, boshqa bir tomonlama kupletning janubiy uchi. NY 1A janubi tomon Ikkinchi avenyu bo'ylab harakatlanayotganda, shimoliy yo'nalish Xyuston ko'chasi bo'ylab sharqqa qarab, yana bir blokka etib bordi. Birinchi xiyobon. Xyuston ko'chasidan shimolda bu juftlik Nyu-Yorkning 22-g'arbiga parallel ravishda Manxettenning sharqiy tomoni bo'ylab chiziqli shimoli-g'arbiy yo'nalish bo'ylab harakatlangan. FDR drayveri sharqda.[2]
Bir tomonlama juftlik birinchi va ikkinchi yo'llarda davom etdi Harlem daryosi, bu erda marshrutning ikkala yo'nalishi ham bir tomonlama ko'priklar orqali daryoni kesib o'tgan. NY 1A shimoliy yo'nalishda ishlatilgan Uillis prospektidagi ko'prik janubiy yo'nalish esa ishlatilgan Uchinchi avenyu ko'prigi shimoli-g'arbda uchta blok. Uchinchi avenyu ko'prigi va ikkinchi avenyu o'rtasida, Nyu-York 1A yo'naltirilgan 128-chi ko'cha. Daryo bo'ylab Bronks, ikkala ko'prik ham oxir-oqibat ulangan Brukner bulvari, Uchinchi avenyu ko'prigi Linkoln avenyu va 135-ko'chalar orqali ulanishni amalga oshirmoqda. Bryukner bulvari faqat NY 1A janubi tomon Linkoln prospektidan Uillis prospektiga olib borgan, u erda NY 1A shimolida janubiy yo'nalishga qo'shilish uchun ikkinchi ko'chadan chiqib ketgan. Endi yana bir marshrutga aylangan NY 1A eng shimoliy-sharqiy qismida Bryukner bulvari bo'ylab shimoliy-sharqni bosib o'tdi Janubiy Bronks uchun Bronks daryosi, bu erda sirt ko'chasi birlashdi Bruckner Expressway.[2]
Bu erdan NY 1A yo'nalishi bo'ylab yo'naltirildi cheklangan kirish yo'llari uning qolgan qismi uchun. U Bryukner shossesidan sharqqa qarab yurdi Brukner almashinuvi, bu erda marshrut shimolga burilib Xatchinson daryosi Parkvey. Nyu-York 1A Bronksning sharqiy qismidan o'tib, yo'lak bo'ylab davom etdi Pelxem-Bey bog'i ga Vestchester okrugi, qaerda u bilan almashinishda tugadi AQSh 1 ning shimolida Nyu-York shahri ning qishlog'idagi chiziq Pelxem Manor. Nyu-York 1A AQSh-1 (hozirda Xatchinson daryosi Parkway-da 7-chiqish yo'li) ga chiqish yo'lida tugaydi, Xattinson daryosi Parkvey esa Vestchester okrugi orqali shimoli-sharqda davom etdi. Konnektikut davlat chizig'i.[2]
Tarix
Nyu-Yorkda 1934 yil dekabr o'rtalariga qadar marshrutlar joylashtirilmagan.[1] 1932 va 1933 yillarda tuzilgan oldingi rejalar Nyu-York avtomobil klubi, oldi AQSh 1 Gollandiya tuneli orqali va shimol orqali Manxettenning yuqori sharqiy tomoni.[4][5] Biroq, 1934 yilga kelib, yondashuvlar Jorj Vashington ko'prigi qurib bitkazildi va shu tariqa US 1 ushbu ko'prikdan foydalanishga va o'tib o'tishga yo'naltirildi yuqori Manxetten. Nyu-York 1A, Fordham Road va undan janubdagi AQSh 1 kabi rejalashtirilgan joyga tayinlangan Bronks va Pelxem Parkvey, quyidagi ko'chalardan foydalangan holda:[1]
- Oltinchi avenyu dan Holland tunnel shimoldan Xyuston ko'chasiga (faqat shimoliy yo'nalishda, xuddi shunday bo'lganidek) bir tomonga 1933 yilgi rejadan beri; janubiy yo'nalishda harakatlanish Varik ko'chasi )
- Xyuston ko'chasi Oltinchi avenyu (va Varik ko'chasi) dan ikkinchi avenyuga
- Ikkinchi avenyu Xyuston ko'chasidan shimoldan 23-ko'chaga
- 23-ko'cha ikkinchi xiyobondan sharqdan Birinchi xiyobongacha
- Birinchi xiyobon 23-ko'chadan shimolga Uillis prospektidagi ko'prik
- Janubiy bulvar (endi qisman Brukner bulvari ) Uillis avenyu ko'prigidan shimoli-sharqqa, G'arbiy Farms Yo'ligacha
- G'arbiy Farms yo'li Janubiy bulvardan Boston yo'ligacha
- Boston yo'li West Farms Road-dan Fordham Road-ga (AQSh 1) va Bronks va Pelxem Parkvey
1937 yil dekabrda Xatchinson daryosi Parkvey AQShdan janubga qarab kengaytirilgan Pelxem Manor ga Pelxem-Bey bog'i yilda Bronks.[6] Yangi avtomagistral Nyu-Yorkning 1A qismiga aylandi, u Bronks orqali Brukner bulvari va Shor yo'lidan Pelxem ko'rfazi bog'iga qarab yo'naltirildi. U erdan Nyu-York 1A shaharning shimolidan AQShning 1-qismida yangi terminusgacha shimolga o'tadigan yo'lni kuzatib bordi.[7][8][9] Pelham Bay Park-dan NY 1A-ga avtoulovning janubga ikkinchi kengayishi Brukner almashinuvi 1941 yilda ochilgan. Yangi yo'l dastlab quyidagicha belgilangan NY 1X; ammo, Nyu-Yorkning 1X belgisi 1946 yilda qayta yo'naltirilgan NY 1A bilan almashtirildi.[6][10]
Uillis avenyu ko'prigi 1941 yil 5 avgustda bir tomonlama shimoliy yo'nalishga aylandi va Uchinchi avenyu ko'prigi bir tomonlama janubga aylandi. Shunday qilib Southbound NY 1A Linkoln prospektida, 135-ko'chada va Uchinchi avenyu ko'prik ustiga va 128-chi ko'cha, Ikkinchi avenyu va 122-chi ko'cha Birinchi xiyobonga qaytish uchun.[11] Keyinchalik Janubiy bulvardan Uchinchi avenyu ko'prigiga to'g'ridan-to'g'ri aloqa o'rnatildi.[12] 1951 yil 4 iyunda Birinchi va Ikkinchi xiyobonlar a bir tomonlama juftlik Xyuston ko'chasining shimolida, 23-ko'chadan janubga NY 1A va 23-ko'chadan 122-chi ko'chaga qadar NY 1A shimolga qarab harakatlanmoqda.[13] NY 1A belgisi butunlay olib tashlandi v. 1962.[2][3]
Katta chorrahalar
| Tuman | Manzil | mil | km | Chiqish[2] | Belgilangan joylar[2] | Izohlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nyu York | Manxetten | 0.00 | 0.00 | Nyu-York 27 (Kanal ko'chasi ) | Janubiy terminal | ||
| 0.93 | 1.50 |  Nyu-York 22 (Lafayet ko'chasi ) | NY 22 va NY 100 ning janubiy terminali | ||||
| 2.96 | 4.76 |  Kimga Nyu-York 24 orqali 34-chi ko'cha | |||||
 Nyu-York 25 (Queensboro ko'prigi ) | Faqatgina janubiy tomonga o'tish | ||||||
| Harlem daryosi | 7.55 | 12.15 | Uillis prospektidagi ko'prik | ||||
| Bronks | Bronks | 8.43 | 13.57 |   I-87 (Katta Deegan tezyurar yo'li ) / I-278 (Triboro ko'prigi ) | |||
| Avtomobil yo'lining janubiy uchi | |||||||
| 11.34 | 18.25 |  Bronx River Parkway | |||||
| 11.74 | 18.89 | Oq tekisliklar yo'li | |||||
| 13.18 | 21.21 | 1 |    I-95 (Bronx tezyurar yo'li ) / Nyu-York 164 / Xatchinson daryosi Parkvey | Brukner almashinuvi; Nyu-Yorkning 1A janubiy terminali / Xattinson daryosi Parkvey ustma-ust tushish | |||
| 13.94 | 22.43 | 2 | Tremont avenyu / Westchester avenyu | ||||
| 15.33 | 24.67 | 3 |  Pelxem Parkvey | ||||
| 15.69 | 25.25 | 4 | I-95 (Yangi Angliya Thruway ) / Nyu-York 164 | ||||
| 16.54 | 26.62 | 5 | Pelxem-Bey bog'i | ||||
| 17.42 | 28.03 | 6 | I-95 shimoliy (Yangi Angliya Thruway ) | Shimolga chiqish va janubga kirish | |||
| Vestchester | Pelxem Manor | 17.84 | 28.71 | 7 | AQSh 1 (Boston Post yo'li ) / Xatchinson daryosi Parkvey shimoliy | Shimoliy terminal; NY 1A / Hutchinson River Parkway ning shimoliy terminali ustma-ust tushgan | |
1.000 milya = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil
| |||||||
Shuningdek qarang
- AQSh yo'nalishi 1-biznes (hozir Marshrut 139 ), bu NY 1A-ni ota-onasiga qaytarishda davom etdi Jersi Siti, Nyu-Jersi
Adabiyotlar
- ^ a b v "Shaharda Mark Uays". The New York Times. 1934 yil 16-dekabr. P. XX12.
- ^ a b v d e f g Nyu-York va Metropolitan Nyu-York (Xarita) (1961-62 nashr). Kartografiya H.M. Gousha kompaniyasi. Sunoko. 1961.
- ^ a b Ko'rish uchun qo'llanma bilan Nyu-York (Xarita). Kartografiya Umumiy loyiha. Esso. 1962.
- ^ "Xaritalar tuzilgan yo'nalishlar orqali". The New York Times. 1932 yil 20 mart.
- ^ "Nyu-York shahri orqali marshrutlar". The New York Times. 1933 yil 12-noyabr.
- ^ a b Anderson, Stiv. "Xatchinson daryosi parkveyi". NYCRoads. Olingan 3 dekabr, 2009.
- ^ Tibo, Uilyam A. (1938). ALA Green Book (1938–39 tahr.). Avtomobil yuridik birlashmasi.
- ^ Nyu-York ma'lumot xaritasi (Xarita). Kartografiya Rand McNally va Company. Gulf Oil Company. 1940.
- ^ Nyu York (Xarita). Umumiy tuzish bo'yicha kartografiya. Esso. 1940 yil.
- ^ Nyu-York shtatining rasmiy avtomobil yo'li xaritasi (Xarita) (1947-48 nashr). Umumiy tuzish bo'yicha kartografiya. Nyu-York shtati jamoat ishlari departamenti.
- ^ "Yo'l harakatini engillashtirish uchun bir tomonlama ko'priklar". The New York Times. 1941 yil 4-avgust.
- ^ [iqtibos kerak ]
- ^ Ingraham, Jozef C. (1951 yil 5-iyun). "Avtoulovlar 1-chi va 2-chi Avesda 15% tezlikni oshirdilar". The New York Times.
Tashqi havolalar
Yo'nalish xaritasi:
| KML fayli (tahrirlash • Yordam bering) |
- Nyu-York shtati 1A-yo'l Nyu-York yo'nalishlari