Ikkinchi avenyu (Manxetten) - Second Avenue (Manhattan)

Boshqa maqsadlar uchun qarang Ikkinchi avenyu (ma'nosizlantirish).

Yo'nalish xaritasi:

KML Vikidatadan olingan
Ikkinchi avenyu
Devid Shankbone.jpg tomonidan Nyu-Yorkdagi ikkinchi avenyu
EgasiNyu-York shahri
Tomonidan saqlanadiNYCDOT
Uzunlik6,4 mil[1] (10,3 km)
ManzilManxetten, Nyu-York shahri
Janubiy uchiXyuston  / Chrystie ko'chalari yilda Quyi Sharqiy tomon
Mayor
birikmalar		 Nyu-York 25 (Queensboro ko'prigi ) ichida East Midtown
RFK ko'prigi yilda Sharqiy Harlem
Shimoliy uchi Harlem River Drive / 128-chi ko'cha Sharqiy Harlemda
SharqBirinchi xiyobon
G'arbUchinchi avenyu
Qurilish
Ishga topshirildi1811 yil mart

Ikkinchi avenyu ning sharqiy tomonida joylashgan Nyu-York shahri tuman ning Manxetten dan uzaytirildi Xyuston ko'chasi janubiy uchida Harlem River Drive da 128-chi ko'cha uning shimoliy qismida. Bir tomonlama ko'cha, transport vositasi Ikkinchi avenyu bo'ylab harakatlanish faqat janubiy yo'nalishda (shaharning markazida) harakatlanadi, faqat prospektning bir blokli segmentidan tashqari Harlem. Xyuston ko'chasining janubida, yo'l shunday davom etmoqda Xristi ko'chasi janubdan Kanal ko'chasi.

A velosiped chizig'i 125-dan Xyuston ko'chalariga qadar Ikkinchi avenyu eng chap qismida harakatlanadi. 55-dan 34-gacha bo'lgan ko'chalar orasidagi bo'shliqni yopadi Manxetten Waterfront Greenway.

Ikkinchi avenyu Manxettenning bir qator mahallalari, shu jumladan (janubdan shimolga) o'tgan Quyi Sharqiy tomon, Sharqiy qishloq, Stuyvesant maydoni, Kips ko'rfazi, Tudor Siti, Turtle Bay, East Midtown, Lenox tepaligi, Yorkville va Ispaniyalik Harlem.[2][3]

Tarix

Ikkinchi avenyu shimolga qaragan 42-ko'cha 1861 yilda

Shaharning ikkinchi ko'chasi Quyi Sharqiy tomon ko'pchilikning uyi edi Yiddish teatri 20-asrning boshlarida ishlab chiqarilgan mahsulotlar va Ikkinchi avenyu "nomi bilan tanilganYiddish teatri tumani "," Yiddish Brodvey "yoki" Yahudiy Rialto ". Teatrlari yo'q bo'lib ketgan bo'lsa-da, yahudiy muhojirlar madaniyatining ko'plab izlari saqlanib qolgan, masalan. kosher nozikliklar va novvoyxonalar va mashhur Ikkinchi avenyu Deli (2006 yilda yopilgan, keyinchalik Sharqiy 33-ko'chada va Uchinchi avenyuda qayta ochilgan).

The Ikkinchi xiyobon ko'tarilgan poezd liniyasi shimoliy prospektning butun uzunligi bo'ylab ikkinchi avenyu bo'ylab harakatlanardi 23-ko'cha Va 1880 yildan xizmat 1942 yil 13 iyunda tugaguniga qadar turdi. Ikkinchi avenyu janubida birinchi prospektda, keyin Allen va Division ko'chasida yugurdi.[4] Ko'tarilgan poezdlar shovqinli va ko'pincha iflos bo'lgan (19-asrda ularni bug 'teplovozlari tortib olgan). 19-asr oxiri va 20-asr boshlarida Ikkinchi avenyu bo'ylab tushkunlikka tushgan bu er qiymatlari. Qisman Elning mavjudligi sababli, bu davrda qurilgan binolarning aksariyati ishchi sinf edi ijaralar. Bu chiziq oxir-oqibat 1942 yilda buzib tashlandi, chunki u eskirgan va eskirgan va narxi Ikkinchi jahon urushi parvarishlashni imkonsiz qildi.[5] Ikkinchi avenyu, bugungi kunda bir qator yuqori daromadli hududlarni bosib o'tganiga qaramay, o'zining me'moriy xususiyatini saqlab qoldi.

Ikkinchi avenyu 1951 yil 4-iyundan buyon bir tomonlama harakatni amalga oshirdi, undan oldin u shimoliy va janubiy yo'nalishlarda harakatni amalga oshirdi.[6]

2015 gaz portlashi

Asosiy maqola: 2015 yil East East gazining portlashi

2015 yil 26 martda gaz portlashi va natijada yong'in sodir bo'ldi Sharqiy qishloq 119, 121 va 123 Ikkinchi avenyu, Sharqiy 7-ko'cha va o'rtasida joylashgan uchta binoni yo'q qildi Aziz Markning joyi. Kamida yigirma ikki kishi jarohat oldi, to'rt kishi og'ir ahvolda va dastlab ikki kishi bedarak yo'qolganlar ro'yxatiga kiritilgan.[7] Keyinchalik, ikki erkak portlash qoldiqlari ichida o'lik holda topilgan va ular bedarak yo'qolganlar sifatida tasdiqlangan.[8][9] Ilgari 121 Ikkinchi prospektni oziqlantiruvchi gaz tarmog'iga noqonuniy kran o'rnatilgan edi.[10] Portlashdan bir necha kun oldin binoda 121-xonadonga xizmat ko'rsatish uchun yangi 4 dyuymli gaz tarmog'ini o'rnatish ishlari olib borilayotgan edi va ba'zi ijarachilar portlashdan bir soat oldin gaz hidi sezishgan.[10]

Portlash natijasida yana 11 bino evakuatsiya qilindi va Con Ed hududga gazni o'chirdi. Bir necha kundan keyin ba'zi fuqarolarga bo'shatilgan binolarning bir qismiga qaytishga ruxsat berildi.[10]

Transport

Avtobus xizmati

The M15 mahalliy Ikkinchi avenyuga to'liq xizmat qiladi. The M15 Avtobus xizmatini tanlang, Avtobus xizmati-ni tanlang mahalliy M15 avtobusiga teng, beradi avtobus tez tranzit janubiy yo'nalishda Ikkinchi avenyu bo'ylab xizmat ko'rsatish. Bundan tashqari, M34A Avtobus xizmatini tanlang yo'nalishida Sharqiy 34-ko'cha va Sharqiy 23-ko'chalar o'rtasida Ikkinchi avenyu bo'ylab harakatlanadi Waterside Plaza.[11]

Metro

The Q poezd Ikkinchi prospektga 96-chi ko'chadan 72-chi ko'chaga xizmat qiladi, uchinchi ko'chada chiqadigan Lexington prospektida to'xtab, 63-chi ko'chaga buriladi. A Ikkinchi avenyu metrosi liniyasi 1919 yildan beri rejalashtirilgan,[12] 1929 yildayoq barpo etish to'g'risidagi qoidalar bilan.[13]

Ikki chiziqning qisqa qismlari yillar davomida bajarilib, boshqa metro xizmatlariga xizmat ko'rsatgan ( Grand Street stantsiya tomonidan xizmat ko'rsatiladi B vaD. poezdlar) va boshqalar shunchaki bo'sh yer ostida o'tirishadi (masalan, ishlatilmaydigan yuqori sathida Ikkinchi avenyu stantsiyani F va <F>Poezdlar). Qismlar vaqti-vaqti bilan ijaraga berilib kelinmoqda Nyu-York telefoni xiyobon ostidan o'tadigan kompaniyaning asosiy shimoliy-janubiy aloqa liniyalariga xizmat ko'rsatadigan uskunalarni joylashtirish.[14] Hech qanday infratuzilmasiz qurilgan ushbu chiziqning 1970-yillar davridagi ajratilgan segmentlari Pell va Kanal ko'chalari o'rtasida va 99-100-110-110-120-ko'chalar orasida mavjud.[15] Oxir-oqibat 125-ko'chadan Moliyaviy tumanga qadar davom etadigan 1-bosqich qurilish T xizmat, 2007 yil 12 aprelda boshlangan. 1-bosqich ularni bog'laydi BMT 63-chi ko'chasi liniyasi yangi yo'nalish bilan shimolga stantsiyalargacha 72-chi, 86-chi va 96-chi Ko'chalar, xizmat ko'rsatuvchi Q poezd. 1-bosqich 2017 yil 1-yanvarda ochilgan.[16] 125-ko'chada va Leksington prospektida Sharqiy Harlemgacha bo'lgan chiziqni uzaytiradigan 2-bosqich 2027 va 2029 yillar oralig'ida qurib bitkazilishi kutilmoqda.[17] Butun Ikkinchi avenyu metrosi qurib bo'lingandan so'ng, kunlik 560 mingga yaqin yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishi rejalashtirilgan.[18]

Velosipedlar qatori

Lar bor velosiped yo'llari 125-ko'chadan janubdagi prospekt bo'ylab.[19][20]

Adabiyotlar

  1. ^ Google (2015 yil 1-sentyabr). "Ikkinchi avenyu (Manxetten)" (Xarita). Google xaritalari. Google. Olingan 1 sentyabr, 2015.
  2. ^ [1] "O'quv zonasi zich rivojlangan hududdagi ko'plab o'ziga xos shahar elementlarini o'z ichiga oladi: Sharqiy daryoning qirg'og'i, Tudor Siti, Turtle Bay, Beekman Place va Sutton Place kabi taniqli turar-joy anklavlari, tarixiy binolar va xususiyatlarga ega bo'lgan, Stuyvesant maydoni, Birlashgan Millatlar Tashkiloti va boshqa eski turar-joy mahallalari yaqinda qurilgan ko'p qavatli minoralar va superblokli uylar, shuningdek ikkita ulkan elektr stantsiyalari majmualari, kasalxonalarning bir nechta superbloklari va mahalla bog'lari bilan aralashgan. "
  3. ^ Yorkville, Manxetten: 2001-2006 yillarda piyodalarning katta halokati
  4. ^ "Ikkinchi" El "xiyoboni to'xtab qolmoqda", Christian Science Monitor, 13 iyun 1942. Kirish 12 oktyabr, 2008 yil.
  5. ^ "Ikkinchi avenyu metrosi: 132-C yo'nalish". www.nycsubway.org. Olingan 5 iyun, 2014.
  6. ^ Ingraham, Jozef (1951 yil 5-iyun). "Avtoulovlar 1-chi va 2-chi avflarda 15% tezlikni oshirdilar". The New York Times. Olingan 28 avgust, 2012.
  7. ^ Flegengeymer, Mett va Suriko, Jon "Manhettenda portlash qoldiqlari sifatida bedarak yo'qolgan ikki kishi" The New York Times (2015 yil 28 mart)
  8. ^ Barr, Megan. "Rasmiy: Yo'qolgan odamlar deb taxmin qilingan 2 kishi vayronalar ostida o'lik topildi", Yahoo! Yangiliklar (2015 yil 30 mart)
  9. ^ Dolan, Jim (2015 yil 3-aprel). "Ekipajlar Manxettenda portlashni tozalash uchun podvalga etib borishdi". WABC-TV. Olingan 4-aprel, 2015.
  10. ^ a b v Sandoval, Edgar va Smit, Greg B. "Shahar Sharqiy Qishloq binosi egasi gaz quvuriga noqonuniy ulanganligini tekshirmoqda, chunki oila Nikolay Figuerani motam tutmoqda" Nyu-York Daily News (2015 yil 31 mart)
  11. ^ "Manxetten avtobus xaritasi" (PDF ). Metropolitan transport boshqarmasi. Iyul 2019. Olingan 1 dekabr, 2020.
  12. ^ Xodimlar. "Ikkinchi" El "xiyoboni to'xtab qolmoqda", Christian Science Monitor, 13 iyun 1942. Kirish 12 oktyabr, 2008 yil.
  13. ^ "Yangi shaharda 100 millik metro" loyihasi; Ularning 52 tasi Kvinsda, Nyu-York Tayms 1929 yil 16 sentyabr 1-bet
  14. ^ "Ikkinchi avenyu metrosi: 132-C yo'nalish". www.nycsubway.org. Olingan 5 iyun, 2014.
  15. ^ "Vaqtni unutgan chiziq - Ikkinchi avenyu metrosi". Nymag.com. 2004 yil 5 aprel. Olingan 10 aprel, 2014.
  16. ^ Slotnik, Daniel E.; Vulf, Jonatan; Fitssimmons, Emma G.; Palmer, Emili; Remnik, Nuh (2017 yil 1-yanvar). "Ikkinchi avenyu metrosining ochilishi: yangilanishlar". The New York Times. ISSN  0362-4331. Olingan 1 yanvar, 2017.
  17. ^ "Nyu-York shahrining 2-chi avenyu metrosining 2-bosqichi" (PDF). FTA. 2016 yil 27 dekabr. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2017 yil 5-yanvarda. Olingan 4-yanvar, 2017.
  18. ^ Smit, Stiven J. (2013 yil 2-oktabr). "Nyu-Yorkdagi MTA uchun keyingi 20 yil - Keyingi shahar". Nextcity.org. Olingan 5 iyun, 2014.
  19. ^ "Manxettenning velosiped xaritasi: Manxettenning velosiped yo'llari, velosiped yo'llari va Greenways". NYC velosiped xaritalari. Olingan 5 iyun, 2014.
  20. ^ Miller, Stiven (2013 yil 17 sentyabr). "DOT, Ikkinchi avenyuda himoyalangan velosiped yo'lidagi bo'shliqni to'ldirishni taklif qilmoqda | Nyu-York shahridagi Streetsblog". Streetsblog.org. Olingan 5 iyun, 2014.

Tashqi havolalar